Autorius Tema: diskusijos ir patarimau del AUDI A4 ir A3 vaziuokles.. (Skaityta 9905 kartus)

mikasmeskius · « **Atsakymas #25:** 2009 Lapkričio 16, 11:34:20 »

Citata iš: slamzz 2009 Lapkričio 15, 21:34:59

Citata iš: mikasmeskius 2009 Lapkričio 15, 18:50:49
Citata iš: Bajoras 2009 Lapkričio 15, 17:56:31
Siek tiek juokinga skaityti kai restauruota dalis geriau ir ilgiau laiko uz orginala... O gal tik jus manote kad dejote orginala... Nes buna dezutes uzrasas nurodo kas pakuotojas dalies, o ne kas gamintojas. Be to idomu ka tie indzinieriai veikia kurdami masinas, testuodami milijoniais stendais, bandydami ivairius metalo, gumos, vibracijos ir t.t.t.t. misinius, budus bei dydzius... O va Petras pajuodes ir garazo ikale bet kokia guma kietesne, ikale met kokia saiba i sarnyra ir valio

Resauruot ar nauja, orginala ar kinija - viskas sprendziama individualiai pagal aplinkybes, kainas, poreikius ir tikslu siekimus. Aisku kai kai kuriu masinu sailentblokas kainuoja 800lt, tai zinoma mieliau restauruot uz 30 lt o ir laikys iki gyvenimo galo Bet... visko buna...
sutinku, kad kiekvienas daro kaip nori ir deda dalis kokias nori, bet as sneku ne is kitu kalbu o is savo patirties, cia jau trecia mano masina su tokia pakaba ir keiciau tikrai originaliomis dalimis ir restauruotos tikrai geriau laiko...

Realiai mastant, tai cia yra kliedesys, kad restauruota dalis laiko ilgiau ir geriau negu ORIGINALAS, nu cia yra nesamone, matyt, tau tikrai teko fuflo nusipirkt originalo dezuteje:) Pyk nepykes, bet nesutikciau niekaip. O bajoras, pasake kaip yra istikruju su "Juodojo Petro is garazo palyginimu", pagal tavo teorija: Audi inzineriai < "Juodasis Petras is garazo"
tiesiog noriu pasakyt, kad keiciau jau tu daliu n ir kad restauruotos man tarnauja ilgiau, nu originalias tikras manau dejau nes pirkau is audi centro uz nemaza suma, konkretus pavyzdys, pirkau is audi centro savo s8 vairo traukiu antgalius atlaike 2 menesius, tada tikrai susinervinau ir atrestauravau juos ir rezultatas db mane tenkina, jau vazineju beveik puse metu viskas tvarkoj
p.s nesakau, kad originalios dalys yra slamstas, bet faktai yra faktai

dohc16v · « **Atsakymas #26:** 2010 Vasario 07, 11:35:43 »

sveiki melieji,o dabar toks klausimas A4 quattro galine nuo 1995-2000m pakaba kartais nepasiskolinta is B4 Q nes kiek proguglinta tai surasta tokia info kad viskas ten vienoda tik skiriasi stupica vetoi rato 4varztu padarita 5varztai ir biski skiriasi mortikas,bet visiskai tinka i B4,tai kam teko susidurt ir givai tai paligint.

volunteer · « **Atsakymas #27:** 2010 Rugpjūčio 26, 21:31:54 »

na as ir turiu audi a4, tai patikekit restauruoti tikrai apsimoka nei naujus orginales detales deti.beto visi bijo a4 bet tereikia priziureti ir su ja viskas bus gerai.jau metai vazineju nusipirkes nieko is vaziuokles nekeiciau, jokios sarnyro ar selentbloko, o taip teko tik stabdzius suportus sutvarkyt nes galiniai uzrudije buvo ir diskus netekint ir amortikus galinius pakeist, ir tai uz 400lt viska pasidariau

manyciau nera brangu :)amortikus gerus dejau ne kokius sh...

StaLinas · « **Atsakymas #28:** 2010 Rugpjūčio 27, 12:24:13 »

Aš tik už A4 važiuoklę. Prieš pirkdamas google daug skaitinėjau..Tai nuo tų peikimų aliuminės pakabos jau bloga darėsi. Galų gale keli draugai turintys A4 su krūva klausimų buvo priremti prie sienos.. Ir reziume džiaugsmingai važinėju A4

Tikrai,jei neapleisi..Audi bus Audi

RSS · « **Atsakymas #29:** 2010 Rugpjūčio 28, 12:37:22 »

kazin daug itakos pakabos ilgaamziskumui turi ratai? jai pakesciau 205/55 r16 i 195/65 r15, ar apciupiamai ilgiau tarnautu pakaba?

Evka · « **Atsakymas #30:** 2010 Rugpjūčio 28, 16:52:57 »

Citata iš: RSS 2010 Rugpjūčio 28, 12:37:22

kazin daug itakos pakabos ilgaamziskumui turi ratai? jai pakesciau 205/55 r16 i 195/65 r15, ar apciupiamai ilgiau tarnautu pakaba?

Jei pakeistum iš r19 į r15, tai pajustum, bet dabar tai tikrai ne...

san1okas · « **Atsakymas #31:** 2010 Spalio 23, 15:59:19 »

na del restauruotu ar nauju detaliu keitimas tai asmeniskai kas kaip nori ir kokios galimybes,as pirma karta dejau naujas originalias detales i priekine vazuokle(pazistamas dirba eolte tai pardave didmenine kaina) ir man atlaike apie 5 menesius.draugelis patare restauroti ir kur(pats jis restauravo bmw tai laike ilgai)pabandziau tvarke visa vazuokle sumokejau 700 lt,tai virs metu jau

(reikia keisti dabar gale salenblokus,prieki viena sarnira)vazinejau visur ir zvirkeliais ir po miesta(nors ir mieste nekokie keliai

)restauruota siektiek ketesne.

Justas. · « **Atsakymas #32:** 2010 Spalio 23, 16:01:26 »

Originalios laikė 5 mėn ? nu nu..

Vidma11 · « **Atsakymas #33:** 2010 Spalio 31, 00:13:16 »

Citata iš: Justas. 2010 Spalio 23, 16:01:26

Originalios laikė 5 mėn ? nu nu..

tai dar neaisku kaip vazineja?

matei kazkas rase kad orginalios isriedejusios is gamyklos 150k atlaiko, o jei cia 5 men tai tikrai neorginalas arba bortais lakstyta

san1okas · « **Atsakymas #34:** 2010 Spalio 31, 13:35:52 »

Citata iš: Justas. 2010 Spalio 23, 16:01:26

Originalios laikė 5 mėn ? nu nu..

meistrai kure restauravo patis sake kad restaurota laikis ilgiau.

Vidma11 · « **Atsakymas #35:** 2010 Spalio 31, 14:21:07 »

Citata iš: san1okas 2010 Spalio 31, 13:35:52

Citata iš: Justas. 2010 Spalio 23, 16:01:26
Originalios laikė 5 mėn ? nu nu..
meistrai kure restauravo patis sake kad restaurota laikis ilgiau.

jei as buciau meistras ir restoruociau sakyciau ta pati

san1okas · « **Atsakymas #36:** 2010 Lapkričio 01, 18:19:07 »

Citata iš: Vidma11 2010 Spalio 31, 00:13:16

Citata iš: Justas. 2010 Spalio 23, 16:01:26
Originalios laikė 5 mėn ? nu nu..

tai dar neaisku kaip vazineja? matei kazkas rase kad orginalios isriedejusios is gamyklos 150k atlaiko, o jei cia 5 men tai tikrai neorginalas arba bortais lakstyta

na nezinau jei fufliakas uz 500 litu kainoja tai kiek originalas(ir cia tik priekiui),(aisku gali sakyti kad ikiso kinetiska s***a,bet cia pirkau is pazistamo didmeninem kainom)bortais vazinejau originaliom 6 men.,bortais vazineju restaurotom 12 men.tai mane meistras kuris restauravo taip iseina isdure. (?!)rasau taip kaip yra ,o ne ta ka girdejau

jankazas · « **Atsakymas #37:** 2010 Lapkričio 01, 18:27:57 »

Uz 500 lt originaliom detalem net bulkai visko pakaboj nepakeisi

A4 uz tokia kaina patys pigiausi komplektai eina, tada jau tikrai geriau restauroti Oo)

Vulpinefox · « **Atsakymas #38:** 2010 Lapkričio 01, 22:05:18 »

Na tai klausimas profams....
Pradejo pas man girgzdet pakaboje vairuotojo puseje (kaip guma trintusi), dare suvedima pries tai ir meistriukas sako, kad tas ratas nesusiveda (isnesimas nepasidaro iki galo), sako cia taip gamykliskai lievai padaryta, bet kai pradejo grigzdet naturaliai klausimas pasistojo ar tik nebus kuri sake isejus jau.
Tai klausimas.... reikia keisti visas tas sakes 2 virsuje ir 1 apacioje berods, ar ta kuri paplysus speju? Visas keist prabanga biski sakyciau, tai va klausiu ar visgi gobsus moka du kartus, ar nebus pakeitus tik viena kuri ale saibom isejus, kad like senos pacios saibom iseis ir dar ta nauja detale sugadins?

jankazas · « **Atsakymas #39:** 2010 Lapkričio 01, 22:28:39 »

Citata iš: Vulpinefox 2010 Lapkričio 01, 22:05:18

Na tai klausimas profams....
Pradejo pas man girgzdet pakaboje vairuotojo puseje (kaip guma trintusi), dare suvedima pries tai ir meistriukas sako, kad tas ratas nesusiveda (isnesimas nepasidaro iki galo), sako cia taip gamykliskai lievai padaryta, bet kai pradejo grigzdet naturaliai klausimas pasistojo ar tik nebus kuri sake isejus jau.
Tai klausimas.... reikia keisti visas tas sakes 2 virsuje ir 1 apacioje berods, ar ta kuri paplysus speju? Visas keist prabanga biski sakyciau, tai va klausiu ar visgi gobsus moka du kartus, ar nebus pakeitus tik viena kuri ale saibom isejus, kad like senos pacios saibom iseis ir dar ta nauja detale sugadins?

Pagrindinis klausimas kiek su ja vazinesi ir as dar ziureciau kas dabar stovi (originalai su audi zenkliukais ar jau aftermarket). Beje jeigu problemos su reguliavimu ar viskas gerai su kebulo geometrija?

kubikas · « **Atsakymas #40:** 2010 Lapkričio 01, 22:52:23 »

tas isnesimas tai kaip supratau isvirtimas, kad gamykloj lievai padaryta tai tikrai nesamone, kogero mazai i kisene meistriukui davei kad patingejo sureguliot kaip priklauso

del girgzdejimo tai ir bus sake apatine tiesioji, labaiausiai girgzda pasikeitus orams (i lietu), beja jei girgzda tai nebutinai klibas, bet su laiku islys aisku

Justas. · « **Atsakymas #41:** 2010 Lapkričio 02, 07:28:10 »

A4 B5 tik suvedimas reguliuojasi, jokio išvirtimo ar išnešimo reguliavimo nėra

Vidma11 · « **Atsakymas #42:** 2010 Lapkričio 02, 10:24:41 »

jei girgzda sakiu sarnyriukas tai nujami gumyte, issivalai, susitepi ir vel vaziuoji.Originalas turetu laikyti.Aisku jeigu nekliba tik girgzda.Ir keisk tik kas susideveje.Visko as tai nekeisciau, kai kiti susideves pasikeisi

Vulpinefox · « **Atsakymas #43:** 2010 Lapkričio 02, 12:33:07 »

Jau susitariau, kad pazietu kas girgzda. matyt keisiu tik ka reikia.
Kitas niunsas, ar geometrija gera, tai nzn... niekas netikrino.. i sona nenesa... ziema dvieju keliu nera.

Vaziuoju jau 3cius metus... padangu nevalgo.

Plius Q pas man, tai kad ir rata nuleidzia nelabai jaucias, jau turejau toki atveji su 1 atmosfera palaksciau.

kubikas · « **Atsakymas #44:** 2010 Lapkričio 02, 22:56:40 »

Citata iš: Justas. 2010 Lapkričio 02, 07:28:10

A4 B5 tik suvedimas reguliuojasi, jokio išvirtimo ar išnešimo reguliavimo nėra

nebuk toks isitikines kad nera, visuose vw audi nuo 1997 darosi isvirtimas, tik ne visiem mirtingiesem tai zinoma, nes ten nemazai pavarkt reik kad suvest i vieta viska, uztat darant suvedima dazniausiai ir pasako kad isvirtinas nesidaro

Justas. · « **Atsakymas #45:** 2010 Lapkričio 02, 23:06:04 »

Citata iš: kubikas 2010 Lapkričio 02, 22:56:40

Citata iš: Justas. 2010 Lapkričio 02, 07:28:10
A4 B5 tik suvedimas reguliuojasi, jokio išvirtimo ar išnešimo reguliavimo nėra
nebuk toks isitikines kad nera, visuose vw audi nuo 1997 darosi isvirtimas, tik ne visiem mirtingiesem tai zinoma, nes ten nemazai pavarkt reik kad suvest i vieta viska, uztat darant suvedima dazniausiai ir pasako kad isvirtinas nesidaro

Tai tu pasidalink informacija kokiu būdu išvirtimą galima pareguliuot?

Kalbu apie a4 b5 fwd (apie q negaliu kalbėt, neteko čiupinėt)

kubikas · « **Atsakymas #46:** 2010 Lapkričio 03, 14:00:16 »

na jei sakai kad ciupinejes tai suprasi apie ka kalbu, seip nesvarbu q ar fwd priekis vienodas abieju, zodziu priekyje kirej ir desinej pusese yra tokie aliuminiai kronsteinai jie sukasi prie lanzerono 3 varztais, vienas is varztu sukasi kartu su balkiu, o skyles balkio ir kronsteino pailgos mazdaug 2:1, balkio galas sukasi i pagalve kurios varztai taipat su ekcentrinem skilem, kitaip sakant atleidus visus varztus, masinos kebulas ant balkio vazineja is onus apie 1,5 cm, pastumus i viena ar i kita puse keiciasi isvirtimas, vienas ratas i pliusa kitas i minusa eina, kaip pvz: k.p isvirtimas +0,20` d.p.- 2,00, tai va stumi balki i kaire ir pagauni centra kad abu ratai butu vienodai pavirt, turetu gautis mazdaug po -1,30` cia kaip pvz. seip pastacius viska i vieta isvirtimai buna vienodi ir dazniausiai normos ribose, tik viena karta turejau c4 buvo kad niekaip nepavyko pastatyt kaip priklauso ir amortiku atramos iki max isverstos ir balkis su geru vamzdziu nustumtas, bet ten buvo dauzta perdauzta belekaip, na tikiuosi paaiskinau

Justas. · « **Atsakymas #47:** 2010 Lapkričio 03, 14:49:14 »

Darant suvedimą išvirtimo nereguliuoja, nes to daryt paprasčiausiai nereikia (išskyrus avarijos atvejus). Aš kalbėjau apie pvz b3 variantą, kai keičiant apatinį šarnyrą jau turi gaudyt išvirtimą, o b5 to nereikia, nes visos svirtys įsistato ten kur reikia ir nieko neprireguliuosi

Bet jei jau priekis nuneštas į šoną tai tu teisus

kubikas · « **Atsakymas #48:** 2010 Lapkričio 03, 22:37:29 »

jei tiksliau pasakyti darosi ne suvedimas, o ratu geometrijos reguliavimas i kuri ieina ir suvedimas, ir isvirtimas ir kasteris, aisku darosi viskas ne visom masinom, bet savoka tokia, o garaziukuose daro dazniausiai suvedima na geru atveju ir isvirtima, beja normalus geometrijos stendas parodo kas, kaip ir is kur darosi, netgi a3/golf 4 yra parodyta is kuriu vietu isvirtimas darosi, seip kad nebutu gincu ryt nufotkinsiu ir idesiiu kaip stendas rodo ka atsukinet isvirtimui padaryt

Justas. · « **Atsakymas #49:** 2010 Lapkričio 04, 08:00:47 »

Iš ko susideda ratų geometrija manau daugeliui ne paslaptis

http://suvedimas.lt/ratu_suvedimas.html
Tėvas kažkada (tarybiniais laikais) išvis be jokio stendo suvedimą susireguliuodavo su spec. liniuote, gaila, kad dabar tokios neturiu, manau pasikeitus kokį vairo traukės antgalį suvedimą pagaut jokių problemų nebūtų

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
audi a4 vaziuokles pakelimas Pradėjo Tirylis Važiuoklės skyrius	11 Atsakymai 2028 Peržiūrėta	2011 Rugpjūčio 03, 15:04:07 sukūrė wildman
Audi b4 vaziuokles bildejimas Pradėjo Band1tas Važiuoklės skyrius	7 Atsakymai 1134 Peržiūrėta	2012 Sausio 06, 22:24:22 sukūrė Ginciukas
Bendros diskusijos su Audi A2 susijusiais klausimais Pradėjo slimshady « 1 2 ... 5 6 » Audi A2	134 Atsakymai 95363 Peržiūrėta	2017 Liepos 12, 21:57:50 sukūrė tiger_eye

Autorius Tema: diskusijos ir patarimau del AUDI A4 ir A3 vaziuokles.. (Skaityta 9905 kartus)

Related Topics