Sveiki kolegos, seniai jau esu nusipirkes audi s4 4.2l kad ziema kuro sanaudos tiesioginiu duju 20l vasara 17l mieste man pasirode normalios kaip tokiam varikliui, bet pries menesi pereidinejus TA man pasake kad CO2 kiekis ant benzo virsija 3kartus and duju 2kartus. Pakeiciau lemdazonda, ismetamuju duju kiekis normos ribose pasidare. Dabar duju sanaudos mieste pasidare apie 15-16l  ar gali taip zenkliai skirtis, nes pagal viska vasara turetu dar labiau sumazeti iki kokiu 12-13l., o kaip trasoje is viso apie 10l bus??? Nei trauka nei kiti parametrai nepakito, traukia taip pat gerai kaip ir pries tai nesakau kad tokios sanaudos yra lakstant, tiesiog vazineju i darba kamsciai pirmyn kamsciai atgal.

na man trasoje pries lemdos keitima buvo 15 ziemos metu, vaziavau pries pora menesiu i lenkija tai tiek pirmyn tiek atgal graziai vaziuojant 60litru 400km uztekdavo. O dabar tiek mieste ryja, zodziu skirtumas akivaizdus, paziuresim kaip bus veliau.

Vaziuojant is Druskininku i Vln 70 km/h su autopilotu visa kelia gavosi, kaip su 2.0 sansaudos (puga buvo po NM)... Bendros sanaudos gavosi ~8.2 (vaziuojant i Druskininkus kartais lenkdavau ir vidutinis greitis ~80 buvo)
Mieste dbr ~16... Pastebejau, kad visai dzin ar mechanika ar automatas - skirtumo beveik nera, kai toks litrazhas...
Bei 4.2 automatas man zhymiai ekonomishkesne uz 3.6 automata mieste , nes 3.6 is vietos visai nevaziuoja

pamenu turejau bmw 5klases 2.5variklis tai duju 15l imdavo o statesniam kalne vos autobusa lenkdavau, o dabar 4.2l quatrro su tokiom paciom sanaudom, vat ka reiskia audi 

kam aktualu kuro sąnaudos yra variantas 



Google translate:
(Audi V8 with registered Tdi conversion is likely to be the only one in Germany. Good used condition, very economical, Euro 2 standard. TÜV is new, private sale without warranty. Not sell to spinners, are just as undesirable "last price" questions.)

reik vokiečio klaust kas čia per slengas kurio GoogleTranslate neįkerta, bet įtariu kad kalba eina apie mūsų tarme tariant "lakūnus bandytojus" 

Gyvenimas nestovi vietoje, technologijos eina į priekį, S8 5,2 vidutinės sąnaudos tokios pat, kaip V8 4,2 o galios nepalyginamai daugiau.

Nemanau kad daug yra čia žmonių, turinčių tokį buką nusistatymą, kad Audi arba kokia kita markė yra geriausia ir taškas, vienoje srityje pirmauja viena markė, kitoj kita, paskuj sitacija pasikeičia o gal ir ne, be konkurencijos nebutų progreso, taip BMW ir 4WD sistemą sugebėjo sukurti, kuri kaikuriais atvėjais lenkia Quattro...
Kas liečia fantiškumą ir neeilinius modelius, tai taip - ten fanatiškumas ir aistra yra neatsiejamas dalykas, istorijos žinojimas ir kodėl tas modelis yra geresnis už betkokį kitą pasaulyje yra privaloma, perki su ugnimi akyse, vairuoji ir siela dainuoja, turi tikslą, viziją, kaip ta mašina turi atrodyti, ir kantriai eini link šito, kiekvieną retesnę detalę suradus, džiaugiesi, kaip mažas vaikas...

Jei Automobilis yra ne hobis ir pomėgis bet tiesiog įrankis kasdienėm reikmėm atlikti, tada taip - renkiesi pagal konkretų automobilį, pasverdamas jo privalumus ir trūkumus ir perki ir naudoji, kol nesusidėvi ir neateina laikas kitam ir tt ir pan, tada ir nera prasmės būriuotis į visokius klubus iš idėjos, nebent forumuose pasidalint ar pasisemti info apie būtinus dalykus, susijusius su kasdienė eksploatacija ir tt, kaip dantų šepetukas - paprastas įrankis, kuriam nelabai daug skiriama dėmesio, naudojamas kol nesunaudoji, ir būriuotis į dantų šepetukų megėjų klubus nekyla minčių...

na pasakymas kad su Grichman nuomone sutinki ir sakyt, kad nesupranti tu kuriems patinka vienas modelis o kiti tik zolepjoves, siek tiek kvailokas... juk ir nebuvo kalbeta apie konkretu modeli ar tai butu audi ar bmw tiesiog yra zmoniu kuriems patinka tas modelis su visais jo trukumais ir niekaip jam neirodysi kad kitas modelis yra geresnis... as pvz. niekada kaip puoselejama modeli neturesiu audi 80 B3, arba cupe B3, arba a4 B5, arba bmw e39 kad ir kokie ten kosminiai motorai pas juos butu, vat nelimpa man tie modeliai ir viskas, yra zmoniu kuriems tie modeliai gal asocijuojasi su kazkokiu gyvenimo laikotarpiu, nostalgija ir tt taip kad teigti jog nieko nesupranta tie kurie vertina tam tikra modeli mazu maziausiai neprotinga... sutinku kad yra ir tokiu kuriems geriausia ta su kuria vazineja tuo laiku ir forumuose burnoja ant kitu, o po keliu menesiu sukules arba pasikeites modeli jau sedi kitam forume ir sekmingai keiksnoja pries tai tureta
P.S atsiprasau moderatoriu uz flood'a

supratau apie ka diskusija, jokiais budais nenorejau taves izeist... gal kiek netaip suformulavau minti, bet esme tame kad galvoje turejom ta pati
kalbant apie CRX tai ji tikrai panasi i zolepjove...

Na CRX nesakyčiau, kad yra elinis modelis, puikiai galiu suprasti žmones, kurie jam meldžiasi, Vat keistokai atrodytų kai yra cackinama bulka 1,8S važinėjama tik šiltuoju metu laiku ir tik savaitgaliais, apart kažkokių tai su mašina susijusių sentimentų, kitokio paaiškinimo rasti negalėčiau.

tai jei dėl to pradėtum sukt kiaušus, greit juos nusuktum...

Bandziau paskaiciuoti snaudas svajai Ve 4.2+automatas 100'ui km apytiksliai 30l 30% trasos 70% miesto rezimo,buvo ir kick down ir ramaus vaziavimo  O realiai pilu kiek reikia ir nesuku sau kiausiniu 

ilgai pilsi?