Autorius Tema: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas (Skaityta 302688 kartus)

Marijus · « **Atsakymas #925:** 2010 Liepos 07, 21:09:18 »

Citata iš: Biesas 2010 Liepos 07, 20:38:02

del "spartyvnu" disku ir kaladziu tikrai susilaikyciau, kadangi paskui normaliu rezimu efektyvumo neturesi, kadangi normalaim veikimui stabdzius "apsildyti" reikes. as buciua uz "biger stock" varianta na jeigu ziedines trasas sturmuosi - kitas reikalas

nu vat ir as po to pagalvojau apie tuos nestandartu niuansus. sportines detales turi but naudojamos pagal paskirti

(o ir kainos

) o man sitas mashinis tik vazinejimui keliuose reikalingas.
zodziu reikes jungtis kolegos jungtis prie jusu, statyt tuos "biger stockus" ir nesukt sau smegenu

dabar tokia "mada"

Grishman · « **Atsakymas #926:** 2010 Liepos 07, 21:40:34 »

Citata iš: Biesas 2010 Liepos 07, 19:57:49

stabdymo jega nesiskundziu..... bet trecio sviesavoro raudona sviesa (pro kuria vaziuoju ) jau stebiu is vairuotojo vietos kaip keleivis aisku reikia, kad pries nuo tu dvieju sviesaforu zalios kartu su kokiu Bajoru startuotume

Na o sukonkretinant - taip atsargiai vaziuojant ju pakanka, bet esant reikalui (kritiniam stabdymui arba kai reikalui esant daznai naudojant) - stabdymo kelias nustebins visa seima..... uzsidejus variklio apatine apsauga reikalai kiek pagereja (ypac stabdant nuo didelio greicio) bet problemos is esmes tai neisprendzia...

Na taip ir sakykit tamsta, kad stabdymo jega, esant tvarkingai hidraulikai ir kriaušei pas juos pakankama, tik su aušinimu problemos, ir tai manau, pritaikius didesnes temparatūras laikantį stabdžių skystį pvz Dot5.1 ir kalades, taip pat atviresnius didesnio diametro ratlankius šią problemą galima sušvelninti.

Grishman · « **Atsakymas #927:** 2010 Liepos 07, 21:44:55 »

Citata iš: Domas 2010 Liepos 07, 20:35:54

Citata iš: -sprinter- 2010 Liepos 07, 20:34:01
Citata iš: Biesas 2010 Liepos 07, 20:16:43
mano nuomone "ziauri" ir vienareiksmiska - i v8 sumontuoti ufikai yra genetine klaida.

jo situ klausimu jus ponai konkretus tai jau tada jei keist gal dar sustresnius net uz eskiu, kokius sportivnus deti. per finansus macytu, bet uzmirstum ta reikala ir dazyt tikrai nereiktu - originaliai butu
Yra dalykas nuo S6+, tinka viskas be perdarymų, bet tokius dalykus reikia gauti. Ten 323mm diskas. Vėlgi, ratų manau reiks kaip minimum 16 o gal net 17, su tinkamu ET.

323mm diskas nera kažkos tai retas, nes eina Ant A8 D3 3,0TDI ir Phaeton, taip pat A8 nuo 99m berods, paskuj imi S8 iki 99m suportus (su jais turbut sunkiau) ir krauni ant S6 stoikių ir gauni stabdžius 99% analogiškus S6+ - žiurim šios temos 50 psl

Grishman · « **Atsakymas #928:** 2010 Liepos 07, 21:52:12 »

Citata iš: -sprinter- 2010 Liepos 07, 20:34:01

Citata iš: Biesas 2010 Liepos 07, 20:16:43
mano nuomone "ziauri" ir vienareiksmiska - i v8 sumontuoti ufikai yra genetine klaida.

jo situ klausimu jus ponai konkretus tai jau tada jei keist gal dar sustresnius net uz eskiu, kokius sportivnus deti. per finansus macytu, bet uzmirstum ta reikala ir dazyt tikrai nereiktu - originaliai butu

Pridek dar nevisai vykiusią HP2 iki 99metų suportų konstrukciją kur kreipiančiosios labai mėgsta klibeti, naujensi suportai jau protingiau pagaminti ir lengvesni, nes pusiau aliumininiai eina, su guminem kreipiančiujų atramom, visai, kaip UFO suportai - Ate konstrukcijos privalumas prieš Lucas, kalades eina šiek tiek brangesnes nei UFO, nes dvigubai jų daugiau, už geras gali ir 500lt palikti, o diskas, kosmosą neturetų kainuoti, gamyklinis storis 30mm, minimalus leistinas 28mm, nors ir tada metalo ten lieka sočiai, bet visiem Audi diskams net ir su 35mm storiu maksimalus leistinas nusidevejimas tik 2mm... svarbiausia neimti kokio Delphi ar kitos piguvos, nes susikraipys.

Biesas · « **Atsakymas #929:** 2010 Liepos 09, 06:58:11 »

Citata iš: Grishman 2010 Liepos 07, 21:40:34

Citata iš: Biesas 2010 Liepos 07, 19:57:49
stabdymo jega nesiskundziu..... bet trecio sviesavoro raudona sviesa (pro kuria vaziuoju ) jau stebiu is vairuotojo vietos kaip keleivis aisku reikia, kad pries nuo tu dvieju sviesaforu zalios kartu su kokiu Bajoru startuotume

Na o sukonkretinant - taip atsargiai vaziuojant ju pakanka, bet esant reikalui (kritiniam stabdymui arba kai reikalui esant daznai naudojant) - stabdymo kelias nustebins visa seima..... uzsidejus variklio apatine apsauga reikalai kiek pagereja (ypac stabdant nuo didelio greicio) bet problemos is esmes tai neisprendzia...
Na taip ir sakykit tamsta, kad stabdymo jega, esant tvarkingai hidraulikai ir kriaušei pas juos pakankama, tik su aušinimu problemos, ir tai manau, pritaikius didesnes temparatūras laikantį stabdžių skystį pvz Dot5.1 ir kalades, taip pat atviresnius didesnio diametro ratlankius šią problemą galima sušvelninti.

Grisa- nieko nezinau

skystis toks koks priklauso, ratlankiai orginalus

, na gerai, gerai.... dabar nera variklio apsaugos....., o ufiku disku storis isvis tegu lieka paslaptyje (net ir nuo manes pacio, nes symet dar nematavau)

na o jei is principo - sutinku su tavim tai tikrai problema susvelnins, bet jos neispres. kaip ir zmogaus apsigimima galima susvelninti rubais, kosmetika, protezais ir t.t.

Grishman · « **Atsakymas #930:** 2010 Liepos 09, 14:38:23 »

Citata iš: Biesas 2010 Liepos 09, 06:58:11

Citata iš: Grishman 2010 Liepos 07, 21:40:34
Citata iš: Biesas 2010 Liepos 07, 19:57:49
stabdymo jega nesiskundziu..... bet trecio sviesavoro raudona sviesa (pro kuria vaziuoju ) jau stebiu is vairuotojo vietos kaip keleivis aisku reikia, kad pries nuo tu dvieju sviesaforu zalios kartu su kokiu Bajoru startuotume

Na o sukonkretinant - taip atsargiai vaziuojant ju pakanka, bet esant reikalui (kritiniam stabdymui arba kai reikalui esant daznai naudojant) - stabdymo kelias nustebins visa seima..... uzsidejus variklio apatine apsauga reikalai kiek pagereja (ypac stabdant nuo didelio greicio) bet problemos is esmes tai neisprendzia...
Na taip ir sakykit tamsta, kad stabdymo jega, esant tvarkingai hidraulikai ir kriaušei pas juos pakankama, tik su aušinimu problemos, ir tai manau, pritaikius didesnes temparatūras laikantį stabdžių skystį pvz Dot5.1 ir kalades, taip pat atviresnius didesnio diametro ratlankius šią problemą galima sušvelninti.

Grisa- nieko nezinau skystis toks koks priklauso, ratlankiai orginalus , na gerai, gerai.... dabar nera variklio apsaugos....., o ufiku disku storis isvis tegu lieka paslaptyje (net ir nuo manes pacio, nes symet dar nematavau)

na o jei is principo - sutinku su tavim tai tikrai problema susvelnins, bet jos neispres. kaip ir zmogaus apsigimima galima susvelninti rubais, kosmetika, protezais ir t.t.

Jei važineji su tais R15 blynais, kaip ir pas mane ant 3,6 tai gali net UFO taip nekaltinti nes iš tų ratlankių šiluma pasišalina ne geriau, nei iš termoso, jau 16 inius BBS užmovus skirtumas jaučiasi.

Bajoras · « **Atsakymas #931:** 2010 Liepos 09, 14:39:22 »

Manau pradžia turi būti nuo kaladėlių, nes pas mus jos gerai pastabdžius užkaista iki tiek, kad raudonais lašais kapsi į asfaltą, paskui jau kaip fejarverkai taškosi skierkos

Pirmą kartą man tai pasakė sustabdžiusi policija nakties metu, už greičio viršijimą, labai stebejosi tokiu reginiu, sakė dar taip niekada nematė

Bajoras · « **Atsakymas #932:** 2010 Liepos 09, 14:40:58 »

Citata iš: Grishman 2010 Liepos 09, 14:38:23

Jei važineji su tais R15 blynais, kaip ir pas mane ant 3,6 tai gali net UFO taip nekaltinti nes iš tų ratlankių šiluma pasišalina ne geriau, nei iš termoso, jau 16 inius BBS užmovus skirtumas jaučiasi.

A vo pas ji R15 su blynais sandariais ir yra

Marijus · « **Atsakymas #933:** 2010 Liepos 09, 15:24:59 »

Citata iš: Bajoras 2010 Liepos 09, 14:39:22

Manau pradžia turi būti nuo kaladėlių, nes pas mus jos gerai pastabdžius užkaista iki tiek, kad raudonais lašais kapsi į asfaltą, paskui jau kaip fejarverkai taškosi skierkos

ko pasekoje dar ir nekaltai nukencia visu ispeikti ufikai :[
veshkei laiko tik originalios ir tos is f raides... uzstrigo :s :s
visa kita yra :f ir pinigu svaistymas

Bajoras · « **Atsakymas #934:** 2010 Liepos 09, 15:34:04 »

Tik.... seip Veskes orginalai ~100 euru, kas pas mus lentynose, ~20-25 eurai

, aisku rezultatas ny koks su jom

Marijus · « **Atsakymas #935:** 2010 Liepos 09, 15:44:03 »

as sakyciau tie stabdziai veshkei butu idealus be jokiu perdarymu, jeigu tik originalias detales detume

pasikeitei viska ir vel vaziuoji desimt metu

Bajoras · « **Atsakymas #936:** 2010 Liepos 09, 16:04:31 »

Na tas ir tiesa, kitavertus didesniu komplektaciju veskes sveria virs 2000km + vairuotojas, keleiviai ir t.t. - visumoje kaista...

Biesas · « **Atsakymas #937:** 2010 Liepos 09, 16:24:36 »

Citata iš: -sprinter- 2010 Liepos 09, 15:44:03

as sakyciau tie stabdziai veshkei butu idealus be jokiu perdarymu, jeigu tik originalias detales detume
pasikeitei viska ir vel vaziuoji desimt metu

netiesa, kad viskas butu gerai su orginaliom detalem. Kad ufikai veskese yra klaidai - istorijos patvirtinta faktais (nauju masinu pirkiju nusiskundimai, netgi bylos keltos ir t.t.)

Marijus · « **Atsakymas #938:** 2010 Liepos 10, 13:26:50 »

ar esate isbande nuo ko dar tinka priekiniu isoriniu granatu gumos (100q 200q c4q) ? ?!?
ar jau cia tik reikia nuiiminet ir tik pagal pavyzdi ?

Mukas · « **Atsakymas #939:** 2010 Liepos 10, 14:20:25 »

atrodo kad nuo A100 ir nuo A200 netinka, jos mazesnes. nuo C4 nepamenu, as dejau nuo WV T4

Domas · « **Atsakymas #940:** 2010 Liepos 10, 15:27:44 »

441498203A tinka nuo pusės pasaulio, pvz nuo FWD C4: AAH, AAT, ABP
Quattro C4: AAH, AAN, ABH

Toliau tingiu vardinti tikslias modifikacijas, bet: a4, a4q, a6, a6q, a80, a80q, a8, a/s9q, allroad, coupe daug metų įskaitant q, rs2/4/6, s6+, V8

Wer3w0lf · « **Atsakymas #941:** 2010 Liepos 10, 16:45:37 »

isorine granata dejau nuo C3... viskas kuo puikiausiai tiko - 55lt

Marijus · « **Atsakymas #942:** 2010 Liepos 10, 22:57:25 »

Citata iš: -sprinter- 2010 Liepos 10, 13:26:50

ar esate isbande nuo ko dar tinka priekiniu isoriniu granatu gumos (100q 200q c4q) ? ?!?

ir kiek girdejau tinka nuo 2.5 tdi ceshkes, identiskos stovi

geras

Bajoras · « **Atsakymas #943:** 2010 Liepos 13, 10:13:07 »

Tinka labai ziauriai nuo daug ko. Niekas negamina granatos del vienos masinos, kisa i daugelius masinu.

ramiakas · « **Atsakymas #944:** 2010 Rugpjūčio 05, 20:55:01 »

audi nieko naujo nesukuria ima is senesnes ir deda i nauja

pasutines naujienos

pas gedi jau 311mm st diskai gale

graziai atrodo ir gerai stabdo

quattre · « **Atsakymas #945:** 2010 Rugpjūčio 05, 23:13:33 »

Citata iš: saulyte-mini me 2010 Rugpjūčio 05, 20:55:01

audi nieko naujo nesukuria ima is senesnes ir deda i nauja
pasutines naujienos pas gedi jau 311mm st diskai gale graziai atrodo ir gerai stabdo

per stikla neislipa?

Bet siaip tai belekaip

Brutas · « **Atsakymas #946:** 2010 Rugpjūčio 22, 14:29:07 »

ar tinka kardanas nuo automato i mechana pas ve? pakabinamas, granatos viskas atiinka?

Lucifer · « **Atsakymas #947:** 2010 Rugpjūčio 22, 15:13:13 »

ilgis netoks, pakabinamas manau turetu buti toks pats, granatos irgi, nes kai dejau galini reduktoriu nuo automato viskas tiko

Brutas · « **Atsakymas #948:** 2010 Rugpjūčio 22, 15:22:42 »

tiksliai sita zinai?

Lucifer · « **Atsakymas #949:** 2010 Rugpjūčio 22, 15:38:01 »

kad tinka prisukti tai tikrai zinau, nes savom rankom savo automobili remontavau ir remontuosiu, o del ilgiu kai taip paklausei tai suabejojau, bet ilgiai kiek atsimenu skiriasi, netgi teke yra matyti juos salia, kai Rimeikis perdarineji, tik pradzioj kai maciau tai jis bande deti deze nuo 3b, bet po to kai dejo originalia, tai nebezinau ka po dugnu idejo

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Vairo stiprintuvas neveikia :( A90q 1985 Pradėjo Alucard Važiuoklės skyrius	11 Atsakymai 2412 Peržiūrėta	2007 Birželio 11, 22:09:50 sukūrė voisniz
B4 2.6 vairo stiprintuvas Pradėjo Stp Temų archyvas	1 Atsakymai 1537 Peržiūrėta	2007 Spalio 04, 17:17:10 sukūrė Residentas
Vairo stiprintuvas veikia tik sukant i kaire Pradėjo zu Važiuoklės skyrius	5 Atsakymai 1629 Peržiūrėta	2008 Birželio 25, 20:57:31 sukūrė zu

Autorius Tema: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas (Skaityta 302688 kartus)

Related Topics