Autorius Tema: Variklio skyrius (Skaityta 240469 kartus)

Gedis · « **Atsakymas #200:** 2008 Kovo 14, 10:15:37 »

Citata iš: Biesas 2008 Kovo 14, 06:45:41

ai tai saunuolis! ai tai teisingai padare! o kazi kodel galvu nenulupo ?

tai kad vakar nenulupo, dar nereiškia kad šiandien tai neįvyks

no one · « **Atsakymas #201:** 2008 Kovo 14, 11:08:07 »

Citata iš: gedis080 2008 Kovo 14, 10:15:37

Citata iš: Biesas 2008 Kovo 14, 06:45:41
ai tai saunuolis! ai tai teisingai padare! o kazi kodel galvu nenulupo ?
tai kad vakar nenulupo, dar nereiškia kad šiandien tai neįvyks

butinai nufotkink bukle kaip galima smulkiau aprasyk. kokia buvo pries tai kompresija ir poto pasiziurek ir pan. daug daug info laukiam

Biesas · « **Atsakymas #202:** 2008 Kovo 14, 15:54:44 »

na tai dar karterius nuemus ir svaistikli atsisukit ir nufotkinkit indeklai kaip atrodo

Pirmyn, nesustot ! kapitalinis ! kapitalinis

!!

Grishman · « **Atsakymas #203:** 2008 Kovo 14, 17:19:15 »

Citata iš: gedis080 2008 Kovo 14, 01:12:38

Citata iš: Grishman 2008 Vasario 29, 16:48:58
Liko patikrinti kuro slegi, sietelio kuro bake ir pacio bako shvaruma pasikeisti kuro filtra, pasikeisti zvakes,
pekresti visu vakuuminiu smulkiu zarneliu, voztuviuku aplink varikli bukle is sandaruma
perkresti visa EVAP sistema su jos voztuvais ir slangelem ir tuo anglies bakeliu, nes itariu del to pas mane bake susidaro slegis, ir ypac vasara degalineje atsukus kuro kamshti pasigirsta garsus pšššššš..... ir kaukimas iš bako važiuojant, del kurio anksčiau kaltinau automata...
Pasimatavau aš šito vožtuvėlio varžą: 43 omai ........ turėjau vilčių kad bus blogas

Matavausi ir aš, ir geras, deja :[ juokas juokais, bet kratant mašiną visad tikiuosi rasti ką nors neveikiančio, kaip visų problemų priežasti, bet kad ir kaip nebutų pikta, kiekviena detalė atrodo ir veikia idealiai o visuma vistiek dirba

:[

Grishman · « **Atsakymas #204:** 2008 Kovo 14, 17:28:28 »

Citata iš: Biesas 2008 Kovo 14, 15:54:44

na tai dar karterius nuemus ir svaistikli atsisukit ir nufotkinkit indeklai kaip atrodo Pirmyn, nesustot ! kapitalinis ! kapitalinis !!

Jo, čia jau griekas butų nepatikrinti žiedų, švaistiklių indėklu, alyvos siurblio buklės, visko nepakeisti, taip pat keraminio cilindrų sienelių padengimo irgi nevalia pamiršti, jamti naują bloką, arba gilzuoti seną

<o> :s pirrmyyyn už tevynę, taip sakant

Mukas · « **Atsakymas #205:** 2008 Kovo 14, 18:46:17 »

tokio remonto kastais dvi veskes nupirktum............

no one · « **Atsakymas #206:** 2008 Kovo 14, 19:57:16 »

Citata iš: Mukas 2008 Kovo 14, 18:46:17

tokio remonto kastais dvi veskes nupirktum............

tai poto abidvi vel taip suremontuoti kainuotu dvigubai nei dabar, ar as ko nesuprantu ?

Gedis · « **Atsakymas #207:** 2008 Kovo 14, 20:45:23 »

Citata iš: Biesas 2008 Kovo 14, 15:54:44

na tai dar karterius nuemus ir svaistikli atsisukit ir nufotkinkit indeklai kaip atrodo Pirmyn, nesustot ! kapitalinis ! kapitalinis !!

joks čia ne kapitalinis, šiaip patikrinimas......

ir iš kažkur toks kaip barškėjimas yra, bet visiškai neaišųku iš kur: iš variklio, ar iš ko nors apie variklį..... na žiūrėsim, nes pakeitus grandines tikrai jaučiasi didelis skirtumas ant įtempimo. indėklą vieną buvom išėmę, deja nenufotkinau, bet kad nebu ko prie jo prisiknist, na žiūrėsim surinkus ar tebebus barškėjimas, jei taip, tada visus lauk lupsim

Grishman, o ką ten tikrint prie siurblio ?? gal kažkas specifinio, kokios nors bėdos jiems būdingos ??

Gedis · « **Atsakymas #208:** 2008 Kovo 14, 21:50:36 »

Citata iš: Grishman 2008 Kovo 14, 17:28:28

Citata iš: Biesas 2008 Kovo 14, 15:54:44
na tai dar karterius nuemus ir svaistikli atsisukit ir nufotkinkit indeklai kaip atrodo Pirmyn, nesustot ! kapitalinis ! kapitalinis !!
Jo, čia jau griekas butų nepatikrinti žiedų, švaistiklių indėklu, alyvos siurblio buklės, visko nepakeisti, taip pat keraminio cilindrų sienelių padengimo irgi nevalia pamiršti, jamti naują bloką, arba gilzuoti seną <o> :s pirrmyyyn už tevynę, taip sakant

Jaučiu iki tiek nedaeisim

Mukas · « **Atsakymas #209:** 2008 Kovo 15, 00:38:18 »

Citata iš: no one 2008 Kovo 14, 19:57:16

Citata iš: Mukas 2008 Kovo 14, 18:46:17
tokio remonto kastais dvi veskes nupirktum............
tai poto abidvi vel taip suremontuoti kainuotu dvigubai nei dabar, ar as ko nesuprantu ?

as tik pajuokavau, stai kodel, jos, kainos neturi....... perka tik uzkieteja entuziastai.......

Gedis · « **Atsakymas #210:** 2008 Kovo 15, 01:21:31 »

Citata iš: Mukas 2008 Kovo 15, 00:38:18

as tik pajuokavau, stai kodel, jos, kainos neturi....... perka tik uzkieteja entuziastai.......

išdrįsiu pataisyt: perka daug kas, bet pirkti su tokiu tikslu gali tik užkietėję ligoniai :s :s :s

maxtro · « **Atsakymas #211:** 2008 Kovo 15, 01:26:01 »

nu jo xebra tiesa sakot

ligoniai

Grishman · « **Atsakymas #212:** 2008 Kovo 15, 08:23:07 »

Citata iš: gedis080 2008 Kovo 14, 20:45:23

Grishman, o ką ten tikrint prie siurblio ?? gal kažkas specifinio, kokios nors bėdos jiems būdingos ??

Svarbiausia, sukuriamas slėgis, pas mane ir pas Stam, kiek mačiau jis 1,7-1,8bar laisvomis apsukomis, esant darbinei temperatūrai, man po 10W60 alyvos kažkiek padidėjo, bet vistiek manau, kad tai mažai, nes pas 3,6 stabiliai 2,1-2,2bar

no one · « **Atsakymas #213:** 2008 Kovo 15, 08:24:47 »

na del to tikrai siuliciau nepergyventi. laisvos yra laisvos priklauso nuo tepalo ir t.t bet po apkrova jis privalo laikyti 5bar. jei po apkrova nera reikiamo slegio va tada tikrai yra problema. tiksliau jau max slegi sturi buti netoli 2000rpm

Biesas · « **Atsakymas #214:** 2008 Kovo 15, 11:46:00 »

Citata iš: Grishman 2008 Kovo 14, 17:28:28

Citata iš: Biesas 2008 Kovo 14, 15:54:44
na tai dar karterius nuemus ir svaistikli atsisukit ir nufotkinkit indeklai kaip atrodo Pirmyn, nesustot ! kapitalinis ! kapitalinis !!
Jo, čia jau griekas butų nepatikrinti žiedų, švaistiklių indėklu, alyvos siurblio buklės, visko nepakeisti, taip pat keraminio cilindrų sienelių padengimo irgi nevalia pamiršti, jamti naują bloką, arba gilzuoti seną <o> :s pirrmyyyn už tevynę, taip sakant

Eina! eina! eina!

Biesas · « **Atsakymas #215:** 2008 Kovo 15, 11:47:17 »

Citata iš: gedis080 2008 Kovo 14, 20:45:23

Citata iš: Biesas 2008 Kovo 14, 15:54:44
na tai dar karterius nuemus ir svaistikli atsisukit ir nufotkinkit indeklai kaip atrodo Pirmyn, nesustot ! kapitalinis ! kapitalinis !!
joks čia ne kapitalinis, šiaip patikrinimas......

suprantama, todel ir travinam ant tokio reikalo....

Mukas · « **Atsakymas #216:** 2008 Kovo 15, 12:25:18 »

Citata iš: no one 2008 Kovo 15, 08:24:47

na del to tikrai siuliciau nepergyventi. laisvos yra laisvos priklauso nuo tepalo ir t.t bet po apkrova jis privalo laikyti 5bar. jei po apkrova nera reikiamo slegio va tada tikrai yra problema. tiksliau jau max slegi sturi buti netoli 2000rpm

mano buvusios ant laisvu apsuku rodidavo beveik 5bar. tai galvojau kad kazkas netvarkoi......

no one · « **Atsakymas #217:** 2008 Kovo 15, 12:40:46 »

Citata iš: Mukas 2008 Kovo 15, 12:25:18

Citata iš: no one 2008 Kovo 15, 08:24:47
na del to tikrai siuliciau nepergyventi. laisvos yra laisvos priklauso nuo tepalo ir t.t bet po apkrova jis privalo laikyti 5bar. jei po apkrova nera reikiamo slegio va tada tikrai yra problema. tiksliau jau max slegi sturi buti netoli 2000rpm
mano buvusios ant laisvu apsuku rodidavo beveik 5bar. tai galvojau kad kazkas netvarkoi......

sakyciau kad tikrai netvarkoje.arba daviklis jau nesamones rode.arba redukcinis uzstriges buvo.nors ant salto visada rodo 5 bar. tik pasilus nukrenta.

Gedis · « **Atsakymas #218:** 2008 Kovo 19, 16:09:02 »

vyrai, kas buvot atsidare varikli (nueme dangtelius) nepastebejot ant galvu ispausto kodo ?? pas mane D2. ka tai reiskia ?? ?!? ?!?

Bajoras · « **Atsakymas #219:** 2008 Kovo 19, 16:33:03 »

tiesa sakant nepastebejau.... ardem tuomet Vilhelmo varikli, bet gal pramazinom ?!?

Bajoras · « **Atsakymas #220:** 2008 Kovo 25, 01:03:03 »

http://www.roelz.be/VAG/vw_oilspecs.html

truputis apie tepalus floodo

Bajoras · « **Atsakymas #221:** 2008 Balandžio 11, 19:24:05 »

Nu No one variklio diagnostika pakele nuotaika viena smulkmenele..., cituojam:

00543 - Maximum Engine Speed Exceeded -- Engine Warranty VOID! ;-)

Nu ta sypsena ant galo tai damuse negyvai

:[

Grishman · « **Atsakymas #222:** 2008 Balandžio 12, 14:24:47 »

Ir sugebat jus bajeriu pridaryti, idomu iki kiek dasukot? iki 9000?

ir kaip pavyko, jei ribotuvas stovi?

poliux · « **Atsakymas #223:** 2008 Balandžio 16, 23:28:50 »

Sveiki v8 ziedu valdovai

norejau paklausti, gal kam teko susidurti su g40 (holo davikliu), nes kompas ikyriai juo skundziasi.idejau kita hola i ta pati tramplioriu, bet diagnostika ta pacia klaida rodo, o holas sveikas - sviesdiodis blyksi tarp 1 ir 2 fiskes kontaktu prijungus.ar gali buti kad jis kitoki signala (t.y kito poliariskumo duoda)? jei taip gal kas turit atliekama tramplioru parduot

.. o gal kompo beda? nes astunke vietoj 13 ltr ryja apie 20 ir misinys baisioniskai riebus.liambda zondo nera, jau 2 v8 be jo sekmingai vazinejo ir sanaudos nekilo

2 v8 turetojas

Bajoras · « **Atsakymas #224:** 2008 Balandžio 16, 23:37:49 »

o gal noretum parodyti diagnsotikos nuorasa... (v) man bent jau butu lengviau kalbetis su tavim, nes tas holas pas mus tai ka zinau

...

Kaip suprasti vietoj 13? cia trasoj? ir ka reiskia fraze- nera liamdo zondo... ?!?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Variklio skyrius Pradėjo Mancius01 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 13586 Peržiūrėta	2013 Gegužės 17, 21:44:37 sukūrė only AUDI
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 24 25 » Audi C5	605 Atsakymai 174698 Peržiūrėta	2019 Lapkričio 15, 08:18:10 sukūrė gurksnis
A8 D3 Variklio skyrius Pradėjo Egiyys D3	9 Atsakymai 9587 Peržiūrėta	2019 Birželio 12, 09:17:56 sukūrė Quattro!!!

Autorius Tema: Variklio skyrius (Skaityta 240469 kartus)

Mukas

Mukas

Mukas

Related Topics