Na gerai sekmadienio popietę įsivaizduokim kad reikalas realus ir pasvajokim
Visu pirma kebulas - švelniai tariant didelis, per visur reikia lengvinti, tuo pačiu neprarandant tvirtumo, karboniai sparnai, kapotas, stogas, stiklai ir tt, nepamirštant kad visų Audi problema, sunkus priekis.
tada variklis - 20 metų senumo metalas kad ir kaip gerai butų išlaikytas, bus perdaug pavargęs lenktyninem apkrovom, taigi reiktų šviežesnio, galingesnio modelio gerai pasiduodančio tolesniam galios didinimui, neatmetant ir 4,0 ar 4,2TDI del savo žveriško sukimo momento, kas tokiai karvei labai svarbu ir ekonomijos be to nauji Audi 'big block V8' yra lengvesni, sraigių kabinimas vėlgi daug svorio, čia ne dragas, kad reiktų spausti kuo daugiau galios, reik dar ir apie patikimumą, sąnaudas galvoti, mano manymu kompresorius labiau tiktų.
Na o pakaba, yra tik foto ir kažkur modeliuko foto iš apačios buvo bendram vaizdui susidaryti o čia yra fragmentai http://www.sjmautotechnik.com/travel_events/M99/MH99V8.html viskas švielniai tariant kitaip

Transmisija karboniniai kardanai ir visa kita velgi vieta fantazijai