o kas yra isskirtinesne? Apie jokiu tiurlingus kalbos net nera, kalba eina tik apie jos atstatyma technine prasme. Tai kainuos 10-30 k LT su laiku. O tu kalbi apie kelis tukstantelius renkantis tarp 3.6 ar 4.2.... be to ta pati 3.6 automatas turi toki pat pagreiti iki 100km/h kaip ir bulka su 2.3 varikliu. Ar bus smagu kai isrukys bulka?

Seip tai ne mano reikalas, seip pagvau upa padiskutuoti, nes is tavo puses matau minimaliai ziniu sio modelio prasme, daug kalbu ir dideli uzsidegima nepabandzius i ja rimtai nagu ikisti Daug tokiu mes zmonu matome per eile metu siame klube, forume, gatvese. Be to kiek tau patarimu jau duota - vis tiek pievosi braidai

Na jau nereik perlenkti del bulkų o ir 4,2 nera tiek daug kad visiem jas siūlyti, į 3,6 automatą įdėjus čipą su ABT mikroschema kuris sąlyginai nebrangiai kainuoja, važiavimas labai pasitaiso.

ai skaitau sito veikejo postus ir matau save..tuoj vaziuos tuoj vaziuos,tuoj muzona krausiu,tuoj tuoj...)))))))   siaip pagirtinias entuziazmas ir modelis teisingas isrinktas,o daugiau laikas parodys kokio kietumo kiausai pas zmogu..))

P.S rimtas nes issipletimo bakelis apsimyzo...)

Citata iš: bajoras  2009  Spalio 08, 16:01:22

o kas yra isskirtinesne? Apie jokiu tiurlingus kalbos net nera, kalba eina tik apie jos atstatyma technine prasme. Tai kainuos 10-30 k LT su laiku. O tu kalbi apie kelis tukstantelius renkantis tarp 3.6 ar 4.2.... be to ta pati 3.6 automatas turi toki pat pagreiti iki 100km/h kaip ir bulka su 2.3 varikliu. Ar bus smagu kai isrukys bulka?

Seip tai ne mano reikalas, seip pagvau upa padiskutuoti, nes is tavo puses matau minimaliai ziniu sio modelio prasme, daug kalbu ir dideli uzsidegima nepabandzius i ja rimtai nagu ikisti Daug tokiu mes zmonu matome per eile metu siame klube, forume, gatvese. Be to kiek tau patarimu jau duota - vis tiek pievosi braidai

Na jau nereik perlenkti del bulkų o ir 4,2 nera tiek daug kad visiem jas siūlyti, į 3,6 automatą įdėjus čipą su ABT mikroschema kuris sąlyginai nebrangiai kainuoja, važiavimas labai pasitaiso.

Na juk zmogelis nori retos masinos ir jo numatytu incvesticiju sviesoje papildomi ~2000 lt iki 4.2 kaskaip labai jau nykiai atrodo (bent jau man).

Na jau nereik perlenkti del bulkų o ir 4,2 nera tiek daug kad visiem jas siūlyti, į 3,6 automatą įdėjus čipą su ABT mikroschema kuris sąlyginai nebrangiai kainuoja, važiavimas labai pasitaiso.

turejau 3.6, turejau bulka su 2.3 o seip su daug kuo stojau, bandziau ir t.t. tad kalbu is realybes o ne is lemputes

Citata iš: Grishman  2009  Spalio 08, 16:29:38

Na jau nereik perlenkti del bulkų o ir 4,2 nera tiek daug kad visiem jas siūlyti, į 3,6 automatą įdėjus čipą su ABT mikroschema kuris sąlyginai nebrangiai kainuoja, važiavimas labai pasitaiso.

turejau 3.6, turejau bulka su 2.3 o seip su daug kuo stojau, bandziau ir t.t. tad kalbu is realybes o ne is lemputes

Na aš irgi turiu 3,6 ir važiuoja ji tikrai geriau negu čia apibūdinat, bet to kiek pamenu tos tavo turėtos 3,6 būklė buvo ne pati geriausia, tai važiuoti ji kitaip ir negalėjo

Na aš irgi turiu 3,6 ir važiuoja ji tikrai geriau negu čia apibūdinat, bet to kiek pamenu tos tavo turėtos 3,6 būklė buvo ne pati geriausia, tai važiuoti ji kitaip ir negalėjo

Grubiai kalbant 3.6 iki 100km/h isibegeja per ~9.5sek. Bulka ir. Tai apie ka mes kalbame?
Ai dar... rinkoje ju pergrusta, nupiginta. Klima sena. ABS durnas kaip bato oulas Na deze man labiau patiko 3.6 bo ana kiek linksmiau vaikosi

vaziuokles, kebulo  bukle ir etc., varikliuks buvo perinkts ir mechaniskai tikrai tvarkingesnis buvo uz manosios 4.2, vaziavau dar su adrx 3.6, kad tas pats...  nesakau, kad ji nevaziuoja, tik kazkaip daugiau noretusi....

Na kaip ir minejau čipas stebuklingai ištaiso visas pagrindines jos traukos spragas, Nm daug neprideda bet arkliai jaučias.

 Siaip galvoju, kad iki savo gimtadienio t.y. 2010-03-15
[/quote] Ta pacia diena gime sutapimas

Lbai paprastai uzklimpus as jy sulauziau, nezinojau visu smulkmenu apie jas na zodziu per velai viska apsiskaiciau apie c4 vaziuokle ypac reduktoriaus veikima,,, na nesvarbu,,, o poranky tai man sulauze gale sedincios paneles , zinot kaip buna kai paneliu dok o paneles aukstos kojos netelpa ir panasiai,,, ir siaip kai daugiau zmoniu atsisesdavo vis remdavo ir lauzdavo su kelieniais poranky, tai ir atejo jam galas

idomu ika turi uzklimti kad sulauzitum reduktoriu i [betona ] ar kazko as nezinau

........... o aš pakentėjau ir pratylėjau, pagalvojau geriau "negluminsiu" 

ir kuo jis toks kvailas?

As nieko pries neturiu uz kritika ir palaikyma, juk kiekvienas turime savo nuomone. Protingai darant pasidarysiu. Dar karta pasikartosiu as nesakiau kad viskas bus labai greitai, su laiku, po truputy, kiek isgalesiu tiek ir darysiu, o jau kiek sukisiu lt tai cia yra mano reikalas, ir beje neskubant galima ir netokiomis kainomis pasidaryti kaip vieni ar kiti minejote. Vienas is pavyzdziu butu toks, kad draugelis vienas dirba autolauzyne ir kokia smulkesne deveta detalia gali labai pigiai padaryti, bet zinoma tas uztrunka siektiek laiko (aisku tai kas reikia perkama nauja bus) Taigi kaip as ja pasidarysiu yra mano asmeninis reikalas, ja darysiu sau, o ne kazkam...ne pardavimui, todel ir pasidarysiu kai sau. Truputy anksciau buvo kritikos diel mano panaudotu tepalu, tai sakykite ponai kodel negerai yra pusiau sintetiniai geri tepalai, kuriuos naudoja ir apynaujas masinas turintys zmones??? ar butina pilti sintetinius? siaip jau sakyciau kad sintetiniai tikrai nera blogai, bet jie gal daugiau ne seniems varikliams?!

o jei jau ve aštuoni mechankė, tada tik su + turbinomis arba kompresoriumi, nes kitaip tas mechanas labai jau minimalų pranašumą turi konforto sąskaita, tik tiek kad eksliuzyvas.... o šiaip tai jei jau mechanas, tai geriau jau 200 20V 
P.S. jei ką, tai po kiekvienu mano postu yra mano 'pasiaiškinimas' 
[/quote]

Kalbedami apie ve su mechanine deze - siulau aiskai susitarti del vairavimo komforto ir vairavimo malonumo ATSKYRIMO. as kalbedamas turejau galvoje vairavimo malonuma.