Autorius Tema: Viršutinės traukės a4 (Skaityta 2537 kartus)

Belzas · « **Topic Start:** 2011 Balandžio 09, 21:53:56 »

Sveiki
Keleivio pusėje viršutinės traukės šarnyrai jau bilda, tai galvoju lyg ir restauruoti. Vairuotojo pusėje dar kolkas lyg ir nebilda, bet pamačiau kad vienos traukės sailenblokas kone baigia išsimauti nuo tos taip vadinamos "šakes".. O klausimas toks: ar restauruoja ir tuos saineblokus; kokia apytikslė kaina; gal verčiau pirkti, ne restauruoti tas viršutines traukes;..ir paskutinis klausimas gal tuos salenblokus galima paprastai pasikeisti, neperkant visos traukės

Aš naujokas su ta pakaba..prašom nesijuokti

arunas666 · « **Atsakymas #1:** 2011 Balandžio 09, 23:56:02 »

restauruoja jas tik ziurek ar apsimoka as isbandziau pigesnes nusipirkau viena 40litu dvi atlaike 30 000km ir jau stuksena kitos dvi dar nekliba restauruot irgi bandziau padare bet dar neisidejau vienos restauravimas be selenbloko keitimo 25litai kai atvezi jau isimtas jei jie daro nezinau kiek restauruotos ir naujos pigios laiko panasiai ir kainuoja panasiai zodziu visa vaziuokle uz 500litu iskyrus angalius galima paciam pasikeist po 30 000km kliba tik dvi tai kainuos man 80litu plius 24litai du ilgi rimti varztai nera brangu ja tvarkyti kai pats keitiesi rimtam servize ir 3000gali uzsiprasyti aisku gal bus tariamos rimtos traukes ,bet kad uz orginala kuris isejo is gamyklos geriau nieko nera iki musu ateina tik antraruses prekes taip kad ar ta ar kita desi laikys panasiai tik pinigine israiska skirtumas jausis

Belzas · « **Atsakymas #2:** 2011 Balandžio 10, 00:21:59 »

Citata iš: arunas666 2011 Balandžio 09, 23:56:02

restauruoja jas tik ziurek ar apsimoka as isbandziau pigesnes nusipirkau viena 40litu dvi atlaike 30 000km ir jau stuksena kitos dvi dar nekliba restauruot irgi bandziau padare bet dar neisidejau vienos restauravimas be selenbloko keitimo 25litai kai atvezi jau isimtas jei jie daro nezinau kiek restauruotos ir naujos pigios laiko panasiai ir kainuoja panasiai zodziu visa vaziuokle uz 500litu iskyrus angalius galima paciam pasikeist po 30 000km kliba tik dvi tai kainuos man 80litu plius 24litai du ilgi rimti varztai nera brangu ja tvarkyti kai pats keitiesi rimtam servize ir 3000gali uzsiprasyti aisku gal bus tariamos rimtos traukes ,bet kad uz orginala kuris isejo is gamyklos geriau nieko nera iki musu ateina tik antraruses prekes taip kad ar ta ar kita desi laikys panasiai tik pinigine israiska skirtumas jausis

Jau esu nusiteikes, kad auto pakaba nematys jokiu servisu, viska pats darysiu. Ir pačiam knieti pasukinėti varžčiukus ir pinigai nesimėto garaže

Manau nusipirksiu pigius naujus, o paskui senus restauruosiu..bus patikrinta praktiškai kaip sakant:)

arunas666 · « **Atsakymas #3:** 2011 Balandžio 10, 00:31:43 »

tik pats sunkiausias darbas bus istraukti ta varzta, jei niekad nebuvo keistas teks pavargt pirma kart atsukinejant daznai nuluzta verzle ,bet grazto pagalba isgreziau ir isvaliau viska sekantis keitimas nemanau kad bus sunkus nespes uzkepti varztas

Belzas · « **Atsakymas #4:** 2011 Balandžio 10, 00:36:21 »

Citata iš: arunas666 2011 Balandžio 10, 00:31:43

tik pats sunkiausias darbas bus istraukti ta varzta, jei niekad nebuvo keistas teks pavargt pirma kart atsukinejant daznai nuluzta verzle ,bet grazto pagalba isgreziau ir isvaliau viska sekantis keitimas nemanau kad bus sunkus nespes uzkepti varztas

Turi omenyje ta kur laiko abu šarnyrus viršutiniu traukių? Net nebuvau pagalvojes kad del jo gali kilti problemu

Na jeigu kas turiu pilna stalciu WD40 ir nedaug kantrybės:D

diesel_power · « **Atsakymas #5:** 2011 Balandžio 10, 01:26:04 »

savo virsutine restauravau viena pries 4metus tai yra pries 30tukst km. Po to kitas teko visa likusias restorint, tai palyginau laisvuma as jos, tai mazai kuo skiriasi tos pirmos restauruotos nuo situ naujai. As moku po 35lt uz vnt, kur taip cia po 25lt neisivaizduoju, bet atvezu isimta, pats ir isidedu. Jos labiausiai gendanti dalis turbut vaziuoklej sitoj.

kubikas · « **Atsakymas #6:** 2011 Balandžio 10, 02:11:41 »

Citata iš: Belzas 2011 Balandžio 10, 00:36:21

Citata iš: arunas666 2011 Balandžio 10, 00:31:43
tik pats sunkiausias darbas bus istraukti ta varzta, jei niekad nebuvo keistas teks pavargt pirma kart atsukinejant daznai nuluzta verzle ,bet grazto pagalba isgreziau ir isvaliau viska sekantis keitimas nemanau kad bus sunkus nespes uzkepti varztas
Turi omenyje ta kur laiko abu šarnyrus viršutiniu traukių? Net nebuvau pagalvojes kad del jo gali kilti problemu Na jeigu kas turiu pilna stalciu WD40 ir nedaug kantrybės:D

varzte dazniausiai ir buna problema, beja jei reikia keisti virsutiniu svirciu sailenblokus, tai tikrai nereik visos svirties keist, sailenblokai parsiduoda atskirai, kaina apie 10-15lt, realiai dazniau pareina sarnyras nei sailenblokas, delto manau neverta jo restauruot, o jei uzversi protingai tai laikys tikrai ilgai

diesel_power · « **Atsakymas #7:** 2011 Balandžio 10, 10:22:35 »

salenblokas ten laiko gerai is tikro

Belzas · « **Atsakymas #8:** 2011 Balandžio 10, 10:39:44 »

Ačiū visiems, dabar daug aiškiau. Reikės apsiimti kokia tai diena. Tikriausiai nežinosit kas restauruoja Šiauliuose ar aplinkui? Viena vieta žinau, bet kaina pasirode didoka kaip uz restauravima: http://www.lutora.lt/auto/autoservisas/kainininkas

Nec · « **Atsakymas #9:** 2011 Balandžio 10, 12:26:39 »

Citata iš: Belzas 2011 Balandžio 10, 10:39:44

Ačiū visiems, dabar daug aiškiau. Reikės apsiimti kokia tai diena. Tikriausiai nežinosit kas restauruoja Šiauliuose ar aplinkui? Viena vieta žinau, bet kaina pasirode didoka kaip uz restauravima: http://www.lutora.lt/auto/autoservisas/kainininkas

Jai duoda 2 metu be ridos apribojimo garantija , tai ir uz 80 lt restauruociau. Nes Vilniuje metai laiko garantija duoda uz 40 lt sarnyro restauravima.

diesel_power · « **Atsakymas #10:** 2011 Balandžio 10, 13:41:49 »

garantija gali duot tik jei patys isima ir ideda. Antraip kaip jie gali zinot kaip tu ji isidejai ir kaip kokias keliais su kokias ratais vazinejai.

giedriuss · « **Atsakymas #11:** 2011 Balandžio 10, 17:36:10 »

Citata iš: diesel_power 2011 Balandžio 10, 01:26:04

savo virsutine restauravau viena pries 4metus tai yra pries 30tukst km. Po to kitas teko visa likusias restorint, tai palyginau laisvuma as jos, tai mazai kuo skiriasi tos pirmos restauruotos nuo situ naujai. As moku po 35lt uz vnt, kur taip cia po 25lt neisivaizduoju, bet atvezu isimta, pats ir isidedu. Jos labiausiai gendanti dalis turbut vaziuoklej sitoj.

Galiu uzduoti klausima ? Kodel tu dyzeline masina pirkai, jeigu per metus 7,5 tukstancio pravaziuoji

Cia tu turbut vienas is tu pasakotoju, kad audi niekada nebyra, ups nes tu isvis nevazineja su masina

diesel_power · « **Atsakymas #12:** 2011 Balandžio 10, 22:52:01 »

Citata iš: giedriuss 2011 Balandžio 10, 17:36:10

Citata iš: diesel_power 2011 Balandžio 10, 01:26:04
savo virsutine restauravau viena pries 4metus tai yra pries 30tukst km. Po to kitas teko visa likusias restorint, tai palyginau laisvuma as jos, tai mazai kuo skiriasi tos pirmos restauruotos nuo situ naujai. As moku po 35lt uz vnt, kur taip cia po 25lt neisivaizduoju, bet atvezu isimta, pats ir isidedu. Jos labiausiai gendanti dalis turbut vaziuoklej sitoj.

Galiu uzduoti klausima ? Kodel tu dyzeline masina pirkai, jeigu per metus 7,5 tukstancio pravaziuoji Cia tu turbut vienas is tu pasakotoju, kad audi niekada nebyra, ups nes tu isvis nevazineja su masina

o tai jei tu is tu kurie sako kad audi byra gal geriau eik i bmwfanus is vis. Jei as per 4 metus 30tukst pravazineju su savo masina tai nereiskia kad tik viena ja vairuoju. Kad dyzeline masina taupesne nei kitu kuru varomos, tai galiu pasakyti kad tai is dalies mitas.

giedriuss · « **Atsakymas #13:** 2011 Balandžio 11, 19:53:25 »

Citata iš: diesel_power 2011 Balandžio 10, 22:52:01

Citata iš: giedriuss 2011 Balandžio 10, 17:36:10
Citata iš: diesel_power 2011 Balandžio 10, 01:26:04
savo virsutine restauravau viena pries 4metus tai yra pries 30tukst km. Po to kitas teko visa likusias restorint, tai palyginau laisvuma as jos, tai mazai kuo skiriasi tos pirmos restauruotos nuo situ naujai. As moku po 35lt uz vnt, kur taip cia po 25lt neisivaizduoju, bet atvezu isimta, pats ir isidedu. Jos labiausiai gendanti dalis turbut vaziuoklej sitoj.

Galiu uzduoti klausima ? Kodel tu dyzeline masina pirkai, jeigu per metus 7,5 tukstancio pravaziuoji Cia tu turbut vienas is tu pasakotoju, kad audi niekada nebyra, ups nes tu isvis nevazineja su masina
o tai jei tu is tu kurie sako kad audi byra gal geriau eik i bmwfanus is vis. Jei as per 4 metus 30tukst pravazineju su savo masina tai nereiskia kad tik viena ja vairuoju. Kad dyzeline masina taupesne nei kitu kuru varomos, tai galiu pasakyti kad tai is dalies mitas.

galiu paklausti kokiu kuru vazineti yra pigiau ? dujomis ? Siaip turbut visi sitam forume sutiks, kad byra tiek audi tiek bmw. Tik bmw vairuoti yra daug maloniau tai ir maloniai valdomos ir minsktos auto, ko nepasakysi apie audi kurios yra pensinikam skirtos auto, kurios neklauso vairo

abc · « **Atsakymas #14:** 2011 Balandžio 11, 20:55:52 »

koks tau skirtumas kas koki auto vairuoja ir kiek pravaziuoja, tu savo pinigus skaiciuok ir ziurek kiek tu pravaziuoji ir kas tau apsimoka,

tai lietuviai i kito kisene lyst priprate, jei as noresiu tai as ir per metus 10km pravaziuosiu ir ne tau skaiciuot kas man apsimoka

Saras911 · « **Atsakymas #15:** 2011 Balandžio 22, 00:57:31 »

Sveiki, cia paklausiu del apatiniu traukiu

Nuvariau daryt suvedimo ir man pasake, kad barsa abu apatiniu tiesiu traukiu sarnyrai ir kad reiktu juos geriau pasikeist. Kadangi turejau viena restauruota, tai isemiau siandien ir pakeiciau, o ta isimta atrestauraves desiu i kita puse

Bet isemes bandziau as ta sarnyra paklibint ir jis man nekliba, kaip kad pvz kliba virsutiniai subyreje sarnyrai. Tai pagalvojau, kad gal be reikalo as pakeiciau ji, o gal jis kliba dar nedaug ir paprasciausiai ranka nepajegiu suklibint. Kaip manot kolegos?

kubikas · « **Atsakymas #16:** 2011 Balandžio 22, 01:22:42 »

jei kliba apatine trauke, tuomet pilnai pakelus masina reikia paimti uz rato apacios ir kilstelt i virsu, tikrai pasijaus jei kliba apatinis

Saras911 · « **Atsakymas #17:** 2011 Balandžio 22, 01:25:40 »

nu matyt jis geriau mate ten duobej ilipes, o as ardydamas nepagalvojau, kad galima pabandyt pakilnot ir pabandyt pajaust, kita rata reikes taip ir padaryt

kubikas · « **Atsakymas #18:** 2011 Balandžio 22, 01:30:39 »

jei masina buvo ant zemes, tuomet tikrai nepamate kas kliba, pakaba juk ant tempimo, ir sarnyras visu stiprumu spaudziamas

Saras911 · « **Atsakymas #19:** 2011 Balandžio 22, 01:35:11 »

nu ne, priekis buvo pakeltas ant hidraulinio vamzdzio ir apziurejo tipo ten viska, kaip kad pries suvedima apziuri

resso · « **Atsakymas #20:** 2011 Gegužės 03, 19:15:40 »

Mano atveju viršutinių traukių varžtas ant tiek buvo prikepęs, kad teko su perfura atmušinėt. Geresnio įrankio nėra, aišku tik teisingai panaudot reikia ir varžtas sveikas lieka, ir laikas sutaupytas

technikos gatvėj išimtos traukės šarnyro restauravimas 30lt, labai standžiai padaryta, palyginus kas turguj ant prekystalio guli

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2.7 tdi 132 kw dešinės pusės viršutinį grandinės įtempėją Pradėjo xadonas Variklis / Mechaniniai mazgai	0 Atsakymai 700 Peržiūrėta	2017 Rugsėjo 22, 20:41:57 sukūrė xadonas
Perku A4 B5 1.8T variklio viršutinę plastmasę Pradėjo zygisis Kėbulas / salonas / apdailos dalys	3 Atsakymai 809 Peržiūrėta	2019 Vasario 14, 22:24:17 sukūrė Ernestas.
3 Klaidos įtakojančios trauką - kur pradėti? Pradėjo Greg Audi A3 / S3	4 Atsakymai 4687 Peržiūrėta	2021 Gegužės 12, 22:15:46 sukūrė Greg

Autorius Tema: Viršutinės traukės a4 (Skaityta 2537 kartus)

Related Topics