Sveiki, tokios temos per paieška klube neradau. Taigi norėjau padiskutuoti kas geriau tepaliniai ar dujiniai amortizatoriai.
Mano atveju jie butu dedami b3 coupe, mašina iš saves jau nėra labai minkšta, vasara bus dedami R16, apie automobilio žeminimą kol kas neplanuoju.
Ko norėčiau: Iš amortiku tikiuosi minkštesnio ir konfortiškesnio važiavimo, automobilis ne sportui, o ir R16 minkštumo nepriduoda.
Apie dujinius teko skaitytu, kad su jais mašina stabilesne, tuo pačiu dėjia ir kietesnė, o tepaliniai jau darosi nebepopulerūs, ir savo laikus aceit baiginėja.

Kad ir i ka pakeisi senus amortinus naujais - masina sukietes.
As dejau i coupe Boge dujinius, tikrai isliko minksta kaip savo dydzio ir svorio masina.
Tepaliniai matai uzsiburbuliuoja kai kokio zvykeliu pavaziuoji ir amortikai visai savo darbo nedirba, o kai reiks greit sustoti o ratas sokines kaip krepsinio kamuolys - pasigailesi dejes tepalinius

Beja labai pigus dujiniai yra gaminami pigia iranga ir visa esme, kad retai pataiko vienodu duju slegiu amortikus uzpildyti. Tada perki vienodus, bet gauni kiek skirtingus

kai turejau B4 tai prieki buvau pakeites 3poras amortiku:is pradziu isidejau Kayaba viskas buvo ok,kol nespustelejo -25  :)jei paprasciausiai visiskai uzsalo,pavazinejau su jais tik 2men.Galvoju s... tie Kayaba nusiperku ale Sachs (bent lipdukas toks ),isidedu,po nepilnu metu jie pradeda bildet .Pasiskaitau nete apie dujinius amortikus,nusprendziu pabandyt juos,nusiperku Bilstein,isidedu auto iskart siek tiek sukyla,su ranka jau neina masinos palinguot ,po men idedu Bilstein ir i gala.Masina sukieteja,bet esme tame,kad pas mane 2.3l buvo,o jos priekis sunkus (variklis), ko pasekoje amortikam tekdavo daugiau apkrovos.Su dujiniais komforto gal kiek ir maziau,bet vaziuojant zvyrkeliu ar siaip kokiu prastu keliu masina yra stabilesne.

as tai uz dujinius man jie ziema geresni bei ir duobetu keliu masina stabilesne, su tepaliniais turejau bedu kad per salcius paradeda salti neveikia pilnumai o gale pateka. dabar dujinius isidejas ir nematau jokiu bedu.

Pries perkant reikejo klaust kur pagaminti ,nusipirkai ispanu gamybos tai ir uzsaliai .  Jei kai psakei nori komforto perki tik tepalinius. Nesuprantu ,reikia subines neturet ar dar ka, kad nejaust vaziuojant skirtumo tepaliniu ir dujiniu   Tevuks susidejo dujinius i c4, prasikeike juodai, po pusantru metu sumete tepalinius, ir visam gyvenimui atsizegnojo nuo dujiniu, skirtumai ziaurus del komforto. Na gal tiek smarkiai juto nes pas ji buvo zemesne nei gamykline, pora pirstu telindo tarp rato ir arkos.

na jei dabar man reiktu keistis amortikus tai vistik i savo c4 deciau tepalinius,tik kokios rimtos firmos,bet ir tai nera garantijos,kad laikys kokius 2-3metus,nes pas mus dauguma prekiu yra antraruses.

Kad koni vieni rimtesniu ir darbe įsitikinom, gal kas kaina žinot apytiklę Koni special ar koni sport? Kažkaip nerandu intike.

O as tai kankinuosi su dujiniais kazkur po 170lt uz vnt. buvo moketa,tai ko gero fuflekas uz tokia suma? Pries tai tepaliniai buvo firminiai tai pasaka su jais vaziavimas buvo! Vienas dujinukas jau barska pusmeti atvazinejus ! 

prasta kokybe ir tiek reiskia. Nu amortikus priekinius tai manau galima deti paemus is kokiu 2005m masinos ir ne naujus.

Nu dar bandysiu dujinius kist geresnes firmos,jei vel nepasiteisins tai ko gero is sroto pradesiu pirkt !

A tai b7-os i b5 galima ikist? tinka ?

pas zmogu b3 coupe jokia b5 b6 ar c4/a6 tai ir konfortas skiriasi manau nemenkai pvz as pasigailejau kai i gala b4 dujinius isidejau...dabar kita b4 visi tepaliniai tai nepalyginsi jeigu ne sportui ar pn kam tie dujiniai o jeigu kam ir uzsala tai gal jau s.... amortikai plius pink pongu pilna dabar

pas mane buvusioi b3 bulkoi prieki buvo sudeti dujiniai,gale tepaliniai,kad stabilesne tai jo,bet kas i ta masina sudejo tuos dujinius prakeikiau,nes visa vaziuokle buvo perrinkta,bet jai kelias nors kiek prastesnis tai reikejo guma tarp dantu isikist,kad neisbarsketu..i mazu gabaritu auto mano manymu tik tepalinius,nes su dujiniai tai visiska taburete lieka..

Mano ubage 5cilindru su naujais priekiniais tepaliniais amortikais linguoja labai smarkiai. Tiesiog jauciasi kad jie per silpni, ateityje planuojami tik dujiniai.

Siandien i savo B4 prieki susidejau dujinius amortizatorius Bilstein PNE-3040-BE,amortikai po 110 lt,atramines 40 lt,smugines ir gumos dar 40lt.Darbas 100lt.Stovejo dar gamykliniai.Atraminius paemiau Swag bet turbut ilgai nelaikys.Tevui pries menesi Kyb tepalinius sudejau i B4 pasiziuresim pas kuri ilgiau laikys  ?!?