TECHNINIAI REIKALAVIMAI NAUDOJAMOMS KELIØ TRANSPORTO
PRIEMONËMS
I. BENDROSIOS NUOSTATOS
1.   Kelių transporto priemonės (toliau vadinama transporto priemonės)
atliekant jų valstybinę techninę apžiūrą (toliau vadinama apžiūra), turi
atitikti techninius reikalavimus, apžiūros atlikimo metu taikomus
kontrolės būdus ir transporto priemonių techninės būklės vertinimo
kriterijus.
2.   Transporto priemonės konstrukcija ir eksploatacinės savybės turi atitikti
jos gamybos metu galiojusius reikalavimus, jeigu teisės aktai nenustato
naujų ar papildomų reikalavimų.
3.   Nerekomenduojama be pagrindo keisti transporto priemonės konstruk¬ciją. Tais atvejais, kai transporto priemonėje įrengiami papildomi
elementai ar^keičiama jos konstrukcija, šie pakeitimai neturi sumažinti
gamintojo numatytų transporto priemonės aktyviosios ir pasyviosios
saugos bei aplinkosaugos savybių, laikančiųjų konstrukcijų atsparumo ir
standumo bei negali pabloginti vairuotojo ir keleivių ergonomikos bei
krovinių vežimo sąlygų. Bet kokie transporto priemonės konstrukcijos
pakeitimai gali būti atliekami tik panaudojant tam skirtas ir/arba
sertifikuotas detales bei konstrukcines ir eksploatacines medžiagas.
4.   Transporto priemonės atskirų elementų remontas (jei tai yra leidžiama
gamintojo arba neprieštarauja kitiems išvardytiems reikalavimams) turi
būti atliekamas laikantis tinkamos ir techniniu požiūriu priimtinos
remonto technologijos. Suremontuoti elementai turi būti tinkamos
estetinės išvaizdos ir apsaugoti nuo aplinkos poveikio (korozijos,
senėjimo).
5.   Svarbūs eismo saugumo atžvilgiu elementai - stabdžių sistemos,
• vairavimo sistemos, pakabos, sukabintuvų ir grąžulų apkrovas
laikančios detalės - neturi būti remontuojama mechaninio tiesinimo, suvirinimo ar kitais būdais, jei dėl to gali būti pažeista metalo struktūra, elementų atsparumas, standumas, pasikeisti tvirtinimo ir kitos gamintojo numatytos savybės.
 
IV. TECHNINIAI REIKALAVIMAI IR TECHNINËS BÛKLËS VERTINIMO
KRITERIJAI
1 GRUPË
1.   Transporto priemonės savininkas arba valdytojas privalo pateikti
reikalingus dokumentus, nurodytus Kelių transporto priemonių
valstybinės techninės apžiūros atlikimo taisyklėse.
2.   Identifikavimo numeriai turi būti švarūs ir gerai įskaitomi.
3.   Identifikuojami transporto priemonės duomenys turi atitikti duomenis,
nurodytus pateikiamuose dokumentuose.
4.   Identifikavimo numeriai (kėbulo, važiuoklės) turi būti aiškūs, be
klastojimo ar keitimo požymių.
Valstybinio numerio ženklai Turi būti švarūs, be didesnių pažeidimų, neuždengti papildomomis apsauginėmis medžiagomis ir patikimai pritvirtinti tam skirtoje vietoje. Garso signalas.
1.   Turi veikti.
2.   Draudžiamas kintančio tono garsas.
Spidometras. Turi veikti ir būti be didesnių pažeidimų.
Ratų atsparos.
1.   Viena ratų atspara reikalinga:
1.1 visoms dviašėms motorinėms transporto priemonėms, kurių bendroji masė didesnė kaip 3,5 t; dviašėms priekaboms, kurių bendroji masė didesnė kaip 750 kg, išskyrus puspriekabes.
2.   Dvi ratų atsparos reikalingos:
2.1   tris ir daugiau ašių turinčioms transporto priemonėms;
2.2   puspriekabėms;
2.3   vienaašėms priekaboms, kurių bendroji masė didesnė kaip 750 kg.
Pirmosios pagalbos rinkinys.
Motorinėse transporto priemonėse, skirtose keleiviams vežti ir turinčiose daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir 1 sėdimą vietą vairuotojui, turi būti ne mažiau kaip du pirmosios pagalbos rinkiniai, visose kitose motorinėse transporto priemonėse, išskyras motociklus be šoninės priekabos, - vienas rinkinys.
Gesintuvai.
1.   Motorinėse transporto priemonėse, skirtose keleiviams vežti ir kuriose yra
ne daugiau kaip 8 sėdimos vietos keleiviams ir 1 sėdima vieta vairuotojui,
turi būti vienas ne mažesnės kaip 1 kg (1) talpos gesintuvas.
2.   Motorinėse transporto priemonėse, skirtose keleiviams vežti ir kuriose yra
daugiau kaip 8 sėdimos vietos keleiviams ir 1 sėdima vieta vairuotojui, bet
ne daugiau kaip 16 sėdimų vietų keleiviams ir 1 sėdima vieta vairuotojui,
turi būti vienas 2 kg (1) gesintuvas.
 
3.   Motorinėse transporto priemonėse, skirtose keleiviams vežti ir kuriose yra
daugiau kaip 16 sėdimų vietų keleiviams ir 1 sėdima vieta vairuotojui, turi
būti du 4 kg (1) talpos gesintuvai.
4.   Motorinėse transporto priemonėse, skirtose vežti krovinius arba atlikti
kitas funkcijas ir kurių bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t, turi būti vienas
2 kg (1) gesintuvas.
5.   Motorinėse priemonėse, skirtose vežti krovinius arba atlikti kitas funkcijas
ir kurių bendroji masė didesnė kaip 3,5 t, turi būti vienas 4 kg (1) talpos
gesintuvas.
6.   Gesintuvai turi būti nepažeisti.
Valstybės skiriamasis ženklas. Lietuvos Respublikoje įregistruotos ar
įregistruojamos transporto priemonės neturi būti paženklintos kitų
valstybių skiriamaisiais ženklais.
 Avarinio sustojimo ženklas. Visose motorinėse transporto priemonėse,
išskyrus motociklus be priekabų, turi būti avarinio sustojimo ženklas. Tachografas. Turi būti įrengtas pagal nustatytą tvarką, užplombuotas ir
laiku patikrintas.
Greičio ribotuvas>
l.M klasės autobusuose, kurių bendroji masė didesnė kaip 10 t, ir N3 krovininiuose automobiliuose, kurie pirmą kartą įregistruoti po 1988 m. sausio 1 d., turi būti įrengti greičio ribotuvai.
2. Vairuotojo kabinoje, gerai matomoje vietoje turi būti pritvirtinta plokštelė arba lipdukas, nurodantys autobusui ar automobiliui nustatytą ribojamą greitį. Šie reikalavimai taikomi nuo 2004 m. sausio 1 d. transporto priemonėms, važinėjančioms šalies viduje.
Didžiausi leistini gabaritai.
1.   Maksimalūs ilgiai:
1.1   motorinės transporto priemonės, išskyrus 12,00 m autobusus 12,00;
1.2   priekabos- 12,00 m;
1.3   sujungtos transporto priemonės (vilkikas su puspriekabe) - 16,50
m;
1.4   autotraukinio (automobilio su priekaba) - 18,75 m;
1.5   sujungto autobuso — 18,75 m;
1.6   dviejų tiltų autobuso - 13,50 m;
1.7   autobuso su daugiau nei dviem tiltais — 15,00 m;
1.8   autobuso su priekaba - 18,75 m.
2.   Maksimalūs pločiai:
2.1   visų kelių transporto priemonių - 2,55 m;
2.2   refrižeratoriaus su šilumą izoliuojančiomis sienelėmis - 2,60 m.
3.   Maksimalus visų kelių transporto priemonių aukštis - 4,00 m.
 
2 GRUPË
Apšvietimas ir signalizacija.
1.   Žibintai ir jų elementai privalo būti patikimi ir taisyklingai pritvirtinti
(užfiksuoti).
2.   Privalo turėti gamintojo numatytus sklaidytuvus, reflektorius ir
lemputes.
3.   Sklaidytuvai turi būti švarūs, be didesnių įtrūkimų ar kitų pažeidimų. Jie
neturi būti labai išblukę.
4.   Reflektoriai turi būti nedeformuoti, vidinis paviršius neturi būti
pastebimai praradęs atspindinčias savybes arba paveiktas korozijos.
5.   Sklaidytuvams apsaugoti draudžiama naudoti stiklą, plastmasę ir kitas
panašias medžiagas. Ant jų draudžiama klijuoti spalvotą plėvelę ar
kitaip keisti sklaidytuvų spalvą.
6.   Draudžiama dažyti lemputes.
7.   Posūkių rodikliai ir avarinės signalizacijos žibintai turi mirksėti
nustatytu dažniu, visi kiti žibintai neturi mirksėti.
8.   Draudžiama naudoti nenumatytus arba draudžiamus naudoti apšvietimo
ir šviesos signalizacijos prietaisus.
9.   Leidžiama įrengti kitų markių ir modelių transporto priemonių
apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisus. Juos įrengus turi būti
atlikta techninė ekspertizė.
Artimųjų šviesų žibintai.
1.   Privalo įsijungti (išsijungti), įjungus (išjungus) atitinkamą jungiklį, tik
esant įjungtiems gabaritiniams žibintams. Privalo įsijungti išjungtus
tolimųjų šviesų žibintus.
2.   Skaičius:

2.1.   L kategorijos transporto priemonėse 1 arba 2;
2.2.   M ir N kategorijų transporto priemonėse tik 2 žibintai.

3.   Turi būtį įrengti ne žemiau kaip 250 mm nuo kelio paviršiaus, bet ne
aukščiau kaip artimųjų šviesų žibintai, o Ml klasės automobiliuose ne
aukščiau kaip 800 mm. M ir N kategorijų transporto priemonėse turi
būti vienodu atstumu nuo išilginės transporto priemonės ašies ir ne
toliau kaip 400 mm nuo kraštinio gabarito. L kategorijos transporto
priemonėse, kai įrengiamas vienas žibintas, jis turi būti simetrijos
plokštumoje, o kai du žibintai, tai jie turi būti simetriški vertikaliosios
simetrijos plokštumos atžvilgiu.
4.   Turi skleisti baltą arba selektyvinę geltoną šviesą.
5.   Skleidžiamo šviesos srauto pokrypis turi būti nuo 1,5 iki 2,5 %.
Gabaritiniai žibintai.
1.   Įjungus (išjungus) atitinkamą jungiklį, vienu metu privalo įsijungti
(išsijungti) visi įrengti gabaritiniai žibintai.
2.   Esant įjungtiems žibintams, turi užsidegti gabaritinių žibintų kontrolinė
lemputė arba prietaisų skydelio apšvietimas.
 
3. Spalva:
3.1   priekinių - balta, galinių — raudona, šoninių - geltona;
3.2   jei paskutiniai šoniniai žibintai sukomponuoti, sujungti ar
sugrupuoti su galiniais gabaritiniais žibintais, galiniais rūko
žibintais, gali būti ir raudonos spalvos.
4.Šoniniai gabaritiniai žibintai:
4.1.   Ant transporto priemonių, kurių gabaritinis ilgis didesnis kaip 6 m
(išskyrus krovininius automobilius be kėbulų) ir pagamintų po 1993
metų, abiejuose šonuose privalo būti gabaritiniai žibintai,
įsijungiantys kartu su priekiniais ir galiniais žibintais.
4.2.   Turi būti sumontuoti 250... 1500 mm aukštyje nuo kelio paviršiaus,
o jei dėl konstrukcijos ypatumų to padaryti negalima, tai ne
aukščiau kaip 2100 mm. Bent vienas žibintas turi būti viduriniame
transporto priemonės ilgio trečdalyje; atstumas nuo priekio iki
pirmo žibinto neturi viršyti 3 m (priekaboms į šį atstumą įskaitomas
ir grąžulo ilgis); atstumas tarp paskutinio šoninio gabaritinio žibinto
ir transporto priemonės galo neturi viršyti 1 m.
Stovėjimo šviesos žibintai.
1.   Jei įrengti, turėtų įsijungti (išsijungti), įjungus (išjungus) atitinkamą
jungiklį.
2.   Spalva:

2.1   priekinių - balta, galinių - raudona;
2.2   jei jie sutapdinti su posūkių rodikliais arba šoniniais gabaritiniais
žibintais — geltona.
Posūkių rodikliai.
1.   Turėtų įsijungti ir išsijungti nepriklausomai nuo kitų žibintų. Vienos
pusės posūkių rodikliai turėtu įsijungti įjungus atitinkamą jungiklį,
išsijungti perjungus jungiklį į vidurinę padėtį.
2.   Skleidžiama šviesa turi būti geltona (arba kita gamintojo numatyta
spalva).
3.   Turėtų mirksėti 90 ± 30 mirksnių per minutę.
4.   Sinchroniškai turi mirksėti kontrolinė posūkių rodiklių lemputė.
Avarinė signalizacija.
1.   Jei įrengta, įjungus atitinkamą jungiklį, turėtų įsijungti ir mirksėti visi
posūkių rodikliai.
2.   Posūkių rodiklių mirksėjimo dažnis turi būti 90 ± 30 mirksnių per
minutę.
3.   Privaloma sinchroniškai mirksinti kontrolinė avarinės signalizacijos
lemputė.
Stabdymo signalo žibintai.
1. Privalo įsijungti nuspaudus stabdžių pedalą ar atsarginio stabdžio valdymo organą, kai įtaisas varikliui paleisti yra padėtyje, atitinkančioje dirbantį variklį. Gali įsijungti nuspaudus stabdžių pedalą ar atsarginio
10
 
stabdžio valdymo organą ir esant išjungtam varikliui. Taip pat, jei įjungta papildoma stabdžių sistema.
2.   Turi skleisti raudoną šviesą.
3.   M, N, ir O kategorijų transporto priemonėse, kuriose yra tik du
stabdymo signalo žibintai, galima įrengti vieną arba du papildomus
stabdymo signalo žibintus. Kai įrengiamas vienas papildomas žibintas,
jis turi būti išilginėje simetrijos plokštumoje, o jei tai neįmanoma, tai
kuo arčiau šios plokštumos. Kai įrengiami du papildomi žibintai, jie turi
būti išdėstyti simetriškai išilginės simetrijos plokštumos atžvilgiu.
Galiniai(-is) rūko žibintai(-as).
1.   Privalo įsijungti (išsijungti), įjungus (išjungus) atitinkamą jungiklį, tik
esant įjungtiems gabaritiniams žibintams. Privalo išsijungti
nepriklausomai nuo šių žibintų.
2.   Skaičius 1 arba 2.
3.   Turi būti įrengti:

3.1   M, N ir O kategorijų transporto priemonių gale 250... 1000 mm
aukštyje, o N3G klasės automobiliuose iki 120 mm, tačiau ne arčiau
kaip 100 mm nuo stabdymo signalo žibintų;
3.2   L kategorijos transporto priemonės gale 250...900 mm aukštyje,
tačiau ne arčiau kaip 100 mm nuo stabdymo signalo žibinto. Kai
įrengiamas vienas žibintas, jis turi būti simetrijos plokštumoje, o
kai du žibintai, tai jie turi būti simetriški vertikaliosios simetrijos
plokštumos atžvilgiu.

4.   Turi skleisti raudoną šviesą.
5.   Esant įjungtiems(-am) žibintams(-ui), privalo užsidegti galinių(-io) rūko
žibintų(-o) kontrolinė lemputė.
Atbulinės eigos žibintas(-ai).
1.   Privalo įsijungti (išsijungti), įjungus (išjungus) atbulinės eigos pavarą,
kai įtaisas varikliui paleisti (užgesinti) yra padėtyje, atitinkančioje
variklio darbo režimą; jei bent viena iš sąlygų neįvykdyta, žibintas(-ai)
neturi įsijungti.
2.   Skaičius 1 arba 2.
3.   Skleidžiama spalva yra balta.
4.   Papildomai įrengti atbulinės eigos žibintai turi atitikti pirmiau išdėstytus
reikalavimus. Šiam tikslui leidžiama naudoti atbulinės eigos arba prieki¬nius rūko žibintus. Papildomiems žibintams gali būti įrengtas atskiras
jungiklis.   ; ;
Valstybinio numerio ženklo apšvietimo žibintas.
1.   Privalo įsijungti (išsijungti), įjungus (išjungus) atitinkamą gabaritinių
žibintų jungiklį.
2.   Skleidžiama spalva balta.
11
 
Šviesos atšvaitai (priekiniai, šoniniai, galiniai).
1.   Atspindinti spalva turi būti: priekinių - balta, galinių — raudona, šoninių
- geltona, tačiau jei paskutiniai šoniniai atšvaitai sukomponuoti,
sujungti ar sugrupuoti su galiniais žibintais, gali būti ir raudonos
spalvos.
2.   Priekabos/puspriekabės gale turi būti du raudonos spalvos galiniai
trikampiai atšvaitai. Jų viršūnės turi būti nukreiptos į viršų.
Rozetė priekabos/puspriekabės elektros sistemai prijungti.
1.   Jei įrengtas sukabintuvas, turi būti rozetė.
2.   Turi būti patikimai pritvirtinta, be didesnių pažeidimų.
3.   Turi veikti, kontaktai turi būti prijungti taisyklingai.
Akumuliatorius. Turi būti patikimai pritvirtintas.
3 GRUPË
Vairavimo sistema. Priekinių ratų pasukimo ribotuvai. Išoriniai ribotuvai
neturi būti deformuoti ar kitaip pažeisti.
Šarnyriniai sujungimai. Neturi būti labiau išdilę (laisvi).
Trauklės/pavaros svirtys.
1.   Turi būti be įtrūkimų, nedeformuotos ir patikimai sujungtos.
2.   Neturi būti demontuotos mechaninio tiesinimo, suvirinimo ar kitais
būdais.
Vairaratis.
1.   Turi būti įrengtas konkrečiam automobiliui.
2.   Neturi būti pastebimai padidėjęs vairaračio laisvumas.
3.   Vairaračio apvalkalą draudžiama naudoti, kai:

3.1   vairaratis su apvalkalu storesnis kaip 40 mm;
3.2   apvalkalas blogai pritvirtintas prie vairaračio.
4.   Neturi turėti didesnių pažeidimų.
Vairo stiprintuvas.
1.   Privalo būti patikimai pritvirtintas.
2.   Turi veikti, kaip nustatyta gamintojo.
3.   Hidraulinės sistemos vamzdeliai ir žarnelės turi būti nepažeisti ir
sandarūs.
Vairo velenas.
1.   Turi būti patikimai pritvirtintas.
2.   Neturi būti laisvas per sujungimus.
3.   Vairo užraktas turi užrakinti vairą tik ištraukus iš spynelės uždegimo
raktelį, jam esant padėtyje „vairo mechanizmas užrakintas".
Priekabos priekinio tilto pasukimo įtaisas.
1,   Turi būti patikimai pritvirtintas.
2.   Neturi būti laisvumas.
Motociklo vairas.
1. Turi būti patikimai pritvirtintas.
 
2. Neturi būti remontuotas mechaninio tiesinimo, suvirinimo ar kitais
būdais.
Vairavimo sistemos bendras įrengimas.
1.   Turi atitikti gamintojo reikalavimus.
2.   Automobilio valdymo sistema negali būti įrengta dešinėje
kėbulo/kabinos pusėje, išskyrus automobilius, kurie buvo įregistruoti
Lietuvoje iki 1993 m. gegužės 1 d., arba specialius automobilius,
įregistruotus nustatyta tvarka.