Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Variklio skyrius => Temą pradėjo: Ksobbbb 2016 Sausio 05, 19:10:18

Antraštė: 2.8 AAH variklio skirtumas tarp mech-aut
Parašė: Ksobbbb 2016 Sausio 05, 19:10:18

sveiki
atsiprasau uz nauja tema
iskilo toks klausimelis, Audi A6 C4 2.8 AAH. koks skirtumas trap variklio su mechanine grecio deze ir su automatine?
esu girdejes kad kazka reikia perdarineti. bet ka? ar sunku perdaryti?
 
aaaaaaaaaacccccccciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuuuuuuuuuuuuu  :-)

Antraštė: Re: 2.8 AAH variklio skirtumas tarp mech-aut
Parašė: 4.2 2016 Sausio 06, 01:22:18

Skiriasi smagračiai ir alkūniniame velene iš smagračio pusės, pas automatus yra guolis, dedant smagratį nuo mechaninės jisai trukdo uždėti, tai jį reikia išimti, vienas paprasčiausias būdas - hidrosmūgiu, pripili alyvos į tą ertmę už guolio, imi panašaus diametro kaip guolio vidinė skylė varžtą ar dar kokį strypą ir plaktuku kali, alyva esanti sudaro slėgį ir nupresuoja tą guolį, tada dedi nuo mechaninės smagratį ir dedi atgal viską į savo vietas.

Antraštė: Re: 2.8 AAH variklio skirtumas tarp mech-aut
Parašė: ramas1 2016 Sausio 06, 10:22:37

o gal kas pasakytu kam tas dacikas reikalingas apibreztas raudonai  nes automatui jis yra o mechaninej ne.bei dar viena vakumo pusle sujungta su gazo padavimo mechanizmu neturiu nuotraukos http://s13.postimg.org/kjzcttrc7/xvzc.png

Antraštė: Re: 2.8 AAH variklio skirtumas tarp mech-aut
Parašė: vyras16 2016 Sausio 06, 11:38:13

Ten autopiloto kiek suprantu pusle, dazniausiai pas visu automatus autopliotas yra :)

Antraštė: Re: 2.8 AAH variklio skirtumas tarp mech-aut
Parašė: ramas1 2016 Sausio 06, 15:28:45

jo gali tada buti  o sis dacikas tai irgi jam?