Autorius Tema: Variklio skyrius (Skaityta 252840 kartus)

Lucifer · « **Atsakymas #1351:** 2010 Gruodžio 28, 12:43:31 »

Nezinau del ko tas nuotraukas idejai, bet jam reiktu dar tokia procedura atlikti

Gedis · « **Atsakymas #1352:** 2010 Gruodžio 28, 20:37:13 »

šiaip įdėjau.... kad kažką idėt

o tai čia man dabar siūlai pasiskambinti tam John'ui G. Edwards'ui 949 631 6376 ?

Galėjo jis tenais iš kart ir kodą +1 numerio pradžioje nurodyt, kad lengviau apsispręsti būtų

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #1353:** 2010 Gruodžio 28, 20:43:36 »

Citata iš: Gedis 2010 Gruodžio 12, 16:44:37

Kamuto ir pats šią nuorodą galėjo čia patalpinti
feature=related

ale tai kaaai garseeelis

Mukas · « **Atsakymas #1354:** 2010 Gruodžio 28, 22:11:19 »

Citata iš: Lucifer 2010 Gruodžio 28, 12:43:31

Nezinau del ko tas nuotraukas idejai, bet jam reiktu dar tokia procedura atlikti

Citata iš: Gedis 2010 Gruodžio 28, 20:37:13

šiaip įdėjau.... kad kažką idėt
o tai čia man dabar siūlai pasiskambinti tam John'ui G. Edwards'ui 949 631 6376 ? Galėjo jis tenais iš kart ir kodą +1 numerio pradžioje nurodyt, kad lengviau apsispręsti būtų

as tai matau gana svaru variklio bloką ir be John'o procedurų, Gedi cia tas kur su mechanine deze atsistos?

Gedis · « **Atsakymas #1355:** 2010 Gruodžio 28, 22:39:48 »

tai jis ir buvo plautas, tik nebuvo jis plautas high tech lygyje, nes ne John'as plovė

ir žinoma čia tas kur į mašiną atsistos, stalu jam patapti dar per anksti

Grishman · « **Atsakymas #1356:** 2010 Gruodžio 28, 23:36:48 »

O kodėl prie ABH bloko pasilieki?

Gedis · « **Atsakymas #1357:** 2010 Gruodžio 29, 09:34:31 »

tai kad neturiu 'įkvėpimo' drakoninti dar daugiau mašiną kad įkišti nuo A/S8.

Lucifer · « **Atsakymas #1358:** 2010 Gruodžio 29, 10:45:44 »

Atsiras, dar laiko yra

andrenas · « **Atsakymas #1359:** 2010 Gruodžio 29, 19:28:32 »

Beje dalis plove Arunas

Gedis · « **Atsakymas #1360:** 2010 Gruodžio 31, 19:03:01 »

Citata iš: Mukas 2010 Rugpjūčio 24, 22:44:32

is duslerkos dumija tik dviem atvejais arba ziedams chana arba duok die tik voztuvu gumoms

(Reinz 70-31306-00 VAG 036109675A 6mm S8D2 AHC)

Citata iš: Biesas 2008 Kovo 14, 15:54:44

na tai dar karterius nuemus ir svaistikli atsisukit ir nufotkinkit indeklai kaip atrodo Pirmyn, nesustot ! kapitalinis ! kapitalinis

prašom, nufotkyjau

EDITED: lost photos

Grishman · « **Atsakymas #1361:** 2011 Sausio 02, 16:50:05 »

Ir tinka žiedai į ABH? kažkuom skiriasi nuo tų kur buvo?

Gedis · « **Atsakymas #1362:** 2011 Sausio 02, 19:46:21 »

nežinau, ir prieš dėdamas fotkę pasižiūrėjau pagal kodą, kad tipo neina jie į ABH, tai kažkiek neramu paliko... reiks būtinai sulyginti kas ir kaip čia

Mukas · « **Atsakymas #1363:** 2011 Sausio 02, 21:00:07 »

kiek atsistos toks variklio kapitalinis? ir gal Gedi gali ar sitoj temoj ar detaliu kainose isvardint ka keitei ir kokios detaliu kainos?

Wer3w0lf · « **Atsakymas #1364:** 2011 Sausio 02, 21:25:29 »

Citata iš: Mukas 2011 Sausio 02, 21:00:07

kiek atsistos toks variklio kapitalinis? ir gal Gedi gali ar sitoj temoj ar detaliu kainose isvardint ka keitei ir kokios detaliu kainos?

Tikriausiai lb brangiai (vien ziedai...), kazhkur buvau rades INFO (rusu forumuose), kad nuo kazhkokio naujasnio V8 varyklio tinka ziedai i ABH (pazejau kainas ir uzdariau ta puslapi...), bet kad tinka ir i ABH - nepazimeta, tai tikriausiai viskas bus gerai...

Gedis · « **Atsakymas #1365:** 2011 Sausio 02, 21:26:24 »

hmmmmm, galėčiau tikriausia, bet kažkaip nenoriu dar kartą savęs traumuot

nors lyg ir neperdaugiausia čia tame varyklyje ir keičiama kas, praktiškai tose foto viskas ir matosi, na neskaitant dar viso kito AHC variklio donorinio

Bajoras · « **Atsakymas #1366:** 2011 Sausio 11, 17:03:35 »

Gal kam kada prireiks šios foto paaiškinimas, parodymui ar bendram supratimui.

P.s. ją įkelsiu ir į pirmą postą.
P.s.s. foto iš dviejų lapų, todėl šiek tiek matomas sudūrimas

Wer3w0lf · « **Atsakymas #1367:** 2011 Sausio 11, 17:13:42 »

nu galima butu ir labiau su photoshop'u ar paint'u padirbet - pvz isverst i suprantama kalba tuos visus terminus

Bei problema pas mane - variklio temp isyla iki ~105 C, bet jei pagazuot - krenta. Apatine slanga visada salta... Termostata, kaip ir pakeiciau.
Iki termostato pakeitimo buvo kita problema - labai ilgai isildavo iki darbines temperaturos, bet visgi pasiekdavo kartais ~90 C miesto rezimu, nu ir kai pirkau, tai is Klp iki Vln norm temp buvo... Isigyta termostata dar netikrinau... Kokia jusu nuomone butu...
Prisiskaiciau internete nesamoniu, kas gali but jei gazuojant krenta temperatura, tai dbr nzn ka galvot ir visai susipainiojau...

Bajoras · « **Atsakymas #1368:** 2011 Sausio 11, 17:16:29 »

Jei kas radęs iš mūsų laisvą minute visa tai sulietuvins - padarysiu

Beja šios literatūros aplamai nemažai, tačiau screen'shootint užknisa

Gedis · « **Atsakymas #1369:** 2011 Sausio 11, 17:21:41 »

Citata iš: Bajoras 2011 Sausio 11, 17:16:29

Beja šios literatūros aplamai nemažai, tačiau screen'shootint užknisa

.... bet uždėti www.audiklubas.com and SSP 105.pdf'o kopijos neužknisa ? betrūksta copyright'ą užvaryti ....

Bajoras · « **Atsakymas #1370:** 2011 Sausio 11, 17:24:08 »

Neužknisa, nes labai greit google šias foto pasisavins, o taip ar taip fotožopos reikia minimaliai

Kodėl aš turiu būti geras visiems?

Ar čia kame baisiai blogai? SSP 105 tik vienas iš kelių

Hidrokompensatorius, štai ir jo sudėtis

Ne toks ir nekaltas kaip atrodo

Gedis · « **Atsakymas #1371:** 2011 Sausio 11, 17:36:50 »

prie ko čia gerumas ? tau neatrodo mažų mažiausia mažvaikiška, o normaliai šnekant - nekorektiška, kad ant kažkieno darytos knygos lipdyt nė kiek su tuom nesusijusio saito pavadinimą ? kas čia su tavo supratimu pasidarė ? man net šiek tiek gėda už tave

Bajoras · « **Atsakymas #1372:** 2011 Sausio 11, 17:41:19 »

Man ir gėda

Nežinau kas man, tau, mums pasidarė... užsimaniau ir uždėjau

Gal be floodo ką (v) Kai tyngėsiu - nedėsiu, a gerai ?

dzendzis · « **Atsakymas #1373:** 2011 Sausio 11, 18:30:15 »

Citata iš: Wer3w0lf 2011 Sausio 11, 17:13:42

nu galima butu ir labiau su photoshop'u ar paint'u padirbet - pvz isverst i suprantama kalba tuos visus terminus

Bei problema pas mane - variklio temp isyla iki ~105 C, bet jei pagazuot - krenta. Apatine slanga visada salta... Termostata, kaip ir pakeiciau.
Iki termostato pakeitimo buvo kita problema - labai ilgai isildavo iki darbines temperaturos, bet visgi pasiekdavo kartais ~90 C miesto rezimu, nu ir kai pirkau, tai is Klp iki Vln norm temp buvo... Isigyta termostata dar netikrinau... Kokia jusu nuomone butu...
Prisiskaiciau internete nesamoniu, kas gali but jei gazuojant krenta temperatura, tai dbr nzn ka galvot ir visai susipainiojau...

Gerai sistema nuorinai ?

Wer3w0lf · « **Atsakymas #1374:** 2011 Sausio 11, 21:38:40 »

O kaip ja nuorint ?? Audi pati gi nusiorina ?? Kaip mokejau, taip nuorinau... => peciuka ant max ir apsuku siek tiek (bakelis be kamscio)... Nu ir laukiau, kol variklis uzsils... Pavazinejau , o slangas "apatinis" vistiek saltas...

Su nuorinimu Audi, kazhkaip nesu turejes problemu... Cia ne kaip BMW - nenuorinsi ir radiatorius sprogs...

Na, klimos ventiliatoris irgi neisijungineja (turiu atsargini propeleri, bet apatine slanga salta...). Apatine slanga asmenishkai patikrinau tik pries pora dienu kieme, kai variklis isildziau iki ~102-103 laipsniu... - tuo metu slanga buvo salta...

Bet pastebejau - kai duodi apsuku, tai temperatura krenta..., tik tuo metu netikrinau "apatines" slangos...

Berods viska, ka zinojau papasakojau apie padeti... Ar tai visgi gali but termostatas ??

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Variklio skyrius Pradėjo Mancius01 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 14173 Peržiūrėta	2013 Gegužės 17, 21:44:37 sukūrė only AUDI
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 24 25 » Audi C5	605 Atsakymai 179390 Peržiūrėta	2019 Lapkričio 15, 08:18:10 sukūrė gurksnis
A8 D3 Variklio skyrius Pradėjo Egiyys D3	9 Atsakymai 9680 Peržiūrėta	2019 Birželio 12, 09:17:56 sukūrė Quattro!!!

Autorius Tema: Variklio skyrius (Skaityta 252840 kartus)

Related Topics