Autorius Tema: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas (Skaityta 302435 kartus)

Gedis · « **Atsakymas #750:** 2009 Gruodžio 05, 20:20:28 »

Citata iš: Mukas 2009 Gruodžio 05, 19:52:45

Citata iš: saulyte-mini me 2009 Gruodžio 05, 10:07:22
c4 netinka i v8
tai suprantu kad netinka, bet gal kas bandėt susidėt? ar cia visi tik originalus dedat?

daryk išvadas pats: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,13646.msg289830.html#msg289830
aš jau padariau

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,10557.msg537639.html#msg537639

Mukas · « **Atsakymas #751:** 2009 Gruodžio 05, 20:26:45 »

supratau Gedi, ačiu

Gedis · « **Atsakymas #752:** 2009 Gruodžio 08, 01:31:22 »

taigi atėjo eilė ir galinio reduktoriaus viduriniams sailentblokams 443505145A (manau teisingai pavadinau, nr.5

)

gavau tik Tanagroje, ale Lemfoerder, 35lt./vnt., tik keista kad ant sailentblokų ir VAG'o kodas, ir VW, ir BOGE, ir LMI užrašai

bet problema yra tame, kad iš kažkur pareina dungsėjimas ir toks kaip gremžimas, kai užspaudi gazo daugiau startuojant. pakabinamo
guolio guma sveika, bet pats guolis kaip ir nusileidęs į apačią, žodžiu nebežinau ant ko benurašyt šitą bėdą, kaip tik ant pakabinamo, nes tiliau viskas arba pakeista arba tikrai geros būklės. Ir dar, galvoju, ar nebus čia su tuo pakabinamu susiję po coilų pareguliavimo,
nors tuo pačiu metu ir priešpaskutinis išmetimo bakelis buvo pakeistas rezonatoriais.....negi sutapimas čia....
nes dabar galas mašinos kaip ir pakeltas lyginant su priekiu ir su gamykliniu aukščiu, o ir žiūrint į coilus, tai priekio nebėra kur kelti, o galas tėra per vidurį. sakau gal dėl šito kardanas kažkaip pakeitė kampą ir labiau spaudžia pakabinamą, gaila foto neturiu, nors kas iš to ....
Vistiek jau numatytas pakabinamo keitimas po naujako, bet jei bėda išliks, tada tikrai nebežinau

Asteriksas · « **Atsakymas #753:** 2009 Gruodžio 09, 12:33:22 »

Pas mane ta pati beda. Bet periodiskai praeinanti.. Jau geras pusmetis apie ja buvau pamirses. Startuojant atrodo kardanas liecia.. Jei svelniau - nieko.
Jau 2 metai as i ta pakabinama kartais paziuriu - nu nesimato pozymiu.. Gali buti sausas guolis su pasekmem.. Pas mano ubagyte Q taip buvo.

no one · « **Atsakymas #754:** 2009 Gruodžio 09, 12:46:34 »

as drysciau teikti kad cia yra duslintuvo problema. tai isitikinti pabandykit kuria guma atsikabinti.Mes kaip darem duslintuvu patobulinimus stipriai su sita problema susidurem.garsas viduje tikrai ne duslintuvo budavo.Tiksliau dazniausiai problema buna dezes pagalves gavusios apkrova neislaiko ir suseda ko pasekoje duslintuvas iki masinos galo dar labiau paslenka zemyn ir atsiremia i artimiausia konstrukcija ir turim garsa lyg kardano lyg vibracijos.
kas turejas sita problema supras ka noriu pasakyti.

Gedis · « **Atsakymas #755:** 2009 Gruodžio 10, 02:09:35 »

vat blogiausia tai, kad vienu metu daug kas buvo daryta mašinai, ir išvažiavus iš garažo po visko nebeaišku po kurios
dalies darymo atsirado problema...... bet su duslintuvu reiks dar pasitikrinti, dėžės pagalvės iš pažiūros geros, bet
tai vėl kaip jas 100% patikrinti

arba daleiskim jos susėsta, tai negi naujos nesusėstų ?!?
ir sakai pabandyt kurią duslintuvo gumą atkabinti - tai tokiu atveju jis dar žemiau nusileis, bet jei šiuo atveju jame yra problema, tai jis jau ir be atkabinimo yra per žemai

ar nereiktų bandyti jį pakelti ??

Gedis · « **Atsakymas #756:** 2009 Gruodžio 14, 09:36:37 »

o kaip suprasti tą 'air suspension at rear axel

1BG suspension/shock absorption, automatic level control system, air suspension at rear axle
jei ką tai kalbu apie šitą: WAUZZZ4CZPN000180 http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,667.msg579900.html#msg579900

quattre · « **Atsakymas #757:** 2009 Gruodžio 14, 09:41:45 »

gal biskutuka ne i tema, BET, cypima turiu ir as. Ilgai nesupratau kas per beda, bet tik atsiradus slapiai dangai (lietus,sniegas), ir po dugno cypimas vaziuojant..metalinis.
Neseniai atradau

ogi duslintuvas ties viduriu lieciasi i kardana...ar kardanas laisvumo igavo, ar duslintuva kur kada uzkabinau ir jis pasikele i virsu, bet jei per pavaras uzstabdai gerai,ar startuoji gerai, kardanas saukia kaip isprotejes, nors lietimosi plotas - juokingas

Manau reiks ismetima siek tiek "paderint"

Gedis · « **Atsakymas #758:** 2009 Gruodžio 14, 10:22:22 »

.... tai aš irgi buvau pastebėjęs kokių max 5 milimetrų LYG IR lietimosi žymę ...., bet b.lexa jei visas reikalas bus tik duslerkoje,
tai su vienu duslerkininku bus rimtas pokalbis. ir taškas.

Biesas · « **Atsakymas #759:** 2009 Gruodžio 14, 11:27:32 »

kalbant apie ta duslintuva, bent pas mane jis dauzydavosi i metalini balki einanti skersai masinos ries priekiniu dureliu pabaiga. (cia kai pagalves pavarge ir visa konstrukcija pasmukus zemyn)

quattre · « **Atsakymas #760:** 2009 Gruodžio 14, 11:32:14 »

Citata iš: Biesas 2009 Gruodžio 14, 11:27:32

kalbant apie ta duslintuva, bent pas mane jis dauzydavosi i metalini balki einanti skersai masinos ries priekiniu dureliu pabaiga. (cia kai pagalves pavarge ir visa konstrukcija pasmukus zemyn)

tai va butent sita vieta,tik remiasi i virsu,ne i apacia

Biesas · « **Atsakymas #761:** 2009 Gruodžio 14, 11:45:22 »

duslintuvo apacia remiasi i balkio virsu...... (su salyga, kad masina ant ratu, o ne ant stogo

)

quattre · « **Atsakymas #762:** 2009 Gruodžio 14, 11:58:55 »

Citata iš: Biesas 2009 Gruodžio 14, 11:45:22

duslintuvo apacia remiasi i balkio virsu...... (su salyga, kad masina ant ratu, o ne ant stogo )

suprasta tavo aukstielnika mintis

bet vistiek bruzina i kardana,nes anas tiesiog dainuoja kai balu daug

Domas · « **Atsakymas #763:** 2009 Gruodžio 14, 12:28:57 »

Akutalia tema diskutuojat.Ta dusliarka įdomus reikalas, bet mano atvėju tai sunkiai tikėtina, nes negreit riedant antra pavara ir šiek tiek pamaigant/atleidžiant gazą tas laisvumas jaučiasi taip ale ateidus gazą ji dar kažkiek parieda, sudungsi ir tada pradeda lėtėt. Pradžioj kardano granatas keisiu, tada beliks reiduktorius ir pati dėžė

Bajoras · « **Atsakymas #764:** 2009 Gruodžio 14, 12:54:01 »

Manau pries darbus pagalves pasitikrink.... Bent pas daugeli V8 savininku galima rasti negyvas variklio pagalves, o dezes pagalves darbo metu atlaiko apkrovas lyg 400-800Kg ribose... taciau islupus jas ir patirkinus anos susispaukia jau nuo 50-150kg... taip ir gaunasi kad viskas vartosi.

voisniz · « **Atsakymas #765:** 2009 Gruodžio 14, 13:07:05 »

Citata iš: Gedis 2009 Gruodžio 14, 09:36:37

o kaip suprasti tą 'air suspension at rear axel
1BG suspension/shock absorption, automatic level control system, air suspension at rear axle
jei ką tai kalbu apie šitą: WAUZZZ4CZPN000180 http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,667.msg579900.html#msg579900

gal klaida cia kokia... nes levelingas lyg ir dirbo su tuo paciu kaip power steeringo skysciu... o air suspensionas tai allroade atsirado...

Gedis · « **Atsakymas #766:** 2009 Gruodžio 14, 20:55:39 »

Citata iš: Bajoras 2009 Gruodžio 14, 12:54:01

Manau pries darbus pagalves pasitikrink.... Bent pas daugeli V8 savininku galima rasti negyvas variklio pagalves, o dezes pagalves darbo metu atlaiko apkrovas lyg 400-800Kg ribose... taciau islupus jas ir patirkinus anos susispaukia jau nuo 50-150kg... taip ir gaunasi kad viskas vartosi.

gal ir reiks paklausyti tavęs dėl dėžės pagalvių, pasitikrinti

bet kad atsirado visa tai iškart po važiuoklės (coilų) pareguliavimo, kas manau nieko bendro negali turėti su šituom ir duslerkos kastravimo, va čia jau įdomiau

. Variklio pagalvės esu tikras yra geros, nes nu negalėjo per
pora kkm susėst naujos originalios ....

Domas · « **Atsakymas #767:** 2009 Gruodžio 14, 21:53:56 »

Bajėris būtų jei pagalvės

O kaip pas veškes su kardano granatom reikalai? Mėgsta padilti?

Bajoras · « **Atsakymas #768:** 2009 Gruodžio 15, 11:11:28 »

I ka padilti? Seip bent as 5 metai vazineju ir nei vienos granatos nekeites, lyg ir pazystamu to nera dare...

Domas · « **Atsakymas #769:** 2009 Gruodžio 15, 15:53:51 »

Pati į save

Na laisvumas ale atsiranda. O va apie 100/200 quattro girdėjau kad joms ale liga. Gal dėl a/t mažiau drąskoma ta vieta pas jus

Biesas · « **Atsakymas #770:** 2009 Gruodžio 16, 13:53:30 »

Citata iš: Bajoras 2009 Gruodžio 15, 11:11:28

I ka padilti? Seip bent as 5 metai vazineju ir nei vienos granatos nekeites, lyg ir pazystamu to nera dare...

no one keites pakabinama su visu kardanu, tad ir granata

no one · « **Atsakymas #771:** 2009 Gruodžio 16, 14:19:03 »

keitem keitem.ir S4 keitem. yra ju pirkti. LEBRO firmos gana nebrangiai apie 200lt stuka.
esme kad ju negalima atvirksciai surinkti kaip daroma su paprastom granatom.Nes tada jos pradeda strigti ir jautiesi kaip lektuve nuo zemes atsiplesdamas.

nu zodziu atrodo masina i gabalus barstosi.

Grishman · « **Atsakymas #772:** 2009 Gruodžio 16, 14:25:30 »

Vo kad naujiena(turbut turejai galvoje LOBRO) tai gal ir pakabinamą guoli su guma kas gamina? butų amžiaus atradimas

Gedis · « **Atsakymas #773:** 2009 Gruodžio 16, 21:02:39 »

koks dar amžiaus

va, prašom, pakabinamas su guma Febi 18300 ~100lt. žinoma tvirtinimo ausis teks persivirinti;
arba Febi 02823 ... arba dišovas 4max 4301-10-0006P, arba... nu yra variantų tų

Domas · « **Atsakymas #774:** 2009 Gruodžio 16, 21:22:36 »

O tas febi smarkesnis už originalų audi? Nes jei tokia pati kokybė tai kažko rimčiau reik ieškot

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Vairo stiprintuvas neveikia :( A90q 1985 Pradėjo Alucard Važiuoklės skyrius	11 Atsakymai 2412 Peržiūrėta	2007 Birželio 11, 22:09:50 sukūrė voisniz
B4 2.6 vairo stiprintuvas Pradėjo Stp Temų archyvas	1 Atsakymai 1537 Peržiūrėta	2007 Spalio 04, 17:17:10 sukūrė Residentas
Vairo stiprintuvas veikia tik sukant i kaire Pradėjo zu Važiuoklės skyrius	5 Atsakymai 1629 Peržiūrėta	2008 Birželio 25, 20:57:31 sukūrė zu

Autorius Tema: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas (Skaityta 302435 kartus)

Related Topics