rezultatu sulauksite su foto kai tik veske riedes Kauno ir Rumsiskiu gatvemis

čia kuriais metais bus? ?!?

Dar siais metais sulauksite foto ir padarytu dalies darbu

Zinoma labiau vertetu y 4.2 investuot, bet C4 niekaip nepardaviau net uz gana maza kaina, iskeist y 4.2 ja buvo be sansu, o dabar pardavinet sutvarkius 3.6 ir pirkt 4.2 ar verta? ir taip manau kad kai tokia Lt situacija nera jau taip lengva parduot veske, nebent uz maza kaina ir tai,,,

Na vat idomu kaip tu jos sutavarkyma isivaizduoji ir supranti. tikrai nuosirdziai tikiuosi ir dziaugsiuosi jeigu tu savo veske iveiksi, tik kad labai keistas ir tikrai NEIPRASTAS tavo kelias link to sutvarkymo. Na kad ir tai, kad neziani  kokius tau tepalus zada supilti i greiciu deze. juk masina kaip suprantu tvarkaisi kad po to vazineti ilgam... na tai tuos dalykus tikrai reikia susiziureti. plius kas liecia finansine sito reikalo puse (nors velgi - kaip supranti ta sutvarkyma) - bet kuri, kad ir tikrai pakankamai priziurima ir pakankamai tvarkinga veske 10 000 Lt prarytu ir nuo to soti dar nepasijustu i kaina neiskaiciuojant jokiu zenonu, vairu, salono odu persiuvimo, aparaturu dejimo ir t.t. ir cia net nevazinejant.
Zodziu pasikartosiu gal ir n taji karta - kad ir uz kiek nupirksi veske, kad su ja daug maz ramiai vazinet galetum ji tau galutiniam rezultate turi kainuoti ~15 000 lt (suprask - pirkai uz ~5 000 lt, dadesi ~10 000 lt, pirkai uz ~8 000 lt, dadesi ~7 000 lt) zinoma tai yra visiskai mano asmenine nuomone, taciau kiti veskiu savininkai man tikrai neleis sumeluoti.

Apie islaikyma dar net nepradejom sneket ir diskutuot. Kalbam apie SUTVARKYMA. Sutvarkytos masinos islaikymas tikrai salyginai nera brangus (nekalbant apie kuro sanaudas, kalbu apie tech aptarnavima kas x kilometru). na o turedamas 3.6 tikrai turesi apsisarvuot kantrybe ir laukt kol ju sumazes, kad ji skaitytusi reta. Siaip tikrai nepeikiu 3.6. Puikiai suprasi kas tai per masina. is padarytu klaidu pasimokysi , na o jei sis modelis tau pasirodys tikrai mielas ir priimtinas   - sekantis zingsnis tikrai numanomas.

apie kokias cia foto?

Apie islaikyma dar net nepradejom sneket ir diskutuot. Kalbam apie SUTVARKYMA. Sutvarkytos masinos islaikymas tikrai salyginai nera brangus (nekalbant apie kuro sanaudas, kalbu apie tech aptarnavima kas x kilometru). na o turedamas 3.6 tikrai turesi apsisarvuot kantrybe ir laukt kol ju sumazes, kad ji skaitytusi reta. Siaip tikrai nepeikiu 3.6. Puikiai suprasi kas tai per masina. is padarytu klaidu pasimokysi , na o jei sis modelis tau pasirodys tikrai mielas ir priimtinas   - sekantis zingsnis tikrai numanomas.

tuo paciu keliu ir as ejau. Turejau 3.6, patiko, patiko modelis, paremontavau, susipazinau visom prasmemis.... pardaviau ir emiau 4.2 - va tada prasidejo investicijos, prieziuros ir bla bla bla ....

nenoriu labai konkreciai viska planuoti, nes dazn.poto planai nesigauna taip kaip nori, tiesiog turiu noro ambiciju, na truksta tik investiciju daugiau:) o diel tvarkymo tai kas liecia varikly ir pavaru eze tai cia senojo savininko investicijos bus jei gu ka, nes taip buvo sutarta.

nenoriu labai konkreciai viska planuoti, nes dazn.poto planai nesigauna taip kaip nori, tiesiog turiu noro ambiciju, na truksta tik investiciju daugiau:) o diel tvarkymo tai kas liecia varikly ir pavaru eze tai cia senojo savininko investicijos bus jei gu ka, nes taip buvo sutarta.

o kas yra isskirtinesne? Apie jokiu tiurlingus kalbos net nera, kalba eina tik apie jos atstatyma technine prasme. Tai kainuos 10-30 k LT su laiku. O tu kalbi apie kelis tukstantelius renkantis tarp 3.6 ar 4.2.... be to ta pati 3.6 automatas turi toki pat pagreiti iki 100km/h kaip ir bulka su 2.3 varikliu. Ar bus smagu kai isrukys bulka?

Seip tai ne mano reikalas, seip pagvau upa padiskutuoti, nes is tavo puses matau minimaliai ziniu sio modelio prasme, daug kalbu ir dideli uzsidegima nepabandzius i ja rimtai nagu ikisti Daug tokiu mes zmonu matome per eile metu siame klube, forume, gatvese. Be to kiek tau patarimu jau duota - vis tiek pievosi braidai

Na laikas viska parodys. O isleides esu dar tik tepalams variklio pusiau sintetiniai pas meistra pas kury visada perku tepalus (motoristas). o visa kita kolkas yra senojo savininko saaskaita, nes taip buvo sutarta. Dar karta paminesiu, kas liecia varikly ir pavaru deze, tai yra senojosavininko investicija nes taip buvo sutarta!!!

Citata iš: DainiusAudi  2009  Spalio 08, 16:06:18

Na laikas viska parodys. O isleides esu dar tik tepalams variklio pusiau sintetiniai pas meistra pas kury visada perku tepalus (motoristas). o visa kita kolkas yra senojo savininko saaskaita, nes taip buvo sutarta. Dar karta paminesiu, kas liecia varikly ir pavaru deze, tai yra senojosavininko investicija nes taip buvo sutarta!!!

Na o kokios markes pusiau sintetines alyvos motoristas pasiule tavo veskei? 501 01 ar 500 00 ?

po 15 lt uz litra 

man tiesiog labai idomu, kokia alyva, zmogus vadinamas motoristu rekomenduoja duotajam modeliui.