Citata iš: Gedis  2009  Lapkričio 13, 00:29:57

Citata iš: Grishman  2009  Lapkričio 13, 00:03:52

Pasižaidęs pas save su tais dalykais, kolektoriaus viduje yra daug aštrių briaunų, be kurių iskaitant koliko liejimo technologiją ir negalėta apsieiti, visi vidiniai išsikišimai, briaunos buvo nušlifuotos, išlygintos nupoliruota išorine koliko apačia, kad atspindetų karšti ...

va šitoje vietoje apie kurio variklio kolektorių kalbi ? tik nesakyk kad pas abiejų vienodi ....

o taip, ooo taip, nors ir nuostabusis keturidu kurinys yra iš kitos kosmines dimensijos, bet kažkokio absurdiško sutapimo deka, kaikurios detales pas trysšeši visgi panašios, ne vienodos bet panašios.

pameni šitai ? :

Citata iš: mafuxxx  2008  Gruodžio 29, 22:45:52

O tai del isiurbimo kolektoriaus gal kas zino ar eina nuo PT uzdet ant ABH?

Jei eitu, nemanau, kad juos 2 skirtingus butu dare ?!?

taigi ogi visgi pasirodo, kad PT įsiurbimo kolektorius kuo puikiausiai limpa ant ABH variklio. Ir dėl kažkokių tais priežasčių
PT kolektoriaus paviršius yra žymiai glotnesnis nei ABH, ir va būten dėl tų priežasčių amerikonai įsiurbimo kolikus
ant ABH matarų deda nuo PT