nereikia jokiu elektroniku. metalu kietumai ir atsparumai tikrai skiriasi siuolaikiniu auto, nuo senuju. taip pat ir auto stabilumas, bei technine bukle. siulyciau padaryti sitai bulkai RIMTA technine egzpertine, isardant automobili iki kiekvieno maziausio varztelio ir kruopsciai ivertinti visu detaliu technini stovi. be rimtu priezasciu sausame kelyje masinos net specialiai noredamas lengvai nesumetysi. taip pat, su salyga, kad vairuotojas jau pensinio amziaus, pakelti jo sveikatos istorijas ir atidziai ivertinti, ar jo sveikatos bukle leido jam sesti uz vairo. pas mus i tokius ivykius kazkaip labai pro pirstus ziurima.