Autorius Tema: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas (Skaityta 309804 kartus)

Domas · « **Atsakymas #900:** 2010 Liepos 05, 14:46:45 »

maniškiai ufo buvo datuoti 91 metų gamybos. iki šių metų pradžios jie sumažėjo nuo 25mm iki 20-21mm, čia pas Audi 200.

Marijus · « **Atsakymas #901:** 2010 Liepos 06, 11:34:46 »

Citata iš: Domas 2010 Liepos 05, 14:46:45

maniškiai ufo buvo datuoti 91 metų gamybos. iki šių metų pradžios jie sumažėjo nuo 25mm iki 20-21mm, čia pas Audi 200.

bet tai negi jie dar nekeisti?

Lucifer · « **Atsakymas #902:** 2010 Liepos 06, 12:23:13 »

O kiek km prasukta su tais ufo nuo 91m?

Domas · « **Atsakymas #903:** 2010 Liepos 06, 15:29:41 »

Spydometras rodė 265kkm, o ar tikėsit rinkitės patys. Beje UFO manau keisti buvo, tik neaišku kada, nes mašina 1990 spalio gamybos o diskai datuoti kažkelintu 1991 mėnesiu, taip kad spėju jie buvo keisti, tik neaišku po kiek laiko praėjus po jų pagaminimo

Gal 1992, nemanau kad jie taip ilgai lentynoj gulėjo.

Prisipažinsiu, tų diskų nesimatavau, pasikeičiau po pusmečio, tada tik pasimatavau ir buvo

Marijus · « **Atsakymas #904:** 2010 Liepos 06, 15:50:32 »

o jau must buvo pradeje?

Domas · « **Atsakymas #905:** 2010 Liepos 06, 16:07:54 »

Ne, mušimas ne nuo susidėvėjimo prasidede, o nuo perkaitimo. Aišku kai jie kūdesni (praradę 20% pločio bet daugiau nei 20% masės) jiems lengviau perkaisti ir susikraipyti. Šiaip keista kad per tiek metų jie nesusikraipė. Gal domina?

Marijus · « **Atsakymas #906:** 2010 Liepos 06, 17:55:14 »

vadinas jie visi perkaista su laiku

kolegai irgi must kai pradejo tai ir pakeite, bet jeigu tai nutinka po bb zino kiek metu tai apsimoka vadinas

Domas · « **Atsakymas #907:** 2010 Liepos 06, 21:27:39 »

Ne nuo laiko kaista ir ne nuo metų ir ne nuo susidėvėjimo
Galima užkaitinti kad ir naujus. 3 kart iki 130 ir stabdyk. Dar prie viso to į balą paskui.

Mukas · « **Atsakymas #908:** 2010 Liepos 06, 22:07:00 »

Citata iš: Domas 2010 Liepos 06, 21:27:39

Ne nuo laiko kaista ir ne nuo metų ir ne nuo susidėvėjimo
Galima užkaitinti kad ir naujus. 3 kart iki 130 ir stabdyk. Dar prie viso to į balą paskui.

... ir tada kai perkaista ir pradeda must, dar galima pakartot ta procedura ir ziurek jau nebemusa...

Bajoras · « **Atsakymas #909:** 2010 Liepos 07, 10:20:48 »

Citata iš: -sprinter- 2010 Liepos 05, 12:03:42

o ar kas nors is jusu yra nuvazinejes naujus UFO diskus? koki kilometraza jie laiko ?!?

Nėra atsakymo, nes diskai dėvisi greičiau, jei naudojamos "kietesnės" kaladėlės.

Marijus · « **Atsakymas #910:** 2010 Liepos 07, 10:57:45 »

nu jo tie visi niuansai yra zinomi, taciau viska apsvarstant ar tik nebutu taip, kad kai vienas keis UFO - kitas S6 diskus keis jau trecia karta ?

Domas · « **Atsakymas #911:** 2010 Liepos 07, 13:08:28 »

Kalbant apie susidėvėjimą tai neskaičiavau tiksliai bet logiškai mastant pas s6 daugiau mėsos plius daugiau stabdymo jėgos. Daugiau ir cilindriukų

Grishman · « **Atsakymas #912:** 2010 Liepos 07, 15:50:53 »

Paemus vidutiniškai statistinį diskų storio, automobilių ridos vidurkį ir faktą, kad diskai buvo nuo pat gamyklos, tai iki visiško jų susinaikinimo, 250 - 300 000 km drąsiai

Marijus · « **Atsakymas #913:** 2010 Liepos 07, 19:12:29 »

idomu kokia cia isvada padarius

jeigu ufiku tarnavimo laikas toks pat kaip kitu disku - tada visas tas reikalas su S6+ apsimoka

bet kazkodel man persasi kitokia nuomone

Grishman · « **Atsakymas #914:** 2010 Liepos 07, 19:35:57 »

O tau reikia mažesnių išlaidų ar geresnio spabdymo?

Biesas · « **Atsakymas #915:** 2010 Liepos 07, 19:36:26 »

ufikai must die del vienos priezasties - ju ir geros bukles nepakanka sustoti ! kalbu apie veee. gal tuose kituose modeliuose jie ir pasiteisina, bet ve - jie yra absurdas.

Domas · « **Atsakymas #916:** 2010 Liepos 07, 19:48:08 »

Biesai, sukonkretink. Suprantu kad nuo daug stabdant viskas ten sėkmingai perkaista ir mašina nestoja; bet jei kasdiena važinėjant neveršijant na kokių 140km/h - irgi problemos? Įdomu, nes pas savo dvišimte jų stabdymo jėga nesiskundžiau, kol ufikai stovėjo, bet avarinio stabdymo nuo daug kmh neteko bandyti. Va su s6 (nepliusiniais) teko nuo 200 autobane kirst, nepavyko man jų perkaitinti. Nors tyčia ir nebandžiau jų kankinti

Biesas · « **Atsakymas #917:** 2010 Liepos 07, 19:57:49 »

stabdymo jega nesiskundziu..... bet trecio sviesavoro raudona sviesa (pro kuria vaziuoju

) jau stebiu is vairuotojo vietos kaip keleivis

aisku reikia, kad pries nuo tu dvieju sviesaforu zalios kartu su kokiu Bajoru startuotume

Na o sukonkretinant - taip atsargiai vaziuojant ju pakanka, bet esant reikalui (kritiniam stabdymui arba kai reikalui esant daznai naudojant) - stabdymo kelias nustebins visa seima..... uzsidejus variklio apatine apsauga reikalai kiek pagereja (ypac stabdant nuo didelio greicio) bet problemos is esmes tai neisprendzia...

Marijus · « **Atsakymas #918:** 2010 Liepos 07, 20:03:16 »

Citata iš: Grishman 2010 Liepos 07, 19:35:57

O tau reikia mažesnių išlaidų ar geresnio spabdymo?

tai va del islaidu ir iskeliau ta klausima. ar man pirkt ufikus ar daryt hibrida? pakolkas nieks neirode kuom kas pranasesni. gerai, keiciant i eskes susitaupo vieno ufiko kaina, BET - po kiek laiko juos reiks keist vel naujais ? - va kur klausimelis

?!?

Domas · « **Atsakymas #919:** 2010 Liepos 07, 20:13:56 »

Nu aš ir visaip galvojau. Gaila, kad Customautocraftas nesiūlo V8 (200 20v) stabdžių upgrade'ų, tik A100 ir A200 10v :/ Pats susidėjau s6 ir patenkintas (išskyrus tuo kad ne viską iš kart teisingai pasidariau, tai reikia klaidas taisyti po biškį). Pagalvok sprinter, juk galėsi nusidažyti suportą raudonai

ir draugams pasigirti kad pas mane du cilindriukai ant rato

Na o jeigu rimtai tai neįsivaizduoju kaip ufo gali būti pranašesni už s6. Juk ir kalažių plotas kitas, ir pačio disko masė didesnė (automatiškai kita šiluminė talpa). Tiek tos teorijos, o praktiškai nei vienų nei kitų išbandyti iki raudonumo neteko.

Biesas · « **Atsakymas #920:** 2010 Liepos 07, 20:16:43 »

mano nuomone "ziauri" ir vienareiksmiska - i v8 sumontuoti ufikai yra genetine klaida.

Marijus · « **Atsakymas #921:** 2010 Liepos 07, 20:34:01 »

Citata iš: Biesas 2010 Liepos 07, 20:16:43

mano nuomone "ziauri" ir vienareiksmiska - i v8 sumontuoti ufikai yra genetine klaida.

jo situ klausimu jus ponai konkretus

tai jau tada jei keist gal dar sustresnius net uz eskiu, kokius sportivnus deti. per finansus macytu, bet uzmirstum ta reikala ir dazyt tikrai nereiktu - originaliai butu

Domas · « **Atsakymas #922:** 2010 Liepos 07, 20:35:54 »

Citata iš: -sprinter- 2010 Liepos 07, 20:34:01

Citata iš: Biesas 2010 Liepos 07, 20:16:43
mano nuomone "ziauri" ir vienareiksmiska - i v8 sumontuoti ufikai yra genetine klaida.

jo situ klausimu jus ponai konkretus tai jau tada jei keist gal dar sustresnius net uz eskiu, kokius sportivnus deti. per finansus macytu, bet uzmirstum ta reikala ir dazyt tikrai nereiktu - originaliai butu

Yra dalykas nuo S6+, tinka viskas be perdarymų, bet tokius dalykus reikia gauti. Ten 323mm diskas. Vėlgi, ratų manau reiks kaip minimum 16 o gal net 17, su tinkamu ET.

Biesas · « **Atsakymas #923:** 2010 Liepos 07, 20:38:02 »

yra apie tai temu siame (aisku ir kituose) forume. del "spartyvnu" disku ir kaladziu tikrai susilaikyciau, kadangi paskui normaliu rezimu efektyvumo neturesi, kadangi normalaim veikimui stabdzius "apsildyti" reikes. as buciua uz "biger stock" varianta

na jeigu ziedines trasas sturmuosi - kitas reikalas

Marijus · « **Atsakymas #924:** 2010 Liepos 07, 20:40:31 »

del ratu tai savaime suprantama. mano nuomone r17 veshkei pats tas, nebent kokie kiti isskirtiniai butu

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Vairo stiprintuvas neveikia :( A90q 1985 Pradėjo Alucard Važiuoklės skyrius	11 Atsakymai 2472 Peržiūrėta	2007 Birželio 11, 22:09:50 sukūrė voisniz
B4 2.6 vairo stiprintuvas Pradėjo Stp Temų archyvas	1 Atsakymai 1553 Peržiūrėta	2007 Spalio 04, 17:17:10 sukūrė Residentas
Vairo stiprintuvas veikia tik sukant i kaire Pradėjo zu Važiuoklės skyrius	5 Atsakymai 1653 Peržiūrėta	2008 Birželio 25, 20:57:31 sukūrė zu

Autorius Tema: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas (Skaityta 309804 kartus)

Related Topics