Valstiečių laikraštis, priedas Vairas. 2002 m. liepos 27 d., Nr. 60 (8146)

Aušinimo sistemos priežiūra (2)

Autoserviso "Ausegra" vadovas Arvydas Gailiušas "Valstiečių laikraščio" skaitytojams pataria, kaip prižiūrėti automobilio aušinimo sistemą.


Kodėl rasoja langai?
  Kartais vairuotojai skundžiasi, kad ne tik dingsta aušinimo skystis, bet ir labai rasoja salono langai, juos sunku nuvalyti. Šie požymiai rodo, kad prakiuro automobilio salono šildymo radiatorius. Jį reikia nedelsiant keisti, nes visi aušinimo skysčiai ir jų garai yra nuodingi.
  Atėjus žiemai, vairuotojai pajunta dar vieną defektą - nuvažiavus daugiau nei dešimt kilometrų, salonas vis tiek lėtai šyla, aušinimo skysčio temperatūros rodyklė tepakyla iki 40-50 laipsnių. Vadinasi, aušinimo skystis, nespėdamas įšilti, visą laiką cirkuliuoja didžiuoju ratu, termostatas būna visiškai atidarytas,  nes susidėvėjo ir įstrigo jo sklendė. Šia išvadą patvirtina ir kiti požymiai: užvedę šaltą variklį palieskite radiatoriaus viršutinę ir apatinę žarneles (jomis radiatorius jungiasi su variklio bloku) - jos abi šyla vienu metu ir vienodai. Dėl sugedusio termostato ilgai neįšylantis variklis greičiau dėvisi, taip pat padidėja degalų sąnaudos. Jei termostatas tvarkingas, o variklis vis tiek blogai aušinamas, greitai kaista, vadinasi aušinimo sistemoje susidarė oro "kamštis", kurį pašalinti galima iš sistemos išsiurbiant orą.


Paprasta patikrinti
  Aušinimo sistemos spaudimą paprastai gali patikrinti kiekvienas vairuotojas: tereikia ranka suspausti viršutinę radiatoriaus žarnelę. Jeigu ji kieta - slėgimas yra, o jei pavyko suspausti - slėgimas krito dėl atsiradusio nesandarumo.
  Prižiūrint variklį kartais aušinimo skysčio bakelyje arba ant alyvos įpylimo angos kamščio galima pastebėti putas. Tai reiškia, kad į variklio tepimo sistemą patenka aušinimo skysčio. Dažniausiai taip atsitinka, kai deformuojasi variklio galvutė - tuomet per nesandarius tarpus alyva ir aušinimo skystis susimaišo, o po to ima putoti. Tokiu atveju pirmiausia reikėtų išplauti aušinimo sistemą, pripilti naujo skysčio ir užvesti variklį. Jei vėl pastebėsite atsirandančias putas, kreipkitės pagalbos į servisą - greičiausiai teks šlifuoti variklio galvutę ir dėti naują tarpinę.


Saugos priemonės
  Dirbdami prie įkaitusios aušinimo sistemos labiausiai saugokite akis. Prieš bandydami atidaryti radiatoriaus dangtelį, įsitikinkite, ar jau atvėso radiatoriaus metalas. Sandariai užsuktas radiatoriaus dangtelis padidina spaudimą ir neleidžia skysčiui užvirti. Atsukus dangtelį, karšto skysčio lašai gali nudeginti kūną. Patariama radiatoriaus dangtelio neatidarinėti, kol jis labai karštas.
Prieš apžiūrėdami ventiliatorių atsiminkite, kad jam sukantis, jo sparnelių nesimato. Elektra varomi ventiliatoriai gali pradėti veikti bet kuriuo metu, netgi išjungus variklį. Todėl prieš pradėdami darbus išjunkite energiją.