Сфоткал енту хрень наконец-то (правда как всегда мобилой, т.к. фотика вечно под рукой не бывает когда надо)...
В принципе вроде можно разобраться как он примерно выглядит  .
3 года коробка с этим клапаном уже  Вобщем щас уже не могу обьективно сказать, поскоку прикатался уже наверно и хоца чё-то ещё мощней! Хуже точно не стало и коробас за 45 тыщ.км. чуствует себя молодцом Но всё-таки очень хоца на 100% выяснить какую роль клапан там выполняет, а не так по дырам изучать чё и куда течёт Ну и БМВ одним жиклёром всяк не получится из этого короба, у них и мозг по-другому мыслит...
Кстати, коробы на А8 уже имели датчик тем-ры масла и регулировали давление исходя из его показаний! Ещё там добавлен датчик частоты вращения входного вала коробки, а у нас его тупо заменяет G28, хотя это и некоректно, поскоку частота вращения движка "благодаря" незаблокированному ГТ выше, чем на валу коробки! Вобщем так...