Sveiki. B4 fwd posūkyje nuspaudus stabdžius iškart galinius ratus blokuoja, galiu skersą statyti be rankinio. užtenka spustelt stabdį. Galvojau, kad gale padangos labai prastos, bet negali tiek stipriai įtakoti, kad net stipriai užstabdyt nereikia ir galas čiuožia. Kiek žinau gale yra ta spyruoklė, kuri pagal tai, kiek nusėda mašina, reguliuoja stabdžių paskirstymą tarp priekio ir galo, kai daugiau pakrauta - galui didesnis stabdymas (pataisykit jei klystu). Nesenai sudėjau žemintas spyruokles. Ar gali būti, kad dėl to, kad žemiau stovi, ta spyruoklė pakeitus poziciją ir dėl to perduoda daug stabdymo galui? 

Yra, bet buvau išjungęs, nes slalome važiavau. Su ABS taip neleidžiai stipriai, bet vistiek nori pasimest galas.

stabdžių jėgos reguliatorius nusispaudė žemyn, reik perreguliuoti jį

Čia kalbi būtent apie tą dalyką, kuris su spyruokle reguliuojasi? Atsukau tą varžtelį ir perstūmiau į priekį, dabar spyruoklė beveik laisva, tai turėtų galas mažiau stabdyti? Pabandžiau be ABS tai vistiek laisvai galą užkerta. Ar čia realiai taip ir turi būti be ABS? Nes gi kaikuriuose modeliuose to ABS visai nebuvo, tai būtų "truputį" pavojinga dideliu greičiu stabdyti posūkyje.

6 numeriu pažymėtą varžtą slankiojant po tą kilpą reguliuojasi spyruoklės įtempimas. Tą patį turėjai omeny?

B3 model kur nr1 buwo 1 taskas abiem suportam, o b4 padare du taskus kaip foto

taip, maksimalus. jis nestabdo, tik silpnina.

dėl varžto paskirties negaliu pasakyt, nežinau ar jis pas tave išvis yra, čia norodžiau c3, c4 quattro reguliatorių. pas tave keturskylis. reik žiūrėt žinyne, bet jei pas tave to varžto net nėra, tai neverta leisti laiko.

bajėris tame, kad pas mane jis visai išmestas lauk, ir stabdo viskas idealiai
Gal tas faktas kad priekyje HP2 stabdžiai viską kompensuoja, gal galas labiau pavargęs ir t.t.

bajėris tame, kad pas mane jis visai išmestas lauk, ir stabdo viskas idealiai
Gal tas faktas kad priekyje HP2 stabdžiai viską kompensuoja, gal galas labiau pavargęs ir t.t.

Pas tave ABS yra? Vistiek svorio paskirstymas gal tolygesnis gaunasi tai ir nenutinka taip. Nenustebčiau jei maniškės svorio paskirstymas koks 70/30 būtų

c3 FWD reuliavimo procedūra, turėtū būt tas pats pas b4

Pasinaudojau tuo manual'u patikrinau, kad vaikšto tas reguliatorius, bet pastebėjau, kad neskaitant to, jog perstūmiau į priekį varžtelį, vistiek spyruoklė stipriai įtempta. Tai visai atkabinau spyruoklę, pralėkiau, rezultatas - galas nebeblokuoja. Sakiau visai nebedėsiu, bet gavau patarimą, kad jos neįdėjus gali išstumt lauk tą stūmokliuką reguliatoriaus, tai tada bėdos bus. Ištempiau daugiau spyruoklę, dabar daugiau laisvumo turi ir stabdo berods gan tvarkingai. Principe aiškino kad ta spyruoklė turėtų būt gan įtempta ir ją nugalėt turi tas reguliatorius judėdamas, bet gal nebepriveikia jos kažkodėl. Nu kad ir kaip bebūtų dabar atrodo OK viskas. Didelis ačiū už pagalbą.