Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: A6 (C5) sportine (KIETINTA) PAKABA  (Skaityta 2591 kartus)

Neprisijungęs a.human

  • Įrašai: 52
    • Žiūrėti profilį
Re: A6 (C5) sportine (KIETINTA) PAKABA
« Topic Start: 2010 Gruodžio 26, 19:51:30 »
tai gi parasiau - Man asmeniskai stabilumo nerasta su standartu. kiek cia tos ziemos Lietuvoj?biski iskrito sniego ir tragedija..kazkaip nei viena ziema neesu pasodines savo buldozerio kad tektu traukt, ar kazko nulupes.. cia jau skonio,poreikiu,vairavimo stiliaus reikalas su kokia pakaba patinka vazinet, man pvz kaip Evalduj,alergija varo standartas del auksciau jau paminetu priezasciu..visai kita masina su sport pakaba, visai kitoks valdomumas,stabilumas,stovejimas ant kelio ir t.t

visakeriopai su siuo teiginiu sutinku. yra daug vairuotoju ir visi jie skirtingi. vieni megsta toki "nervinga,dirglu" vaziavima: staigus startavimas,velus stiprus stabdymas,staigus manevrai,greitas vaziavimas posukiuose ir pns.,todel suprantu tuos,kurie uz dropa,nes vazinejant tokiu stiliumi, auksta minksta vaziuokle tikrai tam netinkama ir net gali priartinti prie nelaimes. taip pat yra daug ir "ramiu" vairuotoju,kurie ramiai vaziuodami megaujasi tuo,kuriems patinka sunkioje minkstoje masinoje jaustis komfortiskai, "plaukti lyg laive", todel pasirenka auksta minksta vaziuokle. abi puses yra teisios,nera vienareiksmiskai-tas gerai,o kitas blogai. abu vaziuokles tipai turi ir minusu ir pliusu ir visiems nebus gerai,tiesiog reikia pasirinkti pagal save,ko paciam reikia.

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
19 Atsakymai
3521 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Spalio 28, 13:34:31
sukūrė noxus
3 Atsakymai
609 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Kovo 26, 07:28:46
sukūrė Bajoras
4 Atsakymai
1016 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Liepos 30, 23:01:45
sukūrė Evka