Jei kaina tikra ir dar nepardavė, tai griebkit kam reikia
http://www.autogidas.lt/amortizatoriai-14175471.html

O tai kaip su 220 bus? Išeiginė pataps?

Patarkit, kur Šiauliuose galėtų vietoj išmetimo bakelių visų normalų vamzdį nuo kelnių iki galinio bakelio įvirint. Be "Diezo" turi kas nors pasirinkimą naujų vamzdžių šitam darbui atlikt?

Sveiki, gal kas pirkot galinių diskų apsaugines skardas quattrinei? Pažiūrėjau viena gerokai papuvus, kitos, atrodo, visai nėra. Atrodo pasikeičia nuėmus suportą ir diską?

Ir dar paklausti dėl rankinio traukės norėjau. Jau buvo virintas galas prie sriegio ir nutrūko per siūlę ties ta vieta kur prie trišakio sukasi, detalės kodo neradau, neaišku ar naujų būna, ar dar nuo kokio modelio tinka. Reikės išėmus pažiūrėt gal pagamint išeis ką nors. Bet kokia info laukiama, ačiū

Smagu tau

Gali kas nors papasakoti kaip tvarkomas pavarų svirties klibėjimas A200 modelyje? Žiūrėjau tai ten per plastmases kažkokias laisvumo turi. Įdomu mechanizmas tinka nuo kokio c4 ar ne? Brėžinius žiūrėjau, tai neatsirenku kurių detalių reikia.

siandien diena butu  gerai pasivazineti kaip vakar

Netoli Kryžių kalno nebloga trasa (aerodromiukas) yra. Galvojom važiuot po pietų...

Galim susiorganizuot ką nors

manau geriau nuvilkt į artimiausią servisą ir už kelis litus nuorins per kelias minutes. Aš nei nežaidžiau su tuo orinimu. Nuvilkau, atsinešė tą aparatą savo ir po 10 min išvažiavau

Sankaba naudoja stabdžių skystį, tai vilkt mašiną kažkur jaučiu ne pati geriausia mintis?
Tai kaip man daryt? Pripilt bakelį skysčio, bandyt užpompuoti sankabos pedalą, atsukt darbinio cilindriuko nuorintoją ir taip, kol viskas bus ok? Į stabdžius oro neprisipompuos, jų nuorint nereikės?

Gerai mechanikos bumbulas ant automato atrodo

ner skirtumo ziema ar spausi pries vedant masina sank pedala, jei atejo laikas jam luzt tai ir luz vaziuojant,(del uzvedimo tai taip nuspaudus lengviau suka motora ziema )  man luzo visus kartus ne ziemos metu ir vaziuojant :D   Ars jo jis aliuminis ar duraliuminis po pirmo luzimo  suvirino man ji, bet laike 3 savaites max , nezinau pas tave kokia masina yra bet kaip ideta foto virsui su tuo pedalu tai is isvaizdos viens prie vieno kaip ceskes   as i savo s6 c4   is ceskiu dejau jokio skirtumo nebuvo

Audi 200TQ '89m pas mane. Kol kas neturiu kada išsisimt to pedalo, bet dėkui dėl patarimo apie virinimą, nes galvojau suvirint ir dar sustiprinimui plokštelę kokią privirint. Pagal kodą netinka nuo c4, kaip realiai nežinau, jei ką natūroj teks žiūrėt.
Dėkui, nebeteršiam temos.

Gerų švenčių ir kad pedalai nelūžtų daugiau

Pasitikrink ar nesiurbia oro kur. Ar purkstuku gumeles sandarios.

Purškiau eterį, atrodo sandaru.

Labas. Gali kas nors papasakoti kokios normalios būtų 2.2 10V turbo sąnaudos mieste. Normaliai važinėjant, negrežiant. Mašiną turiu beveik 2 mėnesius, tai nežinau kiek seniau rydavo, bet atšalus orams suvalgo 25l/100km, iškart tilpdavo į 12l/100km

Ko, kas pastebėjau, kad skydelis rodo blogą vandens temperatūrą, bet Šiauliuose negaunu to multifunkcinio daviklio už gerą kainą. Dabar dar ir apsukos pradėjo grybaut 900-1500rpm diapazone, kaip kada užeina.

Ar turi kas nors pasikeisti nuėmus fyškę nuo laisvų apsukų ar oro temperatūros daviklių? Nes variklio darbas nesikeičia...

Velniai ne matę, dėl tų dalių, susitariau jau. Aš tiesiog noriu turėt tvarkingą automobilį, su kuriuo nebijočiau važiuoti negalvodamas apie gresiančius gedimus
Vienam auto nekeičiau viso šito, tai vidurį autostrados pamečiau vandens pompos škyvą, ir paskui visą dieną sugaišau ne savo mieste, gerai, kad pažįstamų turėjau, kurie visapusiškai padėjo. Dėl vožtuvų nežinojau, dėkui už informaciją

O, kad aš tik rasčiau tą naują tepalo pompą už tuos 300lt, tai net negalvočiau per daug.

P.s. už 1000lt galima ir visą kitą donorą rasti, paieškojus. Gal ir geras variantas būtų.