Pries savaite keiciau keleivio puses granatos guma, buvo suplysusi. Po keitimo atsirado bidesys vaziuojant per duobes, atrodo, kad tuoj kazkas subyres ar nukris ratas.
Keiciant guma buvau isemes visa pusasi, o nukalant granata nuo pusasio nepastebejau kokiu eiliskumu dedasi ant pusasio metaline poverzle, plastmasine ivore, taip pat kokia puse maunasi.
Manau, kad cia yra bildesio priezastis, gal kas mano kitaip.

Gal nepakankamai suverzei kazka, jei jau ten tau taip ziauriai bilda kazkas...

O kaip šaibą dėti, į kurią pusę išvirtimas?

o kaip su šarnyru reikalai? nes kai praisuka sriegis arba jau turi laisvumo tai man asmeniškai neitin maloniai bilda..

Vakar pravažiavau, bildesys nepranyko. Po darbo nuvažiavau į techninių apžiūrų centrą patikrinimui, tikrintojas priekinėje pakaboje jokių klebėjimų nerado, įvertino, kad viskas tvarkoje. Pats palindau po mašina ir pamačiau, kad tepalai bėga iš greičių dėžės per pusašio sujungimą su greičių dėže ir ir pats pusašis išlindęs iš greičių dėžės apie 1,5 cm. Nuvažiavau į servisą, sako nieko baisaus, kujeliu pistelėjo ir įsistatė į vietą. 10 litų ir važiuok. 20 metrų nuo serviso ir vėl bildukas. Meistrai sako atvažiuok rytoj, greičiausiai bus fiksavimo žiedas peršokęs toliau negu reikia, ko pasekoje sutrumpėjo pusašis ir jį ištraukia iš greičių dėžės.
Nuvažiavau į garažą, pats nusiėmiau pusašį, padariau taip kaip reikia ir įtrasą. Pradžioje viskas tvarkoje, įvažiavau į žvirkelį -  bidesys. Atgal į garažą ieškoti priežasties. Pabandžiau paveržti vairo traukės šarnyrą - veržiasi, bet neužsiveržia, šarnyras neprasisuko. Nusukiau veržlę, ji išmetimui, užsukiau kitą veržlę - bildesys liovėsi.
Manau reikės keisti traukės antgalį, nes turiu įtarimą, kad antgalio sriegis sudilęs.
"Adrian" buvo teisus dėl traukės antgalio, o tech apžiūros centre to nepastebėjo.

Ačiū visiems už patarimus.

Sveiki, yra problema pamaciau kad granatos guma suplysus. Ji dar netraska. Bet uzvakar pradejo vaira tampyti. Ir mieste labiau, padidinus greiti sumazeja. Tai bus granatoje isorineje problema? salentblokus pakeiciau. vairo traukes antgalei keisti.stabilizatoriai irgi. Sarnyram 3metai.
O gal gali ir vidineje granatoje but problema? kap nustatyti ar ji sveika Nes noriu 3dienom i garaza uzsidaryt ir viska sutavrkyti...nes jau pabodo vibro vairas . audi b4 )) laukiu pagalbos

ratai prisukti vakar net sustojes tikrinau. galiniai salentblogai tai jau nekokie. Bet kodel tada vairas na i kaire i desine tamposi. O gal stabdziu cilindriuke gali but problema?

o ratu suvedima bent jau pasidarei? 

kazin kaip suprats ta tavo ,,vaira tampo,, as pats vazyneju su b4 ir turbut nera detales kurios patsai nekeiciau

 tai ir as viska kazka keiti ir keiti i servisa kazkaip netraukia , nes pakako kai nuvariau suvedima daryt , tai pradėjo net rankinio trosa keist pasakiau nereikia.  o suvedima buvo toki padaria kad padangas naujas po 3savaičių iš vidaus "suvalgė"

o gal žinot ar galima nusipirkti naujų varžtų kur svirtis tvirtinasi? nes jie jau tokie pavarge atrodo. Nes per keturis metus gal 5 kart keiciau salentblokus . Ir dar varžto kur šarnyrą  užtvirtina. Nes keliose parduotuvėse klausiau pasijuokia sako nebūna.

plyso granatos guma keleivio puseje, beda su granatos varsto atsukimu, ten sesiakampis 14 mm. niekur tokio negaunu, bandziau su 14 varztu atsukt tai per minkstas luzo varstas, ten reikia rimto daigto, gal zinote is ko galima pasidaryt toki sesiakampi rakta ? o gal yra kur pirkti ? be to iskilo klausimas ar tik nebus ten priesingas sriegis ? 

pas mane toks daigtas metosi, o diametras atitinka ? ar reikia biskuti prismirgeliuot ?

Be to gavau rakta, pakeiciau guma, viskas tvarkoje jau