Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: 66kw ir 81kw greičių dėžės skirtumai  (Skaityta 2392 kartus)

Neprisijungęs juozasu

  • Įrašai: 780
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Jonava
Nekuriant naujos temos:

Atsitiko bėda šiandien vos grįžau namo iš miško (greičių dėžė nuo 66 kW). Automobilį palikau šonu pasvirusį į vairuotojo pusę (ant kalniuko) kokias 3-4 valandas (buvau palikęs kaip ir visada pirmu bėgiu). Na ką ateinu, pirmo bėgio išjungti negaliu. Nei per jėgą niekaip. Šiaip netaip išmaliau, pripurškiau tepalo  į svirtelę (BRUNOX) ir atsirado visi bėgiai išskyrus antrą. Bet labai labai sunkiai jungėsi iš pirmo bėgio į kitus. Jei ne iš pirmo bėgio jungi - Kiti bėgiai jungėsi gerai. Na ką pavažiavau 10 km (trečiu bėgiu), ir per jėgą pavyko įjungti antrą bėgį. Paskui po 2 km. visi bėgiai kuo puikiausiai pradėjo jungtis.

Pirmiausia ką darysiu tai tepalo lygį patikrinsiu. Gal kas iš patirties patartumėte ar jau čia neverta rizikuoti ir iš karto keisti greičių dėžę? Ar čia dėl to atsitikti galėjo, kad mašina pastovėjo ilgai pasvirusi ir nieko baisaus?

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
16 Atsakymai
4805 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Balandžio 29, 18:24:18
sukūrė EdvinasCP
6 Atsakymai
1336 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2017 Sausio 27, 09:58:30
sukūrė Domas
4 Atsakymai
22566 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2018 Spalio 06, 20:14:57
sukūrė waidasas