ant m rezimo, jeigu pavaru svirtis yra D padetyje greiciu deze jungia aukstesne pavara kaip imanoma anksciau (kad pasiekti ta tavo norima 4 begi). Uztai ir susidaro ispudis, kad nevalina. Valinimo skirtumu tarp D ir S padeciu nesu kaip gyvas pastebejes nei vienoje veskeje (iskyrus apsuku skirtumus) . Gali juk E padetyje vaziuoti ranka jungdamas begius nuo 1,2,3 ir D (tokiu budu uzlaikydams, kad apsukas pasiektu kaip ant S padeties) - garantuoju jokio skirtumo nepajusi.

Meistrai praso automato kompo turbut del to, kad nemoka padaryti kad veiktu variklio kompas be automato kompo. as matau vieninteli toki pasiteisinima, na arba jie zino kaska, ko as nezinau..... Deze kompas viena ka itakoja - tai laisvas variklio apsukas. na kad nesuklysciau prie progos eisiu wiring diagramas pastudijuoti