kreipiančiujų užstrigimo požymis - viena kalade drožiasi labiau už kitą. USA ne tas klimatas, kad butų taip aktualios rudys je tarkim toks dalykas tikrai buvo, tik įsivaizduok kiek dolerių atsiejo tokia 'garantine akcija' taip gaunasi tas pats buvo ir su amerikinem S4. Nes pažiurejus Etka amerikos skyrių ten tokia įdomi pornucha gaunas - AAH 2.8 variklis turi 288mm diską bet vieno cilindriuko suportą, AAN - 276mm dviejų cilindriukų suportą, tokie patys stabdžiai išliko ir pas S6, kai Europa tuo metu jau džiaugesi 314mm HP2 stabdžiais Na ir ant A8/S8 iki facelifto tie stabdžiai buvo 'nelygis' užteko ir to, ką europoje turejo A6 2,5TDI