tai žinoma galima pakeisti, nors pvz man priėjimas prie jo ojojoj velniai nematė , visą šitą reikalą vaakumo pūslė labai pagerino 
o dėl elektrinės dalies tai kas ten gali neveikti, greičio signalą nuo balto/mėlyno paėmiai, pliusas/minusas smegeninėje yra, vožtuvas geras, belieka tik pasitikrinti ar laidai i korpusą arba tarp savęs jungimo neturi ir psio, toliau jei kažkas bus ne taip - keiti smegeninę, kaip kad ir manual'e nurodo, ir kaip kad toliau jie aakujienai nurodo, jei smegeninės keitimas nepadėjo, statyti seną atgal ir toliau ieškot )) tik va ką daryt su naujaja, plius gal jau ir užtrumpinta kažkaiptais charte neužsimena... 

Manualas rašytas Audi serviso mechanikams o ne privatiems asmenims, vokietijos dileriai turi puikią galimybę paimti betkokią detalę pabandymui ir grąžinti į centrinį sandelį, kitur jau tenka užsakinėti tik jei žinai kad tikrai reiks.
Viskas apart koloneles sumontuota, maitinimas pajungtas, kaip priklauso, nuo 15 spynelės kontakto, blokas su oridžinal tvirtinimu, originalioje vietoje, visus testus praeinam, purviniausias darbas kolonelės keitimas paliktas geresniems laikams