Sveiki,


Iškilo problema su S6 C5.
Iš ryto automobilis kuriasi kaip priklauso. Viskas vyksta tada, kai bandoma kurti pastovėjus auto šiltam 15min - 3 valandas. Ilgiau pastovėjus taip pat kuriasi tinkamai, kaip ryte.
Sukimo laikas trunka kartais 3-8 sekundes. Iš karto užgesinus ir kuriant pakartotinai kuriasi tvarkingai. Net gi jei pasuku apie 3 sekundes, auto neužsikuria, tada kuriu pakartotinai ir jau pagauna iš karto.

Pridedu nuorodą į video kaip viskas atrodo.
https://photos.app.goo.gl/ZuQXxgm2UpoECk6W6


Klaidų nemeta jokių. Power losso nėra.

Pakeistas kuro filtras, žvakės. Niekas nesikeitė, buvo mintis, kad prileidžia dujų į kolektorių, tačiau pakeitus naujus brangius dujų purškalus niekas nesikeičia. Ilgiau patestavus rezultatai vienodi tiek kuriant dujom tiek benzinu.


google nežinau kiek puslapių praverčiau, panašių problemų randu, tačiau sprendimo ar pasiūlymų niekur.

Bet kokios idėjos aukso vertės. Ačiū

O kaip su speed ar cp sensoriais?
Yra budas juos pratestuot neperkant nauju?
Ar jie negali but blogi jei nera klaidos vcds?

Kartojasi viskas ir benzu matyt dujos visai ne prie ko..
kaip testuotis speed, cp, coolant temp sensorius, kurie gali kelti sitas bedas?
Keist visus is eiles kol pataikysiu nesinori. O klaidu nera

Jei kalba apie kuro slegio reaguliatoriu,tai patarciau uzgesinus nakciai numauti vakumo slangute,uzmauti kita ir istatyti y koki buteliuka,Tada ryte matysi ar jis kiauras ar ne.Jei buteliuki nors kiek bus bendzino ji keiti is karto ir viskas .Pas mane buvo jame beda,auto c4 2.6 v6.

Nera jis brangus, uzsakiau siandien nauja. Po darbo pasikeisiu ir ziuresim koks rezultatas.
Internete daug panasiu istoriju su tais paciais simptomais del sito slegio voztuvo

Vaziavau pasiimt voztuvo ir nebeuzkuriau visiskai. Jokiu klaidu engine skyriui

Bandyk speed sensoriu ziuret

Dar vienas pastebejimas, kaip suprantu jei crank sensorius (engine speed sensorius) failina tai jis turetu nutraukti visa rata, neduoti zvakems elektros, nutraukt kuro padavima.
Istraukus babina ir sukant varikli zvakes duoda kontakta kas kokia 1 sekunde ar kartais 1-2 kartus i sekunde.

Biski pastovejus vel uzsikure, bet padirbus kokias 10s uzgeso.
Ryte radau Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too High
ir buvo MAF klaida pagavus, bet nutryniau ir negrizo. Nesikuria.

Tikimybe teorine, kad sensorius uzsineses ar kazkoks dar velnias su juo ir nekontaktuoja pilnai tikrai yra. Bet tokiu atveju gi turi buti g28 klaida..