Gal nesipleciam variklio skyriuje apie vaziuokes gumas .... ka (v)

As to paties gedimo gal pora sav ieskojau, vag com mete ta pacia klaida.nusigrioviau puse variklio, galvojau kad svaigsta oro srauto matuokle, pakeiciau abu indukcinius daviklius, tps, pasziurejau isiurbimo kolika, sklendes, hola ir isidejau kita motronica - tas pats, pulsuoja,joja, savaime pasitaiso. galau gale atsijungiau liambda signalo laida - viskas dingo kaip ranka nuemus metus laiko pravazinejau su atjungta liambda, kuro sanaudos mechankei gal 1ltr pakilo, pardaviau, zmogus su ja ir db vazineja, liambda atjungta, bedos nera

bajoras jau dvi liambdas pakeite :[ , as buvau liambdos analizatoriu pasikabines vaziuojant, liambda normaliai veike, ishskyrus tai, kad trukciojimo metu buvo l.liesas misinys, kuris po to staigiai pariebedavo   atjungus liambda signalo laida nuo kompo viskas susitvarkydavo, o ir pati liambda viska norm rode (0,45 - 0,55v). ir kita kompa pakabinus tas pats buvo.taip kad net nekilo mintis liambda keist

na man kai liamda mirus pilnai buvo valge nedaug, bet 45ltr simtu, tai kazkaip per brangu vazineti. Jojimai susitvarko dazniau prie benzino, prie Vilniaus is vis nuproteja (v) , pilnaciai atejus kartais uzsibludina , o seip anksciau tai dazniau pasireiksdavo per bala pranerus, bet darbar dzin ar slapia ar sausa. Na ziuresim, kol kas iskeliavo i servisiuka profilaktikai, tuo paciu gal ka ras neiprasto... Dar mintis yra pasijungti kad ir trumpam laimdo zondo indikatoriu, kuris rodo riebuma ir liesuma, tad manau atsakymai greit paaisketu, tik vat keista, dvi liamdos ir nulis naudos - kazkur kitur dar saknys vadinasi yra - stebuklu nebuna Tik atsakymai sunkus kartais

Ar as zlibas, ar vakaras, ar namine tupa etka, bet kur pas mus fuel-cut'as stovi?

o tai kas pas mus uzdaro kura vaziuojant? Kilo mintis kad gal si sistema gryba pjauna... Nes jau matau kad turiu rimta "vezy" masinoje su sia nesamone... Todel teks viska tikrinti...

Pas mane irgi kažkoks progresuojantis vežys, jei anksčiau šalta, prastovėjusi kaip min 12 val mašina vesdavosi išskirtinai iš antro karto tai dabar prireikia 3-4 kartų ir jau prastovos užtenka kad ir 5 val kad gražiai iš pirmo karto neužsikurtų

Tai nusvaiges TPS gali atjungineti varikli - taip gaunasi?

prie ko cia bendeksas? 

bet jei butu kaltas bendeksas, tai starteris variklio nesuktu. pas ji kaip suprantu sukasi. na buvo ir pas mane panasiai, salta is puses rakto, karsta apie 3-4 sek reik pasukt. bet tai bendiksas pastoviai suka

Citata iš: gedis080  2008  Lapkričio 27, 12:40:14

jei realiai, tai aš nežinau, kaip ji ten nesiveda, bet pagal aprašytus požymius, tai man lygiai taip pat
buvo, ir buvo kaltas bendeksas, o vat kodėl kuo ilgiau pastovėjus nebenorėdavo pritraukti, t.y.
atitinkamai reikdavo daugiau kartų pasukinti - šito aš nežinau.

prie ko cia bendeksas jeigu varikli suka, bet nesikuria?

aš ne ekstrasensas, kad žinot suka ar ne variklį, apie tai nebuvo parašyta,
todėl ir sakau, iš tų požymių kurie buvo aprašyti, tai būten tik iš jų ir pagalvojau
kad gal būt bendeksas..... na bet aiškui gal ir per paprastas gedimas bendeksas, kad
nežinot grishman'ui.............

Variklį suka, ir koks idomumas pirma sukimą gali daryti kol nenusės akumas, vistiek neužsikurs, iš antro - pokšt ir užsiveda, o dabar tik 3-4 kartas ir tai gerai parasičiaudėjusi kol visi cilindrai pabunda