deti R16 ratus max ir bus grazu ir praktiska.

nu bet paradoxas A6/c4 zeminimas ir kietinimas, ar netiesa?nu nepadarysi is dramblio tanko kad ir straublius abu turi

bet tai primesk Evka kaip patogu  pas mane pavyzdziui meistriukas juokesi,kad vaziuokle galima perrinkinet per ratu tarpus stabdzius nuorino nenuemes ratu

ar i manomas toks dalykas kaip spyruokliu trumpinimas (nupjaut spirokles), kokie butu varijantai suzeminti masina bet kad nebutu kieta vaziuoti  ?!? 

ar i manomas toks dalykas kaip spyruokliu trumpinimas (nupjaut spirokles), kokie butu varijantai suzeminti masina bet kad nebutu kieta vaziuoti  ?!? 

su tokiom halturom,gali poto spirokle issinert,o poto pats galvok kokios gali buti pasekmes

Citata iš: miron4x4  2011  Kovo 15, 18:42:01

Citata iš: judesys2  2011  Kovo 11, 14:02:30

ar i manomas toks dalykas kaip spyruokliu trumpinimas (nupjaut spirokles), kokie butu varijantai suzeminti masina bet kad nebutu kieta vaziuoti  ?!? 

su tokiom halturom,gali poto spirokle issinert,o poto pats galvok kokios gali buti pasekmes

o kodel ji turetu issinert? gi tarkim nupjauni viena vija ir viskas gi spiruokles skersmuo nesikeicia

kad galimos butu tokios konstrukcijos pakeitimai,tada turbut nieks nevargtu jeskodamas sau zemesniu spiruokliu... tiesiog kaip cia pasakius rizikuoji savo ir zmoniu sveikata

ne tai aisku cia ne variantas zemint automobili  tik seip idomu jei viena rinke nupjovus ar labai cia blogai. nes pas mane vienos pats galas luzes kokia 5cm tai as galvoju isimt abi ir padaryt vienodas (aisku jei ju kodai vienodi) nes del tiek tai manaus kad nesijaus net aukstis   

sveiki,turiu klausimeli kokios kainos vaiksto vln uz priekiniu spiruokliu pakeitima?nes jau atsibodo vazinet kaip su arkliu su suzemintom spiruoklem    a6 95m

iki 90lt uz viena + spyruokle, geras uzsiemimas, veiniem reik kelt, kitiems zemint, va neseniai i golf plus teko prieki caddy o gala tourano spyruokles sudet kad zmogaus pageidaujamus 5 cm pakelt, rezultatas ne blogas, dar gal kam reikes tourana ar caddy suzemint tai turim plus spyruokles

Citata iš: magmyz  2011  Kovo 16, 11:22:51

draugas b4 priekines spyruokles pripjoves per 1 apvija ir vazineja jau 2 metus be jokiu problemu

gali suvedimo nebepadaryt normaliai, valgys padangas.cia tikrai ne variantas, o sklepo darbas.

suvedima daresi,viskas tvarkoj,padangu tikrai nevalgo 

Pjaunant spyruokles vaziuoti keciau, nes mazesni kieki vyju veikia ta pati jega. Gale pjauti lengviau nei priekyje, nes virsutine puse tokio pat diametro kaip ir spyruokle. Priekyje reikia pjauti daug, t.y. vija ar daugiau, nes ten siaureja ties galais. Beje reikes arba nauja atrama jos galui ivirint arba varzta koki isidet. Taip pat jei daug pjauti reik nepamirsti apie atmusejus, juos reik trumpint, nes papjovus vijas 100% i juos dauzys amortikas ir bus dar keciau vaziuot nei turi but. Kaip jau sake amortikai irgi greiciau susideves nuo to. Isvirtimas padideja keliais laipsniais (jei zemint ~10cm) bei daugiau tampo po provezas del pakitusios pakabos geometrijos. Nu ir prie viso to: vazineju beveik metus su supjaustytom zeminanciom spyruoklem. Sia vasara planuoju custom coilus vietoje pjaustytu spyruokliu.

Taip. Trumpinta stojke, su trumpintu amortiku(stokas ir kapsule), su isoriniu uzmautu sregiu. Gale amortikas trumpintas irgi stokas ir kapsule + sregis uzmautas. Dabar aiskinuosi, kiek pinigu atsistos amortiku trumpinimai ir slopinimo savybiu keitimai, ar galima gauti reikiamo vidinio diametro sregius.

Dabar kai suzinojau, kad toks yra paskaitinejau ten. Bet dauguma visko kas tenai yra, maciau kituose tinklapiuose papostinta tu paciu veikeju. Bet aciu uz info.