Beveik visi 5 ir 8 cilindrai.

Gavau manuala kaip tai daro zmogus USA Tai vis gi grezia skyle ir stato ventili

https://www.dropbox.com/s/mlws0y3xwstz08x/Bomb_recharging.pdf

Bandei linką neprisiloginęs tame puslapyje?

Bandyk dabar

http://www.motomanai.lt/moto-forumas/moto-tema.7174.html

Kuom cia susije su stabdziu stiprintuvu?

Jei pačiam darytis pagal tą manualą tai kažkaip ir dujom užpildyti reikės.

Tai matai tu kas uzpildo yra nemazai Kad ir tam paciam hansa flexe.

O pas kokias audi hirdaulika buvo/yra ? ( vat dabar tai jau i tema ) ...

Tema yra apie hidraulinio slėgio kaupiklio darbinių parametrų atstatymą. na bet atsakymą gavai

Kriause jau pas meistra. Jei plysus diafragma, kriause netaisoma o patikrinti ar ji gera tik vienas budas, toks kur idejau PDF. Manuoju atveju zmogus pritaikys kriause nuo Citroeno.

Vienu zodziu aprasysiu savo patirti iki galo.

Kadangi audi kriauses yra neremontuojamos, nes jose trukus membranai jau niekas nebepades, zmogus norejo panaudoti tik voztuvus esancius kriauses gale, taciau pastudijaves rado kad ten vienas voztuvas kazkaip sukalibruotas yra ir jeigu pjaunant su bulgarke jis issikalibruos bus darbas i bala. Galu gale prieita prie tokio sprendimo budo: senoje kriauseje greziama skyle ir joje ivirinamas stucelis, prie jos jungiams metalinis vamzdelis prie kurio dajungiama kriause nuo citroeno. Telieka rasti vieta kurioje pritvirtinti kita kriause(ji nera labai didele). Truputi chaltura, bet dabar turiu normalia kriause kuria galima tiek remontuoti, tiek papildyti azotu.
Turbut del to vamzdelio diametro stabdziai pradzioje tapo minkstesni, bet stipriau numynus lipdo prie dirzu  Kainavo 50lt, bet kiek supratau daugiau uz tiek zmogus nenoretu ten visko taikyt.

Spyrus per stabdžius iškart stoja?

O kas gali but C3 jei uzeina stabdo kaip ledu eini pedalas minkstas ir stabdo gerai, uzeina nestabdo tik per pedala musa ir viskas.