na na pakeisk TFSI varikliui tepalus po 15 arba 30k net nepravaziuosi tiek..) o kuriam galiu atsakyt tiksliai VW golf 1.4 turbo FSI keicia po stukos km,toliau po 5k tas pats ir skodom su TFSI varikliais...

Retai kuriai toks intervalas tėra. Dabar dažniausiai po 30000km keičia.

Èia turbut kalbi apie longlife intervalą - jį skaičiuoja mašinos kompas priklausomai nuo to kokiais režimais važiuoji, ilgai ar trumpais atstumais ir pats parodo, kada keisti tepalus, kad tau parodytų 30 000 turetum visą laiką važineti tiktai plentu ir kiekviena kelione vidutiniškai turetų buti ne trumpesne, nei kelios valandos miesto režimu tas intervalas paprastai buna 15-20 000 km

Niekas nieko nedare, cia nauja masina, zmogus nusipirko ir tepalu nekeite, o tik skrido ir skrido

Èia aiškia įpylė kažko, bet ne variklio tepalo

Citata iš: Evaldas  2009  Lapkričio 01, 17:47:07

Retai kuriai toks intervalas tėra. Dabar dažniausiai po 30000km keičia.

Èia turbut kalbi apie longlife intervalą - jį skaičiuoja mašinos kompas priklausomai nuo to kokiais režimais važiuoji, ilgai ar trumpais atstumais ir pats parodo, kada keisti tepalus, kad tau parodytų 30 000 turetum visą laiką važineti tiktai plentu ir kiekviena kelione vidutiniškai turetų buti ne trumpesne, nei kelios valandos miesto režimu tas intervalas paprastai buna 15-20 000 km

Tikrai taip Kalbėjau apie "popierinį" intervalą, bet tikrai pvz negirdėjau ir naujas mašinas prekiaudamas nesusidūriau, kad tepalą po 1000km keistų

Citata iš: Bajoras  2009  Lapkričio 01, 16:49:48

Niekas nieko nedare, cia nauja masina, zmogus nusipirko ir tepalu nekeite, o tik skrido ir skrido

Èia aiškia įpylė kažko, bet ne variklio tepalo

O is kur tu zinai? Ardei? Sitos foto yra is gyvu varikliu, o ne google. Deja tai tepalas sukepes.

Vazinejo ne LT, varikli sukale, pigiai parduodama buvo, aisku lietuvis pirko, tvarkosi ir pardavimui eis... tiesiog biznis. Rida bijau sumeluoti, bet masina is nauju ir mersas rimtas.

Gal kas 80AG nori papigiai http://www.superchargerswarehouse.com/Audi-A8-Superchargers/

Gal kas 80AG nori papigiai http://www.superchargerswarehouse.com/Audi-A8-Superchargers/

Kam vargiti ir taikyti nuo kitų modelių, kai yra konkrečiai musiškiems
http://www.electricsupercharger.com/images/install/Audi_V8_91_Stock_w-text.JPG
http://www.electricsupercharger.com/images/install/Audi_V8_92_Stock_w-text.jpg

o kaip pradžiai dėl šito  Oo) Oo)

visada dar galima siek tiek

padauginus oro, teks dauginti ir kuro kieki. Tik papildomu oru nevaziuos :/
O seip musu ir taip nemazos 

Citata iš: Grishman  2009  Lapkričio 12, 14:49:26

Pas mumi tas bajeris nepraeis, nera kur ten daugiau portinti

pas mumi, tai čia reik suprasti, kad pas ABH ?

Pas Ve Aštuoni, god dammit
Bajorai - tokiais modais oro srautą padidinsi, gal kokiais keliais procentais, laimei musų kuro sistema tokiose ribose dar pati sugeba dadeti kuro be papildomų įsikišimų
Pasižaidęs pas save su tais dalykais, kolektoriaus viduje yra daug aštrių briaunų, be kurių iskaitant koliko liejimo technologiją ir negalėta apsieiti, visi vidiniai išsikišimai, briaunos buvo nušlifuotos, išlygintos nupoliruota išorine koliko apačia, kad atspindetų karšti nupoliruotos droselines sklendes, ant filtro dežes ir įsiurbimo rankovių atsirado papildomos karščio apsaugos, stovi atitinkamas oro filtras, kas pasikeite? sunku pasakyti, kadangi viskas per vieną nakti neatsirado o palaipsniui, čia rektų dabar iškart deti paprstą įsiurbimą, paskuj vel ta ale pagerintą ir žiureti skirtumą...

Pasižaidęs pas save su tais dalykais, kolektoriaus viduje yra daug aštrių briaunų, be kurių iskaitant koliko liejimo technologiją ir negalėta apsieiti, visi vidiniai išsikišimai, briaunos buvo nušlifuotos, išlygintos nupoliruota išorine koliko apačia, kad atspindetų karšti ...

va šitoje vietoje apie kurio variklio kolektorių kalbi ? tik nesakyk kad pas abiejų vienodi ....