Sveiki.  Žadu keist a4 1996m 66kw greičių dėžę. Nusipirkau nuo pasato b5 81kw. Dabar galvoju, ar pusašiai tiks nuo maniškės, kadangi kilovatai skiriasi ? Ir ar išvis viskas identiškai but ? Kad pačios dėžės greitis skirsis tai ir taip aišku

Mano dėžei trečią bėgį jungiant jungiasi su garsu, ir pora kartų jau buvo užstrigęs antras ir penktas bėgiai, kad jos išjungt galėjau. Tai nutariau kitą dėžę dėt, o savąją pasilikt ateičiai, susitvarkyt ir pasidėt

Èia ta prasme "tas pats" tai kad dėžės tokios pat ar kaip ? už dėžę su visa sankaba (plaukiojančiu smagračiu) 740lt.. O su sankaba imiau, nes pas mane paprastas smagratis įdėtas ir dažnai būna toks nemalonus mašinos drebėjimas..

mano mamos pezukui 206 1.9d pradejo ir streikuot begis treces spaudi sankaba ir jungi begi iskart tada duoda per dantracius o jai sankaba iminta palaikai ilgiau ir jungi tada viskas kuo puikiausiai jokio garso. Manau dezej problema cia ar as klystu?

Čia ta prasme "tas pats" tai kad dėžės tokios pat ar kaip ? už dėžę su visa sankaba (plaukiojančiu smagračiu) 740lt.. O su sankaba imiau, nes pas mane paprastas smagratis įdėtas ir dažnai būna toks nemalonus mašinos drebėjimas..

tinka,o jei netiktu ka darytum? pirma nusiperka o poto galvoja tinka ar ne! idomus tie zmones

66kw ir 81kw is isores identisko,pusasiai ir t.t viskas tinkatik sankabos cilindriuka reiks savo persimest,bent jau man abu kartus reikejo.siu deziu skirtumai yra tik vidiniai,81kw pavaros vos vos ilgesnes.66kw 5 begiu 100km/h-2200apsuku,81kw 5 begis 100km/h-2050 ar 2100 apsuku,jau tiksliai nebepamenu.numetu nuoroda kur parasyti tikslus deziu perdavimai- http://www.ratai.lt/cgi-bin/Article.asp?TopicID=111&ArticleID=3779&Page=1&PagePage=1&TXT=#6

Nekuriant naujos temos:

Atsitiko bėda šiandien vos grįžau namo iš miško (greičių dėžė nuo 66 kW). Automobilį palikau šonu pasvirusį į vairuotojo pusę (ant kalniuko) kokias 3-4 valandas (buvau palikęs kaip ir visada pirmu bėgiu). Na ką ateinu, pirmo bėgio išjungti negaliu. Nei per jėgą niekaip. Šiaip netaip išmaliau, pripurškiau tepalo  į svirtelę (BRUNOX) ir atsirado visi bėgiai išskyrus antrą. Bet labai labai sunkiai jungėsi iš pirmo bėgio į kitus. Jei ne iš pirmo bėgio jungi - Kiti bėgiai jungėsi gerai. Na ką pavažiavau 10 km (trečiu bėgiu), ir per jėgą pavyko įjungti antrą bėgį. Paskui po 2 km. visi bėgiai kuo puikiausiai pradėjo jungtis.

Pirmiausia ką darysiu tai tepalo lygį patikrinsiu. Gal kas iš patirties patartumėte ar jau čia neverta rizikuoti ir iš karto keisti greičių dėžę? Ar čia dėl to atsitikti galėjo, kad mašina pastovėjo ilgai pasvirusi ir nieko baisaus?

Cia tau su sankaba kazkas negerai, toks jausmas, kad cilindriukas neismina sankabos.

Bet jei būtų sankaba, tai negalėčiau stovint užkurti mašinos su įjungtu bėgiu, nes pradėtų važiuoti... ar aš klystu?

nepilnai atleidzia diskeli ir viskas. Gali but dar diskelio kniedes pasileidusios, bet turetu garsas nemalonus but kai ismynus sankaba laikai.

Siaip jokiu garsu pasaliniu nera.

Papildymas: katik grįžau iš serviso, sakė buvo kaltas "įcentrikas" ar "įsentrikas" nelabai supratau (užstrigo būdamas pakrypęs ant šono).