As va kartais "chu_ju bez bajana" As turiu DVI problemas: nera laiko, nes pastoviai vartausi komandiruotese ir nera GARAZO su duobe. Antra problema as kita menesi tikrai spresiu ir toki nupirksiu.

Nes kai tik BISKI nestandartine problema ar dar kas - visur pilna impotencija. Maciau as ten kaip laidai eina... Nu tai reikia reiskes PRAARDYTI. Reik nuimc bamperi, desiniji sparna, rata - ten tie laidai maciau eina. Gal praardyt kaip reikiant keleivio puse, nuimt panele - nes ten iseina tie laida. Ir pakiest juos nafig. Jo, darbo nemazai, bet per 3 dienas vienas sutvarkyciau... Laidu stovi pas save irgi maciau - "nelabai" jie. Bet bliamba bliamba, nejauigi nera jokio elnio, kuris krizes metu uz mano 200 ltl toki nelabai sunku darba padarytu ((( TUolabiau schema nuo V8 nera super paslaptis ir yra VISUR! As ta schema ziurejau - nieko ten tokio....viskas pakankamai paprasta, tik skaityt nepatogu 50 puslapiu....

Na ka, gaila, kad pardavei mašiną, butume sutvarkę, pas save jau beveik sutvarkiau, t.y lokalizavau kur tiksliai nutrukę, ryt keisim laidą, dešineje puseje, schema ištikro paprasta - vienas mases laidas einantis nuo kebulo per abu daviklius iki pat skydelio, tik vat įdomu kiek musų lietuviškas 'Lietkabelis' laikys nenusilankstęs

Gal kas zino kokia sio jungtuko reiksme?

ka tik is masinos, tai ir norejau pasakyti
O seip perlitavau dauguma kontaktu manydamas kad atsiras kuro ir temp. gaugiu parodmenys, taciau spyga taukuota... graziai kabo rodykles o ne stovi

matai, juokas juokais, bet netekes darbinio notebook su eile programu. Neturiu dabar net schemos musu skydelio. O buvo taip kad po signalizacijos sudejimo ir daug laidu islupimo (nereikalingu) dingo is karto variklio temp. gauge, kuro kiekio ir borto kompas nepersijungineja. Uzvedus bortas net nerodo, taciau paspaudus bent isijungia momentines sanaudos - daugiau nieko.
Uz skydelio liko signos rielynas, tikejausi kad jis igrustos gal skydeli pazeide, taciau panasu kad kazkuris laidas nukirptas... nes neveikia keli prietaisai vienu metu...

Tuos kuriuos pasalinau - buvo neorginalus ir nesamoniu pridaryta. O signalizacija su uzvedimu kiek imantri yra ir daug ten perjungimu reikia padaryti, tad .... zodziu, einu ziureti kas ne taip

Blin ejau su lituokliu per viska kas itarimus kele :/

o ju labai daug metosi... neturiu kol kas ka deti.....

Taip pat gerai, kaip kedai prie kostiumo

Butu idomiau susideti su elektroniniu kilometrazu, nes sitas skaitliukinis man nepatinka, o dar kai diodus i apsvietima susidejau, tai tie skaitliukai ir nelabai matosi toj raudonoj sviesoj

visai pusė velnio tas baltasis S4C4 atrodo in V8

vairas tai vabsce nelimpa

Pas mane pasikeite kompas, tai ir foto senu neliko, nes hardas luzo. Jei gerai atsimenu Minas sake kad pas mane voltmetras is a6c4, as is jo pirkau, bet ten schema nesudetinga, lengvai atsirinkau kur kas ir susidejau, manau ilgai netruksi, nes nebeatsimenu ant katros kojeles kas litavosi, nes prireike ti varzos vienur ir kitur kintamos varzos sutikslinimui voltmetro, viska emiau is schemos, gal pagal senaji aprasyma pavyks atgaminti

Pas mane tik tris šio reikalo foto liko, kaip aš lipdžiau, gaila paišytos schemos neišsaugojau.