Sveiki kolegos, kažkaip keistai greit pabiro audi važiuoklė. Dar prieš nepilnus metus savo eiga praėjo technikinį. Dabar pastebėjau, jog padangos nuėstos priekinės, nors uždėtos tik prieš pora mėnesių. Dar plius kažkas bilda priekį, tai sugalvojau nuvažiuot kad prapurtytų. Taigi rado, kad keičiama : galinio tilto sailenblokai (2vnt.), šakių sailentblokai (4vnt.), balkio sailentblokai (4vnt.), d.p. šarnyras, priekiniai atraminiai (2vnt.), d.p. stabilizatoriaus traukė, stabil. gumos (vidurinės), priekiniai diskai + kalades. Taigi už viską sumetė 820lt su vidutinėm detalėm (kaina be diskų ir kaladėlių). Nu dar į kainą įeina suvedimas ratų. Bet man vistiek nereali suma kaip tokiai mašinai. audi b4 94m. 66kw 1.9 tdi. Taigi gal parašytumėt ką iš tų detalių būtina keist, o dėl ko baisiai neimt į galvą. Ir kokia reali kaina visko pakeitimo. Veiksmas šiauliuose. P.S. su šita mašina ~1 metus tevažiuosiu, o po to į marčias...

nežinau nežinau, bandysiu sutaupyt kažkaip žiūrėsiu, kas ne itin būtina nekeisiu. Galbūt galo neliesiu. Važiuot važiuoju nemažai su ja, bet kad taip per ne pilnus metus išeitų viskas... hmm galėtų pačiam keistis, ten viskas kaip dvi kapeikos bet duobės nėra nu žodžiu matysiu, bet tikėjaus, kad audi per pus mažiau kainuos remontas aišku čia jau beveik kapitalinis gaunas visos važiuokles...