Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Žinynai => Temą pradėjo: mazhylis 2007 Kovo 22, 11:02:36
-
Valstiečių laikraštis, priedas Vairas. 2002 m. spalio 19 d., Nr. 84 (8170)
Kaip vairuotojui pasirinkti tinkamą alyvą?
Spaudžiant šaltukui, ne visi vairuotojai sugebės užvesti automobilius. To priežastimi gali būti ir netinkamai pasirinkta alyva. Apie jos savybes, rūšis pasakoja servrso "Ausegra" vadovas Arvydas GAILIUŠAS.
Sintetinė ar mineralinė?
Kai kuriems vairuotojams iškyla klausimas, ar, artėjant šalčiams, reikia automobilyje pakeisti alyvą. Jei esate įsipylę vasarinės alyvos, be jokių dvejonių ją pakeiskite, nes, spustelėjus šalčiams, alyva sustings ir užvesti variklį taps sudėtingiau arba iš viso neįmanoma. Spiginant šalčiui, variklis (jei tik užsives), kol įšils ir sušildys alyvą, gana ilgai dirbs netepamas. 0 tai gali pagreitinti jo susidėvėjimą. Bet jeigu naudojate visiems sezonams tinkamą alyvą, keisti jos neverta.
Dažnai svarstoma, kokią alyvą pasirinkti - sintetinę, pusiau sintetinę ar mineralinę. Savo savybėmis sintetinės alyvos gerokai lenkia mineralines. Sintetinė alyva sustingsta daug žemesnėje temperatūroje, jai keičiantis, mažiau kinta klampumas. Net labai įkaitusi sintetinė alyva tik neženkliai suskystėja. Be to, ją naudojant, tarp variklio detalių sumažėja trintis, jos lėčiau dėvisi, mažiau išsiskiria nuosėdų, susikaupiančių variklyje. Ne mažiau svarbu ir tai, kad jos resursas keletą kartų didesnis nei mineralinių alyvų. Tai tik dalis pranašumų. Tačiau sintetinės alyvos yra 3-5 kartus brangesnės už mineralines. Todėl, norėdami sutaupyti, galite pasirinkti pusiau sintetines alyvas. Pačios pigiausios yra mineralines alyvos. Jei jūsų automobilis yra senas ir "ryja" alyvą, drąsiai galite pilti pastarąją. Atminkite, kad maišyti skirtingas alyvas nerekomenduojama. Per ilgesnį laiką atsiranda įvairių nuosėdų, kurios užkemša tepalo siurblio ėmiklio tinklelį ir sukelia rimtus gedimus. Prieš keičiant vieną alyvą kita, reikia maždaug 20 minučių praplauti dirbantį variklį specialia (tam skirta) alyva. Alyvos skirstomos pagal du bruožus: klampumą ir kokybę.
Klampumas
Tarptautinė skalė SAE numato 11 klampumo klasių. Šešias žiemos: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, bei penkias vasaros: 20, 30, 40, 50 ir 60. Visiems metų laikams tinkamos rūšys žymimos dviguba skaičių kombinacija, pavyzdžiui, 15W-40 arba 10W-30 ir t.t. Jei norite neapsirikti pasirinkdami žieminę alyvą, prisiminkite vadinamąją "taisyklę 35". Iš skaičiaus 35 minusavę žieminį klampumo indeksą, gausite ribinę naudojamos alyvos temperatūrą. Pavyzdžiui, alyva 1OW-40 (nekreipkite dėmesio į vasaros indeksą 40) išlieka skysta iki 25 laipsnių šalčio (35 - 10 = 25). "Taisyklė 35" idealiai tinka tik mineralinei alyvai. Sintetinė, 10W-40 klasės alyva gali būti tinkama naudoti ir esant 50 laipsnių šalčio. Sintetika visada pakantesnė šalčiui nei tos pačios klampumo klasės mineralinė alyva.
Kokybė
Alyvos kokybė dažniausiai nurodoma pagal amerikiečių skalę API. Alyvos skirstomos į kategorijas: S -benzininiams varikliams, C - dyzeliniams. Jei alyva universali, ji žymima trupmeniniu indeksu, kurio skaitiklyje nurodomas labiau rekomenduojamo variklio tipas. Po S arba C rašoma raidė (arba raidė su skaičiumi) reiškia pačios alyvos kokybę. Šiandien pagal API geriausiomis pripažįstamos "benzininės" alyvos, kurių kokybės lygis SJ ir SL. "Dyzelinės" - CG4 ir CH4. Europa dabar vis dažniau naudojasi nauja kokybės skale -ACEA. Pagal ją "benzininės" alyvos žymimos raide A (aukščiausios kokybės - A3), o "dyzelinės" - raide B (aukščiausios kokybės - B3). Jei variklis linkęs perkaisti, į jį geriau pilti viena klase klampesnę alyvą nei rekomenduojama. Visuose varikliuose naudojamos alyvos kokybės klasė neturi būti žemesnė nei nurodyta serviso knygelėje. Aukštesnė - gali.
Galimi gedimai
Keisdami alyvą, pasistenkite, kad tepalo filtro sandarinimo žiedas priglustų prie švariai nuvalyto korpuso plokštumos. Nepagailėkite kelių litų ir pakeiskite tepalo išleidimo kamščio sandarinimo žiedą, nes vėliau tepalas gali prasisunkti ir darbą teks atlikti iš naujo. Pakeitus tepalą, kartais gali užsidegti ir negesti tepalo slėgį rodanti lemputė. Viena iš priežasčių gali būti ta, kad tepalo siurblys nesudaro reikiamo slėgio. Pamatuokite slėgį mechaniniu monometru. Jei jis ne mažesnis kaip 0,7 Bar esant 850 aps.\min. (tuščia eiga), o prie 2000 aps.\min. - 2 Bar., vadinasi, sugedęs tepalo slėgio daviklis. Jį reikia pakeisti. Kartais vairuotojai užduoda klausimą - kodėl, keičiant tepalą, vieną kartą į automobilį supilama 3 l tepa-lo, o kitą - jau 3,2 l? Viskas paprasta - kuo ilgiau bus atsuktas tepalo išleidimo kamštis, tuo daugiau tepalo išlašės pro išleidimo angą. Neverta užmiršti, kad su paskutiniais lašais pašalinama ir daugiausia nuosėdų. Laiku keičiami ir kokybiški tepalai užtikrina stabilų ir ilgaamžį variklio darbą.
-
Gan idomiai skaiciuoja musu specialistai :)
Dar gali neuzgesti tepalo slegio lempute del nesvarumu ant pacio daciko. Gali uztekt atsukt ir pavalyt ;)
-
Na vis vien gera informacija, kai apie alyvas per daug neismanai ;) :)
-
biski su tuo klampumu neaisku.. 0w 5w 10w 15w... tai kuo didesnis skaicius tuo didesnis ar mazesnis klampumas ???
ir butent kas gali pasiulyt tepaliukus puseu sintetika uz mazdaug ~80lt.. 2.3E warikliukas..
-
na nejau nieka snegali patart ???
-
biski su tuo klampumu neaisku.. 0w 5w 10w 15w... tai kuo didesnis skaicius tuo didesnis ar mazesnis klampumas ???
ir butent kas gali pasiulyt tepaliukus puseu sintetika uz mazdaug ~80lt.. 2.3E warikliukas..
...
Kuo mazesnis skaicius tuo skystesnis jis yra ;] taigi 10w optimalu
-
biski su tuo klampumu neaisku.. 0w 5w 10w 15w... tai kuo didesnis skaicius tuo didesnis ar mazesnis klampumas ???
ir butent kas gali pasiulyt tepaliukus puseu sintetika uz mazdaug ~80lt.. 2.3E warikliukas..
...
Kuo mazesnis skaicius tuo skystesnis jis yra ;] taigi 10w optimalu
diskutavau truputuka su zmogais, tai jei norint sumazint kompensatoriu klaksejima reiku tirshtesnes arne ??? gal optimalu butu 15w40 ???
-
diskutavau truputuka su zmogais, tai jei norint sumazint kompensatoriu klaksejima reiku tirshtesnes arne ??? gal optimalu butu 15w40 ???
Tu teisus dėl to. Turginiai įpila medaus todėl, kad tepalas paliktų tirštesnis ir skydelyje nerodytų tepalo lemputės. O dėl kompensatorių, tai pabandyk truputį tirštesnį 15w :)
-
biski su tuo klampumu neaisku.. 0w 5w 10w 15w... tai kuo didesnis skaicius tuo didesnis ar mazesnis klampumas ???
ir butent kas gali pasiulyt tepaliukus puseu sintetika uz mazdaug ~80lt.. 2.3E warikliukas..
10W40 Vokiskas tepaliukas "FUCHS" 5 Ltr. 71 LT TEL.8-52105175 TOMAS
-
biski su tuo klampumu neaisku.. 0w 5w 10w 15w... tai kuo didesnis skaicius tuo didesnis ar mazesnis klampumas ???
ir butent kas gali pasiulyt tepaliukus puseu sintetika uz mazdaug ~80lt.. 2.3E warikliukas..
10W40 Vokiskas tepaliukas "FUCHS" 5 Ltr. 71 LT TEL.8-52105175 TOMAS
negirdetas toks (-) beje tu is wln kaip matau, kaip pasiimt klp jei ka ??? gal kas turit nuomoniu apie sy tepaliuka ???
-
Susipyliau vakar Total Quartz 7000 10W-40. Labai isgyre sake geri tepalai, kazin kaip ten yra. Pradejo variklis kalent, seniau saltas tik. Dabar ir karstas.
-
supyliau shell plus 5w40 nustojo kalent :)
-
supyliau shell plus 5w40 nustojo kalent :)
as planuoju jamt shell plus 10w40.. 88lt-4ltr :)
-
pas mane elf 10w40, po 12lt litras, niekas nekalena lyg :V ;) :)
-
10W40 Vokiskas tepaliukas "FUCHS" 5 Ltr. 71 LT TEL.8-52105175 TOMAS
negirdetas toks (-) beje tu is wln kaip matau, kaip pasiimt klp jei ka ??? gal kas turit nuomoniu apie sy tepaliuka ???
Sakai negirdėtas :D Na tada biškį susipažink:
http://www.arusta.lt/?wtd=w&wwd=8
-
10W40 Vokiskas tepaliukas "FUCHS" 5 Ltr. 71 LT TEL.8-52105175 TOMAS
negirdetas toks (-) beje tu is wln kaip matau, kaip pasiimt klp jei ka ??? gal kas turit nuomoniu apie sy tepaliuka ???
Sakai negirdėtas :D Na tada biškį susipažink:
http://www.arusta.lt/?wtd=w&wwd=8
oho, newer thought about it :| idomei che :) sugundei gedi :D
-
kas is to kad patarsim, wistiek pasidarysi sawaip :D
p.s buwo p sintetika ir supilk p sintetika.. .firma nelabai swarbu.. is esmes tepalai wisi wienodi ir atlieeka ta pacia funkcija... praplowimas butu toks.. susipili gan pigius tepaliukus, pasiwezini keleta simtuku km, gal nert tukstanteli ir daugeu.. ispili tuos tepalus ir tada pili jau normalesnius tepalus..wat tau ir praplowimas..
-
dar karta kartoju... jamt tu nors ir kosmonautines firmos tepalus, jie wisi yra DA SEIM SHIT... perki puseu sintetika ir nesuki keusu ...
-
Pratęsiant temą apie tepalus: gal kas naudojate TOTAL sintetiką? Yra labai puikios galimybės gauti tiesiai iš importuotojo pilnai sintetinius total tepalus už žiauriai gerą kainą, tik va kad jų bandęs nesu.
-
Pats naudoju tai "Liqui Moly" 10w-40 su molipdenu, pilu jau ne i pirma masina ir tikrai nesiskundziu.
-
Gal kas zinot kiek tepalo telpa i Audi A6 (C4) 2.5 TDI 103kw? Zadu pasikeisti, bet nezinau kiek pirkti. :s
Jau kiek kartų buvo nurodytas šitas linkas:
www.kroon-oil.com/uk/products/productrecommendation.php?cat=Cars
arba
www.elcats.ru
-
hebra nepilkit total tepalu (-)
-
o man kazkaip labai gerai su total vaziuojasi, nei valgo ju nei ka.. :)
-
Gal kas zinot kiek tepalo telpa i Audi A6 (C4) 2.5 TDI 103kw? Zadu pasikeisti, bet nezinau kiek pirkti. :s
Lygiai 5 Ltr sintetinio 5W40
-
supyliau shell plus 5w40 nustojo kalent :)
as planuoju jamt shell plus 10w40.. 88lt-4ltr :)
as tai i bulkele pilu shell super 10W40 ir ju kaina kaip ir plus 10W40 16lt/ltr tai gaunasi 64lt-4ltr mazeikiuos pigiau :)
-
.... įdomu būt pamatyt ką nurodo manualai dėl alyvos lygio variklyje; o dar įdomiau būt techninis paaiškinimas tiems nurodymams
Sertifikuotu servisu darbuotojai po stazuociu, mokymu ir kitokiu kursu uzsienyje teigia, kad geriau stengtis islaikyti i virsu nuo puses normos iki maksimumo.Ypac tai taikytina ne viena simta tukstanciu prabegusiems varikliams.
taigi, grįžtant prie levelio, čia apie Audi A6 C6(4F) V6 3.0TDI 165kw
Levelis laikomas ant A jei esame iš tų, kurie duoda apkrovų.
(http://s29.postimg.org/ahy44ricz/DSC_0138.jpg) (http://postimg.org/image/ahy44ricz/)
-
toliau .....
o sitai matuoklei galioja tas pats kas ryckos pateiktoj foto? (edit; čia V6 2,8 jei ką)
(http://s19.postimg.org/4jk0xhjk3/v6_2_8_tepalo_matuokle.jpg)
Realiai per viduri grubletos dalies, nors ciut auksciau vidurio grubletos dalies link max butu idealu manau. Nes kada max, nzn, tik gandu lygi girdejau kad labiau salnykus spaudzia ir pan. Rimtai ar ne, draugas 1,9 PD pripyle kazkada ciut virs max, sako reiks nusiurbt, uzteko 1000km kazkur nulekt pradejo per galini salnyka begt, gal ir tiek tereikejo, bet kazkaip kol laike normalu lygi nebuvo jokiu prasisunkimu
bet tai manualas sako max, ir ale sertifikuoti servisu darbuotojai sak kad į didžiąją pusę geriau.
-
5cyl/turbo dar ir virsh maximumo sveika ilieti (+)
P.S. kiek pamenu vokieciai ispedavo, kad virsytas tepalo maximumas gali pakenkti katalikui (H-)
tai vat ir klausimas - kodėl net sveika virš normos ? koks techninis paiškinimas tam ? arba o kaip tada dėl 'salnykų spaudimo' ? :D
daug kur galai nesueina apart kad dėl katalykų kad aišku.....
-
Kokius tepalus pilate į audi a4 b5 81kw dyzeliuka, 2000m.
-
Kokius tepalus pilate į audi a4 b5 81kw dyzeliuka, 2000m.
505.01
-
505.01
502.00/505.00