Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 8-tos klasės automobiliai => V8 => Temą pradėjo: doonis 2007 Lapkričio 20, 17:09:24
-
Sveiki kadangi atejo galas zvaklaidziams klausimas gal kam teko pirkti naujus? butu idomu suzinoti kur ir po kiek, teko vienus uzsakinet tai atveze netinkancius, kadangi uzsakineti noname'us uztrunka ir neaisku ka atves, o firminiai kiek teko dometis apie tukstanti kainuoja smagu butu kad pasidalintumete savo patirtimi.
auto 89m. v8 3.6
-
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1993-MARK-VIII-4-6-32-VALVE-DOHC-V8-IGNITION-PLUG-WIRES_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33692QQihZ012QQitemZ220171976095QQrdZ1QQsspagenameZWD2V
na tikrai popigiai :D
O tau tikrai blogi laidai, nes kazkaip neteko girdeti kad kas nors keistu laidus, vat zvakes tai pastoviai keiciam :D
-
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1993-MARK-VIII-4-6-32-VALVE-DOHC-V8-IGNITION-PLUG-WIRES_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33692QQihZ012QQitemZ220171976095QQrdZ1QQsspagenameZWD2V
na tikrai popigiai :D
O tau tikrai blogi laidai, nes kazkaip neteko girdeti kad kas nors keistu laidus, vat zvakes tai pastoviai keiciam :D
taip meistras sake kad vienas jau beveik "nukirmyjes" yra :/
-
Tiek sdyniu sildymo, tik panasiu knopkiu asvietimui naudojamos mazos ilituojamos lemputes, gal kas yra sau atstate apsvietima? Kokiu budu ir ka pirkti?
-
Tiesiog elektros prekiu pardose yra parduodamos tokios lemputes ir su lituoklio pagalba anos keiciasi.
-
Tiesiog elektros prekiu pardose yra parduodamos tokios lemputes ir su lituoklio pagalba anos keiciasi.
esi mates ar pirkes? NEs tokiu raudonu nesu uztikes. Gal gali pasakyti kur matei, prie progos uzsipikrciau anu su atsarda ;)
-
o ar ju raudonu reikia? manau kad tose knopkese stovi raudonas filtras... ar as klystu? nes kai idedi tarkim priesrukiniu jungtuka paprasta balta lempecka, ji sviecia baltai, tada uzdarai ta dangteli (virsu) ir svieciaraudonai... :V
-
Tiesiog elektros prekiu pardose yra parduodamos tokios lemputes ir su lituoklio pagalba anos keiciasi.
esi mates ar pirkes? NEs tokiu raudonu nesu uztikes. Gal gali pasakyti kur matei, prie progos uzsipikrciau anu su atsarda ;)
Na yra pas mus tokia RCL parda, ten ir pirkes, bet kaip matau ir kaune ju filialai yr, tai gal ir ten bus http://www.rcl.lt/index.php?id=6&lang=lt
-
o ar ju raudonu reikia? manau kad tose knopkese stovi raudonas filtras... ar as klystu? nes kai idedi tarkim priesrukiniu jungtuka paprasta balta lempecka, ji sviecia baltai, tada uzdarai ta dangteli (virsu) ir svieciaraudonai... :V
klysti (h)
-
Na yra pas mus tokia RCL parda, ten ir pirkes, bet kaip matau ir kaune ju filialai yr, tai gal ir ten bus http://www.rcl.lt/index.php?id=6&lang=lt
yra ka reiktu zinoti apie lempute? ana 1.5V?
-
12V, galingumo nepamenu, bet neesminis faktorius, tik nepaimk 9V nes degs neilgai.
O del filtro, taip beveik visose vietose stovi raudonas filtras, bet papildomai raudonai dazytu lempuciu idejimas duoda dar sodresne, raudonesne spalva (y)
-
beveik visur, taciau sie irenginiai (knopkes) nuo nuo filtru raudonos o pradzioje nuo lempuciu. Tai vienintele vieta kur taip yra.
Aisku- lempute 12V. O 9V ir nenoriu. Jau maciau kas pas Biesa pasidare kai kitas apsvietimo lemputes galingesnes sudejo- sviecia tai super, bet lydosi (z)
-
Tiek sdyniu sildymo, tik panasiu knopkiu asvietimui naudojamos mazos ilituojamos lemputes, gal kas yra sau atstate apsvietima? Kokiu budu ir ka pirkti?
pamiršai eBay :D :D :D :D.........nu jei jau labai tingisi kažkur kitur ieškot...........
-
neturiu as po ranka jungtuko isardyto, taciau turi buti raudonas :D
-
nebeiziuriu :D :D :D :D Bet kazin kiek jie raudonos sodrios spalvos isduotu lyginant su lempika randandona :D bus paskui sviesiai rozine spalva :D
-
nu prasideda..............lietuviškas trydalizmas :D :D :D
-
Na yra pas mus tokia RCL parda, ten ir pirkes, bet kaip matau ir kaune ju filialai yr, tai gal ir ten bus http://www.rcl.lt/index.php?id=6&lang=lt
šiaip net labai tvarkingai viskas sudėliota ir yra iš ko pasirinkt (y) (+) (+)
-
Del diodu, paskaitykit paskutini Vilhelmo posta, apie elektrostatines ishkrovas senose mashinose ir kaip jos uzmusha diodus, pas mane jau buvo daug bandymu pritaikyti diodus - ir stopose ir galiniuose ir priekiniuose gabaritose ir papildomam stope ir salone - visur po menesio, kito uzsilenkdavo, tad ashmenishkai ash ta reikala su diodais jau palaidojes.
-
Na prisipirkau lempuciu. Turiu pastebeti kad raudonos lemputes stovi tik tuose jungikliuose kuriuose yra ratukas reguliavimui, kituose baltos lemputes (h)
-
Na prisipirkau lempuciu. Turiu pastebeti kad raudonos lemputes stovi tik tuose jungikliuose kuriuose yra ratukas reguliavimui, kituose baltos lemputes (h)
Na taip, tik naujesnio pavyzdzio sedyniu shildymo knopkese, senesniame modelyje irgi baltos, betkuriuo atveju pas mane dabar visur raudonos, taip pat klimoje ir skydelyje (aa)
-
chm.... vat lempu reguliatoriuas apsvietimo pakeisti nesiimiau, nes uzkniedytas anas... Lemputas pakeistos zymiai ryskiau sviecia. O pvz ABS, priesrukiniu knopkiu lemputes tiesiog issitraukia...
Lituojamos tokios pat stovi sedyniu atminy, veidrodziu valdyma (h)
Na gal kam pravers info ;)
-
Del diodu, paskaitykit paskutini Vilhelmo posta, apie elektrostatines ishkrovas senose mashinose ir kaip jos uzmusha diodus, pas mane jau buvo daug bandymu pritaikyti diodus - ir stopose ir galiniuose ir priekiniuose gabaritose ir papildomam stope ir salone - visur po menesio, kito uzsilenkdavo, tad ashmenishkai ash ta reikala su diodais jau palaidojes.
Puikiai atsimenu tą postą ;) nelabai kas ten man naujo buvo ;) :)
Nereikia galvoti,kad masinoje yra 12V ar 24V/na,cia furos ir autobusai/.Del salycio su oru,priklausomai nuo dregnumo,aukstos itampos irangos "minusiuku" kuro uzdegimo sistemoje,gumos+metalo trinties ir t.t. ir t.t. masinose nepageidaujamo elektrostatinio kruvio reali zalinga verte kokios nanosekundes atzvilgiu gali siekti net iki 160V.Tai seniai jau irodyta el.matavimais ir yra negincijamas faktas.Cia tik itampa tokia,o srove-nedidele,na,"mizerna" praktiskai.Siuolaikiniuose modeliuose jau stovi atitinkamos kruvio nuemimo schemos elektronikai apsaugoti.Esme tame,kad si itampa zmogui nepavojinga del savo laiko intervalo ir supermazos sroves,bet i pasenusia elektros sistema trikdziu tikrai i nesti gali.Pateiksiu elementaru pavyzdi is masinu tiuningavimo sviesos diodais.Taip.Tai-grazu,ekonomiska,ilgaamziska...Bet!Statykite sviesos diodus tik skirtus masinoms.t.y. tuos 12-volcius.Na,jie yra santykinai daug brangesni.Kai primeti,kiek reiktu investuoti vien i musu sopus...10 metu lemputemis apsirupintumem visai masinai!Kodel?Ogi paprastas ir pigus sv.diodas yra jungiamas per varza,nes jo darbine itampa pagrinde yra 2,5V.Na,viskas grazu-dega,sviecia ir t.t.Deja,labai laikinai.Nes butent nuosekliai pajungta varza neapsaugo nuo laikinu el.statiniu kruviu.Normaliai siulinei lemputei kokios nanosekundes impulsas nieko nereiskia-juk siulas inertiskas,ko nepasakysi apie ne tam skirta puslaidininkini prietaisa.Visai kas kita yra siuolaikiniai sviesos diodai,skirti specialiai masinoms.Jiems nieko papildomai nereikia-jie jau viska turi savyje-varza,poliariskumo apsauga ir t.t.Net jei + su - sumaisysi-nesudegs,o tiesiog neveiks.Tai pagal fizika apie musu masineles...kala kur nors elementari iskrovele i kokius prastai besilieciancius kontaktus/na kad ir i aut.dezes rezimu perjungikli/,tad ir pradeda pagyvenusi sistema bludyti...Beje,stai noriu paklausti cia zmoniu uzsiiminejanciu diagnostika.Ar naudojamos testu programos iskaiciuoja toki faktoriu,kaip elektrostatinio kruvio trikdis?Ar toki dalyka registruoja?Na,cia siaip klausimelis.Techninis...Cia ir kaip su tom "pamelynintom" Shark stiliaus lemputemis-na "ale" ksenonai.Tai ka gi tos firmos padare?Na,jas mes kitoje technikoje bandeme...Fizikinis rezultatas?Prasau!Didele koncentracija lemputeje duju,igalinanciu dirbti t.y.-i melynuma.Finalas?Milziniskas karstis,isduodamas veikiancios sios lempos.Praktiskai dvigubai nei originalios siltos sp.temperaturos lempoje.Taip kad jei reflektorius plastmasinis,dar ir faros stiklas ne koks...Kepyklele!Va cia kai kurie ir pasimauna.Ksenonas juk besiulis.Tai-iskrovos lempa-islydis tarp dvieju nepriklausomu kontaktu.Sviesos atidavimas,eksploatavimas visai kitoks.Na,ir nekainuoja tik kokiu 60 litu kaip tie "Sharkai"...
Visai nesuprantu apie kokį LED'ų brangumą kalba eina, kai vieno kaina 4-5lt. ?!? ?!?
Aš taip pat ieškojau 12V diodų, bet žinoma nustebau, kai anie katu su varžom atėjo, tai sakau gal aš ko nors vokiškai nesupratau:
High End LED ROT (extrem hell)
Leuchtstärke: 12000 mcd
Abstrahlwinkel: 40°
Wellenlänge: 625-630nm
Gehäuse: Wasserklar
12V 470 Ohm
Toleranz +/- 2%
Die Lebensdauer einer LED beträgt ca. 100.000 Betriebsstunden.
Das heißt 11,5 Jahre lang müsste diese LED durchgehend leuchten!
Die Leuchtstärke von 10000 mcd ist sehr wichtig da sonst der Effekt verloren geht.
-
nemanau kad rodys (-) nebent perprogramuot kompa kad nuo didesnes itampos reguotu.
aš manau kad įtampa čia visiškai nė prie ko, greičiau reaguoja į kažkokį nustatytą min apkrovimą......
-
kai perdega lempute tai atitinkamai grandine 'vartoja' maziau eliektros :) I tai reguoja kompas ir tave informuoja apie neva perdegusia lempute. Jei pajungsi papildoma stopa ir kad ir perdegtu jis- kompas nereguos nes vis tiek pakankamai eliektros valgys ;)
Tas pats su tais xenon'ais. lemputes vartoja 55W, tad bendrai 110W, xenonas valgo 35W tad bendrai 70W, taigi maziau 40W, o tai beveik lemputes galingumas, todel kompas kartais reguoja rekdamas apie lempa, o kartais tyli- tad matomai bent jau priekis mazdaug nuo 40W jau cypauja apie gedima.
-
O man kazkaip atrodo kad nuo lemputes varzos reauguoja, patiko reiskinys, kai eksperimentavau anksciau su diodais, idejau diodine vietoj dvieju siuliu lempute i stop zibinta, uzdegus sviesas galiniai ir priekiniai gabaritai kur irgi diodus buvau idejes, stop sviesos, pradejo mirkseti kelis kart per sekunde dazniu, su baltais diodais priekyje visai ispudingai atrode :D ir velniai zino kodel taip vyko, ar kompas, chekindamas lemputes nesuprato bajerio ar dar kokio velnio 8:8
-
tai ir rašau, kad nuo apkrovos 8:8 Omo dėsnį primiršot: Ignas Usą Raito :-] :-] :-] :-] :-] :-] :-] :-] :D
-
O man kazkaip atrodo kad nuo lemputes varzos reauguoja, patiko reiskinys, kai eksperimentavau anksciau su diodais, idejau diodine vietoj dvieju siuliu lempute i stop zibinta, uzdegus sviesas galiniai ir priekiniai gabaritai kur irgi diodus buvau idejes, stop sviesos, pradejo mirkseti kelis kart per sekunde dazniu, su baltais diodais priekyje visai ispudingai atrode :D ir velniai zino kodel taip vyko, ar kompas, chekindamas lemputes nesuprato bajerio ar dar kokio velnio 8:8
O ant uzgesintos masinos? ar ant uzvestos? Nes ant uzvestos tokio reiskinio jau nebelieka. Matyt diodam kokios itampos truksta....... Tas pats ir su zenonais, pabandykit su pasedusiu akumu juos iziebt, tai ispradziu prades dirbt kaip stobai, paskui visiskai uzges. Lygiai taip pat jeigu paliksite ilgam uzdegtus ant uzgesintos masinos- jie degs, paskui mirkses, paskui uzges. Kodel taip vyksta negaliu paaiskint....
-
Sveiki!!!
turiu problemu su elektra, dega kondicionieriaus saugiklis, ir kondihske nebeveikia! jibitute, atsibodo kariauti!!!
gal kas turit kokiu nors ideju? laukiu bet kokiu komentaru... :-{
-
ziurek pravodke, sek laidais, gal ka aptiksi
-
Prie tokios lauko temperaturos ji ir neturetu veikti shiaip.
-
Gedi, pas tave elektrine galine uzuolaidele? Kokia knopke anos? Kaip langu? Pasipasakok truputuka, nes zadu greitu metu ja instaliuoti ;)
-
Taip, pas mane elektrinė. Va jinai, šalia keleivio sėdynės šildymo knopkės.
Foto, žinoma, ne išmano auto :D
Atrodo nuo 91m. jau buvo dedama visa pravodkė tam reikalui - įsidedi knopkę,
gale užsijungi ir psio (o pas tave yra tos užuolaidėlės valdymo modulis ?? )
(http://img809.imageshack.us/img809/7079/2audinavigationplus.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/2audinavigationplus.jpg/)
-
labai gerai atrodo sena klima su navi :D :D :D na bet ne apie tai.
Kazkoks blokas yra po pacia palange, tad spejam kad ten ir bus valymux. Toje vietoje pas mane nieko nebuvo, taciau yra viena fyske laisva. Blin sninga siuo metu- paziureciau bent spalva jos. Tiesa gale po palange jokios fyskes lyg neuzmaciau, tad speju reiks nusitiesti. Paspaudus knopke ji isvaziuoja, vel paspaudus sulenda atgal ??
-
Kazkoks blokas yra po pacia palange, tad spejam kad ten ir bus valymux. Toje vietoje pas mane nieko nebuvo,
taciau yra viena fyske laisva.
taip po palange ir yra tas valdymo modulis. jei fyske yra, bereikia knopkės ;)
Tiesa gale po palange jokios fyskes lyg neuzmaciau, tad speju reiks nusitiesti.
Paspaudus knopke ji isvaziuoja, vel paspaudus sulenda atgal ??
GAle pats neardžiau, bet vokietis sakė, kad ir gale būna paruošta. Nu ryt pabandysiu pasitikslinti,
kaip ten gale užsijungia, pas tuos kas ardė.
Su valdymu yrea taip kaip parašiai ;)
-
o kai kam reikia ir stopa gauti :D Bet jauciu teks pritaikyti nuo ko nors kito :D
geriau jau pasieškok originalų...... (+) (+) (+) (+) (y) (y)
(http://img11.imageshack.us/img11/1374/stopextrainside2.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/11/stopextrainside2.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/8166/v8extrastop2.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/163/v8extrastop2.jpg/)
-
as sita palange savo rankom is islupau is donoro. Palanges isejimas, tai triju laidu fyske, ji atsijungia pakelus palange ir yra keleivio pusej. Knopke as kita idejes kad bile nebutu tuscia (borto kompo is senesnes audes) Pagal knopke matau kad tokia pat eina ir pas A8/S8. Bet bus ka veik ana susirasti :D Na savo palange islupes suzinosiu ar tokia fyske yra pratiesta, bet kaip jau minejes- ne vienas laidu kusiuks nukirptas.... Na kol kas aisku ;)
-
o kai kam reikia ir stopa gauti :D Bet jauciu teks pritaikyti nuo ko nors kito :D
geriau jau pasieškok originalų...... (+) (+) (+) (+) (y) (y)
kiek lanziojau po kitas V8nkes, niekur nemaciau (-) Gal kas mates? O sis stopas labai krenta i akis taip uzdetas, pas mumis turetu idauboje graziai atsigulti :)
-
as sita palange savo rankom islupau is donoro. Palanges isejimas, tai triju laidu fyske, ji atsijungia pakelus palange ir yra keleivio pusej. Na savo palange islupes suzinosiu ar tokia fyske yra pratiesta, bet kaip jau minejes - ne vienas laidu kusiuks nukirptas.... Na kol kas aisku ;)
(http://img705.imageshack.us/img705/5383/eluzuolaidele.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/eluzuolaidele.jpg/)
-
siek tiek panasi :)
-
ar tik nebūs toji kur aš įmečiau su pajungimu papildomam STOP'ui................ ?
ir ma atrodo, kad kašakas jau pažymėjo savo teritorija ant tos palangės tavosios..... :-]
P.S. jo, įdauboje turėtų būti pats tas
(http://img715.imageshack.us/img715/8571/v8vengerka.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/v8vengerka.jpg/)
-
nu ten kazko prikonstruota yra, nes ji ne tokia kaip mano ?!? O tas siamo nebezymi, bo kiausukai isspaustu turiniu :D tsakant kastratas :-]
-
'Grishman' ar radai problemą kodėl sėdynių šildymas neveikia. Jei ne, ar nustatei ar patys šildymo elementai geri ??
-
kaip sildymo elementus patikrinti, nes manoji neveikia, nors iki sedyniu eliektra daeina :)
-
čia parodyta kaip padaryt, kad bent nugaros šildymas veiktų, jei tik subinės
šildymo elementas budegęs, nu ir atitinkamai atvirkščiai ............ Tai nors kažkiek šilumos gali turėt, jei ne abu elementai nusvilę.
(http://img14.imageshack.us/img14/9896/heatedseatscircuit22.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/14/heatedseatscircuit22.jpg/)
-
'Grishman' ar radai problemą kodėl sėdynių šildymas neveikia. Jei ne, ar nustatei ar patys šildymo elementai geri ??
(z) (z) (z) skaudi tema, kolkas neradau gero jungtuko, kad veiktu, nes pagrindine kalte verciam jiems abiem, shildymo elementai geri, kokis laidus badyti kad patikrinti, jau kazkur rashiau.
cia foto ish to didziojo ardymo (z) kas baisu, kad teks vel ish naujo ardyti, nes vienoj vietoj neteisingai surinkau :-{
bent jau prie progos pashiknio oda labiau itempiau, dabar netokia susiraukshlejusi.
2 foto - pashiknio shildymo elementas, matosi melynos spalvos shildymo siulai, ir temperaturinis daviklis.
-
kolkas neradau gero jungtuko, kad veiktu, nes pagrindine kalte verciam jiems abiem, shildymo elementai geri, kokis laidus badyti kad patikrinti, jau kazkur rashiau. cia foto ish to didziojo ardymo (z) kas baisu, kad teks vel ish naujo ardyti, nes vienoj vietoj neteisingai surinkau :-{
jooooooooooo :( :( užuojauta. Blogiausiu atveju tuos jungtukus gali iš eBay.de bandyti susižvejot (kad jau tokį darbą atlikai), jų tenai
dažnokai pasitaiko (+)
-
ne mano sritis tie breziniai, nifiga nesuprantu ve civiliokisko vertimo :D
Grishman, keista kad nerandi jungtuku sveiku- nes ju pilna, negi visi taip neveikiantis- netikiu (-)
-
ne mano sritis tie breziniai, nifiga nesuprantu ve civiliokisko vertimo :D
ne nu ko ten nesuprast
Z6 subinės šildymo elementas į, kurį ateina juodas/geltonas laidas ir išeina rudas/mėlynas, kuris nueina į Z7 nugaros šildymo elementą, iš kurio išeina rudas (1.5 tai jaučiu laido storis mm2 ?? ).
Brėžinyje ir parodyta, jei yra nukepęs subinės šildymo elementas, ir nėra noro ar laiko jo keisti, tai juodą/geltoną sujungi tiesiai su rudu/mėlynu ir turi bent jau veikiantį nugaros šildymą, žinoma jei tas elemntas geras. (h)
-
nu ten kazko prikonstruota yra, nes ji ne tokia kaip mano ?!?
a kas čia kažin per variantas užuolaidėlės(ių) ?? na nors ir unt dušimtinės, bet vistiek...... ?!? ?!? ?!?
-
Èia samadielkos, na tiksliau ne gamyklinės :)
-
taip pat manyciau. Vat iskilo klausimas kokio bb tiek uzrasu ant galo? Kaip mes atrodytume su pvz:
|-------------------------------------------|
| Audi 4.2 quattro OOOO V8 V32|
|-------------------------------------------|
-
Pastebejau cia,kad su indukciniais davikliais vargstate.Testeriu jo nepamatuosi.Grandine jis visada rodys,jei viduje rites vijos sveikos,net jei ir viduje bus keliu viju trumpas/uzdara vija/.Reikia matuoti induktyvumo matuokliu zinant tikslu to daviklio induktyvuma/beje,prie tam tikros T ir nelaikant prie metaliniu daiktu/.Gal tie duomenys kur kataloguose yra-nezinau.Paprasciausiai reiketu sulyginti su nauju ir veikianciu.
tai grandinę rodys, bet 'bajoras' matavo varžą (nu tikiuos kad matavo (v) ), kuri aiškiai nurodyta manual'e: 1000 omų,
taip kad šiuo atveju manau henriai neįdomūs ;)
(http://img35.imageshack.us/img35/1413/crankrpmsensors.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/crankrpmsensors.jpg/)
Beje, va ką isigijau:
http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=73947; (http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=73947;) http://www.lemona.lt/LIUSE/NI/MS8229.pdf nes jau tokį turėjau, kad net gėda sakyt kokį :D
-
matavau gedi varza ;)
-
Pastebejau cia,kad su indukciniais davikliais vargstate.Testeriu jo nepamatuosi.Grandine jis visada rodys,jei viduje rites vijos sveikos,net jei ir viduje bus keliu viju trumpas/uzdara vija/.Reikia matuoti induktyvumo matuokliu zinant tikslu to daviklio induktyvuma/beje,prie tam tikros T ir nelaikant prie metaliniu daiktu/.Gal tie duomenys kur kataloguose yra-nezinau.Paprasciausiai reiketu sulyginti su nauju ir veikianciu.
tai grandinę rodys, bet 'bajoras' matavo varžą (nu ltikiuos kad matavo (v) ), kuri aiškiai nurodyta manual'e: 1000 omų,
taip kad šiuo atveju manau henriai neįdomūs ;)
Beje, va ką isigijau:
http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=73947
http://www.lemona.lt/LIUSE/NI/MS8229.pdf
nes jau tokį turėjau, kad net gėda sakyt kokį :D
Ash irgi turiu, siek tiek kitoki, bet tos pacios firmos, vis delsiau pirkti, bet kai pagaliau nusipirkau, ta dirbti daug lengviau tapo
-
kolkas neradau gero jungtuko, kad veiktu, nes pagrindine kalte verciam jiems abiem, shildymo elementai geri, kokis laidus badyti kad patikrinti, jau kazkur rashiau. cia foto ish to didziojo ardymo (z) kas baisu, kad teks vel ish naujo ardyti, nes vienoj vietoj neteisingai surinkau :-{
jooooooooooo :( :( užuojauta. Blogiausiu atveju tuos jungtukus gali iš eBay.de bandyti susižvejot (kad jau tokį darbą atlikai), jų tenai
dažnokai pasitaiko (+)
Ish Ebay nepatikimas reikals, nes jei parsisiusi neveikiancius, nebus kam 3.14zdy ishrashyti :D o sudejus visas siuntimo ishlaidas turbut geriau ir patikimiau butu naujus uzsisakyti, del ieshkojimo, dar nebuvau priw naujesniu mashinu, po 91 metu jungtukai eina kitokie:
(http://img105.imageshack.us/img105/8918/heat1pb8.th.jpg) (http://img105.imageshack.us/my.php?image=heat1pb8.jpg)
(http://img105.imageshack.us/img105/4277/heat2mm7.th.jpg) (http://img105.imageshack.us/my.php?image=heat2mm7.jpg) shalia yra senesnio pavyzdzio jie mazesni kuriu turiu kruva, anie ir negenda o shitie ir brangesni pagal ETKA 52.66 Eur uz 2vnt.
Atrodo, kaip lengvas pasityciojimas ish VAG puses, kai gerai veikiancia detale, pakeicia brangesne ir dazniau gendančia...
-
kolkas neradau gero jungtuko, kad veiktu, nes pagrindine kalte verciam jiems abiem
Blogiausiu atveju tuos jungtukus gali iš eBay.de bandyti susižvejot (kad jau tokį darbą atlikai), jų tenai dažnokai pasitaiko (+)
Ish Ebay nepatikimas reikals, nes jei parsisiusi neveikiancius, nebus kam 3.14zdy ishrashyti :D o sudejus visas siuntimo ishlaidas turbut geriau ir patikimiau butu naujus uzsisakyti, del ieshkojimo, dar nebuvau priw naujesniu mashinu, po 91 metu jungtukai eina kitokie:
shalia yra senesnio pavyzdzio jie mazesni kuriu turiu kruva, anie ir negenda o shitie ir brangesni pagal ETKA 52.66 Eur uz 2vnt.
Atrodo, kaip lengvas pasityciojimas ish VAG puses, kai gerai veikiancia detale, pakeicia brangesne ir dazniau gendančia...
Kažkoks apsurdas :A tai kuom tie senesni netinka ?? forma (bet jie mažesni, tiksliau, kiek įžiūriu, tai trumpesni) ??
nes veikimo principas tai tas pats.
-
kolkas neradau gero jungtuko, kad veiktu, nes pagrindine kalte verciam jiems abiem
Blogiausiu atveju tuos jungtukus gali iš eBay.de bandyti susižvejot (kad jau tokį darbą atlikai), jų tenai dažnokai pasitaiko (+)
Ish Ebay nepatikimas reikals, nes jei parsisiusi neveikiancius, nebus kam 3.14zdy ishrashyti :D o sudejus visas siuntimo ishlaidas turbut geriau ir patikimiau butu naujus uzsisakyti, del ieshkojimo, dar nebuvau priw naujesniu mashinu, po 91 metu jungtukai eina kitokie:
shalia yra senesnio pavyzdzio jie mazesni kuriu turiu kruva, anie ir negenda o shitie ir brangesni pagal ETKA 52.66 Eur uz 2vnt.
Atrodo, kaip lengvas pasityciojimas ish VAG puses, kai gerai veikiancia detale, pakeicia brangesne ir dazniau gendančia...
Kažkoks apsurdas :A tai kuom tie senesni netinka ?? forma (bet jie mažesni, tiksliau, kiek įžiūriu, tai trumpesni) ??
nes veikimo principas tai tas pats.
Va tame ir reikalas, kad senesnis mygtuktas, tai paprasciausias itampos reguliatorius, senesne shildymo pravodke, tai mygtukas, reles kelivio kojose ir sedyne, naujesneje pravodkeje reliu neliko tik mygtukas - sedyne, kitai sakant viska, ka turejo daryti, reles atlieka mygtukas, todel jis didesnis ir jau prikimshtas mikroschemu, kaip matosi foto. Nors reikes ijungus durniu pasijungti sena knopke, gal ir suveiks :D
-
Ir...nevarkite su tais sviesdiodziais nesvarbu is kur jie parsiusti.Aisku yra schemu-filtru nuo borto tinklo perkrovu jiems pajungti,bet tada si naujove elementariai netilps,tarkime,i mygtuko apsvietimo skirta vieta...O 12V tokie dalykai tikrai yra,bet detaliu parduotuvese pasitaiko retokai.Ir dar-juos veza ne is kokios Italijos ar Vokietijos,o is mums draugiskos Kinijos.Taip kad isvados aiskios.Beje,nauju masinu stopuose,posukiuose ir t.t. naudojami sv.diodai su kvadratinemis plokstelemis ir lesiuko skleidimu apie 180 laipsniu.O ant to kvadratuko ne vien tas spinduolis sumontuotas.Paprasta akimi neiziuresi-mikrotechnologijos.Ai,cia galima daug diskutuoti,tad geriau kada susitikus.
Dėl to, kad jei daiktas iš Kinijos ir jis automatiškai niekam tikęs nesutinku kategoriškai. Èia tokia realybė ir daug žinomų kompanijų perkėlė savo gamybą tenais, viskas priklauso tik kaip jos toliau įgyvendina kokybės politiką. Kitas dalykas kai daiktas yra no name grynai kiniškas.
Ir 'Vilhelmai' tikriausiai praleidai postą mano, kur aš sakiau, kad ieškojau būtent 12V šviesdiodžių salono knopkių apšvietimui. Nusipirkau 12V 470 Ohm
Ir esu įsitikinęs, kad jie veiks puikiai ir laikys tikrai ilgiau nei paprastos lempečkos (+) (+)
Be to mane asmeniškai domina LED'ų panaudojimas senose auto, ir aš žinau, kad viskas veikia kuo puikiausiai, jei padaryt teisingai, nes žmonės važinėja, naudoja ir no problem.
Prašau:
http://www.norbsa02.freeuk.com/goffyleds.htm
http://www.made-in-china.com/showroom/treacy25/offer-listyoMEQAGHOmVj/LED-Brake-Bulb-trade-offer-1.html
;) ;) (h)
-
http://www.norbsa02.freeuk.com/Ledacestoptail.jpg
Na kaip tik tokias lempas idejus i galinius stopus, man kompas ir pradejo kvailioti su tais mirksejimais, kaip anksciau rashiau, tai idejau tradicines 2ju siuliu o i kita zibinto vieta, kur eina vieno siulo, tokia idejau ir no problem, bet po keliu menesiu ish tos diodu kruvos vienas paskui kita jie uzgesinejo, na aishku cia klaustuku daug, galima paklausti pvz, kodel mygtuku apsvietime diodai gamyklishkai naudojami ir neperdega ir tt...
-
kad kompas neblūdytų, tai asš beveik įsitikinęs kad reik jungti atitinkamą varžą, kur paskui bendroj sumoij apkrovinas atitiktų originalių lempučių pkrovimą į kurį kompas ir užprogramuotas čekinti :V ?!? O Tu tikrai 12V diodus sudėjęs buvai ?? Šiaip tai tikrai kažkokiu būdu tie diodai turi veikti normaliai, nes jie ir apibūdinami, kaip 'replacement' senaom auto, ir kaip sakiau, žinau, kad jie veikia - reiks pasidomėt pas tų kurie turi ar makliavojo ką nors kad veiktų normaliai.
-
O kokius ish ju privalumus nori ishgauti, lyginant su paprastom lempom, jei taip nori juos idiegti? energijos sanaudos, gresni svytejima? aftermarketiniai gamintojai daznai pagamina, bet tik paskui pagalvoja, arba tik pinigus nori ishpeshti, pats pirkau made in china ir abejoju ar jie buvo sertifikuoti ar kazkas panashaus :-] bet gerai pamenu, kad ant pakuotes buvo aishkiai uzrashyta: "NOT FOR ROAD-USE"
-
gerai pamenu, kad ant pakuotes buvo aishkiai uzrashyta: "NOT FOR ROAD-USE"
:O skirta automobiliams, bet "NOT FOR ROAD-USE" :O :O :O (!?) - nu ir ar ne debilizmas......
Išgauti nieko nenoriu, ir į jokius stopus dėti nežadu, bet laaabai noriu suprasti ir žinoti kodėl jie nelaiko,
tiksliau, kodėl vieniems nelaiko - kitiems laiko :s :s
O salone į knopkių apšvietimą būtinai susidėsiu, nes kiek pastebėjau, paprastos lemputės per daug jau greitai pareina,
o LED'o pagrindinis privalumas šiuo atveju ir turėtų būt ilgaamžiškumas (dėl švytėjimo, atspalvio ir pan. bus matyt :D )
-
Gedi, esi velniskai teisus, prieky palikta fyske valdo uzuolaidele (aa) (aa) (aa) Gale fyske ir radau uzskista ir uzslepta (aa) Idejau bandymui- vazineja :D :D :D JEEEEEEEEEe (aa) (aa) (aa) (aa) (aa)
-
pas ardęs ir nebežinau ar turi pūst orą per šitas skyles ?? :s :s Jei taip, tai ant kokios klimos padėties ??
-
o sios skyles nera skirtos oro nuvedimui is salono, kai pucia ventiliatorius ir langai yra uzdari ? oras patanka i bagazine, is bagazines pro skyles su voztuvais i lauka... Ar as cia nusneku? pas daugeli masinu palangej tokios skyles yra, bet kai bosavykus dedu, visada operuoju palanges skarda (savo v8 ne isimtis) kuri skiria bagazine ir salona, ir ten i oro privedimo kanalus, pro kuriuos pustu nesu nei kart mates.....
Blemba pataisykit mane jei klystu kas greiciau, nes jai pasakysit kad as nusisneku, tai cia man bus gyvenimo atradimas...
-
kaip cia vaizdziau papasakot, seip Biesas teisus. Zodziu per prieki ipucia sviezia ora, jis prakeliauja salonu ir per galini stikla iseina is salono i bagazines skyriu o is jo per tuos "drugelius" vadinamus kurie yra uz galiniu sparnu (po buferiu) Tokiu budu masinoje yra vienoda cirkuliacija.
Kitas dalykas, tai kai uzdarome staigiau duris, o jei dar su kokiu salia sedinciu draugu uzdarytumet kartu stipriau duris, turbut ir ausys išautų nuo slegio :D :D :D Arba koki langa išpūstų :D - jke :-]
-
o sios skyles nera skirtos oro nuvedimui is salono, kai pucia ventiliatorius ir langai yra uzdari ? oras patanka i bagazine, is bagazines pro skyles su voztuvais i lauka...
taip Tu visiškai teisus, jau išsiaiškinom šivakar (+) ;)
-
Skyles, pasyviai ventiliacijai, nes skarda po shita panele yra, skyleta, kaip suris.
Juodoje V8 esu ta veniliacija siek tiek nutraukes, kai montuodamas koloneles galine lentyna aklinai ishdirbau su 10mm fanera ir macroflexu uzsandarinau, gavosi vienas pashalinis reiskinys, kad vaziuojant atviru liuku prie tam tikro greicio salone nemalonus oro dundesys girdisi :[
-
o drėgmė ant galinio stiklo palei pačią apačią, virš tų ventiliacinių angų, niekada nesilaiko ?? ?? ??
-
kad shioje silkiu gimineje galinio lango rasojimas yra ziauriai aktualus dalykas, kariauju su visose, kurias turejau, vos tik lietus ar shlapias sniegas, ar daugiau zmoniu mashinoje ir viskas, galinis lango sildymas turi buti pastoviai ijungtas
-
sveiki, gal kas buvo susidures su problema?. mano v8 1990 metu su senu tuo peciuku.
Problema tame kad nebeveikia peciukas nepucia, is pradziu veike gerai poto pradejo kas kuri laika nepust poto vel pust, o dabar nieko isvis. :( cia bus varykliukas? ar gal rele kokia?
Jeigu varykliukas uzia ir nepucia, bus sklendes uzstrige ar sklendziu valdymo mataras padveses. o jeigu tuo metu kai nepucia ir varikliukas nedirba, tai bus sudile jo sepeteliai kartu su rotorium.... Geras seksas ji pakeist. V8 peciu esu james jau tris kartus (viena kart keiciau trukusi radijatoriu, du kartus keiciau varikliuka). kai nusistatysi gedima, pasiskambinek i servisus paklausk kiek darbas kainuoja, paskui man suma pasiulyk :D gal ka ir sutarsim :)
Jeigu gedimas - varikliuko sudilimas, tai kuri laika ji dar gali priversti isijungti smarkiai trinkteledamas keleivio dureles priekines arba dideliu greiciu darydamas staigesni posuki i desine (varikliuko rotorius pasislenka is desines i kaire, tiek kiek turi laisvumo, o ten jo isdilimas buna zymiai mazesnis ir geriau priglunda prie nudilusiu sepeteliu. isisukimosi pradziai to pakanka, velesniam sukimuisi palaikyti kuri laika pakaks ir nudilusiu pavirsiu) .
:-] :-] jau zinau priezasti senden isiaiskinau, varikliukui viso gero:) zinau jau kiek ten pisnios ji pakeisti nes kondiske visa reikia isluptkad ji isimt, bet servise pas pazystama 100lt ryt pakeis, o varikliukas 50lt apsiejo:)
Apie šitą reikalą kalba eina, ane ?? :D :D :D :D
-
Geras seksas ji pakeist. V8 peciu esu james jau tris kartus (viena kart keiciau trukusi radijatoriu, du kartus keiciau varikliuka). kai nusistatysi gedima, pasiskambinek i servisus paklausk kiek darbas kainuoja, paskui man suma pasiulyk :D gal ka ir sutarsim :)
http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=1559
-
sveiki, gal kas buvo susidures su problema?. mano v8 1990 metu su senu tuo peciuku.
Problema tame kad nebeveikia peciukas nepucia, is pradziu veike gerai poto pradejo kas kuri laika nepust poto vel pust, o dabar nieko isvis. :( cia bus varykliukas? ar gal rele kokia?
Jeigu varykliukas uzia ir nepucia, bus sklendes uzstrige ar sklendziu valdymo mataras padveses. o jeigu tuo metu kai nepucia ir varikliukas nedirba, tai bus sudile jo sepeteliai kartu su rotorium.... Geras seksas ji pakeist. V8 peciu esu james jau tris kartus (viena kart keiciau trukusi radijatoriu, du kartus keiciau varikliuka). kai nusistatysi gedima, pasiskambinek i servisus paklausk kiek darbas kainuoja, paskui man suma pasiulyk :D gal ka ir sutarsim :)
Jeigu gedimas - varikliuko sudilimas, tai kuri laika ji dar gali priversti isijungti smarkiai trinkteledamas keleivio dureles priekines arba dideliu greiciu darydamas staigesni posuki i desine (varikliuko rotorius pasislenka is desines i kaire, tiek kiek turi laisvumo, o ten jo isdilimas buna zymiai mazesnis ir geriau priglunda prie nudilusiu sepeteliu. isisukimosi pradziai to pakanka, velesniam sukimuisi palaikyti kuri laika pakaks ir nudilusiu pavirsiu) .
:-] :-] jau zinau priezasti senden isiaiskinau, varikliukui viso gero:) zinau jau kiek ten pisnios ji pakeisti nes kondiske visa reikia isluptkad ji isimt, bet servise pas pazystama 100lt ryt pakeis, o varikliukas 50lt apsiejo:)
Apie šitą reikalą kalba eina, ane ?? :D :D :D :D
-
jo apie sita gaidy eina kalba,o kad ten pjaustyt, tai kam gadint originalia masina :-] :-]
-
ziuriu taip ir taip..... tikria noretau pamatyt fiziskai arba daugiau nuotrauku.... nes taip kiap parodyta, tikria dar kasko truksta....
-
manu be pjaustymo uz 100 lt neprasisuksi...
-
manu be pjaustymo uz 100 lt neprasisuksi...
pasake tokia kaina senas geras pazystamas :)
-
pasake tokia kaina senas geras pazystamas :)
Diagnoze: arba sepeteliai numire arba is vis inkaras nuzulintas.
Daktarai: Kaune esantis garsus servisas
Kaštai: 100lt darbas + ~20-50lt dalys
Gedimas: Suzulintas inkaras iki 'negyvai' :D
Zadetas terminas: ~4val
Realybe- 3 dienos su makaronais
Kaina: dalys 100lt, uz darba 350lt, freonas neva 60lt
Viso: 510lt
Moralas, zmones lindo tie kurie nesuprato, mane kad tas pats kaip ir silkes, prasikniso patys, as prasikeikiau be masinos, laimei pardaviau masina nes atlikto darbo kokybe ramybes nedave.
-
kompo rodomų vidutinių kuro sąnaudų neatitikimo su realiomis problemos sprendimas:
-
iš anksto noriu psiklausti, gal kas žinot kuris kontaktas + o kuris - ??
nors man atrodo jokio skirtumo neturi būt........
-
neblogai isardes :D as tai tiek neardziau (-) Na dzin. seip nezinau :) Tiesa, yra 12V diodu prikti, kaip ir sviecia tikrai graziau ir sodriau, taciau neissklaido normaliai sviesos. Gal kokiu kitokiu dar buna, specialiu ir t.t.?
-
iš anksto noriu psiklausti, gal kas žinot kuris kontaktas + o kuris - ??
A kodel pas tave 93 metu mashinoje seno tipo reguliatoriai? ar gal cia tik pas mane kazkoks ekskliuzyvas papuole su nestandartine shildymo schema (!?)
-
o kas yra naujo ir seno tipo? Nors pas mane ir ne toks....
-
čia ne mano foto, todėl ir sakau, kad noriu iš anksto pasiklaust, kad nereiktų ardant pačiam nustatinėt :s :s :s
O tie šviesdiodžiai, kurie gerai išklaido spindulį, vadinami difūziniais:
http://www.google.lt/search?hl=lt&q=12V+diffuse+LED&meta=
ir negi labai aktualu tas spindulys knopkių apšvietime ?? ?? va į salono apšvietimą dedant, tada jo; na dar gal į prietaisų skydelio.... 8:8
-
(http://www.edcheung.com/album/album06/Pinball/light_leds.jpg)
idejau pabandymui abudu, tik raudonus, anie i taska sviecia, tiesa, tas ploksciu virsum siek tiek geriau issklaido sviesa, bet (-)
O savo jungikli isardes turetum kitoki vidu rasti ;)
-
o kas yra naujo ir seno tipo? Nors pas mane ir ne toks....
http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=9749.75
Na tipo apatiniam poste parodytas ishardytas naujo tipo, pas Gedi seno
-
Na kol Gedis savo neisardys, tol nezinosim koks pas ji :) Seno net nemates gyvai.
O zibintu aukscio reguliatoriu kas nors yra ardes?
-
Na kol Gedis savo neisardys, tol nezinosim koks pas ji :) Seno net nemates gyvai.
visks normalę ;) reguliatorius paskutinės laidos, taip sssakant :D :D kaip suprantu 12 mėn 93 metų ?!? ?!? ir dar kaip suprantu niekada nebuvo imtas lauk..........
-
O zibintu aukscio reguliatoriu kas nors yra ardes?
Na ash ardes, kaip visad :D ten siek tiek durnesnis surinkimas, tiek tos kniedes, tiek tas ratukas, kurio sudedamuju daliu geriau neishbarstyti (z)
-
pasirodo šiais visuotinio kapitalizmo laikais ne visko dar gali už pinigus įsigyt - va nėra niekur tokios lampiečkos nors tu ką :-{ :-{
Rusų saite radau kokia eina į galinių sėdynių šildymo reguliatorių: VAG 4А0963563А 12V 0.6W H39 raudona - tai tikriausia tokia pati ir priekinių sėdynių reguliatoriaus apšvietimui ?? ?!? ?!? nes į kitas centrinės konsolės knopkes eina VAG 8A0919062 12V 0.8W permatomos.
Galinių durų peleninių apšvietimui VAG N90331001 12V 0.45W kokios spalvos ?? ?!?
Veidrodėlių valdymo knopkė 12V 0.6W H39 permatoma 2vnt.
-
Ir netingi gi Tu iki smulkmenų net lemputes sutikrinti pagal parametrus (aa) aš perkuosi elektros prekių parduotuveje, yra tokiu ir panashiu skaidrių ir raudonai dažytų, jei 12V - tai viskas, daugiau nieko žinot nereikia perki, lituoji ir džiaugiesi :-] :-] su galinu durų apšvietimu ten idomiai - niekad tokių nemates, paemes atsargai iš ardomų keleta, nors niekad man jos neperdegdavo.
-
šiuo atveju aš tik padariau copy-paste iš audiv8.ru :s :s :s :s :s ir yra patarimas ten, kad atsargiau su tom lemputėm, ir nedėt belekokių,
nes pvz jei įdėsi 1.2W ten kur priklauso 0.8W jau lydo plastmasę......... ;)
P.S. nors šiaip jo, netingiu ir netgi mėgstu sutikrinti viską iki mažiausių smulkmenų ?!? :s :s
-
Nieko nelydo, praktishkai patikrinta (aa)
-
Noriu viena smulkmena issiaiskinti ?!?
Neveikia ir mano V8 sedyniu pasildymas. Abi sedynes nesyla :-{
Kas keisciausia, kad praeita ziema silo abi sedynes. Vasara keiciau klimato kontrole, nes senoji keistai veikt buvo pradejus(kartais neveikdavo Low arba off, kiti normaliai. Pabeldi, veikia) ir dar kondiskes rele kita imeciau(visa laika ac veikdavo) Tai vasara bedu neturejau viskas OK! Bet dabar saltoka ir negerai, kad nesildo (-)
Mano audi 90m. sena klima.
Ar gali klima valdyti sedyniu sildyma? Jeigu taip, tai bandysiu idet sena klima pabandymui.(Kai jungtuka pasuki reles isijungia)
-
klima čia ne prie ko. o kaip viską pasitikrinti kas susiję su sėdynių šildymu čia jau pakankamai prirašyta ;)
-
Kartoju: reik teisingai pajungti krokodilus: mashinos-donoro laidai turi buti pajungti tiesiai nuo akumo klemu o nusedusios - i pokapotines klemas.
http://www.aa1car.com/library/jumpstart.gif
bingo !! o dar paprasčiau gal būtų su:
http://www.sailgb.com/p/12v_booster_battery_packs/
ir svarbiausia: neužvedinėti nuo užvestos mašinos !! !!
-
nors va iš V8 manual'o :V ?!? ?!? ?!?
-
del pajunginejimo viskas taip, kaip ir sakiau,
taigi: donoro variklis turi buti uzgesintas PAJUNGINEJIMO METU ir uzkurtas, kai bandoma uzvesti numireli.
Beje, del laidu kokybes: standartiniu laidu parametru, kuriuos galime pamatyti degalinese ir maximose tikrai nepakanka - ishbandyta praktishkai kuriant V8 nuo V8 - viskas, kas gaunasi, tai caksinti starterio rele nuo nepakankamos sroves ir kaistantys mineti kinietishki laidai (z) (aa)
-
del pajunginejimo viskas taip, kaip ir sakiau,
taigi: donoro variklis turi buti uzgesintas PAJUNGINEJIMO METU ir uzkurtas, kai bandoma uzvesti numireli.
Beje, del laidu kokybes: standartiniu laidu parametru, kuriuos galime pamatyti degalinese ir maximose tikrai nepakanka - ishbandyta praktishkai kuriant V8 nuo V8 - viskas, kas gaunasi, tai caksinti starterio rele nuo nepakankamos sroves ir kaistantys mineti kinietishki laidai (z) (aa)
aš net v6 per tuos laidus neužkurdavau, kai reikėjo...
-
Na prisipirkau lempuciu. Turiu pastebeti kad raudonos lemputes stovi tik tuose jungikliuose kuriuose yra ratukas reguliavimui, kituose baltos lemputes (h)
Na taip, tik naujesnio pavyzdzio sedyniu shildymo knopkese, senesniame modelyje irgi baltos, betkuriuo atveju pas mane dabar visur raudonos, taip pat klimoje ir skydelyje (aa)
bet vo VAG'e geri biznieriai, ir kokiu tikslu reikėjo to sėdynių šyldymo reguliatoriaus konstrukciją keist !! !! senasis paprastas kaip trys kapeikos,
nors tipo ir neardomas (ar ten dar toj fyškėj, į kurią laidai ateina yra dar kokios smegenys ?? )
bet va norėjau su diodu išmėgint - per stambus zaraza :-{ :-{
-
pas mane skaidrus stiklas ir randandona lempike ?!? o tavo vietoj greit skyle isplatinciau ;)
-
tai šitas su skaidria lempute ir raudonu stiklu yra seno tipo in V8 iki 92m., o su skaidriu stiklu ir raudona lempute po 92m.
Taip kad viskas kaip ir turi būt ;)
-
klima čia ne prie ko. o kaip viską pasitikrinti kas susiję su sėdynių šildymu čia jau pakankamai prirašyta
Ziurejau manual'a ten parodyta, kad sedyneje yra temp. daviklis. Sedynes mano paprastos. Neateina + i abi sedynes. Jungtukai seno tipo(veikiantis). Kai ijungi rele isijungia, ant sedyniu saugiklio yra 12V
Jeigu klima cia neturi itakos, tai tai turetu buti kazkoks blokas kuris ta sildima paleidzia, nes jau nebezinau ka daryt :-{
-
numirojo generatorius. Jis kas keite? priekio nuimti nereiks? Ar nesivarginti ir lupti prieki salin ?!?
-
nereikia nuimti priekio (-) :D
-
nereikia nuimti priekio (-) :D
(+)
-
tai šitas su skaidria lempute ir raudonu stiklu yra seno tipo in V8 iki 92m., o su skaidriu stiklu ir raudona lempute po 92m.
Taip kad viskas kaip ir turi būt ;)
Klausimas dabar kaip as nuemiau bereikalo ta metalini dankteli nulitavau bijau kad nesusiliestu lituojant ir ar yra tokiu lempusiu pirkti (sediniu pasiltinimui nuo 92m.)Gal kas turite da didesni?Sediniu pasiltinima atliekanti atiduociau savo nes labai jau tingiu surinkineti ir ieskoti lempusiu dar damokeciau....
-
V8 savininkai :-{ :-{ pasakykit pas ką yra(buvo) šitoks kondensatorius prie generatoriaus, ir tuo
pačiu ar Jūsų veškėje yra(buvo) BOSE audiosistema ?? ??
-
Nepamenu, kad toki buciau mates... ka jis blogo tau padare?
-
nymaciau tokio, bet bose yr.
-
aš 'pasakiau' sau 8:8 :D :D, kad jis skirtas BOSE, palaikyt įtampai ir sumažint triukšmams (lyg kažkur ir buvau skaitęs apie tai), o ryšium su tuo, kad BOSE pas manęs nebėra, ir yra visai kita audiositema su savo kondensatorium, aš jį nukirpau velniop, tiksliau minusą atsukau, o pliusas per giliai buvo, dar ir patrumpint sugebėjau :s bekirpdamas, nes tas kondikas vistiek visas gumbuotas buvo. Bet vistiek, nors ir post factum būt įdomu pamatyt el.schemą su šiuo reikalu. Beje, va šito, lygiai tokio pat kaina apie 500lt. (aa) (!?). "Lemonoj" radau pagal parametrus atitikmenį už 8lt.; keturis kart mažesnį pagal dydį, bet nepirkau, nes kam ir tuos 8lt. jei nėra reikalo kad jis būtų..........
-
teks lupti starterį - kam nors jau teko gal ?? gal yra kokių niuansų ?? ieškau info dabar manual'e.......... :(
-
teks lupti starterį - kam nors jau teko gal ?? gal yra kokių niuansų ?? ieškau info dabar manual'e.......... :(
pirmiausia ishsuki alyvos filtra o paskuj 2 dideli varztai pagal sesiakampi, vieno varzto galvute ziuri i prieki, kita i mashinos gala, man irgi reik prisiruoshti juodei pakeisti starteri, uzkniso streikuojantis bendiksas...
-
va kaip tik ir neaišku buvo dėl antro varžto......... ff pala, o kiek alyvos maždaug išbėgs išsukus filtrą ??
-
nekiek, jei filtro aukstyn kojom neapversi
-
bendeksas ir man siom dienom uzejo.... teks ir lupti greitu metu :/
-
nekiek, jei filtro aukstyn kojom neapversi
tai kaip ir neturėtų būt sudėtinga ir užimt daug laiko, :D bet tik ne su mano akumo atjungimu (aa) :[ :[ :[ :[ :[
-
paskirstytojo skriejika reikia TIK uzmauti, ar IR priklijuoti ant asies ??
-
biesas tau atsakys nes sia procedura desimtys kartu dares, bet mano nuomone tik uzmauti.
-
tai kodel tipo originaliai jie visada priklijuoti ?? ?? ??
-
?!?
-
PRIKLIJUOTI ! nesilaiko nepriklijuoti, isbandyta ir su piguva po 5 lt ir su prabangiu is autopaslaugos..... plius visi orginaliai irgi priklijuoti buna ir nusiema tik gabalais. plius - jeigu nepriklijuotas smukteletu gerokai, tai susiskaldyt dangteli gali... (z)
-
tada dar paklausiu su kokiais klijais klijuoji ?? :s
ir kas yra piguva ?? ir kas yra prabanga ?? pvz su (+) nurodytu brand'u butu idomu isgirsti
-
ar pas ka nors V8-je yra keturiu laidu liambda ??
-
tada dar paklausiu su kokiais klijais klijuoji ?? :s
ir kas yra piguva ?? ir kas yra prabanga ?? pvz su (+) nurodytu brand'u butu idomu isgirsti
beru, bosch, vag. klijai naudoti buvo nuo superatack iki loktaito firmos kokiu tais specialiu ten....
-
ar pas ka nors V8-je yra keturiu laidu liambda ??
pas bajora pries tai tipo buvo ideta su vienu laidu nepajungtu... ar cia man prisisapnavo?
-
va pvz daug amerikonu V8 savininku dedasi O2 daviklius keturiu laidu (nuo Ford F150 :O :V :V ), ir ta ketvirta paildoma zeme jungia is ECU izeminimo tasko. Kiek supratau liambda laaaabai jautri geram izeminimui..............
-
velgi jeigu nesapnuoju - tai pas Bajora tep buvo padaryta....
-
ar pas ka nors V8-je yra keturiu laidu liambda ??
Triju pas mus eina. 4 laidu pradetos deti i audines turincias atkiras babinas cilyndrams. Pas mane koks tai (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) idejes buvo 4 laidu o atliekama laida pajunge i mase del vaizdo. Tiesa - liamda laike labai ilgai - net 6 men :D :D :D Dabar turim tai kas priklauso- 3 laidu ;)
-
as zinau kad triju laidu eina, bet parasiau ka amerikonai daro pas saves, galiu net pacituot pvz:
....more than the 3.6 motors.....the 4.2's depend on a good ground signal. I replaced my old 3 wire sensor with a 4 wire. I got my extra ground signal off the back of the driver side head. Were the ECU ground is. With the old 3 wire sensor I was getting 21'ish MPG..when I replaced it with the 4 wire I got 25'ish...big difference!.............
...........I (and a few others) replace it with a 4-wire from a 93 F150. If youwant a clean install, get the opposite end plug from a salvage yard as well. The reason for the fourth wire is this. The three wire factory one uses the exhaust system as it's ground reference. which is fine when the car is new, but as corrosion sets in, it's a pretty poor connection. If you do use it, the fourth wire (grey) goes to a good ground, like the back of the drivers head where the wensors connect, or the drivers side strut tower where the fan grounds.
-
Sveiki,Gerbiamieji!
Kaip kad rasiau ''diskusiju'' skyrelyje del savo variklio ''nedarbo'',tai kai kuriu kaimynu dziaugsmui pradejau neiskentes
masina rakalineti kieme.Jus jau daug ka mintinai prisimenate,tad paklausinesiu.Pradejau nuo saugikliu bloko.Idejau 10A i eile,einancia vertikaliu isdestymu/tai butu antras is virsaus,kaireje puseje,ziurint tiesiai i skydeli/.Gal cia sutapimas,bet jau variklis dirba be trukciojimu.Pradejau toliau ''operuoti''.Kiek pastebejau,stovi rele numeriu 215,o ant jos ''stogo''-lizdas su kontaktais standartiniam saugikliui.Jo ten nera,tad klausimas-ar jis ten tuributi ir koks?Taip pat nebuvo saugiklio numeriu 21/Fensterheber Fondtueren/.Nezinant-taip baisu ka nors kist dar i nezinoma skyle,tuo labiau,kad jis turi buti 25A.Galvoju,jei masina 1989 pabaigos,tai gal jo cia ir nereikia?
Isardziau ir automato triju padeciu perjungikli/441927339/.Pamaciau,kad jis cia tik kaip pardavimui ikrautas-jau toks pavarges,ir dar prastu medvarsciu per pati centra prisuktas!Matomai,buves savininkas tikrai "supratima'' turejo...Taip kad darau prielaida,kad del sio mazgo nepatikimumo gal pas mane ir problemeles su dezes pabumbuliavimu.Teks keisti i gera ir ''neuzdrosta".
Dabar apie ABS mygtuka,esanti tiesiog paneleje virs klimos.Tokio amziaus masinoje jis turi veikti/t.y. nuspaudus-fiksuoti galine padeti,atspaudus-atsokti/?Nes dabar jis veikia tartum buto duru skambucio funkcijoje.Gal del to man vis ABS geltona lempute preis akis ikyriai mirksi ar dega.
Faru valdymas "is kabinos".Isemus pati mygtuka,pastebejau,kad cia dvi zarneles ateina.Kai man perdejo ta "superauksini" kita varikli,faros is vidaus nesivaldo.Jauciu,kazko nepajunge.Tad faru valdymas gal koks pneumatinis?
Pastebejau,kad vis dazniau uzsidega akumuliatoriaus SOS lempute.Kiba jau generatorius i pabaiga?Padariau siandie gal ir neleistina,bet toki ejima:uzvedziau masina ir nuemiau pliusini laida nuo akumuliatoriaus...Variklis sekmingai uzgeso!
O kur galima staigiai generatoriu gauti ir kokia jo marke?Cia klausimelis kad manes vel kokie pikti dedes kitur "neisdurtu"...Tikjau tikrai reikes kur i servisa varyti,nes kieme tarp daugiabuciu gulint baloje tas keitimas tai jau tikrai ne kas.
Pagarbiai-as
-
Sveiki,Gerbiamieji!
Kaip kad rasiau ''diskusiju'' skyrelyje del savo variklio ''nedarbo'',tai kai kuriu kaimynu dziaugsmui pradejau neiskentes
masina rakalineti kieme.Jus jau daug ka mintinai prisimenate,tad paklausinesiu.Pradejau nuo saugikliu bloko.Idejau 10A i eile,einancia vertikaliu isdestymu/tai butu antras is virsaus,kaireje puseje,ziurint tiesiai i skydeli/.Gal cia sutapimas,bet jau variklis dirba be trukciojimu.
Kaip matai pas Taves buvo nukepes laisvu apsuku vožtuvo saugiklis ;)
-
Sveiki,Gerbiamieji!
Kaip kad rasiau ''diskusiju'' skyrelyje del savo variklio ''nedarbo'',tai kai kuriu kaimynu dziaugsmui pradejau neiskentes
masina rakalineti kieme.Jus jau daug ka mintinai prisimenate,tad paklausinesiu.Pradejau nuo saugikliu bloko.Idejau 10A i eile,einancia vertikaliu isdestymu/tai butu antras is virsaus,kaireje puseje,ziurint tiesiai i skydeli/.Gal cia sutapimas,bet jau variklis dirba be trukciojimu.Pradejau toliau ''operuoti''.Kiek pastebejau,stovi rele numeriu 215,o ant jos ''stogo''-lizdas su kontaktais standartiniam saugikliui.Jo ten nera,tad klausimas-ar jis ten tuributi ir koks?Taip pat nebuvo saugiklio numeriu 21/Fensterheber Fondtueren/.Nezinant-taip baisu ka nors kist dar i nezinoma skyle,tuo labiau,kad jis turi buti 25A.Galvoju,jei masina 1989 pabaigos,tai gal jo cia ir nereikia?
Isardziau ir automato triju padeciu perjungikli/441927339/.Pamaciau,kad jis cia tik kaip pardavimui ikrautas-jau toks pavarges,ir dar prastu medvarsciu per pati centra prisuktas!Matomai,buves savininkas tikrai "supratima'' turejo...Taip kad darau prielaida,kad del sio mazgo nepatikimumo gal pas mane ir problemeles su dezes pabumbuliavimu.Teks keisti i gera ir ''neuzdrosta".
Dabar apie ABS mygtuka,esanti tiesiog paneleje virs klimos.Tokio amziaus masinoje jis turi veikti/t.y. nuspaudus-fiksuoti galine padeti,atspaudus-atsokti/?Nes dabar jis veikia tartum buto duru skambucio funkcijoje.Gal del to man vis ABS geltona lempute preis akis ikyriai mirksi ar dega.
Faru valdymas "is kabinos".Isemus pati mygtuka,pastebejau,kad cia dvi zarneles ateina.Kai man perdejo ta "superauksini" kita varikli,faros is vidaus nesivaldo.Jauciu,kazko nepajunge.Tad faru valdymas gal koks pneumatinis?
Pastebejau,kad vis dazniau uzsidega akumuliatoriaus SOS lempute.Kiba jau generatorius i pabaiga?Padariau siandie gal ir neleistina,bet toki ejima:uzvedziau masina ir nuemiau pliusini laida nuo akumuliatoriaus...Variklis sekmingai uzgeso!
O kur galima staigiai generatoriu gauti ir kokia jo marke?Cia klausimelis kad manes vel kokie pikti dedes kitur "neisdurtu"...Tikjau tikrai reikes kur i servisa varyti,nes kieme tarp daugiabuciu gulint baloje tas keitimas tai jau tikrai ne kas.
Pagarbiai-as
:D pasikeisdamas ta saugikli sutaupei kokius 250 lt :D netikiu kad tuom verslininkai butu nepasinaudoje.... blemba del abs tos klnopkes tai dabar net pats neatsimenu kaip ji turetu veikti , o del generatoriaus - prilek iki garazo darbo metu, ir turesi restauruota generatoriu su puses metu garantija... (nuimsim, priduodim i Daga, atgal uzdesim. )
-
Dabar apie ABS mygtuka,esanti tiesiog paneleje virs klimos.Tokio amziaus masinoje jis turi veikti/t.y. nuspaudus-fiksuoti galine padeti,atspaudus-atsokti/?Nes dabar jis veikia tartum buto duru skambucio funkcijoje.Gal del to man vis ABS geltona lempute preis akis ikyriai mirksi ar dega.
paspaudi: atsijungia ABS ir užsidega indikacija skydelyje; dar kartą paspaudi: įjungi ABS ir užgesta indikacinė lemputė
-
ir greiciausiai prie paciu faru, kadangi keiciant vatikli, ko gero visa prieki buvo tikrai nuarde.... dar pasiziurek prie to pacio ar pajunge lempu apiplovimo slunges
-
faru vakuuminiai vamzdeliai yra raudonos spalvos, po kapotu nesunkai atrasi, tiek ish vienos, tiek ish kitos puses
-
hmmm siandien, kai buvo silta uzkuriau auto... davaziavau iki isvaziavimo is kiemo... sustojau , ijungiau zibintus... ir uzhgeso...
nu akumas vos gyvas 65A... - kiek Amperu akumo man reik ? :) , ta beda su uzgesimu negali but susije su akumu?..., bei vaziuojant trasa - vaziuoju vaziuoju ir bac, toks jausmas kad uzhgeso vienam momentui... - auto "diornulas'" ir apsukos kaip ir nukrito ir staiga tachometro rodykle vienam akimirksniui virsh 5.000 rpm pakilo... - kas gali buti???
kai auto uzhgesta - kompas irgi acijunge - reikia akumo klemas nuiminet... :-{
na dar karta pakartosiu, kad vakar man skydelije indikatorius parode varikli su zhaibu
man diagnostikos reikia :[ , greiciau geguzes 10 ateitu...
-
na
hmmm siandien, kai buvo silta uzkuriau auto... davaziavau iki isvaziavimo is kiemo... sustojau , ijungiau zibintus... ir uzhgeso...
nu akumas vos gyvas 65A... - kiek Amperu akumo man reik ? :) , ta beda su uzgesimu negali but susije su akumu?..., bei vaziuojant trasa - vaziuoju vaziuoju ir bac, toks jausmas kad uzhgeso vienam momentui... - auto "diornulas'" ir apsukos kaip ir nukrito ir staiga tachometro rodykle vienam akimirksniui virsh 5.000 rpm pakilo... - kas gali buti???
kai auto uzhgesta - kompas irgi acijunge - reikia akumo klemas nuiminet... :-{
na dar karta pakartosiu, kad vakar man skydelije indikatorius parode varikli su zhaibu
man diagnostikos reikia :[ , greiciau geguzes 10 ateitu...
na reiktu bent 95 AMH
-
nu va, labai tikiuosi, kad mano variklio problema isspresta... :)
o kas gali buti su kairiu galiniu langu ? - neveikia, bet buv seimininkas sake, jog varikliukas geras..., o skull , kad tai V8 liga.... - tai kas ten genda ? :)
-
laidai nusilanksto guminiame sarve einanciam nuo staktos iki duru. persiklok naujai visus laidus ir viskas veiks. zinoma pradziai isiardes, paduok srove tiesisi i varikliuka, kad isitikintum jog jis veikia.
-
hmmm siandien, kai buvo silta uzkuriau auto... davaziavau iki isvaziavimo is kiemo... sustojau , ijungiau zibintus... ir uzhgeso...
nu akumas vos gyvas 65A... - kiek Amperu akumo man reik ? :) , ta beda su uzgesimu negali but susije su akumu?..., bei vaziuojant trasa - vaziuoju vaziuoju ir bac, toks jausmas kad uzhgeso vienam momentui... - auto "diornulas'" ir apsukos kaip ir nukrito ir staiga tachometro rodykle vienam akimirksniui virsh 5.000 rpm pakilo... - kas gali buti???
kai auto uzhgesta - kompas irgi acijunge - reikia akumo klemas nuiminet... :-{
na dar karta pakartosiu, kad vakar man skydelije indikatorius parode varikli su zhaibu
man diagnostikos reikia :[ , greiciau geguzes 10 ateitu...
Pas mane panasi problema yra. Kazkada vaziuoju sau ramiai 60km/h 5begiu ir ziuriu kad motoras uzgeso poto su sankaba suzaidziau uzsikure bet prie sankrizos sustojus vel uzgeso. Visaip bandziau uztemt akumo nekrove. Po kiek laiko vel krove o pavazinejus pradeda nekraut arba nedakraut, todel labai dabar man neramu kai vaziuoju. Siaip kai nebekrauna ijungus degima girdisi zyzimas is po paneles ar saugikliu bloko.
-
ar čia šita yra bėgių perjungėjo padėties apšvietimo lemputė ? lyg ir kažkada diskutavom šia tema, bet neberandu........
(http://img835.imageshack.us/img835/8662/gearknoblight.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/835/gearknoblight.jpg/)
-
taip (+) o pas tave nera ir is priekines dalies? Nes apvietimas nera labai netolygus :(
-
nežinau, net nepažiūrėjau iš priekio dar.
o šita lempečka paprastai į apačią turi išsitraukt ?? kažkaip nenorėjo ji man pasiduot. Geriausia tai tą visą konsolę nusiimt kad prieit ?
(http://img249.imageshack.us/img249/2875/consoleh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/249/consoleh.jpg/)
-
Nera labai patogu ja istraukti, o seip ji tik ikista, tad trauk zemyn ir isimsi.
Kai as norejau prie jos dasikasti, pagrindine konsole atleidau ir per ~2cm link galo patraukiau- to uzteko siam darbui. Ateity is vis buvau isemes viska, tai antros lemputes neradau.... O dabar po klimos skydelio apsvietimo padarymo is ryzos i raudona, labai knieti viska vel ardytis ir bandyti burti raudona spalva :D
-
jo, aš jau esu atleidęs tą visą konsolę. o ką tu ten pakeistum spalvą ? dažyt raudonai tuos stikliukus ? ar dėt lemputes raudonas ?
bet kad ten per tuos stikliukus nu 'beveik' raudonai ir yra lyg
(http://img259.imageshack.us/img259/2082/spalva.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/259/spalva.jpg/)
-
tai sitas dar man maziausiai kliuna.... begiu rankena, skydelis.... vat cia tai ryza pjauna biski.... reiks prasyti bieso skydelio ant donorystes- gal pavyks suburti ka nors (v)
-
taip (+) o pas tave nera ir is priekines dalies? Nes apvietimas nera labai netolygus :(
Lempute tik viena, tik reikia ja teisingai ikišti ir pasukioti, neseniai keičiau, tamsiame garaže gerai matosi, įjungus apšvietimą, ar gerai įdėjai ar ne (+)
-
gerai as idejes ;) kas sviesa skaido ten i raudona? Tas pats svieslaidis ar stovi koks filtras?
-
aš supratau kad švieslaidis :V
-
tada blogai :D
-
Nera labai patogu ja istraukti, o seip ji tik ikista, tad trauk zemyn ir isimsi.
Kai as norejau prie jos dasikasti, pagrindine konsole atleidau ir per ~2cm link galo patraukiau- to uzteko siam darbui.
nu ir prasiknisau su šita - pas manęs buvo ne šiaip įkišta, o įkišta k o n k r e č i a i ff ff ff
dabar viskas kas yra konsolėje apšviesta kaip priklauso, beliko keletas knopkių vairuotojo durelėse ir varuotojo ir centrinio ortakių reguliatoriai zzz
-
i veidrodeliu apsvietima buvau sudejes is langu atidarymo jungtuku diodukus. Sviete, viskas OK bet kaip salyga neilgai (-) Tad cia kam nors i ateity :D
-
ir dar: kaip šitą velnią išardyt jo nesulaužius *)
-
kisk atsuktuva atsargiai tarp pusiu, kniedes atsileis, nors vienoj kitoj vietoj gali ir luzti, bet atgal surinkus laikysis, zek daliu viduje neisbarstyk, nes sunku paskuj sudelioti kur kokia, kaip stovejo.
-
as ir i ji ziurejau, noreciau pirmam ardymui tureti atsargini.... o seip tiesa... nugrezi kniedes, tada idomu kas ten per vakumo irenginys.... gal nebus 15 saunanciu spyruokliu, o paskuo vietoj kniedziu ilgi atitaikyti samariezai puikiai tinka (+)
-
na nieko gręžti neprireikė, išsinėrė gražiai, nieks nepabiro, bet tai vistiek būt galima ir paprasčiau sugalvot kažką vietoj tų kniedžių.
to bajoras: manau Tau tokia dėžutė atsarginių turėtų būt pakankamai :-] :-] :-] ;)
-
Nebezinau kur ieskot krovimo ir itampos reliu ar kaip tiksliau vadinas zodziu shema pridedu, nes kur schemoje pavaizduota nerandu. Visa panele nulupau (prie topacio nesvieciancias alono lemputes pasikeisiu). Po panele radau tik tokias bet ten netos. Gal kas susiduret :[
-
Reikia ECU (motronic'o) numerio. ar aš per VAG-COM'ą viską matysiu, ar fiziškai išlupęs ant jo rasiu daugiau info ??
-
na bent cia mano.... gal kuom pades
-
na bent cia mano.... gal kuom pades
gal dar PrintScreen'a is VAG-COM'o turi kai pasijunges prie Motronic'o ??
Beje kaip lengvai issitrauke pats Motronic'as is savo vietos ??
-
nuimk putimo i kojas vamzzzdyyyy, rasi lyg 1 ar 2 varstus. O dar vienas gali buti po kaire- prisiuktas prie kebulo bus visas tas remas laikantis kompus, priejimas nesunkus. Paciu kompu nera ko ardyti- nieko idomaus neradau :D :D
irankis 10mm verzliaraktis (h)
-
Tai matau pagalbos negausiu :(
-
Tai matau pagalbos negausiu :(
nekrauna akumo? Generatorius tikrai krauna? Seip nelindau ten tai pats nezinau
-
Tai matau pagalbos negausiu :(
aš tai pvz tikrai tingiu už Tave manual'ą skaityt..........
-
vapros na zasyplu kaip pasakytu rusai:) atsitiko beda su vazhiavimo rezimo perjungimu te kur M E S nepersijungineja kas galetu buti? saugiklis ar kas rimchiau?
-
saugiklių sąrašą gali rasti 12-tame šios temos puslapyje, bet tik kad saugiklio tokiam reikalui nėra, kiek aš suprantu.
Ir ten tas perjungėjas yra neperstipriausios konstrukcijos, ardyt, žiūrėt reikia kas ir kaip .
P.S. tikrai 100% įsitikinęs kad jis neveikia ??
-
bandysiu ryt patrumpint, nes perjunginejant jokio efekto
-
Tai va teko ardyt paskutinį sėdynių apšildymo reguliatorių (aš kalbu apie najo tipo reguliatorių, kur pirmose trijose foto), tai pagalvojau, kaip reiktu panaudot LED'ą, o tiksliau varžą jam, nes vietos kaip ir nėra :V.
Ir blyn reikėjo pasiknist, nes ta lemputė nu niekaip nenorėjo iškristi iš lizdo, o aš nenorėjau nulituot tos metalinės apsaugos :E
beje, jei turi reikšmės (pvz pasitikrinti ateinančią provodkę), tai lemputės kontaktai 1 ir 6, ir sveikos varža 34,5 Ohm.
O seno tipo reguliatoriuje (paskutinė foto) kaip ir turėtų atsirast vietos LED'o varžai, plius gera minti apsaugoti pačios lemputės kontaktu :D
VSIO :)
-
:-{ pas manę elektrinė bėda - nebeveikia el. ventiliatorius :-{ įjungus kondicionierių neveikia.
atjungus bloko ir radiatoriaus daviklius labai gražiai suveikia visi trys greičiai. dabar palikau atjungtą radiatoriaus daviklį
(tipo vasarinis laikas :-] :-] :D ), bet auto tiek nebeužkaitinau kad pažiūrėt ar suveiks nuo bloko daviklio, bet įjungus
kondicionierių vistiek ventiliatorius nesuveikė :-{ Klima jokių klaidų nerodo :/
Yra idėjų (v) ??
-
tai negi visi tokie beidėjiniai 8:8
-
Visai nesilta sian buvo taip apie +3 kiek teko pastebet gal jis net neturejo suveikt (Sorry jei per daug kvailas atsakymas)
-
Visai nesilta sian buvo taip apie +3 kiek teko pastebet gal jis net neturejo suveikt (Sorry jei per daug kvailas atsakymas)
na jo, atsakymas ne į temą tikrai :D :D ;) nes ir žiemą aš galiu užkaitinti variklį iki 97 laipsnių, kad įsijungia pirmas greitis; taip pat ir iki 100 laipsnių - kai antras greitis; ir manau ir 107 pasiekčiau trečiam greičiui; bet to paspaudus klimos AUTO funkciją jis irgi turi įsijungti antru greičiu nepriklausomai nuo lauko temperatūros (bent jau ant senesnės V8 klimos taip yra).
Bet realiai reikalas tame, kad aš su mašina nei šiandien nei vakar nevažiavau ir važiuosiu po kokių poros savaičių tik.......
Esminis klausimas - kodėl nesuveikia įjungus kondicionierių ?? kai bandžiau lauke buvo +15 ir kondicionierius įsijungė ir pūtė šaltą orą. Nors man pasirodė, kad ant LOW turėtų žymiai šaltesnį pūst :V Gal koks dačikas yra :V bet tai kondicionierius veikia vistiek, taip kad turėtų ir ventiliatorius veikt nepriklausomai nuo to yra freono ar ne (!?) (!?) Nors rašo, kad A/C sitema turi būt pilnai funkcionuojanti (kaip jau rašiau klima klaidų nemeta), o ką tai reiškia pilnai funkcionuojanti :V :V bandėm ant kitos V8 be freono su sena klima, tai el. ventiliatorius tik ant ECON režimo nesileidžia - kaip ir turi būt logiškai mąstant. Beje taip pat rašo, kad kiekvieną ventiliatoriaus greitį galimą pratikrinti ištraukiant atitinkamą relę - tai irgi padariau, bet ventiliatorius nepasileido :-{
Tai dabar gal idėjų būtų :D :D :D :D :D :D :D
-
Na nzn pas mane kaip tik ta senesne klima stovi ir 120% isbandyta kad tas ventiliatorius pasileidzia tik tada kai pasileidzia A/C kompresorius (T.Y. kai lauke ne maziau +5) neskaitant zinoma tuo atveju kai uzkaista variklis, na bet greiciausiai pas mane sugede kazkas. Dar syki sorry daugiau stengsiuos nesikist.
-
Tai va teko ardyt paskutinį sėdynių apšildymo reguliatorių (aš kalbu apie najo tipo reguliatorių, kur pirmose trijose foto), tai pagalvojau, kaip reiktu panaudot LED'ą, o tiksliau varžą jam, nes vietos kaip ir nėra :V.
Ir blyn reikėjo pasiknist, nes ta lemputė nu niekaip nenorėjo iškristi iš lizdo, o aš nenorėjau nulituot tos metalinės apsaugos :E
beje, jei turi reikšmės (pvz pasitikrinti ateinančią provodkę), tai lemputės kontaktai 1 ir 6, ir sveikos varža 34,5 Ohm.
O seno tipo reguliatoriuje (paskutinė foto) kaip ir turėtų atsirast vietos LED'o varžai, plius gera minti apsaugoti pačios lemputės kontaktu :D
VSIO :)
Vis nerimsti su dais LED'ais 8:8
Check this out, koki daikta siandien Maximoje aptikau, paemiau pabandymui, :D zesim kaip atrodys klimato apsvietims, gal ir i skydeli paeksperimntuosiu, nors is asmenines patirties, del ju ilgaamziskumo labai abejoju, nepaisant optimistishko 10 000 hours uzrasho ant pakuotes :D :D :D :D
-
Vis nerimsti su dais LED'ais 8:8
dėl LED'ų tai tikrai apsiraminau, kai pamačiau kiek vietos jungikliuose-reguliatoriuose :s, ir papostinau tik kad kitiems būt aiškiau, kas dar neardė, o į skydelį turiu ir aš panašius, tai irgi galvoju pabandyt, nes kaip ir plug'n'play tenais su jais.
-
galejai savaite anksciau uzrast tuos ledus ;) , nes as jau nepatingejau ir i tokiu lempuciu lizdus led ilitavau ir skideli raudonai apsvieciau. Gal didelio nuostolio nepatyriau, bet su lituokliu zaist reikejo gan ilgai.
-
isardziau zibintu aukscio reguliavimu jungikli, tad jei tik lempute pakeisti- super paprasta + lituoklis, bet nuemus ta vakumo reguliatoriu- nebesurinkau :D :D :D
-
isardziau zibintu aukscio reguliavimu jungikli, tad jei tik lempute pakeisti- super paprasta + lituoklis, bet nuemus ta vakumo reguliatoriu- nebesurinkau :D :D :D
Apie ką ir kalba, aš irgi kaip surinkau, tai veikė kažkaip netaip :-]
-
Cia gal labiau tiktu sis postas, tad nurodau bent linka kaip atrodo nusidevejes paskirstymo dangtelis kuri tikrai laikas buvo keisti.... Tuo paciu keiskite ir tramplioriaus gumeleles (tarpines) nes per jas beveik pas visus leidzia tepala, ypac jei jos nuo gimimo stovi http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=229.msg129429#msg129429
-
(h)
-
nu arba man jau "vakaras" arba nebeiziuriu...
I fyske pas mumis raudona.
II ir III sudaro kaip euro fyske... Tokiu atveju gaunasi kai Euro fyskej kur visa mase ir itampa jungiasi soniniai laidai yra butent tai info skirti... Chm... pas mane tai nieko nelike... nebent kas kur nukirpta palikta... Tad gal kas laidu spalvas zino, arba vel prasau - nufotkinkit :D
-
pas mane raudonoje fyskeje 3 laidai nera jokio skirtumo ar ji buna pajungta ar ne...
-
uz skydelio info ne II fyskej 7 ir 8 kanalai atsakyngi?
-
blin dar atidziu pziurejau, tai kad cia is vis niekas nesutampa man :[
-
Esminis klausimas - kodėl nesuveikia įjungus kondicionierių ?? kai bandžiau lauke buvo +15 ir kondicionierius įsijungė ir pūtė šaltą orą. Nors man pasirodė, kad ant LOW turėtų žymiai šaltesnį pūst :V Gal koks dačikas yra :V bet tai kondicionierius veikia vistiek, taip kad turėtų ir ventiliatorius veikt nepriklausomai nuo to yra freono ar ne (!?) (!?) Nors rašo, kad A/C sitema turi būt pilnai funkcionuojanti (kaip jau rašiau klima klaidų nemeta), o ką tai reiškia pilnai funkcionuojanti :V :V bandėm ant kitos V8 be freono su sena klima, tai el. ventiliatorius tik ant ECON režimo nesileidžia - kaip ir turi būt logiškai mąstant. Beje taip pat rašo, kad kiekvieną ventiliatoriaus greitį galimą pratikrinti ištraukiant atitinkamą relę - tai irgi padariau, bet ventiliatorius nepasileido :-{
ogi pasirodo vistik yra viens daviklis sistemoj kuris kontroliuoja ventiliatoriaus darbą (be) (be). Na ryt žiūrėsim, užpildysim sistemą ir tikiuosi viskas bus OK, nors man vistiek neaišku, kaip kitoj auto be freono įjungus kondiškę, įsijungia ir ventiliatorius (!?) (!?) žodžiu burdakas totalus :D
-
pats užvedžiau 'reikalą', pats ir atsakau: užpildžau freonu ir ventiliatorius veikia.........vadinasi viskas pas mane taip, kaip aprašyta manuale ff
-
ką daba daryt (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d015.gif) (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d015.gif) (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d050.gif)
-
turiu as juos du isardes :D Bet seip nera jie sudetyngi ;)
-
Tik tiek, kad nu senesnių V8 kur veidrodžiai nesujungti į atminties sitemą, šie jungtukai netinka, ir neveikia, įstačius į naujesnes.
-
jei suprasi, ant greito papiesiau :D
-
:O :O :O :O :O tikrai NASA lygio konstrukcija :-] :-] :-]
iš šito aprašymo man nebuvo aišku: Pull off the plastic shell with the control side down! This will keep two ball bearings under control that are balanced on two posts. Put another way, pull out the circuit board with attached connector pins by pulling up.
............Note that Audi will not likely obtain a NASA quality award for their soldering/circuit board construction............. :D
dar kartą D Ë K O J U (v)
-
dar iš tos pačios serijos keleta klausimų, ko dar neardžiau:
langų valdymas - ten LED'ai yra originaliai ??
atminties knopkės - ką ten rasiu ??
ir kaip be ryšio, kai viskas apšviesta išskyrus veidrodėlių valdymo pasirinkimo knopkes: L & R
-
Langu valdymas- raudonas ledas
Atminties ijungimas - volframines (iprastos) lemputes
Sedynes atmintis (Skaiciai) nezinau
Veidrodelai jau zinai ir pats kas ten yra :D
-
Atminties įjungimas raudona knopkė - diodai o skaičiai - kaitrinės
-
Langu valdymas- raudonas ledas
LED'as ir dar raudonai šviečiantis ?? :O tai dar įtariu ir varžos yra ??
-
a jos pats raudonas..... gal + raudonai sviecia is saves, varzu nemaciau, bet ir neieskojau
-
Yra varžos, jos ten mazytes, visai shalia, liuko atidarymo knopke irgi LED apsviecia, ju konstrukcija identishka.
-
Susiveliau visai... Mano el.sedyne nesildo. Ziurejau jungikli (buvau ir sukeites), ziurejau pravodke iki vyskiu- viskas kaip ir lyg OK yra, tad mislinau kad sildymo elementai neveikia. Siandiena buvau issemes sedyne ir atgal dejau, lyg buvau sumaises dvi fyskes... tai zaraza ant isjungto sildymo - kuo puikiausiai silde - tiksliau ikaito nejuokais.
Tai mada faka - kur dar problema gali buti? Ir kas ten po sedyne per afigienas blokas i kuri jungiasi daug fyskiu? Chierovas is manes schemu zinovas - tad gal kas gali drutai paasikinti (v)
-
ten blokas atsako uz atminti o pas save del sildymo kaltinu jungiklius, nes sildymo elementai sveiki, net sedyne ikrovus i juoda masina kur sildymas veikia ir pajungus, sedyne silde, nors ir siplnai
-
durna tai, kad esu sukeites puses - o keleivio silo. Pas mane ir ne visa uzkaito -kampas labiau... durdomas ?!?
-
tai va, greitu laiku bus išbandyta Bosch 4-wire
(http://img801.imageshack.us/img801/6954/o2bosch4wire.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/801/o2bosch4wire.jpg/)
-
durna tai, kad esu sukeites puses - o keleivio silo. Pas mane ir ne visa uzkaito -kampas labiau... durdomas ?!?
kokias 'puses' esi sukeitęs ?? ?? jungiklių ?? ir kiek pamenu yra du atskiri elementai: vienas nugarai,
kitas subinei....tai kaip gali šilti tik vienas kampas :V :V gal kažkas jau chimičinta ir pats elementas sutrumpintas
perdarytas......na neišardę nesužinosi. O kaip pasitikrinti viską kas susiję su sėdynių šildymu, labai senai
jau šitoje temoje buvo aprašyta ;)
-
Klausimas: ar posukiu ir avarinio rele ta pati? uzsitrumpinus lemputei nustojo veikt avarinis bet posukiai veikia... ir jai avarinio rele atskira, kur ji stovi? saugiklius tikrinau - nesudege :V
Ir dar vienas klausimas: kodel viena langa darinejant degina saugykly? jai neklystu kazkas kazkur minejot kad dureliu pravodke gali but prasitrynus ar kazkas panasaus... jai apie tai kalbejot nepulkit manes, nes uzsiknisau ieskot kur apie tai kalbeta ff
-
Durų pravodkės laidai nulužinėja ties išlinkimu - ten ir žiurek, nors melskis kad nebutu kaip man - laidai suluzineje, viskas padaryta, sutvarkyta, pet priezastis netik jose, dabar su langų elektrika TOOOOOOOOKIE bajeriai dedasi, kad noriu geriausių pasaulyje lektrikų brigados kad atkastų galus :-{ :-{ :-{ :-{ :-{
-
apie tuos laidus tema "pazintine kelione po V8"
-
tai va... radau kodel vienu dureliu langas nesidarineja, dasikasiau iki varikliuko nes srove iki jo ateina, laidus patikrines nieko panasaus i suluzinejima ar prasitrinima neradau, isardes reduktoriu ir ''isskrodes'' nuimta varikliuka tikejausi rast pajuoduses apvijas ar bent jau nukepusius ju galus, radau aprudyjusi ''inkara'', turbut nuo ilgo stovejimo ir susidariusio kondensato jis ir abzele... pabandysiu tas rudis pasalint ir vel pajunkt, ziuresiu ar pavyks ji atgaivint...
-
Apie Motronic'ą: suskaičiavau kad V8-tai buvo 12 skirtingų jų :D :D :[ :[ :[ :-{
jei imti grynai pagal kodus, tai 7
ABH varikliui 5: 3 automatui ir 2 mechankei, bet realiai pagal kodus tai 2 automatui ir vienas mechankei, toks pat kaip ir S4(C4) 4.2 mechankei,
tai ir klausimas - kuom jie skiriasi, t.y. kuom skiriasi bent tie du ABH varikliui su automatine greičių dėže ??
bent gal yra minčių kuom jie galėtų skirtis ?!?
Tai kaip tada su Motronic'u nuo S6(C4) 4.2 automato ?? :V pas ją jau kodai skiriasi ..... ir irgi du variantai ff ff (!?)
pagal viską, tai jungtys tos pačios turėtų būt, tiek pat daviklių užjungta.... tai belieka programa tik :V
minčių, arba dar geriau, ž i n i ų yra pas ką nors ?? :D :s :s :s
-
Apie Motronic'ą: suskaičiavau kad V8-tai buvo 12 skirtingų jų :D :D :[ :[ :[ :-{
jei imti grynai pagal kodus, tai 7
ABH varikliui 5: 3 automatui ir 2 mechankei, bet realiai pagal kodus tai 2 automatui ir vienas mechankei, toks pat kaip ir S4(C4) 4.2 mechankei,
tai ir klausimas - kuom jie skiriasi, t.y. kuom skiriasi bent tie du ABH varikliui su automatine greičių dėže ??
bent gal yra minčių kuom jie galėtų skirtis ?!?
Tai kaip tada su Motronic'u nuo S6(C4) 4.2 automato ?? :V pas ją jau kodai skiriasi ..... ir irgi du variantai ff ff (!?)
pagal viską, tai jungtys tos pačios turėtų būt, tiek pat daviklių užjungta.... tai belieka programa tik :V
minčių, arba dar geriau, ž i n i ų yra pas ką nors ?? :D :s :s :s
A6/S6 pagrindinis motronicu ypatumas tai gamyklinis imobilaizeris.
o vienas ish ABH motronicu, tiksliau 441 907 557 F skirtas kinijos rinkai, o kuom skirias nezinau, gal padarytas ish kujovesniu medziagu ir dazniau nulekia, kaip kad kinai iprasta :D :D :D
-
A6/S6 pagrindinis motronicu ypatumas tai gamyklinis imobilaizeris.
gerai, ką tai duos pajungus jį V8 ?? logiškai imobilaizerio kontaktas turėtų būt laisvas pas V8 :V :V :V ir psio .....
echhhh, būt gerai palįginti abiejų Motronic'ų schemas :) , aš kalbu apie V8 4.2 ir S6(C4) 4.2
-
vienas ish ABH motronicu, tiksliau 441 907 557 F skirtas kinijos rinkai, o kuom skirias nezinau, gal padarytas ish
kujovesniu medziagu ir dazniau nulekia, kaip kad kinai iprasta :D :D :D
:-] :-] :-] va kaip elcats tą 441 907 557 F nurodo :-] :D :-] :-] :-] , tik pagal kainą aiškiau darosi kas tai per daiktas
-
Siaip as zaidziau su tais motronikais, kai bande pajungt kompa ir klaidas pazet, bet neisejo (gal del to, kad tas pazystamas nesenai laidus buvo pirkes ir nelabai zinojo). Bandziau i savo 3.6 mechanine idet automato motronika ir uzsikure, tik vat vaziuot nebandziau, nors esu girdejes apie i mechanine perdirbta automata kuris neuzkeldavo apsuku auksciau 5000rpm del automato motroniko.
-
chm... su kokia programa tavo pazystamas lindo i sita kompa ?!? Nes tas skirta programavimui, su situo kompu nedraugauja, juolab info persiraso kitais budais, o apalamai, kas gali koreguoti - i klaidas jokas neziuriu, bei priesngai, kas skirta klaidoms, neskirta koregavimui.
Dar idomus momentas- automato kompas neleidziantis uzkelti 5000rpm - kodel tep yr :V
-
tai juk pas automatą yr M, yr E, ir yr S režimas ;)
-
nu bet suka jais iki kiek nori.... juolab jei begius pats uzlaikai musinedamas pavaras.
Prie to pacio, kick down'as nuo ko veikia? Tai totaliai kompas dirba, nes pas 3.6 jungtuka turedavome, pas 4.2 jo nera. Kazkur mano prapuole pastaruoju metu :[
-
Neisivaizduoju ka tas automato motronikas galvoja, kai i ji neateina informacija is automato dezes kompo (bent tokia schema kad jie sujungti kazkur manuale maciau) ir manau automatiskai fiksuoja E padeti ir ijungta begi, bendrai o kaip tada kuriasi jei fiksuoja begi ijungta. Nu bendrai nezinau ka veikt su puse smegenu :-]
-
del automato kompo tai tu teisus, pradzioje butu pasake kad jis tiek gali itakoti vaziavimo - buciau nepatikejes. As tik va susimasciau prie ko cia 5k RPM maximumas... :V
-
mano v8 - buves automatas, db 1 kartos quattro deze, jokiu problemu su sukiais, sukasi iki redline, buvau mechankes kompa pajunges - jokio skirtumo.nuskaicius abu eeprom duomenis - skirtumu nera.reiskia programine iranga ta pati. :P
-
o del klaidu nuskaitymo, pt motronikas labai graziai nusiskaito tiek su vag com'u tiek su bet kokiu kitu diagnostiniu kompu.beje, jei kam reika, yra .bin failas is 3.6 motroniko eeprom :)
-
prie progos ir 4.2 .bin'a nusiskaityk, ka gali zinoti ko gali prireikti ateityje. Is kurio miesto busi?
Be to, vis kyla durnos mintys. Seip automato kompas labai stipriai gali itakoti variklio darba, pagreicius ir ypac jautruma musinejant pavaras - kaip su jo koregavimu... idomu ar imanoma pvz pajautrinti kad ekonominiu riezimu jis jautriau pavaras mestu i apacia. Ant Sport riezimo didesne galia leistu dirbti varikliui jungiant pavaras ir t.t. Zodziu burtu knyga.....
-
mano v8 - buves automatas, db 1 kartos quattro deze, jokiu problemu su sukiais, sukasi iki redline, buvau mechankes kompa pajunges - jokio skirtumo.nuskaicius abu eeprom duomenis - skirtumu nera.reiskia programine iranga ta pati. :P
tu biski placiau apie savo veske ir greiciu deze pasipasakok.
-
Atsibodo mirgsintis simbolis ekranely, kad neva kaladeles susideveje, tad klaustuko pagalba susirenkam kuriuos laidus reik uztrumpinti. Viskas liux, suveike, ramyba ff , tuo paciu lemputes pakeitaliojame ir t.t. blin ir velnias zino kokie cia sutapimai, taciau uzsidega ABS lenpa (z) ir duju kompas antra karta pakrato kojas (z) Blin rimtai kazkokiu velniu i masina prilindo. O pasirodo pas V8 ABS'ui neeina padaryti diagnostikos.. eina shaize... Turbut labiausiai ka noreciau sioje masinoje pakeisti - viska pravodke i nauja.... speju daug problemu issisprestu..
-
pas mane su ABS,u taip pat buvo - uzsidegdavo bevaziuojant, tai as dacikus stupitcoi iki danteliu dastumiau tik kad neliestu ir dabar nebeuzsidega...
-
as net nevaziavau.... pakeiciau skydelio lemputes ir uzsidege ?!?
-
nu lyg ir radom saknis del ABS'o. Uzvedus masina kazkodel ana 10V tik gamina, o pagazavus susinormalizuoja iki 13-14V. Dabar garsiai mastant, ar tokie bairiai kaip 10V duju kompui negalejo iskedenti smegenu ir anas nuproteti... ?!?
-
tai ką, vėl krovimo relei chana ?? 8:8 8:8 o dėl 10V gal ir galėjo tas kompas nuprotėt, bet tik ne kojas pakratyt
-
nu jis kaip ir veikiantis butu- nenukepes (-) . Taciau pajungus prie kompo (susijungia jis) nieko nerodo, taip lyg masina butu uzgesinta... visos kreives stovi... Kur ta riele stovi? Neteko susidurti dar su ja...
-
tai gal koks saugiklis dar kur nors yra, gal net ne vienas, tam kompui, gal net vidui :V :V nžn, spėlioju :s :s
o krovimo relė, gal tiksliau būtų įtampos reguliatorius, prie generatoriaus yra, ir yra tekę tau su ja jau susidurt,
bet pats nečiupinėjai jos, tai ir nepameni ;) :-] :-] gal ne ne šitai gali būt, bet aš pradėčiau nuo šito ;)
-
Generatorius restauruotas, yra ir garantija, tik ji issimti sunkoka. Ziuresim kas toliau bus. Laidynas manau musu masinose sudaro 2/3 visu problemu, o prie jo yra ka vekti...
Saugikliu ieskijau visur, atsidares ir kompa buvau... nu blin viskas grazu, svaru, lakuota... Idomu ar galima juos kaip nors klonuoti. Zinau kas toki kompa gera turi... Krc simtas vienas klausimas galvoje :/
-
ta relė keičiasi labai paprastai, generatoriaus lauk imti nereikia, ir kaip faktas, ne Bosch'inės nieko nelaiko ;)
-
aaaaaaa, cia sitc.... anas boschinis ;) Sepeteliai nauji. Tik kol nepalyla daugiau 800 RPM, stovi krovimas ties 10V, pakilus iki 1000 RPM viskas liux ir susitvarko kad ir mazom apasukom esant varikliui. Ten diodas koks tai hytras yra.
-
Diodai nesugeba tolygiai paskleisti sviesos, o skydelio apsvietimas tuo ir paremtas, nelabai geras vaizdas bus kai vienos raides svies ryskiau, kitos blankiau, cia kazkur esu ir savo buda pateikes, bet nieko jis nesudomino, matyd del to, kad nieks nemates mano skydelio gyvai nakti (be)
kažko nepamenu to tavojo būdo ?!? ?!? ?!? čia šitam skyrelyje gal reiktų jo ieškot ??
O kaip atrodo skydelis tavojoje V8, tai matosi fotkėje skyrelyje 'Mūsų V8-tos' (y)
-
aaaaaaa, cia sitc.... anas boschinis ;) Sepeteliai nauji. Tik kol nepalyla daugiau 800 RPM, stovi krovimas ties 10V, pakilus iki 1000 RPM viskas liux ir susitvarko kad ir mazom apasukom esant varikliui. Ten diodas koks tai hytras yra.
taip yra, tiltelis, dar 'šokoladu' vadinamas :-] :-] :-], jei tas parėjęs, tai krovimo įtampa labai nestabili būna.
Ir kraut min 12.5V (tiksliau pastovia vienoda įtampa) ir prie 800 RPM turi.
O kad šepetėlia nauji ir pats generatorius dar su garantija po restauravimo, tai dar nereiškia kad vėl nenumiro 8:8 (+) (+)
Patikėk, rašau iš patirties ;)
-
Diodai nesugeba tolygiai paskleisti sviesos, o skydelio apsvietimas tuo ir paremtas, nelabai geras vaizdas bus kai vienos raides svies ryskiau, kitos blankiau, cia kazkur esu ir savo buda pateikes, bet nieko jis nesudomino, matyd del to, kad nieks nemates mano skydelio gyvai nakti (be)
kažko nepamenu to tavojo būdo ?!? ?!? ?!? čia šitam skyrelyje gal reiktų jo ieškot ??
O kaip atrodo skydelis tavojoje V8, tai matosi fotkėje skyrelyje 'Mūsų V8-tos' (y)
Ir pats nepamenu, kuur jau dejau, bet zinau kad tikrai jau nekarta, galiu parodyti ir dar (+)
(http://img258.imageshack.us/img258/4466/redlightol2.jpg)
-
del kokios priezasties gali nesukt kilometru, arba labai vangiai? greiti rodo gerai... :V
-
Ir pats nepamenu, kuur jau dejau, bet zinau kad tikrai jau nekarta, galiu parodyti ir dar (+)
tai kaip ir kastracija gavosi čia :)
Ta prasme?
-
tai vietoj aisku, kad nieko doro nesigaus, kad ir su difuziniais diodais.. bandziau, nieko doro. Bet jai noras yra siodriam raudonam apsvietimui tai manau darbas, kad ir perdarinet skydeli manau turetu buti maziausia kliutis (h) Beje, pas Tave tos raudonos lempos skydelyje visai neblogai atrodo... Jauciu teks ir man tokiu pasiieskot.
Na prisieksperimentaves jau ir su diodais ir su kaitrinėm, diodu pliusas - mazas energijos sunaudojimas ir mazai silumos isskiria, gali laisviau kur nakti stoveti su ijungtom sviesom, nebijant kad greita\i iskraus akuma, gal ir kuro sunaudojimas mazesnis bus :D :D minusas - ju patikimumas shiose mashinose, ta grndine kurioje jie dega, neturi apsaugos nuo elektrostatinių iškrovų, tad niekada negali žinoti, kada jie tau nusprogs, pas mane diodai apšviečia borto kompo automato tablo skydelyje, priešruknių žibintų, ABS, avarinio mygtukus ir klimos ekranus bei mygtukus, visur kitur, labiau tiko kaitrinės lempos.
-
Daug kam jie normaliai neveikia, tad gal kam si info pades ;)
(http://img370.imageshack.us/img370/1128/v8autopilotas1op2.jpg)
(http://img370.imageshack.us/img370/756/v8autopilotas2nt7.jpg)
(http://img115.imageshack.us/img115/835/v8autopilotas3cx0.jpg)
-
Apie prietaisu skydeli su spidometru, tachometru ir kitom "rodyklem". Jame butent ir stovi valdymo procesorius (tame tarpe) ir el.ventiliatoriaus. Jis ir priima sprendimus kada koki "begi" ventiliatoriui ijungti (ijungdamas atitinkama rele).
Taip pat, turi rysi su climatronic-u, ir ijungia ta pati ventiliatoriu kai ijungiame kondicionieriu (sita tai as el.schemoje ziurejau) ir apie tai jus ten kalbejote kituose postuoe.
Kas man nesimate schemoje, tai to procesoriaus "logika", kuri yra aprasyta manuale (padejau i FTP serveri kataloga /Manualai/V8 ir parasiau apie tai bendrame Elektros skyriaus forume). Ten aprasyta, kaip jis skaito daviklius G82 ir G83 ir kaip patikrinti ar jis (procesorius) yra tvarkoje ar ne. Pas mane kaip tik yra VISI pozymiai kad jis yra DEAD: atjungus daviklius skydelis nerodo temp.is viso (turi rodyti maximuma), kai ikaista variklis - vent.neisijungia niekada (kondicionieriaus as nelieciu-su juo jis veikia).
kodėl čia rašai: radau gerą straipsnį:
http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=v8forum_eng&Number=55588&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&vc=1 (http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=v8forum_eng&Number=55588&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&vc=1) [/i]
P.S. papildymas:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,41472.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,41472.0.html)
-
As labai zaviuosi kad tu taip gerai mintinai pameni visus forumo postus ir t.t.
Jei mano postas yra OT arba siaip "ne i tema" del to, kad tai "jau buvo" - prasau gerbiamu moderatoriu istrinti ji.
Tiesiog, kai buvome susirinke tarp kolegu V8 keleta kartu ivairiu zmoniu klausiau kaip ir kas - ir visi tik speliojo "gal taip, gal anaip". Radau ka radau. Netgi isverciau liaudziai i gimtaja kalba. Jei tai jau buvo - I am sorry about it.
...skipped....
-
:-] :-] :-] oooo varge, ir kam tie asmeniškumai :-] :-], dėkui už komplimentus, šiaip tai atmintim nesiskundžiu,
ypač savo postų atžvilgiu, nes kaip aš galiu pamiršti tokį reikalą, su kuriuo pats buvau susidūręs,
turėdamas pirmąją ir dabartinę ve aštuoni, ir kad visa tai išsiaiškinti, 'padėjau' tikrai nemažai pastangų ir laiko ;)
Matyt reikėjo iš karto čia klausti, jei nebuvo laiko knisti forumą (nors vistik atknisai originalų aprašymą problemos),
o ne "spėlioti gal taip, gal anaip" :) :)
Beje aš atjungiau tą G83, pasirodė man tai protinga idėja :) :)
-
...mano sventu isitikinimu el.ventiliatorium valde Gerbiamas "Motronic"-as, taciau kai as isnagrinejau V8 schema, apvaliom akim pastebejau kad relemis valdo...SKYDELIS! Klausimas buvo kokia logika vadovaujasi ten to skydelio procas (nes schemoje matai tik "mikroschema" ir viskas. Black box, kitais zodziais tariant)..
-
Pratesiu kalba apie el.langus ir ju neveikima. Zodziu truputi, po truputi vienas po kito nustojo veikti langai, paskui iki tokio lygio, kad viena uzdarineji, kitas atsidarineja. Finale uzkniso, nusiardome vairuotojo duru rankena, jamam testeri, susirandam pliusa ir paskui fyskeje ziurim ar minusa turime. Taigi dvi gretimos fyskes pacio varikliuko, trys ateina is masinos. Soniniuose (tryju kontaktu fyskute) turi buti minusas, taciau visuose vienos puses kontakte yra minusas, kitame sone nera minuso (isskyrus vairuotojo duris, nes jos gerai veikia), laidas juodas/rudas, abieju soniniu tas pats :V Na darom paprasta varijanta, trumpinam soninius kontaktus, taip atsiranda minusas ten kur jo trugsta - valio, visi langai veikia.
El.shemos man labai svetimos, tad gal kas pasufleruos is kur yra paduodamas minusas i fyskes? Kodel 3 fyskes tokiu pat principu neturejo vienoje puseje minuso, nors laidai tokie pat - juodas/rudas? ?!?
-
Sekantis klausimas. Po keleivio kojom rielu prikrauta, virsutineje eileje 9 kusys, stovi riele, koks jos nr? Nepasitikiu savo ziniomis, tad paklausiu, ar kartais tai ne automatiskai uzsidaranciu langu ir liuko riele? Numerio klausiu tik todel, kad pas mane ji isiimta.
-
Dar vienas pastebejimas. Pas mus jei ijungtas keleivio veidrodelio vadymas, ijungus atbuline pavara - veidrodelis nusileidzia i apacia, paskui isjungus R veidrodelis gryzta atgal, taigi uz si "privaluma" atsako detale pagal koda 4A0 907 445 A - ja galima rasti pas mus, keleivio puseje, prisuktas ant ortakio kuris i kojas puscia. Pas mane jis gaves gerai vandens (keista tik is kur) gal pas jus kas panasaus...
Jei pirkite sia detale, galite pirkti ir is V8 nuo 88m iki 94m, deta ji i C4, A4, A6, A8 ar net ir RS6, tad porblemu nebus gauti. AUDI centras siulo uz ~800lt, kaina kaip kokiam RS6 :D
-
ar kartais tai ne automatiskai uzsidaranciu langu ir liuko riele? Numerio klausiu tik todel, kad pas mane ji isiimta.
Taip. Numeris 8A0951253A. Eina tik ant AUDI V8 4.2 ir su rele 441959257D
-
"OffTopic"
Bajorai, as su variklio remontu TAIP uzsiknisau...kad pagalvojau, skaitydamas sia tema: jei dar bus "diskoteka" su langais ir veidrodziais (kaip tu cia aptarineji) as padarysiu paskutine "investicija": isesiu i V8 su didesniu sprogmenu kiekiu ir susiprogdinsiu na___x! (Atiduokite paskutine pagarba Audi klubo nariui ;-) ;-) Nes man tai nervai neislaikytu dabar tai tikrai! Tad nusprendziau: sutvarkysiu varykli ir kai ji uzsives - as ja 3 men pastatysiu i garaza uzdengsiu kuom nors ir neliesiu. Nes JEIGU po to DAR kas nors ilsis.... -> "ziureti auksciau!!!!"
-
aaaaaaa, cia sitc.... anas boschinis ;) Sepeteliai nauji. Tik kol nepalyla daugiau 800 RPM, stovi krovimas ties 10V, pakilus iki 1000 RPM viskas liux ir susitvarko kad ir mazom apasukom esant varikliui. Ten diodas koks tai hytras yra.
man irgi panasiai buvo. pastaciau naujus sepetelius ir uzvedus ant laisvu degdavo abs ir generatorius, meciau situos lauk sepetelius. pastaciau kitus ir viskas susitvarke
-
"OffTopic"
Bajorai, as su variklio remontu TAIP uzsiknisau...kad pagalvojau, skaitydamas sia tema: jei dar bus "diskoteka" su langais ir veidrodziais (kaip tu cia aptarineji) as padarysiu paskutine "investicija": isesiu i V8 su didesniu sprogmenu kiekiu ir susiprogdinsiu na___x! (Atiduokite paskutine pagarba Audi klubo nariui ;-) ;-) Nes man tai nervai neislaikytu dabar tai tikrai! Tad nusprendziau: sutvarkysiu varykli ir kai ji uzsives - as ja 3 men pastatysiu i garaza uzdengsiu kuom nors ir neliesiu. Nes JEIGU po to DAR kas nors ilsis.... -> "ziureti auksciau!!!!"
Ohoo, gera ideja, man vis sukosi planai pionierišką laužą iš savos padaryti, taip galutinai dakniso langų elektra, bet su sprogmenimis seems to be much better :D :D
-
Dar vienas pastebejimas. Pas mus jei ijungtas keleivio veidrodelio vadymas, ijungus atbuline pavara - veidrodelis nusileidzia i apacia, paskui isjungus R veidrodelis gryzta atgal, taigi uz si "privaluma" atsako detale pagal koda 4A0 907 445 A - ja galima rasti pas mus, keleivio puseje, prisuktas ant ortakio kuris i kojas puscia. Pas mane jis gaves gerai vandens (keista tik is kur) gal pas jus kas panasaus...
Jei pirkite sia detale, galite pirkti ir is V8 nuo 88m iki 94m, deta ji i C4, A4, A6, A8 ar net ir RS6, tad porblemu nebus gauti. AUDI centras siulo uz ~800lt, kaina kaip kokiam RS6 :D
pasirodo gauti ja yra sudetynga.... aplankiau NNNNNNN srotu, niekas neturi, nemate, negirdeje ir t.t. (z)
-
pratesiant kalba apie ta pati: mano neveikia nes vidus vandens gaves, naujoji No One ir neveikia nes gaves vandens, turbut ne pas viena is jusu ir si funkcija bus, taciau bus vandens gavusi ir papuvusi.
-
nebelabai besuprantu - čia vis dar apie veidrodėlį keleivio kalba tebeina ??
-
taip, apie keleivio vaidroduko valdymo moduli.
-
Mano vienintelis grybavimas, kad kaskart atrakinant mashina su gamykline signalke, vairuotojo puses veidrodis savaime issiderina, nors ir atmintyje uzfiksuoji, uzknisa nustatineti ranka, o siap vandens pozymiu nerasta, vakar ziureta.
-
Pabaigai: rastas pagaliau sis veidroduku valdymo blokelis is A8 neprastu metu. Reziume: pradejo veikti visi veidrodukai, atbuline pavara ijungus, vedrodukas nusileidzia ;) Valio!
-
Atminties ijungimas - volframines (iprastos) lemputes
Sedynes atmintis (Skaiciai) nezinau
Atminties įjungimas raudona knopkė - diodai o skaičiai - kaitrinės
Yra TAIP:
sėdynės atminties įjungimas/išjungimas (raudona knopkė) - du raudoni diodai
sėdynės atmintis (pozicijos 1-4) - viena skaidri volframinė lemputė
!!
-
Kas nors tikrinot šitą Throttle Position Switch ?? Tiksliau būtent Wide Open Throttle switch (F 81) ??
Man nerodo 0 omų kai pilnai atidarytas, o kai pilnai uždarytas Closed Throttle Position switch (F 60),
tai kaip ir viskas tvarkoje, 0 omų....
-
kas per velnias G4 ? kur jis stovi? kaip atpazint ?
-
to Bajoras: gal netycia kur turi audi 200 turbo su KG motoru ir MAC-05c kompu wiring diagrama? :V cia postas ne i v8 tema, 8:8 bet labi reikia, nes kiti su audi susije skyreliai l.vangiai reaguoja :E o projektelis stovi... :[
-
klaustukui rasyk, jis elektros skyriaus moderas - gal duos ;) man dave (v)
-
tai kas zmoniskai gali papasakot ape G4?
-
tai kas zmoniskai gali papasakot ape G4?
nori pasakyt, kad V8 manuale nieko nėra apie jį ar paprasčiausia TINGI paskaityt, forumo paieška pasinaudot
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=229.msg76048#msg76048 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=229.msg76048#msg76048)
(http://img88.imageshack.us/img88/8770/g4g283.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/g4g283.jpg/)
-
nu va matai gali zmoniskai parasyt tinginiam :D o pikti savo uz forumo ribu palik
-
Reiskia dar nelabai reikia, jei neskaito :-]
-
Sveiki gal kam buvo v8 dinges krovimas? generatorius patikrintas jis yra geras. tik krovimas viena diniena po bishki dingo ir visai nudusau :-] tai ydomu kur problema ar laidai ar dar kas gali but? aciu jai pasidalinsit mintimis
-
tada nuo pradziu:
kaip generatoriu tikrinai, kad teigi jog jis yra geras? Matavai krovima ar manai? Sepeteliai (angliukai) tikrai geri?
-
tai jei sakai, kad generatorius išduoda įtampą o ant akumo jos nėra, tai pats pagalvok kas tada gali
būt :) nors man atrodo....... hmmmmm......geriau pasakyk kaip patikrinai generatorių ??
-
paskutini karta kai man dingo krovimas kazkodel neuzsidege jokie ispejamieji signalai :V kai jau duso visai akumas tik tada kompas uzsidege. kalti buvo sepeteliai - atsilitavo vienas. kazkodel sepetelius keistavau mazdaug kas 4-5 men. tsi susidevi, tai atsilituoja vienas ir pan.
-
paskutini karta kai man dingo krovimas kazkodel neuzsidege jokie ispejamieji signalai :V kai jau duso visai akumas tik tada kompas uzsidege.
kai dingsta krovimas turi užsidegti tie langeliai po spidometru: CAT, ABS ir AIRBAG (lygtais nepainioju :s)
o paskui, kai jau akumas pasėsta žemiau kažkiek voltų tada užsidega akumo geltonas simbolis autochecke ;)
-
tai gi vat, kad kad niekas neuzsidege, tik kai jau visai sustojau uzsidege ABS, o generatoriaus lempute nifiga :V
-
ne generatoriaus, o akumuliatoriaus ;) tas tai tikrai keista, net nežinočiau kur pradėt priežasčių ieškot ?!?
o kad kitos dvi skydelyje neužsidegė, tai labai galimas variantas, kad jų tenais ir nėra ;)
-
kai dingsta krovimas tai pas mane uzsidega ABS ir generatoriaus lemputes po spidometru. nepastebejau ar uzsidega CAT. Airbag pas mane nera. ta karta, kaip jau rasiau neuzsidege niekas, tik jau bestojan (varikliui dar neuzgesus) uzsidege ABS
-
na jau jai būt labai tiksliam, tai jo, tas akumo formos įspėjamasis ženklas reiškia generatoriaus krovimo nebuvimą,
o autochecke tas pats ženklas - per mažą akumo voltažą :)
dėl AIRBAG'o indikacijos nesu tikras, gal ji ir neužsidega ir neturi užsidegti, (tuo labiau jei nėra tokio daikto pas tavęs),
bet gerai pamenu kad trys indikacijos, gal tada krovimo, ABS ir CAT :V
-
na nesigilinkim, faktas tas, kad negavau jokiu zenklu apie gedima, tas zinoma labai nemalonu. gerai dar kad netoli darbo buvau :D tai vyrai greit akuma atveze, nuvaziavau i darba pasikeliau ant keltuvo - 20 min ir vel ff. siaip biski isgasdino mane tas lempuciu neuzsidegimas, pamaniau gal generatorius parejo ar dar kas.
-
jei prireiktų relės VAG kodu 443951253J, iš kur gaut ??
gal pas ką yra kokie katalogai ir rodo kokį nors analogą ??
-
pas mane po lindimo i skydeli (gal sutapimas) prasidejo bairis - uzvedus nekrauna, bet pagazuoji 1500RPM ir liux, o kol krovimo nera dega ABS lempukas....
gedi, su rielem kazkoks bardakas, sakyk numeri jos jei zinai, nes pagal kodus ka bandau vesti - vis neranda, ka bandau paziureti, to nera, ka istraukiu ir tikrinu - to etka neranda... krc...
-
pas mane po lindimo i skydeli (gal sutapimas) prasidejo bairis - uzvedus nekrauna, bet pagazuoji 1500RPM ir liux, o kol krovimo nera dega ABS lempukas....
o krovimo tikrai nera ar tik skydelis grybauja. pas mane taip buvo del sepeteliu lievu - kol nepragazuoji - nekrauna. pastaciau kitus ir viskas ok.
-
jei prireiktų relės VAG kodu 443951253J, iš kur gaut ??
gal pas ką yra kokie katalogai ir rodo kokį nors analogą ??
Tecdoc' as meta kazkiek analogu. ar ta rele 4 kontaktu su skaiciais 86, 87. 85. 30??
-
o koks tas reles numeris? kazkaip is kontaktu sunku atrinkti, kol nepataikai tokios pat :D
Nekrauna is tikro ;)
-
tokiu dalyku kaip reles numerio tecdoc'as neduoda. duoda tik analogus
hert+buss elparts 75613143
JP Group 951510001
pagal gamintojus
Audi 443951253J
VW 443951253J
Volvo 28058151
Volvo 3464104
Iveco 51395260
kazkodel sitai relei tecdoc neduoda tokios opcijos kaip USED IN VECHILE. butu paprasciau
Iveco 5139526
-
vienas dalykas - nesuprantu kodėl pavyzdžiui elcats.ru nerodo, kad relė nuo V8 :V
(cut-off relay for vehicles with auxiliary heater 12V/60A )
Dar ant jos yra tokia info: SHO 89 9511, kontaktai 30 85 86 87)
O gal čia netokia įdėta pas mane :V , nors pagaminta '92 12 mėnesį ......
-
tai ir tecdoc nerodo, kad cia butent nuo v8. tiesiog audi raso ?!?
-
tai jei sakai, kad generatorius išduoda įtampą o ant akumo jos nėra, tai pats pagalvok kas tada gali
būt :) nors man atrodo....... hmmmmm......geriau pasakyk kaip patikrinai generatorių ??
Buvo veztas generas ant stendo tikrinti ir shepeteliai nauji sudeti :) ten tikrai problemu nera :) tik kur jos da gali but reliu jokiu nera ant krovimo ar saugikliu?
-
tai gal statant i masina sujunget kazka blogai?
-
tai gal statant i masina sujunget kazka blogai?
o ten yra ka sumaishyt???? ten noredamas nesumaishysi kai krovimas dingo jis buwo neishimtaspo dusimo ishemiau ir patikrinau ir tas pats sh
-
tada reik pravodke ziuret
-
tai gal statant i masina sujunget kazka blogai?
o ten yra ka sumaishyt???? ten noredamas nesumaishysi kai krovimas dingo jis buwo neishimtaspo dusimo ishemiau ir patikrinau ir tas pats sh
reliu ir suagikliu nera? nes ant ant silkiu ir t.t. be jokiu saugikliu ir reliu o cia nezinau pats :-]
-
Matau dar kazkam panasiai nutiko kaip ir man buvo. Buvau manualuose atrades tas reles, saugiklius ir t.t. bet esme kai iki ju dasiardydavau toj vietoj nieko nerasdavau. Vienas elektrikas sake kad krovimo rele ant pacio generatoriaus yra, bet taip ir nebeteko ieskot, nes savaime vel viskas susitvarke ir daugiau ten pirstu nekisu ;) Kolkas
-
Turbut daugelis zinome kad pas mus daugeli stovi neatidirbas indzinieriu kurinys su priesrukiniais, jei lemputes patronas plasmasinis ir esi megejas vazineti su priesrukinemis - patronas stipriai ikaista ir nulinskta, taip lemputes spindulys nepataiko i lesi, lesis nepataiko is vis niekur ir zodziu - sviecia ir jokios naudos vairutojui. Manaiu sudeti xenonai ispres problema, taciau nei velnio, jau vienas lesis perkaito :/ totali nesamone.
Pas ka patronas metalinis, problemu manau neturetu buti ;)
-
kompo procesoriaus ausintuvus reik statyt.......
-
Gal zinot koks priklauso akumas 3.6 litro varikliukui?
-
Pats didziausias koks tik telpa ir pacios didziausios starterines galios kokia tik ipirksi bei negaila pinigu. Dydis - pazemintas. Min lyg 92AH
-
Startines sroves super didelės gal nereik, ne dyzelis visgi bet va kad kuo daugiau AH butų ir pats kuo didesnis čia tiesa (+)
-
Dyzelis dyzeliui nelygus... Pas mus vistik 8cil ir ziema buna tirsto kaip žale ~8ltr tepalo, pas dyzeli vos 4 cilindriukai su 3-4ltr kosytes... O jei rimtai, pas mus eina kaip pas rimtus dyzelinius variklius akumuliatoriai.
-
ne tuo kampu biski ziurit, dyzeliu ir starteriai dauguma su reduktoriais, tai jiem irgi galingu akumu nereikia.
-
Na V8 oroginaliai eina 450A ir 95AH akumas pas kitas Audi parametrai panašus na max 520A buna
-
o dabar paziurim pas kokius dyzelius tokios banduros eina, tikrai ne pas visus ;)
-
Tai vadinama detalų unifikacija. kurią taiko kiekvienas gamintojas tarp savo modelių, kad sumažinti gamybos sąnaudas (+) vienur jos procentas didesnis, kitur mažesnis tarp Porsche 911 ir Golf II ir V8 irgi panashumų galima rasti - posukiai sparnuse tik nuo kiekvieno žmogaus priklauso, kaip jis išnaudos tai - ar sakys, kad pas ji poršo posūkiai ar golfo :D
gal kam pravers prisegta info........ ;) beje kai sau ieškojau, tai irgi panašiai buvo vienoj parduotuvėj (tiksliau sakant vienoj ir teiškojau):
atvažiavęs sakau reik posūkių ve aštuntai, tai iš kart ir pasiuntė kuo toliau, kitą kartą, jau susižinojęs kas ir kaip, sakau reik II Golf'ui,
ir iškart padavė, tai sakau gal ir poršui 944 tuo pačiu turi :D :D ir vėl į mane kaip nenormalų žiūri..... gerai sakau, nesipyzdavosiu čia
be reikalo ir padaviau va tokį lapą atspausdintą, sakau čia jūsų katalogų updeitui :) :) :) gal bent keletasmonių ateity išvengs bereikalingo
važinėjimo po keletą kartų ir aš pasijausiu padaręs nors tiek gero kažkam :s
-
Matau dar kazkam panasiai nutiko kaip ir man buvo. Buvau manualuose atrades tas reles, saugiklius ir t.t. bet esme kai
iki ju dasiardydavau toj vietoj nieko nerasdavau.
Relės ir saugikliai
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=9749.135 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=9749.135) 140 postas
Vienas elektrikas sake kad krovimo rele ant pacio generatoriaus yra, bet taip ir nebeteko ieskot, nes savaime
vel viskas susitvarke ir daugiau ten pirstu nekisu ;) Kolkas
Generatoriaus krovimo relė:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=9749.240 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=9749.240) 245 postas
Eilinį kartą :E tingėjimas pasiskaityt truputį senesnius postus .
-
Kodel pas mus ABS diagnostika nesidaro (z) Kodel kazkokioj bulkoj padaryti galima, pas mus ne ?? :E
apie atskirų daviklių nebuvima man yra VAG CuM parodę info kai pabandžiau atjungti - prisijungia per automato
diagnostavimo štekerį o daugiau turbut nieko ir neparodys
po stoijkių pakeitimo nebeveikia ABS, tiksliau kaip jau minėjau, užvedus variklį ir pradėjus važiuot kurį laiką kaip ir
veikia, bet veikia 'sudurniuodamas' ir paskui atsijungia. Aš beveik 100 proc. buvau įsitikinęs kad vienas iš priekinių daviklių
paprasčiausiai blogai įstatytas. Ir pasijungus VAG-COM'ą parodė, kad visi davikliai no signal, o pabandžius
ištrinti klaidas, atsiranda va ši 65535 08-10 klaida vietoj Front Left no signal. O išjungus VAG-COM'ą ir vėl įjungus
ir iš naujo, praskanavus, klaidų neberodo; pavažiavus su mašina, vėl tas pats iš naujo.
Kažkaip nenoriu tikėt, kad parėjo ABS'o kompas (kaip kad sako klaida 65535) bekeičiant stoijkes :V
man atrodo, kad smegenis knisa tas Front Left daviklis, kuris ir 'priverčia' kompą atsijungt 8:8 8:8 8:8
gal bus kokių įdėjų pas ką nors ??
P.S. Pačio daviklio padėties netikrinau dar :s :s ir su testeriu netestavau (na buvau pratestavęs prieš įdedant, kaip ir geri buvo)
-
nu pvz: jei daviklis per toli, jis netiksliai "jaucia" dantukus, tau pradejus vaziuoti, jo "matymas" ir skaiciavimas "susilieja"... tada gauni klaida. Manau tarpeli ziurek, kitaip sakant manau kad tau reiktu pabandyti ji giliau dakisti. Taip pat buna problemu, kai granatos "dantukai" aprudyja, tuomet ABS daviklis ir "zvairuoja" i dantukus ir jam susimaiso viskas kai isivaziuoji...
-
tas tai aišku ir žinoma, bet mano klausimas apie tai, kaip pas mūsų veškes diagnostika veikia:
ar esant netvarkoj vienam davikliui ir parodo kad jis netvarkoj, ar kam mano pavyzdyje
rodo kad neveikia visas ABS'as ?? gal aš čia sapalioju, kad tik dėl vieno daviklio atsijungia
visas ABS'as ir dėlto aš matau tiek klaidų ir ištikrųjų yra chana visam blokui ??
gal teko susidurti gyvenime su tokia situacija ??
-
o per kur tu ta diagnostika darai, kokio velnio as nerandu pas save ABS bloko darant diagnostika? :)
-
Taigi per ten pat kaip jau ir Grishman minėjo:
apie atskirų daviklių nebuvima man yra VAG COM parodę info kai pabandžiau atjungti - prisijungia per automato
diagnostavimo štekerį o daugiau turbut nieko ir neparodys
Tik gal jis nevisai teisingai išsireiškė: štekeris tai tas pats juk vienas - ir Motronic'ui ir automatui,
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecufv8.html (http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecufv8.html)
tik VAG-COM'e moduliai skirtingi: 01 ir 02, ir jei viskas tvarkoje, tai savaime aišku, kad nieko ir nematysi ;)
-
Na gal ir taip, nes seniai bedariau ir jau nepamenu tixliai (v)
-
greitu laiku žiūrėsim, ką gali šis 'žaisliukas' PT varikliui :D
-
plačiau apie jį
-
o ką čia plėstis - ABT 'traškutis' ir tiek ;)
-
Na ka ,ka, kur gavai už kiek, kodėl tik PT varikliui? aš irgi tokio noriu :D
-
USA (keista ir man, nes cipsas iš Europos, bet deja yra kaip yra :D), 370 LTL (muitų išvengta :D ), tas pats eina ir ABH'ui,
bet 'tik' reikia sudėti dėžės ir variklio kompus su visom provodkėm nuo PT :D
-
Èia yra kokia info apie tai paskaityti? su pravodkėm ir kompais švelniasi tariant, keista ir netikėta 8:8 ten tikras ABT ar koks copy-paste?
-
kaip aš galiu tvirtinti, kad tai tikras ABT 8:8 , bet pardavėjas garantuoja jog tai iš vokiečių, iš ABT, o tei kas naudojasi jau,
sakao, kad tai geriausias šiuo metu esantis rinkoje. kažkur yra info visa, nebeturiu laiko ieškot visai, kitaicai pasiilgo manęs :D
o su kompais tai vat tokia jau procedūra, ten dėl ryšio tarp variklio ir dėžės kompų visa tai, arba galima žaisti su pinout'ais,
bet tuo klausimu nėra info tiklios ir visi pripažysta kad paprasčiau yra pakeisti viską ;)
-
Na kai turėsi laiko, mestelk, tikrai įdomu
-
to Gedis : ar nenori nusikopint? kopija mielai uz atitinkama kaina paimtume :D
-
na kaip čia paaiškinus.... šį traškutį aš tik suradau nupirkau ir parsiunčiau, ir kol kas aš jo sąvininkas,
bet skirtas jis ne man ir ne mano mašinai.... o kaip kopijuoji - turi reader'į ar per Motronic'ą ??
-
per beeprog (readeris/programeris), nes PT motronicas kazin ar kitaip leidzia :[
-
kiek domėjausi kažkada, tai nuskaityt galima, bet įrašyt (-), ir nesvarbu
PT ar ABH Motronic'as.....o beeprog'as kitaiskas pas tave ar koks ??
-
kitaiskas ;), nes elnec'as db tik KLR surinkineja :-]
-
o del ABH, ten jau OBD protokolas, tai per obd turetu eit reflashint.PT - nelabai, nebus kaip prie eeprom prieit kompo neardzius, bandem su automato kompu.
-
kitaiskas ;), nes elnec'as db tik KLR surinkineja :-]
na turėjau omenį ar kitaiskas no name, ar koks..... tai reik suprasti, kad yra Elnec made in China ?? o kaina kokia ??
Ir OBD yra ne protokolas o jungtis (On Board Diagnostic), ir šiuo atveju tiek pas ABH tiek pas PT yra ta pati OBD
diagnostinė jungtis, tik dažniausiai visi naudoja ne tiesiai (net nesu matęs tokios jungties tiesiai), o per OBDII adapterį.
ABH kompas išduoda dviem output check'ais daugiau nei PT, t.y. 12. Protokolas lyg ir ISO / KWP :V :V
-
kaina kaip lemonoj, pas mane senesnis modelis. naujas apie 2 k litu
-
del protokolu tiksliai nepamenu nes ABH kompo nenagrinejau taip giliai :V , del jungciu pavadinimu - pardon (v)
-
paziurejau tiksliau gryzes namo savo programeri - smartprog, ne beeprog :D
-
nu kad čia tik vieną saugiklį tematau :D
-
prashom (h)
Dekui bet nesitu saugiliu.
Man tu kur pagrindinis blokas...(sviesos prikurytelis ir t.t. :D
-
to gedis: imesk linka is kur cipa uzsakinejai ;)
-
to gedis: imesk linka is kur cipa uzsakinejai ;)
http://www.justfourrings.com/phpBB2/viewtopic.php?t=77 (http://www.justfourrings.com/phpBB2/viewtopic.php?t=77)
-
Reikalinga prietaisu skydelio elektrine schema,nes noriu uztrumpinti stabdziu kaladeliu daviklius, ir viso variklio elektros shema bandysiu tvarkyti ta slykstu variklio darba. Kur galeciau rasi ogal kas turite? Aciu.
-
tau reik susirast skydelio T26a fiškę (pagal užrašą ant skydelio) arba jei nerasi - tą fiškę kurioj 19 kontaktas (bus ant fiškės užrašyti jie) yra baltas/violetinis. Ji reikia sujungti su mase, tad surask fyske su grynai rudu laidu, gali būt ir ant kito štekerio.
-
Gedi, kaip ten uzsakymas pas ji? viskas ok? per paypal'a mokejai? per keik laiko atvyko ir kiek siuntimas? 8:8
-
#328 postas, jau rašiau ;) tuo momentu tiek kainavo, taip per payPal'ą, atėjo gal per dešimt dienų ar per dvi savaites, nu maždaug
-
Gal kasnors girdejo ar mate kaip uzkurti 3.6 motora atjungus deze ?
Kaip supratau reik apgauti variklio ecu kad matytu sitais laidais ateinancius signalus http://img201.imageshack.us/my.php?image=36754598wj2.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=36754598wj2.jpg) Bet kaip ???
Prie to pacio gal kas papasakotu ka reiskia sitie zymenys el schemoje?
(http://img255.imageshack.us/img255/1128/85655616zw7.th.jpg) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=85655616zw7.jpg)
-
apie automato ryšį su Motronic'u - čia įmetei PT ar ABH variklio, nes šiek tiek apie tai minėta #352 poste esančioje nuorodoje, pasiskaityk, įdomiai ten, bet mažai. O apie žymenis žiūrėk V8 manual'e skyriuje Diagrams ;)
EDIT: nors labai jau pavėluotai, bet gal kam dar pravers: http://www.motorgeek.com/phpBB2/gallery2.php/main.php?g2_itemId=25646 (http://www.motorgeek.com/phpBB2/gallery2.php/main.php?g2_itemId=25646)
-
Atsispausdinau tas diagramas bet kas jose paiskinta buvo jau zinau o situ neradau.
-
Gal kasnors girdejo ar mate kaip uzkurti 3.6 motora atjungus deze ?
Kaip supratau reik apgauti variklio ecu kad matytu sitais laidais ateinancius signalus http://img201.imageshack.us/my.php?image=36754598wj2.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=36754598wj2.jpg) Bet kaip ???
Prie to pacio gal kas papasakotu ka reiskia sitie zymenys el schemoje?
(http://img255.imageshack.us/img255/1128/85655616zw7.th.jpg) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=85655616zw7.jpg)
Kuriasi be automato kompo puikiai, tik starterio blokavimo rele saugiklineje reikia uztrumpinti (auto trans relay)
-
Aisku dekui ;) . Visgi tada gedzio minetame puslapyje tiesa rase . Kadangi tos reles jau pas mane senai kaip ir pravodkes nera bedu nebus (tikiuosi) :V
Visdelto gal kas zinot ka anie zymi (v)
-
Kodel pas mus ABS diagnostika nesidaro (z) Kodel kazkokioj bulkoj padaryti galima, pas mus ne ?? :E
apie atskirų daviklių nebuvima man yra VAG CuM parodę info kai pabandžiau atjungti - prisijungia per automato
diagnostavimo štekerį o daugiau turbut nieko ir neparodys
po stoijkių pakeitimo nebeveikia ABS, tiksliau kaip jau minėjau, užvedus variklį ir pradėjus važiuot kurį laiką kaip ir
veikia, bet veikia 'sudurniuodamas' ir paskui atsijungia. Aš beveik 100 proc. buvau įsitikinęs kad vienas iš priekinių daviklių
paprasčiausiai blogai įstatytas. Ir pasijungus VAG-COM'ą parodė, kad visi davikliai no signal, o pabandžius
ištrinti klaidas, atsiranda va ši 65535 08-10 klaida vietoj Front Left no signal. O išjungus VAG-COM'ą ir vėl įjungus
ir iš naujo, praskanavus, klaidų neberodo; pavažiavus su mašina, vėl tas pats iš naujo.
Kažkaip nenoriu tikėt, kad parėjo ABS'o kompas (kaip kad sako klaida 65535) bekeičiant stoijkes :V
man atrodo, kad smegenis knisa tas Front Left daviklis, kuris ir 'priverčia' kompą atsijungt 8:8 8:8 8:8 gal bus kokių įdėjų pas ką nors ??
P.S. Pačio daviklio padėties netikrinau dar :s :s ir su testeriu netestavau (na buvau pratestavęs prieš įdedant, kaip ir geri buvo)
taip ir buvo, Front Left daviklis buvo nedakištas ff lentelė buvau įmetęs šios temos #318 poste
-
to gedis: imesk linka is kur cipa uzsakinejai ;)
ar jau užsisakiai ?? o gal jau ir parsisiuntei ?? na jei ką, tai in KLP jau galima
persirašyti tą ABT čipo programą į originalų :D ;) ;) ;)
-
ir nesupratau - gali to cipo kopija padaryt ?? :V
nesugalvoju kaip aiškiau parašyt :)
na jei ką, tai in KLP jau galima persirašyti tą ABT čipo programą į originalų :D ;) ;) ;)
Persirašyti ABT parametrus ant originalios mikroschemos? tarkim susidomejęs esu, jei reik kesti visą pravodkę kaip sakei, tai neprasidėsiu tikrai (-) bent jau kolkas ryžto nėr, bet ant 3,6 dėl idomumo užmesčiau, ir palyginčiau abiejų 'valinimą' ir kuro sąnaudas :-]
-
kaip ir jau esu rašęs, pravodkę reik keist esant ABH varikliui, o PT tai tik išimtum iš MOTRONIC'o mikroschemą,
perprogramuoji ją, įdedi atgal (net lituot nieko nereikia) ir psio ;) dėl kainos nežinau dar, bet galima sužinot,
ir žinoma būt pigiau nei siųstis nei iš......., kaip kad čia kitoj temoj rašė "gal galit paaiškint ką reiškia 'statai' " (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/f010.gif) (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/f010.gif)
-
sudominot ir mane su tuo chipu :) laukiu kol kasnors kaina perrasymo suzinos ;)
-
to gedis: imesk linka is kur cipa uzsakinejai ;)
ar jau užsisakiai ?? o gal jau ir parsisiuntei ?? na jei ką, tai in KLP jau galima
persirašyti tą ABT čipo programą į originalų :D ;) ;) ;)
susirasiau su tuo biciuku, bet uzsakyma kolkas atsidejau.o gedi, kaip su klp? ten firma faila ishsisaugojus turi? ar pats nukopinai?Jei turi faila, tai kiek lt uz ji nori?
-
Jei turi, kaina i pm
-
turi vienas veikėjas, kuris užsiima va tokiais reikalais, sakė 200 LTL už čipo perprogramavimą, kiek už patį failą - nžn
-
o kur tavo eeprom?
-
o kur tavo eeprom?
į tai aš jau buvau atsakęs ;) stovi jis jau V8 3.6 Motronic'e
na kaip čia paaiškinus.... šį traškutį aš tik suradau nupirkau ir parsiunčiau, ir kol kas aš jo sąvininkas,
bet skirtas jis ne man ir ne mano mašinai....
-
kaip galia, kaip kuro sanaudos ? :D
rasiau jam pries pora savaiciu, nes po pasivazinejimo su 4.2 negaliu ramiai miegot :D
bei va ka jis man parase..., bet nenoriu tuo tiketi :D , vnz - gal koki kita chipa idet... :) , nes pagal jo zodzius labai dideles gaunasi kuro sanaudos... maciau eBay kazhkoki uz 30 EU , bet ne toki extremalu :)
The original ABT information that I have states that the chip, makes the output up to 221kW (from stock 184kW). While I have no specific way to confirm this one person who did get the chip measured using a windsheld mounted device and it calculated 33Hp over what he had gotten with the stock chip.
Speaking to milage it varies based on the octane rating of th efuel you are using and the size of the tire, but for me specifically I average 21.5MPG overall. One person who has the ship stated that they averaged 28MPG on a long trip, I have not seen that kind of increase myself. I did see a 3-5MPG increase over what I was getting from the stock chip.
-
nesuprantu ko gaila ?? ?? ??
o sąnaudos paaiškės kai ta mašina važiuos, nu sąvininkas pats gal papasakos
-
turi vienas veikėjas, kuris užsiima va tokiais reikalais, sakė 200 LTL už čipo perprogramavimą, kiek už patį failą - nžn
aisku tada.. na jei kaina failo suzinosi, parasyk, siaip uz eeprom perrasyma 200 yra dideli pinigai, persirasyt ir pats galiu :D
-
kaip galia, kaip kuro sanaudos ? :D
rasiau jam pries pora savaiciu, nes po pasivazinejimo su 4.2 negaliu ramiai miegot :D
bei va ka jis man parase..., bet nenoriu tuo tiketi :D , vnz - gal koki kita chipa idet... :) , nes pagal jo zodzius labai dideles gaunasi kuro sanaudos... maciau eBay kazhkoki uz 30 EU , bet ne toki extremalu :)
The original ABT information that I have states that the chip, makes the output up to 221kW (from stock 184kW). While I have no specific way to confirm this one person who did get the chip measured using a windsheld mounted device and it calculated 33Hp over what he had gotten with the stock chip.
Speaking to milage it varies based on the octane rating of th efuel you are using and the size of the tire, but for me specifically I average 21.5MPG overall. One person who has the ship stated that they averaged 28MPG on a long trip, I have not seen that kind of increase myself. I did see a 3-5MPG increase over what I was getting from the stock chip.
cia 221kw su portinta galva, sport valikais, modifikuotu isiurbimu.pats cipas gal tuos 33ag ir isspaus :V
-
O Abt daugiau variklyje jokio modo nedarydavo? nes sunkiai tikisi, kad atmosferikui toks galios padidėjimas galimas, ir labai įdomu,m kaip 3,6 automatas su 300 arkliais važiuos prieš stockinį 4,2 automatą ?!?
-
Susitvarkyk masina, uzspipili 98 ar kokio rimtesnio kuro - stai ir + 10% galios :D O aplamai, as cipinciau deze, ana stipriai varikli gali dusinti galios atzvilgiu :D O apalamai - visos bedos jei netraukia nuo liamdo zondo :-]
-
viskas pas mane "beveik" gerai :) ir keist auto kolkas nesiruosiu, deze labai tvarkingai veikia..., na as dabar be liamdos vazineju :) , bet ant 3.6 nelabai skirtuma pastebejau su liamda ar be jos... tik tikriausiai sanaudos siek tiek padidejusios...
-
idomu kaip vaziuotum su liamda ?!?
-
bajorai, lyginau abi mechankes, viena su atjungta, kita su veikiancia liambda - minimalus ekonomijos skirtumas (su laimbda kruiziniu rezimu - 9 - 9,5ltr/100, be liambdos - 9,5-10) :P... trauka ta pati..
-
sakai degima reik sureguliuot :) - taip ?? http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=2679 (http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=2679) :)
-
blin kol perskaityciau rusu teksta, speju mokykla prisiminciau ir akis susilauzyciau :D
-
reiks susirinkt laisvu laiku :D, yra babinu po 40lt, tai su detalem ir komutatoriais apie 400lt, pigiau nei nauji dangteliai skriejikai, laidai (!?)
-
kai buvo nukepusi lemda man valge mieste apie25l, tai ciut neisprotejau. (z)
kai padarysiu apkatke ir pasakysiu kaip cipa verta deti ar ne :D :D
-
O Abt daugiau variklyje jokio modo nedarydavo? nes sunkiai tikisi, kad atmosferikui toks galios padidėjimas galimas, ir labai įdomu,m kaip 3,6 automatas su 300 arkliais važiuos prieš stockinį 4,2 automatą ?!?
Abt vien cipu neapsiriboja...
-
kai buvo nukepusi lemda man valge mieste apie25l, tai ciut neisprotejau. (z)
kai padarysiu apkatke ir pasakysiu kaip cipa verta deti ar ne :D :D
tai reikejo tya liamda tiesiog atjunkt :)
-
O Abt daugiau variklyje jokio modo nedarydavo? nes sunkiai tikisi, kad atmosferikui toks galios padidėjimas galimas, ir labai įdomu,m kaip 3,6 automatas su 300 arkliais važiuos prieš stockinį 4,2 automatą ?!?
Abt vien cipu neapsiriboja...
Na tai praktiškai paporink ką dar daro jei žinai, ar viso lobo spėlioji? :s
-
kai buvo nukepusi lemda man valge mieste apie25l, tai ciut neisprotejau. (z)
kai padarysiu apkatke ir pasakysiu kaip cipa verta deti ar ne :D :D
tai reikejo tya liamda tiesiog atjunkt :)
man viena is lemdu kai zuvo 45 valge ramiai vaziuojant, va cia ciotkai buvo :D
-
šiandien manoji buvo iškastruota kartu su gabalu išmetimo vamzdžio :A ff ff
pasirodo tikriausia buvo nekeista nuo gimimo mašinos, sprendžiu pagal užrašą 32/92
tik pagal kodą dar įdomu buvo pasižiūrėt, bet kad nieko nematau VAG 077906265A;
Bosch 0258003175/176. Bet variklis kad ir su skyle išmetime dirba dabar be jokių pasipurtymų
ar panašiai, kas protarpiais užeidavo ..... :D žiūrėsim kaip bus įsukus 4 laidų Bosch liambdą
-
man tas pats buvo :D paskui atgal privirino vienas auto elektrikas... :V
-
ziauriai atrodo, nesuprantu kaip jos tiek laiko, mane ne :D
-
tai ji ir nelaikė :D , nors klaidos VAG-COM'as nemetė, o kitais metodais taip ir nebepatikrinau :s
-
man tas pats buvo :D paskui atgal privirino vienas auto elektrikas... :V
ką privirino atgal ??
-
O Abt daugiau variklyje jokio modo nedarydavo? nes sunkiai tikisi, kad atmosferikui toks galios padidėjimas galimas, ir labai įdomu,m kaip 3,6 automatas su 300 arkliais važiuos prieš stockinį 4,2 automatą ?!?
Abt vien cipu neapsiriboja...
Na tai praktiškai paporink ką dar daro jei žinai, ar viso lobo spėlioji? :s
Na ABT turi skirtingu visokiu modifikaciju, aisku jos skiriasi savo kaina ;) Paprasciausias ju tiuningas Abt- Sportinio paskirstymo velenelio ir specialaus uzdegimo prietaiso . Kitoks gali buti susidedantis is pilno cilindru galvutes perdirbimo, didesniu voztuvu, Sportinio paskirstymo velenelio, ir specialaus uzdegimo prietaiso.
-
O Abt daugiau variklyje jokio modo nedarydavo? nes sunkiai tikisi, kad atmosferikui toks galios padidėjimas galimas, ir labai įdomu,m kaip 3,6 automatas su 300 arkliais važiuos prieš stockinį 4,2 automatą ?!?
Abt vien cipu neapsiriboja...
Na tai praktiškai paporink ką dar daro jei žinai, ar viso lobo spėlioji? :s
Na ABT turi skirtingu visokiu modifikaciju, aisku jos skiriasi savo kaina ;) Paprasciausias ju tiuningas Abt- Sportinio paskirstymo velenelio ir specialaus uzdegimo prietaiso . Kitoks gali buti susidedantis is pilno cilindru galvutes perdirbimo, didesniu voztuvu, Sportinio paskirstymo velenelio, ir specialaus uzdegimo prietaiso.
Na gerai, bendra info yra gerai, bet konkrečiai domina kas V8 buvo daryta, dėja apart to, kad tokie egzemplioriai buvo 300 ag 3,6 ir 320 ag 4,2, turėjo 25mm žemesnę pakabą ir R17 ratus daugiau info kaip ir nėra.
O šiuolaikinis ABT dažniausiai turi 2 variantus - vien elektroninės dalies tobulinimas arba elektronika + modifikuota turbina, turbininių atvėjų, iš esmės perdarytas variklis čia jau spec užsakymai...
-
man tas pats buvo :D paskui atgal privirino vienas auto elektrikas... :V
ką privirino atgal ??
sriegi... kur liamda isukoma...
-
sendien istraukiau cipa ir istaciau orginala, po 300metru sukausi i garaza istatyt atgal cipa.
-
ant kiek litru kuro sanaudos padides pasakyk :)
-
negaliu tiksliai pasakyt dar, vazineju ir dabaigineju, tai tas nusprogo tai tas, dar neina tiksiai pasakyt.
-
ant kiek litru kuro sanaudos padides pasakyk :)
jezus marija, ko tu myži dėl tų sąnaudų tiek (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/p031.gif) juk linkas senai
duotas apie tą čipą, pasiskaityk ten atsiliepimus pagaliau
-
Na gerai, bendra info yra gerai, bet konkrečiai domina kas V8 buvo daryta, dėja apart to, kad tokie egzemplioriai buvo 300 ag 3,6 ir 320 ag 4,2, turėjo 25mm žemesnę pakabą ir R17 ratus daugiau info kaip ir nėra.
O šiuolaikinis ABT dažniausiai turi 2 variantus - vien elektroninės dalies tobulinimas arba elektronika + modifikuota turbina, turbininių atvėjų, iš esmės perdarytas variklis čia jau spec užsakymai...
na matai, kazka butent V8 modeliui rast pakankamai sunku internete, cia parasiau kas buvo daroma an silkiu. Manau V8 panasi patobulinimu schema.
-
ant kiek litru kuro sanaudos padides pasakyk :)
jezus marija, ko tu myži dėl tų sąnaudų tiek (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/p031.gif) juk linkas senai
duotas apie tą čipą, pasiskaityk ten atsiliepimus pagaliau
krize :D pas zmones algos sumazejo... :)
-
Tada keisk V8 į hondą
-
?? kodel tureciau keist ??
-
krizes jus krizes - patys sau vezi ir isivarysit su ta krize :-] Kuro kainas paziurek krize tu :D O jei pagrindinis kriterijus sanaudos - tikrai ne toj masinoj sedi, nes nuo skaiciavimo gali stoga nurauti :-]
-
nu as labai ir nepergyvenu del sanaudu, bet visgi ribos yra... (tai 15L misr. rezime, su V8 pas mane ~17l/100km iseina) :) man visai patinka sios masinos kaina/komfortas :) eksploatacija irgi nera ypatingai brangi (nemanau, kad A8 islaikyciau :) - rimtu gedimu dar nebuvo) . Butent sita Audi turiu nuo 2008 08 27 (jau trecia V8, pirma sudauziau - bei vnz kiek lt i ja reikejo kist, antra atsikraciau, sita turiu ilgiausiai). Aplamai V8 ~10 menesiu turiu :) - tai gal zinau ka turiu ?? Bei nera noro pirkt kita masina ir dar i ja investuot pora tukst. lt, ypach i koki civic'a :D
-
Na jo, kai rimtas gedimas išlenda, stumiam lauk ir jamam kitą, šita irgi droši "до поры до времени" ? šito nepavadinčiau eksploatavimu, vat pabandyk su viena bent 2 metus ištverti, tada ir bus aišku, ar išgali eksploatuoti (h)
-
jamiau kita V8, nes nepatiko kaip su dujom vaziavo ta antra, bei buvo galimybe uz gera kaina atsikratyt ta antra V8, bei sitos bukle kelis kart geresne :) . Su tokia mekesciu sistema vnz ar ne tex ja po presu paleist vasara :D (vieni sako 150lt i metus teks moket, kiti ~2000lt i metus).
Nu gal tu ir teisus :) , bet tikiuos tai negreit atsitiks. Надеюсь "до поры, до времени" не скоро настанет :) . Jei viskas suges vienu metu, tai aisku parduosiu :) ?? nesuprantu tave, kai masinos verte 1.8k Euru, o i ja dar reik idet tiek pat, kad tik vaziuotu... - ar verta ?? Bei as priziuriu savo masina , pagal galimybes... nemanau, kad cia visi forume jas pilnai restauroja, kaip tu...
Krc nesuprantu koks tikslas pirkt graba ir restaurot, jei galima nusipirkt normale masina ir atvazinet tuos tavo 2 metus be vargo... Va buv. sios auto savininkas taip ir padare, tik perdaze ja:)
-
jooo, aš tokių nemėgstu visiškai, kuriem gailą mašiną prižiūrėt, net kai subyra kas rimčiau. Pvz vairo kolonėlė pradėjo lašėt - ateinantį sekmadienį rietavo auto turguj stovi jau.... :A
-
Verte 1.8 K Euro :D :D :D
-
cia max kaina, pofig kokia kaina nurodziau, as apie savo auto, bei rinkos kaina LT..., ir vertinu ~5k lt :) be dabar esamu ratu :) , su ratais 6k lt ?? nemanau, kad daug noriu :) (aisku be ratu neparduodu :D )
krc nesuprantu kas juokingo :) ji man kainavo zimiai daugiau :) , beveik dvigubai pries 4 men, nei uz ta kaina, uz kuria parduodu dabar (siaip skelbimas kaba ir lai kaba). Ir nieko as cia neverkiu, nesuprantu ka as turiu Jums cia irodynet ?? Ale miliu savo auto ?? :D Galiu prisipazint - labai (o) Ir darau viska pagal savo galimybes (+) Jau pikti pradedu , nes varot cia visai be priezasties :E
-
Škias nepakankamai myli, jei parduodi :D
Na laikai keičias,dabar turbut retas atvėjis, kai kasnors išbūna su mašina daugiau, nei keli metai, kaip anksčiau, dabar keičiama, kaip madingi drabužiai/nusibodo/nevalina/pablogėjo ekonominė situacija/pagerėjo ekonominė situacija/padidėjo šeima 8:8 :D
O man patinka, kaip anksčiau mašinas rinkdavosi, susigyvendavo, vienas kitam padėdavo sunkiose situacijose :H :D fotoalbume 20 metis šalia mašinos, 25metis su žmona šalia tos pačios mašinos, 30 metis su žmona ir dviem vaikais šalia vis dar tos pačios mašinos :D
-
Škias nepakankamai myli, jei parduodi :D
Na laikai keičias,dabar turbut retas atvėjis, kai kasnors išbūna su mašina daugiau, nei keli metai, kaip anksčiau, dabar keičiama, kaip madingi drabužiai/nusibodo/nevalina/pablogėjo ekonominė situacija/pagerėjo ekonominė situacija/padidėjo šeima 8:8 :D
O man patinka, kaip anksčiau mašinas rinkdavosi, susigyvendavo, vienas kitam padėdavo sunkiose situacijose :H :D fotoalbume 20 metis šalia mašinos, 25metis su žmona šalia tos pačios mašinos, 30 metis su žmona ir dviem vaikais šalia vis dar tos pačios mašinos :D
cia bus manasis kaledinis palinkejimas sau: pries tai tureta audi isturejau virs 6 metu, noreciau su dabar turimaja sumusti si rekorda :H :D
-
Idomiai jus cia zmones puldinejat ;). As zinau, kad savo lengvai niekam neperleisiu, nes mano toks budas -prisirist prie daiktu, o zmones nevisi tokie, kiti turi pirikupo gislele ir jiem gerai, nes jie nebudami tokie nagingi, kaip cia forume kaikurie, parduoda prastesne(labiau susidevejusia), tam kad isigytu geresne ir nereiketu vazinet po lietuva del daliu ir labai daug laiko sedet garaze. Nemanau, kad tai blogai.
-
Blogai, kai uždroži vieną mašiną, bet kai nužudai kelias vieną po kitos, kol susipranti, kad ši mašina ne tau, tai dar blogiau...
-
не смеши , nors pats supratai, ka pasakei ?? (!?) 100% nesutinku
gal visgi blogai issireiskei ?? :V
-
Nesikarščiuok, ir be asmeniškumų, sakiau, ką galvoju, ir tai nebutinai turi kamnors patikti (h)
-
nemaniau, kad tu обидишься, jei pavadinsiu tave "maniaku" :) - cia gi ne keiksmazodis ir pns... Daugiau nematau, kur galeciau perlenkt...
Чего я меньше всего хотел, так это перейти на личности. ff
-
pavarėt čia apie elektrą :) geriau pasakykit, ar matavot kas savo veškėje kiek mA iškrova yra ??
-
20-30 mA ne daugiau, be jokiu navarotu, su iskrova 70-90mA per 3 dienas akumas issikraudavo... buvo kaltas magas
-
pavarėt čia apie elektrą :) geriau pasakykit, ar matavot kas savo veškėje kiek mA iškrova yra ??
Galėjai ir anksčiau priminti, kai dar buvau garaže, nes jau kelias savaites vis neprisiruošiu
-
45mA
-
Gamyklinė signalke, laikrodis, borto kompo ir visokių kitų ECU atmintys.....
-
Negali 0.0A buti (h) Nesamone ir tiek :)
Seip kol netvarkyta pravodke vairuotoju dureliu zaviese buvo, turejau beveik 1A :( paskui sutvarkem ir liko 0.02-0.03A :) Idejau maga su bluetooth'u ir iskrova visalaika turiu beveik 0.5A , lengviau buvo nauja akuma ideti nei pajungti mago maitinima nuo spyneles, kad istraukus rakteli uzgesintu maga :D Ot tinginys :D
-
na tiesiog matavau vasara... ir pamirsau jau kiek buvo tiksliai, bet zinau, kad arba 0.0 arba labai maza :D nu tada lieka 0.02-0.03 A
-
labai mazia gali buti, bet nuliu ne :D
-
na tiesiog matavau vasara... ir pamirsau jau kiek buvo tiksliai, bet zinau,
kad arba 0.0 arba labai maza :D nu tada lieka 0.02-0.03 A
jei sakai kad labai maža, tai gal 0.002-0.003 A ?? ?? t.y. 2-3 mA, nes pas mane 2.1 mA kaip įkalta :V
-
... paskui sutvarkem ir liko 0.02-0.03A :) Idejau maga su bluetooth'u ir iskrova visalaika turiu beveik 0.5A ,
lengviau buvo nauja akuma ideti nei pajungti mago maitinima nuo spyneles, kad istraukus rakteli uzgesintu maga :D Ot tinginys :D
bet tai su 0.5A pastovia iškrova, jei dienelę kitą nepavažiuotum normaliai ir aleliuja turėtų būt....
-
nu va pamatavau v8 3.6 tai man uzrode 0.024 A, va tep va.....
-
lėkiau į servisą dėl akumo garantinio, nes juk stebuklų vistiek nebūna, nors ir Kalėdos buvo :D
ir tuo labiau, kad prieš Kalėdas kaip tik matavau ir buvo apie 2mA.....taigi:
tik uždarius visas duris (nepriklausomai signalkė įjungta ar ne) 490mA;
praėjus kažkiek minučių, nu max 10, tiksliai nesusekiau, beliko per pus mažiau; dar palaukus 10 min nieks nepasikeitė,
ir tada ban tik bling į galvą čia keliais postais aukščiau bajoro postas apie magą .... :D :D jį atjungiau ir nebeliko tos
iškrovos..... tai va ką reiškia tipo laikinai įsimesti magą ir dar chaltūrnai jį pajungti, ir dar palikti jį įjungtą keturiom dienom.... :D :D
oi kokia gėda... :s :s :s :s :s bet tai nors tiek gerai kad pats viską pasidariau ir suradau bėdą ff
-
Idomią jus čia temą užvelėt, ačiu kad nutraukėt tylų ramų žiemos vakaro pasisedėjimą namie, einu prasivaiksčioti link garažo, pasimatuoti :D
-
Na V8 oroginaliai eina 450A ir 95AH akumas pas kitas Audi parametrai panašus na max 520A buna
8:8 8:8 8:8 8:8 čia ETKA taip parodė ?? o pagal išmatavimus jis nebus per mažas jam skirtoje nišoje ir nesibaladosis ??
b l nebepamenu tų išmatavimų savojo, kai iš vokiečių parsivariau :V bet bent fotkę turiu (prisegu)
O kai ieškojau naujo akumo, tai kiek katalogų pražiūrėjo lyg ir 800-900A rodė, tai ir paėmiau 800A (100Ah),
matmenys ilgis 353mm; plotis 175mm; aukštis 190mm, nes po ta el. valdoma sėdyne bet ko nepakiši,
ir taip va paprastai pasivaikščiojant nepamatuosi tos iškrovos, ypač žiemą ir negaraže tai visai noras dingsta :D :D ;)
-
Kad akumas nesibaladotų, jam skirtas tvirtinimas.
Tai va, pajungiam testerį, rodo 0,49 ir tolygiai mažėja iki 0,25, po kelių sekundžių kažkur paneleje suspragsi relė ir srovė nukrenta iki 0,09 taip ir lieka, kas kelias sekundes susvyruodama tarp 0,09 ir 0,10A ?!? Magas+CD changeris pajungti taisyklingai.
-
hmmmm, tai negi aš 'supjoviau grybą' su tais 2mA (0,002A) 8:8 8:8 8:8 bet kad dar nubėgau pas šalia esančius elektrikus
pasitikslint ar tokia iškrova normali, ir jie atsakė kad pats tas 8:8 8:8 dėsiu atgal savo akumą - dar kartą matuosiu,
ir priedo kokį liudininką pasiimsiu :D ..... tik tada kai matavau, mašina buvo parą neužvedinėta ir visos lemputės salone
išjungtos, o tos prie kojų išimtos....
-
Kad akumas nesibaladotų, jam skirtas tvirtinimas.
nepastebėjau aš jokių tvirtinimų, o naujasis akumas į vietą atsistojo tiutelka v tiutelku :D
na apie iškrovas prišnekėjom, tai dabar apie krovimą: pas mane 13,4V ir praktiškai nesvyruoja jungiant el. ėmėjus;
kaip pas jus ??
P.S. Grishman - gal dar kartelį iki garažo ?? :-] :-] :-] :-] :-] :-] ;)
-
Sakyciau, kad gan mazoka.. Siaip turetu but apie 14V
-
kai pirkau akumą, tai ir pase įrašė, kad krauna 13,4 V; o kitam to paso lape
parašyta, kad jei įtampa mažesnė nei 13,9V garantija negalioja :D :D
o V8 manualas sako, kad krovimas turi būt tarp 12,5 ir 14,5V - tai kaip čia tada gaunasi ?? ?!? ?!? ?!?
P.S. ir apie iškrovą tam pačiam garantiniam akumuliatoriaus talone parašyta, kad didesnis kaip 0,1A neleidžiamas :D
-
Tai va, pajungiam testerį, rodo 0,49 ir tolygiai mažėja iki 0,25, po kelių sekundžių kažkur paneleje suspragsi relė ir srovė nukrenta iki 0,09 taip ir lieka, kas kelias sekundes susvyruodama tarp 0,09 ir 0,10A ?!? Magas+CD changeris pajungti taisyklingai.
hmmmm, tai negi aš 'supjoviau grybą' su tais 2mA (0,002A) 8:8 8:8 8:8 bet kad dar nubėgau pas šalia esančius elektrikus
pasitikslint ar tokia iškrova normali, ir jie atsakė kad pats tas 8:8 8:8 dėsiu atgal savo akumą - dar kartą matuosiu,
ir priedo kokį liudininką pasiimsiu :D ..... tik tada kai matavau, mašina buvo parą neužvedinėta ir visos lemputės salone
išjungtos, o tos prie kojų išimtos....
neiškenčiau, todėl nepatingėjau 'pasiknist' dėl reikiamos info......... ir paaiškėjo, kad grybo nesupjoviau ff :D :D :D leidžiama iškrova 1-3mA
-
tai cia 0.001 - 0.003 A ? nublyn, dar pas savo masina tokios mazos iskrovos nemates..... na nebent dar signalizacija negamykline isjungti, bet manau iki tokiu rezultatu kazi ar datraukciau..
-
Pas mane nebent magas neoriginalus, jį galima atjungti, daugiau svetimkunių nėr.
-
Kad akumas nesibaladotų, jam skirtas tvirtinimas.
nepastebėjau aš jokių tvirtinimų, o naujasis akumas į vietą atsistojo tiutelka v tiutelku :D
na apie iškrovas prišnekėjom, tai dabar apie krovimą: pas mane 13,4V ir praktiškai nesvyruoja jungiant el. ėmėjus;
kaip pas jus ??
P.S. Grishman - gal dar kartelį iki garažo ?? :-] :-] :-] :-] :-] :-] ;)
14,2V-14,3V
-
apie 14v ir truputi daugiau turi krauti (+)
-
jau rašiau:
o V8 manualas sako, kad krovimas turi būt tarp 12,5 ir 14,5V - tai kaip čia tada gaunasi ?? ?!? ?!? ?!?
-
Pas mane 14,15V kazkur krauna, bet kai ijungi sviesas, klimatronika, dar muzika pasileidi nukrenta iki 13,75V tai va gal del to ir parasyta su intervalu
-
na bent cia mano.... gal kuom pades
aš vėl apie šitą reikalą: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=9749.165#quickreply (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=9749.165#quickreply)
bajorai, va šitie skaičiai matosi ant tavo Motronic'o: VAG:441 907 557 DA BOSCH:0 261 203 011
gal turi kokį PrintScreen'ą iš VAG-COM'o ?? kaip kad prisegtoje fotkėje ;)
man įdomu ar sutampa numeriai....nors logiškai mąstant tai turi sutapti ...
-
kazkas prase parasyt del cipo kaip kuro sanaudos: galiu nuvilt, valgo gal 1 ar2l daugiau :P
viskas priklauso nuo pedalo kaip valgo :-] :-] :-] :-] :-] :-]
-
nu norm dar :) idomu buvo, ar ne daugiau :)
-
Gėriau važiavimo įspudžius papasakotumete, nes nu labai keistai skamba aptarinėti tik kuro sąnaudas o ant važiavimo savybių nusispjaut :D
-
labai jautrus gazas, tikrai skiriasi nuo paprastos programos, daug greiciau uzkelia apsukas vaziuojant.
butumet klp galeciau suorganizuot pabandyt idetir nuspretumet patys
-
V8 savininkai :-{ :-{ pasakykit pas ką yra(buvo) šitoks kondensatorius prie generatoriaus, ir tuo
pačiu ar Jūsų veškėje yra(buvo) BOSE audiosistema ?? ??
Nepamenu, kad toki buciau mates... ka jis blogo tau padare?
nymaciau tokio, bet bose yr.
aš 'pasakiau' sau 8:8 :D :D, kad jis skirtas BOSE, palaikyt įtampai ir sumažint triukšmams (lyg kažkur ir buvau skaitęs apie tai), o ryšium su tuo, kad BOSE pas manęs nebėra, ir yra visai kita audiositema su savo kondensatorium, aš jį nukirpau velniop, tiksliau minusą atsukau, o pliusas per giliai buvo, dar ir patrumpint sugebėjau :s bekirpdamas, nes tas kondikas vistiek visas gumbuotas buvo. Bet vistiek, nors ir post factum būt įdomu pamatyt el.schemą su šiuo reikalu. Beje, va šito, lygiai tokio pat kaina apie 500lt. (aa) (!?). "Lemonoj" radau pagal parametrus atitikmenį už 8lt.; keturis kart mažesnį pagal dydį, bet nepirkau, nes kam ir tuos 8lt. jei nėra reikalo kad jis būtų..........
jei dar įdomu, micro update manuale 91-10-1 skyriuje aprašyta (h) netyčia radau, ieškodamas kaiko kito.
vadinasi iš dalies buvau teisus ;)
-
Manyčiau jis betkokiai aparatūrai galėtų buti naudingas, kad nenaudoti visokių garso kokybę bloginančių filtrų ?!?
-
tame ir reikalas, kad pas mane vooosssss vossss girdisi tas triukšmas ....
-
del protokolu tiksliai nepamenu nes ABH kompo nenagrinejau taip giliai :V ,
del jungciu pavadinimu - pardon (v)
įnešim aiškumo ;)
-
Sakykit, kaip issiardo, issima galine palange, kaip prieiti iki el. uzuolaideles mechanizmo ? Aciu.
-
taip pat, kaip ir Audi 100
...... oj pamiršau, kad pas tave elektra ten :D
-
O kaip audi 100 ardosi? nuo ko reikia pradeti, is salono ar is bagazines? :)
-
O kaip audi 100 ardosi? nuo ko reikia pradeti, is salono ar is bagazines? :)
na elektrine biški kitaip ardosi, kas turi, tas paaiškins, o kas užuolaidai? sugedo?
-
Sakykit, kaip issiardo, issima galine palange, kaip prieiti iki el. uzuolaideles mechanizmo ?
Aciu.
išsiimi galines sėdynes, atsisuki ten visus varžtus ir išsiimi, jokio skirtumo el. ar ne....
reiktų tau vis tik manualą susiveikti....
bet kam ją lupti, juk mašinoje sakiai viskas veikia Oo)
-
Grishman varikliukas veikia, pasikelia, tik retkarciais kazkas sustringa. Tai reikia paziureti. Gedi liux manualas :)
-
Nu va, dasikasiau iki uzuolaidos varikliuko. Veikia dabar kaip bite.
-
Gal pas mus pati susižeidžia ir pagyja pravodke / kontaktai? Po pusmecio pradejo kick down veikti (aa) blin kai pirka karta suveike tai vis saules neispiesiau (aa) net pasimeciau kas tai anobolikei silkei pasidare :-] :-] :-] :H
-
gal kick down jungiklis ant troso subyrejęs?
-
nezinau, po vairo koloneles isemimo nebeveike, dabar atsigavo :V
-
Pas mane buvo subyrejęs ir isijungdavo kada tik nori, pvz ramiai važiuojant 90 įsimestavo 2 bėgis...
-
ne, tokiu bairiu tai neturiu :D
-
reiktų tau iš kart prie šito pereit (+) (+) (+) (+) ;)
http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=2679&st=0 (http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=2679&st=0)
aaaa ! tai va ka as naktimis sapnuoju. gal galit kas isversti nors kiek nes man su rusu labai prastai.... (niekados nesimokiau) Sitas dalykas mane kabliuoja labai noriu ir senai noriu tai padaryti. kas prisijungtu prie sito projekto ?
ir kaip tas prisijungimas pasireikštų ??
-
Tai va parasyssiu kaip reikia pasalinti degancia kaladeliu nusidevejimo lempute prietaisu skydelyje. Yra du budai:
1. uztrumpinti daviklius prie kaladeliu.
2. jei pirmas budas neveikia. Reikia nuimti prietaisu skydeli, tai aprasyta yra skyriuje "pazintine kelione po V8". Tada atjungiame nuo skydelio visas el. jungtis. Tada ten yra viena geltona kita melyna jungtys. prie abieju nuskutame izoliacija apsaugine, kad matytusi tik laidai. I melyna jungti eina laidas BALTAS/VIOLETINIS, ji reikia perpjauti pusiau. ir prijungti prie geltonoje jungtyje esancio rudo laido (pries tai sujungti juos su testeriu ir paziureti ar nera itampos - patikrinimui, turi rodyti 0). Kitais zodziais sakant - reikia balta laida su violetine juostele pajungti prie minuso. Po viso to prijungiame jungtis prie skydelio, ijungiame degima - turi dingti ta lempute. Jei taip, surenkame atgal kaip isardeme.
-
Lempute kaladeliu pasalinau, tik beieskant minuso buvau pajunges prie neteisingo laido. Tai dabar man mirksi Air Bag lempute. Kaip ja uzgesinti? Ar padetu jei atjungciau akuma keliom valandom? Ar dar kaip?
-
Nepadėtų, trinama tik kompo pagalba.
-
dar vienas budas uzgesint airbago lempute, isimt ja isvis :s (aa)
-
jo, sakiau taip ir padarysiu. Bet reikes pasiprasyt bajoro diagnostikos ir kad uzgesintu tuo paciu :)
-
dar vienas budas uzgesint airbago lempute, isimt ja isvis :s (aa)
Paskuj kai airbagas nesuveiks, kai reik, bus visa amžinybė tam apmąstyti :D :D :D Oo)
-
kazi ar pas mus normaliai jie veikia... kas patikra praejo is musu? :D
-
Gal ir geras tas airbagas buvo, bet geriau man audi sportinis originalus vairas be airbago. Pasaugot givybe galiu ir dirza visalaik segedamas, bet svarbiausia saugiai vazinedamas ;)
-
kazi ar pas mus normaliai jie veikia... kas patikra praejo is musu? :D
patikrą AirBag'o(ų) ?? ?? ?? :V :V
-
na jo... turi jie savo explotacini laika, paskui atliekama patikra ir vel vazineji saugus... :D
-
Ta "patikra" mazdaug tokia? 8:8 :D
http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik (http://www.youtube.com/watch?v=t33OEWzCJik)
-
Jie tiesiog suejus terminui pakeičiami naujais, pirotechniniai elementai turi savo galiojimo laiką.
O dėl diržų ir saugaus vairavimo patys žinot kaip būna, kad ir kaip pavyzdingai važiuotum, atsiras tų kurie važiuos nepavyzdingai ir įvažiuos į tave
-
Dabar kai panaikinau ta kaladeliu lempute. Dega brems lich ir paspaudus stabdi turetu buti uzrasas OK. taciau jo nemeta. ar tai gali buti, kad dega air bag lempute?
-
Prikeverzojai tu ten kažką :-] :-] :-]
-
Lyg viskas pagal taisykles.
-
Taisyklės yra kai pastatai tvarkingą pravodkę, ir tvarkingus kaladžių davklius, visa kita vadinasi paprastai - CHALTÛRA :-] :-] :-]
-
Taip - chaltura :)
-
veske ir taip neblogas tankas(patikrinta ne karta), taip kad airbagas mazai ten reikalingas :) dar beto kad jauniausiajam airbagui jau 16 metuku suejo, ir kad sprogstamaji ujztaisa vargu kas kad kada gyvenime keite tai nzn, ar labai turi reiksme isimta lepmute
dar vienas budas uzgesint airbago lempute, isimt ja isvis :s (aa)
Paskuj kai airbagas nesuveiks, kai reik, bus visa amžinybė tam apmąstyti :D :D :D Oo)
-
veske ir taip neblogas tankas(patikrinta ne karta), taip kad airbagas mazai ten reikalingas :) dar beto kad jauniausiajam airbagui jau 16 metuku suejo, ir kad sprogstamaji ujztaisa vargu kas kad kada gyvenime keite tai nzn, ar labai turi reiksme isimta lepmutedar vienas budas uzgesint airbago lempute, isimt ja isvis :s (aa)
Paskuj kai airbagas nesuveiks, kai reik, bus visa amžinybė tam apmąstyti :D :D :D Oo)
Yra labai daug sunkesnių už ją tankų keliuose, o sekmingai suveikusiu airbagus pas v8 teko matyti
-
veske ir taip neblogas tankas(patikrinta ne karta), taip kad airbagas mazai ten reikalingas :) dar beto kad jauniausiajam airbagui jau 16 metuku suejo, ir kad sprogstamaji ujztaisa vargu kas kad kada gyvenime keite tai nzn, ar labai turi reiksme isimta lepmutedar vienas budas uzgesint airbago lempute, isimt ja isvis :s (aa)
Paskuj kai airbagas nesuveiks, kai reik, bus visa amžinybė tam apmąstyti :D :D :D Oo)
Yra labai daug sunkesnių už ją tankų keliuose, o sekmingai suveikusiu airbagus pas v8 teko matyti
tai paliubomu kad yra ira daug furu autobusu(aisku jei su tokiu gerai susitrenksi tai ir 100airbagu nepades) , o ar yra kur nors v8 crash testas? zinot kas?
-
na jo... turi jie savo explotacini laika, paskui atliekama patikra ir vel vazineji saugus... :D
Jie tiesiog suejus terminui pakeičiami naujais, pirotechniniai elementai turi savo galiojimo laiką.
tiek ir žinau, kad keičiami naujais, bet apie kokią patikrą bajoras kalba taip ir neaišku man......
-
Pas mane ant airbago panasiai kaip ant technikinio lipdukai yra. Patikra iki 2003m galiojo. Ten kazkaip prie airbago kompo jungia, patikrina kompa(klaidas) ir pravodke kiek kazkur teko skaityt, be to ten ta chemija kas kazkiek metu pasensta ir ja keicia, bet nezinau kur tai daro Lietuvoj, gal del to kad neieskojau. Mane labiau domina kur stabdziu kriausias restauruoja? Nepykit jei jau diskutuota ;)
-
Prikodavau atgal IR valdomą raktą, pagal šitą info http://www.elektro.com/~audi/memory/ (http://www.elektro.com/~audi/memory/)
nes buvo išsiderinęs ir pasitvirtino mano spėliojimai, dėl tokio navaroto, raktas gali buti koduojamas keturiais skirtingais kodais, kurie surišti su sedynių ir veidrodžių atminties nustatymu - prikoduoji per pirmą poziciją ir atidarant duris tau sedynės ir veidrodžiai patys nusistato taip, kaip užprogramuota pirmoje pozicijoje ir panašiai su sekančiom pozicijom.
Pamenu skaičiau kokių 2000 metų žurnalą kai Porsche pristatydamą savo naują modelį gyrė 'unikalią' rakto sistemą, kur kiekvienas šeimos narys gali turėti savo raktą ir juo atidarant visi mašinos nustatymai patys nusistato, kaip tas žmogus yra nusistatęs, pasirodo pas V8 ta sistema buvo jau 1992ais Oo) :G 8:8
-
uo, tai stai kam tos batareikos ten, maniau, kad ten ta lempute apsvietimui skirta :)
-
Pamenu skaičiau kokių 2000 metų žurnalą kai Porsche pristatydamą savo naują modelį gyrė 'unikalią' rakto sistemą, kur kiekvienas šeimos narys gali turėti savo raktą ir juo atidarant visi mašinos nustatymai patys nusistato, kaip tas žmogus yra nusistatęs, pasirodo pas V8 ta sistema buvo jau 1992ais Oo) :G 8:8
sitas navarotas yra v8 :O :O :O :O :O :O nu sakes. sita navarota pirma karta pamaciau 2000m BMW. bet kad veskej toks yra tai as apakes 8:8
-
čia tau ne š ū d ų malūnas ;) :-] :-] :-] :-]
-
nu, kad ne suns papas tai zinau, bet kad ant tiek. cia net as nustebes. o tu pabandyk ta dalyka paprastam mirtingam papasakot :-]
-
gal kas papasakotu ka reiskia sitie zymenys el schemoje?
(http://img255.imageshack.us/img255/1128/85655616zw7.th.jpg) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=85655616zw7.jpg)
šiek tiek info, gal pravers, OEM Training Wiring Diagrams
(http://img15.imageshack.us/img15/8071/currenttrackwiring1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/15/currenttrackwiring1.jpg/)
(http://img846.imageshack.us/img846/4431/currenttrackwiring2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/846/currenttrackwiring2.jpg/)
(http://img651.imageshack.us/img651/2566/currenttrackwiring3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/currenttrackwiring3.jpg/)
-
Servotronic'as turi ryšį su Motronic'u ?!? žinot kas nors ??
-
Na nebent is jo ima info del masinos vaziavimo greicio... ?!? Cia seip pamastymas...
-
ar viena ar kita bedarytum, vistiek pradžioje šitas reikalas šviečiasi, nes kitaip tai būt nesamonė ;)
http://audiv8.ru/forum/index.php?s=f3e750d032349d8d95dcbd583158f1ee&showtopic=2679 (http://audiv8.ru/forum/index.php?s=f3e750d032349d8d95dcbd583158f1ee&showtopic=2679)
gedi nerodyk sito daugiau.nes as jau taip nenusedziu vietoje.Niekaip sito neuzmirstu.Manau kad esant pirmai galimybei sita tikrai darysiu. beje panasu kad galima butu uzdeti nuo A8 galvu dangteliu apsaugas.Idomu kaip atrodytu musu vidurinis dangtis ir A8 galvu plastmases
nori ?? Oo) 300 LTL ir gauni gatavą paruoštą produktą, tik bereiks pačiam susijungti viską ;)
-
na tai kaip dėl šito reikalo ? kas čia vietoj nenusėdi dėl šito ?? kažko iniciatyvos jokios.....
jau yra kas tą platą už 100 lt. padaro ;) vargu ar pigiau bepadarys kas .....
-
Negali 0.0A buti (h) Nesamone ir tiek :)
Seip kol netvarkyta pravodke vairuotoju dureliu zaviese buvo, turejau beveik 1A :( paskui sutvarkem ir liko 0.02-0.03A :) Idejau maga su bluetooth'u ir iskrova visalaika turiu beveik 0.5A , lengviau buvo nauja akuma ideti nei pajungti mago maitinima nuo spyneles, kad istraukus rakteli uzgesintu maga :D Ot tinginys :D
Suradome spynelej raudonai zalia laida, nuo jo padaveme i maga + (euro fyskej raudonas laidas), o prie papildomo pliuso (euro fyskej geltonas laidas) uzmaitinome buvusi atvesta pliusa, zodziu geltonasis gavo dvigubai eliektrikes. Magas max volume 2/3 maziau mirgsi nuo itampos trukumo, gal net graziau ir groti pradejo. Dabar istraukus rakteli magas po keletos sekundziu pats uzgesta, atminties lieka, bluetooth issijungia jau, o iskrova turiu 0.08A, gal kiek ir daugokai, bet gal signa+magas savo dadeda.
-
teko gal kam susidurti su šituo blokeliu ? gal žinot kaip jis veikia, tiksliau ką ir kaip ten pareguliuot galima ?
(http://img3.imageshack.us/img3/3675/boosterfordashboardligh.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/boosterfordashboardligh.jpg/)
-
O ten kažkas reguliuojasi?
-
nu kas tie balti ?? ne jungikliai kokie tai ??
-
Tikrai nepanašu (-)
-
nuo ko tasai blokelis?
-
"sviesos paketo" smegenai :D
-
šiandien tik pastebėjau, kad mano turimas asferinis vairuotojo pusės veidrodėlis turi viena fyškute
mažiau....t.y. greičiausia savyje neturi 'kažko', kas leistų jam veikti kartu su sėdynės atmintimi.
Bet manau kad įmanoma turėtų būt visą šį reikalą transplantuoti :V :V ar teisingai manau ??
-
na veidrodukas su valdymu ir be valdymo (atmintimi) skiriasi kaip diena ir naktis, o ar dar su valdymu yra keliu rusiu tai net nezinau :)
-
hmmmmmm, tai tipo neįmanoma viso mechanizmo perkelti paliekant tik stikliuką 8:8
-
O, sita kaip nusiima klimos ekranas norint isimti centrine konsole? Pas senesne tai nusiimdavo ta plastmase ir viskas o pas nauja?
-
taip pat, jei nori prieiti prie klimos, atlupk tą medžio apdailą atsargiai su atsuktuvu ir rasi varžčiukus ;)
-
kas čia buvot kalbėję apie raudonos šviesos lempečkas salone kur į kojas šviečia, Grishman, lyg
ir tu ?? man lemonoje užaiškino kad tokių raudonų nebūna :O :O kaip kad pridedamoje foto
ta apatinė LED.
-
Turetu gerai sviest apacioje ten. idek kada foto.
-
tai sakau, kad lemonoje užaiškino, kad tokių kad raudonai šviestų nebūna !! !! !! čia Grishman gal foto galėtų įdėt,
tik man įdomu kokias raudonas jis turi: LED ar paprastas ?!?
-
tai sakau, kad lemonoje užaiškino, kad tokių kad raudonai šviestų nebūna !! !! !! čia Grishman gal foto galėtų įdėt,
tik man įdomu kokias raudonas jis turi: LED ar paprastas ?!?
o gal ten tik stiklas raudonas uz kurio ta lempute?
-
Yra raudonų tiksliai.
-
bet tai LED'ai šviečia raudonai, ir pilna jų, bet kad nėra va tokių būtent raudonai šviečiančių
tai man nesitiki.beje fotkėje mėlynai šviečiantis LED'as ;)
-
tai sakau, kad lemonoje užaiškino, kad tokių kad raudonai šviestų nebūna !! !! !! čia Grishman gal foto galėtų įdėt,
tik man įdomu kokias raudonas jis turi: LED ar paprastas ?!?
o jei paemus ta kad ir diodini ir nuputus su raudonu laku? manau turetu laikyt, nes juk diodas neuzkais taip, kad nusilaupytu lakas... jei reikia paprastu (ne diodiniu), tai zerutyje esu mates ivairiu spalvu...
-
kas čia buvot kalbėję apie raudonos šviesos lempečkas salone kur į kojas šviečia, Grishman, lyg
ir tu ?? man lemonoje užaiškino kad tokių raudonų nebūna :O :O kaip kad pridedamoje foto
ta apatinė LED.
Ten stovi pusiau raudonas, pusiau skaidrus plafonas ir dvi normalios T4W 12V5W lemputes, viena isijunia įprasta tvarka, kaip ir keleivio pusės, kita, raudona, - kai ijungiamos mašinos šviesos, foto neturiu, reiktų lupti iš mašinos ir fotkinti.
-
pala pala, (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) nesupratau :V tai juk į patį lemputės laikiklį (cokolį) ateina du kontaktai: + ir -.
tai kaip tos dvi lemputės viename plafone supranta kada ir kuriai užsidegti ?? ?? ?? ??
-
Ne nu.... tai jeigu stovi kitas irenginys, tai naturalu, kad kitos bus ir fyškės ir pravodkė, prie šitos lemputės ateina 3 ar tai keturių kontaktų jungtis, dabar nepamenu.
Šitas dalykas buvo statomas į V8 netaip jau ilgai - iki 1989 08
-
aaaaaaaaahhaaaaa, tai ko nesakai iš karto, kad šitai savojoje 3.6 esi taip pasidaręs ??
bet ir kadrai tie VAG'o inžinieriai, kad po metų panaikino, sakyčiau, patogų dalyką .....
-
aaaaaaaaahhaaaaa, tai ko nesakai iš karto, kad šitai savojoje 3.6 esi taip pasidaręs ??
bet ir kadrai tie VAG'o inžinieriai, kad po metų panaikino, sakyčiau, patogų dalyką .....
Manojoj 3,6 taip buvo nuo gamyklos, 'padaręs' aš esu savojoj 4,2
-
bet tai LED'ai šviečia raudonai, ir pilna jų, bet kad nėra va tokių būtent raudonai šviečiančių
tai man nesitiki.beje fotkėje mėlynai šviečiantis LED'as ;)
http://cgi.ebay.co.uk/Car-8-LED-Interior-Festoon-Light-Bulb-39mm-RED-UK_W0QQitemZ110351952044QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item110351952044&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683 (http://cgi.ebay.co.uk/Car-8-LED-Interior-Festoon-Light-Bulb-39mm-RED-UK_W0QQitemZ110351952044QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item110351952044&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683)|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
Lemonoj pirkti led'us sakyciau yra didele nesamone...
-
jei vieno tereik, tai tas pats šūds gaunas, tik tiek, kad tavo nuorodoje yra PURPLE ;)
ir tai patvirtina, kad Lemonoje grybą supjovė, kaip aš ir maniau :D
-
Ne naujiena :) Dar priklauso ant ko uztaikai. Buvo man pasimaisiusi ta moteriske be akiniu, tai pasakius mikroschemo koda, dar paklause manes ar tiks 28 koju mikroschema, dzin kad kitokiu ir nebuna (!?) :-]
-
O stai cia yra ta nelemta kick down switch - nr 23
(http://www.ipix.lt/images/69451220.jpg)
-
Geda net klausti :s ka konkreciai reiskia kick down :D
-
Jungtis, kuri suveikia iki dugno nuspaudus gazo pedala. Kuri lygtais ijugia sportini rezima ir suzemina begi kad ant aukstu apsuku iseitu. Kuri daznai neveikia, kas nuvilia norint staigiai rauti i prieki.
-
dekuj uz issamia info ;)
-
Jungtis, kuri suveikia iki dugno nuspaudus gazo pedala. Kuri lygtais ijugia sportini rezima ir suzemina begi kad ant aukstu apsuku iseitu. Kuri daznai neveikia, kas nuvilia norint staigiai rauti i prieki.
kuri visai normaliai veikia ;) - galima ir taip sakyti (v)
-
Jungtis, kuri suveikia iki dugno nuspaudus gazo pedala. Kuri lygtais ijugia sportini rezima ir suzemina begi kad ant aukstu apsuku iseitu. Kuri daznai neveikia, kas nuvilia norint staigiai rauti i prieki.
Ji tik aktyvuoja kick-downą, o sportinis režimas įjungiamas S E M jungtuku (+)
-
nu va tiksliai pasake :)
-
O dezes rezima galma perjungti vaziuojant :V jei kada ir jungiu taj tik sustojes ir ijunges 'P' (!?)
-
galima jungti kada nori ir kaip nori.
-
Hm o as bijodavau vaziuojant perjungti rezima kad dezei nepakenkti (!?) :-]
-
galima jungti kada nori ir kaip nori.
Net ir atbuline galima jungt? :V
-
Na jau sito taj tikraj negalma daryti pilnai nesustojus (-)
-
galima jungti kada nori ir kaip nori.
Net ir atbuline galima jungt? :V
jei nori tvarkyt deze,prasom :-]
-
galima jungti kada nori ir kaip nori.
Net ir atbuline galima jungt? :V
Galima, tik gali prireikti medikų pagalbos, traukiant iš subinės kokį iššovusį dežės veleną.
-
galima jungti kada nori ir kaip nori.
Net ir atbuline galima jungt? :V
Galima, tik gali prireikti medikų pagalbos, traukiant iš subinės kokį iššovusį dežės veleną.
:D
-
galima jungti kada nori ir kaip nori.
Net ir atbuline galima jungt? :V
Galima, tik gali prireikti medikų pagalbos, traukiant iš subinės kokį iššovusį dežės veleną.
cia tai geras :-] :-] :-]
-
Šiandien užkuriu mašiną, dirba ant laisvų, pradėjo mirgėti akumuliatoriaus lemputė, davus gazo, užgęso, vėl užkurus tas pats, vėliau jau gerai pagazuoti teko, kad užgęstų, garaže pabandžiau įjungti mašinioje visą imanomą elektrą, ir vęl užsidegė lemputė, po kurio laiko kai išseko akumas pasirodė ir tablo piešinys su signalu(beje kai diskutavom dėl voltmetro sakėt kad neužsidega tos lemputes laiku - va prašom viskas operatyviai viskas užsidegė ?!? ) jungiam multimetrą ant laisvų ~9,5 V sukėlus apsukas ~13 su kapeikom, taip ir laikosi, lendam link mašinos kur šie reikalai dirba tvarkingai - stabiliai 14,11V
Kontrolinis klausimas - ar jau atejo laikas generatoriui, ar tokie dalykai gali dėtis ir dėl leisgyvio akumo? ?!? ?!?
-
jungiam multimetrą ant laisvų ~9,5 V sukėlus apsukas ~13 su kapeikom, taip ir laikosi, lendam link mašinos
kur šie reikalai dirba tvarkingai - stabiliai 14,11V
o tai kur konkrečiai šie reikalai dirba tvarkingai - stabiliai 14,11V ?? čia kurioj vietoj matavai ??
kažkaip neaišku man ....
-
jungiam multimetrą ant laisvų ~9,5 V sukėlus apsukas ~13 su kapeikom, taip ir laikosi, lendam link mašinos
kur šie reikalai dirba tvarkingai - stabiliai 14,11V
o tai kur konkrečiai šie reikalai dirba tvarkingai - stabiliai 14,11V ?? čia kurioj vietoj matavai ??
kažkaip neaišku man ....
Cia kaip suprantu prie tvarkingos masinos. Nu pas men spausk gaza ar ne bet visada virs 14v krauna ir nuo apsuku nekinta, nebent iki ribotuvo uzspaudus, nes spidometre diodai perdege po to keli :-].
-
Kazi kaip sitas produktas? http://www.avatra.lt/index.php?action=katalogas_preke&id=229 (http://www.avatra.lt/index.php?action=katalogas_preke&id=229)
-
jungiam multimetrą ant laisvų ~9,5 V sukėlus apsukas ~13 su kapeikom, taip ir laikosi, lendam link mašinos
kur šie reikalai dirba tvarkingai - stabiliai 14,11V
o tai kur konkrečiai šie reikalai dirba tvarkingai - stabiliai 14,11V ?? čia kurioj vietoj matavai ??
kažkaip neaišku man ....
jungiam multimetrą ant laisvų ~9,5 V sukėlus apsukas ~13 su kapeikom, taip ir laikosi, lendam link mašinos
kur šie reikalai dirba tvarkingai - stabiliai 14,11V
o tai kur konkrečiai šie reikalai dirba tvarkingai - stabiliai 14,11V ?? čia kurioj vietoj matavai ??
kažkaip neaišku man ....
Nu fak... kas neaišku, gerai dispozicijoje yra antra mašina tai ir visad galima palyginti kas kur kaip turi veikti...
Anyway, matau atsakymo nieks nežino
-
fak fak :-{ o aš pagalvojau kad gal ant genero gnybtų pamatavai :V :D :D, nes "lendam link mašinos
kur šie reikalai dirba tvarkingai", bet tai toliau galvoju kokis velnias galėtų būt, kad pagazavus
kraut pradeda, nu laidai..... nu nebesmė ;)
žodžiu pradžiai žiūri šepetėlius (kad genero be reikalo nelupti laukan), manau prireiks tau jų naujų ;)
-
Manau generatorius cia bus.
-
prie ko čia generas visas iš kart?? ir ką turi omenį sakydamas generas ??
tipo keist jį reikia ?? tai aš tokiu atveju suprantu kad apvijos .....
o visa kita juk remontuojama-keičiama..
ir sakau kad šepetėlių pakeitimas - tai kaip ekonominis variantas, nu galima iš kart su krovimo rele keist - bet ar būtina ...
ir žinoma galima generą perrinkti, guoliukus pakeist, nu viską kas keičiama
pakeist - bet ar tai reikalinga ??
-
Logiskai mastant, jeigu generatoriaus gaminama itampa kinta keliant sukius tai manau bus tik generatorius. O kas konkreciai jame tai jau kitas klausimas. Galbut tik sepeteliai gal but kas kita. Manau taip.
-
Ko cia diskutuot,juk yra atsargine masina.Sedi ir vaziuoji.O jei rimtai,keiti angliukus arba visa tablete ir prades kraut,aisku jei nesudroztas kolektorius.
-
fak fak :-{ o aš pagalvojau kad gal ant genero gnybtų pamatavai :V :D :D, nes "lendam link mašinos
kur šie reikalai dirba tvarkingai", bet tai toliau galvoju kokis velnias galėtų būt, kad pagazavus
kraut pradeda, nu laidai..... nu nebesmė ;)
žodžiu pradžiai žiūri šepetėlius (kad genero be reikalo nelupti laukan), manau prireiks tau jų naujų ;)
Matavau ten kur užvedimo laidai kabinami, nori pasakyti, kad šepetelius galima pamatyti/pakeisti, nelupant genero?
Na žiuresim ką pamatysiu beveik 300 000km prasisukusiam genere, šiap matau yra daug dalykų prie kurių galima prisiknisti :-] bet pradžiai vistiek reiks gerą akumą įdėti, o galvojau, kad šį sezoną dar pratemsiu :D
-
taip, krovimo relę (tabletę) gali nusiimti nelupdamas generatoriaus,
du varžčiukai ten ją laiko, pasikrapštysi ir nusisuksi.
o ar lupti lauk generatorių ir remontuot jį kapitaliai - čia jau tau sprest ;)
ir kai susitvarkysi krovimą, vot tik jau tada žiūrėt,
reikia ar ne naujo akumo.
-
Tai va, nauji šepečiai jau guli ant stalo bet keista reiškinys, jei krovimas dingo maišna pasibaigus akumui turi visiškai sustoti ir užgęsti, bet užkurus su laidais nuo kitos mašinos ji sekmingai važiuoja, visos šviesos dega perpus blankiau, dežė atsistojus avariniame režime, dega arbag ir ABS lemputes, bet tokiu budu sekmingai pravažiuotas visas miestas ir pasiektas garažas.
Kažkoks rezervinis srovės padavimas?????????? pamatavus 9,5 V srovė laikosi stabiliai, ar čia nebus kame kitur bėda.
-
nu iš kur dar koks rezervinis padavimas srovės ..... nebent iš soliarinės galinės užuolaidėlės :-] :-] :-] :-] :-] :-]
o iš akumo tu čia paskutines sultis tokiu būdu trauki, nes 9.5V jau reiškia kad jis tuščias, bet važiuojant retkarčiais
vistiek apsukos kažkiek sukyla, ir generas protarpiais krauna... o visos tavo paminėtos sistemos atsijungia ar
ne nuo 11V, tiksliai nebepamenu... beje pamatuok šepetėlių ilgį senų kai išimsi, įdomu kiek bus belikę mm ;)
-
Iš akumo paskutine gyvybė ištraukta prieš užvedant nes net magas neisijungdavo :D
Šepetys nudilęs tik vienas, ir toks ispudis kad jau seniai nesiekia, nes net neblizga paviršius :D
beje man kažkaip neišneša fantazija kaip dabar tuos šepečius pakeisti namų sąlygom, kai ten viskas užpresuota užlituota, kaip ir numaniau, šepečiais neapsiribosiu kogero, generatorius jau sekmingai guli ant stalo, kondensatoriai, guoliai, rele, žėsim ką dar viduje pavyks rasti :D
-
Grishman turiu prasyma :) Parasyk, jeigu nesunku, kai pasidaryti toki skydeli kad sviestu taip kaip pas tave :) Kokias tiksliai lemputes dejai i skydeli, mygtukus, begiu apsvietima, klima ir t.t. Kad sviestu graziai raudonai. :)
ar gal esi kur nors tai aprases?
-
Nezinau kas ir kaip ten su tuo apsvietimu, taciau jei nori kad klima pataptu raudina, teks ardyti ir keisti sia dali (http://img208.imageshack.us/img208/7799/dsc03689.jpg) arba visa klima. O sodrus apsvietimas patampa su 2V lemputemis, tik zaidimas su knopkemis, reik su kai kuriomis pazaisti. O jei pas grishman ir skydelis paraudonavo - is ties idomu kas ir kaip
-
Pataisykit jei suklydau, taciau i prietaisu skydeli deti reikia 2 watu lemputes. I mygtukus ten ivairiai, bet idejus 1.2 wato sviecia graziai (tas pats i dezes rezimo mygtuka bei tikriausiai i begiu apsvietima eisiu siandien ziuret). Su sedyniu sildymu ir zibintu auksciu ten reikia atskirai lituoti kaip ir lango sildymo mygtuka.
-
As visur sudejau 2W lemputes, na tiksliau dar dedu vis. Sviecia ir 1.2W bet su 2W skirtumas (y) Tik 3W nedek nes prades tirpti plasmases :D
-
Jei jau sudejai tai turbut ir aisku, kad 2w nelydo mygtuku?
-
na dar neislyde :D Seip net nelaikau 100% ryskumo, net nereik, bet sviesa tokia sodri :H zodziu.... reik iki galo ir kitur perlituoti, tik tu 2W ne visur gausi...
-
O ka Lemona ne viska turi? :)
-
vat deja.... senukuose lyg rades buvau vienu tarpu, tai urmu pirkau :D
-
V8 savininkai :-{ :-{ pasakykit pas ką yra(buvo) šitoks kondensatorius prie generatoriaus, ir tuo
pačiu ar Jūsų veškėje yra(buvo) BOSE audiosistema ?? ??
Taigi porinu: toks pas mane yra o Bose gamykliškai nebuvo, beje data ant jo 1992 metai.
-
Grishman turiu prasyma :) Parasyk, jeigu nesunku, kai pasidaryti toki skydeli kad sviestu taip kaip pas tave :) Kokias tiksliai lemputes dejai i skydeli, mygtukus, begiu apsvietima, klima ir t.t. Kad sviestu graziai raudonai. :)
ar gal esi kur nors tai aprases?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.180.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.180.html) 192 postas, pvz šie gaidžiukai pas mane apšviečia kondišiną, automato begių LCD tablo ir borto kompo tablo, ir kaip nekeista, dar ne vienas nenudegė.
Toliau skydelyje likusiose vietose buvo taip http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.240.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.240.html) ką Gedis kažkodėl pavadino kastracija, taip ir nesupratau, kodėl :V :-] mygtukų juosta virš mago apšviesta irgi specialiais LED'ais, foto neturiu, tiesa visus minėtus LED'us reikia nušlifuoti, kad sklaidytų šviesą.
Žodžiu jei pasklaidysi šią temą nuo pradžios, tikrai turėtum rasti visą info.
-
O visur kitur skydelyje paprastos 2w?
-
oiiii, Grishman, kad tas mano išsireiškimas apie kastraciją tau užkliuvo :D :D :D :D juk dar po to per PM klausiai ką aš tuom
pasakyt norėjau, juk paaiškinęs buvau, kad geroij nuotaikoj būdams nu gal ir per riebiai išsireiškiau, bet mintį turėjau tų
lempukų keitimą tuose mažuose jų laikikliuose, tą išrakimą jų iš ten, nors aišku su kiekvienu susitaupo po pusantro Lt.
Bet iš tikrųjų visa esmė buvo tame, kad prieš tai labai daug apie LEDus kalbėjom, kad visur juos dėt, ir po to tu vėl pasirodei
su šitom paprastom lempečkom ir dar su tiek cackinimosi .... Ir sakiau, kad savo postą pratrinsiu, ir pratryniau
apie tuos 'kastravimus' :) :) :) :) kad niekam nebeužkliūtų, bet savo citatą palikai kažkam vistiek 8:8 na bet dabar
jau manau išsamiai pasiaiškinau :V
-
V8 savininkai :-{ :-{ pasakykit pas ką yra(buvo) šitoks kondensatorius prie generatoriaus, ir tuo
pačiu ar Jūsų veškėje yra(buvo) BOSE audiosistema ?? ??
Taigi porinu: toks pas mane yra o Bose gamykliškai nebuvo, beje data ant jo 1992 metai.
vat aš irgi toj fotkėje tavojoje vakarykštėje pastebėjau tą kondiką ir galvojų nu lyg ir kažkada buvove
šnekėje apie tą kondiką, ir lyg minėjai kad nėr tokio .... nu bet tiek to...
kiek aš supratau, tai montavo jį nebūtinai tik su BOSE, juk tie du garsekalbiai panelėje tai buvo pas tave....
pas save bėdą radau kodėl zirzia - krosoveriai per arti prie visos provodkės, izoliavus folga juos viskas normoje
turėtų būt. nieko iš gamyklinės audio pravodkės nebenaudojama pas mane.
-
O visur kitur skydelyje paprastos 2w?
orginaliai beveik visos 1.2W (+)
-
oiiii, Grishman, kad tas mano išsireiškimas apie kastraciją tau užkliuvo :D :D :D :D juk dar po to per PM klausiai ką aš tuom
pasakyt norėjau, juk paaiškinęs buvau, kad geroij nuotaikoj būdams nu gal ir per riebiai išsireiškiau, bet mintį turėjau tų
lempukų keitimą tuose mažuose jų laikikliuose, tą išrakimą jų iš ten, nors aišku su kiekvienu susitaupo po pusantro Lt.
Bet iš tikrųjų visa esmė buvo tame, kad prieš tai labai daug apie LEDus kalbėjom, kad visur juos dėt, ir po to tu vėl pasirodei
su šitom paprastom lempečkom ir dar su tiek cackinimosi .... Ir sakiau, kad savo postą pratrinsiu, ir pratryniau
apie tuos 'kastravimus' :) :) :) :) kad niekam nebeužkliūtų, bet savo citatą palikai kažkam vistiek 8:8 na bet dabar
jau manau išsamiai pasiaiškinau :V
Bet ar Tu supranti kad tokių kaitrinių raudonų lempikių plastikiniuose korpusuose NEBÛNA iš čia ir cackinimasis išemus skaidrias lempas ir idedant spalvotas blin :-] man niekad nebutų ateję į galvą taip taupyti jeigu norėčiau pasilikti paprastas skaidrias lempas, čia tik Tu dabar man tokią mintį pakišai :D :D :D :D :D :D
-
Dar sykį sakau: esmė tame buvo, kad kodėl LEDų nedėjai ?? o pasilikai kaitrines ??
-
Todėl kad jie ten ne pro kur netinka, kad ir kaip juos nudilinsi jie taip gerai šviesos nesklaidys kaip kaitrines, LCD tablo apšvietimui - daugmaž ok tablo tiesiai virš jų, LED'as koncentruoja šviesą viena kryptimi, belieka tik padaryti kad nebutų ryškaus fokuso, ten kur ciferblatai gi reikia kad ir į šonus šviesa sklistų, į tą stiklą kuris paskirsto šviesą, tiesą sakant praktiškai nebandžiau, bet esu 90proc įsitikinęs kad efekto kai vieni skaičiai šviečia ryškiau kiti blankiau su LED'ais neišvengsi, Netgi su PRND123 tablo irgi ne iki galo tolygiai gaunasi.
-
Yra LED kurie sklaido sviesa
-
Isbandes keleta rusiu, formu, sveites ir kitaip skaides sviesa, vis tiek (n)
P.s. bandyta su knopkiu apsvietimais zaisti
-
V8 savininkai :-{ :-{ pasakykit pas ką yra(buvo) šitoks kondensatorius prie generatoriaus, ir tuo
pačiu ar Jūsų veškėje yra(buvo) BOSE audiosistema ?? ??
Taigi porinu: toks pas mane yra o Bose gamykliškai nebuvo, beje data ant jo 1992 metai.
vat aš irgi toj fotkėje tavojoje vakarykštėje pastebėjau tą kondiką ir galvojų nu lyg ir kažkada buvove
šnekėje apie tą kondiką, ir lyg minėjai kad nėr tokio .... nu bet tiek to...
kiek aš supratau, tai montavo jį nebūtinai tik su BOSE, juk tie du garsekalbiai panelėje tai buvo pas tave....
pas save bėdą radau kodėl zirzia - krosoveriai per arti prie visos provodkės, izoliavus folga juos viskas normoje
turėtų būt. nieko iš gamyklinės audio pravodkės nebenaudojama pas mane.
Na o aš kogero neišradinėsiu dviračio ir tiesiog pakeisiu į naują, nors jokių trukdžių ir nejaučiu ir šitas patikrinus po tiek metų dar nera visiškai tuščias, kažkiek sugeba išlaikyti srovės.
-
o galėtum pabandyt pažiūrėt ar pajusi kokį skirtumą be jo :) beje originalas brrrungei kainuos :D :D ;)
-
Dėl šepečių ilgio:
-
jooo, viskas kaip priklauso - kai pasidaro trumpesni vos daugiau nei per pusę, tai ir prasideda
bėdos su krovimu .
-
del angliuku tai esat truputi (!?) perki nauja sokolada dedi ir galvos nesuki kad gali vel nekraut :P
-
Pac tu tox, kas per šokoladas?
Hehe kaip pažiurėsi kas nors gali pasakyti 'perki naują generą ir nesuki galvos' :-] o vat kaikurie iš musiškių V8 'fanų' ir kitos mašinos pirkimą praktikuoja :-] :-] :-]
-
Sokolatke tai yra ta visa plasmase(krovimo rele) kuri nusisuka nuo generatoriaus dviem varzteliais ir kurioje stovi angliukai Oo) beje kaina jos tikrai nera kosmine apie 20 lietuvaiciu nej tau zaisti angliukus perlituojant nei ka,vienu zodziu nereikia anonizmu uzsiimineti :D nes buna kad ir ta pati rele buna nusprogus ;)
-
grishman, noriu taves paklaust ;) tau masina tarnauja, ar tu jei ;) :-]
-
cia manyciau kiekvienas sau nusprendzia - ar masina jam tarnauja ar jis masinai..... (+) ir nieko blogo tame nematau
-
grishman, noriu taves paklaust ;) tau masina tarnauja, ar tu jei ;) :-]
Visiem kam kyla tokie klausimai siūlau V8 iškeisti į labai logiškai finansiškai apsimokantį gerai tarnaująntį aparatą ;) http://g.diena.lt/00/16/080920.jpg (http://g.diena.lt/00/16/080920.jpg)
-
Sokolatke tai yra ta visa plasmase(krovimo rele) kuri nusisuka nuo generatoriaus dviem varzteliais ir kurioje stovi angliukai Oo) beje kaina jos tikrai nera kosmine apie 20 lietuvaiciu nej tau zaisti angliukus perlituojant nei ka,vienu zodziu nereikia anonizmu uzsiimineti :D nes buna kad ir ta pati rele buna nusprogus ;)
20 Lt čia kalbam apie BOSCH ar kokią HUY-yang-zin-ziau? :-] Na gerai tu pirk naują, o aš kadangi norėjau rankų mikluma palavinti tai ir užsiemiau (h)
-
Na jei krovimo rele gera,tai kodel gi neisbandzius ranku miklumo ;)
-
Sokolatke tai yra ta visa plasmase(krovimo rele) kuri nusisuka nuo generatoriaus dviem varzteliais ir kurioje stovi angliukai Oo) beje kaina jos tikrai nera kosmine apie 20 lietuvaiciu nej tau zaisti angliukus perlituojant nei ka,vienu zodziu nereikia anonizmu uzsiimineti :D nes buna kad ir ta pati rele buna nusprogus ;)
Geriau tada sena orginala pasilikti ir uz perlitavima sumoketi 20-30lt nei ta tikrai totalu gaidi deti. Vistik jo "sudetyje" ne tik sepeteliai (h)
-
del angliuku tai esat truputi (!?) perki nauja sokolada dedi ir galvos nesuki kad gali vel nekraut :P
Sokolatke tai yra ta visa plasmase(krovimo rele) kuri nusisuka nuo generatoriaus dviem varzteliais ir kurioje stovi angliukai Oo)
siaip tai meistrai-kalbininkai ( :-] :-] ) šokoladu vadina diodų tiltelį, o ne krovimo relę ;)
-
Pirma karta girdziu kad diodini tilteli sokoladke vadintu ?!? o ahgliukus nematau problemos ir paciam persilituoti :V
-
Pirma karta girdziu kad diodini tilteli sokoladke vadintu
man tai aplamai bloga nuo to ale kietų remontininkų slengo, ir man geriausia kai apibūdinama
normalia kalba, bet kad ne vienoj vietoj esu girdėjęs, kad kai kalbama apie diodų tiltelį, tai
sako "šokolads", o krovimo relė "tabletka" ............
-
kur siulai grishman ta automobili gali sau pasiimt :-] virs metu vaziuoju su ta "krovimo rele" kaip tu sakai pinpongu ir vargo nematau :P :D o siaip jei turi antra automobili tai gali zaist issiardes ;)
-
kur siulai grishman ta automobili gali sau pasiimt :-] virs metu vaziuoju su ta "krovimo rele" kaip tu sakai pinpongu ir vargo nematau :P :D o siaip jei turi antra automobili tai gali zaist issiardes ;)
Na patinka man į vieną mazgą lįsti tik vieną kartą, vat generatorius sustreikavo vieną karta tai norisi padaryti tiap, kad jis apie save artimiausius 5 metus neprimintų, todėl ir keičiami guoliai, kondensatoriai, apvijos atrodo tvarkingos dar, butų kur arti pasitaikiusi Bosch visa rele, tikrai bučiau paemęs, o žaistis su mašina, kas mane pažįsta tas nesistebi, pasakityk mano parašą po kiekvienu mano postu :-] :-] :-]
-
man tai buvo uzlinkes generatorius visiskai, tai man net apvejas naujai perviniojo ir paprasta krovimo rele nauja ir nau problem ;)
-
Sugalvojau kad savaitgali reiks pasikrapstyti prie savosios v8 tai ta tai ta ir galvoju reiktu pagaliau susitvarkyt tepalo temperatura kad rodytu, tik va beda nezinau kur ieskot kas gali but nutike, kazkas sake kad bus tikriausiai laidelis nutrukes, gal kad zinot kur ieskot ant variklio to tepalo temperaturos daviklio?
-
šalia tepalo filtro abu davikliai randasi
-
dekui dabar kai namo grisiu reiks ziuret ;)
-
o galėtum pabandyt pažiūrėt ar pajusi kokį skirtumą be jo :) beje originalas brrrungei kainuos :D :D ;)
Nei brungei nei pigei apie 80 lt su tuo kad be dviračio išradinėjimo neaapsieita, teko pasukti galvą kur ir kaip prisabačinti, senoj vietoj nelabai tiko, dar ir naują pravodkę gamintis :D 8:8 kai pagalvoji, gal ir bereikalingas maksimalizmas buvo :-]
O dėl gamyklinės audio pravodkės, tai kad jis visai su ja nesujungtas, vienas laidas prie generatoriaus pliuso, kitas prie korpuso.
Sutvarkius krovimą, pasirodo, kad ir akumas dar visai gyvas :D
-
jei ir originalus 80lt. - nu a vertėjo eilinį kartą 8:8 Lemonoje ar tik ne 6lt. tokių pačių parametrų ;)
o kad nesujungtas tiesiogiai, tai...... jis juk visos el.sistemos triukšmam gesint skirtas, Bose
tai juk irgi ne nuo Švento Vandens dirba :D :D ;)
P.S. nu o tu norėjai nuo akumo keitimo pradėt (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/c040.gif)
-
Na tai todel ir sakau kad netik bose ir netik gamyklinei audio sistemai jis padėti turėtų, o dėl lemonos VS originalas gėriau nekomentuosiu, nes bus pykčių :-]
-
dėl lemonos VS originalas gėriau nekomentuosiu, nes bus pykčių :-]
tai jau yra tas pyktis (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/boese/e015.gif) nereiktų tau tiek knistis nė per kur, nes šitas originalas
yra atgyvenusių matmenų (dydžio). na kada kai būsi elektronikos prekių parduotuvėje
paprašyk kad parodytų būtent tokių parametrų kondiką ;)
-
dėl lemonos VS originalas gėriau nekomentuosiu, nes bus pykčių :-]
tai jau yra tas pyktis (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/boese/e015.gif) nereiktų tau tiek knistis nė per kur, nes šitas originalas
yra atgyvenusių matmenų (dydžio). na kada kai būsi elektronikos prekių parduotuvėje
paprašyk kad parodytų būtent tokių parametrų kondiką ;)
Na kad šitas originalas yra mažesnis už seną, o ir tikrai negali žinoti kokie ten parametrai, nes skirtingai nuo seno anie nera nurodyti, bet kadangi jis eina į tokias mašinas kaip A8 D3 kur elektros daug daugiau, tai dristu teigti kad jo talpa irgi bus daug didesnė ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
-
o tai ką ?? nerašo talpos ant jo :O
-
dar klausimas - kaži šitas ABS'o daviklis veiks dėl to įlinkimo :V
-
Turėtų
-
Dear Potential Customers ,
How are you ?
1. We are manufacturer of led household bulbs and autobulbs .Project lamps Locate in ShenZhen,P.R.China .
2. Most of Our LED lamps export to worldwide and high rate in Canada ( Such as MR16 ,GU10 Bulbs ) ,USA ( MR16 ,E27 Bulbs ) .Japan ( E11 ,E17 Bulbs ) .Germany ( PAR30 ,PAR38 Bulbs ) .etc .
LED Auto Lights : T5,T8,T10Wedge ,
BA9S （T8-BA9S,T10-BA9S,BA9S-Flux ,BA9S-3LED ,4LED ,5LED ,6LEDs) .
Auto festoon ,( 33MM,37MM,42MM,44MM ,2LED ,4LED ,6LED ) .
T25 ,1156/1157,3156/3157 .
3.LED using :
DIP LED : 14mil Chip Size .used in Auto Lights ( T5,T8,T10 Wedge ,BA9S ) .And Lower Power Led commercial bulbs ) .
Power LED : CREE OR SemiLED .
These LEDs using will keep our quality fine and long life lighting .
4.All of Our Bulbs are keep clean and beauty when Finish .
5.Packing :
Auto lights : Polybag .
Power bulb : White Box .
6.Principle : We never ignore small order ,We allow any customer who interested in our products to test .But need to pay sample cost and shipping cost .
7.See Our Led commercial bulb catalogue first .
We provide Time warrenty : One year ( all LED products )
We also Do OEM service for worldwide customers .thanks .
Thanks & best regards
Danny Duan
Export manager ( Export team )
shenzhen lux lighting technologies co.,ltd
Add: 904 ，124Building ,Mingle New village ,Longhua ,shenzhen ,china ,
Tel.0086-755-29001562 。0086-755-28096561-888
Cell:0086-013480626295
Fax.0086-755-29001562
E-mail: luxlighting@126.com / duanjian_2006@yahoo.com.cn
Msn; gtl-guangzhou-danny@hotmail.com
Yahoo ID : duanjian_2006
Skype: sinocolighting
-
Mintis - pasidaryti, kad salono apsvietimas uzgestu is leto. Girdejau, kad reikia deti kazkokia mikroschemele, kuri uzsaugo energija pora sekundziu. Tai ar ja deti reiktu prie kiekvienos lemputes ar gal yra bendras laidas einantis apsvietimui visiems?
-
sveiki padekite,jungiau lemda zonda ten kur priejimas geras (!?) ir ten yra palai mane dar dvi fiskes uzka jos atsakingos nes poto grabaliojimo matoras nebesiveda :-{ kibirkstis padare dingau gal koki laida truktelejau jeigu ten kas yra su tuo susieja teks kazkaip prilisti ir sutvarkyti ?!?
-
Alkuninio daviklių fyškes ten, gal atjungei.
-
fiškė tai vietoje gal koki laida ispesiau nes išpradziu neta fiške ėmiau, bliamba kaip reiks ten prieiti :(
-
fiškė tai vietoje gal koki laida ispesiau nes išpradziu neta fiške ėmiau, bliamba kaip reiks ten prieiti :(
as po karobkes keitimo pusdieni negalejau masinos uzvest, pasirodo viena is tu fiskiu buvo nedajungta, nors tikrinau gal 3 kartus :E
-
karoč isivėliau
-
kaip patikrinti su testeriu alkuninio veleno daviklius ,nes pas mane jau ideju [tai jau zopa] :-{viska perejau o degimotai ner
-
jei alkunio daviklis - dar ir benzo siurblys neturi jungtis kartu su skierkos dingimu, ar as jau painioju ka tais? plius jeigu tik kibirkstis padare dingau dar pasitikrink davikli kur prie keleivio puses galvos skriejiko. ten ta fiske is tvirtinimo daznai nuluzus buna ir laidai prasitryne i korpusa liecias ir tada uzsixxx gali beieskodamas... kita kart kapota trinktelsi - ir masina uzsives, nes atsitrumpins...
-
tai va ,kad butent ir degimo ner i siurblio rele neveik ,tai kam ..........................
-
nu tai alkuninio padeties daviklis tave cia gaidyja.
-
tai ka nauja kaeisti ar ka
-
kaip patikrinti su testeriu alkuninio veleno daviklius ,nes pas mane jau ideju [tai jau zopa] :-{viska perejau o degimotai ner
Geras Daviklis tarp pirmo ir trečio ar tai antro kontakto turi rodyti 1000 omų varžą.
-
ir kiek jis kaštuoja 8:8
-
pas mane tarp pirmo ir antro rodo kazka 1010 o su treciu visai nieko nereguoja
-
Ir kaip tau atsakyti į šį klausima, ~300lt maždaug naujas
1010 yra gerai škias gyvas, jei aplamai nieko nerodytų tada blogai
dar nuleisk daviklį į karštą vandenį, kad įkaistų iki kokių 90 C, jei parodymai nedingsta ir lieka stabilus, škias tikrai gyvas
-
bliamba visus laidus perejau ir nieko ,o ar dignostika padėtu ??
-
taip, diagnostika rodo sia klaida, taciau jei daviklis mires, ar kontaktu ner - klaidos trynimas tanes neisgelbes
-
:( :V karoč nebezinau ,gal ryta bus protingesnis uz vakara (z)
-
niu tai paimi kita davikli atsitysi laidus iki priekinio alkunio skyvo. i skyva ties nuline zyme ikali (privirini, kitaip pritvirtini) cveka, nauja davikli laikai per protinga atstuma nuo cveko ir kitas lai bando kurti. ir matysi ar jis cia kaltas :D cia tau varinatas, jei tingi isiminet sena :D na o jei rimtai - tai esu mates taip perdaryta ir tokiu budu daviklis perkeltas i lengvai prieinama vieta .......
-
dėkui uz patarimus ryt dar kazka bandysiu ,a dalše budėt vidna (h)
-
nu i mano ta paskutini posta tai neziurek kaip i patarima :D cia siaip buvo.... nors tai istikruju veikia.
-
rytas isauso pilnas jegu ir kantrybės varau i garaža tik kazi ar ilgai to etuziazmo užteks :D ir beje kas tas [ cvekas]
-
vinis :D tikrai ne cyvika kalt i skyva reikia :D
-
tai tipo turi buti metalinis iskilimas kad tie dacikai veiktu ar taip ant škyvo
-
tas daviklis veikia tokiu paciu principu kaip ir abs daviklis tik jis ziuri i viena pagaliuka ant skyvo ties nuline mietke ir viskas
-
niu tai paimi kita davikli atsitysi laidus iki priekinio alkunio skyvo. i skyva ties nuline zyme ikali (privirini, kitaip pritvirtini) cveka, nauja davikli laikai per protinga atstuma nuo cveko ir kitas lai bando kurti. ir matysi ar jis cia kaltas :D cia tau varinatas, jei tingi isiminet sena :D na o jei rimtai - tai esu mates taip perdaryta ir tokiu budu daviklis perkeltas i lengvai prieinama vieta .......
idomi mintis apie cvieka :D oi kaip mane karta buvo originalusis cviekas isdulkines :f :f :f :f bet per sia problema su bajoru susipazinau ir audi klubu :D
-
aisku diekui i varau (h)
-
karoč viska perejau visas fiškes perziurėjau ir nieko reik diagnostika daryti,žiurėti koky čia virusa pasigavo :-{
-
man irgi buvo tapati nesamone :A istraukiau dacikus issiunciau i vilniu, sako geri (z) idedu tas pats, ryte sunkiai uzvedu :-{ :-{ :-{ kai sustoju ir ilgiau pastovi neuzvedu visai :-{ :-{ :-{ :-{ :-{ :-{ atausta ir vel vaziuoju :D atsibodo jau ff ff :A :-{ :E :[
-
Su tais dacikais ten pievos vyksta, as varza matuodavau tai kai nesikurdavo nebudavo, o kai kuriasi numauni rodo, kartais du kartus iseiles neprijunges fiske matuoji ir tai dingsta tai atsianda, atsimenu kazkas rusiska linka buvo numetes apie ju restauravima, tai lygtais ten buvo paasyta kad daznai laidai nusilankste buna.
-
nutai gerai deltu laidu as prijunges prie testerio visaip juos sukau ir lanksciau ir nieko pirmas ,antras kontaktas rodo apie 1000 o trecias nei su pirmu su antru nieko artaip turi buti ar ne. taidabar junksiu kompa ir žiuresim gal kas kitur ??
-
taip ir turi su treciu kontaktu nereguot. kazkur manuale parodyta tingiu ieskot.
-
indukciniam davikliui mirus - nezusiveda visai, nera tokio dalyko "sunkiai uzsiveda"
Jam esant i pabaiga, ikaitus keiciasi varza, todel kompas nebesupranta jo.
Apie laidu nusilankstyma neesu girdejes is vis, juk ten niekas nejuda.
-
reiškias netame reikalas nes dacikai pagal autodata viska gerai rodo,papraščiausiai sutapimas kai lemda jungiau tai ir galvojau kad ten liga,lysim gilau
-
turiu dar viena itarima kairės pusės paskyrstimo danktelis turi triju kontaktu fiške kokie kazi duomenis turėtu ten buti,gal kas zinot,nes pas mane jinai labai jau klibanti.
-
Turi galvoje dešinės pusės? ten holo daviklis, mašina kuriasi ir be jo
-
Zymiai paprasciau yra pijungti prie daviklio fiskes oscilografa(aisku jei jums sitas zodis ka nors reiskia) ir paziureti ar starteriuojant is jo ateina impulsas.Tokie gedimai nustatomi per 10-15min. ir nereikia savaitem po forumus vaikscioti.
-
labai blatnai mintį dėstai, tai gal davesk ją iki galo, t.y. koks tas impulsas turi būt šitam (šitiem) davikliam,
kokia kreivė reiškia kad jis geras ?? va tada tikrai nereiks po forumus savaitėm vaikščioti, nes, manau, tą tavo postą,
jei jis žinoma pasitvirtins, moderatoriai prikabins kaip atskirą temą. taigi pirmyn (h)
-
nu kaip pziuresi jei stovint pries masina tai kaire,
jei sedint masinoj tai desine
-
Rodyti jis rodys ir toliau, taciau ikaites pries mirti jis pradeda keisti varza kol pasiekia ta lygi, kad kompas nebesupranta jo. Be to yra du davikliai salia vienas kito, bet kuriam sugedus masina nesiveda, alkuninio padeties davikliui sugedus vaziuosi toliau, variklis neuzges, taciau ne jo neuzsivesi.
Taigi reziume, jei ziuresi salta - matysi viska gal ir OK, ikaitus varikliui - prades grybauti ;)
O holas nezinau nafik jis mums idetas, vaziuoja ir be jo, tik jei neklystame - greitam uzvedimui gali tureti neigiamos itakos.
-
na na darbe esu, neturiu prieimo prie visu duobmbaziu savo. galima pasieskot ka oscilografas turi rodit. blogiausiu atveju pasijungi prie gero daviklio ir turi reikiamus parodimus. didelio proto tam nereikia.
to Minas: kazkaip kadziai paskutiniu metu replikuoju kas liecia remonta :"paprasciau yra pijungti prie daviklio fiskes oscilografa(aisku jei jums sitas zodis ka nors reiskia)" . jei tu kazka zinai tai patark vyrams, o tu tik rasineji vakrug da okala tipo jei nezinai tai nelysk. patikek yra cia protingu ir suprantaciu. esu su kai kuriais gyvai susipazines. tiesiog jie jei pataria - tai pataria, jei nepatarineja, tai isvis tyli. ir dauguma cia tyli ;)
-
Taigi reziume, jei ziuresi salta - matysi viska gal ir OK, ikaitus varikliui - prades grybauti ;)
šitai aš žinau, bet čia va veikėjas vienas aukštom materijom pradėjo, tai man labai įdomu tegu aprašo veiksmų seka,
ką ir kaip ir, svarbiausia, KADA su tuo oscilografu matuot, ir t.t. ir pan. žodžiu short manual
-
Pas mane kai tas alkuninio veleno padeties daviklis nusproges buvo tai kai kurdavau apsuku rodykle nejudedavo ir isstarterio neuzsikurdavo, tik uzsistumdavo, o pas drauga kai kitas buvo nusproges net ir uzstumt neidavo. Siaip ir dabar sena turiu ir kiek zaidziau kartais rodo jo varza kartais ne nesvarbu ar siltas ar saltas del to ir tikiu kad gali but laidai, kaip kazkur teke skaityti, o judet tie laidai juda, nors ir nedaug.
-
Stumk nestumes jos. Kompas nemato informacijos kaip stovi alkuninis velenas ir nuo kur yra nulinis atskaitos taskas, todel nepaleis i darba nei "skierkos" nei kuro.
Parejus speed sensor > kompas mato kad variklis nebedirba, todel ivyksta "maisto" nutraukimas ir gesinama masina.
Tiesa, pasikartosiu dar karteli, alkuninio veleno daviklis reikalingas tik pradzioje, tik uzvedant, paskui kompui jis dzin ;)
-
Sakyk ka nori bet skirtingu zmoniu, kurie yra man padeje uzsistumt arba uztemdavo yra virs 10, tai manau as ne vienas maciau ta "stebukla". Kazkodel stumant ir atleidus sankaba apsuku rodykle sokdavo, nors ant starterio sukant net nesujudedavo. Ir tereikedavo uzstumant puse ar vieno pilno alkuninio veleno apsivertimo.
-
Sakyk ka nori bet skirtingu zmoniu, kurie yra man padeje uzsistumt arba uztemdavo yra virs 10, tai manau as ne vienas maciau ta "stebukla". Kazkodel stumant ir atleidus sankaba apsuku rodykle sokdavo, nors ant starterio sukant net nesujudedavo. Ir tereikedavo uzstumant puse ar vieno pilno alkuninio veleno apsivertimo.
gal but tai galima butu paaskinti kazkokiu itampos trukumu sukant starteriu :V juk tempiant starterio nesuki. cia tik garsiai mastau :V
-
Nepakankamumas ir neveikimas is vis daviklio - gali duoti skirtingus ligos pozymius. Ka gali zinoti. Seip alkuninio veleno padeties daviklis su apsukomis neturi nieko bendro. Seip kadangi apie tai kalbame, palieku viena vizualini paveiksleli apie juos:
(http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?action=dlattach;topic=10526.0;attach=9092;image)
-
nu nezinau kaip ten budavo, bet pasikeiciau ta dacika ir viskas normaliai, o kol nebuvau pakeites gal 3 menesius normaliai vazinet negalejau tik siaip karts nuo karto issitraukdavau, kai chebros budavo kas uzstuma. Po to su testeriu atradau kuris ir pasikeiciau. Tada dar noriu paklaust ar v8 apsukas rodo taip kaip silkei nuo tramplioriu?
-
nu kaip pziuresi jei stovint pries masina tai kaire,
jei sedint masinoj tai desine
Taip ir žiurima, vairuotojo pusė yra kairė, keleivio - dešinė (+)
-
alkunio veleno dacikas su juoda ar pilka fiske
iš pusantrų metų senumo diskusijos ;)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg76048.html#msg76048 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg76048.html#msg76048)
-
sveiki padekite,jungiau lemda zonda ten kur priejimas geras (!?) ir ten yra palai mane dar dvi fiskes uzka jos atsakingos nes poto grabaliojimo matoras nebesiveda :-{ kibirkstis padare dingau gal koki laida truktelejau jeigu ten kas yra su tuo susieja teks kazkaip prilisti ir sutvarkyti ?!?
Jus zinovai{tipo znataki}puolat aiskinti,savo mintis destyti,o pamirstattemos pradzia.Paskaitykit,jis kazka graboliojo ir neuzsiveda.Ir jus pradedat kisti jam visus daviklius,gerai kad neprimenat kaip dedei su ziguliuku buvo.As dirbu pagal gestapo metoda:pirma klienta istardau kaip sugedo masina,ka pats dare(oi buna ciudiku),o tada ieskau gedimo.Siuo atveju jus jau neprisimenat problemos pradzios,bet visi kruti,visi zinot,bet reikia atsizymeti.Jei su manim nesutinkat,galit rasyti tiesiai,neterskit eterio.
-
Aik jau aik ne-blondiniau čia nesvaigęs (+)
Edmas - gal pas tave aura bloga :-] nes matau nuotoliniu budu nieko nesigaus čia pataisyti, vienas paskutinių mano spėjimų kad gal tu šitų daviklių fyškes kažkaip sugebėjai supainioti (v) 8:8 (aa) i vienas paskutinių patarimų - kviesk ką nors į pagalbą, kas parsidulkinęs su šiom mašinom ilgesnį laiką 8:8
-
.... vienas paskutinių mano spėjimų kad gal tu šitų daviklių fyškes kažkaip sugebėjai supainioti (v) 8:8 (aa) i vienas paskutinių patarimų - kviesk ką nors į pagalbą, kas parsidulkinęs su šiom mašinom ilgesnį laiką 8:8
pvz aš nesuprantu ko kompas nejungiamas :V :V :V iš kur tiek kantrybės eksperimentuoti ant tokių šudniekių,
nes jei čia indukcinis kaltas, tai tą kompas juk puikiausiai parodo
-
atsimenu kazkas rusiska linka buvo numetes apie ju restauravima, tai lygtais ten buvo paasyta kad daznai laidai nusilankste buna.
http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=2672 (http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=2672) ;)
-
Aplamai butu gerai kad karts nuo karto tokias techninio pobudzio moderai prafiltruotu ir paliktu tik rimtus postus.
be kokį postą kuriuo matytusi kas per frajeris užklydo siūlyčiau palikt, nieko čia blogo jei matysis jog
pareiškė viską žinantis, bet taip nieko ir nepatarė iš esmės, apart kad tardymo metodu nustatinėt mašinos
elektrines (o gal ir visas) bėdas ff ff (!?)
-
Turi galvoje dešinės pusės? ten holo daviklis, mašina kuriasi ir be jo
Gal galetum paaiskinti kam skirtas Holo daviklis.Jau tokia nesamone parasei,o dar prie verchu skaitaisi.Greiciau cias viska trink,nes gedos turesi.
-
Turi galvoje dešinės pusės? ten holo daviklis, mašina kuriasi ir be jo
Gal galetum paaiskinti kam skirtas Holo daviklis.Jau tokia nesamone parasei,o dar prie verchu skaitaisi.Greiciau cias viska trink,nes gedos turesi.
Iš ko lažinames? tau gal atvažiuoti į vietą su cielom abiem mašinom ir pademonstruoti??? visas skirtumas tik ilgesnis kūrimasis su atjungta fyške, vat tokie vat konstrukciniai pričiūdai su tom Fau 8, kurie eiliniam mechanikam yr nesuprantami, o jei tau holo daviklio bus permažai ant pabaigos dar abi kuro siurblio reles išsiimsiu, ir mašina sekmingai užsikurs ir veiks be jų :-]
Ir kur čia apie mano vierchiškumą kažkas užsiminta? :D :D :D
-
cia biski i ta tema
induktyvinis daviklis. Sukantis daviklio ratui, keičiasi atstumas tarp rotoriaus ir statoriaus dantų. Oro tarpas tarp jų didėja. Kadangi oras sudaro didesnį pasipriešinimą magnetinio lauko sklidimui, keičiasi ritę
kertančio magnetinio lauko stiprumas. Ritėje generuojama kintamoji įtampa. Kintamosios įtampos perėjimo
iš teigiamos į neigiamą nuliniame taške uždaromas komutacinio įtaiso perjungimo tranzistorius. Dėl to pirminė srovė nutraukiama, generuojama uždegimo įtampa.
• Holo daviklis. Pertraukiklis su Holo davikliu uždegimo signalą formuoja iš Holo daviklyje gaunamos
įtampos. Nuolatinio magneto sukurtas magnetinis laukas magnetolaidžiu ir oro tarpu patenka prie Holo generatoriaus (puslaidininkio) ir generuoja jame Holo įtampą. Magnetinio lauko stiprumą keičia rotorius. Į oro tarpą įėjus rotoriaus sienelei, magnetinis laukas nukreipiamas, todėl Holo generatorių kertančio magnetinio lauko stiprumas pasikeičia. Holo įtampa išnyksta arba tampa labai maža. Rotoriui su išpjovomis nuolat sukantis, Holo generatoriuje gaunama įtampa. Generuojama Holo įtampa yra labai maža. Todėl Holo generatoriuje ji sustiprinama ir perduodama į komutacinį įtaisą. Komutaciniame įtaise sustiprinta įtampa transformuojama į perjungimo tranzistoriaus valdymo impulsus.
Komutaciniame įtaise Holo įtampa transformuojama taip, kad pirminė srovė įjungiama, kai rotoriaus sienelė įslenka į oro tarpą. Kai ties oro tarpu atsisuka rotoriaus išpjova, pirminė srovė nutraukiama, vyksta uždegimas.
TUS-h sujungtos grandinės padėties kampas priklauso nuo rotoriaus sienelės pločio ir todėl visada išlieka pastovus. Tik komutaciniuose įtaisuose, kuriuose yra elektroninis sujungtos grandinės padėties kampo valdymas arba reguliavimas, jis keičiamas priklausomai nuo sūkių dažnio ir akumuliatorių baterijos įtampos. TUS-h privalumas lyginant su TUS-i yra tas, kad ją galima įstatyti į daugelį automobilių vietoj kontaktinės uždegimo sistemos, nekeičiant srovės skirstytuvo.
-
CRANK POSITION SENSOR CHECKS
Whether a crankshaft position sensor is the magnetic type or a hall effect switch, most problems can be traced to faults in the wiring harness. A disruption of the sensor supply voltage, ground or return circuits can cause a loss of the all-important timing signal resulting in an engine that cranks but won't start.
Also, on some vehicles, damage to the notched sensor ring on the crankshaft, harmonic balancer or flywheel can cause an erratic crankshaft sensor signal.
When troubleshooting a suspected crankshaft position sensor problem, you should follow the diagnostic flow charts in the vehicle manufacturer�s service literature to isolate the faulty component when a fault code is present, otherwise there is no way to know if a no-spark starting problem is a bad ignition module, coil, computer, wiring fault or ignition switch.
Magnetic sensors can be checked by unplugging the electrical connector and checking resistance between the appropriate terminals. On a GM 2.3L Quad 4, for example, the sensor should read between 500 and 900 ohms. Always refer to the vehicle manufacturers test specifications when testing these sensors. Obviously, if you see a zero resistance reading (shorted) or an infinite (open) reading, the sensor has failed and needs to be replaced. If viewed on an oscilloscope, a magnetic crank sensor will produce a waveform similar to that below:
A good magnetic crank position sensor should produce an alternating current when the engine is cranked, so a voltage output check while cranking is another test that can be performed. With the sensor connected, read the output voltage across the appropriate terminals while cranking the engine. If you see at least 20 mV on the AC scale, the sensor is good, meaning the fault is probably in the module, coil, wiring or computer.
Hall effect crankshaft position sensors typically have three terminals; one for current feed, one for ground and one for the output signal. The sensor must have voltage and ground to produce a signal, so check these terminals first with an analog voltmeter. Sensor output can be checked by disconnecting the coil and cranking the engine to see if the sensor produces a voltage signal. The voltmeter needle should jump each time a shutter blade passes through the Hall effect switch. If observed on an oscilloscope, you should see a square wave form (see above) that changes in frequency.
If your diagnosis reveals a faulty crank sensor, the only option is to replace it. With Hall effect sensors, the sensor must be properly aligned with the interrupter ring to generate a clean signal. Any rubbing or interference could cause idle problems as well as sensor damage. Magnetic crankshaft position sensors must be installed with the proper air gap, which is usually within .050 in. of the reluctor wheel on the crankshaft.
http://www.youtube.com/watch?v=RuIislTGOwA (http://www.youtube.com/watch?v=RuIislTGOwA)
-
labai blatnai mintį dėstai, tai gal davesk ją iki galo, t.y. koks tas impulsas turi būt šitam (šitiem) davikliam,
kokia kreivė reiškia kad jis geras ?? va tada tikrai nereiks po forumus savaitėm vaikščioti, nes, manau, tą tavo postą,
jei jis žinoma pasitvirtins, moderatoriai prikabins kaip atskirą temą. taigi pirmyn (h)
Cia tavo pirmas pasisakymas sitoj temoj,o is sekanciu matosi,kad pilnas oblius ir nepraustaburnis. Geru svenciu.
to dar betrūko kad aš su visokiais pseudoosciloelektronikais, atmatom ir šiukšlėm skaitytis pradėčiau... nusileidau iki tavo lygio, bet tau kaip nedaeina taip nedaeina, TODËL pabandysiu iškęsti ir nebesivelti į šitas diskusijas nes kol kas iš tavo pusės nė vieno posto apie problemą ir jos sprendimą todėl apie temą ir į temą deja nėr ką su tavim diskutuot.
Maziau nurimk.As aiskiai pasakiau kaip tikrinamas davikliu darbas.Jei tu nesupranti ar nesugebi,tai tavo problemos.Ir nereikia ant viso pasaulio bliauti.Linksmu svenciu.
-
Turi galvoje dešinės pusės? ten holo daviklis, mašina kuriasi ir be jo
Gal galetum paaiskinti kam skirtas Holo daviklis.Jau tokia nesamone parasei,o dar prie verchu skaitaisi.Greiciau cias viska trink,nes gedos turesi.
Iš ko lažinames? tau gal atvažiuoti į vietą su cielom abiem mašinom ir pademonstruoti??? visas skirtumas tik ilgesnis kūrimasis su atjungta fyške, vat tokie vat konstrukciniai pričiūdai su tom Fau 8, kurie eiliniam mechanikam yr nesuprantami, o jei tau holo daviklio bus permažai ant pabaigos dar abi kuro siurblio reles išsiimsiu, ir mašina sekmingai užsikurs ir veiks be jų :-]
Ir kur čia apie mano vierchiškumą kažkas užsiminta? :D :D :D
Atsiprasau,bet dar karta prajuokinai.Jei tu atjungi chola,kazkodel abi siurblio reles(nors yra tik viena) ir uzkuri savo aparata,tai dar pasakyk,kad ir benzo i baka pilt nereikia(nebent boba ipila),o del vercho,tai moderatorius kazka ipareigoja.,a ne.Linksmu svenciu.
-
jauciu kazkas bus :V
kas čia bus.... gaila ne vietinis, gaila nepažystu, ir gaila kad ne tik aš - pasakot nereiktų ;)
o už kreives AÈIÛ, tik deja mano prietaisas geras kad jas patikrint yra toli už jūrų marių...
bandžiau VCDS šiandien pajungti - tai nė pro kur - visur rodo kad trumpina... reiktų pasiknist, pasieškot, kas ir kaip,
bet kad nei noro nei laiko nebėr, kai tas jausmas lipa kad vėl Lietuvėlę reikia palikt .... :/
-
Turi galvoje dešinės pusės? ten holo daviklis, mašina kuriasi ir be jo
Gal galetum paaiskinti kam skirtas Holo daviklis.Jau tokia nesamone parasei,o dar prie verchu skaitaisi.Greiciau cias viska trink,nes gedos turesi.
Iš ko lažinames? tau gal atvažiuoti į vietą su cielom abiem mašinom ir pademonstruoti??? visas skirtumas tik ilgesnis kūrimasis su atjungta fyške, vat tokie vat konstrukciniai pričiūdai su tom Fau 8, kurie eiliniam mechanikam yr nesuprantami, o jei tau holo daviklio bus permažai ant pabaigos dar abi kuro siurblio reles išsiimsiu, ir mašina sekmingai užsikurs ir veiks be jų :-]
Ir kur čia apie mano vierchiškumą kažkas užsiminta? :D :D :D
Atsiprasau,bet dar karta prajuokinai.Jei tu atjungi chola,kazkodel abi siurblio reles(nors yra tik viena) ir uzkuri savo aparata,tai dar pasakyk,kad ir benzo i baka pilt nereikia(nebent boba ipila),o del vercho,tai moderatorius kazka ipareigoja.,a ne.Linksmu svenciu.
Na... ko verta mano praktika prieš tavo teoriją :D Linksmos hanukos :D :D :D
-
Turi galvoje dešinės pusės? ten holo daviklis, mašina kuriasi ir be jo
Gal galetum paaiskinti kam skirtas Holo daviklis.Jau tokia nesamone parasei,o dar prie verchu skaitaisi.Greiciau cias viska trink,nes gedos turesi.
Iš ko lažinames? tau gal atvažiuoti į vietą su cielom abiem mašinom ir pademonstruoti??? visas skirtumas tik ilgesnis kūrimasis su atjungta fyške, vat tokie vat konstrukciniai pričiūdai su tom Fau 8, kurie eiliniam mechanikam yr nesuprantami, o jei tau holo daviklio bus permažai ant pabaigos dar abi kuro siurblio reles išsiimsiu, ir mašina sekmingai užsikurs ir veiks be jų :-]
Ir kur čia apie mano vierchiškumą kažkas užsiminta? :D :D :D
Atsiprasau,bet dar karta prajuokinai.Jei tu atjungi chola,kazkodel abi siurblio reles(nors yra tik viena) ir uzkuri savo aparata,tai dar pasakyk,kad ir benzo i baka pilt nereikia(nebent boba ipila),o del vercho,tai moderatorius kazka ipareigoja.,a ne.Linksmu svenciu.
Pasitikslinkim dėl to, kiek V8 turi relių atsakingų už kuro siurblį....
-
Ir dar (+)
-
Nu nemylit manes,mat ji bala.As tik pasakiau,kaip labai paprastai nustatoma ar dirba daviklis atsakantis uz iskierka.Jei jus mokat,kitaip dalinkites patirtimi.Sita tema jau supirdolinot,autorius net pasirodyti nedrista .Linksmu svenciu.
-
Nu nemylit manes,mat ji bala.As tik pasakiau,kaip labai paprastai nustatoma ar dirba daviklis atsakantis uz iskierka.Jei jus mokat,kitaip dalinkites patirtimi.Sita tema jau supirdolinot,autorius net pasirodyti nedrista .Linksmu svenciu.
Labai paprastas būdas tai pamatuoti varžą tarp 1 ir 2 pin'o ir ji turi buti 1000 omų - šis patarimas nuskambėjo ne iš tavo posto, tu viso labo užsiminėi apie oscilografą, tik iš to ką parašėi pvz aš, turėdamas daviklį ir oscilografą (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) nežinočiau, kaip ką kur pamatuoti, tad daugiau konkretumo prašyčiau.
-
tai va, turejau viena davikli is a200, idejau vietoj pilko laido, tas kuris skaiciuoja dantis smagracio( apsisoviau), vistiek nesivede silta :-{ :-{ tai paemiau apkeiciau vietom viuolia :D :D :D pasitaise, kad ir silta kuriasi ff ff ff malonu jau ir vazinetis :H :D :D :D :D
-
nu ot pizdukas :-] :-] :-] :-] o dar ginčijaisi su manim prisiekinėjai, kad būtent tą pakeitei iš pat pradžių :) :)
Tik kad analogiška problema (kaip jau minėjau) buvo aprašyta šitam forume laaabai seniai:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg76048.html#msg76048 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg76048.html#msg76048)
ir kas dar kartą parodo, kad jai būt busi atskira tema šiuo klausimu, tai manau nei tiek neaiškumų,
nei tokio burdako tikrai nebūt buvę ff
P.S. bet vistiek su tais dviem davikliais logikos nėra, nes pagal dabartinę situaciją dabar
pilkos spalvos variklio greičio (RPM) daviklis G28 nėra geras, bet mašina (kaip suprantu) važiuoja puikiai ..... ?!? ?!?
-
jokiu problemu nei trukcioja, nei gesta, karocia kaip niekur nieko nebuve :D specialiai vaziavau labai letai ir vietoj stovejau uzvedes kad uzkaistu, viskas ok :V :D :D :D
-
Kazkas nesuvokiamo, nes seip jei speed sensor'ius neveiktu, uzgestum ta pacia sekunde bevaziuojant. Zodziu, atsakymas kazkur anapus, bile gerai :D
-
pas motronikus norma, jei meta g28, net autodatoj parasyta, cia tas bajeris tiek zopeliam, tiek s-kem, tiek v8 ir daugeliui kitu senu motroniku. ;)
-
o bendram isprusimui butu idomu suzinot kaip kompas be sito daciko mato kaip variklis sukasi kiek degalu paduot ir t.t. ?!?
-
pas motronikus norma, jei meta g28, net autodatoj parasyta, cia tas bajeris tiek zopeliam, tiek s-kem, tiek v8 ir daugeliui kitu senu motroniku. ;)
nuskaitant klaidas tai galioja TIK esant neuzvestam varikliui
-
uzvedus varikli si klaida isnyksta, uzgesinus vel atsiranda.
-
isbandyta su vag com, esitronic, launch x431
-
tai, kad cia nieko naujo 8:8
-
o kas sake kad nauja? tiesiog toks klausimas iskilo ir tiek ;)
-
nifiga nepagaumu kampo, gal jus mintimis susinekat. kurioj vietoj rasyta kad meta klaida g28? ?!? ?!? ?!?
-
na poliux tikriausia šiaip norėjo info pateikti, bet ne iki galo daskaitė tai kas parašyta autodatoje, bet bajoras paskui paaiškino ;)
-
galu gale ir mano audike sutvarke ir nejokie alkuninio dacikai buvo ,o paiskino taip kad prie vairo kolonkes kazkur kazkoks laidas nusitryne kazka patrumpino ir viskas dingo ,bet gerai kad gerai baigesi ,daba galesu ver raižyt su savo v8 :D :D :D :D :D cool
-
tai ar ir nebūs to paties daviklio laidas tik :D laaabai nekonkrečiai tau paaiškino .
-
tus dacikus buvau pertikrine sake kad netie
-
tus dacikus buvau pertikrine sake kad netie
na dacikai gal geri o laidai ne
-
manau naudingas mood'as būtų tas rankenėlių apšvietimas, tik čia žinoma per ryškiai, bet pati esmė aiški.
-
Apie tai ne karta pagalvota, tik aisku ne taip ryskiai :D :D
Dar patinka pas naujas masinas kai po veidrodeliu yra ir apsvietimas nestiprus :)
-
seniau esu matęs eBay'juje gatavų tų rankenų ne už brangiai, bet vot dabar nu niekaip neberandu :A
-
tai i kury ce gala reik pliusa paduot kad stiprintuvas gerai veiktu
-
Raudoną
-
nu ryt pabandysiu turiu du stiprintuvus gal nor vienas atsigaus, otai jau pabodo vien muzikos klausyti reik ir radijas :)
-
sveiki, gal kam yra teke keisti pirkti abs davikli priekini desini ,mano numiro :( kiek kaštavo ??
-
Tinka vos ne nuo bet ko, varai i srota su pvz ir sakai, va bulkos turbut, turi gal toki? :D
-
turiu kaip tik atliekama :)
-
turiu kaip tik atliekama :)
nuva tu kaune as plungej ;) teks ce vietoje pasiziuret
-
Esu dasikases iki kick downo. Ten gana sudetinga ji isimti. ir patikrinti. Taciau matau ateina du laidukai ir kaip suprantu sujungus juos isijungia kick down. Ar kas gali tai patvirtinti? Nes jei neveiks, tai sakau atjungsiu laidukus ir padarysiu prie pedalo kitaip kad tikrai veiktu visada, bus daug daug paprasciau.
-
Tai va jeigu kam nors neveikia Kick Down. Tai pakiskite kelias gumines poverzles po trosu salia tos jungties kur yra po kapotu. Pries tai nusiimus filtro deze ir ta kuoksta laidu kur pritvirtinta prie kebulo kaip ten vadinasi nezinau. Nes numynus iki dugno tiesiog nepakankamai pasispaudzia ir nesuveikia. Pakisus veikia visada ;)
-
man tai negalioja (-) :( reik iki troso knistis, arba va sprendimas - perkelti jungikli prie pedalo ;)
-
Kick Down. kas per daiktas ??
-
Dasiknisau vakar pilnai. Nera ten sunku. Nusisukti reikia daiktadeze, ortaki, vairo stieba. IR ziureti kame esme. Ir galbut sumastyti kaip prie pedalo padaryto. Pvz mintis. Kur yra tas plastmasiukas i kuri atsiremia pedalas. Tai i ji sumontavus koki kontakta :)
-
Kick Down - tai tokia jungtis. Kuri suveikia numynus gaza iki dugno ir tada susizemina begis ir tada kylam :) Jeigu jis neveikia tai numynus dugna buna noras pasistumti linguojant :D
-
Kick Down - tai tokia jungtis. Kuri suveikia numynus gaza iki dugno ir tada susizemina begis ir tada kylam :) Jeigu jis neveikia tai numynus dugna buna noras pasistumti linguojant :D
dar yra ties desne ranka ir begiu rankena - tai geriau nei kick down :D
-
o tai kaip tu ją naudoji vietoj kickdown'o ??
-
kick i pirma begi :)
-
Perpratus automatine deze ir jos kompo supratima ir elgsena - viskas labai graziai dirba vos ne mechaniniu principu (aa) Tas igrudimas pirmos pavaros ir turi savu niuansu, taciau is principo Gabrielius teisus, bet sis budas dar geresnis nei kick down'as nes labiau valdomas vairuotojo nei kompo ;)
-
nesuprantu prie ko čia ta pirma pavara ?!? jūs kalbate apie tai kad tiesiai iš ketvirtos į pirmą, ar iš antros į pirmą ??
ir aplamai apie kokį "šį būdą dar geresnį" eina kalba ?? negi sunku iš karto be 'tamsinimų' pasakyti 8:8
-
Sako, kad tarkim is 3 i 1 rankiniu budu geriau. :) Ar is 4 i 2 :)
-
gali kad ir ant 200km/h grusti 1 pavara, neisijungs vis tiek, taciau tam tikrais atvejais ir gazo paspaudimu tam tikru laiku pirma pavara lengviau ikisa prie didesnio greicio. Cia kalbu apie ta pravala kai prie 40-50km/h nebejungia pirmos pavaros ;)
-
Tai vadinas ir su automatu vazinejant atsiranda noras begiais "pagrot" ;) :-]
-
retai taip buna, bet jau jei iki tiek prireikia - vadinasi ne seip prevartauji masina per visus galus norint gauti maximalu galios isnaudojima (aa)
-
Neveltui cia visi tvarkom tas v8, priuziurim ir gerbiam, nes linksmybes su ja nerealios :-]
-
Dasiknisau vakar pilnai. Nera ten sunku. Nusisukti reikia daiktadeze, ortaki, vairo stieba. IR ziureti kame esme. Ir galbut sumastyti kaip prie pedalo padaryto. Pvz mintis. Kur yra tas plastmasiukas i kuri atsiremia pedalas. Tai i ji sumontavus koki kontakta :)
O ne paprasčiau pasikeisti visą trosą su normaliu veikiančiu jungikliu?
-
Dasiknisau vakar pilnai. Nera ten sunku. Nusisukti reikia daiktadeze, ortaki, vairo stieba. IR ziureti kame esme. Ir galbut sumastyti kaip prie pedalo padaryto. Pvz mintis. Kur yra tas plastmasiukas i kuri atsiremia pedalas. Tai i ji sumontavus koki kontakta :)
O ne paprasčiau pasikeisti visą trosą su normaliu veikiančiu jungikliu?
ka as ir padariau (+) dabar rami duse :)
PS.jei kas keisit trosa,ir senas nebus jum reikalingas,arba kas turit sena suluzusi trosa, mielai priglausciau ji sau. ;)
-
gal zinot koks turi buti vandens daciku varza??? :V :V kazko temp daugiau nepakyla kaip 80 :V jei palakstau nukrenta iki 60 :E jau tris terostatus pakeiciau :-{ :-{ :-{
-
pas mane irgi temperatura kazko neuzkyla normaliai tik iki to vidurinio tarp 0 ir 100, galvoju kad termostatas pasibaige bet dar vis neprisiruosiu pameginti
-
Manojoj 3.6 tas pats, žiemą su kartonkę važinėjau, netrukus pakeisim termostatą kartu su aušinimo skysčiu, žėsim ar padės, nors gal ir normalu lyginant su 4.2 kuris daug greičiau sušyla, aušinimo sistemos tos pačios o išskiriami šilumos kiekiai skirtingi :D
-
PARASYSIU DIDELIOM RAIDEM DAR KARTELI :) KAS KEISIT GAZO TROSA JEI NEBUS REIKALINGAS SENAS,MIELAI SAU PRIGLAUSCIAU ;)
-
O gal zinot kokio modelio toks pats termostatas, jau nebenoriu girdeti: "Ooo v8 tai cia sitai uzsakyti reikia tik originlus buna..." arba "Ooo v8 sitai nieko neturim..." arba jau senas "Tai variklis cia v8 o marke kokia?" Ir siaip geriau pvz kokiai silkei quattro vaziuokles dalis prasyt tada pigiau buna.
-
o pagal originalų kodą neprašiai ?? ?? seniausiai esu surašęs viską kaip tik tokiems atvejams:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,10557.msg82245.html#msg82245 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,10557.msg82245.html#msg82245)
O šiaip tai parduotuvėje paprašai Wahler 4274.87D ir psio, be jokių aiškinimų.
Toks pat termostatas eina į begalę Audi modelių.
-
..... pasistenk teisingai įstatyt tą termostatą :D ;)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,8475.msg88182.html#msg88182 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,8475.msg88182.html#msg88182)
-
gal zinot koks turi buti vandens daciku varza??? :V :V kazko temp daugiau nepakyla kaip 80 :V
jei palakstau nukrenta iki 60 :E jau tris termostatus pakeiciau :-{ :-{ :-{
Kaip dažniausiai pasitaiko V8 temoje, viskas jau seniausiai aprašyta, ir ne po vieną kartą :D ;)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg43524.html#msg43524 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg43524.html#msg43524)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg17860.html#msg17860 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg17860.html#msg17860)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg114927.html#msg114927 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg114927.html#msg114927)
o dabar viskas vienoje vietoje:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,41472.msg375168.html#msg375168 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,41472.msg375168.html#msg375168)
SËKMËS ;)
-
dabar apie krovimą: pas mane 13,4V ir praktiškai nesvyruoja jungiant el. ėmėjus; kaip pas jus ??
Sakyciau, kad gan mazoka.. Siaip turetu but apie 14V
V8 manualas sako, kad krovimas turi būt tarp 12,5 ir 14,5V - tai kaip čia tada gaunasi ?? ?!? ?!? ?!?
14,2V-14,3V
apie 14v ir truputi daugiau turi krauti (+)
Pas mane 14,15V kazkur krauna, bet kai ijungi sviesas, klimatronika, dar muzika pasileidi nukrenta iki 13,75V
tai va gal del to ir parasyta su intervalu
Taigi grįžtant prie šito reikalo, gal vis dėl to esmė slypi pačioje krovimo relėje (jei aplamai įdėta kokia priklauso), nes:
VAG 034903803 - Bosch 1197311027 voltage = 14, Slip ring size = 28, Circuit/Volt set point = A/14.1
VAG 068903803D - Bosch 1197311028 voltage = 15, slip ring rate = 28, Circuit/volt set point = A/14.5
(dar yra 068903803DX, kuri gaminama vietoj "pasenusio" modelio 068903803D)
8:8 8:8 ?!? :V
-
Ta DX ir tas 'pasenęs' modelis tai 2 vienodi dalykai, tik detalės kurių gale yra X taip vadinamos 'Austausch' perkant tokią ir atiduodant savo seną, kaina gaunasi 30-50proc pigiau.
O 034 803 903 Ejo tik į PT variklius iki 1990.08.
-
o pagal originalų kodą neprašiai ?? ?? seniausiai esu surašęs viską kaip tik tokiems atvejams:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,10557.msg82245.html#msg82245 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,10557.msg82245.html#msg82245)
O šiaip tai parduotuvėje paprašai Wahler 4274.87D ir psio, be jokių aiškinimų.
Toks pat termostatas eina į begalę Audi modelių.
Dekui uz informacija, as dar jo neisemiau ir nepatikrinau kad tikrai jis cia mala š, bet 99%, nes rudeni dar viskas normaliai buvo o ziema prasidejo problema. Pradzioj galvojau kad nepastebejau kada tiksliai prasidejo ir galejo pasidaryti del spidometro isemimo, nes i salona silta ora pradeda pusti gan greitai ir normalaus siltumo (nesiskundziau ziema), bet pries pora savaiciu buvau iki spidometro dasikases ir pasiziurejau kad ten viskas normaliai. O paklausiau nes norejau isvengti pridetines 8klases automobiliu detaliu vertes ir durnu klausimu.
-
Ta DX ir tas 'pasenęs' modelis tai 2 vienodi dalykai, tik detalės kurių gale yra X taip vadinamos
'Austausch' perkant tokią ir atiduodant savo seną, kaina gaunasi 30-50proc pigiau.
O 034 803 903 Ejo tik į PT variklius iki 1990.08.
Šitą tikriausia supainiojai pora skaičiukų vietomis :) :) dažna klaida, žmonių dirbančių su užsakymais :P ;)
vadinasi išvada tokia: reikia dėti krovimo reles su kodu 068903803D arba kitų gamintojų analogus ir viskas bus OK
o dėl tų detalių, kai per pus pigiau gaunasi audicentre, tai aš vis galvodavau, kodėl va vienom taip yra,
o kitom ne, na bet dabar žinosiu :D , nors vistiek iš ten nieko neperku.
P.S. bet iš kitos pusės tai juk ten dirbantys gali lengvus "bonusus" sau iš to daryt, paprasčiausia nutylėdami apie
tą per pus pigiau Oo)
-
Ta DX ir tas 'pasenęs' modelis tai 2 vienodi dalykai, tik detalės kurių gale yra X taip vadinamos
'Austausch' perkant tokią ir atiduodant savo seną, kaina gaunasi 30-50proc pigiau.
O 034 803 903 Ejo tik į PT variklius iki 1990.08.
Šitą tikriausia supainiojai pora skaičiukų vietomis :) :) dažna klaida, žmonių dirbančių su užsakymais :P ;)
vadinasi išvada tokia: reikia dėti krovimo reles su kodu 068903803D arba kitų gamintojų analogus ir viskas bus OK
o dėl tų detalių, kai per pus pigiau gaunasi audicentre, tai aš vis galvodavau, kodėl va vienom taip yra,
o kitom ne, na bet dabar žinosiu :D , nors vistiek iš ten nieko neperku.
P.S. bet iš kitos pusės tai juk ten dirbantys gali lengvus "bonusus" sau iš to daryt, paprasčiausia nutylėdami apie
tą per pus pigiau Oo)
Koks smulkmeniškumas....
Ir kokie ten bonusai gali būti? pakeitiminiam procesui atlikti eina visa eilė gamintojo reikalavimų, terminas iki kada sena detalė gali būti nusiųsta į gamyklą, pačios detalės būklė priklausomai nuo jos kategorijos, konkrečiai krovimo relė - ji turi buti tik nudilusiais šepečiais, ne perlaužta pusiau, nesusilydžiusi, be jokių ardymo požymių ir originali VAG ne bochine ar dar kokia, jeigu dėl vienos ar kitos priežasties detalė atmetama, o parduota buvo kaip pakeitimine, skirtumą, kaip baudą sumoka ne kas kitas o dileris priemęs detalę, tad kaikuriais atvėjais tikrai labiau apsimoka nutylėti, nei bereikalingai terliotis, ir ta programa tikrai nevisom detalėm yra taikoma.
-
.... tai kad ne visom detalėm taikoma, tai juk parašiau, kad tai žinojau, yra tekę susidurti, bet va dabar aišku
kas ir kaip, dėkui už paaiškinimą, beje jei jau kalbam apie krovimo relę kaip pavyzdį, tai jei ji bus tik su nudilusiais
šepetėliais, tai tokiu atveju priklausytų tik šepetėlius ir keisti, o ne visą relę - taigi tokiu atveju ji ir būtų atmesta kaip
pakeitiminė, na logiškai mąstant mano galva ;)
o dėl smulkmeniškumo "bonusų" atžvilgiu, kai tikrai labiau apsimoka nutylėti, nei bereikalingai terliotis, tai gal manęs nesupratai arba nenorėjai suprasti, kad tas skirtumas labai paprastai gali patekti ne į klijento kišenę (+) (+) nes schema labai jau paprasta
ir net, sakyčiau, beveik kvaila būt ja nepasinaudot :) :)
P.S. ir tik nereikia priimti to asmeniškai (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/froehlich/k020.gif) ne iš lempos
traukiu tokius pastebėjimus.
-
.... tai kad ne visom detalėm taikoma, tai juk parašiau, kad tai žinojau, yra tekę susidurti, bet va dabar aišku
kas ir kaip, dėkui už paaiškinimą, beje jei jau kalbam apie krovimo relę kaip pavyzdį, tai jei ji bus tik su nudilusiais
šepetėliais, tai tokiu atveju priklausytų tik šepetėlius ir keisti, o ne visą relę - taigi tokiu atveju ji ir būtų atmesta kaip
pakeitiminė, na logiškai mąstant mano galva ;)
o dėl smulkmeniškumo "bonusų" atžvilgiu, kai tikrai labiau apsimoka nutylėti, nei bereikalingai terliotis, tai gal manęs nesupratai arba nenorėjai suprasti, kad tas skirtumas labai paprastai gali patekti ne į klijento kišenę (+) (+) nes schema labai jau paprasta
ir net, sakyčiau, beveik kvaila būt ja nepasinaudot :) :)
P.S. ir tik nereikia priimti to asmeniškai (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/froehlich/k020.gif) ne iš lempos
traukiu tokius pastebėjimus.
Èia jau klijiento reikalas ar jis nori apsiimti keisti šepečius ar ne, vienok jeigu jam kažkas nepavyks juos perlituojant (mes tokių darbų neatliekam) tokios relės jis paskuj priduoti nebegalės, nes kaip sakiau, neturi buti jokių intervencijos žymių ant detalės. O dėl tavo paminėtų aferų :D na spėju konkrečiai sistemos ir šio proceso apskaitos tikrai nežinai iš ko ir tokios fantazijos, galima aišku daug ką gyvenime apeiti, galima vaiką gatveje pamačius saldainį atimti, ar daug ką padaryti, jei asmeninės moralines normos pakankamai 'praplėstos' bet ne seime gi sėdim....... ir aplamai ne ta linkme čia kalba pasisuko (-)
-
O dėl tavo paminėtų aferų :D na spėju konkrečiai sistemos ir šio proceso apskaitos tikrai nežinai iš ko ir tokios fantazijos, galima aišku daug ką gyvenime apeiti, galima vaiką gatveje pamačius saldainį atimti, ar daug ką padaryti, jei asmeninės moralines normos pakankamai 'praplėstos' bet ne seime gi sėdim....... ir aplamai ne ta linkme čia kalba pasisuko (-)
tikrai nežinau kokia sistema pas audicentrą ar pas VAG'ą, bet žinau daug kur kitur, todėl ir tokie įtarimai, nes jau senai senai
niekuom netikiu ir nepasitikiu, pats nepamatęs nepatikrinęs nesužinojęs. manau klausimas šitas dabar kaip ir 'išsunktas' jau tikrai ;)
-
yra ka reiktu zinoti apie lempute? ana 1.5V?
12V, galingumo nepamenu, bet neesminis faktorius, tik nepaimk 9V nes degs neilgai.
O del filtro, taip beveik visose vietose stovi raudonas filtras, bet papildomai raudonai
dazytu lempuciu idejimas duoda dar sodresne, raudonesne spalva (y)
pasitikslinsiu: tu esi sudėjęs visur visur raudonai dažytas kaitrines ?? ir nesiskiria šviesos spektras, ten kur jau su raudonu filtru,
ir kur be jo ?? ir ką reiškia lempučių korpuso spalva ?? kiek įtariu tai kaip ir galingumą jų nurodo :V :V
http://www.lemona.lt/index.php?page=itemlist&cat_filter=0&b_id=182&page_numb=2 (http://www.lemona.lt/index.php?page=itemlist&cat_filter=0&b_id=182&page_numb=2)
aš vis galvoju, kad į skydelį turėtų normaliai būt LED difūziniai raudonos spalvos (na jei jau Grishman sako kad dėt visur raudonas
yra geriau), tik kad va tų LED raudonų difūzinių nelabai yra ......
-
Taigi sake kad Grishman maximoje rado tu ledu ir susidejo i skydeli ar ne?
-
yra ka reiktu zinoti apie lempute? ana 1.5V?
12V, galingumo nepamenu, bet neesminis faktorius, tik nepaimk 9V nes degs neilgai.
O del filtro, taip beveik visose vietose stovi raudonas filtras, bet papildomai raudonai
dazytu lempuciu idejimas duoda dar sodresne, raudonesne spalva (y)
pasitikslinsiu: tu esi sudėjęs visur visur raudonai dažytas kaitrines ?? ir nesiskiria šviesos spektras, ten kur jau su raudonu filtru,
ir kur be jo ?? ir ką reiškia lempučių korpuso spalva ?? kiek įtariu tai kaip ir galingumą jų nurodo :V :V
http://www.lemona.lt/index.php?page=itemlist&cat_filter=0&b_id=182&page_numb=2 (http://www.lemona.lt/index.php?page=itemlist&cat_filter=0&b_id=182&page_numb=2)
aš vis galvoju, kad į skydelį turėtų normaliai būt LED difūziniai raudonos spalvos (na jei jau Grishman sako kad dėt visur raudonas
yra geriau), tik kad va tų LED raudonų difūzinių nelabai yra ......
Ne, spalva nesiskiria nei dieną nei naktį, taip korpuso spalva reiškia šviesos spalvą, nors nevisada, visokių kiniečių gamintojų yra..
-
Taigi sake kad Grishman maximoje rado tu ledu ir susidejo i skydeli ar ne?
na dar pavarčiau, ir radau, kad LED'ai vistik neprigijo:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg128721.html#msg128721 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg128721.html#msg128721)
Dar sykį sakau: esmė tame buvo, kad kodėl LEDų nedėjai ?? o pasilikai kaitrines ??
Todėl kad jie ten ne pro kur netinka, kad ir kaip juos nudilinsi jie taip gerai šviesos nesklaidys kaip kaitrines, LCD tablo apšvietimui - daugmaž ok tablo tiesiai virš jų, LED'as koncentruoja šviesą viena kryptimi, belieka tik padaryti kad nebutų ryškaus fokuso, ten kur ciferblatai gi reikia kad ir į šonus šviesa sklistų, į tą stiklą kuris paskirsto šviesą, tiesą sakant praktiškai nebandžiau, bet esu 90proc įsitikinęs kad efekto kai vieni skaičiai šviečia ryškiau kiti blankiau su LED'ais neišvengsi, Netgi su PRND123 tablo irgi ne iki galo tolygiai gaunasi.
Isbandes keleta rusiu, formu, sveites ir kitaip skaides sviesa, vis tiek (n) P.s. bandyta su knopkiu apsvietimais zaisti
-
http://www.lemona.lt/index.php?page=itemlist&cat_filter=0&b_id=182&page_numb=2 (http://www.lemona.lt/index.php?page=itemlist&cat_filter=0&b_id=182&page_numb=2)
taip korpuso spalva reiškia šviesos spalvą, nors nevisada, visokių kiniečių gamintojų yra..
tai čia pas LED korpuso spalva reiškia kaip jis švies, o pas kaitrines tai tas volframo siūlas nu niekaip visokiom spalvom
nešvies, tai todėl ir darau prielaidą, kad spalva pagal galingumą ?!? ?!? ?!?
-
ledams spalva priklauso nuo itampos arba filtro
kaitrinej spalva pakeisi tik nuo filtro
-
.. ff ff ff ff kokiem velniam pas vieną korpusas juodas
http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=80857 (http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=80857)
pas kitą raudonas ??
http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=80856 (http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=80856)
būt malonu kad jei kas žino - atsakytų į klausimą, o ne apie lemputės veikimo principą aplamai ;)
-
nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies todel dazo kurpusa. viena svies tamsiai kita raudonai :V
-
ledams spalva priklauso nuo itampos arba filtro
kaitrinej spalva pakeisi tik nuo filtro
Būtų neprošal pasiskaityti kaip led'ai veikia...
http://electronics.howstuffworks.com/led2.htm (http://electronics.howstuffworks.com/led2.htm)
-
http://www.oksolar.com/led/led_color_chart.htm (http://www.oksolar.com/led/led_color_chart.htm)
-
Taigi sake kad Grishman maximoje rado tu ledu ir susidejo i skydeli ar ne?
na dar pavarčiau, ir radau, kad LED'ai vistik neprigijo:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg128721.html#msg128721 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg128721.html#msg128721)
Dar sykį sakau: esmė tame buvo, kad kodėl LEDų nedėjai ?? o pasilikai kaitrines ??
Todėl kad jie ten ne pro kur netinka, kad ir kaip juos nudilinsi jie taip gerai šviesos nesklaidys kaip kaitrines, LCD tablo apšvietimui - daugmaž ok tablo tiesiai virš jų, LED'as koncentruoja šviesą viena kryptimi, belieka tik padaryti kad nebutų ryškaus fokuso, ten kur ciferblatai gi reikia kad ir į šonus šviesa sklistų, į tą stiklą kuris paskirsto šviesą, tiesą sakant praktiškai nebandžiau, bet esu 90proc įsitikinęs kad efekto kai vieni skaičiai šviečia ryškiau kiti blankiau su LED'ais neišvengsi, Netgi su PRND123 tablo irgi ne iki galo tolygiai gaunasi.
Isbandes keleta rusiu, formu, sveites ir kitaip skaides sviesa, vis tiek (n) P.s. bandyta su knopkiu apsvietimais zaisti
Kartoju: Maximiniai ledai sėkmingai prigijo ir ligi šiol šviečia (triskart nusispjaunu ir pabaksnoju į V8 medžio apdailą) maršrutinio kompo tablo, PRND321 Tablo skydelyje ir klimato ekranus bei mygtukus, aišku prieš tai smarkiai apdirbti švitriniu popieriumi, dar ABS, priešrukinių, galinio lango šildymo ir dar kažkokiose ten mygtukuose irgi LED bet šiek tiek kitokie, irgi 'pašiaušti'
-
nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies todel dazo kurpusa.
viena svies tamsiai kita raudonai :V
gal tu nebemalk ..... ką tu rašai, o dieve dieve, juk pasikartojau, kad jei nežinai tai patylėt geriau (+)
P.S. plius žmonės jau neapsikentę nuorodų apie LED'us įmetė - taip kad sėkmės plečiant žinių bagažą ;)
-
tai reiks tu maximiniu nusipirkti tada pasibandyti jei ju yra dar ten.
-
nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies todel dazo kurpusa.
viena svies tamsiai kita raudonai :V
gal tu nebemalk ..... ką tu rašai, o dieve dieve, juk pasikartojau, kad jei nežinai tai patylėt geriau (+)
P.S. plius žmonės jau neapsikentę nuorodų apie LED'us įmetė - taip kad sėkmės plečiant žinių bagažą ;)
koks saldziu zodziu megejas esi :) taip nesu as egzpiartas gal kartais ir nevisiska tiesa sakau bet vietoj to kad cia kapotumeisi praplesk mano zinias faktais (h)
-
Linkas duotas, niekas netrugdo plėsti tavo žinių
-
Linkas duotas, niekas netrugdo plėsti tavo žinių
aciu perskaiciau. idomus. o kuo mano teiginys netiko kad diodu spalva priklauso nuo itampos?
-
Linkas duotas, niekas netrugdo plėsti tavo žinių
aciu perskaiciau. idomus. o kuo mano teiginys netiko kad diodu spalva priklauso nuo itampos?
Vilhelmas užsuks, gal paaiškins, man ir pačiam įdomu. faktas, turbut kad ta įtampa iš anksto nustatyta jau bus kažkur viduje, tikrai nera taip kad paemus betkokį diodą kaitaliojant įtampą jis švies įvairiom spalvom.
-
Linkas duotas, niekas netrugdo plėsti tavo žinių
aciu perskaiciau. idomus. o kuo mano teiginys netiko kad diodu spalva priklauso nuo itampos?
Vilhelmas užsuks, gal paaiškins, man ir pačiam įdomu. faktas, turbut kad ta įtampa iš anksto nustatyta jau bus kažkur viduje, tikrai nera taip kad paemus betkokį diodą kaitaliojant įtampą jis švies įvairiom spalvom.
taip, jau nustatyta itampa buna. kaip jau buvau daves nuoroda su konkreciais skaiciais. man irgi idomus sitie reikalai. jei ka cia diskutuoju nepiktybiskai ir jei kam nervus gadinu is anksto sori (h)
-
nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies todel dazo kurpusa.
viena svies tamsiai kita raudonai :V
gal tu nebemalk ..... ką tu rašai, o dieve dieve, juk pasikartojau, kad jei nežinai tai patylėt geriau (+)
P.S. plius žmonės jau neapsikentę nuorodų apie LED'us įmetė - taip kad sėkmės plečiant žinių bagažą ;)
koks saldziu zodziu megejas esi :) taip nesu as egzpiartas gal kartais ir nevisiska tiesa sakau bet vietoj to kad
cia kapotumeisi praplesk mano zinias faktais (h)
aš juk aiškiai klausiau apie kaitrinių lempučių korpusų spalvų reikšmę, ar aplamai tai turi reikšmę kokią,
nes kiek pats pastebėjau, tai galingumas pačios lemputės skiriasi ir psio, bet čia tik mano pastebėjimas, todėl
aiškiai paprašiau atsakyt jei žinomas tikslus atsakymas į klausimą, o dabar pažiūrėk ką tu atsakai:
nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies - tikriausia tai ir tam ežiukui aišku
dazo kurpusa. viena svies tamsiai kita raudonai - prie ko čia korpuso spalva ir lemputės spalva ?? p r i e ko ?? ??
nusipirk ir pasibandyk, ir suprasi; ir dar kartą sakau, kad labai be ryšio atrodo, kai prirašom nesamonių puslapių puslapiais,
o paskui kai kažkada prisireikia info, ir vėl iš naujo tie patys klausimai, nes praversti tiek šlamšto nebeužtenka kantrybės ir laiko.
ir galiausiai paskui atrodo kad aš kažką čia kapojuosiu.... bet juk paprašyta buvo nerašinėt nesamonių, žmogiškai paprašyta....
-
Linkas duotas, niekas netrugdo plėsti tavo žinių
aciu perskaiciau. idomus. o kuo mano teiginys netiko kad diodu spalva priklauso nuo itampos?
Visible light-emitting diodes (VLEDs), such as the ones that light up numbers in a digital clock, are made of materials characterized by a wider gap between the conduction band and the lower orbitals. The size of the gap determines the frequency of the photon -- in other words, it determines the color of the light.
Viskas aiškiai parašyta šioje citatoje
taip, jau nustatyta itampa buna. kaip jau buvau daves nuoroda su konkreciais skaiciais. man irgi idomus sitie reikalai. jei ka cia diskutuoju nepiktybiskai ir jei kam nervus gadinu is anksto sori (h)
Įtampa nėra nustatyta, tavo lentelėje pateikiama info ties kokią įtampa diodas išspinduliuoja tam tikro bangos ilgio bangas. Visa esmė yra tarpas tarp p ir n sandūros, nuo tarpo priklauso bangos ilgis
-
Linkas duotas, niekas netrugdo plėsti tavo žinių
aciu perskaiciau. idomus. o kuo mano teiginys netiko kad diodu spalva priklauso nuo itampos?
Visible light-emitting diodes (VLEDs), such as the ones that light up numbers in a digital clock, are made of materials characterized by a wider gap between the conduction band and the lower orbitals. The size of the gap determines the frequency of the photon -- in other words, it determines the color of the light.
Viskas aiškiai parašyta šioje citatoje
taip, jau nustatyta itampa buna. kaip jau buvau daves nuoroda su konkreciais skaiciais. man irgi idomus sitie reikalai. jei ka cia diskutuoju nepiktybiskai ir jei kam nervus gadinu is anksto sori (h)
Įtampa nėra nustatyta, tavo lentelėje pateikiama info ties kokią įtampa diodas išspinduliuoja tam tikro bangos ilgio bangas. Visa esmė yra tarpas tarp p ir n sandūros, nuo tarpo priklauso bangos ilgis
bet tai jei as pakeisiu itampa man spalva nepasikeis? kaip supratau galim matuot tarpeliu tarp p ir n arba itampa kuriai tas diodas pritaikytas? manau kad daugumai labiau aiskus dalykas voltai negu neapciuopiami p ir n :) aciu uz info
-
nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies todel dazo kurpusa.
viena svies tamsiai kita raudonai :V
gal tu nebemalk ..... ką tu rašai, o dieve dieve, juk pasikartojau, kad jei nežinai tai patylėt geriau (+)
P.S. plius žmonės jau neapsikentę nuorodų apie LED'us įmetė - taip kad sėkmės plečiant žinių bagažą ;)
koks saldziu zodziu megejas esi :) taip nesu as egzpiartas gal kartais ir nevisiska tiesa sakau bet vietoj to kad
cia kapotumeisi praplesk mano zinias faktais (h)
aš juk aiškiai klausiau apie kaitrinių lempučių korpusų spalvų reikšmę, ar aplamai tai turi reikšmę kokią,
nes kiek pats pastebėjau, tai galingumas pačios lemputės skiriasi ir psio, bet čia tik mano pastebėjimas, todėl
aiškiai paprašiau atsakyt jei žinomas tikslus atsakymas į klausimą, o dabar pažiūrėk ką tu atsakai:
nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies - tikriausia tai ir tam ežiukui aišku
dazo kurpusa. viena svies tamsiai kita raudonai - prie ko čia korpuso spalva ir lemputės spalva ?? p r i e ko ?? ??
nusipirk ir pasibandyk, ir suprasi; ir dar kartą sakau, kad labai be ryšio atrodo, kai prirašom nesamonių puslapių puslapiais,
o paskui kai kažkada prisireikia info, ir vėl iš naujo tie patys klausimai, nes praversti tiek šlamšto nebeužtenka kantrybės ir laiko.
ir galiausiai paskui atrodo kad aš kažką čia kapojuosiu.... bet juk paprašyta buvo nerašinėt nesamonių, žmogiškai paprašyta....
atsiprasau kad prisiukslinau. pasistengsiu savo smalsuma nukreipt i privata arba i google. visada manau mums pades apsivalyti grismanas (h)
-
aciu perskaiciau. idomus. o kuo mano teiginys netiko kad diodu spalva priklauso nuo itampos?
Vilhelmas užsuks, gal paaiškins, man ir pačiam įdomu. faktas, turbut kad ta įtampa iš anksto nustatyta jau bus kažkur viduje, tikrai nera taip kad paemus betkokį diodą kaitaliojant įtampą jis švies įvairiom spalvom.
taip, jau nustatyta itampa buna. kaip jau buvau daves nuoroda su konkreciais skaiciais. man irgi idomus sitie reikalai. jei ka cia diskutuoju nepiktybiskai ir jei kam nervus gadinu is anksto sori (h)
taigi pats nuorodą įmetei, perskaityk ją įdėmiau ir turėtum pastebėt, kad LED'o spalva iš esmės priklauso nuo to, iš kokių medžiagų padarytas puslaidininkis, plius nuo bangos ilgio ir įtampos kritimo.
http://www.oksolar.com/led/led_color_chart.htm (http://www.oksolar.com/led/led_color_chart.htm)
bet tai irgi išsirutuliojo diskusija, o klausimas pradžioje buvo grynai praktinis: kaip LED išspinduliuoja šviesą, ar gražiai apšviečia ir
ar vis tebeperdeginėja, kaip keletą metų atgal ff ff ff
-
nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies todel dazo kurpusa.
viena svies tamsiai kita raudonai :V
gal tu nebemalk ..... ką tu rašai, o dieve dieve, juk pasikartojau, kad jei nežinai tai patylėt geriau (+)
P.S. plius žmonės jau neapsikentę nuorodų apie LED'us įmetė - taip kad sėkmės plečiant žinių bagažą ;)
koks saldziu zodziu megejas esi :) taip nesu as egzpiartas gal kartais ir nevisiska tiesa sakau bet vietoj to kad
cia kapotumeisi praplesk mano zinias faktais (h)
aš juk aiškiai klausiau apie kaitrinių lempučių korpusų spalvų reikšmę, ar aplamai tai turi reikšmę kokią,
nes kiek pats pastebėjau, tai galingumas pačios lemputės skiriasi ir psio, bet čia tik mano pastebėjimas, todėl
aiškiai paprašiau atsakyt jei žinomas tikslus atsakymas į klausimą, o dabar pažiūrėk ką tu atsakai:
nu faktas tai kad kaitrinej lemputej kelk galia kiek nori bet tau raudonai ji nesvies - tikriausia tai ir tam ežiukui aišku
dazo kurpusa. viena svies tamsiai kita raudonai - prie ko čia korpuso spalva ir lemputės spalva ?? p r i e ko ?? ??
nusipirk ir pasibandyk, ir suprasi; ir dar kartą sakau, kad labai be ryšio atrodo, kai prirašom nesamonių puslapių puslapiais,
o paskui kai kažkada prisireikia info, ir vėl iš naujo tie patys klausimai, nes praversti tiek šlamšto nebeužtenka kantrybės ir laiko.
ir galiausiai paskui atrodo kad aš kažką čia kapojuosiu.... bet juk paprašyta buvo nerašinėt nesamonių, žmogiškai paprašyta....
Taip kaitrinių korpusų spalvos priklauso nuo galingumo, taip pat yra keli skirtingi korpų tipai su skirtingu tvirtinimu, lemputės išnešimu ir jose kaip pastebėjau spavos suskirstytos skirtingai, jeigu vienam tipe juoda reiškia 1,2 W, tai kitame ta pati juoda yra 2,0W bent jau man tai pakankamai elemntaru atrodo, pačiam galima susiprasti 8:8
-
bet tai jei as pakeisiu itampa man spalva nepasikeis? kaip supratau galim matuot tarpeliu tarp p ir n arba itampa kuriai tas diodas pritaikytas? manau kad daugumai labiau aiskus dalykas voltai negu neapciuopiami p ir n :) aciu uz info
Įtampos yra būtent tokios todėl, kad priešingu atveju yra per mažai energijos bangoms spinduliuoti ir spalva yra blanki. Ir šeip led'ams labiau svarbi srovė nei įtampa.
Spalva pasikeis didinant įtampą. Netyčia pačiam taip buvo, žalias led pradėjo šviesti geltonai, bet labai greit nusprogo, tiksliau po ~5s nuo pageltonavimo :)
-
bet tai irgi išsirutuliojo diskusija, o klausimas pradžioje buvo grynai praktinis: kaip LED išspinduliuoja šviesą, ar gražiai apšviečia ir
ar vis tebeperdeginėja, kaip keletą metų atgal ff ff ff
Parduotuviniai manau toliau gražiai nusproginėja, jiems reikia srovės stabilizatorių. Kokie phillips led'ai manau turėtu buti patikimi, bet vis tiek rinkčiausi led naudoti kartu su srovės stabilizatoriumi
-
Man jau biški nuo diskusijos apie LED'us šioje temoje alergija kyla, bent jau aš lyg ir aiškiai iš praktikos o ne su iš piršto laužtom teorijom esu išdestęs savo požiurį, kuriose vietose diodai pasitesina, kuriose ne, ką kur, kaip, kokio tipo dėti, tai ne vis per naują bandoma kąžką tais išmąstyti užginčyti išrasti, sugalvoti, uždavinėjami vieni ir tie patys klausimai and so on........
-
Sakai aš nesu praktiškai išbandęs led'ų? :)
-
blembas aš irgi su LED'ais sočiai reikalų turiu, ir labai nuostabu, jokių problemų visiškai,
bet aš neturiu reikalų su LED'ais automobiliuose... ir per pora metų daug kas psikeitė
šioje srityje, juk jau ir į automobilių šviesas jie pareina, ir t.t, dodėl, Grishman, sakau
dar kartą, užvedžiau šia diskusiją su tikslu išgirsti ką nors naujo, nes užsienio forumuose
kiek sau kas deda juos visur ir kaip ir nėra tų problemų :V
-
Spalva pasikeis didinant įtampą. Netyčia pačiam taip buvo, žalias led pradėjo šviesti geltonai, bet labai greit nusprogo, tiksliau po ~5s nuo pageltonavimo :)
čia jau veli kažką, nes pas žalios spalvos LED'ą įtampa yra didesnė, nei pas geltoną, bet KARTOJU DAR KARTÀ: LED'o išspinduliuojamą spalvą lemia trys faktoriai: iš kokių medžiagų pagamintas puslaidininkis,
bangos ilgis ir įtampos kritimas !! !! aš b l e x a nebesuprantu kartais, negi viską reikia rašyt pakartotinai po pora trejeta kartų :E
-
cmon, ne apie teorinę dalį kalbėjau. Netyčiom žalią led'ą prijungiau prie 12V ir gavosi geltonas, kodėl nesigilinau.
Ir beje, medžiagos iš kurių pagamintas puslaidininkis lemia bangos ilgį
-
Na aš sau radau visiškai optimalų ilgalaikį sprendimą, ir su kiekviena naujove nesiruošiu ardyti salono ir kažką perdarinėti, todel I'm out of this discussion (h)
-
Spalva pasikeis didinant įtampą. Netyčia pačiam taip buvo, žalias led pradėjo šviesti geltonai, bet labai greit nusprogo, tiksliau po ~5s nuo pageltonavimo :)
čia jau veli kažką, nes pas žalios spalvos LED'ą įtampa yra didesnė, nei pas geltoną, bet KARTOJU DAR KARTÀ: LED'o išspinduliuojamą spalvą lemia trys faktoriai: iš kokių medžiagų pagamintas puslaidininkis,
bangos ilgis ir įtampos kritimas !! !! aš b l e x a nebesuprantu kartais, negi viską reikia rašyt pakartotinai po pora trejeta kartų :E
mes tau dekingi kad pakartoji keleta kartu ir duodi nuorodas i buvusias diskusijas. nuo to tik aiskiau pasidaro. ir manau dar ne viena desimti kartu teks kartoti. nevisi turi tokia gera atminti o ir kartais naujoku pasitaiko :)
-
Na aš sau radau visiškai optimalų ilgalaikį sprendimą, ir su kiekviena naujove nesiruošiu ardyti salono ir kažką perdarinėti, todel I'm out of this discussion (h)
o aš iki šiol nieko nedariau su skydeliu, o lempučių jame jau ne viena perdegusi, dėl
to ir pezu iki šiol.... būčiau seniau pasidaręs ir jei man veiktų, tai tikrai apie jokį perdarinėjimą negalvočiau
-
As jau virs metu kaip i spidometra susidejau led'us ir kolkas tik 3 perdege. Leidau sau paeksperimentuoti su jais, ir visi 3 jie perdege nuo apsuku iki ribotuvo sukantis ant sniego ir ledo. Siaip dar esu idomiai padares i borto kompa idejes melyna ir raudona led'us, kad nepamirsciau sviesu isijungti(kai ijungi degima dega melynas, kai ijungi sviesas - raudonas) ir kazkodel pagazavus iki 6500rpm staigiau borto kompo apsvietimas ijungus sviesas truputi pamelsveja is raudono, tai ir nebezinau ar ir melynas ledas itampos tada pradeda gauti, ar tas pats raudonas i melinuma traukt pradeda.
-
noreciau paklaust jei galima,del ko dingo kibirkstis
-
noreciau paklaust jei galima,del ko dingo kibirkstis
Abiejose variklio pusese nera skierkos?
Bevaziuojant uzgesai?
Ar nebuvo taip kad karsta nesivesdavo, salta vesdavosi o dabar is vis rukai?
Cia pradziai ;)
-
vėl ta sušikt..a indukcija :D :D :D :D
http://www.fargocontrols.com/sensors/inductive_op.html (http://www.fargocontrols.com/sensors/inductive_op.html)
-
geriausias variantas yra pradžioje pasijungti kompą, ką aš ir padariau šiandien, kai pagaliau ir mane aplankė
nesivedimo palaima :D, nors ir taip 99,9% buvau įsitikinęs, kad tai RPM daviklis, o pasijungus kompą tą ir parodė:
00513 - Engine Speed Sensor (G28) 03-00 - No Signal
taigi senų seniausiai apšnekėtas Nr.11 pagal brėžinį ff http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg76031.html#msg76031 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg76031.html#msg76031)
-
Pasiskaitinejau postus is tu laiku ir noriu pasiklaustkaip ten greiti su klima rodo? nelabai supratau, o gal netaip is vis, arba miegot einu :-]
-
aš kai norėjau pažaisti ir pasižiūrėt, tai paprasčiausia atsispausdinau tą instrukciją ir pagal ją sumaigiau vietoje.
-
o instrukcija kur radai? as megstu gatava informacija. Atsimenu kazkokia buvau rades tai nieks man ten nesigavo. Tiesa o ant senos klimos rodo?
-
ff ff ff negi sunku pačiam čia prasičekinti ... http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,203.msg26848.html#msg26848 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,203.msg26848.html#msg26848)
-
tagi negavus pirkti ant smūgio G28 daviklio buvo nuspręsta jį sukeisti vietomis su G4, ir ką - kaip ir turėtų būt
auto užsivedė, ir ne vieną kartą, kaip ir normaliai viskas. Bet vedant gal kokį 5-tą kartą VËL tas pats scenarijus,
ir diagnostika vėl parodė G28 (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d050.gif) kur logika ?? ??
kodėl diagnostika neparodė G4 klaidos po variklio užvedimo, nes tas tai kaip ir "ne visai geras" jau buvo pagal matavimus;
ir kaip galėjo gerasis va taip staiga nusprogti ?? ?!? ?!? :-{ :-{ :-{ :-{
Reiks esant daugiau laisvo laiko va šitą variantą TIKRAI pamėgint http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=2672 (http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=2672)
-
Dekui. Gal ir nesunku kai zinai kokius raktinius zdzius vesti arbapats esi posta rases ;)
-
gal kas zinot programuojamu intervalu valytuvu reles zymejimo numeri? :V
-
iskilo tos reikaliukas, kai degima ijungi klima sviesia o kai ijungi sviesas apsvietimas dingsta klima pati veikia ,ce senoji klima 91
-
seip neturetu dingti mano nuomone, turetu priblesti sviesa kad neakinti nakti
-
būna ten nukepa potenciometras, per kurį turėtų užsimaitinti kai įjungi šviesas
-
jo paklibinau ta potenciometra pasukinejau ir atsigavo vat tokia ta liga ir buvo : :)
-
Sveiki turiu toki klausima pasikeciau grejciu deze ir nebegaliu uzkurti kaip paaiskejo dingo kibirkstis,po savaites paiesku jokiu rezultatu,buvo mintis gal holo daviklis susijudino ar susikrete buvo pakejstas i kita is audi a4 v6 bet tas pats visos fiskes visi laidai bent po 10 kartu buvo apziureti bet nieko gal kas buvo susidure su panasia problema gal galit patarti kur gedimo ieskoti ?
-
speju nulauzei dantuka nuo smagrakcio ir nemato daviklis nulines veleno padeties, todel negausi nei kuro nei skierkos B- o jei tik skierkos - speed sensor gali buti ate... ;)
Holas dzin
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,10526.msg81840.html#msg81840 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,10526.msg81840.html#msg81840)
antra foto nuo virsaus, ziurek i pypciuka, apie jo nulauzima kalbu
-
Kura taj paduoda kuro siurblys dirba zvakes slapios buna po bandymo uzkurti,o va kibirksties taj nera nors tu ka,nebezinau jau ka ir bedaryti
-
speed sensor tada gali buti, jis tik kibirksti itakoja.... aisku kompo speju nejunges
-
Ne kompo taj nejungiau yra darbe bet taj ten virsinikas tuom uzsiema ne as sake nuo '94 metu masinas gali tik pasijungti aplamaj veske mano dabar garaze nevaziuoja juk taj nelabaj ajna kur ir nuvaryti o taj tas speed sensor'ius stovi salia holo ir ziuri i ta karuna kuria starteris suka?kiek suprantu taj tie abudu davikliai vienodi gavau kaip jau sakiau viena kita ir vietom keiteliojau bet nieko
-
Taj isvis cia tik tie davikliai gali prota knisti?
-
Norejau dar uzklausti kuri fiske yra kurio daviklio,abieju davikliu ir holo ir engine speed sensos fiskes vienodos yra taj kur kuris jungias sone variklio kur yra tos visos fiskes kur liamda jungias holas ir speed sensor taj viena yra auksciau kita zemiau fiske i kuria kas jungias nes jau pasimeciau as ten daug kartu junginejau atjunginejau ir kejteliojau daviklius
-
fiskes pagal spalvas pajungt reikia (be)
-
Taj cia ir durnam ajsku,bet davikliai prie smagracio susimaise milijona kartu buvo kejtelioti vietom ir kita dar bandziau davikli tas kuris daviklis tada kur turi buti?
-
Blemba jau net pyktis imt pradejo nejau visi 3 davikliai mire 2 mano veskej kurie buvo ir dar viena pabandymui gavau,jokiu gyvybes zenklu nerodo visus isbandziau ir vietom keiteliojau :-{
-
prie ko tas holo daviklis? Jis stovi ant paskirstytojo (keleivio puses) o kad negali pajungti diagnostikos, tai pats kaltas, nes neturi 2X2 perejimo.
-
juodas stovi auksciau, pilkas zemiau, o varza turi buti nemaziau 1000 kad uzvestum ;) jei benzo siurblys suveikia tik holo daviklis gali buti ;)
-
Ar jau minėjau, kad šis technikos stebuklas vedasi ir be holo daviklio? (v)
-
jei siurblys veikia - gali buti kaltas speed sensor :P
-
jei saziningai tai jau mane yra udzius jau uzknises ff ff neina jos iki galo suvedinet, jei ne vienas tai kitas sugenda :-{ su tais davikliais zaidziau apie 2men ff dabar dujas deda nuo ketvirtadienio niekaip neideda ff :-{ :-{
-
nezinau ar i tema ar ne bet apie elektra yra pasmane biski aparaturos , ir kai klausausi nelabai garsiai yra zyzimas ir jeigu jungi bet koki elektrini prietaisa, pvz lempas ,peciuka ,ar klima visas zyzalas stipreja ,buvau pas radistu paporino kad generatorius ar taip gali buti ,genero krovima matavo ciuciut maziau negu rek tai kam saknys,esu pakeites krovimo rele su anglim ne kiniska ?!? ??
-
audio stiprintuvas yra?
-
nezinau ar i tema ar ne bet apie elektra yra pasmane biski aparaturos , ir kai klausausi nelabai garsiai yra zyzimas ir jeigu jungi bet koki elektrini prietaisa, pvz lempas ,peciuka ,ar klima visas zyzalas stipreja ,buvau pas radistu paporino kad generatorius ar taip gali buti ,genero krovima matavo ciuciut maziau negu rek tai kam saknys,esu pakeites krovimo rele su anglim ne kiniska ?!? ??
Turi tokį dalyką prie generatoriaus?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg100035.html#msg100035 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg100035.html#msg100035)
jei ne, gali įsidiegti, pigiausias ir paprasčiausias būdas.
-
audio stiprintuvas yra?
jo stiprintuvas yra ir radistai neatmete galimybes kad tai gali dariti netik generas bet ir stipriakas ?!?
-
nezinau ar i tema ar ne bet apie elektra yra pasmane biski aparaturos , ir kai klausausi nelabai garsiai yra zyzimas ir jeigu jungi bet koki elektrini prietaisa, pvz lempas ,peciuka ,ar klima visas zyzalas stipreja ,buvau pas radistu paporino kad generatorius ar taip gali buti ,genero krovima matavo ciuciut maziau negu rek tai kam saknys,esu pakeites krovimo rele su anglim ne kiniska ?!? ??
Turi tokį dalyką prie generatoriaus?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg100035.html#msg100035 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg100035.html#msg100035)
jei ne, gali įsidiegti, pigiausias ir paprasčiausias būdas.
jo toksai kondensatorius yra bet ar ji atjungi ar ne jokio skirtumo ,reik pabandyti uzmaitinti stiprintuva nuo atskiru akumu gal kas paaikes ??
-
nezinau ar i tema ar ne bet apie elektra yra pasmane biski aparaturos , ir kai klausausi nelabai garsiai yra zyzimas ir jeigu jungi bet koki elektrini prietaisa, pvz lempas ,peciuka ,ar klima visas zyzalas stipreja ,buvau pas radistu paporino kad generatorius ar taip gali buti ,genero krovima matavo ciuciut maziau negu rek tai kam saknys,esu pakeites krovimo rele su anglim ne kiniska ?!? ??
Turi tokį dalyką prie generatoriaus?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg100035.html#msg100035 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg100035.html#msg100035)
jei ne, gali įsidiegti, pigiausias ir paprasčiausias būdas.
jo toksai kondensatorius yra bet ar ji atjungi ar ne jokio skirtumo ,reik pabandyti uzmaitinti stiprintuva nuo atskiru akumu gal kas paaikes ??
pabandyk pakeisti kondiką į naują, nes senas po tiek metų gali buti išsikvepęs.
Na o paskuj jau patys elementariausi audio sistemų montavimo principai - maitinimo laidai vienoje mašinos pusėje, linijiniai - kitoje, laidų, kitų komponentų kokybė, pajungimas ir tt...
-
o ta kondika ar galima kzkaip pamatuoti ar jis gyvas ??
-
audio stiprintuvas yra?
jo stiprintuvas yra ir radistai neatmete galimybes kad tai gali dariti netik generas bet ir stipriakas ?!?
as tau patarciau padaryt toj vietoj toki moda... atjunk + (kur eina i stiprintuva) laida nuo akumo, ir pabandyk pavazinet nejunges mago.. jei bus zyzimas vistiek, taip problema ne audio sistemoj... jei jo nebus, tai kaip Grishman sake, eik ir elementariai tikrink laidus, kad maitinimo laidai nesikirstu su lineikom, kad tiek +, tiek - laida butu kiek imanoma trumpesnis ir pan..
-
audio stiprintuvas yra?
jo stiprintuvas yra ir radistai neatmete galimybes kad tai gali dariti netik generas bet ir stipriakas ?!?
as tau patarciau padaryt toj vietoj toki moda... atjunk + (kur eina i stiprintuva) laida nuo akumo, ir pabandyk pavazinet nejunges mago.. jei bus zyzimas vistiek, taip problema ne audio sistemoj... jei jo nebus, tai kaip Grishman sake, eik ir elementariai tikrink laidus, kad maitinimo laidai nesikirstu su lineikom, kad tiek +, tiek - laida butu kiek imanoma trumpesnis ir pan..
jo laiduose viskas ir buvo jie ten visiper vien susipyne buvo tai juos atskyriau ir baigesi zizimai :D aciu uz patarima
-
webasto
Po triju metu netiketai ir kazkokiu budu pradejo po kapotu skleisti webasto sildytuvas garsus-isijunge (aa) , na del sildymo dar neaisku, nes reikia vesesniu oru, taciau pries tai ijungus webasto pvz vasariniu riezimu isijungdavo automatiskai klima, to dabar nera nei vasaros riezimu (kas anksciau buvo) nei ziemos riezimu.... Galvoju ar negali buti toks atvejis:
Kadangi as keiciau klimos bloka nuo naujesnes siek tiek audines (nes raudonas apsvietimas) tai dabar webasto neturi kaip jos paleisti, gal tiesiog nera numatytos sios funkcijos pas pacia klima protelyje... Bandziau is kitos veskes ideti (be webasto) ir nieko... neisijungia... tad ar gali buti dvieju rusiu klimos blokai su webasto/be webasto....
P.s. gal pas ka is Kauniskiu yra V8 su webasto, noreciau klimos bloka pabandyti, butu aiskiau ?!?
-
grishman jau kogero kompa lupa lauk is savo veskes :-] :-]
-
grishman jau kogero kompa lupa lauk is savo veskes :-] :-]
Šiandien rankos buvo užimtos su kita Ve, rytoj mažiui 3.6 prisiauginsim raumenų :D (+) (aa)
-
islupai jau ????
-
islupai jau ????
O taip (+) praskleisti kompą geras galvosukis bet rezultatas (y) :G tarsi penki bulvių maišai iš bagažinės iškrito :D dekui už šio mielo niekučio suveikimą (+) artimiausiu metu kogero dar vieną teks užsakyti :D
-
o gal ir astunkei galima kazka panasaus padaryt? nemanau, kad daug kas skiriasi.. :V
-
tai nesuprantu ka jus ten darot su tais kompais? koks efektaS?
-
efektas toks, "tarsi penki bulvių maišai iš bagažinės iškrito " :D
-
efektas toks, "tarsi penki bulvių maišai iš bagažinės iškrito " :D
Ir ne ta prasme, kad užupakalis išsikelia labai :D
-
o gal ir astunkei galima kazka panasaus padaryt? nemanau, kad daug kas skiriasi.. :V
Na kad šitas čipas tiks A8 tai vargu, bet kad ABT ir netik yra dariusi tokių programų ir joms tai net neabėjoju, tik reikia rasti, arba kokioj Vimotoj kad individualiai patobulintų.
-
o gal ir astunkei galima kazka panasaus padaryt? nemanau, kad daug kas skiriasi.. :V
Gi pas mane tas pats abt briedas dėtas buvo...
-
efektas toks, "tarsi penki bulvių maišai iš bagažinės iškrito " :D
Ir ne ta prasme, kad užupakalis išsikelia labai :D
iskur gavai ta cipa?
-
is JAV :P :D
-
smagaus vazinejimo grishman ;) kai reikes parasyk :)
-
Sveiki,reikia informacijos kaip atrodo ir kaip laikosi tas taskiukas ant smagracio kuris rodo nuline variklio padeti,nes kaip paaiskejo greiciausia ji nulauziau keisdamas greiciu deze ff
-
Ar čia panašu į elektrinę dalį, kad apie ją čia klausi? kokio 3x8mm špilką įsuki ir tvarka.
-
Na kaip ir susija,o dezes nelupant imanoma ka padaryti,kaip smagratis toje vietoje atrodo 8:8
-
Neimanoma, kaip ir neįmanoma variklio išardyti per duslintuvą, nors koks ginekologas gal ir sugebėtų...
-
Jauciu nemaza intriga pabandyt chipa istatyt.. Pas ka cia kreiptis, dzentelmenai? :D
-
Na kaip ir susija,o dezes nelupant imanoma ka padaryti,kaip smagratis toje vietoje atrodo 8:8
pazystama situacija :D as pro starterio skyle susitvarkiau :P
-
Na kaip ir susija,o dezes nelupant imanoma ka padaryti,kaip smagratis toje vietoje atrodo 8:8
pazystama situacija :D as pro starterio skyle susitvarkiau :P
Tai tu tada jau biski ginekologas, jei per skyle sugebi vidu remontuot :-]
-
nera ten baisu. buvau ta pypsiu nulauzes kai deze staciau :E nu nafig galvoju ta deze dar karta kelt (!?) tai nusiemiau starteri ir pasukuojus smagrati tas pysius graziai matosi per starterio skyle ;) turejau kita varikli veskes, issiemiau reikiam detale, pasistaciau ir o_o
-
O yra musu masinoms sportiniai veleneliai, paprasciau sakant - platesniu (arba ilgesniu) faziu? Gal kas mates yra (v) Girdejes (v) :)
-
O yra musu masinoms sportiniai veleneliai, paprasciau sakant - platesniu (arba ilgesniu) faziu? Gal kas mates yra (v) Girdejes (v) :)
Rusijoje vienas žmogus teigė kad vien velenų pagalba 350ag išgavo iš ABH, kas nelabai įtikima bet kokios firmos iš kur po kiek, taip ir neejo sužinoti (-)
-
jei i a8 eina chipas stoju i eile
-
Rusijoje vienas žmogus teigė kad vien velenų pagalba 350ag išgavo iš ABH, kas nelabai įtikima bet kokios firmos iš kur po kiek, taip ir neejo sužinoti (-)
Deja manau kad taip ir turi buti jei viskas sustyguota kaip priklauso. Aisku apie sanaudas galetu papasakoti, manau nesunkiai +20-30%. Norint rimciau bombinti varikli, cipai, filtrai, duslintuvai ir t.t. lieka šešely, o pradzia nuo veleneliu daroma :)
-
Na kaip ir susija,o dezes nelupant imanoma ka padaryti,kaip smagratis toje vietoje atrodo 8:8
Neimanoma, kaip ir neįmanoma variklio išardyti per duslintuvą, nors koks ginekologas gal ir sugebėtų...
ĮMANOMA, ir sakau atsakingai, nes matęs gyvą pvz, o dėl variklio per duslintuvą tai nematęs ir nebandęs, todėl nekomentuosiu ;)
-
O yra musu masinoms sportiniai veleneliai, paprasciau sakant - platesniu (arba ilgesniu) faziu? Gal kas mates yra (v) Girdejes (v) :)
Rusijoje vienas žmogus teigė kad vien velenų pagalba 350ag išgavo iš ABH, kas nelabai įtikima bet kokios firmos iš kur po kiek, taip ir neejo sužinoti (-)
Yra, ir kažkur jau senai esam tai apšnekėję, šiandien kažkos apatiškas esu paieškai :D bet šnekėjom apie šituos:
http://www.2bennett.com/body_v8.html (http://www.2bennett.com/body_v8.html)
ir buvau rašęs, kad kalbėjau per telefoną su jais apie tai, bet visų pirma - jie rekomenduoja tuos velenėlius tik mechanui,
ir visų antra - kaina jų lyg ir kelių tūkstančių USD ribose buvo .............
-
nezinau ar i tema ar ne bet apie elektra yra pasmane biski aparaturos , ir kai klausausi nelabai garsiai yra zyzimas ir jeigu jungi bet koki elektrini prietaisa, pvz lempas ,peciuka ,ar klima visas zyzalas stipreja ,buvau pas radistu paporino kad generatorius ar taip gali buti ,genero krovima matavo ciuciut maziau negu rek tai kam saknys,esu pakeites krovimo rele su anglim ne kiniska ?!? ??
Turi tokį dalyką prie generatoriaus?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg100035.html#msg100035 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg100035.html#msg100035)
jei ne, gali įsidiegti, pigiausias ir paprasčiausias būdas.
taip ir neparašiau, kad mano atveju crossover'iai gaudo triukšmus (nes BOSE originalios kaip ir nebėra pas mane).
Taigi sekantis etapas, yra idėja tokia, paprasčiausia izoliuoti su folga juos, na bus matyt.
-
Klausimas: gal kas TIKSLIAI žinot kokia G62 daviklio įtaka variklio kompui ir tuo pačiu variklio darbui ??
tiksliau ar gali variklis neužsivesti dėl šito daviklio "pūliavimo" ??
-
Jauciu nemaza intriga pabandyt chipa istatyt.. Pas ka cia kreiptis, dzentelmenai? :D
jei pas tave 3.6 tai pas mane
-
klaipedos puseje truputi koreguoja velenelius, galiu numeri suzinot
-
Na kaip ir susija,o dezes nelupant imanoma ka padaryti,kaip smagratis toje vietoje atrodo 8:8
Neimanoma, kaip ir neįmanoma variklio išardyti per duslintuvą, nors koks ginekologas gal ir sugebėtų...
ĮMANOMA, ir sakau atsakingai, nes matęs gyvą pvz, o dėl variklio per duslintuvą tai nematęs ir nebandęs, todėl nekomentuosiu ;)
Tai ir sakau 'nebent ginekolagas sugebetu :P
P.S. žėkit kas atsirado iškart forumas krutet pradėjo :D
-
taigi uzdare truputi gedi buvo :-] :-] :-] :-] :-]
-
Na kaip ir susija,o dezes nelupant imanoma ka padaryti,kaip smagratis toje vietoje atrodo 8:8
Neimanoma, kaip ir neįmanoma variklio išardyti per duslintuvą, nors koks ginekologas gal ir sugebėtų...
ĮMANOMA, ir sakau atsakingai, nes matęs gyvą pvz, o dėl variklio per duslintuvą tai nematęs ir nebandęs, todėl nekomentuosiu ;)
pateikiau ir savo pavyzdi. beje, per sita bajeri susipazinau su Bajoru :)
-
kaip ir jau esu rašęs, pravodkę reik keist esant ABH varikliui, o PT tai tik išimtum iš MOTRONIC'o mikroschemą,
perprogramuoji ją, įdedi atgal (net lituot nieko nereikia) ir psio ;) dėl kainos nežinau dar, bet galima sužinot,
ir žinoma būt pigiau nei siųstis nei iš......., kaip kad čia kitoj temoj rašė "gal galit paaiškint ką reiškia 'statai' " (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/f010.gif) (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/f010.gif)
Žiuriu aš ir galvoju, kur gi čia tas skirtumas tarp PT ir ABH pravodkių? 8:8 :s ?????
-
Zodziu snd parsitempiau i darba is elektriko savo ve ff elektikas koks tajs necystas man :D isarde puse masinos ir pasake tik kad davikliai geri daugiau nieko ir uz visa taj paeme 120 lietuvaiciu (!?) darbe pasijungiau kompa,na ir ka ismete klaida engine speed sensor :V bele neupykit klausimas ne i tema apsiardziau prieki is smalsumo ir ytarimo Oo) paskirstymo dirzo laisvumas kokie 20-30 mm amplitudeje gal uzkurus jis isitempia :V ar cia jau beda ?
-
P.s. nepamirskime kad tu davikliu klaida rodo kuomet variklis yra neuzkurtas, tiesiog toks bugas yra siu metu visose masinose. Daznai atlikus diagnostika lopaširdžiai pasiulo is karto ji pasikeiti, o be reikalo.
-
Na ryt reikes keisti profesija i ginekologo suvirintojo :-] ir isilupus starteri apziureti smagrati ar nenuluzes tas pysikas variklio nulines padeties
-
P.S. žėkit kas atsirado iškart forumas krutet pradėjo :D
taigi uzdare truputi gedi buvo :-] :-] :-] :-] :-]
aha, grynai uždarę buvo :-{ , davė palydovinį mobiliaką, bet kad su juo nė pro kur į forumą :A
P.S. ne į temą čia visai buvo, bet manau nieko tokio (v)
-
Na ryt reikes keisti profesija i ginekologo suvirintojo :-] ir isilupus starteri apziureti smagrati ar nenuluzes tas pysikas variklio nulines padeties
ir kaip sekesi?
-
Jau vaziuoja (aa)
-
o dirzo laisvumas gali susidaryti del parejusio demferio
-
kodėl jie taip apsvilo per ~5 tūkst.km ??
-
Net ir paciam pasidare idomu kaip manieji ir atrodo po ~20k KM (z)
-
O pas mane dar gamykliniai
-
Ir kaip ju bukle po daugiau nei 15 metu? :D
-
tas priklauso nuo paskirstymo danktelio :D
-
as tai savo kai istraukiau tai ir baisu buvo ir da priedo paskirsimo dankteli angliuku nerast bet vaziavo (!?)
-
Ir kaip ju bukle po daugiau nei 15 metu? :D
Kaip rieIr kaip ju bukle po daugiau nei 15 metu? :D
Prieš metus žiurėjau, nebuvo prie ko prikibti, tuo labiau keisti, aišku buvo tada problemų su trauka, bet užteko išvalyti skriejikus ir dangtelius ir pakeisti vieną paskirstytoją.
-
Pas mane taip pat original. Tik dangtelius pasikeiciau. Nera kad butu nukepe ar pan.. :D
-
tas priklauso nuo paskirstymo danktelio :D
.... čia tavo nuomonė, bet kad laaabai panašiai atrodė ir originalus dangtelis su paskirstytoju su belenkiek pravažiuotų kilometrų:
-
o čia originalus dangtelis:
-
o čia naujas EPS dangtelis:
-
o čia tas pats EPS dangtelis po 5 tūkst.km.:
-
pas mane buvo orginalus, pakeiciau nes norejau, jog butu nauji, o atrode labai graziai :D
-
o čia naujas KW dangtelis naujas:
-
juk pats matei koks skirtumas buvo tarp ju.. :V
P.S. kur ta fotogeniska nuotrauka??? :D
-
O xuli taip apsitepalavęs, gi tema apie tos vietos tarpines senai apšnekėta ir išstudijuota, o namų darbai matau dar neparuošti :P
-
jei tu kalbi apie pakeistąjį EPS, tai chier znajiet, tarpinės naujos buvo sudėtos, praleidimų kaip ir nesimatė visai,
palyginus su originaliom senom kas darės, sakau gal čia tie keli lašeliai iš po keitimo likę .
-
Cia prisiziurejas apie tuos dangtelius ir as pas save pirma kart prie ju lindau ir radau, kad dangteliai ir paskirstytojai dar is gamyklos 90metu 4menesio bosch'ai ir nei angliukas neudiles. Buvo biski kontaktai apdege, bet lengvai nusivale ir viska atgal sudejus jauciasi lengvas pagyvejimas. Tiesa koks tarpas zvakiu turi but, nes micro update manuale neradau?
-
Autodatoje yra, skirtingi gamintojai skirtingi parametrai
NGK BUR6EFSZ 0.8mm
BOSCH HGR7KQC 1.6mm
-
juk pats matei koks skirtumas buvo tarp ju.. :V
P.S. kur ta fotogeniska nuotrauka??? :D
sakai fotogeniška ?? ?? per tą fotogeniškumą dabar esam gyvai pamatę kas darosi su mašina kai atvirkščiai surenkamas
paskirstytojas su holu (+) (+) (+) ;) (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/muede/o030.gif)
-
pas mane NGK BUR6EFSZ vadinasi 0.8mm, o triju kontaktu sitom masinom nepriklause?
-
gal koks gamintojas ir darė, Bosch pvz yra keturių kontaktų
-
dar kazkoks neaiskiu pavadinimu gamintojas dare 4 kontaktu
-
Gal teko kazkam pazaboti zibintu valytuvus?
Neklauso visiskai. Ijungiant tai vienas, tai kitas kreivai stojasi.. Ijungus mase pradeda atsistatinet patys.
-
nezinau ar i tema ar ne bet apie elektra yra pasmane biski aparaturos , ir kai klausausi nelabai garsiai yra zyzimas ir jeigu jungi bet koki elektrini prietaisa, pvz lempas ,peciuka ,ar klima visas zyzalas stipreja ,buvau pas radistu paporino kad generatorius ar taip gali buti ,genero krovima matavo ciuciut maziau negu rek tai kam saknys,esu pakeites krovimo rele su anglim ne kiniska ?!? ??
Turi tokį dalyką prie generatoriaus?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg100035.html#msg100035 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg100035.html#msg100035)
jei ne, gali įsidiegti, pigiausias ir paprasčiausias būdas.
taip ir neparašiau, kad mano atveju crossover'iai gaudo triukšmus (nes BOSE originalios kaip ir nebėra pas mane).
Taigi sekantis etapas, yra idėja tokia, paprasčiausia izoliuoti su folga juos, na bus matyt.
Teorija pasitvirtino - apvyniojus crossover'ius folga zyzimo nebeliko (aa)
-
Gal teko kazkam pazaboti zibintu valytuvus?
Neklauso visiskai. Ijungiant tai vienas, tai kitas kreivai stojasi.. Ijungus mase pradeda atsistatinet patys.
pvz man visiškai neaiški problema ?!? ?!? ką tu vadini įjungimu ir ką tu vadini masės įjungimu ??
-
kaip ir jau esu rašęs, pravodkę reik keist esant ABH varikliui, o PT tai tik išimtum iš MOTRONIC'o mikroschemą,
perprogramuoji ją, įdedi atgal (net lituot nieko nereikia) ir psio ;) dėl kainos nežinau dar, bet galima sužinot,
ir žinoma būt pigiau nei siųstis nei iš......., kaip kad čia kitoj temoj rašė "gal galit paaiškint ką reiškia 'statai' " (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/f010.gif) (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/f010.gif)
Žiuriu aš ir galvoju, kur gi čia tas skirtumas tarp PT ir ABH pravodkių? 8:8 :s ?????
skirtumas yra indukcinių davilklių pajungime- jie sukeisti vietomis, paskui benzo purkštukų valdyme
(nors čia skirtumas lyg ir pačiam kompe ?!? )
Žodžiu šitas vaikis daug daugiau gali papasakoti (+) (+) (+) http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,35784.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,35784.0.html)
užsispyręs bičas, vistik įveikė ir pasidarė (y)
-
kaip ir jau esu rašęs, pravodkę reik keist esant ABH varikliui, o PT tai tik išimtum iš MOTRONIC'o mikroschemą,
perprogramuoji ją, įdedi atgal (net lituot nieko nereikia) ir psio ;) dėl kainos nežinau dar, bet galima sužinot,
ir žinoma būt pigiau nei siųstis nei iš......., kaip kad čia kitoj temoj rašė "gal galit paaiškint ką reiškia 'statai' " (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/f010.gif) (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/f010.gif)
Žiuriu aš ir galvoju, kur gi čia tas skirtumas tarp PT ir ABH pravodkių? 8:8 :s ?????
skirtumas yra indukcinių davilklių pajungime- jie sukeisti vietomis, paskui benzo purkštukų valdyme
(nors čia skirtumas lyg ir pačiam kompe ?!? )
Žodžiu šitas vaikis daug daugiau gali papasakoti (+) (+) (+) http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,35784.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,35784.0.html)
užsispyręs bičas, vistik įveikė ir pasidarė (y)
Kiek aš matau skirtumas labiau ne pagal variklius o pagal metus, nors čia jau įprasta mašinas po 92 metų vadinti tiesiog 4,2 ir visiškai dzin kad tais metais buvo ir 3.6 gaminamas 8:8
-
Gal teko kazkam pazaboti zibintu valytuvus?
Neklauso visiskai. Ijungiant tai vienas, tai kitas kreivai stojasi.. Ijungus mase pradeda atsistatinet patys.
pvz man visiškai neaiški problema ?!? ?!? ką tu vadini įjungimu ir ką tu vadini masės įjungimu ??
"Masės" įjungimas: pasuku raktelį - užsidega skydelyje lemputės.
Žibintų valytuvų įjungimas - patraukiu valytuvų svirtelę į save.
-
Didelis ačiū saulyte-mini me už žaisliuką kuris ''iš bagažinės išmeta penkis bulvių maišus'' :D tik gaila kad laiko skirti mašinai dabar visai neturiu.... :-{
-
sveiki kie skaiciau sia tema niekur nebuvo uzsiminta apie ortakiu reguliatoriaus apsvietima nebent praleidau sendie krapsciau ir netyce aptikau pasikeiciau lemputes ir visai gerai tamsoi atrodo :),kiek atsimenu simtineje to nebudavo, foto gal nelabai riski bet matosi
-
Taip, visi trys ortakiai sviecia ;)
-
buvo užsiminta :) tikrai buvo: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg116807.html#msg116807 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg116807.html#msg116807)
ir kitur dar buvo (+) (+) , žmonės dar guodėsi kad sulaužo tas plastmases belupdami lauk ortakį....
-
Gedi ar issiaiskinai kanors apie G62 daviklio reiksme variklio valdymui? Nes pas mane masina kazkokia kaip gumine ir meta klima klaida to daviklio, gal tu ji keitei?
-
o ką aš galiu išsisaiškinti... pas mane kaip ir tvarkoje viskas, tik šiaip buvo įdomu gal kas ką žino....
bet žinau saulytė mini-mi jį keitė, gal jis parašys kokie simptomai buvo, bet šitas daviklis ir dar kitas
oro temperatūros eina tieisiai į variklio valdymo bloką - vadinas įtaką daro ;)
-
Nu reiks eit su multimetru paziurinet ka rodo tas daviklis, nes nera kas normaliai diagnostika panevezy padarytu. Rimtas meistras tos srities pabeges is Volksvagen centro, kita sunku prikalbint, o dar kitas nesugeba pajungti pas mane.
-
tai kad ten toliau tik su voltmetru (tiksliau gal būtų so ommetru) ir tenustaysi kuri vieta būtent bloga - pats daviklis, ar pravodkė, ar kompas.
-
Tai zinau, kad tas G62 daviklis veikia kintancios varzos principu. Siaip tik viena kart ir tebande kompa jungt ir kazka netaip dare man atrodo, nes ten kaip ir jau prisijungdavo, bet negalejo paziureti klaidu, nu zodziu nesugebejo ant mano automobilio. Man tas daviklis G62 uzkliuvo is klimos klaidu saraso. As noriu kad perziuretu klaidas, nes kazko jau nuo ziemos sunkiau vaziuoja ji, perziureta degimo sistema pegerino variklio darba truputi, bet tos traukos vistiek kazkaip maziau like. Susitvarkyciau visas klaidas jei ju yra ir kreipciaus i klaipediecius del chipo ;) Katik perziurejau pravodkes einancia i motronika schema tai pastebejau jog ir tepalo temperaturos daviklis i ten nueina, o kaiptik spidometre kazko ta rodykle nepakyla, nors tepalo radiatorius karstas buna.
-
Jei tas daviklis G62 yra desines galvos gale, tuomet jis atsakingas uz misinio reguliavima esant skirtingoms variklio temperaturoms. Jis keicia parodymus trimis pakopomis. Gerai nepamenu, bet regis esant +20, +80, ir +100C'. Na, +-.
-
kazkaip kiek teko sutikt tai dazniausiai temp davikliai kas 10 laipsniu keicia varza ?!?
-
Labai noreciau rasti ta tinklapi su sita info.. Bet nesiseka.. Kazkada skaiciau apie tai. Tikiuosi informacija, kuria parasiau atsimenu teisingai...
Viskam ateina senaties terminas :D
-
kai kuriuose forumuose esu skaites kad juos tikrina taip kai autodata raso. faktas, kad jo varza kinta priklausomai nuo temp, bet kaip? ?!?
-
;)
-
Kad nepripostint paredaguosiu savo zinute. Taigi jau isluptas dacikiukas, ir rankose matuojama varza, ji kinta normaliai bent kiek rankose susyla ir vel atsala. Eisiu ziuresiu ar paduoda laidais itampa. Del jo reiksmes misinio reguliavimui gsli but o gal dar kas atkas ar ir tepalo temperaturos daviklis tokia reiksme turi?
-
Davikli dar kart patikrinau su karstu vandeniu ir termometru ir viskas ciki piki pagal skale duotaja, toliau palindau po kapotu su voltmetru ir pamatavau itampa G62 daviklio fiskeje, aisku ijunges degima, rodo ~5V, vadinasi motronikas gauna informacija. Zaidziant per klimos kanalus, klaidu kanalas buvo svarus, bet vel bandant paziureti kokia antifrizo temperatura, per klima, rode toki kaip ir rusiska G mazoji ir 55, o is linko apie klimos kanalus paziurejau jei sugedes G62 daviklis rodyt turetu 255, Vel nuejau i klaidu kanala ir atsirado G62 daviklio klaida. Nusprendziau kad cia klimos valdymo blokas pjauna gryba ir nebesigilinau, tik idomu liko is kur klima visu davikliu informacija gauna, ar tiesiogiai, ar is motronico. Aisku po surinkimo visko buvo bandomasis vaziavimas ir traukos lyg ir sociai buvo, del sio dalyko nusprendziau chipavima atideti iki rudens vidurio, gal islis yla is maiso :-]
-
Tepalo temperatūros dačiko kompas nestebi. O klima info ima iš variklio kompo
-
tu tą aušinimo skysčio daviklį G62 tikrindamas pavirinai kaip priklauso ?? ??
prie to paties žiūrėk dar ir oro temperatūrinį daviklį G42; na ir žinoma kai pradeda jaustis bet kokia netrauka reiktų nuodugniai
pasitikrinti deguonies daviklį G39 ;) ........... blogiau nebus jei užmesi akį ir į oro srauto matuoklę G19
-
Na jo smagu cia su tais visais G**. Liambda zondui lapkritiu bus 2metai, VAG lyg ir ar koks neatsimenu bet originalus, o ir siaip neblogai yra pasidaryt diagnostika, tada nereikia be reikalo nieko ardyt, zinai kas ir kur nedirba. Reiks pasitikrint ta liambda su voltmetru, bet kai pas mane jis uz 13lt tai labai tiksliai rodo :-] Ir kitu tu G** paieskot reiks. Ta saviski G62 virt neviriau bet i 90C vandeni merkiau, o klima klaida apie ji ismete tik po tikrinimo, sujungiau ir neuzkures spacialiai patikrinau.
-
Taigi vakar si ta nuveikiau: ismokau naudotis led diagnostika, pasitikrinau klaidas. Prisiminiau kazkaip, kad gi galima su led'u patikrint klaidas, tai pradejau ieskot informacijos ir raudau tokia nuoroda http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecufv8.html (http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecufv8.html) , kuria radau poto naudingu nuorodu skyrelyje :-] Klaidu nera mirksi 4444. Tiesa is pradziu nemirksejo niekas, tai prisiminiau, kad ten buvo parasyta apie saugiklio lizda ant benzino siurblio - 10 reles ir aisku ji istraukus pradejo mirkseti. Iskart supratau del ko man kompo nepajunge :) Priejau isvada, kad kazkas negerai su klimos pravodke del tos klaidos G62, be to ji kazkaip keistai veikia tai spjaunu i ja ir vazineju ramus. Tik dar noriu paklaust ar galejo skirtis variklio darbas del to ikisto saugiklio i rele?
-
saugiklis nedaro jokio itakos (-) kazkada buvau net isisaikines kam jis ten veikia, bet tikrai nepamenu. siaip tik diagnostikos metu jis reikalingas
-
Buvau pagal tą pačią info diagnostiką padaręs tai biški likau nesupratęs, rodė visiškai kitokias klaidas, negu kad rodė VAG COM ir VAG TOOL
http://www.youtube.com/watch?v=ivBl6m0fyFA (http://www.youtube.com/watch?v=ivBl6m0fyFA)
-
Nu pas mane tai kaip ir teisingai, kol neuzkurta mirksi RPM 2111 ir TDC 2112 klaidas, kai uzkuri nieko nelieka tik 4444
-
Taigi vakar si ta nuveikiau: ismokau naudotis led diagnostika, pasitikrinau klaidas. Prisiminiau kazkaip, kad gi galima su led'u patikrint klaidas, tai pradejau ieskot informacijos ir raudau tokia nuoroda http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecufv8.html (http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecufv8.html) , kuria radau poto naudingu nuorodu skyrelyje :-] Klaidu nera mirksi 4444. Tiesa is pradziu nemirksejo niekas, tai prisiminiau, kad ten buvo parasyta apie saugiklio lizda ant benzino siurblio - 10 reles ir aisku ji istraukus pradejo mirkseti. Iskart supratau del ko man kompo nepajunge :) Priejau isvada, kad kazkas negerai su klimos pravodke del tos klaidos G62, be to ji kazkaip keistai veikia tai spjaunu i ja ir vazineju ramus. Tik dar noriu paklaust ar galejo skirtis variklio darbas del to ikisto saugiklio i rele?
Tas saugiklis ikisamas darant diagnostika ir norint nustatyti degimo kampa.Jei saugiklis paliekamas,degimas nesireguliuoja,tode ir variklis kitaip dirba.
-
Dabar aisku kodel uzsipilus 98 kuro nestej ar statoil dirba normaliai, o orlene ar lukoile uzsipilus 95 kalena kompensatoriaiir trauka kazkokia pi*davota :-] Ta saugikli, vat su led darant diagnostika, ikisi 4sekundem ir istraukus pradeda mirkset klaidas, nebereikia ant diegnostikos kistuku trumpinti. Tiesa dekui minai uz problemos isaiskinima ;)
-
o kuom susije kompensatoriai ir 95 kuras?
-
jai jau kalena, tai ne kompensatoriai manau :V
-
Nezinau kas ten kalena, bet visai logiska, kad ir kompensatorai, jei per anksti kuras del blogo degimo uzsidega ir voztuva neuzsidariusi i virsu pakelia ir jis atsimusa i kompensatoriu. Cia tik mano teorija kas ten gali barsket nuo zemesnio oktano kuro, nes ir garsas panasus, gal siek tiek svelnesnis. O esme tame, kad pasalinus ta saugikli, kuris neaisku kaip ir kada ten buvo ikistas, vel esu patenkintas trauka.
-
as buciau linkes tiket, kad pirstai kala :V o siaip tai pirma karta girdziu, kad veske (apskritai didzialitris variklis) taip jautriai reguoja i kuro skirtumus :V
-
Gal ir butu nereagaves, jei butu degimas galejes pasireguliuoti. Anksciau kai uzspausdavau jausdavosi kaip tolygiai, bet daug leciau kyla apsukos.
-
ai tiesa saugikli paliktas buvo.........
-
Nezinau kas ten kalena, bet visai logiska, kad ir kompensatorai, jei per anksti kuras del blogo degimo uzsidega ir voztuva neuzsidariusi i virsu pakelia ir jis atsimusa i kompensatoriu.
Nu jau... juk cia hidro pakelejai ir tokiu dalyku buti aplamai negali nebent jam hana aplamai yra ;)
-
Gerai nebepi*davokit manes, tada pirstai tikriausiai ar dar kas nors :-] Nes tuoj pasakysiu, kad pas mane katalizatorius sugedes ir reikia elektriko :-] As per savo gyvenima tik du variklius teardes esu ir ne audi, ir tie metalui buvo betinkami, o v8 variklio konstrukcija tik is paveiksleliu esu mates ;)
-
Detonavimas irgi savo garsus turi
-
V8 ir jos kieto kuro katilas..... Blyn kvepia sios operacijos pakartojimas siekiant pakeisti varikliuka....
(http://img440.imageshack.us/img440/4134/dsc00231ay4.jpg) (http://imageshack.us)
gal keliais žodžiais galėtum apibūdinti kaip sekėsi jo ištraukimas ?? (v)
-
Jei kalbi apie viso peciaus istraukima is kebulo, tai nera labai sudetingas darbas, tik patogiau kai kapoto nera. O jei varikliuko istraukimas tai daug lengvesne operacija tik ilgo atsuktuvo lygtais reikia ;)
-
o diagnostika nieko nerodo?
ka parode viska sutvarkiau ir nieko. pas mane jie rodo nuo 950iki1000 omu bet abs neveiki o idomu butu suzinoti i kury kompa pareina laidai ir kurie jie ten,tada galetu patikrinti gal pravodkeje kas netaip
o kas per klaidos buvo ?? pvz man ir įdomu kodėl tas rusas pateikia duomenis ~1200 omų, kai jie juk tuo pačiu principu veikiantys indukciniai
davikliai kaip variklio apsukų ar veleno padėties, kurių varža ~1000 omų.
Beje man irgi kažkas susigliučino su ABS'u po poros savaičių mašinos nejudinimo (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/boese/e085.gif) šiandien pasiėmiau iš aikštelės ir jis pas mane suveikinėja švelniai stabdant, o po kurio laiko atsijungia....
Staigiai stabdant viskas normaliai (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/boese/k034.gif) Reiks kompą jungtis ryt ir žiūrėt kame replės ff Bet vot anomalija - pastovi mašina ir vis kas išlenda, o kol važiuoju, smaugiu, tol viskas čiki piki :)
dazniausiai del ABS tokiu ligu buna kaltas ABS ziedas uzsineses-surudijas arba netinkama abs daviklio padetis
va ką parodė diagnostika:
Address 02: Auto Trans
Control Module Part Number: 441 927 156 Q
Component and/or Version: AG4 GETRIEBE 018 D02
Software Coding: PMC 0
Work Shop Code: 0260002199
1 Fault Found:
00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
03-10 - No Signal - Intermittent
beje pamatavau turimo atsarginio seno daviklio varžą: ~ 1270 omų ......
Tuoj žiūrėsim kame bėda realybėje ...
-
gal laidas kur koks gliucina
-
stvarkem :D dabar su elektra man beda, jei neuzvesta masina ant langu gerai pucia apiplovimo skysti, kai uzvedu patraukiu tai tik pamiza truputi ir snargliuojasi :-{ :-{ pakeiciau rankenele isvaliau kontaktus vistiek tas pats :E kas gali but??????????????????
-
gal laidas kur koks gliucina
stvarkem :D
.... taip ir buvo, priekinis vairuotojo pusės parodė visiškai atvirą grandinę..... žodžiu.... nėr žodžių, kaip tik
daviklis, bebūdamas anabiozės būsenoje sugebėjo pribaigti pats save :-] :-] :-] :-] :-{
gerai kad turėjau užsilikusį atsarginį ff
-
Jei kalbi apie viso peciaus istraukima is kebulo, tai nera labai sudetingas darbas, tik patogiau kai kapoto nera. O jei varikliuko istraukimas tai daug lengvesne operacija tik ilgo atsuktuvo lygtais reikia ;)
Na nusiemi kapota, isiardai centrine koncole, atjungi vakumus, oro tekejimo kanalus ir uzsilipes ant stakanu pasilenkes rauni ta kieto kuro katila laukan stenedamas. dar pries tai klijus su peiliuku galima apeiti.
dedu dar siek tike nuotrauku, gal ir naudos bus is to....
(http://img25.imageshack.us/img25/9524/dsc00218jbv.th.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/dsc00218jbv.jpg/)
(http://img24.imageshack.us/img24/9874/dsc00219f.th.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/dsc00219f.jpg/)
(http://img525.imageshack.us/img525/9623/dsc00220qli.th.jpg) (http://img525.imageshack.us/i/dsc00220qli.jpg/)
(http://img297.imageshack.us/img297/8181/dsc00221a.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/i/dsc00221a.jpg/)
(http://img522.imageshack.us/img522/9643/dsc00222f.th.jpg) (http://img522.imageshack.us/i/dsc00222f.jpg/)
(http://img268.imageshack.us/img268/6664/dsc00223myq.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/dsc00223myq.jpg/)
(http://img216.imageshack.us/img216/7799/dsc00224yjg.th.jpg) (http://img216.imageshack.us/i/dsc00224yjg.jpg/)
(http://img297.imageshack.us/img297/5433/dsc00225p.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/i/dsc00225p.jpg/)
(http://img406.imageshack.us/img406/7347/dsc00226n.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/i/dsc00226n.jpg/)
(http://img268.imageshack.us/img268/4530/dsc00227kbo.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/dsc00227kbo.jpg/)
(http://img268.imageshack.us/img268/14/dsc00228aip.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/dsc00228aip.jpg/)
(http://img524.imageshack.us/img524/3272/dsc00229q.th.jpg) (http://img524.imageshack.us/i/dsc00229q.jpg/)
(http://img524.imageshack.us/img524/6514/dsc00230i.th.jpg) (http://img524.imageshack.us/i/dsc00230i.jpg/)
(http://img232.imageshack.us/img232/1325/dsc00231u.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/i/dsc00231u.jpg/)
(http://img512.imageshack.us/img512/4936/dsc00232k.th.jpg) (http://img512.imageshack.us/i/dsc00232k.jpg/)
(http://img196.imageshack.us/img196/3862/dsc00233xqs.th.jpg) (http://img196.imageshack.us/i/dsc00233xqs.jpg/)
(http://img257.imageshack.us/img257/7651/dsc00234p.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/i/dsc00234p.jpg/)
(http://img257.imageshack.us/img257/603/dsc00235i.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/i/dsc00235i.jpg/)
(http://img177.imageshack.us/img177/9366/dsc00236r.th.jpg) (http://img177.imageshack.us/i/dsc00236r.jpg/)
(http://img530.imageshack.us/img530/5878/dsc00237oqr.th.jpg) (http://img530.imageshack.us/i/dsc00237oqr.jpg/)
(http://img525.imageshack.us/img525/3192/dsc00238o.th.jpg) (http://img525.imageshack.us/i/dsc00238o.jpg/)
(http://img231.imageshack.us/img231/1039/dsc00239h.th.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/dsc00239h.jpg/)
(http://img196.imageshack.us/img196/6997/dsc00240lcs.th.jpg) (http://img196.imageshack.us/i/dsc00240lcs.jpg/)
(http://img181.imageshack.us/img181/8093/dsc00241z.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/i/dsc00241z.jpg/)
(http://img402.imageshack.us/img402/3984/dsc00242gad.th.jpg) (http://img402.imageshack.us/i/dsc00242gad.jpg/)
(http://img181.imageshack.us/img181/6343/dsc00243t.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/i/dsc00243t.jpg/)
-
o buvo pas ve engine check indikacija :V
-
Nelabai
-
čia aš tokią info aptikau, kad pirmosios (įdomu kaip buvo su 'antrosiomis' :D ) amerikoniškos veškės buvo importuojamos į ameriką su atjungta engine check lempute (CEL) :V :V tereikia sujungti du kištukus kartu centrinėje konsolėje (hmmm :V :V :V), įsukti lemputę ir vualia...
Va fotkėje skydelis iš europinės, lygtais '89-ų veškės, nu mano manymu čia lemputės neužtektu, ir kaži ar būt ką sujungti 8:8
-
pas mane 89'm. prie progos issiardzius reiks pabandyt idet lempute, bet jei viskas tvarkoj tai ji ar taip ar taip neveiks :D
-
as isidejau ir dega pastoviai ji man :E teks lempute vel traukt lauk :D
-
as isidejau ir dega pastoviai ji man :E teks lempute vel traukt lauk :D
tai juk rašiau, kad dar reikia kažkokius du kištukus sujungti, ir tik po to sukti lemputę :) :) o tu kažkaip jau viską supaprastinai labai :D
tereikia sujungti du kištukus kartu centrinėje konsolėje (hmmm :V :V :V), įsukti lemputę ir vualia...
-
o buvo pas ve engine check indikacija :V
Nelabai
ogi pasirodo yra ;)
-
.... gamykliškai ji užklijuota, manuale rašo, kad tai ECS - malfunction indicator light :V :V įdomu ką tas sutrumpinimas ECS reiškia ?!?
-
SVEIKI Meistrai ?!? gal galit kas duot patarima,nes mano klimato kontrole neveikia ,tiksliau viskas junginejasi bet neveikia ventiletorius ta prasme nesisuka ir nieks nepucia, kas gali but ?
-
varikliukas neveikia
-
o buvo pas ve engine check indikacija :V
Nelabai
ogi pasirodo yra ;)
Yra tik plokštele su piešiniu bet ne pati funkcija ;) senam priešfeisliftiniam skydeli gali ir saugos diržo indikaciją rasti, bet nereiškia kad tokia funkcija bent jau europoje veike...
-
taigi rašiau:
......tereikia sujungti du kištukus kartu centrinėje konsolėje (hmmm :V :V :V), įsukti lemputę ir vualia...
laukiu atsakymo ką konkrečiai reikia sujungti ;) o dėl diržų - čia juk užsakoma funkcija komplektacijos metu
-
žodžiu .... : it is a single wire plug :V :V
-
.... gamykliškai ji užklijuota, manuale rašo, kad tai ECS - malfunction indicator light :V :V įdomu ką tas sutrumpinimas ECS reiškia ?!?
Sakyčiau kad engine control system :V
-
(http://img43.imageshack.us/img43/5827/img00251200910201852.jpg)
Tai po keleivio kojomis stovinti riele, gal kas kartais turite tokia? Nupirkciau, nes mano kartais kvailioja ir uzvedus masina ne is karto i darba paleidzia langus ir liuka darbui.
-
garaze kazkur buvo jei dar rasiu ryt pasakysiu
-
kaip aš su ja prasiknisau, net nesinori prisiminti.............................................
-
(http://img43.imageshack.us/img43/5827/img00251200910201852.jpg)
Tai po keleivio kojomis stovinti riele, gal kas kartais turite tokia? Nupirkciau, nes mano kartais kvailioja ir uzvedus masina ne is karto i darba paleidzia langus ir liuka darbui.
tu numeri kur virsui parasyta parasyk, ir pas tave langai uzsidaro nuo rakto?
-
seip pagal VIN lyg turejo kiek pamenu, realybei ne.
Pasakok Grishman kas tau buvo su ja? :)
-
Burzge, čirške iškrovinejo akumą, mirksejo šviesos mygtukų apšvietimo, buvo ir laidai ties durų išlinkimu suskilineję, sutvarkyti, bet ne jose esme buvo susiradau kitą relę, ale gerą - tas pats, paskuj pasistačiau senesnę nuo 89 metų be automatinio langų uždarymo funkcijos, dabar iškrovų ner bet ir funkcijų visų neturiu, net nežinau ka galvoti ar releje problema ar kažkur mašinoje, kokia tikimybė, kad 2 iš eiles reles pasitaiko su tuo pačiu defektu?
-
tikimybes zinoma yra, nes ne nauja.... bet gali buti kad riele paleidzia tau papildomas funkcijas kurios ir iskraudineja... cia reik tyrinetis ir toliau... jei rasiu sau kita, galesiu sita tau atmesti, pasibandysi.
-
su rele apsipazinau yra panasi tik didesne ir kodas skiriasi
-
ji per du lizdus dedasi, pas tave dar didesne? (z)
-
Pas silkes yra didesnis kaip per trys reles, bet lizdai vistiek du, kažkur yra ir pas mane.
-
Pas silkes yra didesnis kaip per trys reles, bet lizdai vistiek du, kažkur yra ir pas mane.
Nesamone.Ir pas silkes,ir bulkas,ir ceskes,ir beskes ,ir a6 ceskes kebule.visos vienodo korpuso ir norint dauguma galima priderint.Tiesa senoj 200 is vis 2 reles vieno lizdo.
-
na ir as ziurejau pagal koda kad i visas minetas masinas eina, tik matomai viduriai skiriasi pagal esamas funkcijas masinoje.
-
na ir as ziurejau pagal koda kad i visas minetas masinas eina, tik matomai viduriai skiriasi pagal esamas funkcijas masinoje.
Del funkciju nezinau,nesidomejau.O dedant langus i masina pajungdavau ivairiu kodu reles,jauciu ir pas tave ta pati galima padaryti
-
sveiki,pas draugo v8 uzvedus mazus sukius rodo ant laisvu gaza priima gerai kas galetu buti?
-
skaiciais kalbam ;) kiek tas mazai?
-
0.4 mazdaug
-
Pas silkes yra didesnis kaip per trys reles, bet lizdai vistiek du, kažkur yra ir pas mane.
butent tokia
-
skaiciais kalbam ;) kiek tas mazai?
0.4 mazdaug
matavimo vieneta irgi parasyk, jei jau skaiciai tokie ;) :D
-
nu 400 apsuku rodo :s ar kas nors patars kur ieskot problemos? pries tai pakeitem visa oro srauto reguliatoriu bet vistek tas pats
-
o taip yra ir siltam ir saltam
-
butent ir saltam ir siltam
-
Jei ant begio - tai nieko blogo
-
bet kada uzvedus ant laisvu rodo vos 400 ir kartais dar pulsuoja apsukos pas ji mechanine deze
-
o kam ji keitet? spejimas ar diagnostika rode jo nusiskundimus? Kaip vakumai gyvena? Kaip laisvos eigos reguliatorius gyvena?
-
panasia problema isprendziau praploves laisvos eigos vostuva
-
buvom ant kompo pastate rode butent ten gedima tai del to ir keitem vakumus ziurejom nieko itartino nepastebejom o del laisvos eigos reguliatoriaus tai nezinau kaip jis ten dirba
-
i vakumus ne ziureti reikia, o pasimatuoti ;)
kokia klaida oro srauto matuoklio buvo? Ir ar laikina ar pastovi?
-
jis man tik pasakojo kad cia meistrai pasake kad gedimas o smulkiau nieko nepasakojo
-
o kaip reikia vakumus pamatuoti? :V
-
jis man tik pasakojo kad cia meistrai pasake kad gedimas o smulkiau nieko nepasakojo
Tada nieko ir as nepasakysiu, uz kitus neatsakau ko nepazystu :D O jei su kokia universalia iranga ziurejo tai is vis klausimas ka jis mate :)
-
kam nors teko dasikast iki servotronic'o smegenų ??
-
Sveiki. kas 1.5 menesio pareina liambda zondas. paziurejau ir pamaciau kad isilus varikliui iki darbines temp, ir ikaitus duslintuvui neatsijungia zondo pasildymas. kame gali buti suo pakastas?
-
O ką konkrečiai atlieka tas šildymas? Pas mane meta su juo klaidą (intermited), atseit su tuo pašildymu problemos.
-
bent pas V8, kiek pamenu, lambdos pašildymas yra kažkaip surištas su kuro siurblio rele :V
šildymo elementas padeda greičiau pasiekti darbinę temperatūrą, nu arba (kas gal nėra aktualu) apsaugo jį nuo atšalimo jei ilgai variklis
dirba ant laisvų. žodžiu, kol lamda nepasiekusi darbinės temperatūros sistema jos nemato, t.y. kaip jos nebūtų ;)
P.S. parašiau ir prisiminiau kad tai jau buvo aprašyta :) kad kad jau buvo šnekėta šitam skyrelyje, kad tik nuorodų bereikia :D
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,18843.msg463966.html#msg463966 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,18843.msg463966.html#msg463966)
-
sveiki,pas draugo v8 uzvedus mazus sukius rodo ant laisvu gaza priima gerai kas galetu buti?
Siūlyčiau prasitikrint TPS (throttle position sensor) ir ICV (idle control valve).
-
kam nors teko dasikast iki servotronic'o smegenų ??
t.y. i jo vidu ilysti?
-
kam nors teko dasikast iki servotronic'o smegenų ??
t.y. i jo vidu ilysti?
:D taigi rašau 'iki' o ne 'į'. gerai, patikslinu ;) :
ar kas žinot kur randasi tas žalias valdymo blokas - servotronic'o smegenys ?
-
po panele kiek pamenu ir mazdaug ties vairo stebule.
-
..... nu va.. ff ff ff aš ir taip išmąstęs buvau, nes juk turėtų būt kažkur netoli daviklio, bet pagal vieno speco navodkę buvo užgarantuota kad jis už bardačioko keleivio, ir kai dar šrote paklausiau iš kur jį ištraukė, tai tiksliai negalėjo nurodyt, bet kai pasakiau "gal iš už bardačioko" tai pasakė kad jo., blin pats kaltas - klausdamas kartu ir atsakymą pasiūliau :D .... paskui pas save nuardžiau bardačioką, a ten B- :E
-
O pas mane uz bardacioko ta dezute stovi
-
o gal juoda dezute uz bardacioko? Ar tikrai zalia Servatronic?
-
tikrai TIKRAI žalia ir TIK žalia ;) už bardačioko va ką teradau:
(http://img10.imageshack.us/img10/9520/servowhere2.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/servowhere2.jpg/)
-
uz bardacioko galima rasti korpusu labai panasia dezute, tik juoda su pilka fyske, jos buna tik pas tas V8 kurios turi el.sedyniu valdyma bei atminti. Jos deka atsimena veidrodeliai savo poziocija ir kartu su sedyne susiprogramuoja. Be to ijungus atbuline pavara ir jei ijungtas desnio veidrodelio valdymas - pas jus veidordelis nusileis kad matytumete salia esanti bordiura kai parkuosite. Jei si funkcija neveikia, ardykite ji ir manau garantuotai rasite vandens pazeista el.dali. Vanduo nuo recirkuliacijos slendes patenka. Dalis tinka nuo 1988m Audi 100-200 iki 2009 RS6, zodziu visoms, o naujo kaina ~780lt, srote max 50.
-
Tikrai ne juoda, nes pas mane neelektrinis salonas. Viena dezute aliuminiu korpusu, o kita tokia zalia, su uzrasu servotronik, beje mano veske 90m
-
aliumine - autopilotas.... chm, o gal ji is ties salia buvo autopiloto smegenu, bet ji virs bardacioku, uztenka virsutine panele nuimti ;)
O ta juoda zemiau, tvirtinasi ant kojos skirto orpucio.
-
ta juoda, tai tikriausia šita ?
(http://img571.imageshack.us/img571/9982/belowe.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/571/belowe.jpg/)
po panele kiek pamenu ir mazdaug ties vairo stebule.
dar fotkę atradau, bet kad tuo metu kai ardžiau neapžiūrėjau kas tas per daikts ...
-
Tikrai ne juoda, nes pas mane neelektrinis salonas. Viena dezute aliuminiu korpusu, o kita tokia zalia, su uzrasu servotronik, beje mano veske 90m
tai va, gal pas tas 'specas' ir buvo ardęs veškę iki '92; ir ten gal kitaip :V
bet gerai nors tiek kad vistiek reikia imt visą panelę, skydelį, tai bus proga TIKSLIAI išsiaiškint, nors vistiek norėtūsi kuo tiksliau žinot
kuria kryptimi šarinti :) nes va vėl iš kitos turimos foto finia matosi ff
(http://img850.imageshack.us/img850/9253/servotronicondriverssid.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/850/servotronicondriverssid.jpg/)
-
po panele kiek pamenu ir mazdaug ties vairo stebule.
dar fotkę atradau, bet kad tuo metu kai ardžiau neapžiūrėjau kas tas per daikts ...
Posukių rele, berods
-
Neturiu siame kompe siuo metu ir as foto, gal ka atkasciau tau... O ta pirma foto butent apie ja ir kalbejau ;)
-
va iš manualo printscreen'as, kuriame servo smegenų aplamai nėra, o va su rodykle pažymėta vieta, kur turėtų (tipo) būt tie smegenai.
(http://img580.imageshack.us/img580/6264/locationsservo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/locationsservo.jpg/)
-
Tai va ten uz airbago, uz to aliuminio balkio sovi plokstele plienine ant kurios tos dvi dezutes: autopiloto ir servotroniko, bei prie ju ar tarp tu dezuciu varikliukas, kuris traukia ora nuo paneles oro temperaturos matavimui. Prie situ daiktu lindau, kai dinginejo krovimas ir is po paneles zyzimas girdedavosi, be paneles vazinet bandziau ir nieko ten neradau.
-
na žiūrėsiu, kai panelę nuimsiu, bet iš apačios nieko nesimatė dabar, o ir pas tave gali būt kitaip išdėstyta,
nes iki '92 gamybos yra
-
Tai va ten uz airbago, uz to aliuminio balkio sovi plokstele plienine ant kurios tos dvi dezutes: autopiloto ir servotroniko, bei prie ju ar tarp tu dezuciu varikliukas, kuris traukia ora nuo paneles oro temperaturos matavimui. Prie situ daiktu lindau, kai dinginejo krovimas ir is po paneles zyzimas girdedavosi, be paneles vazinet bandziau ir nieko ten neradau.
Dar ten signalizacijos valdymo blokas turi buti
-
bent pas V8, kiek pamenu, lambdos pašildymas yra kažkaip surištas su kuro siurblio rele :V
šildymo elementas padeda greičiau pasiekti darbinę temperatūrą, nu arba (kas gal nėra aktualu) apsaugo jį nuo atšalimo jei ilgai variklis
dirba ant laisvų. žodžiu, kol lamda nepasiekusi darbinės temperatūros sistema jos nemato, t.y. kaip jos nebūtų ;)
P.S. parašiau ir prisiminiau kad tai jau buvo aprašyta :) kad kad jau buvo šnekėta šitam skyrelyje, kad tik nuorodų bereikia :D
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,18843.msg463966.html#msg463966 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,18843.msg463966.html#msg463966)
as klausiau kodel neatsijungia pasildymas zondo kai duslintuvas isyla, o ne veikimo principas. kame gali buti priezastis?
-
bent pas V8, kiek pamenu, lambdos pašildymas yra kažkaip surištas su kuro siurblio rele :V
šildymo elementas padeda greičiau pasiekti darbinę temperatūrą, nu arba (kas gal nėra aktualu) apsaugo jį nuo atšalimo jei ilgai variklis
dirba ant laisvų. žodžiu, kol lamda nepasiekusi darbinės temperatūros sistema jos nemato, t.y. kaip jos nebūtų ;)
P.S. parašiau ir prisiminiau kad tai jau buvo aprašyta :) kad kad jau buvo šnekėta šitam skyrelyje, kad tik nuorodų bereikia :D
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,18843.msg463966.html#msg463966 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,18843.msg463966.html#msg463966)
as klausiau kodel neatsijungia pasildymas zondo kai duslintuvas isyla, o ne veikimo principas. kame gali buti priezastis?
o tai žinant veikimo principa nepaprasčiau butų išsiaiškinti?
-
nezinau is kur ateina maitinimas, per rele ar dar per koki velnia. nenumanau nuo ko pradet. su elektra nebendrauju labai smarkiai. tai ir klausiu jusu nuo kuo pradet. zinau nuo ko pareina pas mane zondas, tik nezinau kaip gedema pasalint.
-
nezinau is kur ateina maitinimas, per rele ar dar per koki velnia. nenumanau nuo ko pradet. su elektra nebendrauju labai smarkiai. tai ir klausiu jusu nuo kuo pradet. zinau nuo ko pareina pas mane zondas, tik nezinau kaip gedema pasalint.
Pagal schemą, kaip Gedis ir sake, pašildymo laidas eina nuo kuro siurblio reles per saugiklį Nr5. Ir pataisykit jei klystu, nes schemas tik pradedu perprasti, bet siurblio maitinimo ir zondo šildymo laidas yr bendras, taip gaunasi, kol dirba siurblys, dirba ir šildymas 8:8
-
na turetu but tada nesamone. kad zondas esant ir karstam duslintuvui sildytusi, sildymas turetu atsijungt. tai tada nuo ko kas menesi pareina liambda ? gal dar kas turi protingu minciu ?
-
na turetu but tada nesamone. kad zondas esant ir karstam duslintuvui sildytusi, sildymas turetu atsijungt. tai tada nuo ko kas menesi pareina liambda ? gal dar kas turi protingu minciu ?
Gal kujovas liambdas perki? ir pagal ką sprendi, kad parejo? kokias meta klaidas?
-
masina pradeda durniuot ir nedirbt ir vagas rodo liambda. kai idedi kita liambda viskas vel pasidaro gerai. kame suva pakasta?
-
atjunk liamda ir pavazinek jei viskas tvarkoi tai liambda tau viska vele jei ne ieskok kitur bedu
-
atsiprasau bet kuria vieta skaitai ?????????? rasau gi kad zinau kad liambda bloga 100 %
-
neteip supratau
-
Zondo sildymas issijungia tik isjungus degima.
-
šiandie pasiupgreidinau :P
-
..... bu raudona ir virš galvų
-
raudonai apsviesto salono foto butu neblogai pamatyti, narkomanai pas tave i masina neses.. :D (nors ne melina sviesa, bet visvien..)
-
As i tokia vieta buciau geriau states ne diodine ,o tokia pat kaip senoji lempute,taciau jos skleidziama sviesa lygiai tokia pat kaip diodo :)
-
aaammmm, skaičiau keletą kartų ką parašiai, bet niekaip nesuprantau prasmės-esmės
-
aaammmm, skaičiau keletą kartų ką parašiai, bet niekaip nesuprantau prasmės-esmės
nu as galvoju,kad tavo istatytoje vietoje dabar,diodai sviecia tik tiesiai,tai kaip ir mazokai sviesos gal,o jei butum dejas tokia kaip buvo pavidalo lempute,tik viduriai kitokie jos,ne siaip siulelis,o kaip diodo,bet dabar pats pagalvojau,kazin ar yra "ne diodu" raudonos spalvos :D
-
..... bu raudona ir virš galvų
Fotolaboratoriją mašinoje įkursi? :D
-
aaammmm, skaičiau keletą kartų ką parašiai, bet niekaip nesuprantau prasmės-esmės
nu as galvoju,kad tavo istatytoje vietoje dabar,diodai sviecia tik tiesiai,tai kaip ir mazokai sviesos gal,o jei butum dejas tokia kaip buvo pavidalo lempute,tik viduriai kitokie jos,ne siaip siulelis,o kaip diodo,bet dabar pats pagalvojau,kazin ar yra "ne diodu" raudonos spalvos :D
gal ir yra ne diodų su raudonu gandonu, o esmė šito reikalo, tai ilgaamžiškumas ir minimalistinis elektros suvartojimas.
Dėl šviesos kiekio, tai ta raudona grynai simboliškai, greičiau net dėl grožio
..... bu raudona ir virš galvų
Fotolaboratoriją mašinoje įkursi? :D
(y) (y) vo idėja :D da bliūdelių kažkur turi būt... gal pas tėvų sklepe.... tik kad juostinio fotiko nebeturiu (lygtais nebeturiu :V :s )
-
..... bu raudona ir virš galvų
Netinkamas diodas čia... Jo švietimo kampas ne tas ;)
-
viskas čia tinkama ir šviečia gerai, o jei jau gilintis į švietimo kampus, tai tada pats lemputės patronas yra neteisingu kampu, todėl ir yra metaliukas šviesos atspindėjimui.
-
Buvau susidėjęs salone visur diodus, tai va būtent kur tokia lemputės kryptis yra, švietimas yra prasčiausios kokybės :)
-
tai kad čia tas apšvietimas grynai simbolinis, ir iki šiol visada išjungta būdavo pas mane
-
Tikrai taip, ta lemputė ten tik dėl spalvos bus tau :)
-
skirtumas tarp '90 (kairėje) ir '92 (dešinėje) lempečkų korpusų.
juoda lipučka kad neduo dieve šviesa nesklistų pro milimetrinius tarpelius :D
-
Ant 90m dar stikliukas didesnis atrodo :)
-
stikliukai vienodi nors ir turi skirtingus užrašus: H, VL, VR ir dar vienas kurio nebeturiu; ir metai nė prie ko, tik pasirodo kad skirtingų formų tos bliekelės, atitinkamai pagal užrašus ant stikliukų, kaip suprantu tie užrašai nurodo kuriai vietai jie skirti :V
-
šviesos nukreipimas skiriasi
-
... dar kartą pasižiūrėjau ir išsiaiškinau kad tie stikliukai su skirtingais metaliukais buvo trijų, o ne keturių tipų.
Ir kaip suprantu, pagal šviesos nukreipimą H - galiniai; VR - priekis keleivio; VL - vairuotojo.
-
patys stikliukai už šviesos laužimą pagrinde atsakingi, jų raštas skiriasi.
-
na taip, jai jau pasismulkinti iki galo :D stikliukai komplekte su metaliukais :D :D vo !!
-
Na V8 oroginaliai eina 450A ir 95AH akumas pas kitas Audi parametrai panašus na max 520A buna
8:8 8:8 8:8 8:8 čia ETKA taip parodė ?? o pagal išmatavimus jis nebus per mažas jam skirtoje nišoje ir nesibaladosis ??
b l nebepamenu tų išmatavimų savojo, kai iš vokiečių parsivariau :V bet bent fotkę turiu (prisegu)
O kai ieškojau naujo akumo, tai kiek katalogų pražiūrėjo lyg ir 800-900A rodė, tai ir paėmiau 800A (100Ah),
matmenys ilgis 353mm; plotis 175mm; aukštis 190mm, nes po ta el. valdoma sėdyne bet ko nepakiši,
ir taip va paprastai pasivaikščiojant nepamatuosi tos iškrovos, ypač žiemą ir negaraže tai visai noras dingsta :D :D ;)
Standartinis dydis (+) etkos duotas tokio pat dydžio, po neelektrine sedyne, irgi toks didžiausias, koks telpa. pagaliau atsinaujinau šioj srity. Sunku buvo BMW akumui gyventi svetimam Audi kune, ir senatve ir savo laiku problemos su mašinos pravodke jį damušė ir iš kadaise buvusių 90Ah paskutiniais menesiais beliko kokie 10Ah :D užtekdavo 10minučių tyliai paklausyti muzikos ir jau neužsikurdavau :-] nepaisant to, kaip ir kiekvienas BMW pastoviai bando ką nors įrodyti, taip ir šitas buvo 'amžinai jaunas' kontroline akute visada žalia, nesvarbu, kad galiojimo terminas pasibaigęs dar 2004ais, nesvarbu, kad kartais budavo taip išsikrovęs, kad ir magė nepasileisdavo :-] kiek pavelavimų ir nervų man kainuodavo, kai neužsikūręs, pastatydavai ant krovimo ir po keliolikos minučių speliojai, ar jau pakankamai įsikrovė, kad galima butų vesti, ir 90 proc atvejų paskubedavau ir tekdavo dar pusvalandį laukti, plius tas sunkus variklio kurimasis, kartais į darbą eidavo ir degus skystis purškiamas į oro filtrą, kai jau konkrečia 'skubejimas' suimdavo :D galiausia mašinai būnant garaže buvo pastoviai prijungta prie kroviklio, kaip prie gyvybes palaikymo aparato ff ir tik su juo ir kuriama :D buvo išimtos lemputes prie kojų apšvietimo ir buvo sukonstruoti žveriški užvedimo laidai, kurie buvo išbandyti nekartą (+) nes tai, ką galima pamatyti mūsų parduotuvese, sukelia tik isterišką juoką :-]
http://img26.imageshack.us/i/startercable.jpg/ (http://img26.imageshack.us/i/startercable.jpg/)
kodel iškart nepirkau naujo akumo? ogi visad atsirasdavo svarbesnių dalykų o ir ta žalia akute akumuliatoriuje :D po generatoriaus perrinkimo, pasitaisius krovimui, šiek tpalenkgvino akumo dalią, bet baigtis visvien buvo neišvengiama..
venu žodžiu, sudie BMW 61 21.... tarnavai kaip galėjai, iš paskutinių jėgų, tikiuosi skupkeje už tave gausiu bent kiek litų 8:8 :D :D
-
hebryte reikia jusu pagalbos, nei is sio nei is to plykcioja KET,as katalyzu nera, kas gali but?????
-
KET tipo Kelių Eismo Taisykles? :D turbut CAT (+) žiuri ar daviklis geras jei ne, tai keiti arba įdedi varžą, kadangi katalizų nera, tai turbut nereikalingas
-
grishman> jei pas mane ne toks pat tai lb lb panasus akumas,sveikinu su pirkiniu ;)
-
hebryte reikia jusu pagalbos, nei is sio nei is to plykcioja KET,as katalyzu nera, kas gali but?????
KET tipo Kelių Eismo Taisykles? :D turbut CAT (+) žiuri ar daviklis geras jei ne, tai keiti arba įdedi varžą, kadangi katalizų nera, tai turbut nereikalingas
kiek suprantu CAT lempukas kai užsidega, tai reiškia kad per aukšta temperatūra katalizuose yra, tik va klausimas prie kokios temperatūros suveikia 8:8
o pas tave saulyte tas lempukas kažkaip keistai dega, kaip mirkčiotų.... toks jausmas kad trumpintų kažkur pravodkėje, nes pas mane kai
buvo užsidegęs, (kai paskirstytojas ne taip uždėtas buvo :)), tai degė nemirguliavo neblykčiojo.
O šiaip tai paprasčiausias patikrinimas mano galva būt pamatuot temperatūrą su infraraudonųjų spindulių termometru prie tavo ve esančio to daviklio, ir pvz mano ve ;)
P.S. nors pala, mano tai tik po naujų jau :P sorry .....
-
Pas mus dar stovi sensorius, taciau pas naujesnes jo nei kvapo, seip idomu pagal kuriuos parametrus isskaiciuoja ismetimo temperatura.
Skydelis, juoda fyske (neradau jos Nr), 19 laidas (raudonas/baltas) - gal kas zino jo reiksme? Jame buna ~12V, pas mane pasirodo nera, padavus tiesiai viskas kaip ir atsigauna (gauges,bortas) taciau per daug rodo :D Nujauciu kad palikus tiesiai 12V pamatysiu dumus. Be to nuo kur jis ateina?
-
Pas mus dar stovi sensorius, taciau pas naujesnes jo nei kvapo, seip idomu pagal kuriuos parametrus isskaiciuoja ismetimo temperatura.
ką reiškia 'pas naujesnes' ??
Skydelis, juoda fyske (neradau jos Nr), 19 laidas (raudonas/baltas) - gal kas zino jo reiksme? Jame buna ~12V, pas mane pasirodo nera, padavus tiesiai viskas kaip ir atsigauna (gauges,bortas) taciau per daug rodo :D Nujauciu kad palikus tiesiai 12V pamatysiu dumus. Be to nuo kur jis ateina?
19-tas yra pliusas ir tiek .... http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,5044.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,5044.0.html) ;) puslpis 90-60-1
-
nu blin, i ji daviau tiesiai pliusa, temp OK, bakas is tuscio pilnu patampa, borto kompas veikia OK. Na idomu idomu... Bandysime ir dekui uz archyvus Gedi :)
-
nu blin, i ji daviau tiesiai pliusa, bakas is tuscio pilnu patampa
o tai kaip jis čia pilnu patampa ? :-] :-] :-] prisipildo ar pilnu būdamas pilną ir pradeda rodyti :D
realiai tai manau kad to pliuso nebuvime ir slypi visa bėda ;)
ir dar, jei lysi prie tos pačios fyškės, pažiūrėk kaip yra su 2 ir 3 kontaktais, nu ar jie aplamai yra.
(http://www.part.lt/img/c08921674ae80488899bc8da18d0f96d41.jpg) (http://www.part.lt/perziura/c08921674ae80488899bc8da18d0f96d41.jpg)
-
As tik pliusu pradzioje ieskojau ir lyginau savo masina su gera masina. Tad dabar atsakyti negaliu i siuos klausimu :)
O is ~8-10ltr patampa pilnas bakas :D Nors... kiek teko bandyti daugiau 65ltr netilpdavo i ji :D
-
(h)
Nedega sedyniu sildymo apsvietimas :V Pravodke buvo deta mano atskirai, bo jos nebuvo anksciau, viskas veikia, viskas sildo (kas ypac aktualu dabar :G), bet nesviete nuo pat pradziu tumbleriu apsvietimas.
Kur ir kaip ieskot galu tuose tumbleriuose? ?!?
-
O tai gal lemputes perdege.
P.S. atejo šiandien man naujas šildymo jungiklis už 180lt žiuresim ar čia tumbleriuose beda, kad sedynes nešildo, ot vakare bus juoko, jei ne ten problema :D
-
O tai gal lemputes perdege.
P.S. atejo šiandien man naujas šildymo jungiklis už 180lt žiuresim ar čia tumbleriuose beda, kad sedynes nešildo, ot vakare bus juoko, jei ne ten problema :D
galesiu pajamt uz 10% pirktines kainos jei taip bus :D
O ten lemputes sedi? Ans kazkoks gi duresnis nei likusios knopkes :V
p.s. kadangi sedyniu sildymo anksciau nebuvo,tai ir knopkiu neardes situ :D
-
O tai gal lemputes perdege.
P.S. atejo šiandien man naujas šildymo jungiklis už 180lt žiuresim ar čia tumbleriuose beda, kad sedynes nešildo, ot vakare bus juoko, jei ne ten problema :D
galesiu pajamt uz 10% pirktines kainos jei taip bus :D
O ten lemputes sedi? Ans kazkoks gi duresnis nei likusios knopkes :V
p.s. kadangi sedyniu sildymo anksciau nebuvo,tai ir knopkiu neardes situ :D
Konstrukcija lygiai tokia:
http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=31&st=20 (http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=31&st=20)
O ten apačioj bus ir mano knopkių brungi konstrukcija, blin negaliu sulaukti kai po darbo įsidesiu naują knopkę, jaučiu bus, kaip tavo avatare :D
-
tai Grishman manai kad knopke kalta del sedines nesilimo? pas mane taip pat nesyla, bet srove ateina iki sedines fiskes ir ijungus girdisi reles spraktelejimas... buvo taip kad ir pas mane nesviete tas jungiklis, bet as praploviau kontaktus kur i fiske kisasi ir pradejo sviest, kartais sumirgsi pajudinus bet visvien uzsidega
-
O tai gal lemputes perdege.
P.S. atejo šiandien man naujas šildymo jungiklis už 180lt žiuresim ar čia tumbleriuose beda, kad sedynes nešildo, ot vakare bus juoko, jei ne ten problema :D
galesiu pajamt uz 10% pirktines kainos jei taip bus :D
O ten lemputes sedi? Ans kazkoks gi duresnis nei likusios knopkes :V
p.s. kadangi sedyniu sildymo anksciau nebuvo,tai ir knopkiu neardes situ :D
Konstrukcija lygiai tokia:
http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=31&st=20 (http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=31&st=20)
O ten apačioj bus ir mano knopkių brungi konstrukcija, blin negaliu sulaukti kai po darbo įsidesiu naują knopkę, jaučiu bus, kaip tavo avatare :D
isardziau siandien viena,pakeiciau lempecka, bet kazkaip didelio noro degti neparode...Reiks bandyt koki kita jungtuka paimt ir paziuret :V
tiesa,tai v8 jungikliai kazkokie ilgesni?
Ir kas dar idomiau - kaip pavyko Grish pajungti? :D
-
ilgesni pas tas kur po '92 metų.... viskas čia šitoje temoje buvo išnagrinėta apšnekėta ir su foto ir t.t.
Pavartyk nuo pradžių šią temą, tik žinoma foto neberasi.
-
O tai gal lemputes perdege.
P.S. atejo šiandien man naujas šildymo jungiklis už 180lt žiuresim ar čia tumbleriuose beda, kad sedynes nešildo, ot vakare bus juoko, jei ne ten problema :D
galesiu pajamt uz 10% pirktines kainos jei taip bus :D
O ten lemputes sedi? Ans kazkoks gi duresnis nei likusios knopkes :V
p.s. kadangi sedyniu sildymo anksciau nebuvo,tai ir knopkiu neardes situ :D
Konstrukcija lygiai tokia:
http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=31&st=20 (http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=31&st=20)
O ten apačioj bus ir mano knopkių brungi konstrukcija, blin negaliu sulaukti kai po darbo įsidesiu naują knopkę, jaučiu bus, kaip tavo avatare :D
isardziau siandien viena,pakeiciau lempecka, bet kazkaip didelio noro degti neparode...Reiks bandyt koki kita jungtuka paimt ir paziuret :V
tiesa,tai v8 jungikliai kazkokie ilgesni?
Ir kas dar idomiau - kaip pavyko Grish pajungti? :D
Eina ji plet (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif)....
Nu ka mygtukas įsistate, gamykline lempečka gražiai rauodonai dega :D kažkaip su tuom kas yra pirkti elektros prekių pardose man tokio efekto išgauti neišejo :D
O dabar įdomiausia - šildymas - bybiu
kaip tavo avatare, taip nebuvo nes -15 šaltis labai gerai atšaldo emocijas :-]
žiurejau schemas kaišiojau testerį kaikuriose vietose, kur srove turi buti, jos nera, kažkaip logiško paaiškinimo tam rasti nepavyko
Buvo garaže rasta ir seno tipo pravodke kažkada prieš 6 metus gražiai išimta iš silkes su visom relem ir jungikliais, ant smugio viską sujungiau, prijungiau prie sedynių ir viskas puikiausiai sušilo, savaitgalį dar ieškosiu, praardysiu šen bei ten, arba surasiu arba su šia sistema bus pasielgta taip pat negailiestingai, kaip kad elgiates su UFais...
-
... isvada galima daryt tokia - del nesilimo sediniu gali but ne vien kalti sildimo elementai pacioj sedinej, bet dar ir pravodke (laidu pine :D) jei veikia rele, pats jungiklis ir sedines elementas...
-
Relių jokių nera
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1992/V8%20Quattro/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/fig07.pdf (http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1992/V8%20Quattro/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/fig07.pdf)
Neskaitant tos 'load reduction relay' bet ties nuo jos einančiu laidu elektra yra, tad galima sakyti, kad veikia, ir ką plet reiškia 'hot at all times'
-
(aa) (aa) (aa)
Paskutinis, lemiamas etapas dar 2006ais pradetoje kovoje už ass-heating'ą :D
Parvažiuojam iš darbo, atsispausdinę visas reikalingas schemas, per visą darbo dieną jas studijavę,
Šiek tiek paanalizuojam silkes pravodkę, pajungtą prie fotelinių sedynių, kurios stovejo prieš dabartinį recarą
Visgi pravodkes keitimo minties galutinai neatsiakom bet visgi nusprendžiam susitvarkyti su esama, kadangi nuojauta kužda, kad priežastis yra kažkur čia pat ir yra paprastesne, nei atrodo...
Pavalgom taip, kad visą naktį pilvas netrukdytų dirbti,
Į garažą pasiemam termosą su arbata, nusiteikę ilgam ir skausmingam darbui.
Įvarę į garažą mašiną priekiu dar 10 minučių laikom užkurtą atviru kapotu, kad sušiltų garažas.
Persirengiam darbiniais rūbais, trumpai pameditavę pradedam darbą...
Nukeliam keleivio puses kilimus, atsukam sugiklių/relių bloko uždangalą, ištraukiam saugiklį Nr20
Tikrinam su diodu jo kontaktus - diodas užsidega, elektra yra...
Instinktyviai pažiurime į kitą bloko pusę, kur ateina visi laidai ir randam kažką panašaus ko ir tiketasi - idiotiškai paprastą ir tuo pačiu demoniškai apgaulingą priežastį - numautą vieno kontakto fyškę einančią iki saugiklio, kuri visgi buvo atsirėmusi į kontaktą todel elektra ir buvo, kai buvo tikrinama, bet kai reikedavo, ji dingdavo...
Pajungiam į vietą, užkuriam mašiną abu jungiklius atsukam ant maksimumo, ir laukiam pirmą kart man esant savininku šioje mašinoje (neskaitant vakarykščio eksperimentavimo su silkes pravodke) pasirodysiančios šilumos sedynese (aa)
O šiluma nepasirodo.....
Fak!! gi saugiklio atgal neįstačiau :-]
Įstatę saugiklį įpilam puodelį arbatos iš termoso, su pilnom vilties akim, gukšnodami arbatą stovim per 10 metrų nuo dirbančios mašinos ir laukiam...
Nedabaigę arbatos, neiškenčiam ir atsisedam į mašiną - šilta (aa) čiupinejam ranka gretimą sedynę - šilta (aa) (aa)
Laimingi surinkinejam viską atgal
Išvažiavę iš garažo boksų jau su kaip reikiant sušilusią sedynę žiurim, kad prikrito šiek tiek ilgai laukto sniego :O (aa)
Deginam, deginam, deginam kurą :-] :-] :-]
P.S. senasis V8 šildymas teisingesnis nes:
1.sedynes apačia šyla per visą plotą o ne kaip pas naujesnes - tik vienas vidurinis kvadratas, taigi šonai ir kojos prie kelių yra šaltos ir tox temperaturų skirtumas kelia diskomfortą...
2. galingesnis šildymas senų sedynių, atsukus sidabrineje šildymą ant šešeto, pasiekiama tokia šiluma, kuri juodoje yra ties trejetu, na o su šešetu ten aplamai ilgai išsedeti neeina :D :D :D tik super extra atvejais naudojamas :D
-
o čia, dėl įdomumo, kai kurių gamintojų sėdynių šildymo termo nuotraukos, modeliai deja nenurodomi....
Citroen:
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Citroen.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Citroen.jpg)
Daewoo:
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Daewoo.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Daewoo.jpg)
Ford:
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Ford.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Ford.jpg)
Honda:
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Honda.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Honda.jpg)
Hyundai:
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Hyundai.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Hyundai.jpg)
Mazda:
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Mazda.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Mazda.jpg)
Mitsubishi
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Mitsubishi.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Mitsubishi.jpg)
Nissan:
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Nissan.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Nissan.jpg)
Opel:
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Opel.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Opel.jpg)
Renault:
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Renault.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Renault.jpg)
Volkswagen:
(http://www.pics.lt/thumbs/sit_Volkswagen.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/sit_Volkswagen.jpg)
-
Vyrai, ar teisingas etka pievas rodo, kad prieky ir gale sedynių šildymo jungikliai vienodi, reikia tik nuo priekinių numti plastmasiuką su piešiniu, užsakyti atitinkamą plastmasiuką aplink galinę prikurkę (441 863 275A V7A) pajungti, nes dalis pravodkes jau yra mašinuoje ir vualia, galima ieškotis šildymo elementų ir kitos dalies pravodkes (aa)
-
.... aš tavęs jau seniai , ( ir ne kartą) klausiau, iš kur tu ištraukiai, kad jie skirtingi, nes aš kai lemputes keičiau
tai jokių skirtumų nebuvau pastebėjęs
-
Kaledos, stebuklų metas, pradejo veikti ir autopilotas, taip gaunasi kad aukščiau minetas nedajungtas laidas yra kažkaip surištas, tai paaiškina, kodel dar prieš porą metų jis kartais įsijungdavo, dar toptelejo mintis kad jis galėjo buti priežastimi, kodel langų rele klaksejo, zvimbe ir nusodindavo akumą, įdejau seną relę ir seną akumą, kad nesudegint mašinos :D žiuresim, kas bus ryt, poryt, pamatavau srovę, - dabar turiu 0.07-0.06A, esant uždarytai mašinai, prieš metus buvo 0.09-0.10A dar reiks schemose to teiginio patvirtinimą surasti...
Taip pagalvojus, kad vienu judesiu išgydžiau (tikiuosi) tris labiausiai knisusias problemas nuo pat pirkimo, keistas jausmas dabar apeme, liūdna pasidare ar kokio velnio :-] :-] :-]
-
virs metu vaziuoju su ta "krovimo rele" kaip tu sakai pinpongu ir vargo nematau :P :D o siaip jei turi antra automobili tai gali zaist issiardes ;)
Na patinka man į vieną mazgą lįsti tik vieną kartą, vat generatorius sustreikavo vieną karta tai norisi padaryti tiap, kad jis apie save artimiausius 5 metus neprimintų, todėl ir keičiami guoliai, kondensatoriai, apvijos atrodo tvarkingos dar, butų kur arti pasitaikiusi Bosch visa rele, tikrai bučiau paemęs, o žaistis su mašina, kas mane pažįsta tas nesistebi, pasakityk mano parašą po kiekvienu mano postu :-] :-] :-]
pamiršęs buvau paminėt, kad aš irgi pažaidžiau su savo mašina ir įdėjau 150A generatorių :P per silpnas mano visai turimai elektros vartotojų grupei tas 110A buvo :s
P.S. dėl krovimo relės, tai būtinai reik atkreipti dėmesį kad ji būtų teisingo voltažo, kaip kad kažkada bajoras rašė, kad tik pagazavus krauti pradėdavo, tai ir man taip buvo, kai buvau įdėjęs 14,5V relę vietoj 14,0V
(http://www.pics.lt/thumbs/150A in place.JPG) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/150A in place.JPG)
(http://www.pics.lt/thumbs/150A for place.JPG) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/150A for place.JPG)
(http://www.pics.lt/thumbs/150A data.JPG) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/150A data.JPG)
-
virs metu vaziuoju su ta "krovimo rele" kaip tu sakai pinpongu ir vargo nematau :P :D o siaip jei turi antra automobili tai gali zaist issiardes ;)
Na patinka man į vieną mazgą lįsti tik vieną kartą, vat generatorius sustreikavo vieną karta tai norisi padaryti tiap, kad jis apie save artimiausius 5 metus neprimintų, todėl ir keičiami guoliai, kondensatoriai, apvijos atrodo tvarkingos dar, butų kur arti pasitaikiusi Bosch visa rele, tikrai bučiau paemęs, o žaistis su mašina, kas mane pažįsta tas nesistebi, pasakityk mano parašą po kiekvienu mano postu :-] :-] :-]
pamiršęs buvau paminėt, kad aš irgi pažaidžiau su savo mašina ir įdėjau 150A generatorių :P per silpnas mano visai turimai elektros vartotojų grupei tas 110A buvo :s
P.S. dėl krovimo relės, tai būtinai reik atkreipti dėmesį kad ji būtų teisingo voltažo, kaip kad kažkada bajoras rašė, kad tik pagazavus krauti pradėdavo, tai ir man taip buvo, kai buvau įdėjęs 14,5V relę vietoj 14,0V
(http://www.pics.lt/thumbs/150A in place.JPG) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/150A in place.JPG)
(http://www.pics.lt/thumbs/150A for place.JPG) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/150A for place.JPG)
(http://www.pics.lt/thumbs/150A data.JPG) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/150A data.JPG)
O blin, matau be metalo kapojimo vistiek neapsiejo, o su škyvo išnešimu nereikejo žaisti?
-
atsiprasau kad isiterpsiu i jusu idomia diskusija (niekas cia ziuriu nieko nepostina apart jusu dvieju) noriu pasigirt - ir as paleidau savosios autopilota (aa) bet pas mane buvo kita beda, neveike tas paleidimo varikliukas kur po sparnu stovi vairuotojo pusej, kadangi buvo geras priejimas ir turejau dar viena varikliuka tai ir pakeiciau, nelabai tikejausi kad tai pades nes jau buvau keites viena karta, bet pasirodo tas buvo neveikentis taip pat, tai buvau labai maloniai nustebintas kai vaziuojant pabandziau ji ijungt... :G
-
Sveikinu, gerai kai yra aiškiai matomas gedimas, pakeiti ir vel veikia o ne kaip mano atveju - tiesa slypejo kažkur anapus, visi mazgai kuo puikiausios bukles viskas sujungta, visur kur turi buti elektra ji yra, bet neveikia nors tu užs....k
-
gerai Grishman, vadinasi aš tik pagalvojau kad taip pasakiau ar parašiau, tikriausia tada tais momentais buvau kitam išmatavime :D :D
o dėl generatoriaus to, tai keletas milimetrų prarastų tikrai nepakenks, kirvio nenaudojom, pakako bulgarkės; ir nė su škyvu nei su jo išnešimu nieko daryti nereikėjo.
-
idejom gedi tavo generatoriu i kita v8 ir ide3jom 14.5 rele, pergazuoti jam nereikia, nesupratau kodel tavo reikejo pagazuoti :V senajam tavo generui reikia guolius keist, tingejau ardyt tai idejom toki :D
-
relę tą pačią, kur buvo prie jo 14,5V ar kitą įdėjai ?? ten ir 14,0V buvo dar. dėl guolių tai :O :O juk kai išėmėm buvo tvarkoje prieš mėnesį ar du
ar kiek čia praėjo, o juk ir keisti jie buvo gal prieš metus :V
-
guolam pi..dec, kita rele idejom 14.5
-
nu tai pi....dec, kad pi...dec, viskam pas mane pi...dec kai stovi nejudinama :D
o dėl relės, tai vadinasi toji buvo nekas, dar tipo vokiška:
(http://www.pics.lt/thumbs/voltage regulator_14.5V_1.JPG) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/voltage regulator_14.5V_1.JPG)
(http://www.pics.lt/thumbs/voltage regulator_14.5V & 14.0V.JPG) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/voltage regulator_14.5V & 14.0V.JPG)
-
Šituo kodu, rele eina į daugelį audi bet ne į Ve...
o guolius kokio gamintojo stateisi? girdejau kad tą didesnį biški sunku rasti, aš nesiparinau ir emiau VAGininius :D
-
Šituo kodu, rele eina į daugelį audi bet ne į Ve...
o guolius kokio gamintojo stateisi? girdejau kad tą didesnį biški sunku rasti, aš nesiparinau ir emiau VAGininius :D
Šituo kodu relė eina į daugelį audi ir ne tik audi, ir tame tarpe ir į V8 ;) ir tik dabar jau nenuginčysi kad apie tai nešnekėjom :P :P :P
net google rodo :D http://www.google.lt/#hl=lt&q=068903803D&meta=cr%3DcountryLT&aq=f&oq=068903803D&fp=800d0373b8dd2166 (http://www.google.lt/#hl=lt&q=068903803D&meta=cr%3DcountryLT&aq=f&oq=068903803D&fp=800d0373b8dd2166)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg375172.html#msg375172 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg375172.html#msg375172)
o guolius kokius tai nežinau, net nepasidomėjau tada, sveikatos nulis buvo :s
-
Pasakyk tai savo google kad eitų ji... mano darbine etka sako kitką :D
-
:-] :-] :-] tavo darbine ETKA per nauja, o googleje yra nuoroda į mūsų diskusiją :P ;)
-
Gedi aš nesu kompas, ir net nesiruošiu, prisiminti visų šimto metų senumo diskusijų, tu vienintelis tą sugebantis ir susitasikyk su tuo ir nereikalauk to iš kitų :-]
-
tai aš ne apie diskusijų priminimą, nepergyvenk (nors vistiek bent jau dabar 1:1 :D :D ) , tam juk ir yra kompai, kad jie prisimintų ;) ir aš apie tai, kad kodėl tavoji ETKA rodo kitaip nei manoji, nors manoji net nepamenu ties kuriuo updeitu baigiasi, bet net VIN neina iššifruoti...
ir nuoroda į tą metų senumo diskusiją (o visai ne šimto metų :P ) aš dėl to nurodžiau, kad tada nebuvo tokių minčių išsakyta kad 14.5 V relė kodu 068903803D netinka į V8 ;) Ir dabar dar pagal vagcat.com pasitikrinau
(http://www.pics.lt/thumbs/voltage regulator for V8.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/voltage regulator for V8.jpg)
nes ETKOS neturiu šiuo momentu, tuos pačius tris variantus tebeduoda kaip ir tada:
VAG 034903803 - Bosch 1197311027 voltage = 14, Slip ring size = 28, Circuit/Volt set point = A/14.1
VAG 068903803D - Bosch 1197311028 voltage = 15, slip ring rate = 28, Circuit/volt set point = A/14.5
(dar yra 068903803DX, kuri gaminama vietoj "pasenusio" modelio 068903803D)
Ta DX ir tas 'pasenęs' modelis tai 2 vienodi dalykai, tik detalės kurių gale yra X taip vadinamos 'Austausch' perkant tokią ir atiduodant savo seną, kaina gaunasi 30-50proc pigiau. O 034903803 Ejo tik į PT variklius iki 1990.08.
O tai taip ir nepaklausiau, kas vis dėl to rodo tavoji ETKA dabartinė ??
-
Koks dar 1:1 :D jeigu aš visiškai netyčia, to nenoredams suvariau tave tavo paties ginklu tai daba man keršysi :D :D :D
Na rodo nauja etka tokį bugą, įvedus analogą su X gale viskas ok, ką reiškia X - berods jau aiškinau (be) (be) :D ('100 metų senumo' - buvo vaizdinis išsireiškimas (be) )
-
Grishman, kaip padarai kad etka ATP paieškoj duotu pasitrinkti 'All Brands'? Ar čia dėl to kad nauja pas Tave?
-
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1992/V8%20Quattro/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/fig09.pdf (http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1992/V8%20Quattro/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/fig09.pdf)
Nesuprantu, kuri dalis kalta del to kad vairuotojo langas kai mašina užvesta kyla trukčiodamas, reikia laikyti mygtuką, kodel termosaugiklius 20A ir 30A pakeitus į paprastus jie neperdega ir vistiek kažkas kito nutraukia srovę, užrakinant mašiną vairuotojo langas vienintelis nepasikelia, bet kai išemi 30A termo saugikli, tada kyla -*- Nesupranta sistema bajerio, kad įdetas pakeltuvas su galingesniu varikliuku, reiks deti paprastą, bet kad su juo taip letai darinejasi :-{
-
Grishman, kaip padarai kad etka ATP paieškoj duotu pasitrinkti 'All Brands'? Ar čia dėl to kad nauja pas Tave?
Del to, kad nauja pas mane
-
Grishman, kaip padarai kad etka ATP paieškoj duotu pasitrinkti 'All Brands'? Ar čia dėl to kad nauja pas Tave?
Del to, kad nauja pas mane
nauja tai nauja, bet tai kokį bugą turi (be) (be) :P
-
Jo, o google elcats, vagcat ir kitas briedas - tie patys nebuginiai, su šviežiausia info :s
Geriau papostink man kokų 10 nuorodų apie tai 'kiek mes esam apdiskutavę' mano langų pakelimo elektriką (be) nes žiuri ir vel į mano paprastu klausimus nieks atsakymo neturi, vel tenka kalbetis su siena :D Nebent gal koks Minas prieš išvadindamas lochu, pataręs išsiplauti galvą ir pan galetų kokių idomių minčių papostinti :D
-
vagcat'as gerai tuom, kad labai daug parodo į kokius dar modelius eina ta pati originali detalė, elcats'as - jei pilnai veikiantis, tai analogus rodo, o paskui ir dar visaip galima sutikrinti, taigi kuo daugiau tuo geriau .
apie langus - vėlai vakare, arba naktį... arba ryte rytoj,
nes dabartinis internetas tingi laukti to .pdf'o ;) reikėjo printscreen'ą daryt, ir kaip kad pats esi kažkada sakęs:
Tingiu atidarineti linką, (į kurį Gedis, kaip nekeista dar nepapostino kito :-] )
:-] :-] :-]
-
blem :-{ vel uzlinko mano lemda zondas :-{ :-{ :-{ pinigai buvo skirti stabdziams o dabar reikes lemda pirkt :-{ :-{
-
kiek kartų jau buvo išbandyta, sakyta, rašyta nu kad nesusigyvena veškėje visokie kitokie ne jai skirti zondai,
taip kad reikia Bosch'inio, ir dar geriau jai priklausančio (+)
160lt universalus yra
siūlau nebandyt šito varianto 8:8 griežtai siūlau dėt tik Bosch'ą, ir tik tokį koks priklauso.
P.S. man jau pakeliui iš amerikonų Bosch'as keturių laidų (žinau, sugriešyjau ir pats sau prieštarauju ką tik parašytam siūlymui, bet kad amerikonai labai jau šitokiu patenkinti - žiūrėsim kas gausis su juo neamerikonui :) ), kainavo 210 LTL su viskuom ;)
arba pvz:
... nauja Lambda is BOSCH, skirta V8 be katalizatoriaus (ji kainavo 30 Lt daugiau negu "su").
(Jei paklausite kiek? Tai Audi centre kaina 550 Lt, as TA PATI originala per 2 sav gavau uz 280 Lt su PVM).
arba
Autura
Liambda zondas 200lt, gamintojas - Bosch
-
Sena Auturos kaina, sekantį kitai mašinai trisdešimt lt brangiau emiau 'su nuolaidom' dabar nenustebsiu, jei arti 300lt bus
-
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1992/V8%20Quattro/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/fig09.pdf (http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1992/V8%20Quattro/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/fig09.pdf)
Nesuprantu, kuri dalis kalta del to kad vairuotojo langas kai mašina užvesta kyla trukčiodamas, reikia laikyti mygtuką, kodel termosaugiklius 20A ir 30A pakeitus į paprastus jie neperdega ir vistiek kažkas kito nutraukia srovę, užrakinant mašiną vairuotojo langas vienintelis nepasikelia, bet kai išemi 30A termo saugikli, tada kyla -*- Nesupranta sistema bajerio, kad įdetas pakeltuvas su galingesniu varikliuku, reiks deti paprastą, bet kad su juo taip letai darinejasi :-{
Ir grishman daugiau klausimų neuždavines, nes tai gaunasi tik tuščias floodas, vistiek nieks neatsako, tai grishmano ir tik grishmano kova
na aš matau, kad varuotojo langas valdomasi iš Power Window Control Unit, ir dar surištas su langų valdymo blokavimu, bet tik tada kai degimas įjungtas (jei neklystu, kad raudonas/juodas tai pliusas kai degimas įjungtas :V ). hmmmm ... įdomiai čia ... ff
30A saugiklis skirtas tik automatinio langu uždarymo relei, kuri tiesiogiai nieko bendro neturi su varuotojo langu - tik per tą Power Window Control Unit'ą, t.y. 6-tą jo pin'ą, ir taip pat sujungta su langų valdymo užrakinimu per 8-tą pin'ą
Ir ką čia gali išmąstyti :V reik imti žaisti matuoti, bet svarbiausia aš nematau, kaip tas 30A saugiklis surištas su varuotojo langu (z) (z) (z)
arba kaip užmaitintas raudonas/baltas laidas kuris pareina iš to 30A saugiklio, jei raudonas, enantis iš 20A yra nuo akumo, o raudonas/juodas (kaip jau minėjau) užmaitintas tik esant įjungtam degimui. mdaaaaaa :D :D :D ff
-
Sukeičiau pakelejus vietom tarp abiejų mašinų, senas galingas Siemens nukeliavo senon mašinon kur elektrika paprastesne, ir ten puikiai veikia, keleivio langas gauna malkų nuo vairuotojo per 5cm kildamas ir per 10cm leisdamasis :D
Tradicinis Brose dabar sidabrineje, gerai išstačius, pavyko išlaužti panašų greitį, prie užvestos mašinos darinejasi gerai, uždarant mašiną su raktų vel kažkokie bajeriai, kai įkiši raktą ir laikai pasukęs - viskas OK darinejasi visi langai su liuku, kai uždarai su mygtuku, ir laikai paspaudęs, jei galiniai ar kelievio langas ar liukas užsidaro greičiau už vairuotojo, tai srove nutrūksta nepriklausomai nuo to, kad vairuotojo langas dar nespejo užsidaryti -*- jei atidarytas tik vairuotojo langas, tai nuo to pačio rakto mygtuko jis aplamai kartais nejuda iš vietos, jei išimu 30A termo saugiklį - viskas OK, bet likę langai ir liukas nesidarineja...
žodžiu bybiene kažkokia :D
-
vo ką aptikau netyčia, ne veškė, bet gal ką išknisi naudingo
http://www.quickdeer.ru/audi/reports/Report9.htm (http://www.quickdeer.ru/audi/reports/Report9.htm)
-
Na ka, apsilankem pas Vienzo, paemem iš S6 C4 autopiloto smegenys, tamsoje neįžlibinau kažkaip kad vietoj gimtojo 4A0 907 305 anas yra 4D0 907 305, einantis nuo 95 iki 2001 metų į A4 A6 A8, kaip rodo Etka prieš tai interpretuodamasis į 4B0 907 305 ir vualia veikia net ir su papildomom funkcijom :G (aa) :H
Paskuj atejo langų komforto reles eile, iš kitos Ve ideta tokia pat 895 951 254, bet nieks nepasikeite, tada iš tos pačios S6 del įdomumo įdejom 8A0 951 253A ir viskas pradejo teisingai veikti :O beje ana ir skaitosi pagal Etka, kaip senosios 895... atnaujintas analogas, pakeistas 1993iais todel pagal logiką ir Ve nuo šios datos turejo su šiom relem eiti.
-
kokios papildomos funkcijos?
-
blem :-{ vel uzlinko mano lemda zondas :-{ :-{ :-{ pinigai buvo skirti stabdziams o dabar reikes lemda pirkt :-{ :-{
atjungiau velniop ja, atjunge ir kiti ir dejau skersa ant ju. Nebepirksiu daugiau nei vienos, nematau reikalo :D
-
Gal kas keitėt užvedimo spynelę, ar bent jau žinot kaip tai padaryti? Nuardžiau didžiąją dalį panėlės, bet niekaip neišeina man jos išimti. Gal ten yra kokių nors paslėptų varžtų ar dar ko nors? :V (Auto AUDI V8 4.2)
-
jei taip pat kaip a100, tai is virsaus, sonuose yra du varzciukai, be galvuciu, isisuka sulysdami. Paprasto miniatiurinio atsuktuvo reik.
-
Tai, kad audi 100 spynelė kitokia nei V8. Audi 100 esu keitęs, o su V8 ir užstrigau ir nežinau ką daryti :(
-
Nekeiciau, bet manau kad keiciasi tuo paciu principu kaip sako Veil.
Beja Jonavoje kazka maciau su V8 pries pora dienu vakare, tik nzn ar kazka is musu
-
O gal kartais turit išimtos spynelės foto ar šiaip kokios informacijos? Labai pagelbėtų :)
-
kokios papildomos funkcijos?
Mažuma skiriasi valdymas, laikant FIX knopke, mašina dabar ne didina o tolygiai mažina greitį, ko nebuvo senesniame autopilote, o didinimas vyksta laikant ON/OFF/Resume jungiklį.
-
kokios papildomos funkcijos?
Mažuma skiriasi valdymas, laikant FIX knopke, mašina dabar ne didina o tolygiai mažina greitį, ko nebuvo senesniame autopilote, o didinimas vyksta laikant ON/OFF/Resume jungiklį.
Šiaip oficialiai taip ir turėtų būti, kaip kad pas tave dabar ;)
-
pas mane tai greitis didinasi laikant FIX, ir nustatitas greitis po paspaudimo AUF pozicijos, EIN greiti vel atstato i uzfiksuota pries tai greiti... taip buvo ir su pries tai tureta V8 8:8
-
pas mane tai greitis didinasi laikant FIX, ir nustatitas greitis po paspaudimo AUF pozicijos, EIN greiti vel atstato i uzfiksuota pries tai greiti... taip buvo ir su pries tai tureta V8 8:8
Na kai su senolio a100 važinėjau 1987 metų, tai su fix mažindavosi ir fiksuodavosi greitis. Pastūmus įjungimo svirtelę į kairę iki galo ir laikant, tada greitis kildavo. Įjungimas/išjungimas aišku jau kur ;)
-
keista, čia yra naujas valdymas o senose mašinose turejo buti kaip Mukas nupasakojo.
-
pas mane tai greitis didinasi laikant FIX, ir nustatitas greitis po paspaudimo AUF pozicijos, EIN greiti vel atstato i uzfiksuota pries tai greiti... taip buvo ir su pries tai tureta V8 8:8
Na kai su senolio a100 važinėjau 1987 metų, tai su fix mažindavosi ir fiksuodavosi greitis. Pastūmus įjungimo svirtelę į kairę iki galo ir laikant, tada greitis kildavo. Įjungimas/išjungimas aišku jau kur ;)
...apie isjungima/ijungima tai viskas aisku, bet kodel naujasniu ir senesniu metu FIX mazina greiti? nelogiska :V
-
pas mane tai greitis didinasi laikant FIX, ir nustatitas greitis po paspaudimo AUF pozicijos, EIN greiti vel atstato i uzfiksuota pries tai greiti... taip buvo ir su pries tai tureta V8 8:8
Na kai su senolio a100 važinėjau 1987 metų, tai su fix mažindavosi ir fiksuodavosi greitis. Pastūmus įjungimo svirtelę į kairę iki galo ir laikant, tada greitis kildavo. Įjungimas/išjungimas aišku jau kur ;)
...apie isjungima/ijungima tai viskas aisku, bet kodel naujasniu ir senesniu metu FIX mazina greiti? nelogiska :V
Kodėl? O tai kitaip jį sumažinsi, jei ne su juo? :V Manau geriausia vieta tenai :V
Būtų įdomu kur manualą gauti tokių metų audi, reiks ryt pasiversti po savo garažo stalčius, gal kur bus kokia užsilikusi :D
-
pas mane tai greitis didinasi laikant FIX, ir nustatitas greitis po paspaudimo AUF pozicijos, EIN greiti vel atstato i uzfiksuota pries tai greiti... taip buvo ir su pries tai tureta V8 8:8
Na kai su senolio a100 važinėjau 1987 metų, tai su fix mažindavosi ir fiksuodavosi greitis. Pastūmus įjungimo svirtelę į kairę iki galo ir laikant, tada greitis kildavo. Įjungimas/išjungimas aišku jau kur ;)
...apie isjungima/ijungima tai viskas aisku, bet kodel naujasniu ir senesniu metu FIX mazina greiti? nelogiska :V
Kodėl? O tai kitaip jį sumažinsi, jei ne su juo? :V Manau geriausia vieta tenai :V
Būtų įdomu kur manualą gauti tokių metų audi, reiks ryt pasiversti po savo garažo stalčius, gal kur bus kokia užsilikusi :D
pas mane yra tokia knyga vadinasi AUDI 100-200 1982-1990, ir taspatc joje aprasyta ka minejau ;)
-
gal skirtumas yra ar automatas ar mechanine? 8:8
-
gal skirtumas yra ar automatas ar mechanine? 8:8
Nera (-)
-
atsiprasau (v) susiveliau truputi.... viskas viksta taip kaip Evaldas ir sako (+) perverciau ta knyga, ir viska atgaminau kaip veikia pas mane :D vadinas ir pas Grishman dabar veikia taip kaip turi veikt... juk logiska tai kad FIX uzfiksuoja ir nuima fiksavima (+)
-
Mukai tavo metų Ve greiteti turetų laikant FIX knopkę, taip yra ir pas mane 89m mašinoje o fiksavimas nusiima spaudžiant EIN/AUS knopkę link dešines puses, grąžinamas, judinant ją link kairės puses, perversk dar kartą :D
-
pas mane irgi dideja greitis laikant FIX knopke, o nusiima EIN/AUS knopke i desine pastumus truputi, i kaire pastumus grazinamas uzfiksuotas greitis ;)
-
Na ir kas turi protingų minčių kodėl taip vyksta?
Tas pats vyksta su kita 441 959 257 D
taip pat su senesniu jos analogu 441 959 257 A
Ryt reiks išbandyti 441 959 257 B nors tikimybe kad kasnors pasitaisys lygi 1proc
reiks viską skersti ir ieškoti, bet tai koks nenuspejamas dalykas tris dienas viskas buvo ramu, vakar prasidejo, kaišioji reles ir vis kitokie garsai, gali nutilti keliom savaitem, o gali visą laiką pist protą, langų knopkes dega visąlaik, net užrakinus mašiną, srovės nutekejimas 0.39A automatinis langų uždarymas jau neveikia su jokiom relem, taip pat komforto.
ir tik su seniausia 441 959 257 viskas ramu, viskas susitvarko, apšvietimas tvarkingai užgesta, srove normalizuojasi bet nelieka automatinio uždarymo.
Prisiminiau filmą 'Christine' kitokio paaiškinimo kolkas nerandu :-] :-{ :A :s
http://www.youtube.com/watch?v=wj8ay0huHdk (http://www.youtube.com/watch?v=wj8ay0huHdk)
-
Sumaniau pirkt nauja akuma...
Iskilo dilema ar Varta Silver 110Ah 920A (440lt) ar Bosch S5 015 110Ah 920A (390lt) pirkti..., ju matmenys 393x175x190
Labiausiai nenoreciau, kad butu made in Turkey...
Bei V8 berods ir eina pagal "default'a" 110Ah akumas ??
Arba, gal koki kita galit patart :) , nes kaina siek tiek "kandziojasi"... Gal ir silpnesnio Bosch S5 013 100Ah 830A (360lt) pakaktu pilnai ??
-
:)
Na V8 oroginaliai eina 450A ir 95AH akumas pas kitas Audi parametrai panašus na max 520A buna
-
Sumaniau pirkt nauja akuma...
Iskilo dilema ar Varta Silver 110Ah 920A (440lt) ar Bosch S5 015 110Ah 920A (390lt) pirkti..., ju matmenys 393x175x190
Labiausiai nenoreciau, kad butu made in Turkey...
Bei V8 berods ir eina pagal "default'a" 110Ah akumas ??
Arba, gal koki kita galit patart :) , nes kaina siek tiek "kandziojasi"... Gal ir silpnesnio Bosch S5 013 100Ah 830A (360lt) pakaktu pilnai ??
Netilps tau jie, didžiausia kas telpa į V8 yra 353x175x190
iš varta butų toks, kurį pats paemiau
http://pmd.varta-automotive.com/pmd2/showBatterieDetail.do;jsessionid=269A9379907D5DCAE998CE6A914D1D36?ArtikelNr=6004020833162 (http://pmd.varta-automotive.com/pmd2/showBatterieDetail.do;jsessionid=269A9379907D5DCAE998CE6A914D1D36?ArtikelNr=6004020833162)
arba tas "silpnesnis" Bosch S5013.
-
Aciu :) Ziuresiu, tada silpnesnius :)
RE: Na, nupirkau Varta Silver Dynamic 100Ah 830A... :)
Dabar puikiai kuriasi :G
http://www.sigmena.lt/varta_silver_100Ah.html (http://www.sigmena.lt/varta_silver_100Ah.html)
-
ką manot apie ABS'o atjungimo knopkės instaliavimą 8:8 aš pasigendu šito 'privalumo' :D
http://12v.org/urs/Audi%201994%20UrS4%20ABS%20Switch%20Modification%20v1.3.pdf (http://s-cars.org/postnuke/downloads/pdf/Audi%201994%20UrS4%20ABS%20Switch%20Modificationv1.3.pdf)
-
Na čia taip primityviai padaryta, tiesiog maitinimas nuo saugiklio laido atjungiamas su įjungimo/išjungimo mygtuku, o ABS mygtukas anas gi neįsispaudžiantis va su juo pajungti nuo originalios reles, kaip priklauso gamykliškai slabo? (h)
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1991/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig06.pdf (http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1991/100/WIRING%20DIAGRAMS/fig06.pdf)
P.S. pasirodo servotronic ne vienintelis navarotas kurio tau iki pilno faršo trūksta :D
-
tai pas mane tipo 'protingoji' ABS sistema, ir jungiklis jai nepoloženno po defaultu :P
-
tai pas mane tipo 'protingoji' ABS sistema, ir jungiklis jai nepoloženno po defaultu :P
Protingoji sistema, po defaultu sumontuota neprotingujų (be) :D
Kiek žiuriu bent pagal Etka, ji niekuom nei valdymo bloku, nei relem nesiskiria, tiesiog pamiršo įdeti mygtuką ir iki jo nuo reles po kojom atvesti pora laidelių (h)
-
tai va aš irgi neradau kuom ji skiriasi nuo ankstesnės, todėl ir parašiau "tipo", tik kodėl
visuose oficialiuose V8 bukletuose skelbiama buvo, kad po '92 ji paprotingėjo 8:8
ir aš manau, kad įspaudžiamas jungiklis būt patogiau; įspaudei ir ji atjungta visada, ne taip kaip kad
priklauso gamyklos neprotingųjų po kiekvieno užvedimo vėl spaust knopkę :D :D
-
varkstat jus cia dabar :D ijungi diff mygtuka ir ABS atsijungia :D
-
varkstat jus cia dabar :D ijungi diff mygtuka ir ABS atsijungia :D
Viskas butų gerai, bet viena maža problema - pas mus DIFF mygtuko nerasta.
Gedi o nakuja ABS atjungineti visam laikui? man pvz ją atjungti prisireikia gal keliskart per metus ir tai keliom sekundem, nežinau, man geriau su ja, nei be jos, jei jau taokia nereikalinga tai išimi saugiklį ir fsio, tik lemputę iš skydelio taip pat išimk, nes greit atsibos geltoną demę stebeti :-]
-
ajo, gi ta 3 karta Q... o pas mechanines ir ner "diff" ? visos v8 buvo jau su 3 karta ?
-
nu ne visam laikui, bet kad jei paspaudei knopkę, tai užvedus kad vėl jos nereiktų pakartotinai spaust, nu pvz kaip kad su priešrūkinių knopke yra ;) nors gal ir geriausia originalią ABS'o knopkė dėt ir psio, tik truputį daugiau pasiknist...
o su saugikliu neišdektų toks variantas, per daug jis ką atjungia kartu su ABS'u ;)
(http://www.part.lt/img/c60b338f8d28ca10bb01651221483be5562.jpg) (http://www.part.lt/perziura/c60b338f8d28ca10bb01651221483be5562.jpg)
-
ajo, gi ta 3 karta Q... o pas mechanines ir ner "diff" ? visos v8 buvo jau su 3 karta ?
apie tai čia ;) http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9807.0.html
-
O man įdomu pasidarė ar veiktų abs išjungimas, jai įsidėčiau patį mygtuką? (fyškė tai yra, nebent ji būtų skirta galinės užuolaidos valdymui, kas yra mažai tikėtina) Audi V8 4.2 92m
-
Pačioje ABS releje saugiklis yra, šitam video, matosi, jis išimtas, ir skydelyje iškart geltonas ABS Aus simbolis užsidega.
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg594941.html#msg594941 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg594941.html#msg594941)
-
saugiklis relėje ?!? ?!? žinok nei vienoje schemoje jo nematau, nei tam šitam video, niekur
(ir čia tam video turi matytis tas ABS Aus ??, nu kad saugiklį išėmus deks indikacija, tą suprantu ir žinau, bet šitam video tai .... gal
ne to video nuorodą įdėjai ?? )
-
Для тех кто в танке: :D šalia pisančios protą langų reles matosi stovi atsitiktinai patekusi į kadrą rele su vieta saugikliui, anas 5 minutes prieš darant šitą video buvo išimtas šiaip sau. Ši rele specialiai filmuota nebuvo, video pašvęstas langų blokui, bet kadangi jau pateko į kadrą ir matosi gerai tai įdedu video, nes foto šios reles po ranka neturiu, kadangi skydelis šiam video filmuotas nebuvo tai ir lemputes jame nesimato, todel ir pasakiau t.y. parašiau žodžiais (+)
-
Для тех кто в БТР :P - tu man schemoje (s c h e m o j e) tą saugiklį parodyk <o>
-
Jei pačios reles schema parodytum tai gal ir galėčiau :D nes schemoje nurodyta tik rele kaip tokia, o kas joje ir ant jos jau B-
-
ieskojau ieskojau nelabai kur radau, ar esat kas susidure su galinio lango sildimo elementu remontu, pas mane vienas yra nutrukes ar tai nudeges kaip tai galima pataisyti
-
Klijavau so tokiais lenkiškais spec klijais-dažais šiam reikalui, bet lievos kokybesdaiktas pasitaike, visai elektros neleidžia.
Reks šitą daiktą išbandyti
http://www.evelkas.lt/forum/viewtopic.php?t=1612 (http://www.evelkas.lt/forum/viewtopic.php?t=1612)
-
nu aisku reiks pasidometi, kaiptik langa turiu issiemes tei galesiu namuose zaisti
-
a tu jį jau išsiėmęs turi.... tai čia dar klausimas ar verta pirkti tą chemiją už 30lt.
http://www.evelkas.lt/lt/katalogas/30//141 (http://www.evelkas.lt/lt/katalogas/30//141)
ar geriau kitą stiklą už 50lt. (o gal ir pigiau rasi)
-
nu ce kaip pagalvojus reik isbandyti tuos klijus kad ateiciai butu praktikos
-
Gedi, tu lyg įsidėjai nuo A8 generatorių su 150A, ar pašalinių veiksmų jokių nepastebėjai? Viskas tiko standartiškai ir perdarinėti nieko nereikėjo?
-
Gedi, tu lyg įsidėjai nuo A8 generatorių su 150A, ar pašalinių veiksmų jokių nepastebėjai? Viskas tiko standartiškai ir perdarinėti nieko nereikėjo?
paieška užtruko 23 sekundes :D :D :P
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg588622.html#msg588622 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg588622.html#msg588622)
-
Na su tavim net nekonkuruociau sia tema - beprasmiska :D
Dekui, bandysiu pasikartoti, kaip supratau deti 14.0V nes su 14.5V reikejo pagazuoti?
-
jei tu klausi apie V8 110A generatoriaus 14.5V, tai tikriausia pati krovimo relė nekokybiška buvo ar dar kas, nors ir german quality product :D :D
dėl relės, tai vadinasi toji buvo nekas, dar tipo vokiška:
(http://www.pics.lt/thumbs/voltage regulator_14.5V_1.JPG) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/voltage regulator_14.5V_1.JPG)
(http://www.pics.lt/thumbs/voltage regulator_14.5V & 14.0V.JPG) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/voltage regulator_14.5V & 14.0V.JPG)
nes saulyte tą patį generatorių įdėjo į kitą mašiną, pakeitė krovimo relę į kitą 14,5V ir viskas gerai (nors čia jis pats geriau patvirtintų ar paneigtų, gal ką painioju).
o dėl 150A, tai net nepamenu kiek V buvo, šepetėlius perlitavau ir palikau tą pačią.
Faktas, bet jai jau keist krovimo relę, tai tik Bosch (kaip ir liambdą :D), o dar geriau palikt originalią (jei tebėra tokia)
kokia išėjo iš gamyklos, tik šepetėlius perlituot ;)
-
Ar taip teisingai ir yra pas V8 su šitom lempom ?? kur klaustukai tai neturi šviesti ??
(http://www.part.lt/img/c356a5254dffaa8d58278d2590d0f6a9351.jpg) (http://www.part.lt/perziura/c356a5254dffaa8d58278d2590d0f6a9351.jpg)
šiandien pastebėjau, kad tas priešrūkinis šviečia baltai pas mane :O ?!? ?!?
-
Todėl, kad pas tave treseriai ir ten turi būti raudona lemputė. O turi šviesti arba abi, arba tik vairuotojo pusės, po atbuliniu...
-
b.l. tiek laiko prasivažinėjau ir nebuvau atkreipęs dėmesio ir nežinojau, kad faktiškai turėjau "papildomos" šviesos
parkuojantis atbuliniu :D :D :D :D na bet nieko, šiandien technikinėje pasakė-paklausė: "kas čia per fignia" :D :D
-
siap tai , kur klaustukai, tai ten irgi priesrukine. pas v8 viskas vokiskai-simetriskai. priesrukines gale dvi :)
-
siap tai , kur klaustukai, tai ten irgi priesrukine. pas v8 viskas vokiskai-simetriskai. priesrukines gale dvi :)
Priklauso degt tik kairej,pas anglus desinej.
-
nu nezinau. pas mane ant abieju v8 dega abiejose pusese. technikine praeidinejant bedu nebuvo.
-
siap tai , kur klaustukai, tai ten irgi priesrukine. pas v8 viskas vokiskai-simetriskai. priesrukines gale dvi :)
Priklauso degt tik kairej,pas anglus desinej.
Tikrai taip (+) Pas europiečius, jei niekas neburta, netgi dešinėje pusėje plasmasė būna užlieta, kuri išsilaužia, reikalui esant.
-
Pas Ve dega abiejose pusese
-
pas 200 20v taipogi gamykliškai abi pusės
-
pas 200 20v taipogi gamykliškai abi pusės
Gamykliskai tik viena puse.
-
pas 200 20v taipogi gamykliškai abi pusės
Gamykliskai tik viena puse.
gamykliskai senesnem audi dega abi puses
-
Priklauso tik kairej,kad neatrodytu kaip stopai.
-
Na bet dega abi puses, nors tu užsipi... :-]
-
ar pas visus dega ir priekines priesrukines kai galines ijungiat, atskirai priekiniu nejungiant?
-
technikinėje paaiškino, kad pagal dabar galiojančius reikalavimus pakanka kad būtų vairuotojo pusėje, bet jei yra ir keleivio pusėje, tai čia kaip nori, gali darytis kad degtų, gali ir neveikiančią palikti.
didžiausia problema buvo priekinių priešrūkinių sureguliavimas :) :) ten tie nauji aparatai net nuskaityti jų spindulio negalėjo
ar pas visus dega ir priekines priesrukines kai galines ijungiat, atskirai priekiniu nejungiant?
čia taip ir turi būt
-
technikinėje paaiškino, kad pagal dabar galiojančius reikalavimus pakanka kad būtų vairuotojo pusėje, bet jei yra ir keleivio pusėje, tai čia kaip nori, gali darytis kad degtų, gali ir neveikiančią palikti.
didžiausia problema buvo priekinių priešrūkinių sureguliavimas :) :) ten tie nauji aparatai net nuskaityti jų spindulio negalėjo
ar pas visus dega ir priekines priesrukines kai galines ijungiat, atskirai priekiniu nejungiant?
čia taip ir turi būt
jeigu apie galines, tai aceit abi dege kai kablys numatytas, iprastai tik kairej pusej
-
pas 200 20v taipogi gamykliškai abi pusės
Gamykliskai tik viena puse.
abi
-
pas 200 20v taipogi gamykliškai abi pusės
Gamykliskai tik viena puse.
abi
Nu durnas as,audi nepazistu,tema debiliska.
-
pas 200 20v taipogi gamykliškai abi pusės
Gamykliskai tik viena puse.
abi
Nu kvailokas as,audi nepazistu,tema debiliska.
Šiandien prie Akropolio važiavau iš paskos ceškes avanto, ans irgi įsijungęs priešrūkines ir abi puses dege, taigi 'учи матчясть' nedebiliškasis mano drauge :-]
-
jei lysi prie tos pačios fyškės, pažiūrėk kaip yra su 2 ir 3 kontaktais, nu ar jie aplamai yra.
Gedi, klausei apie 2 ir 3 koja skydelyje (CAT ir Servatronic), tai vakar No One skydelio kontaktus teko ciupinti, ju nebuvo.
tai dabar beveik galutinai įsitikinau, kad Servotronic'o gedimo indikacija ir Engine Check (nesuprantu kodėl ten vadina CAT :V ) ėjo tik Canada/USA modeliams.
padariau klaidą, kad nepaprašiau atkreipti dėmesį į 24-ą koją (bet čia no one mašina jau netiktų, nes ji su Servo) - iš jos greičio signalas nueina į Servo smegeninę, taigi, jei mašinoje, kurioje gamykliškai nebuvo vairo kolonelės su Servo į 24-ą koją pareina baltas/mėlynas laidukas, tada vadinasi visa pravodkė yra paruošta:
(http://www.ipix.lt/thumbs/65739055.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/65739055)
(http://www.ipix.lt/thumbs/45567645.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/45567645)
(http://www.ipix.lt/thumbs/31297219.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/31297219)
servotronico blokas turi stoveti ant vienos plokštes su autopiloto ir salono temperaturos oro siurbliuku, tai tose foto kur pafotkinęs nieko žalio nesimato, kitaip sakant, jo ten nera.
nors vienas amerikonas va kur nurodė:
The control unit is behind the wood trim on the driver side near the vents. Remove the lower knee panel and reach up behind the dash.
bet jei pačių smegenų ir nėra, tai laidynas tikrai turi būt, nes jau įsitikinome kad fyškutė ant lanžerono yra tam reikalui, tai fyškutė
smegenims (pagal viską juoda) irgi turi būt
(http://www.ipix.lt/thumbs/47882743.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/47882743)
(http://www.ipix.lt/thumbs/21701450.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/21701450)
(http://www.ipix.lt/thumbs/19289691.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/19289691)
Vat dabar įdomu ties kur tas laidas nuo koloneles užsibaigia, bus kažkur ties kažkuria stačiakampe fyške, sujungiančią pravodkes, trukstama laidyną galima ir pačiam pasidaryti tik reiktų dar biški tikslesnes schemos.
taigi, visa tiesa apie servotronic fiskes:
mano sidabrinej (4.2 1994m.) yra fiske ant lonzerono su ilgu laiduku (zalias+pilkai baltas - kaip ir turi buti pagal schema). Fiske niekur nepajungta, nes fauke be servotronico.
juodoje (4.2 1993m.) taip pat yra toks laidukas, kuris nueina kazkur uz vairo koloneles ir yra pajungtas, nes juoduke su servotronicu. kadangi salta, tai salono neardziau ir neziurejau, kur ten po panele ta zalia dezute stovi. vat taip va.
taip ir yra, šitie du laidukai skirti N119 klapanui ant vairo kolonėlės
(http://www.ipix.lt/thumbs/62147981.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/62147981)
(http://www.ipix.lt/thumbs/27690725.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/27690725)
(http://www.ipix.lt/thumbs/86551867.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/86551867)
(http://www.ipix.lt/thumbs/68774393.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/68774393)
-
Nu bet tu ne tik biblioteka gera esi, bet jau ir biblija (y) :D
-
:-] :-] o kas belieka daryt jei vokietis nelabasis pinigus skirtus Servotronic'ui, kurio man reikia, išleido ant telefono įrangos,
kurios man nereikia :D
-
Nu bet tu ne tik biblioteka gera esi, bet jau ir biblija (y) :D
Jeigu dai image uploaderį kokį kitą naudotų, prie kurio mano darbinis internetas nebutų užblokavęs priejimo, tai butų išvis neįkainojamas
-
padariau klaidą, kad nepaprašiau atkreipti dėmesį į 24-ą koją (bet čia no one mašina jau netiktų, nes ji su Servo) - iš jos greičio signalas nueina į Servo smegeninę, taigi, jei mašinoje, kurioje gamykliškai nebuvo vairo kolonelės su Servo į 24-ą koją pareina baltas/mėlynas laidukas, tada vadinasi visa pravodkė yra paruošta:
(http://www.ipix.lt/thumbs/65739055.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/65739055)
(http://www.ipix.lt/thumbs/45567645.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/45567645)
nors vienas amerikonas va kur nurodė:
The control unit is behind the wood trim on the driver side near the vents. Remove the lower knee panel and reach up behind the dash.
taigi salono neardziau ir neziurejau, kur ten po panele ta zalia dezute stovi. vat taip va.
Jonai, visos viltys į tave, kad greitu metu vis tik ardysi tą saloną :D na bent jau panelę tos veškės kuri be servotronic'o ir pratikrinsi
nudugniai šitą reikalą, t.y. juodos fyškės 24-tą kontaktą ar jisai užjungtas, na ir gal pavyks aptikti neužjungtą fyškę, skirtą servo smegeninei.
-
po sekmadienio linksmo pasivazinejimo lik ezero :D uzturejau nesamone, gryzau i kaima uzgesinau, ryte ejau uzvest (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) nereguoja i rakteli starteris (z) su sogeruku davem pliusa i laida pritraukejo tai uzsivede, gryzes i darba pastaciau, ketvirtadieni kaip niekur nieko uzsikure su raktu (z) palikau nesupraytes, jauciu bus kontaktine grupe jau padegusi, pirmadieni keisim :D
-
del servotronico: kai ardysiu, butinai pafotkinsiu ir patikrinsiu el. schema, nes ruosiuosi permest sistema i savo sidabrine
-
ar esat kas pastebėję tokį reiškinį, kad įjungiant klimą garsas persiduoda per garsiakalbius ?????
jei egzistuoja toks reiškinys, pasirodo jau seniausiai tam yra sprendimas:
Click or Pop heard in Base Stereo system when A/C compressor is turned on?
Intermittent Misfire/Backfire when the A/C is compressor is cycled on? Problem in A/C Control Head Display?
Audi issued a service bulletin, Group 87 # 92-02 on 4/08/92 for the 1988-91 Audi 100/200/V8/80/90 indicating that a new A/C compressor relay and a different compressor magnetic clutch wiring harness with a zener diode was used to eliminate a voltage spike that can occur when the compressor clutch cycles on and off during normal operation.
As of November 1990 Production date, Audi 100/200 after VIN 44MN 024295 and for the Audi V8 after VIN 4CMN001831 the compressor clutch relay was updated along with a modified A/C compressor magnetic clutch wiring harness with zener diode.
The harness with zener diode is Audi # 443 298 008 but last time I checked Audi wanted $115 for this simple part.
You may want to find a suitable zener diode with 18 VDC breakdown voltage soldered or wired to the compressor magnetic clutch +12V wire to ground to suppress these transient voltage spikes.
For earlier vehicles produced before the VIN's listed, you can install the new relay and install a zener diode kit for the A/C compressor magnetic clutch wiring.
(http://www.ipix.lt/thumbs/78819397.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/78819397)
-
šiandien pastebėjau, kad tas priešrūkinis šviečia baltai pas mane :O ?!? ?!?
Todėl, kad pas tave treseriai ir ten turi būti raudona lemputė.
bet tai pasirodo ne taip paprasta rast tоkią raudoną lemputę, lemonoje eilinį kartą užaiškino, kad tokių raudonų nebūna !! !! :D
dabar vat pavarčiau internetą, nu ir neradau tokios (dviejų kontaktų) nei kaitrinės nei LED :V
-
bet tai pasirodo ne taip paprasta rast tоkią raudoną lemputę, lemonoje eilinį kartą užaiškino, kad tokių raudonų nebūna !! !! :D
dabar vat pavarčiau internetą, nu ir neradau tokios (dviejų kontaktų) nei kaitrinės nei LED :V
bent pas save tai maciau, kad stovi 'numaliavota' raudonai by hand at home ;)
-
tai pas mane dabar tas pats padaryta, bet kažkaip vos į ružavumą neša, gal dar keletą kartų purkšti reikėjo...
bet tai mintis buvo ta kad normalias raudonas sudėsiu, o dabar pasirodo fignia kažkokia gaunasi., negi
tokio š...ko teks eBay'juje ieškot
-
tai pas mane dabar tas pats padaryta, bet kažkaip vos į ružavumą neša, gal dar keletą kartų purkšti reikėjo...
bet tai mintis buvo ta kad normalias raudonas sudėsiu, o dabar pasirodo fignia kažkokia gaunasi., negi
tokio š...ko teks eBay'juje ieškot
Pasidomejau. Buna originaliu raudonu. Ir kas labai nustebino, jog siuo metu netgi musu provincijos miestelyje tokiu yra vitrinoje po 1.29 Lt/vnt ;)
-
šiandien pastebėjau, kad tas priešrūkinis šviečia baltai pas mane :O ?!? ?!?
Todėl, kad pas tave treseriai ir ten turi būti raudona lemputė.
bet tai pasirodo ne taip paprasta rast tоkią raudoną lemputę, lemonoje eilinį kartą užaiškino, kad tokių raudonų nebūna !! !! :D
dabar vat pavarčiau internetą, nu ir neradau tokios (dviejų kontaktų) nei kaitrinės nei LED :V
O daba man papasakok, kam tau ten du kontaktai??? Gi vienas ten turi būti :)
-
aš irgi maniau kad vienas, tokias ir buvau nusipirkęs, bet kai išėmiau, radau :
http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=78092 (http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=78092) ;)
Pasidomejau. Buna originaliu raudonu. Ir kas labai nustebino, jog siuo metu netgi musu provincijos miestelyje tokiu yra vitrinoje po 1.29 Lt/vnt ;)
p.zė kai nėr teisybės :-] :-] :-] aš buvau pasiryžęs ir po 19lt. mokėt, kad tik būt tikusios :-]
http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=73150 (http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=73150)
-
Gedi, kad radai, nereiškia, kad tokia ir turi būti ;) Gi ten tik priešrūkinis stovėti turi, ir niekas daugiau, o priešrūkiniui eina 21W paprasta vieno kontakto lemputė ;)
-
Evaldai, buvo dviejų kontaktų lemputė ir ji ir tebėra, ir ji šviečia
(http://www.ipix.lt/thumbs/12171421.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/12171421)
ir aš suprantu, kad ten tik priešrūkinis ir nafiga ten reikia dviejų kontaktų, nes normaliai ir būna vieno, bet taip jau yra :D
o pakeitus į vieno kontakto - žinoma ji nešvietė
(http://www.ipix.lt/thumbs/84522494.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/84522494)
prisipažinsiu, net nežiūrėjau į patį lemputės laikiklį kas ten ir kaip, nebuvo kada ir tas nerūpėjo, bet va faktas kaip blynas ;)
-
Ir randat problemų lygioj vietoj :D
-
..... reik juk kažkuom darbe užsiimt :-]
bet visdėlto, a kodėl pas ve taip nenormaliai su tom priešrūkinėm lemputėm gale ? o gal čia tik manojoje taip ?!?
-
..... reik juk kažkuom darbe užsiimt :-]
bet visdėlto, a kodėl pas ve taip nenormaliai su tom priešrūkinėm lemputėm gale ? o gal čia tik manojoje taip ?!?
Nesu matęs nė pas vieną a100 tenai dviejų kontaktų lemputės :D Įsidėk normalų vienos kojos lizdą ir būsi laimingas, radęs lemputę raudoną :)
-
Aš katik iš bagažniko - vieno kontakto priešrūkinė :)
-
tai arba pas mane kažkas suchaltūrinta, arba keitėsi ta vieta veškėse po '92-ų metų
-
tai arba pas mane kažkas suchaltūrinta, arba keitėsi ta vieta veškėse po '92-ų metų
Nėra prasmės ten kam keistis... ;) Nu nelabai ir šiaip sugalvoju, kokia prasmė ten būtų įkišti 2 kontaktų lempą? :V
-
o ten negalejo buti tiuningelis? :D
Maciau ne viena kuris pasidaro kad paspaudus stabdzius uzsidega priesrukiniu vietos prie to pacio :D (z)
-
vot tai ir reiks patikrinti :) bet jei taip ir padaryta, tai kai turėjo atrodyti, kai spaudžiau stabdį, o ten dar ir viena balta užsidegdavo,
nu kaip atbulinis :-] :-] :-] nu bet blin nieks nepypsino niekada ir piršto prie smilkinio nerodė :V :V
-
Vat užvakar bulkos treser stopuose pamačiau originaliai H3 halogeną priešrūkiniam :O
-
Pas mane originalus BMW akumas kazkur virsh 100ah ir virsh 700a momentine - mashinoj iki manes garso aparatura galingesne stovejo, tai ir akuma atitinkama idejo, aparatura perekupai ishlupo, akuma laimei paliko :D siap tarnauja puikiai, tik idomu ar dabar uzsikurs po daugiau nei menesio stovejimo :D
.. kodel iškart nepirkau naujo akumo? ogi visad atsirasdavo svarbesnių dalykų o ir ta žalia akute akumuliatoriuje :D po generatoriaus perrinkimo, pasitaisius krovimui, šiek tpalenkgvino akumo dalią, bet baigtis visvien buvo neišvengiama.. venu žodžiu, sudie BMW 61 21.... tarnavai kaip galėjai, iš paskutinių jėgų, tikiuosi skupkeje už tave gausiu bent kiek litų 8:8 :D :D
rudenį pirkau šitą Dynalite padėvėtą, visą 100 lt. atidaviau už jį :) bobulytė kažkokia pardavinėjo, visą bagažinę akumų turėjo, tipo iš vokiečių nufyrintų iš parduotuvės :D
(http://www.ipix.lt/thumbs/37860279.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/37860279)
prieš tai naujas pirktas už 493 lt. Deta per kančias atlaikė pusantrų metų, žinoma ne be mano pagalbos ji numiro :s bet laimingo atsitiktinumo dėka buvo pakeistas garantiniu :s :s
(http://www.ipix.lt/thumbs/17834146.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/17834146)
....Ir ką, prastovėjo auto dabar per visus šalčius nekurta, tai nepasėdo nė truputį tas Dynalite (aa) žinoma masės atjungėjas čia ne paskutinį vaidmenį suvaidino :)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9967.msg307000.html#msg307000 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9967.msg307000.html#msg307000)
ir 150A generas irgi tikriausiai prisidėjo
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg588622.html#msg588622 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg588622.html#msg588622)
nes anksčiau su originaliu generatoriu kad ir atjungdavau masę palikdamas mašiną, akumas vargdavo po truputį vistiek.....
-
Yra keletas punktų, kurių laikantis, akumas turetų gyvuoti ilgai ir laimingai, kaipo nepalikti akumo ilgesniam laikui, aškrauto žemiau 12,3 ribos (varta manualas) paskuj krovimas mašinoje ir tt ir pan.
3,6 mašinoje akumas iš senukų nuo 2004 metų, mažiukas 74ah berods, dar kitą mašiną turint pirktas, šią žiemą ir prie -20 dar sugeba užvesti nors ir ne be pastangų, ši žiema jam paskutine, iš dabartinio Varta tikiuosi kaip minimum tokio pat ilgaamžiškumo rodiklio :D
Kas įdomu BMW akumas, kurio visgi neatidaviau į skupkę, pilnai pakrautas praktiškai neišsikrauna, nuo juo išemimo stovi kelintą menesį ir rodo tuos pačius 12,6 V. O kodel tavasis sugebedavo savaime išsikrauti? 8:8
-
išsikraudavo, nes eksperimentų daug būdavo, paskui magas neteisingai buvo pajungtas.
bet dabar viskas kaip priklauso, eksperimentai nebevygdomi, tai ir akumas nebekankinamas
-
Mintis - pasidaryti, kad salono apsvietimas uzgestu is leto. Girdejau, kad reikia deti kazkokia mikroschemele, kuri uzsaugo energija pora sekundziu. Tai ar ja deti reiktu prie kiekvienos lemputes ar gal yra bendras laidas einantis apsvietimui visiems?
http://www.asrc.ru/LD-02.htm (http://www.asrc.ru/LD-02.htm)
-
Sveiki. Pastebejau toki dalyka:
(http://s3.postimage.org/racB0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqracB0)
(http://s4.postimage.org/bxgjJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVbxgjJ)
Jei gerai pamenu kazkas rase, kad sitas pasildymas veikia laikant rankenele pakelus. Bet sita pastebejau besildydamas masina.
Tai kaip ten vis tik yra?
-
nereikia laikyti, užtenka trūktelti ir šildymas įsijungia 90 sekundžių berods, nors atrodo kad čia pas tave jis šiek tiek ilgiau šildo
-
Vadinasi veikia kaip priklauso.. O sildo taip neprastai - pridejus ranka jauciasi kokybe :D
-
svarbu, kad per ilgai nesildytu, nes paskui ir kokybiski dumu bei liepsnos gali gaut :)
-
servotronico blokas turi stoveti ant vienos plokštes su autopiloto ir salono temperaturos oro siurbliuku, tai tose foto kur pafotkinęs nieko žalio nesimato, kitaip sakant, jo ten nera.
nors vienas amerikonas va kur nurodė:
The control unit is behind the wood trim on the driver side near the vents. Remove the lower knee panel and reach up behind the dash.
patvirtinta, kad amerikonas teisus buva
(http://www.ipix.lt/thumbs/97657571.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/97657571)
tik aš pas save ten nieko neužmačiau, netgi fyškės smegenines pajungimui.... jaučiu reik knisti giliau ff , kad galutinai įsitikinti, nes priėjimas tik tą panelę po vairu nuėmus visisškai nekoks
-
yra kam buvę kad kai kurios klimos (dvikanalės) kai kurios knopkės neveikia ?? pas mane po paskutinio jos atjungimo tai nutiko - neveikia
tie + ir - na kur didina/mažina temperatūrą ir pūtimo stiprumą, taip pat neveikia rodyklė žemyn ir snaigė.
negi galėtų būt dėl kokios atsijungusios fyškės dedant tą klimos ekraną atgal :V
-
gal perdege saugyklei tesiog ...
-
saugikliai ko ? tu mano pavardintų knopkių ? :)
-
yra kam buvę kad kai kurios klimos (dvikanalės) kai kurios knopkės neveikia ?? pas mane po paskutinio jos atjungimo tai nutiko - neveikia
tie + ir - na kur didina/mažina temperatūrą ir pūtimo stiprumą, taip pat neveikia rodyklė žemyn ir snaigė.
negi galėtų būt dėl kokios atsijungusios fyškės dedant tą klimos ekraną atgal :V
jei prieš tai veikė, o po jos išėmimo ir įdėjimo nebeveikia, tai manau, kad paprasčiausiai būsi nedajungęs kažkurios fyškės.
-
hmmmm.... bet tai fyškės jau yra išėjime, ir jei būt blogai kažkas, tai man koks varikliukas nesisuktų ar sklendė nesidarinėtų, o dabar, kaip jau rašiau, ant pačių ekranų nesikeičia indikacija.... ir jau yra buvę keletą kartų, kad po masės atjungimo kelias knopkes užgliučindavo, bet neilgam. žodžiu, manau problema jau kaip ir aiški:
Klimai viskas sviete tik nesivalde, nereaguodavo i mygtuku paspaudimus. Isardome klimos bloka tik si karta reikes nagucius kisti prie mazosios dalies kur yra ekranai. Reikia ja visa isardyti, kad butu galima prieiti prie guminiu mygtuku, kurie spaudineja kontaktus platoje. Ant platos yra tokie metaliniai pasukami fiksatoriai, juos graziai su replem pasukam kad islystu pro skylute ir atsiskirs plata nuo mygtuku. Reikia nuvaziuot i elektronikos prekiu parduotuve ir nusipirkti televizoriaus nuotolinio pulto remontini komplekta, kuriame yra tokios juodos gumytes apvalio ir klijai buna komplekte. Paimti klimos valdymo guminius mygtukus ir perklijuoti gumytes. Po to viska atbuline tvarka surinkti, palaukti 24 val kol klijai isdzius ir viskas veikia.
nusipirkau va toki remontini komplekta,aciu Raziui uz patarimus viska susitvarkiau,viskas vel veikia. :)
(http://s3.postimage.org/1SUuR9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1SUuR9)
-
man čia kas tam maišelyje panašu į narchašo rinkinį :D yra mažu apvalių tabletyčiu, ir dasimušimui klijų :D
-
.. :-] :-] pofik kas ten bebūtų, bi tik su to maišelio turinio pagalba pavyktų klimos valdymą atgaivinti
-
Gal kas žinot ar norint išimti pečiuko ventiliatorių (patį varikliuką) būtina išimti kartu visą dėžę, ar tik užtenka ką nors nuardyt? Audi V8 4.2 1992m
-
Gal kas žinot ar norint išimti pečiuko ventiliatorių (patį varikliuką) būtina išimti kartu visą dėžę, ar tik užtenka ką nors nuardyt? Audi V8 4.2 1992m
tek visa deze lupti
-
Grįžtant prie reikalo apie klimą, bajorai, tu tą stikliuką keitei ar dažei ? jei keitei, tai iš ko išėmiai ?
jei nori kad klima pataptu raudina, teks ardyti ir keisti sia dali arba visa klima. O sodrus apsvietimas patampa su 2W lemputemis, tik zaidimas su knopkemis, reik su kai kuriomis pazaisti.
(http://img208.imageshack.us/img208/7799/dsc03689.jpg)
-
Gal kas žinot ar norint išimti pečiuko ventiliatorių (patį varikliuką) būtina išimti kartu visą dėžę, ar tik užtenka ką nors nuardyt? Audi V8 4.2 1992m
tek visa deze lupti
pažiūrėk čia ;) http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg476720.html#msg476720
-
Tas plasmasinis stikliukas isluptas is ciut naujesnes klimos, todel jis raudonesnis. Gal ir lakavimas padetu, nebandziau.
-
iš naujesnės, tai reik suprasti kad iš tokios pačios tik iš pvz A6C4, ar iš kokio naujesnio modelio ?
-
Gal kas žinot ar norint išimti pečiuko ventiliatorių (patį varikliuką) būtina išimti kartu visą dėžę, ar tik užtenka ką nors nuardyt? Audi V8 4.2 1992m
Pilnai isimt nereikia,bet sukelti teks.
-
nezinau kaip tiksliai paklausti yra 2 dacikai vienas kairiame bloke virs ismetimo koliko, kitas desineme bloke po isiubimo koliku [detonacijos davikliai tiksliai nezinau] vienas yra gatavas suluzes, tai va ko noriu paklausti koki vaidmeni jie atlieka
-
problema su bagazine, kazkodel neatsidaro bagazine kai spaudziu knopke varikliukas numire ar kas gali but ? ar tas varikliukas gal saugikli koki turi ? kai atidarau pagrindines duris raktu atsidarynedavo ir bagazines motoriukas dabar va spaudziu knopke bagazines ir neveikia tikrai neuzsalo zinau ...
-
nezinau kaip tiksliai paklausti yra 2 dacikai vienas kairiame bloke virs ismetimo koliko, kitas desineme bloke po isiubimo koliku [detonacijos davikliai tiksliai nezinau] vienas yra gatavas suluzes, tai va ko noriu paklausti koki vaidmeni jie atlieka
jei apie detonacijos jutiklius kalbi, tai spaudziant gaza ankstinasi degimas ir kai prasideda detonacija jutiklis ta mato ir degimas nebeankstinamas
-
nezinau kaip tiksliai paklausti yra 2 dacikai vienas kairiame bloke virs ismetimo koliko, kitas desineme bloke po isiubimo koliku [detonacijos davikliai tiksliai nezinau] vienas yra gatavas suluzes, tai va ko noriu paklausti koki vaidmeni jie atlieka
jei apie detonacijos jutiklius kalbi, tai spaudziant gaza ankstinasi degimas ir kai prasideda detonacija jutiklis ta mato ir degimas nebeankstinamas
aisku reiskias gan svarbus daiktas
-
Sveiki. Gal kas galit pasakyt koks turi būti 1 kontakto tepalo spaudimo daviklis Audi V8 4.2 92m? Pas mane buvo įsuktas 0.15-0.45bar., kurio kodas: 056 919 081C. Pagal http://www.akadia.ru/_pages/audivw/index.php?st=70&l=bWFrZT09Vld8fG1vZGVsPT1HT0V8fHllYXI9PTE5OTR8fGthdGFsb2c9PTEyMXx8Z3JvdXBfaWQ9PTh8fHBnPT0yMHx8aWxsdXM9PTgxOS01MHx8bWFya2V0PT1SRFd8fG1hcms9PWF1fHxtZGw9PVY4fHxzcHQ9PTkwfHx5Zj09MTk5Mnx8Z3JwPT05fHxiPT0xNTkyMA%3D%3D (http://www.akadia.ru/_pages/audivw/index.php?st=70&l=bWFrZT09Vld8fG1vZGVsPT1HT0V8fHllYXI9PTE5OTR8fGthdGFsb2c9PTEyMXx8Z3JvdXBfaWQ9PTh8fHBnPT0yMHx8aWxsdXM9PTgxOS01MHx8bWFya2V0PT1SRFd8fG1hcms9PWF1fHxtZGw9PVY4fHxzcHQ9PTkwfHx5Zj09MTk5Mnx8Z3JwPT05fHxiPT0xNTkyMA%3D%3D) nr5, turi būti netoks. Tai gal žinot kaip iš tikro yra? Arba gal žinot kaip patikrinti patį daviklį? (Pas mane skydelyje mirksi tepalo spaudimo simbolis ir pypia. O jai laidą ateinantį i davikli užtrumpinu su mase, tai nustoja cypt ir degt tepalo spaudimo simbolis. Tai darau tokią išvadą, jog blogas daviklis.) ?!?
-
Tai juk ir pats matai, kad daviklis ne toks įsuktas pas tave:
(http://www.ipix.lt/thumbs/32927063.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/32927063)
Aš pradėčiau nuo jo pakeitimo, bet žinoma bėda gali ir kur nors skydelyje pačiame būti .... sakityk V8 manuale psl.: 90-90-1
ten kalba eina apie skydelio geltoną 26-pin štekerį, psl.: 90-60-2 ;)
-
nezinau kaip tiksliai paklausti yra 2 dacikai vienas kairiame bloke virs ismetimo koliko, kitas desineme bloke po isiubimo koliku [detonacijos davikliai tiksliai nezinau] vienas yra gatavas suluzes, tai va ko noriu paklausti koki vaidmeni jie atlieka
jei apie detonacijos jutiklius kalbi, tai spaudziant gaza ankstinasi degimas ir kai prasideda detonacija jutiklis ta mato ir degimas nebeankstinamas
aisku reiskias gan svarbus daiktas
ir kai kitą įsukinėsi, labai svarbu teisingai jį priveržti, t.y. 20-25 Nm
-
Dėkui už informaciją. Reikės bandyt keist, o jai nepadės keitimas, reikės ieškot kitur bėdų.
-
nezinau kaip tiksliai paklausti yra 2 dacikai vienas kairiame bloke virs ismetimo koliko, kitas desineme bloke po isiubimo koliku [detonacijos davikliai tiksliai nezinau] vienas yra gatavas suluzes, tai va ko noriu paklausti koki vaidmeni jie atlieka
jei apie detonacijos jutiklius kalbi, tai spaudziant gaza ankstinasi degimas ir kai prasideda detonacija jutiklis ta mato ir degimas nebeankstinamas
aisku reiskias gan svarbus daiktas
ir kai kitą įsukinėsi, labai svarbu teisingai jį priveržti, t.y. 20-25 Nm
ir ka tas duoda,tai daba dar ir dinamometra rei pirkti :D
-
ir ka tas duoda,tai daba dar ir dinamometra rei pirkti :D
na pirkt ar dar kaip ir iš kur gaut tą raktą - čia jau tau spręst, bet aš sau šitoje vietoje daryčiau viską preciziškai, nes juk tas daviklis generuoja mažą įtampą pagal vibracijas variklyje, pagal kurią Motronic'as ir reguliuoja degimą, ir mano manymu teisingas priveržimas šitoje vietoje yra ne paskutinis dalykas, ypač tais atvejais, kai degimas yra ties riba, kurią daviklis atpažysta
-
ir ka tas duoda,tai daba dar ir dinamometra rei pirkti :D
na pirkt ar dar kaip ir iš kur gaut tą raktą - čia jau tau spręst, bet aš sau šitoje vietoje daryčiau viską preciziškai, nes juk tas daviklis generuoja mažą įtampą pagal vibracijas variklyje, pagal kurią Motronic'as ir reguliuoja degimą, ir mano manymu teisingas priveržimas šitoje vietoje yra ne paskutinis dalykas, ypač tais atvejais, kai degimas yra ties riba, kurią daviklis atpažysta
na viskas aisku
-
Dėkui už informaciją. Reikės bandyt keist, o jai nepadės keitimas, reikės ieškot kitur bėdų.
Pabandžiau pakeisti du daviklius (vieną koks buvo mašinoje, o kitą koks priklauso pagal katalogą), bet niekas nepadėjo. Kas keisčiausia, kad laidą, ateinantį į daviklį, užtrumpinus į masę, nustoja cypt tepalo spaudimas. O gal dar svarbus ir kitas daviklis, kuris rodo patį tepalo spaudimą prietaisų skydelyje? Gal kas žinot dar kokių variantų?
-
Èia jau reik schemas žiūrėt, bet kiek pamenu jie nieko bendro neturi tarpusavyje, nes vienas matuoja slėgį, o kitas tik
paprastas kontaktas on/off. Šiaip kiek žinau ta pypsėjimo problema pas silkes dažnokas reiškinys, ir bėda būna skydelyje.
-
Bet jai skydelyje butu problema, tai manau, kad visuomet cyptų, o pas mane užtrumpinus ateinantį laidą nustoja cypt. Ar aš čia ne taip galvoju? :V
-
nu jo :s o bandei vietoj daviklio įsukti manometrą ir pažiūrėti slėgį ?
-
Manometro nebuvau įsukęs, nes skydelyje tepalo spaudimą rodo normalų. (Šaltą užvedus apie 5bar, o pašilus apie 2bar ant laisvų apsukų. Duodant gazo iškart kyla spaudimas.)
-
Èia jau reik schemas žiūrėt, bet kiek pamenu jie nieko bendro neturi tarpusavyje, nes vienas matuoja slėgį, o kitas tik
paprastas kontaktas on/off. Šiaip kiek žinau ta pypsėjimo problema pas silkes dažnokas reiškinys, ir bėda būna skydelyje.
O tikrai abu tepalo spaudimo davikliai nesusiję, nes kai tik atjungiu bent vieną laidą nuo kurio nors daviklio, net neužvestai mašinai ima cypt?
-
sakau reik schemas studijuot, bet man kai buvo nutrūkęs laidas nuo to Nr.3 kur skydelyje spaudimą rodo, tai nieks necypė,
tik visada atsigulusi rodyklė virš 5 bar buvo
-
Vadinasi kai atšils oras, reikės bandyt ardyt spidometrą ir žiūrėt kas ir kaip, nes dabar garaže šalta.
-
tai va, ir tas daviklis F22, kurį tu pakeitei
(http://www.ipix.lt/thumbs/84044945.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/84044945)
ir tas kur parodymus duoda G10
(http://www.ipix.lt/thumbs/31967606.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/31967606)
nueina į skydelį J218 per tą pačią 26-pin geltoną fyškę (12 pin'as iš F22; 11 ir 14 iš G10)
(http://www.ipix.lt/thumbs/23244762.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/23244762)
tik ko nesuprantu, tai kur randasi ta jungtis T14 :V kuri dar pakeliui į skydelį yra. Ir keista, kad padavus minusą tau nustoja pypsėt, tai gaunasi
kaip kad ir bėda pačiame gale, t.y. daviklyje, kad įsukus daviklį į vietą jis 'nejaučia' tepalo spaudimo .... o gal ten kokio š... yra prilipę tame kampe kur daviklis sukasi ar dar kas :V kad taip darosi :) :)
-
sweiki,gal geletumet pagelbet,bedos su audi v8 prietaisu skydeliu,uzgesinta masina ir sokineja rodykles,temperaturos ir bendzino,uzkurta tai pat sokineja,gal kas esate susidure?aciu is anksto.
-
tai va, ir tas daviklis F22, kurį tu pakeitei
(http://www.ipix.lt/thumbs/84044945.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/84044945)
ir tas kur parodymus duoda G10
(http://www.ipix.lt/thumbs/31967606.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/31967606)
nueina į skydelį J218 per tą pačią 26-pin geltoną fyškę (12 pin'as iš F22; 11 ir 14 iš G10)
(http://www.ipix.lt/thumbs/23244762.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/23244762)
tik ko nesuprantu, tai kur randasi ta jungtis T14 :V kuri dar pakeliui į skydelį yra. Ir keista, kad padavus minusą tau nustoja pypsėt, tai gaunasi
kaip kad ir bėda pačiame gale, t.y. daviklyje, kad įsukus daviklį į vietą jis 'nejaučia' tepalo spaudimo .... o gal ten kokio š... yra prilipę tame kampe kur daviklis sukasi ar dar kas :V kad taip darosi :) :)
Vadinasi reikės žiūrėti, gal pats daviklis negauna minuso nuo motoro. Nes išbandžiau išviso 4 daviklius ir su visais tas pats.
-
Sveiki kaip patikrint zvaklaidzius?
-
na uzvedus masina ir prabraukus ranka pro zvaklaidzius tikrai pajusi ar jie pramusti yra :)
-
dekui uz patarima keist skideli,bet perskaiciua simtus puslapiu ir neradau atsakymo i mano klausima,yra uzduoti klausimai,bet nera i juos atsakimu,tai gal kas pagelbesit?
-
dekui uz patarima keist skideli,bet perskaiciua simtus puslapiu ir neradau atsakymo i mano klausima,yra uzduoti klausimai,bet nera i juos atsakimu,tai gal kas pagelbesit?
Na jeigu duotas patarimas nera toks, kokio pats tikiesi (o tikiesi turbut kažko paprasto, nesudėtingo ir nebrangaus) tai gal kažkas geresnį patars, aš visgi siūlau pabandyti surasti ir perstatyti kitą skydelį ir pažiūrėti, ar priežastis mašinoje, ar pačiame skydelyje...
-
bent bandei kazka daryt? daeit iki skidelio fiskiu, pajudint jas? akumas gyvas? masina vaziuojanti? eksplotuojant tai pasidare ar po ilgo stovejimo? uzduodamas tokius klausimus galetum truputi smulkiau papasakot apie esama problema... nes cia paskaicius tavo klausima labai sunku issivaizduot aplinkybes tavo gedimo, nes tai gali but priezastis kuri tau visai nereiksminga atrodo...
o seip tai gerai Grishman sako - keisk skydeli ;)
-
skydeli issiemes esu,akumas gyvas,masina waziuojanti,ja isigijau jau su prietaisu skydelio tokiu defektu,ji isardes nieko nesimato,kad butu kas suswile ar nutruke.fiskes wisas ziurejau pasijunge wiskas,weike,tik kad tie du ciferblatu rodykles sokineja.
-
zinau kad nuo spyneles eina kazkoks pliuso laidas, kuri prijungus sokteli kuro bako rodykle ir vel grizta i padeti normalia, taip pat ir klema uzdedant, bet neisivaizduoju del ko gali sokinet temperatura, dar tiesa juoda fiske kazkada nekontaktavo, tai tepalo spaudimas gryba pjove arba iki galo uzsilauzdavo.
-
prijungus spidometra uzia pats spidometras,nebuvo pajunktos ploksteles kur pritraukineja ant magneto,bet wistiek nuo to nepagerejo
-
Vadinasi reikės žiūrėti, gal pats daviklis negauna minuso nuo motoro. Nes išbandžiau išviso 4 daviklius ir su visais tas pats.
[/quote]
Atidžiau apžiūrėjau tepalo spaudimo daviklį ir atradau jog iki jo ateina laidas su maždaug 10 voltų įtampa, nors pagal el schemą ten turėtų būti minusas. Neįsivaizduoju kodėl taip yra. Gal kas kokių nors minčių turit? ?!?
-
norejau suzinot gal kas zinot audi v8 nr8 214 rele tiksi isjunktam degimui,taip turi but?isemu wiena saugikli nutyla,ir nukrenta dacikai,kurie pas mane grybauja,aciu is anksto.
-
norejau suzinot gal kas zinot audi v8 nr8 214 rele tiksi isjunktam degimui,taip turi but?isemu wiena saugikli nutyla,ir nukrenta dacikai,kurie pas mane grybauja,aciu is anksto.
Na tai na pirmiausia galima pažiurėti ant dangtelio už ką ta rele atsakinga 8 nur čia kuriam bloke? po kojom ar šalia saugiklių ir kokio numerio tas 'vienas saugiklis'?
-
rele po kojom paciame virsuje,8nr 214 rele,o tas saugiklis stovi prie saugikliu vertikaliai,ten jie keli yra bet kazkodel nerandu skaiciu ant jo korpuso
-
rele po kojom paciame virsuje,8nr 214 rele,o tas saugiklis stovi prie saugikliu vertikaliai,ten jie keli yra bet kazkodel nerandu skaiciu ant jo korpuso
rele po kojom paciam virsuje-kazkaip neskamba ir nesuprantama.
-
ten kur reles visos stovi tai ji paciam wirsui nr.8 214 rele tai ji vadinasi cooling fan 1st. speed ir kodel ji tiksi?
-
rele po kojom paciame virsuje,8nr 214 rele,o tas saugiklis stovi prie saugikliu vertikaliai,ten jie keli yra bet kazkodel nerandu skaiciu ant jo korpuso
http://www.ipix.lt/desc/30467940
čia jau tegu forumiečiai patikslina nes aš užmiršęs ar tie šoniniai suagiklai skaičiuojasi nuo viršaus ar nuo apačios, pagal logiką tai nuo viršaus, kaip ir tie horizontalūs
-
na ir privėliai čia .... kaip nusprendei kad tai relė Nr.8 ?? nes tai būtų automato relė .... ar su juo viskas gerai ? ar pas tave automatinė greičių dėžė ? o naudingų nuorodų temą matei V8 skyriuje, ten yra visos relių ir saugiklių pozicijos, gal visdėlto nuo to ir pradėkim ;) kurį tu ten saugiklį ištrauki ? apibūdinai tai tiksliau tikriausia nieks nesugebėtų :) :) kartais ne šitą kur rodykle parodyta??
(http://www.ipix.lt/thumbs/42962251.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/42962251)
Elektrinio ventiliatoriaus 1-as greitis įsijungti turi prie 97 laipsnių, išsijungti prie 95; jo relė yra Nr.3. jei ventiliatorius chaltūrina, tai gal čia dėl daviklio, arba dar gal kas.... tikrinti pradėti galima nuo čia: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.msg43524.html#msg43524
-
http://www.ipix.lt/desc/30467940 (http://www.ipix.lt/desc/30467940)
čia jau tegu forumiečiai patikslina nes aš užmiršęs ar tie šoniniai saugiklai skaičiuojasi nuo viršaus ar nuo apačios, pagal logiką tai nuo viršaus, kaip ir tie horizontalūs
taip, nuo viršaus. kažkoks nekokybiškas šitc printscren'as :D manuale normaliai galima išsididinti ir matyt visus numerius
-
Beje, neturiu dabar galimybės sulyginti su mašina, bet greičiausiai tame skyrelyje papostinai naujesnes typ 4C saugiklių ir relių išsidėstymus o pas typ 44 jis yra biški kitoks, nors ir autorius lyg ir nepasakė, kokiu metų mašina ir koks variklis
-
Vadinasi reikės žiūrėti, gal pats daviklis negauna minuso nuo motoro. Nes išbandžiau išviso 4 daviklius ir su visais tas pats.
Atidžiau apžiūrėjau tepalo spaudimo daviklį ir atradau jog iki jo ateina laidas su maždaug 10 voltų įtampa, nors pagal el schemą ten turėtų būti minusas. Neįsivaizduoju kodėl taip yra. Gal kas kokių nors minčių turit? ?!?
tai gal kas paburta, tada bus sudėtingiau, arba geresniu atveju paprasčiausiai trumpina į pliusą kokį. pradžiai reiktų prasiskambinti laidus atsijungus fyškę, jei tvarkoje, tada skydelyje žiūrėt
-
masina audi v8 89m 3.6 automatas
-
gedis tu rodai tiksliai ta saugikline saugikli kuri istraukiu is tos eiles kur rodykle,pas mane jis auksciau bet kaip supratau surista su spidometru,nes kai ji istraukiu,nustoja sokinet spidiko rodykles,i nebetiksi rele ta 214,ir niekaip neina susiwest galu kame saknys.
-
Beje, neturiu dabar galimybės sulyginti su mašina, bet greičiausiai tame skyrelyje papostinai naujesnes typ 4C saugiklių ir relių išsidėstymus o pas typ 44 jis yra biški kitoks, nors ir autorius lyg ir nepasakė, kokiu metų mašina ir koks variklis
ar tikrai tikrai kitoks ?? nesu pastebėjęs kad net manuale būtų kas nors apie tai, o jame juk viskas yra iki '91 ir po '91
-
taip isemu saugikli rodikles nukrenta idedu i wel gryba pjauna,galwoju kazkas su prawotke trumpina,arba srowe nuteka ne ten kur reikia,ka manot?
-
paprasčiausia pradžiai būt kitą skydelį įdėt, jei tas pats - tada jau pravodkę narplioti iki jo
-
Beje, neturiu dabar galimybės sulyginti su mašina, bet greičiausiai tame skyrelyje papostinai naujesnes typ 4C saugiklių ir relių išsidėstymus o pas typ 44 jis yra biški kitoks, nors ir autorius lyg ir nepasakė, kokiu metų mašina ir koks variklis
ar tikrai tikrai kitoks ?? nesu pastebėjęs kad net manuale būtų kas nors apie tai, o jame juk viskas yra iki '91 ir po '91
Tikrai tikrai (+) čia papostinai reles ir suagiklius iki 91 metų
pvz čia: http://www.ipix.lt/desc/86764940
- pabandyk pas save surasti 11 12 16 ir 17 šildomų sedynių reles, kai jų ten nebus aplamai nes nuo 91 visas valdymas ina pačiame jungiklyje be jokių relių
paskuj čia http://www.ipix.lt/desc/72421742
- nerasta komforto relės, kadangi iki 91 jos ir nebuvo, aplamai, yra dar kiti skirtumai, paskuj saugiklių blokas su relem irgi skiriasi kažkuom, bet dabar tikslia neatsiminsiu
-
(http://s4.postimage.org/6xZli.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV6xZli)
nu wat sitas saugiklis melynas pas mane ji istraukus wiskas nurimsta
-
ar tikrai tikrai kitoks ??
Tikrai tikrai (+)
ąąąąą, tai ta prasme kad kažkas yra naujo, arba kažko nebėra, bet tai pats išdėstymas tas pats juk ??
-
(http://s1.postimage.org/xxV4r.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxxxV4r)
nu wat ce jau is pacio spido widurio,kas ce per daiktas,ar jis neturetu taip but kaip foto?mano manymu turetu ploksteles buti sawose wietose?
-
nu isdestymas tas pats,bet reikstu kad saugiklis susijas su spidu?
-
ar tikrai tikrai kitoks ??
Tikrai tikrai (+)
ąąąąą, tai ta prasme kad kažkas yra naujo, arba kažko nebėra, bet tai pats išdėstymas tas pats juk ??
Nevisai
mano minėtoji komforto relė, pas tave ir pas mane sidabrineje bus 9oje vietoje o šitam piešiny visai kas kita stovi http://www.ipix.lt/desc/72421742
žodžiu kai abi mašinos šalia ir relių blokai praverti buvo, skirtumai visi matosi.
-
ir beje imetei reliu linka tai ir sakau kad pas mane tiksi 8numeriu pazimeta rele nzn kodel,be degimo pati tiksi
-
ir beje imetei reliu linka tai ir sakau kad pas mane tiksi 8numeriu pazimeta rele nzn kodel,be degimo pati tiksi
kelintų metų tavo mašina ir koks variklis?
-
89m 3.6 automatas
-
89m 3.6 automatas
na pagal tą piešinį aštunta vieta pas tave turi buti tuščia ?!?
-
nu ant korpuso raso 8nr 214 ausinimo vintiliatoriaus pirmas greitis iswertus gal kas ne taip pas mane?
-
Bandyk pasitikrinti fiskes ir laidus prie ausinimo skyscio temperaturiniu davikliu
-
beda :-{ uzkurtai masinai nujemus klema ji uzgesta,ir dar isimtas spidometras,turi jie ka nuors bendra?audi v8 3.6 automatas.
-
siaip kiek zn isemus spidika akumas nesikrauna....
-
aisku bent tiek gerai,nes as ir galvoju kad ce kazkiek ir su spydiku surista
-
beda :-{ uzkurtai masinai nujemus klema ji uzgesta,ir dar isimtas spidometras,turi jie ka nuors bendra?audi v8 3.6 automatas.
o tai generatorius krauna kaip priklauso pas tave ??
siaip kiek zn isemus spidika akumas nesikrauna....
vot čia įdomu ?!? gal ne pas V8 ?? jei taip iš tikrūjų yra, tai nesumąstau nafiga visa tai padaryta :V
-
nekrauna generatorius nes spidikas atjungtas
-
matau kad jau pūgos prasideda.... kaip gali spidikas įtakot generatoriaus darbą ?? blokuoja krovimo relę ? stebuklai kažkokie...
ir nematau jokio schemoje, kad išimtas spydikas nutrauktų krovimą akumuliatoriui ?!?
žodžiu, esant užvestai mašinai pasimatuok įtampą ant genero klemų, ... bent pradžiai ff
-
gerai pabandysiu
-
.... tuo pačiu gali pasijungti skydelį ir pasižiūrėti yra koks skirtumas ar ne kai jis pajungtas ir kai jis atjungtas, t.y. pamatuoti ant akumo klemų
-
Vienintelis variantas galetu but, kad atjungus spidometra nesuzadinamas generatorius, bet jei schemose tai neparodyta, tada nezinau. Esu vaziaves be spidometro, tik neilga laika, todel nepastebejau, kad akumuliatoriaus nekrautu.
-
Ką žinau :D man kažkada vien nuo to, kad į akumuliatorioaus perspejimo lemputes vietą 2W lempečką buvau įstatęs, kažkokos keistos pievos daresi, kai po ta lempute degdavo gan ilgai po užvedimo, ir viskas susitvarkė įdėjus 0,9W :D :D
-
tai wat,prijungiau spida ir krauna generatorius
-
dar klausimelis,kodel zize spidometras ir tiksi rele?atjungus spidometra rele nebetiksi?gal ka patartumet,nuo ko pradet?
-
Cia jau tau reikia kunigo ir sventinto vandens :D
-
Ką žinau :D man kažkada vien nuo to, kad į akumuliatorioaus perspejimo lemputes vietą 2W lempečką buvau įstatęs, kažkokos keistos pievos daresi, kai po ta lempute degdavo gan ilgai po užvedimo, ir viskas susitvarkė įdėjus 0,9W :D :D
tai ji degdavo ilgai reik suprasti tol kol nepergazuodavai geriau ? ane ?
nu ir žiūrim į schemą ?!? nerandu kas yra 679 ir 112
(http://www.pics.lt/thumbs/alternator-starter.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/alternator-starter.jpg)
tai wat,prijungiau spida ir krauna generatorius
o matavai krovimą su spydiku ir be jo ? kokie parodymai ? bandei atjungti klemas nuo akumo esant užvestai mašinai ir su pajungtu spydiku ?
dar klausimelis,kodel zize spidometras ir tiksi rele?atjungus spidometra rele nebetiksi?gal ka patartumet,nuo ko pradet?
o tai nebuvo tokio patarimo kad gal pradėt nuo kito skydelio įdėjimo pradžiai ? arba galima tikrinti visą pravodkę, gal tau tai paprasčiau, kas čia žino .....
-
Vadinasi kai atšils oras, reikės bandyt ardyt spidometrą ir žiūrėt kas ir kaip, nes dabar garaže šalta.
tai va, ir tas daviklis F22, kurį tu pakeitei nueina į skydelį J218 per tą pačią 26-pin geltoną fyškę (12 pin'as iš F22; 11 ir 14 iš G10), tik ko nesuprantu, tai kur randasi ta jungtis T14 :V kuri dar pakeliui į skydelį yra.
netyčia radau, kad T14a (o ne T14 :) ) randasi kaip suprantu prie varuotojo kairės kojos, nu jei žiūrėt kai sėdi mašinoje varuotojo sėdynėje
(http://www.pics.lt/thumbs/T14a.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/T14a.jpg)
-
skydelis geras bennt jau taip sake,gali trukt mases bet kur jos ieskot?
taip bandziau atjungus spidika nekrowe pajungiau kuo puikiaus su ijungtom swiesom 14
-
as irgi nzn ne elektrikas esu kaip ten kas,bet zn kad daugeliui masinos akumo nekrauna spidika isemus,kazkada kazkas aiskino kodel,bet mazai man rupejo...:)))
-
bet muxa blexa, man pvz šiuo atveju labai įdomu žinot... nu blin nebent dėl tos krovimo lemputės tik :V reik knist schemas...
arba donciux kol ten su skydeliu žaidi, galėtum išsukti tą lempečką ir pažiūrėt ar tada krauna ;)
-
ryt pabandysiu issukt lempute nerws jau jem wesiu man atroda pas elektrika ja nes ieinu i garage i iskart galwa suktis pradeda :-{
-
nu o tiesa norejau paklaust kur mases ieskot?nes sake gali but kad mases nera uztat ir pisas spidikui bakai
-
Bet tai irgi nesąmone, jei tau elementariai perdegs lemputė(nors tikimybė maža, kadangi degti jai tenka pakankamai nedaug) sustosi vidury kelio, pasibaigus akumui? :-]
-
tiksliai pamenu kad draugeliui ant E34 tas pats buvo ir jis man dar aiskino kaip kas ir kodel...
-
sustosiu tai sustosiu kwiesos pagalbos nieko nepadarysi reik manau rimto elektriko
:A
-
Buvo kažkur rašyta apie tą lemputę, įjungus degimą per ją teka srovė kuri sužadina generatorių, tik užkurus generatorius krauna kaip priklauso ant laisvu rpm., jei nėra sužadinimo, tai ant žemų nekrauna. Pas mane kažkas irgi buvo su 200, nusipirkus auto išvis nedegė tą lemputė, tai užvedus rodo kokius 10v, užgazuoji iki kokių 3500rpm. ir matosi kaip po truputi kyla iki 14v. galvojau, kad tą lemputė kalta, bet pakeitus vistiek tas pats.
-
tavo atveju žiūrėčiau krovimo relę
P.S. turėjau ir aš tokią bėdą, tai ta nelaboji kalta buvo
-
sustosiu tai sustosiu kwiesos pagalbos nieko nepadarysi reik manau rimto elektriko :A
žinai, gedimą nustatyt gyvai nečiupinėjant retai kada tepavyksta ...
-
Regis keičiau, nes su sena išvis ten nekas buvo, krovimas iki kokių 13v buvo, o nauja buvau nuėmęs nuo gerai kraunančio generatoriaus, bet jau tiksliai nepamenu :V
-
:) ko tik aš nedariau, ir reles kaitaliojau, ir generatorius buvo tikrintas pertikrintas ir perrinktas, bet taip nekrovė kol nepasikeičiau į naujesnio tipo generatorių. yra čia šitoje temoje surašyta viskas
-
wiskas beda isspresta buwo uztrumpintas skidelis kazkas buwo prie jo nagus prikises nes gabalas islaustas kur duoda garsini signala. (aa)
-
Bet tai irgi nesąmone, jei tau elementariai perdegs lemputė(nors tikimybė maža, kadangi degti jai tenka pakankamai nedaug) sustosi vidury kelio, pasibaigus akumui? :-]
samone ir elementari fizika cia, ijungus degima krovimo lempute is skydelio gauna +12 V o is generatoriaus -, todel ji dega, pradejus suktis generatoriui, jis susizadina per lempute (lempute suveikia kaip varza, sumazindama itampa), kai generatorius susizadina ir atsirada krovimas, vietoj - atsiranda +12 V ir ant lemputes abieju koju atsiranda +12V ko pasekoje ji uzgesta, kai kuriuose modeliuose yra papildomas kontaktas nuolatiniam zadinimui ir atskiras lemputei (teko matyti tokia nesamone Renault espace)
-
nuorejau paklaust,uzsidega raudonas sauktukas,is pypsi,beda su stabdziais?nuo ko ko reiktu pradet?
-
nuo naudojimosi forumo paieška :) ;)
Brake Light Flashes Brake Fluid Level Low? Emergency Brake Lever Switch? Hydraulic Reservoir Fluid Low? Brake Accumulator (Bomb) Defective?
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/brake.html (http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/brake.html)
-
Bet tai irgi nesąmone, jei tau elementariai perdegs lemputė(nors tikimybė maža, kadangi degti jai tenka pakankamai nedaug) sustosi vidury kelio, pasibaigus akumui? :-]
samone ir elementari fizika cia .....
nu tai gerai, sužadinimui, sužadinti gali ir pergazavęs, taip kad nevažiuosi su nekraunančiu generu. bet o kur ta lempečka schemoje ? ar schema vėl neatitinkanti tikrovės ?
-
Bet tai irgi nesąmone, jei tau elementariai perdegs lemputė(nors tikimybė maža, kadangi degti jai tenka pakankamai nedaug) sustosi vidury kelio, pasibaigus akumui? :-]
samone ir elementari fizika cia .....
nu tai gerai, sužadinimui, sužadinti gali ir pergazavęs, taip kad nevažiuosi su nekraunančiu generu. bet o kur ta lempečka schemoje ? ar schema vėl neatitinkanti tikrovės ?
ne visi suzadina nuo pagazavimo, o del v8 nzn, nesigilinau dar i tokia :V
-
Atkūriau sugandinto HDD duomenis, tai radau keleta senų foto, kaip šita senos diskusijos apie galinių priešrūkinių skaičių papildymui
(http://img197.imageshack.us/img197/1687/img0088n.th.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/img0088n.jpg/)
-
kokie pozymiai, kad oro srauto matuokle neveikia ?? Uzkuriau ir apsukos ~100 laikosi ir gesta... Kaip ja patikrint imanoma ?? :( Buvau ja atjunges - jokio skirtumo...
Nesiseka, tik pas elektrika vaziuot ruosiaus dbr, kad sutvarkytu provodke..., o tik pries pora dienu norm kuresi, tik atrodydavo, kad kazhkas su oro padavimu... Ir taip jau ne pirma karta iki serviso nespeju dovaziuot :D
Tikiuos, tarp kruvos slamsto rasti ta MAF'a nuo buv. masinos...
Gal kas turi Motronic'o 2.4 schema, kaip jungiasi tie visi 53 pinai ?? Negali but, taip pat, kaip ir 2.4.1 - kitos schemos nerandu...??
-
turiu tik tokią
(http://www.pics.lt/thumbs/V8_ECU_Sch.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/V8_ECU_Sch.jpg)
-
turiu tik tokią
(http://www.pics.lt/thumbs/V8_ECU_Sch.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/V8_ECU_Sch.jpg)
aciu :) viskas gan aiskiai pavaizduota... :) pazejau, kad tokia turiu :) Tiesiog norejau paprastesnes, kaip 2.4.1 buna + su visom laidu spalvom :) Nu, ner tai ner...
-
Bet tai irgi nesąmone, jei tau elementariai perdegs lemputė(nors tikimybė maža, kadangi degti jai tenka pakankamai nedaug) sustosi vidury kelio, pasibaigus akumui? :-]
samone ir elementari fizika cia .....
nu tai gerai, sužadinimui, sužadinti gali ir pergazavęs, taip kad nevažiuosi su nekraunančiu generu. bet o kur ta lempečka schemoje ? ar schema vėl neatitinkanti tikrovės ?
ne visi suzadina nuo pagazavimo, o del v8 nzn, nesigilinau dar i tokia :V
taip, yra lemputė parodyta kitoje schemoje, ta kur skydelyje, ji ir skirta sužadinimui, bet jei jos nėra (ar ji perdegusi) tai pakanka pergazuot.
šnekėjau dar su autoelektrikais, tai sakė pas kai kuriuos brand'us jei lemputės nėra, tai ir nesužadinsi net ir pergazuodamas, vat ten tai jau nesamonė.
-
Vsio, pagaliau pajungiau prie diagnostikos pries pora dienu, tik viena klaida radom - greicio davyklis, bet tai dzin... :)
-
Variklio ar automobilio greičio? Su abiem bėdų turiu :)
-
Variklio ar automobilio greičio? Su abiem bėdų turiu :)
automobilio :)
-
sveiki, snd atkasiau kurioj vietoj siurbele isitaisius maniskej :E po 3 dienu varymo pas elektrikus, kurie nifiga nerado, snd perejau is naujo saugiklius ir atradau, kad apie 100mA siurbia 28 saugikliu apsaugotas agregatas (instrument cluster. procesor). Istraukus saugikli atsijungia borto kompas. tepalo temp, tepalo slegio matuokle ir benzo lygio dacikas, daugiau viskas veikia. Veliau, vaziuojant paprasiau zmonos ikisti saugikli i vieta, kad galeciau benzo likuti patikrinti, tai istraukus saugikli vel dingo tie patys dacikai isskyrus borto kompas. Uzgesinus ir vel uzvedus js vel neveike. Klausimas gal butu kame reples ir kas gali but pareje, jei borto kompas siurbia srove? klausiu ne del to, kad tingiu lyst ir ziuret, nes vistiek lysiu, klausiu, gal kas buvot susidure ir siaip idomu, kodel tiek daug borto kompas gali srebt, nes jau buvau prarades vilti beieskant siurbeles
-
Tai laidai kazkur bus prasitryne ir nuotekis vyksta. Savo anksciau 3 savaites laikiau nevesta ir neiskrove.
-
arba kompas "neuzmiega"
-
Variklio ar automobilio greičio? Su abiem bėdų turiu :)
automobilio :)
Kas del jo neveikia? Ir jei gali parasyk klaidos numeri koki meta.
-
Problemos: neveikia laikrodis spidometre, neveikia joks salono apsvietimas (isskyrus paneles ir centrines koncoles), neveikia borto kompas su parodymais.
Visa tai issisprende kai buvo sauniai praleistas vakaras su geru draugu koompanija, pilna masina geros nuotaikos, po keliu valandu atsigavo visos minetos problemos (aa) . Akivaizdu kad pastovejus 2 menesius vienoj vietoj, paskui pervaryta i garaziuka, nuo ten tik iki MM/degalines/plovyklos ir atgal neuzteko viskam atsigaut, pasirodo jai buvo taip nuobodu kad tereikejo siek tiek daugiau kompanijos :D ot kokia... :H
P.S. Buvau daves elektrikui suieskot kodel visa tai neveike - nerado is pirmo karto, o antra karta suteikt neprisiruosiau, bet tikriausiai siam reikalui ir nebereikes :)
-
Problemos: neveikia laikrodis spidometre, neveikia joks salono apsvietimas (isskyrus paneles ir centrines koncoles), neveikia borto kompas su parodymais.
Visa tai issisprende kai buvo sauniai praleistas vakaras su geru draugu koompanija, pilna masina geros nuotaikos, po keliu valandu atsigavo visos minetos problemos (aa) . Akivaizdu kad pastovejus 2 menesius vienoj vietoj, paskui pervaryta i garaziuka, nuo ten tik iki MM/degalines/plovyklos ir atgal neuzteko viskam atsigaut, pasirodo jai buvo taip nuobodu kad tereikejo siek tiek daugiau kompanijos :D ot kokia... :H
P.S. Buvau daves elektrikui suieskot kodel visa tai neveike - nerado is pirmo karto, o antra karta suteikt neprisiruosiau, bet tikriausiai siam reikalui ir nebereikes :)
B4 taip pat neveikė laikrodis, salono apšvietimas, tai buvo nusprogęs saugiklis.
-
nu o pas mane visi saugikliaia sveiki buvo ir yra
-
Gal kas gali pasakyti kai uzvesti auto pakeitus deze is automato i mechanine? auto a4 2002 2,5 tdi v6 buvo multikas, ir gal kas turi laidu schemu kur eina spidometro fiske ir atbulines eigos dezeje? Sako uztrumpint starteri reikia bet kaip ji uztrmpint?negi kiekviena karta reiks uztrumpinet pries uzvedant, gal kas patars nes cia nieko nesuprantu.aciu ;)
-
kompas nemato, kad ant parkingo stovi
-
tai ant parkingo ir turi vestis, turbut supranta kad ant D nustatyta ar kaip cia suprast?
-
Būtent tą Ramzis tau ir sako
-
Bandai perkoduoti variklio kompa, kad pas tave mechanke o ne automatas
-
arba, apeini visas reles, kas trukdo tau kurt ir nebelieka problemu. pas mane pati buvo astunke automatas, patapo mechanke, ir kuresi tik su laikudais, kaip tu pavadinai priverstinai... tai elektrikas apejo reles ir pan, ir dabar ir kuriasi, ir pilotas veikia... vienintelis dalykas is ko gali suprast, kad buvo mechanke, tai jog, meta variklio skyriuje klaida, kad nemato dezes elektronikos....
-
bei matysi iš codingo kad automatas, o tai susitvarko per 1-2min.
-
kas tas codingas?
-
kompiuterio kodavimas
-
blaim susinervijau, parejo generatorius :E buvau nuvezes sutvarkyt suplojau normalius litus o pravaziavau 18k :E tai nusprendziau det nuo a8 :D sestadieni atves man ji, o pirmadieni bandysiu det. nusibodo su mikrais vazinet ff
-
sudege mano veskes rele kuri ijungdavo sviesas vos uzvedus automatiskai kur ja gaut? ar cia ne visose veskese taip buna su sviesom padaryta? 8:8
-
originaliai man atrodo tokio navaroto nebuvo, yra lemonoj pirkti toks laidu ir valdikliu rinkinukas kad sviesas ijungtu po uzvedimo, tai manau lemonoj ir tokia rele gautum, nors manau ten bus paprasta rele kuria betkokioj elektronikos parduotuvej nusipirksi ;)
-
reiks pabandyt paieskot nes dabar isemes ta rele, sviesos veikia tik dabar reikia junkt mechaniskai tai gal nieko blogo kad be reles tos vazineju :s
-
reiks pabandyt paieskot nes dabar isemes ta rele, sviesos veikia tik dabar reikia junkt mechaniskai tai gal nieko blogo kad be reles tos vazineju :s
Idomu butu pamatyt ta rele,nes originale kaip ir nera.
-
originaliai man atrodo tokio navaroto nebuvo, yra lemonoj pirkti toks laidu ir valdikliu rinkinukas kad sviesas ijungtu po uzvedimo, tai manau lemonoj ir tokia rele gautum, nors manau ten bus paprasta rele kuria betkokioj elektronikos parduotuvej nusipirksi ;)
reiks pabandyt paieskot nes dabar isemes ta rele, sviesos veikia tik dabar reikia junkt mechaniskai tai gal nieko blogo kad be reles tos vazineju :s
Idomu butu pamatyt ta rele,nes originale kaip ir nera.
Buvo tokia funkcija, reles numeris 8D0 951 253 A, vieta - 10nr, ir tikrai, sakyčiau, retas privalumas.
-
ar galima ją gaut naują?
-
tai relę gaut ne problema, daug kur jos tokios pat statėsi, tik va kas iš to jei mašina neparuošta tokiam reikalui, t.y. nėra laidyno atitinkamo, nes įkišta į plastmasinį laikiklį relė pati sau viena juk neveiks ;)
-
stai ta idomioji rele
(http://s4.postimage.org/n5YMS.jpg) (http://postimage.org/image/1aw77h2hw/)
(http://s4.postimage.org/n6BH9.jpg) (http://postimage.org/image/1awxo2mec/)
(http://s4.postimage.org/nclmS.jpg) (http://postimage.org/image/1b3lgzy04/)
-
tai relę gaut ne problema, daug kur jos tokios pat statėsi, tik va kas iš to jei mašina neparuošta tokiam reikalui, t.y. nėra laidyno atitinkamo, nes įkišta į plastmasinį laikiklį relė pati sau viena juk neveiks ;)
kazka ne i tema pavarei.Zmogus sake kad pas ji tokia funkcija buvo ir rele nusprogo.As su audinem dirbu,tokio nanvaroto nesutikau.
-
cia ta rele kur mano veskei uzdegdavo sviesas automatiskai vos tik uzvedus varikli
-
tai relę gaut ne problema, daug kur jos tokios pat statėsi, tik va kas iš to jei mašina neparuošta tokiam reikalui, t.y. nėra laidyno atitinkamo, nes įkišta į plastmasinį laikiklį relė pati sau viena juk neveiks ;)
kazka ne i tema pavarei.Zmogus sake kad pas ji tokia funkcija buvo ir rele nusprogo.As su audinem dirbu,tokio nanvaroto nesutikau.
Na kiti žmones pareiške susidomejimą dėl tos relės, ir kad ir kaip butų gaila, tikrai, toje vietoje neateina net jokie laidai, jei nėra paruošimo, (turint schemą, nemanau, kad bus sunku atvesti viską kas reikia) Aš irgi su Audi dirbu :D ir tokia relė eina iki pat 2007 metų tik nebūtinai ji atsako už šviesas, pvz Q7 stovi tokios dvi, viena starteriui, kita pneumatinei pakabai,
pagal duotą kodą V8 tokių relių stovi keletas, pagrinde atsakingos už ventiliatoriaus atskirus greičius
tik kad jos berods mažos ir pilkos o čia kažkokia juoda, butų gerai, kad nuotraukose matytųsi ir kodas ir iš kurios vietos ištraukta...
-
stai ta idomioji rele
(http://s4.postimage.org/n5YMS.jpg) (http://postimage.org/image/1aw77h2hw/)
(http://s4.postimage.org/n6BH9.jpg) (http://postimage.org/image/1awxo2mec/)
(http://s4.postimage.org/nclmS.jpg) (http://postimage.org/image/1b3lgzy04/)
Kad taip debiliskai butu uzlituotas diodas originalioj vokieciu relej, nemaciau
-
Viskas aišku, čia nėra originali, paprasta universali relė iš elektros prekių pardos, ten pat ir ieškoti reiktų
-
as tokia ja radau man irgi pasidare keista del to diodo,bet dabar susimasciau ar ji neatlieka dar kokiu funkciju be sviesu? 8:8
-
cia man atrodo kaip ir minejau ta sistema is lemonos instaliuota, paprasta rele dar lyg ir kazkoks reguliavimo blokas (gali nusistatyti laika iki 30s po uzvedimo sviesoms ijungti) ir tokia rele betkokioj elektronikos parduotuvej turetu turet ;)
-
tai relę gaut ne problema, daug kur jos tokios pat statėsi, tik va kas iš to jei mašina neparuošta tokiam reikalui, t.y. nėra laidyno atitinkamo, nes įkišta į plastmasinį laikiklį relė pati sau viena juk neveiks ;)
kazka ne i tema pavarei.Zmogus sake kad pas ji tokia funkcija buvo ir rele nusprogo.As su audinem dirbu,tokio nanvaroto nesutikau.
Toto, manau Gedis atsake i mano klausyma...
gerai butu pamatyt foto kur ta rele stovi, galima butu pasiziuret, ar pas mane ar kam idomu, laidai iki tos vietos ar atvesti
-
tai relę gaut ne problema, daug kur jos tokios pat statėsi, tik va kas iš to jei mašina neparuošta tokiam reikalui, t.y. nėra laidyno atitinkamo, nes įkišta į plastmasinį laikiklį relė pati sau viena juk neveiks ;)
kazka ne i tema pavarei.Zmogus sake kad pas ji tokia funkcija buvo ir rele nusprogo.As su audinem dirbu,tokio nanvaroto nesutikau.
Toto, manau Gedis atsake i mano klausyma...
gerai butu pamatyt foto kur ta rele stovi, galima butu pasiziuret, ar pas mane ar kam idomu, laidai iki tos vietos ar atvesti
Po keleivio kojomis, kaip ir rašiau, 10oje vietoje, čia bus berods ant apatinio stalčiaus, bus vieta pažymėta 'relay for daylight driving lights' pas mane toje vietoje, nei relės, nei lizdo, nei laidų.
-
Apsispreskit;is nuotrauku matosi,kad rele neoriginal.Vienas rasot,kad vieta yra,bet drayu nera,reiskia negalioja,kitas raso ,kad ju pilna pirkt,bet nezino ka,reiskia negalioja.As manau,kad cia vienas is navarotu(as irgi juos dedu).
-
kas da neaisku, juk vienam yra problema ir jau issiaiskinom, kad tai neoriginalus navarotas ir kas per rele, bet kiti jau pradejo nagrineti originaliai stovejusi navarota ir ko jam prijungti truksta, bei kur laidu ieskoti, taigi jau ir beda isspresta tik dar toliau vyksta diskusija apie "originaliai" buvusi navarota, kuris manau turejo buti skirtas labiau amerikos rinkai, bent tokiais metais pastoviai ijungtom sviesom vazineti tik ten reikedavo ;)
-
kas da neaisku, juk vienam yra problema ir jau issiaiskinom, kad tai neoriginalus navarotas ir kas per rele, bet kiti jau pradejo nagrineti originaliai stovejusi navarota ir ko jam prijungti truksta, bei kur laidu ieskoti, taigi jau ir beda isspresta tik dar toliau vyksta diskusija apie "originaliai" buvusi navarota, kuris manau turejo buti skirtas labiau amerikos rinkai, bent tokiais metais pastoviai ijungtom sviesom vazineti tik ten reikedavo ;)
Dėl Amerikos nežinau, bet Skandinavijos rinkai tas dalykas buvo ir yra praktiškai privalomas.
-
kazka ne i tema pavarei.Zmogus sake kad pas ji tokia funkcija buvo ir rele nusprogo.As su audinem dirbu,tokio nanvaroto nesutikau.
Apsispreskit;is nuotrauku matosi,kad rele neoriginal.Vienas rasot,kad vieta yra,bet drayu nera,reiskia negalioja,kitas raso ,kad ju pilna pirkt,bet nezino ka,reiskia negalioja.As manau,kad cia vienas is navarotu(as irgi juos dedu).
visks yr normalę, gerb. exMinai ;) juk iš pat pradžių žmogus neparašė kad šits pribunbasas yra neoriginalus, o čia visi pagalvojo apie originalią instaliaciją, kuri tamstos žiniai buvo tokia (atleisk, aš su Audi nedirbu, todėl manau kad man klysti galima, nors šiuo atveju neklydau).
šita relė 8D0 951 253 A (35A) pagal ETKA turėtų eit pvz. ir BOSE sistemai NR.9
(http://img825.imageshack.us/img825/5324/daydrivingheadlightsrel.jpg)
bet pvz pas mane BOSE sistemai stovėjo relė 443 951 253 K 40A
[URL=http://img245.imageshack.us/i/daydrivingheadlightsrel.jpg/](http://img245.imageshack.us/img245/5324/daydrivingheadlightsrel.jpg)
ir ji randasi apatinėje relių panelėje, deja šioje foto ir nr.9(19) ir nr.10(20) lizdai tušti.
(http://img80.imageshack.us/img80/7935/lowerrelaypanel.jpg)
P.S. ir aplamai, kad buvo tokia opcija galima matyt iš relių išdėstymo schemos kuri jau seniausiai buvo patalpinta skyrelyje Naudingos nuorodos
[url=http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,203.msg26848.html#msg26848]http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,203.msg26848.html#msg26848 (http://img825.imageshack.us/i/daydrivingheadlightsrel.jpg/)
-
Sveiki,jieskojau,bet neradau, ?!?kaip padaryt,kad sviestu skale palei automato riciaga? :( O gal pas mane neturi degti? :[ Maniske 3.6 l,88 m.Ir dar,ekranelyje virs kuro kompo,rodo lemputes forma perbraukta dviem bruksneliais.Ka ji reiskia? :E Aciu
-
o lempute idejei ?? + buna apsviles sviesolaidis, tada lemputes keitimas nepadeda...
-
Jei autochekas rodo perbraikta lempute, tai perdegusi priekiniu faru viena lempute arba pas tave gal xenonai sudeti tada irgi meta ta gedima ;)
-
pasižiūrėk ar gale lemputės visos šviečia ;)
-
ar pas mane mases nera ar cia nuo senatves ? klimato kontroles ekranelis visai nublanksta kai ijungi lempas :V
-
ar pas mane mases nera ar cia nuo senatves ? klimato kontroles ekranelis visai nublanksta kai ijungi lempas :V
kai ijungi sviesas taip ir turi but, o seip tai lemputes pasilpe jei senesne klima
-
ar pas mane mases nera ar cia nuo senatves ? klimato kontroles ekranelis visai nublanksta kai ijungi lempas :V
Tai gal skydelio ryškumą mažą labai nusistatęs
-
jo i skydelio apsvietimo reguliavima sitas daiktas reaguoja labai jautriai. nustacius apsvietima iki galo lyg ir normalizuojasi ;)
-
senas reikalas http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg364000.html#msg364000 naujos idėjos:
(http://img87.imageshack.us/img87/6699/doorpullillumination001.jpg) (http://img87.imageshack.us/i/doorpullillumination001.jpg/)
(http://img191.imageshack.us/img191/6871/doorpullillumination002.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/doorpullillumination002.jpg/)
(http://img231.imageshack.us/img231/2770/doorpullillumination003.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/doorpullillumination003.jpg/)
(http://img46.imageshack.us/img46/2213/doorpullillumination004.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/doorpullillumination004.jpg/)
(http://img828.imageshack.us/img828/9239/doorpullillumination005.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/doorpullillumination005.jpg/)
(http://img21.imageshack.us/img21/29/doorpullillumination006.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/doorpullillumination006.jpg/)
(http://img832.imageshack.us/img832/1521/doorpullillumination007.jpg) (http://img832.imageshack.us/i/doorpullillumination007.jpg/)
(http://img545.imageshack.us/img545/7051/doorpullillumination008.jpg) (http://img545.imageshack.us/i/doorpullillumination008.jpg/)
-
Na paskutinį kartą mačiau tai A6 C5 viduje, tai atrodė labai gerai, tik subtiliau šitą reikalą reiktų padaryti negu kad šitose foto.
-
as galvoju kaip A6 C5 taip ir reiktu padaryt butu liuks uztenka ir vienos lemputes. C penktoj aplamai tu sviecianciu lempuciu kaip lektuve :)
-
C penktoj aplamai tu sviecianciu lempuciu kaip lektuve :)
kažko nepamenu kad standartinės komplektacijos C5 jų tiek daug būtų kaip kad sakai :-] :-] :-] :-] :-] :-]
(http://img818.imageshack.us/img818/6959/pilotcabin.jpg) (http://img818.imageshack.us/i/pilotcabin.jpg/)
-
:-] :-] :-] gerulis, o spalva tarp kitko tai identiska :D
-
Nu ka, teks montuoti, nes jau užpypino elektros nuotekiai....
(http://img255.imageshack.us/img255/4963/20101128422.jpg) (http://img255.imageshack.us/i/20101128422.jpg/)
-
o kaip tada tu ja uzrakinsi ar visai neatjunksi 8:8 siaip keista kad turi nuoteki as vakar uzsivedziau po triju savaiciu stovejimo :V
-
Reiktų daryt skylę duryse tada užsirakintų (joke) :D :D :D
-
o kaip tada tu ja uzrakinsi ar visai neatjunksi 8:8 siaip keista kad turi nuoteki as vakar uzsivedziau po triju savaiciu stovejimo :V
uzsivedimas po tryjų savaicių stovėjimo dar nereiskia kad nera sroves nuotekio, pilnai isitikinti galima pamatavus... as savo matavau su testeriu jokio nuotekio po to kai uzgesta lemputės po panele :)
mano tevukas ant A100 uzrakinimo problema issprende pastatydamas magnetini jungikli variklio skyriuje po kapotu, isjungdamas/įjungdamas su trosu gulinciu ant plastmases prie valituvu kojaliu... beja tas jungiklis nuo MAZ'o :D
-
o kaip tada tu ja uzrakinsi ar visai neatjunksi 8:8 siaip keista kad turi nuoteki as vakar uzsivedziau po triju savaiciu stovejimo :V
uzsivedimas po tryjų savaicių stovėjimo dar nereiskia kad nera sroves nuotekio, pilnai isitikinti galima pamatavus... as savo matavau su testeriu jokio nuotekio po to kai uzgesta lemputės po panele :)
mano tevukas ant A100 uzrakinimo problema issprende pastatydamas magnetini jungikli variklio skyriuje po kapotu, isjungdamas/įjungdamas su trosu gulinciu ant plastmases prie valituvu kojaliu... beja tas jungiklis nuo MAZ'o :D
nu o tu Grishman kaip isspresi reikala del uzrakinimo ir aplamai is kur tie nuotekiai :A kiek zinau nevienos veshkes problemele
-
o kaip tada tu ja uzrakinsi ar visai neatjunksi 8:8 siaip keista kad turi nuoteki as vakar uzsivedziau po triju savaiciu stovejimo :V
uzsivedimas po tryjų savaicių stovėjimo dar nereiskia kad nera sroves nuotekio, pilnai isitikinti galima pamatavus... as savo matavau su testeriu jokio nuotekio po to kai uzgesta lemputės po panele :)
mano tevukas ant A100 uzrakinimo problema issprende pastatydamas magnetini jungikli variklio skyriuje po kapotu, isjungdamas/įjungdamas su trosu gulinciu ant plastmases prie valituvu kojaliu... beja tas jungiklis nuo MAZ'o :D
nu o tu Grishman kaip isspresi reikala del uzrakinimo ir aplamai is kur tie nuotekiai :A kiek zinau nevienos veshkes problemele
"Rubilnykas" bus pasleptas bagažineje o ji atsidaro su raktu atskirai, tad problemų nera, problemą spręsti betkuriuo atveju reiks, bet per tą laiką nesinori gero akumo suvaryti, ir mašinos sudeginti, i šito navaroto taip ar taip reik.
-
nu tada protingai sugalvojai siaip geras navarotas kazkada ant ziguliuko turejau tai labai patiko :)
siaip keista kad turi nuoteki as vakar uzsivedziau po triju savaiciu stovejimo :V
jo cia vienas buvo apsiskelbes kaip "puikiai" kuriasi tai jusu ziniai snd akumas taip ir neissuko jegaines. neaisku dbr kas kaltas - amzius akumo ar sroves nuotekis :V reiks matuoti o rubilnykas labai pasitarnauja kai auto nemazai stovi
-
imkim pavyzdi is furu ;) sitie daikciukai stovi jau is gamyklos ir atjungi tiesiog nakti eidamas miegot zzz zzz zzz (del sventos ramybes). veikia tada tik webasto, radijas ir prikuritelis. taviskis toks masyvus ant DAF tokie stovi, mersiniai tai tokie mazi mygtukai
-
As viena iskrova rades el.languose (ties duru zaviesu pravodke - daugelio dazna beda), kita esu rades spyneles pasildyme. Manau kantrybes pritruko ieskant, arba beda pacioje pravodkej.
Na o webasto dziugina tik vienu atzvilgiu - visa garso aparatura, stiprintuvai nuo webasto akumo dirba, tad ramus kad masina uzvesiu :D
-
As viena iskrova rades el.languose (ties duru zaviesu pravodke - daugelio dazna beda), kita esu rades spyneles pasildyme. Manau kantrybes pritruko ieskant, arba beda pacioje pravodkej.
Na o webasto dziugina tik vienu atzvilgiu - visa garso aparatura, stiprintuvai nuo webasto akumo dirba, tad ramus kad masina uzvesiu :D
o kokie matmenys Webasto akumo ir galingumas ?? Noreciau isigyt...
-
44Ah lyg, matmenų nežinau :D
-
jo patys silpniausi eina iki 45Ah o matmenys standartiniai pagal galinguma ;)
-
jei persidarysi pajungima nuo motociklo prisukama - pasirinkima gausi dideli ir pigesni ;)
-
"Rubilnykas" bus pasleptas bagažineje o ji atsidaro su raktu atskirai
mintis gera (+) jei nebus sumanytas variantas bagazines atrakinimui is salono...
-
Prikodavau atgal IR valdomą raktą, pagal šitą info http://www.elektro.com/~audi/memory/ (http://www.elektro.com/~audi/memory/)
nes buvo išsiderinęs ir pasitvirtino mano spėliojimai, dėl tokio navaroto, raktas gali buti koduojamas keturiais skirtingais kodais, kurie surišti su sedynių ir veidrodžių atminties nustatymu - prikoduoji per pirmą poziciją ir atidarant duris tau sedynės ir veidrodžiai patys nusistato taip, kaip užprogramuota pirmoje pozicijoje ir panašiai su sekančiom pozicijom.
o vat pagalvojau ar eitų priderinti nuo kokio modelio užsilenkiančius veidrodžius 8:8 tikrai labai patogus ugrade išeitų
-
esu kazkada gyvai mates ant zylo a8 veidrodelius, tvirtinimai kaip supratau tinka, tai ir i v8 turetu tikt, o mintis niekaip nepalieka manes kaip ziuretusi su originaliais s8 chromuotais veidrodeliais sie abu modeliai..
-
Pernelyg 'naujas' jų dizainas, kad tiktų
-
na chromas (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif), svarbiausia kaip ten elektrine dalis, įtariu pravodkė netiktų
-
Pernelyg 'naujas' jų dizainas, kad tiktų
nu cia dar klausimas :V
http://www.youtube.com/watch?v=O8aRgz0ks9A (http://www.youtube.com/watch?v=O8aRgz0ks9A)
-
A8 veidrodziu tvirtinimas tinka ant c3/D11?
-
viska tinka tik noro daugiau reikia ir (o) elektrine dalis taip pat nebaisi jei moki siek tiek daugiau nei du plikus laidus izoliacija aprist :D
-
Dabar tik liko susizinot kokia pinigu suma kainuoja :D
-
Dabar tik liko susizinot kokia pinigu suma kainuoja :D
Orginalūs esiniai su poliruoto aliumo kaušais ~600-800lt.
-
Pernelyg 'naujas' jų dizainas, kad tiktų
nu cia dar klausimas :V
http://www.youtube.com/watch?v=O8aRgz0ks9A (http://www.youtube.com/watch?v=O8aRgz0ks9A)
Jei žmogui tokia mašinos spalva pasirodė tinkama, nieko keisto, kad ir veidrodžius nusižiurejo..
-
užskaitau šitą v8 :D :O
-
jungiant posuki mirksi avarinis o ne tos puses posukis :V kur cia bedu ieskot - relese ? ar yra patyrusiu toki atveji akumas buvo sedes uzvedziau nuo prikurkes
-
Man kazkada buvo signalizacija uzgrybavus ir sviete visi posukiai pastoviai, bandyciau akumuliatoriaus klema nuimt ir vel uzdet, man tada padejo ;)
-
Lucifer dekingas uz paprasta patarima :) viskas atsistate nuemus ir uzdejus gnybta. kai vedant sedo akumas tas original aliarmas kazkaip isijungia :V signa tai as senai ismetes
-
Prasom, bele tik padejo ;)
-
taigi salono neardziau ir neziurejau, kur ten po panele ta zalia dezute stovi. vat taip va.
Jonai, visos viltys į tave, kad greitu metu vis tik ardysi tą saloną :D na bent jau panelę tos veškės kuri be servotronic'o ir pratikrinsi
nudugniai šitą reikalą, t.y. juodos fyškės 24-tą kontaktą ar jisai užjungtas, na ir gal pavyks aptikti neužjungtą fyškę, skirtą servo smegeninei.
Jonaiiiii, kada atsiliepsiiiiiii
-
Pas Audzių ir Vienzo buvo Ve su servotronicu bet labai staigiai utilizavo, man nespejus išinspektuoti, dabar yra kita auto, kolonele su servotronicu bet nukelus panelę, prie autopiloto bloko, kur tikejausi kad bus, bloko nera, nera nei už bardačioko, nei prie vairuotojo kojų, taip ir likau nesupratęs, ar kolonelė tiesiog tokia idėta ar kokio velnio
-
turiu nuo S4C4 visą prvodkę servo, tai ten nėra tos 'žaliosiuos' relės, nu ten kvadratinė kaip kad standartinė, tik neaišku iš kur ji ištraukta ....
-
tokia ejo naujesnese100/S4 C4 ir S6A6 C4
-
bet kad čia niekas neužjungta... prie ko čia tas interjero ir kojų apšvietimas :V viskas ir taip veikia
(http://img148.imageshack.us/img148/3390/twopinconnector.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/twopinconnector.jpg/)
(http://img824.imageshack.us/img824/990/2kontact.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/2kontact.jpg/)
-
turiu servotroniko žalią blokelį nuo kažkokios ceškės, jei kam gal gali prireikti
-
Turiu ir aš jei kam reiks, o skydelyje ši fyškė ir pas mane nepajungta (-)
-
servo smegeninė ne problema, jų yra sočiai ..... problema kur originaliai veškėje stovi šis blokelis :-{
-
servo smegeninė ne problema, jų yra sočiai ..... problema kur originaliai veškėje stovi šis blokelis :-{
pas ceškę ant apatinio ortakio, kur kojas apipučia. Gal panašiai?
-
Einu Gedi kuisti nuotraukų, bet kažkur po panele... :D
P.s. nyrandu :(
-
o gal kas žinot kam šitie du kontaktai atviri palikti ? gal čia galima pasiduoti įtampą skydeliui kad pasižiūrėt ar visos lemputės kol skydelis ant stalo ??
(http://img3.imageshack.us/img3/7496/skydj.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/skydj.jpg/)
ir kur reikia paduot įtampą kad pasijungt lauko temperatūros tablo
(http://img715.imageshack.us/img715/2015/4a0919272.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/4a0919272.jpg/)
-
Einu Gedi kuisti nuotraukų, bet kažkur po panele... :D
P.s. nyrandu :(
nu tai o ant ortakio žiūrėjot? iš vidinės pusės, keleivio "kupplungstation 2" :D
-
tai žiūrėk kur nori, jei jo originaliai nebuvo :D buvo tikimybė bent fyškę atrast, bet kad atrodo nima jos nėra
-
nu tai o ant ortakio žiūrėjot? iš vidinės pusės, keleivio "kupplungstation 2" :D
Pas mane ten veidrodeliu atminties blokas (+ ijungus atbulini, kel.puses veidrodelis nuleidziamas i apacia)
Ten servatroniko bent pas mane nera (-) Ar ne uz autopiloto kompo kazkur jis pas mus... vat nepamenu tiksliai, jau eile metu jo neciupinau....
-
ir kur reikia paduot įtampą kad pasijungt lauko temperatūros tablo
Andrej postas turėtų atsakyt į šį klausimą
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,78756.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,78756.0.html)
-
Andrej postas turėtų atsakyt į šį klausimą
ačiū tau gerasis žmogau
-
čia kur apibraukta ant gazo troso iš auto su automatine dėže gal kick-down'as ? ?!?
(http://img141.imageshack.us/img141/6575/4d1723555bacceleratorca.jpg) (http://img141.imageshack.us/i/4d1723555bacceleratorca.jpg/)
-
Taip
-
taigi salono neardziau ir neziurejau, kur ten po panele ta zalia dezute stovi. vat taip va.
Jonai, visos viltys į tave, kad greitu metu vis tik ardysi tą saloną :D na bent jau panelę tos veškės kuri be servotronic'o ir pratikrinsi
nudugniai šitą reikalą, t.y. juodos fyškės 24-tą kontaktą ar jisai užjungtas, na ir gal pavyks aptikti neužjungtą fyškę, skirtą servo smegeninei.
Jonaiiiii, kada atsiliepsiiiiiii
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,13646.msg712288.html#msg712288 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,13646.msg712288.html#msg712288)
na Jonas tikriausia persigalvojo :)
o man šiandie pavyko atkasti kur salone pareina žalias ir pilkai/baltas laidukai iš kolonėlės N119-to vožtuvo ff dėkui Kamuto už paskolintą tokiom paieškom skirtą prietaisą. jei tik kas anksčiau būtų pasakęs kur yra T14 fyškė šitame aftamabilyje senai būt viskas aiškuma patapę - ties ja ir baigiasi tie du laidukai :) i servo smegeninę J236 niekas nenueina, 1-as ir 2-as pin'ai tušti.
-
gal galit kokia nuoroda informacija ar schema del V8 autopiloto 8:8 isverciau puse forumo bet net nezinau kur vakuumine pompa randasi ?!? ?!? ?!? neveikia tai neveikia patikrinciau ieskociau kur problema vakuume ar elektroj ?!? bet kazkaip nieko konkretaus. gal jau esat isstudijave si reikala :V
-
gal galit kokia nuoroda informacija ar schema del V8 autopiloto 8:8 isverciau puse forumo bet net nezinau kur vakuumine pompa randasi
neišvertei nifiga tu forumo :P http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,5044.msg40706.html#msg40706
-
gal galit kokia nuoroda informacija ar schema del V8 autopiloto 8:8 isverciau puse forumo bet net nezinau kur vakuumine pompa randasi ?!? ?!? ?!? neveikia tai neveikia patikrinciau ieskociau kur problema vakuume ar elektroj ?!? bet kazkaip nieko konkretaus. gal jau esat isstudijave si reikala :V
Kairiame sparne pompa yra, šalia hidraulikos bakelio.
-
taip, nuo jos reiktu pradet tikrint, dar po oro filtro bliudu, vairuotojo pusej stovi vakumo membrana/varlyte, galima jos sandarumas tikrint ir seip vakumo zarneles profilaktiskai patikrint
-
gal galit kokia nuoroda informacija ar schema del V8 autopiloto 8:8 isverciau puse forumo bet net nezinau kur vakuumine pompa randasi
neišvertei nifiga tu forumo :P http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,5044.msg40706.html#msg40706
taigi sakau kad tik puse isverciau :P viena skaiciau manuala bet ta kita. o siaip atsirado autopilotas taip stebuklingai - kaip ir dingo :D nu cia gal tiksliau "dela mastera bajitsa" :-] nuemiau pompike, ziuriu viskas sujungta okey, papumpavau membrana, tiesa vienas trisakis kele itarima, tai sustumiau zarneles arciau ir atrodo vsio :V matyt siurbdavo ciut ciut ora :V gavosi profilaktika. zodziu dekingas kolegos uz palaikyma :D
-
gal galit kokia nuoroda informacija ar schema del V8 autopiloto 8:8 isverciau puse forumo bet net nezinau kur vakuumine pompa randasi ?!? ?!? ?!? neveikia tai neveikia patikrinciau ieskociau kur problema vakuume ar elektroj ?!? bet kazkaip nieko konkretaus. gal jau esat isstudijave si reikala :V
Kairiame sparne pompa yra, šalia hidraulikos bakelio.
sita "pompa" gali sukelt tokius padarinius? - autopilotas veikai, taciau sunkiai palaiko greiti (jis po turputi krenta), ir nuspaudus greitejimo mygtuka laaaaaaabai sunkiai begejasi... kazkur vakumas laukt aina?
-
as manyciau ne gali, o ir sukelia (+) va visa 'magistrale' ir ta pacia pompa isciupinejau ir prasau :D dabar ramiai reaguoja kai paspausi FIX. anksciau dar pati keldavo apsukas ir tik po to uzfiksuodavo. dabar tik 'čik' - ir jau ziuri kad vaziuoji kruizu (h) gal efekta dave ir membranos rankinis prapompavimas, sito nezinau.
-
kaip mazdaug t apompa atrodo? :) ji ardoma? isvalyt/praplaut ar ka su ja daryt?
-
kaip mazdaug t apompa atrodo? :) ji ardoma? isvalyt/praplaut ar ka su ja daryt?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,118444.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,118444.0.html)
cia kazkiek chebra pasidalino savo ziniom (h)
-
gal galit kokia nuoroda informacija ar schema del V8 autopiloto 8:8 isverciau puse forumo bet net nezinau kur vakuumine pompa randasi ?!? ?!? ?!? neveikia tai neveikia patikrinciau ieskociau kur problema vakuume ar elektroj ?!? bet kazkaip nieko konkretaus. gal jau esat isstudijave si reikala :V
Kairiame sparne pompa yra, šalia hidraulikos bakelio.
sita "pompa" gali sukelt tokius padarinius? - autopilotas veikai, taciau sunkiai palaiko greiti (jis po turputi krenta), ir nuspaudus greitejimo mygtuka laaaaaaabai sunkiai begejasi... kazkur vakumas laukt aina?
pas mane tas pats, vakuumas ir siurbliukas tikrintas, laidai tikrinti, lieka ecu ir greičio silgnalas
-
dar variantas kad vakuumo pompa eina i pabaiga ir nebesukuria reikiamo spaudimo. visi daiktai pasensta :V
-
reikia pagalbos, nes puoliau į neviltį :D pasiklydau tarp V8 generatoriaus laidų, nustojo kraut generas, galvojau sužadinimo laidas nutrūko, sulitavus ir sujungus, vistiek nekrauna, įtampa ant laido ~4 V, turėtų būt ~12 V kaip suprantu :V foto žalias laidas sužadinimo ir juodas laidas šalia sukasi ant mažo generatoriaus varžtelio, o kiti 2 stori ant to storo varžto ?!? nors Dancerio V8-oj radau kad tas juodas plonas laidas pajungtas prie genratoriaus korpuso kaip minusas :V
(http://s1.postimage.org/30smp4uf8/P1160049.jpg) (http://postimage.org/image/30smp4uf8/)(http://s1.postimage.org/30soco6x0/P1160050.jpg) (http://postimage.org/image/30soco6x0/)
-
O tie du vidutiniai laidai viens raudonu galu kartais ne nuo papildomo kondiko, kuris ant lonžerono?
-
nuo kondiko atrodo :V
-
kokiu budu v8 klimos ekranelis rodo/sviecia? pas mane snd uzgeso ji... veikt veikia, reaguoja i viska, taciau nesviecia... dedasi kokia lempute?
-
apie kokių metų modelį kalbam?
-
su senaja klima
-
montuojam nauja klima :D
-
o kartais skydelio apšvietimo neprisukai iki nulio, nes tada skaičiai ir užgesta.
-
hmmmmmm... reiks patikrint :) valiau salona, bet lygu neuzkliudziau ratuko..
o del idomumo, ten lempute, diodas?
-
montuojam nauja klima :D
aik peklon negundes :D
-
ar pas mane mases nera ar cia nuo senatves ? klimato kontroles ekranelis visai nublanksta kai ijungi lempas :V
Tai gal skydelio ryškumą mažą labai nusistatęs
jo apsvietimo rutuliukas turi buti atsuktas iki max kitaip klima arba nesvies arba labai silpnai ;)
kalba eina apie senesne
-
hmmmmmm... reiks patikrint :) valiau salona, bet lygu neuzkliudziau ratuko..
o del idomumo, ten lempute, diodas?
Skaičiai ir raudoni taškiukai prie mygtukų tai LED šviesa, o foninis mygtukų apšvietimas kaitrinės lemputės, berods dvi ir berods W5W, 70' - 80' metų technologijos stebuklas ta klima yra :D
http://www.affordableclassicsinc.com/classicspgs/IMGP1197.JPG (http://www.affordableclassicsinc.com/classicspgs/IMGP1197.JPG)
(http://img813.imageshack.us/img813/1588/20101107345.jpg)
-
montuojam nauja klima :D
aik peklon negundes :D
Matau pats nesuvoki kaip tau jos reikia :D
-
montuojam nauja klima :D
aik peklon negundes :D
Matau pats nesuvoki kaip tau jos reikia :D
nereikia :D visgi buvau nusukes apsvietimo ratuka :D ir nepastebejau nes diena waziawau tik, ryski saule, nesimato nei to skydelio sviecia ar ne. nei ka :)
ir dar viena klp pasistojo... kondicionierius.. kaip jis veikia? kai pisijungia? ant klimos kazkokio tai special mygtuko nera..
-
nereikia :D visgi buvau nusukes apsvietimo ratuka :D ir nepastebejau nes diena waziawau tik, ryski saule, nesimato nei to skydelio sviecia ar ne. nei ka :)
ir dar viena klp pasistojo... kondicionierius.. kaip jis veikia? kai pisijungia? ant klimos kazkokio tai special mygtuko nera..
Ant Ekon neveikia, ant kitu rezhimu turetu veikt :)
-
nujaučiu kad šansų mažai kad kas pasakys kur tiksliai yra sujungimai A2; A16 ir 81
(http://img69.imageshack.us/img69/1610/servotronicwiring1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/69/servotronicwiring1.jpg/)
-
Butinai nori jungti kur sugalvojo gamintojas? :V
-
A16 tikrai bus spidometro jungtis, A2 irgi paprasčiausias laido atsišakojimas, kadangi servtronic pravodkės aktskiros kaipo tokios NËRA, viskas yra bendrame priekines panelės laidyne.
81 paprasčiausi masė prie kėbulo, tik schema nepilna, turėtų antra dalis buti, kur dar 2 laidukai į vairo kolonelę nueina per šitas jungtis
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,13646.msg1043725.html#msg1043725 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,13646.msg1043725.html#msg1043725)
-
aš žinau, kad
A2 - welded plus connection (15) in dashboard harness
A16 - welded wiring connection in dashboard harness
81 - ground point welded in dashboard harness
bet tai konkrečiai kurioje vietoje ? :D ardyti visą laidyną dėl to būt daugiau nei kvaila
-
O tai kam ardyt? gi salia ten autopiloto kompas stovi, ten pasiimsi greicio signala, minusa i kebula prisuksi, o terminal 15 saugiklinej ir prie reliu tikrai rasi :)
-
Autopiloto ir servotronic blokai skirtingose mašinos pusėse randasi, paprasčiau nuo skydelio jungties laidą atvesti, ov dėl ardymo, nuemei žguto izoliaciją, prilitavai laidus, gražiai paklojai, užbintavai su nauja izoliacija, anoks čia ardymas, vat keisti visą priekines paneles pravodkę į tą su servotronic jungtimi čia butų fanatizmas, kuriam net ir aš nesiryžau :D :D
(http://img692.imageshack.us/img692/636/manysessions.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/manysessions.jpg/)
-
matau kad nesupratot ko aš klausiau.... welded - yra tokia vieta kur gamykliškai sujungta keletas (gali būt kad ir 10) laidų į krūvą. va šitas vietas ir norėjau rasti kad pajungt 'tipo kuo originaliau' :) na pasistengsiu nupaveiksluot kaip tai atrodo kad aiškiau būtų. o šiaip kur man reikiami signalai nueina aš radau, dėl to nei žguto izoliacijos nuiminėt nereikėjo, yra pakankamai "plikų" vietų ;)
-
ir dar, gal teko susidurt ar šiaip žinot kas iš neturėjimo ką veikt :D kuom skiriasi užvedimo spynelė mašinai su automatine ir mechanine dėže ?
(http://img708.imageshack.us/img708/4404/steeringlockv8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/steeringlockv8.jpg/)
-
kadangi nusipirkus v8 buvo padarytas degimas ir uzvedimas su mygtukais, be reliu, tai viskas svilo ir kibirksciavo, tai emiau nuo automato laidu fiskute su visais kontaktais kuriuos spynele sukineja, viskas tiko, tiesa truputi laidu kiekis skyresi, man atrodo donoriniam daugiau buvo, bet viskas veikia ;)
-
matau kad nesupratot ko aš klausiau.... welded - yra tokia vieta kur gamykliškai sujungta keletas (gali būt kad ir 10) laidų į krūvą. va šitas vietas ir norėjau rasti kad pajungt 'tipo kuo originaliau' :) na pasistengsiu nupaveiksluot kaip tai atrodo kad aiškiau būtų. o šiaip kur man reikiami signalai nueina aš radau, dėl to nei žguto izoliacijos nuiminėt nereikėjo, yra pakankamai "plikų" vietų ;)
Viskas suprasta ir žinoma ir matyta, kad per dalykai ;)
-
bet kad čia niekas neužjungta... prie ko čia tas interjero ir kojų apšvietimas :V viskas ir taip veikia
(http://img148.imageshack.us/img148/3390/twopinconnector.jpg) (http://img148.imageshack.us/i/twopinconnector.jpg/)
(http://img824.imageshack.us/img824/990/2kontact.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/2kontact.jpg/)
Gal autoriui jau ir nebeidomu, bet sitas isejimas skirtas tam kad skydelis galetu "ijunkt" koju ir salono apsvietima. Tik dar nesupratau kam :)
-
tam, kad viskas butu dar panasiau i lektuva, 88 metu V8 turejo dviguba apsvietima koju, kai atidarai duris balta, o kai ijungi sviesas raudona, bent kazkur forume buvo apie tai kalbeta
-
Na ir kas turi protingų minčių kodėl taip vyksta?
Tas pats vyksta su kita 441 959 257 D
taip pat su senesniu jos analogu 441 959 257 A
Ryt reiks išbandyti 441 959 257 B nors tikimybe kad kasnors pasitaisys lygi 1proc
reiks viską skersti ir ieškoti, bet tai koks nenuspejamas dalykas tris dienas viskas buvo ramu, vakar prasidejo, kaišioji reles ir vis kitokie garsai, gali nutilti keliom savaitem, o gali visą laiką pist protą, langų knopkes dega visąlaik, net užrakinus mašiną, srovės nutekejimas 0.39A automatinis langų uždarymas jau neveikia su jokiom relem, taip pat komforto.
ir tik su seniausia 441 959 257 viskas ramu, viskas susitvarko, apšvietimas tvarkingai užgesta, srove normalizuojasi bet nelieka automatinio uždarymo.
Prisiminiau filmą 'Christine' kitokio paaiškinimo kolkas nerandu :-] :-{ :A :s
http://www.youtube.com/watch?v=wj8ay0huHdk (http://www.youtube.com/watch?v=wj8ay0huHdk)
Kaip sekesi su situ bugu kovot? Ar paviko rast beda?
-
tam, kad viskas butu dar panasiau i lektuva, 88 metu V8 turejo dviguba apsvietima koju, kai atidarai duris balta, o kai ijungi sviesas raudona, bent kazkur forume buvo apie tai kalbeta
tai tipo šita baika dingo po '92 facelift'o ar kaip ?!?
-
jo, ardomose auto tas lemputes randu tik senesnio modelio V8 ;)
-
as neviena 90metu ciupinejau ir neiviena neturejo tu raudonu lempuciu
-
Na ir kas turi protingų minčių kodėl taip vyksta?
Tas pats vyksta su kita 441 959 257 D
taip pat su senesniu jos analogu 441 959 257 A
Ryt reiks išbandyti 441 959 257 B nors tikimybe kad kasnors pasitaisys lygi 1proc
reiks viską skersti ir ieškoti, bet tai koks nenuspejamas dalykas tris dienas viskas buvo ramu, vakar prasidejo, kaišioji reles ir vis kitokie garsai, gali nutilti keliom savaitem, o gali visą laiką pist protą, langų knopkes dega visąlaik, net užrakinus mašiną, srovės nutekejimas 0.39A automatinis langų uždarymas jau neveikia su jokiom relem, taip pat komforto.
ir tik su seniausia 441 959 257 viskas ramu, viskas susitvarko, apšvietimas tvarkingai užgesta, srove normalizuojasi bet nelieka automatinio uždarymo.
Prisiminiau filmą 'Christine' kitokio paaiškinimo kolkas nerandu :-] :-{ :A :s
http://www.youtube.com/watch?v=wj8ay0huHdk (http://www.youtube.com/watch?v=wj8ay0huHdk)
Kaip sekesi su situ bugu kovot? Ar paviko rast beda?
Ne, net ir su minėta seniausia rele 441 959 257, kuri gelbėdavo ir su kuria problemų nebudavo, vėlgi prasidėjo bajeriai, o prie jo dasidėjo ir skydelio grybavimas, paskutine viltis yra mazgas atsakantis už salono apšvietimą, gali buti kad jis sukelia tokius dalykus, bet dar netikrinau...
-
Ne, net ir su minėta seniausia rele 441 959 257, kuri gelbėdavo ir su kuria problemų nebudavo, vėlgi prasidėjo bajeriai, o prie jo dasidėjo ir skydelio grybavimas, paskutine viltis yra mazgas atsakantis už salono apšvietimą, gali buti kad jis sukelia tokius dalykus, bet dar netikrinau...
O nebandei keist tos mazos relites kuri atsakinga uz langu uzdarima pasukus rakteli? Nezinau kokia stovi pas V8 bet manau turetu but tokia pat.. (cia jos dvi)
(http://img833.imageshack.us/img833/6206/img1448w.jpg)
Dar vienas variantas paziuret laidus kurie eina tarp duru ir kebulo.. Pas mane buvo baeris kad paspaudus uzdarinet langa jis pakildavo pora milimetru ir sustodavo, kad uzdaryt langa reikejo laikyt mygtuka ir langas taip po pora milimetru uzsidarinedavo.. Pravedus isnaujo laidus problema susitvarke..
-
tam, kad viskas butu dar panasiau i lektuva, 88 metu V8 turejo dviguba apsvietima koju, kai atidarai duris balta, o kai ijungi sviesas raudona, bent kazkur forume buvo apie tai kalbeta
Turejau tokia... 88m 3,6 ir gan plikos komplektacijos, bet vaziuojant degdavo po kojom raudonai, o atodarius duris +baltai ;)
-
Dar vienas variantas paziuret laidus kurie eina tarp duru ir kebulo.. Pas mane buvo baeris kad paspaudus uzdarinet langa jis pakildavo pora milimetru ir sustodavo, kad uzdaryt langa reikejo laikyt mygtuka ir langas taip po pora milimetru uzsidarinedavo.. Pravedus isnaujo laidus problema susitvarke..
Pas mane sitas bairis yra. Su ranka padedi jam, eina is karto, pats nepastumia ir po milimetra kyla :D Jei tik ijungtas degimas eina is karto, uzvesta po milimetra :)
As pamaniau kad apsauga sudirbineja kuris sustabdo uzdaryma gavus pasipriesinima didesni.
-
Pas mane sitas bairis yra. Su ranka padedi jam, eina is karto, pats nepastumia ir po milimetra kyla :D Jei tik ijungtas degimas eina is karto, uzvesta po milimetra :)
As pamaniau kad apsauga sudirbineja kuris sustabdo uzdaryma gavus pasipriesinima didesni.
Jo, butent toks atvejis ir pas mane buvo. Kol padedi su ranka eina gerai, o jei palieki jo valiai tai po milimetra sliauzia. Pirmas itarimas buvo kad pakelejas jau atgiveno savo, arba kazkur stringa.. bet kadangi as dariau kad kilnotusi keleivio langas su vienu paspaudimu kaip vairuotojo ir teko pravezdinet dar laidu pamaniau kad galbut kazkur nugribavau.. ilgai ieskojau bug`o bet su mano nauja pravesta provodke viskas buvo kaip ir gerai, poto atkreipiau demesi kad panaudojau du laidus is originalios provodkes kurie jau buvo sudeti ir eina nuo vairuotojo duru iki keleivio, apziurejus juos matomu pazeidimu kaip ir neradau, bet mano nuojauta pasitvirtino kad ne pakelejas kaltas kai apsikeiciau tuos du laidus vietom, tada pradejo langas kilt kaip priklauso o nusileidinet po milimetra. Pakeitus tuos du laidus naujais viskas susitvarke.
Mano nuomone tokia kad kai uzvestas variklis rele pradeda veikt rezime "vienas paspaudimas" (o veikia ji taip tik uzvedus varikli), veikdama tame rezime ji labai jautriai reaguoja i itampos didinima (ale langas uzdaritas) ir staigiai atjungia. Kadangi galbut kazkur yra arba blogas kontaktas arba trumpinimas tas itampos pikas atsiranda anksciau ir rele galvojau kad langas uzdarytas ir atjungia ?!? :V
-
Gal kas turit ar zinot kokia nuoroda V8 webastos el instaliacijos shemos,ETKA siuo klausimu man nieko naujo nepasako ff Reikalas tas,kad yra mintis susideti webasta,bet is pravodkes like tik fiskes su puses metro ilgio laidu galais ;)
-
toje temoje ir daugiau buvo info, bet kad nė tos špygos taukuotos nebeliko ..
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9439.msg74343.html#msg74343 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9439.msg74343.html#msg74343)
-
Mastau ar isvis ymanoma padaryti viska savomis rankomis neieskant kitos nekarpytos pravodkes :[ Laidu is bagazines vien ne 10 ir 20 ateina + kiek pamenu i ABS pravodke jie buvo ipinti tas mane ir gazdina ff
-
ruošiamės kalėdoms :) :)
http://www.youtube.com/watch?v=vvR-a4xjQBs (http://www.youtube.com/watch?v=vvR-a4xjQBs)
-
nesulaukėm kalėdų ir sukišom eglutę į cilindrus .... ff
P.S. ABH/AHC celkutės nuėmimas - karštas paleidimas :)
http://www.youtube.com/watch?v=kcWVnE5BBF4 (http://www.youtube.com/watch?v=kcWVnE5BBF4)
-
kame Gedi problema buvo del kibirksties?
-
O nuo ko babinas naudojot ir kokiu kodu? tikiuosi ne vien dėl spalvos rinkotes? jau geriau sustyguokit sistemą, kad gerai dirbtų, nes teks rites keisti dažniu negu tepalą, žiauriai nepatikimas ir kaprizingas daiktas...
-
VEMS'ui šitokios labiau 'patinka' tai ir teko tokias dėt (jei jau taip indomu tai pas R8 irgi tokios pačios). o dėl sustygavimo tai visks okella, o jei ir nudus, tai žinom kur gaut ,ale po garantiniu, :) ;)
-
VEMS'ui šitokios labiau 'patinka' tai ir teko tokias dėt (jei jau taip indomu tai pas R8 irgi tokios pačios). o dėl sustygavimo tai visks okella, o jei ir nudus, tai žinom kur gaut ,ale po garantiniu, :) ;)
tiesiog įdomu, koks OE kodas?
-
taigi ant video parašyta ....
-
pilnas kodas plet o ne pradžia 06E
06E 905 115 T; K; E ir pan...
-
pilnas kodas plet o ne pradžia 06E 06E 905 115 T; K; E ir pan...
:D :D :D taigi plet nėr skirtuma, ant galo tos raidės keitėsi pagal metus, viena kitą buva superseded ;) svarbiausia buva ilgis šiuo atveju
-
Nemokyk :D buvo tu babinų skirtingų parametrų, ir dažnai keitesi bet nevisi varijantai tinka vienas vietoj kito.
-
ze viskas pamatuota/išmeruota, ze viskas tinka, be to VEMS'as protingas, pakankamai mato ir rodo ;)
kame Gedi problema buvo del kibirksties?
problemos nebuvo, buvo neišbaiktas darbas ;)
-
du googlai susikirto :D :D :D
-
brutai, mesk pirstine :-] bus idomu :-] :-]
-
ja ja, prabudo du metikai :-] :-] geriau apie babinas parašykit kažką, tada tikrai bus įdomu
-
as dar nepriejau iki to reikalo :P man masina reikalinga, negaliu isardyt (-)
-
koks dar reiklas ? kokia nafik mašina ? čia kalba eina apie babynas :P
-
tai pilno kodo nieks ir nepateiks? :D a bent visų kodai vienodi?
-
pilnas kodas plet o ne pradžia 06E
06E 905 115 T; K; E ir pan...
tai pilno kodo nieks ir nepateiks? :D a bent visų kodai vienodi?
kiek pamenu 06E905115D ir 06E905115E, su T, K susidurti neteko... o aplamai tokios egzistuoja ?
ir pvz:
http://www.auto-essentials.co.uk/ecomm/catalog/ignition-coil0audi-a50a60a80q70r80s5-06e905115-0221604119-p-2915.html (http://www.auto-essentials.co.uk/ecomm/catalog/ignition-coil0audi-a50a60a80q70r80s5-06e905115-0221604119-p-2915.html)
ir kur ir kokius jų parametrus galima pamatyti ?
-
šildytuvo dėžės ištraukimas ir pečiuko keitimas
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.0/msg,476720.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.0/msg,476720.html)
salono ventiliatoriaus su varikliuku ištraukimas neardant šildytuvo dėžės
(http://img266.imageshack.us/img266/3667/post131186520478.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/266/post131186520478.jpg/)
(http://img341.imageshack.us/img341/6063/post131186520710.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/post131186520710.jpg/)
(http://img543.imageshack.us/img543/8965/post131186520808.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/543/post131186520808.jpg/)
(http://img46.imageshack.us/img46/6260/post131186520977.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/46/post131186520977.jpg/)
-
zodz kol pats aneatsidarysi niekas neisaiskes :D
-
issiardziu snd dureles, radau man nezinoma dalyka.. kas do cia per mygtukas? kokia funkcija atlieka? jis lyr ir is to blokelio iseina, nespejau isvaziuodamas tiksliai pasiziuret.. ir kas per laidukai prie spyneles pajungti? kokia ju paskirtis?
(http://s11.postimage.org/egp3k4y73/CIMG0013.jpg) (http://postimage.org/image/egp3k4y73/)
(http://s11.postimage.org/4ftg2azvj/CIMG0014.jpg) (http://postimage.org/image/4ftg2azvj/)
(http://s9.postimage.org/ipepijczf/CIMG0015.jpg) (http://postimage.org/image/ipepijczf/)
-
Spėju, kad spynelės šildymas
-
Tep ;)
-
abu laidukai? ka butent tada ta knopke atlieka? ji pasispaudzia palenkus rankenele atidarant
-
Ta knopkė ir įjungia šildymą, reikia tik užrakintai mašinai truktelt už rankenėlės ir pradeda šilt. Tas puikiai matosi kai mašina apšerkšnijus būna
-
bajeris :)
dekui uz info
-
Uzkisai koki skuduriuka kad rankenele pasikeltu - per nakti akumas ir istrauktas. Puikus zapadlo kaimynui :D :D :D
-
:D :D :D
-
aš bandžiau pas save tą rankenėlę truktelt bet pas mane nešyla nors laidai ir mikriukas stovi :V
-
labai gendantis dalykas šitas pribumbasas.... turiu pasidėjęs jau kokius trejus metus visą komplektą tik kažkaip pradėjau galvot ar beverta dėtis, nes su raktu tai vistiek nerakinėju ...
-
Aš ir atsijungęs duris, nes iškrovą turėdavau per juos :E
-
nas asmneiskai ir man rakteliu neteko pasinaudot... tai gal apsisaugojant kad nereiktu ardyt dureliu koki ryta lupt lauk sita pribumbasa :) ka manot?
-
na yra ir fyske, ja atjungtus ir nebeveikia... o seip nereikalingas pribumbasas ;)
-
na yra ir fyske, ja atjungtus ir nebeveikia... o seip nereikalingas pribumbasas ;)
Na juk kartais pultelio baterijos išsikrauna ir kartais tai buna šaltas žiemos rytas, o dar kartais tai buna toli nuo namų, kur guli atsarginis pultelis, karštas vanduo, ar parduotuvė su baterijom, profilaktiškai galima išardyti išvalyti ir gerai sutepti spynelę, kad nešaltų, bet...
-
Koks pultelis... Kokios baterijos, ai apie Sheriff'ą kalbame? :D Jo, gera peidžerinė signalizacija su užvedimu ir tikrai greit baterijos sėda :D
-
na žiūrint kas yra greitai .... man mėnesį atlaikydavo :)
-
esu bandes Optima linija.... bijau sumeluoti, ar viena diena laike, ar viena atrakinima :-] :-] :-]
-
pasirodo tas ta priekinių durų spynelė su pašildymu buvo standartiniame įrangos pakete, hmmm, laaabai keista
kaip kad ir degimo spynelė su apšvietimu - yra pas ką nors ?
ir kas per velnias keleivių kiekio indikatorius 8:8 šitai irgi standartiniame pakete :-)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,203.0/msg,1057.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,203.0/msg,1057.html) - arba šita Šiaulių apskrities infa nėra visai tiksli Oo)
-
Neteko matyti spyneles apsvietimo, o vat spyneliu pasildyma teko matyti kone pas visas...
-
Joooo spynelės apšvietimas, keleivių kiekio indikatorius - čia nebent jei gale yra sedynių šildymas ir svorio davikliai skaitosi tas idikatorius :D.... dar gal automatinė kelio ženklų aypažinimo sistema, aktyvus vairo stiprintuvas, parktronikas, kur ten parktronikas, imkim dar atbulinio vaizdo kamerą ir savaiminio prisiparkaimo funkcija, apie navigacija jau net nekalbu :-]
-
bet sutik, spynelės apšvietimas būtų maloni ir patogi smulkmena
-
net ir labai, dabar kitoj masinoj si opcija yra ir tikrai smagi smulkmenele...
-
Na visiškai nesuprantu, kam tai reikalinga ?!? kad tamsoje matytum kaur raktą įkišti? tam yra salono apšvietimas
-
Spyneles apsvietimas...
Duru rankeneliu apsvietimas...
Koju foninis apsvietimas...
Nuo veidrodelio rausva fonione sviesa kas ir pas naujesnes kone visas yra...
Pradarius duris zemes apsvietimas..
Aisku, be visko galima gyventi, bet smagiau juk :H
-
su kiekviena tokia sviesyte pailgeja po turputy :)
-
brutai, kažkokius vėjus rašai, sunkios pagirios ar paprasčiausia negavai ? :)
-
sunkios pagirios negavus :P
-
Spyneles apsvietimas...
Duru rankeneliu apsvietimas...
Koju foninis apsvietimas...
Nuo veidrodelio rausva fonione sviesa kas ir pas naujesnes kone visas yra...
Pradarius duris zemes apsvietimas..
Aisku, be visko galima gyventi, bet smagiau juk :H
Visa kas išvardinta yra gerai, apart spynelės apšvietimo, gal dėl to, kad neteko dar to matyti, kaip tai atrodo, tai ir nepagaunu kažko... :-]
-
Spyneles apsvietimas...
Duru rankeneliu apsvietimas...
Koju foninis apsvietimas...
Nuo veidrodelio rausva fonione sviesa kas ir pas naujesnes kone visas yra...
Pradarius duris zemes apsvietimas..
Aisku, be visko galima gyventi, bet smagiau juk :H
V8 metai neleidzia tu pribumbasu tureti. ne tokiu bajeriu butu jei butu gaminta ne nuo 88 o nuo pvz 98 :-] isvis idomu pas siu metu A8 kokio dydzio akumas stovi ?!? ?!?
-
Veskininkai (h)
nezinau tikslia Ve skydelio sandaros, bet itariu kad panasus i 220v.
Turiu tokia beda - po kontaktu tvarkymo, kad nesokinetu greitis, dingo tachometro rodmenys (kartu cypia tepalo lempa). Idejus kita speedo, viskas gerai,taigi beda kazkur platoj ar pan.
Neturejot panasaus bairio? :V
-
Veskininkai (h)
nezinau tikslia Ve skydelio sandaros, bet itariu kad panasus i 220v.
Turiu tokia beda - po kontaktu tvarkymo, kad nesokinetu greitis, dingo tachometro rodmenys (kartu cypia tepalo lempa). Idejus kita speedo, viskas gerai,taigi beda kazkur platoj ar pan.
Neturejot panasaus bairio? :V
Reiktų ieškoti gero elektronščiko, jei surasi, pasakyk, priduosiu ir savo, o kolkas tiesiog įdejau kitą, veikiantį, tiksliau, kad butų pilnai veikiantis, vistiek teko iš dviejų vieną daryti. 220V yra paprastesnis, mažiau platų, ir mikrochip'ų
-
truputi pasiguosiu ir aš, pas mane tepalo spaudimo dačikas tik įjungus degimą šoksta į kitą pusę (už rodmens ''5'') nepriklausomai variklis užvestas ar ne... tas pats ir su kitu skydeliu, įtariu kad bus kaltas dačikas besirandantis prie tepalo filtro :V ?!?
-
Veskininkai (h)
nezinau tikslia Ve skydelio sandaros, bet itariu kad panasus i 220v.
Turiu tokia beda - po kontaktu tvarkymo, kad nesokinetu greitis, dingo tachometro rodmenys (kartu cypia tepalo lempa). Idejus kita speedo, viskas gerai,taigi beda kazkur platoj ar pan.
Neturejot panasaus bairio? :V
Reiktų ieškoti gero elektronščiko, jei surasi, pasakyk, priduosiu ir savo, o kolkas tiesiog įdejau kitą, veikiantį, tiksliau, kad butų pilnai veikiantis, vistiek teko iš dviejų vieną daryti. 220V yra paprastesnis, mažiau platų, ir mikrochip'ų
elektronscikai darbe man viska dare- normalus bachurai, savu laiku tokias silkes kepe viena po kitos :D
Greiti sutvarke, streikuojancius ragus sutvarke, sita irgi perziurejo, sako nu viskas kaip ir ok, bet kur tos apsukos nuejo, niekaip nesuprantu :E
-
truputi pasiguosiu ir aš, pas mane tepalo spaudimo dačikas tik įjungus degimą šoksta į kitą pusę (už rodmens ''5'') nepriklausomai variklis užvestas ar ne... tas pats ir su kitu skydeliu, įtariu kad bus kaltas dačikas besirandantis prie tepalo filtro :V ?!?
tai gal tik laidas nutrūkęs, pasižiūrėk, nes jei nėra grandinės tai ir lenkia spaudimo rodyklę iki dugno iš kart
-
truputi pasiguosiu ir aš, pas mane tepalo spaudimo dačikas tik įjungus degimą šoksta į kitą pusę (už rodmens ''5'') nepriklausomai variklis užvestas ar ne... tas pats ir su kitu skydeliu, įtariu kad bus kaltas dačikas besirandantis prie tepalo filtro :V ?!?
tai gal tik laidas nutrūkęs, pasižiūrėk, nes jei nėra grandinės tai ir lenkia spaudimo rodyklę iki dugno iš kart
tarkim laidas nutrukęs bus kažkur pravodkėje, kaip tai patikrint be kito gero dačiko? nes laidai tvarkoj bent tiek kiek jų matosi...
-
pas mane irgi kartais tepalo spaudimas uzsauna iki galo, bet as zinau katroj vietoj pas mane dingsta kontaktas, svarbiausia, kad nevazinejant kasdien as palieku atjungta akumuliatoriu, ir kartais uzdejus ir ijungus degima rodykle soka, o kartais, ne, kartais isjungi degima ir uzsoka, nors pries tai buvo gerai, bet kadangi tai pastebejau nuardes panele, tai padariau pabandyma junginedamas fiskes i spidometra pastebejau kad nekontaktuoja juoda fiske, tiksliau ja pajudinus susitvarko, bet ir jos nejudinant, o tik klemus nuiminejant atsigauna tas kontaktas, bet deja tada taip jo ir nesutvarkiau, nes paklibinus gerai buvo tam kartui susitvarke :-]
-
mukai, vadinasi nepapuoli į 'statistinių' kategoriją, kuriems lūžta prie daviklio kontaktų ? :-] tai pasimatuok daviklį, turi varža būti, jei yra ...
na žodžiu toliau kaip 1510-tam pauslapyje ;) šiaip geltona fyškė, ne juoda turėtų būti
beje sekačiame puslapyje užsiminta apie tachometro signalą, tik kad čia V8, ne 220V pravodkė, tai netiks quattre, da ir kaip suprantu jau išsiaiškinta kad bėda skydelyje tikrai :V
-
mukai, vadinasi nepapuoli į 'statistinių' kategoriją, kuriems lūžta prie daviklio kontaktų ? :-] tai pasimatuok daviklį, turi varža būti, jei yra ...
na žodžiu toliau kaip 1510-tam pauslapyje ;) šiaip geltona fyškė, ne juoda turėtų būti
beje sekačiame puslapyje užsiminta apie tachometro signalą, tik kad čia V8, ne 220V pravodkė, tai netiks quattre, da ir kaip suprantu jau išsiaiškinta kad bėda skydelyje tikrai :V
kad beda skdelyje, tai tikrai :V bet nuo ko pradet ieskot, neisivaizduoju - visa kita veikia idealiai - tiek bortkompis,tiek autocheckas tiek visi kiti parametrai :V
-
taip ir dar daugiau p.isnios beieskant iskrovos, jei jau akuma pradeda iskraudinet :Dnu bet aisku grazu
-
dar variantas kad vakuumo pompa eina i pabaiga ir nebesukuria reikiamo spaudimo. visi daiktai pasensta :V
klausimas: kur randasi vakuumo pompa ?
EDIT: ten pat ? forums.audiworld.com/attachment.php?attachmentid=10594&d=1278371310
-
tipo pasirodo po keleivio sparnu :V
(http://img849.imageshack.us/img849/9540/pasikeist.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/pasikeist.jpg/)
-
po vairuotojo sparnu
-
po vairuotojo sparnu
nu gal ir teisus tamsta, bet tik iš dalies bet kokiu atveju :-] :-]
-
Va va, nes kazkaip buvau nuemes varuotojo sparna ir neatsimenu ten jokios pompos, o po keleivio tik rezervuara mates, gal net nera tos pompos pas mane :-]
-
na pas mane irgi po vairuotojo sparnu..
-
Tai gal pas visas ta pompa yra po vairuotojo sparnu bent jau aš kiek mačiau praardytų, gal išskyrus tuos atvejus pas kurias nebuvo autopiloto, bet tokių nemačiau... čia gal tas pats retas atvejis - V8 be liuko, bet pas mane jau antra be jo :D Įdomu kad iš CH dažna to liuko neturi :V
-
daug V8 be piloto, ypač senesnių metų ;)
-
Tai gal pas visas ta pompa yra po vairuotojo sparnu bent jau aš kiek mačiau praardytų, gal išskyrus tuos atvejus pas kurias nebuvo autopiloto, bet tokių nemačiau... čia gal tas pats retas atvejis - V8 be liuko, bet pas mane jau antra be jo :D Įdomu kad iš CH dažna to liuko neturi :V
Tai, kad V8 dazniausiai ir buna BE liuko ;) beje mano ardoma dabartine V8 ir be autopiloto, neturi tos pompos po sparnu.
-
O pas mane ir su liuku ir su autopilotu, bet pompos po vairuotojo sparnu nebuvo, du ar tris kartus yra teke vairuotojo sparna imti ir tikrai buciau susidomejes kas ten per balaganas. O be to kam ta vakumo pompa autopilotui kol variklis neuzkurtas, o kai uzsikuria, juk vakumas nuo variklio atsiranda, cia gal greiciau kokiom su webasto, kad neuzkurtai peciuko sklendes persuktu i langus... Net susimasciau ar pas mane be uzkurimo, tik su degimu, kasnors vakuminio veikia.
-
cia net ne varikliukas o vakumo elektrinis kranelis kuris ijungus autopilota atidaro sklende i vakumine varlite kuri ir reguliuoja droselio sklende... tiksliau tai gal tas kranelis gauna is kompo signala kada ir kiek atidaryt vakuma kad palaikytu vienoda greiti.
Kai man neveike autopilotas, pasikeiciau sita ''daikta'' nes senasis buvo sutrupintas po avarijos, ir autopilotas pradejo veikt
-
Dabar tikrai idomu paliko, kur tas velnias pas mane ikistas, negi maciau as ji ir net nesusidomejau, juk net kai pirkau V8 ji buvo su nuimtu vairuotojo pr. sparno posparnio, ir vos parsivares puoliau ji deti i vieta, o tada dar labai daug kas buvo idomu pasinagrineti V8 :-]
-
Va va, nes kazkaip buvau nuemes varuotojo sparna ir neatsimenu ten jokios pompos, o po keleivio tik rezervuara mates, gal net nera tos pompos pas mane :-]
taip rezervuaras keleivio pusėje tas mėlynas: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,229.0/msg,1059753.html
suvėliau aš ten su tom pusėm :-], apie vieną galvojau, ir apie kitą rašiau...vakuumo pompa vairuotojo pusėje... bet jei pažiūrėjus į anglišką variantą gal ir nelabai suvėliau :-)))
Dabar tikrai idomu paliko, kur tas velnias pas mane ikistas, negi maciau as ji ir net nesusidomejau, juk net kai pirkau V8 ji buvo su nuimtu vairuotojo pr. sparno posparnio, ir vos parsivares puoliau ji deti i vieta, o tada dar labai daug kas buvo idomu pasinagrineti V8 :-]
vadinasi tas posparnis ne šiaip sau nuimtas buvo :) ;)
beje skyrėsi greičio reguliatoriai pas senesnes ir naujesnes ve, t.y. iki VIN F4C-M-020000
(http://img62.imageshack.us/img62/4827/443907305aspeedregulato.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/62/443907305aspeedregulato.jpg/)
ir po VIN F4C-N-000001
(http://img88.imageshack.us/img88/7171/4a0907305speedregulator.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/4a0907305speedregulator.jpg/)
P.S. man atrodo senai šituos autopilotus ar tik ne dAncer, ar Grishman narpliojo šitam forume kažkur :V
-
posparnis buvo isluptas po to kai ratas buvo isluzes ir idetas i bagazine, o autopilotas veikia, tai va ir nebezinau kas cia kaip :-]
-
kad ir posparnis isimtas jo ir tada labai gerai nesimato, reikia galva i arka sukist kad pamatyt, nes jis prie sparno vidives puses beveik glaudziasi
-
gal galit kokia nuoroda informacija ar schema del V8 autopiloto 8:8 isverciau puse forumo bet net nezinau kur vakuumine pompa randasi ?!? ?!? ?!? neveikia tai neveikia patikrinciau ieskociau kur problema vakuume ar elektroj ?!? bet kazkaip nieko konkretaus. gal jau esat isstudijave si reikala :V
Kairiame sparne pompa yra, šalia hidraulikos bakelio.
.....reikia galva i arka sukist kad pamatyt, nes jis prie sparno vidives puses beveik glaudziasi
nors nepatogu, bet galima prie jo prieiti ir siek tiek prasiardzius po kapotu - tada nereikia lysti prie posparniu ;)
-
posparnis buvo isluptas po to kai ratas buvo isluzes ir idetas i bagazine, o autopilotas veikia, tai va ir nebezinau kas cia kaip :-]
jeigu jis nebeveiks bus proga susizinot kur tavo masinoj autopiloto pompa itaisyta ff :-] :-]
-
pati pompa, tai yra ta tokia gumine "klizma" tai kaip ir pas visas prie gazo sklendes stovi, o kas darineja vakuma jau paciam idomu, gaila garazas toli, bet savaitgali reiks paziuret.
-
iš ~20 V8 tik kelios be liuko buvo :V
-
iš ~20 V8 tik kelios be liuko buvo :V
hm, na is mano ciupinetu tik koks trecdalis su liukais pasitaike, na gal ir klystu, bet iki siolei buvau isitikines jog BE liuku ju tikrai daugiau :D
-
O pas mane ir su liuku ir su autopilotu, bet pompos po vairuotojo sparnu nebuvo, du ar tris kartus yra teke vairuotojo sparna imti ir tikrai buciau susidomejes kas ten per balaganas. O be to kam ta vakumo pompa autopilotui kol variklis neuzkurtas, o kai uzsikuria, juk vakumas nuo variklio atsiranda, cia gal greiciau kokiom su webasto, kad neuzkurtai peciuko sklendes persuktu i langus... Net susimasciau ar pas mane be uzkurimo, tik su degimu, kasnors vakuminio veikia.
Vakuumą nuo įsiurbimo autopilotas nenaudoja, jis naudojamas tik centriniam, pečiuko sklendėm(senas klimatas) ir šviesų kilnojimui, autopilotui yra atskiras siurblys kairiame sparne iškart prie hidraulikos bakelio. Studijuojam vadovėlius.
-
iš ~20 V8 tik kelios be liuko buvo :V
Na iš tiesų V8 be liuko man dažniau į akis pakliudavo, nei kad be autopiloto - ne viena
-
gal galit kokia nuoroda informacija ar schema del V8 autopiloto 8:8 isverciau puse forumo bet net nezinau kur vakuumine pompa randasi ?!? ?!? ?!? neveikia tai neveikia patikrinciau ieskociau kur problema vakuume ar elektroj ?!? bet kazkaip nieko konkretaus. gal jau esat isstudijave si reikala :V
Kairiame sparne pompa yra, šalia hidraulikos bakelio.
.....reikia galva i arka sukist kad pamatyt, nes jis prie sparno vidives puses beveik glaudziasi
nors nepatogu, bet galima prie jo prieiti ir siek tiek prasiardzius po kapotu - tada nereikia lysti prie posparniu ;)
Nereikia nieko ardyti, juodas pompos kronšteinas matosi tarp hidraulinio skysčio bakelio ir kapoto amortiko kronšteinų, atsuki du M6 varžtelius ir laikai pompą rankose, vietos ištraukti yra.
-
Ar buvo kam cypimas is paneles isimetes ?? :D
-
o taip :D :D
-
nu ir ku daryt ? ar cia is spydo tas reikalas ?
pastovi kuri laika praeina, degima pasuki ir vel :D
-
NoOne tai turejo :D Vargo turėjo jis ilgai :) Čia tu kalbi apie cypianti patį skydelį, buzerį... ?
-
NoOne tai turejo :D Vargo turėjo jis ilgai :) Èia tu kalbi apie cypianti patį skydelį, buzerį... ?
(+)
o kas cia per fignia, kur galu ieskot (http://www.canyonero.com/files/1325078407.gif) ?
-
Čia NoOne reiktų paklausinėti ;)
-
Užmuščiau saviškę už tokius bajerius :D :D :D :D
-
nu as ramiai ziuriu - reikia juk prisijaukint is pradziu :-] bet nebutu v8 jei nebutu siurprizu :V
-
Èia NoOne reiktų paklausinėti ;)
kad is kaunieciu tik taves Bajorai ir tegalima ko nors paklausti pasiteirauti. kitiems kaunieciams (tame tarpe ir tavo paminetam kolegai) ne lygis nei bendrauti nei kazka pasakakoti, jie vieninteliai yra virs visu :-] bendrauja tik su tais su kuriais nori bendraut. turbut reiketu 'Kauno V8 Skyrelio' ir 'Lietuvos V8 Skyrelio'.
-
Marijau, taip yra todėl, kad Kaune kai kurie jaučiasi tikrais V8 "guru" ;) :D
-
cia kaunieciai kaip iš atskiros respublikos, smirda kai rasyt pradeda
-
kas čia per naujas tarptautinis skandalas? :D
-
cia kaunieciai kaip iš atskiros respublikos, smirda kai rasyt pradeda
sunki vaikyste, ar sunki diena tamstelei?
-
Èia NoOne reiktų paklausinėti ;)
kad is kaunieciu tik taves Bajorai ir tegalima ko nors paklausti pasiteirauti. kitiems kaunieciams (tame tarpe ir tavo paminetam kolegai) ne lygis nei bendrauti nei kazka pasakakoti, jie vieninteliai yra virs visu :-] bendrauja tik su tais su kuriais nori bendraut. turbut reiketu 'Kauno V8 Skyrelio' ir 'Lietuvos V8 Skyrelio'.
Manau zmones turi tiek laiko, kiek turi... bendrauja tiek kiek nori bendrauti... daro tai kas smagu ir speja...
Ko cia ta Kauna kisti pradejot tai velniai zino.
Prisukti filmu uz akiu galime bet kiek ir apie bet kuri, bet yra viena nerasyta taisykle - kad mandagi pokalbio pradzia kur kas efektyvesne buna.
Cia as nieko nei uzstoju, nei pries ka nors... iki lemuciu vienodai sviecia (h)
-
cia siaip priminiau kad prigimties nepakeisi.
Taip ir galvojau kad tu pulsi ginti savo kauna
nors tikejaus kad bus rimtesniu argumentu ,
gaila kad nueme skelbima "is kaune galima gyventi "
-
Tas tiesa, individu ir keistuoliu, nuskriautu ir verslenanciu visur yra - nepaisant geografines padeties ;)
As iki tavo lygio nesileisiu tad kelias tau laisvas, juolab kad pradeti kapotis su kuo mandresniais postais :-] :-] :-]
Seip geda (n)
Matai, niekad "Kawenckas" ir nebuvau, tad pasiusk negyvai :-] (h) Tik kad su zmogum kalbejau ir tu cia atejai pasiguosti koks blogas tas gyvenimas ;)
Gali toliau išlieti savo nuoskaudas ir "sampratas" - tikrai sypsena sukelei, manau sukelsi ir toliau :-] :D (y)
-
tai tas ir yra kad vienintelis is kilminguju atstovas ir esi , ir moki tema nusukt nuo esmmes , cia ne siaip mano kokia isdaiga :D , jei jau sakai kad kaunietis nesi , tai kam cia liejesi ? ?
-
Kaunietis ir Kawensas - taip mazumele ne tas pats.
-
stebuklingai atsirades cypimas stebuklingai ir pradingo po keliu paru (http://www.canyonero.com/files/1325514954.gif) kas per fignia issiaiskinsim ateity, vistiek teks lysti prie spydo, nes prasosi atsinaujinimo (h)
-
gal kas turi kokia schema ar zino kaip pajungt elektrine uzuolaida nera pravodkes ir nerandu niekur info turiu tik mygtuka ir uzuolaida
-
gal kas turi kokia schema ar zino kaip pajungt elektrine uzuolaida nera pravodkes ir nerandu niekur info turiu tik mygtuka ir uzuolaida
Reikalingas ir valdymo blokas, jei nuo V8 negavai, ieškok pas A8 D2, pravodkė praktiškai ta pati turėtų buti, arba nesuk galvos, jei ji mėlynos spalvos, mielai nupirksiu už tiek, kiek net nesisapnavo ;)
-
Kaip žinia pas naujesnes ve pravodkė el. užuolaidėlei jau buvo, ir jei užuolaida su visa palange, tai ir valdymo blokas turėtų būt išlikęs .... esam šnekėję, fotkes kaip tik sukėliau iš naujo
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg77058.html#msg77058 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9749.msg77058.html#msg77058)
bet šiuo atveju žmogus apie zylą šneka, tai teks ko gero D2 donorystei trūkstamai pasieškoti; ir kas keisčiausia ve manuale nieko nėra apie pravodkę užuolaidos, tik kaip ją išimti/įdėti
-
Na jo, tos pravodkės ten lygiai tiek pat, kiek ir servotronic'ui, apie ką irgi yra apkalbėta :D ;) mygtukui jungtis su laidais yra, bet anie taip pat bagiasi kažkur ties kojom..
Kitas klausimas: ar labai fiziškai skiriasi pats užuolaidos mechanizmas nuo D2? o konkrečiau - užuolaidos matmenys.
-
per trumpa a8
-
Na jo, tos pravodkės ten lygiai tiek pat, kiek ir servotronic'ui, apie ką irgi yra apkalbėta :D ;) mygtukui jungtis su laidais yra, bet anie taip pat bagiasi kažkur ties kojom..
sakai ties kojom, ane ? :P
Gedi, esi velniskai teisus, prieky palikta fyske valdo uzuolaidele (aa) (aa) (aa) Gale fyske ir radau uzskista ir uzslepta (aa) Idejau bandymui- vazineja :D :D :D JEEEEEEEEEe (aa) (aa) (aa) (aa) (aa)
-
Gal per klaidą paliko, pas mane tokio dalyko nerasta.
-
jis baigiasi is bagazines puses, ant sparno virsutines vietos, uzsikstas uz sparno sujungimo briaunos (be)
-
Šiuo metu ten daug laidų nenaudojamų užkišta, nuo gamyklinių garsiakalbių ir pan, gal tarp jų ir bus įsimaišęs nepastebėtas bet abejoju.
-
tai kaip suprantu sunkus cia variantas su tuo pajungimu niesk nezino ir schemu neturi nesinori bandyt degint ?!?
-
taip, atrodo kad schemų nėra, tai belieka pasižiūrėti ir nusikopijuot pas tuos kas turi, arba paprasčiau susirasti laidyną donore, o dar paprasčiau donore A8
-
tai sakai kad a8 tokia paati knopke bus prieki ir laidu tiek pat
-
na dėl knopkės pačios, tai ji lyg ir nėra tokia pati, na jos priekinė dalis, bet jungtis tai turi būt ta pati, ir atitinkamai laidynas, nes valdymo blokas 441907491A toks pat pas visas V8, C4, C5 ir D2. Taip pat galima ir el. schemos bandyt ieškot nuo šitų modelių, gal labiau pasiseks nei su V8
-
gal koki linka su a8 manual ?!? nerandu
-
tai kaip suprantu sunkus cia variantas su tuo pajungimu niesk nezino ir schemu neturi nesinori bandyt degint ?!?
kaip supratau pas tave ne V8...
Tai as atsakiau kaip yra pas V8, bent jau mane... Ka dar zinoti galima? :)
-
gal koki linka su a8 manual ?!? nerandu
žinočiau, tikrai būčiau iš kart nurodęs, kaifo nejaučiu laukdamas kol manęs to paties antrą kartą paprašys :)
-
Jus man pasakykit su senu klimatu lempute virš REC knopkes turi ištisai degti(įjungus žibintus) o kai įjungi užsidega ryškiau, ar degti neturi, ir užsidega tik įjungus funkciją?
Ziba tik ijungus..
O vat pas Muką mašinoje pamačiau antrą varijantą ir jau kelintą savaitę man tai neduoda ramybes, reiks taip padaryti, nes nematoma ta knopkė
pries tai mano turetoj ve8 ta lempute sviesdavo kaip ir dabartinej, ijungus recirkulecija ji sviecia riskiau isjungus blankiau, net nemaniau kad kitaip gali ir but
Taigi išsitraukiau tą jungiklį su plokšte, šviesos diodas vienas ir veikia, tik platoje yra laisva vieta kur turėjo buti kažkas įlituota, bet nera, užtrumpinus šiuos kontaktus diodas užsidega pilna šviesa, bet daugiau niekas nepasikeičia, įlitavau toje vietoje varžą ir planas pavyko, įjungus degimą šviečia puse ryškumo, įjungus recirkuliaciją visu ryškumu,
Mukai, jei kada teks ardyti centrinę konsolę, atkreipk demesį, kaip pas tave tas dalykas atrodo ar busiu atspejęs ar kitaip padaryta (H-)
(http://img707.imageshack.us/img707/3749/201205302298.jpg)
(http://img641.imageshack.us/img641/604/201205302303.jpg)
(http://img836.imageshack.us/img836/3797/201205302300.jpg)
(http://img137.imageshack.us/img137/4380/201205302305.jpg)
(http://img337.imageshack.us/img337/7950/201206072364.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/8620/201206072365.jpg)
-
kaip tik ta vieta pas mane pilnai išardyta, nueisiu į garažą ir pasižiūrėsiu kas ant platos toje vietoje kur tu įlitavai varžą
taip Grishman atspėjai, pas mane toje vietoje yra varža 822, tik neišėjo padaryti foto su muiline
-
Dėkui (+) dabar ramiau miegosiu, žinodamas, kad nieks nesusvils dėl neprofesionalaus kišimosi į elektronines sistemas :D
Dar viena ataskaita:
Prieš metus dėl estetinių sumetimų vietoj paprasto vairo buvo sumontuotas originalus su Airbag kaip masyvesnis ir solidžiau atrodantis, papildomai reikejo pakeisti tik vairo kelmo apdailą, daugiau viskas tinka, bet kaipvisad ties tuo nesustota ir norėjosi bent kiek priartinti mašina prie šiuolaikinių saugumo reikalavimų :bedantis: (strypai moldinguose, kaip papildoma opcija taip pat buvo sumontuoti), Taigi AirbagII valdymo blokas su pravodke ir rele, jeigu ka, po 92 metų vienam ar dviem airbagams valdymo blokas eina tas pats, tik skiriasi pravodkė, tik nesigilinau ar pravodkeje kažkas sujungta kad blokas nesikeiktų jog nemato keleivio airbago ar reikia lįsti į pačio bloko nustatymus, anyway blokas su kronšteinu montuojamas ant centrinio tunelio, po centrine konsole, špilkos veržlėms užveržti jau ten yra, relė keliauja į relių bloką į nenaudojamą langą, diagnostinė jungtis šalia kitu jungčių, mėlyną 1 kontakto jungtį su baltu-gėltonu laidu jungiam su analogiška antra puse, kurią randam pritvirtintą nenaudojamą centrineje konsolėje - laidas į skydelio lemputę, lemputę skydelyje taip pat įstatom į atitinkamą vietą ir galiausiai jungiam jungtį prie vairo, prisijungiam su kompu, pratrinam klaidas, patikrinam ar naujų neatsiranda - įjungus degimą, airba lemputė užsidega ir po kelių sekundžių užgesta - viskas OK, nors mašina 89 metų sistema turi buti kitokia, bet naujesnė, mąstanti sistema taip pat puikiai tiko (+)
(http://img543.imageshack.us/img543/1368/201205292283.jpg)
(http://img51.imageshack.us/img51/5811/201205292295.jpg)
-
Antrą kartą kompas išauna pagalvę?
-
Sveiki, nedega autochekas, tik pypsi. Ar dažnai sugenda tas displėjus ar pravodkėje bėda bus?
-
displejaus kontaktai ;)
-
kas stovi starterio suzadinimo laido grandineje? nuo 50 kontakto ir 5 rele prie saugikliu turi suveikt, isjungt peciuka ir kitus? issilupau spyneles kontaktus bet kaip ir gerai paduoda pliusa i 50 kontakta. O toliau iki pat starterio be reles viskas? kur po kapotu rasti jungti T2q/2, kuri parodyta starterio grandineje? Nujauciu kad toj jungty kontaktas dingineja, tiksliau jau su visam dingo :-]
-
Na nusiemi kapota, isiardai centrine koncole, atjungi vakumus, oro tekejimo kanalus ir uzsilipes ant stakanu pasilenkes rauni ta kieto kuro katila laukan stenedamas. dar pries tai klijus su peiliuku galima apeiti.
dedu dar siek tike nuotrauku, gal ir naudos bus is to....
Prašau, nuraminkite kas ir pasakykite, kad norint pakeisti ventiliatorių, kieto kuro katilo lupti nereikia, ir išemus tarpininį sujungimą tarp garintuvo bloko ir katilines, tarpo užtenka varikliukui ištraukti :goodboy:
-
nuraminu: katilo lupti nereikia.
-
tai cia jau senai aisku yra kad nereikia lupt.
-
Na kaip či taip kulturingiau pasakius, nesikeikiant, po 8 metų praktikos su duotu modeliu, taip jau gavosi, kad abu įsigyti automobiliai ko gero švelniai tariant, nebuvo visiški lavonai, ir dauguma remontinių operacijų nebuvo aktualios ir net nebuvo poreikio domėtis kas ir kur, todėl nepaisant, mano subjektyvia nuomone sukaupto nemažo žinių bagažo, kaikurie dalykai visdar lieka nežinomi ir turbut neįmanoma visko žinoti...
Reziumuojant, kolegos, kadangi čia yra forumas skirtas bendrauti ir dalintis žiniomis, gal taip ir pradėkime elgtis, ir kasnors pasidalins o kokia gi ta varikliuko ištraukimo procedura nelupannt katilo ir nepjaustant ir negadinant automobilio komponentų? nes pasisemęs didžiulio optimizmo iš aukščiau išdėstytų dviejų informatyvių postų buvo praktiškai įsigilinta į šio mazgo techninius ypatumus jokio paprasto būdo pakeisti detalę nerasta, tik sugaišta valanda gyvenimo, netgi originalios VAG literatūros likučiai darbe neatskleidžia šio paslaptingo proceso ypatumų, taigi, trumpai tariant kaip gi plet jus jį traukiat?
Iš anksto ačiū už supratingumą, pagalbą ir palaikymą (+)
http://12v.org/urs/HVACblowerRR.pdf (http://12v.org/urs/HVACblowerRR.pdf)
-
:-)))) nu bet juk prašiai tik nuramint, tai ir buvai nuramintas :-))) niekur neklausiai KAIP tai padaryt :)))
o dabar pasižiūrėjau dar kartą į tą reikalą ir prisiminiau kad tuo metu kai lupau ventiliatorių pas manęs nebuvo garintuvo .... :-))
ir su kuo prasiknisau tai tik su tuo 'circlip' nes neturėjau tam tinkamų replių. Žodžiu, jei garintuvas vietoje, tada aš nežinau kaip
mini-me jį išlupa... nors ..... mini-me daug kur prilennda kur kitiem be šansų :-]
(http://i.cubeupload.com/FoLIG5.jpg) (http://cubeupload.com/im/FoLIG5.jpg)
-
Na garintuva tik paliesk ir teks viskąperdarineti į R134A :D tad kolkas irgi atkrenta, laukiam saulytės komentaro (+)
-
Nenoriu savo adresu daryti skubotu isvadu. Taciau jei saugiklio ant sio elektrinio mazgo nera - man taip pat bus labai aktualu suzinoti, kiek teks prasi**** sitoj nelygioj vietoj..!! :xpln:
-
Peciuko ventiliatorius issitraukineja taip pat, kaip ir pas C4... Nzn, kas tai per kieto kuro katilas, bet peciuko ventiliatoris keiciasi be didesnio detaliu isrinkynejimo, bet su dideliu vargu ;) . Vietos minimaliai.
-
Peciuko ventiliatorius issitraukineja taip pat, kaip ir pas C4... Nzn, kas tai per kieto kuro katilas, bet peciuko ventiliatoris keiciasi be didesnio detaliu isrinkynejimo, bet su dideliu vargu ;) . Vietos minimaliai.
Vėl apsvaigęs rašineji?
-
nu, ne... gal nesupratau ko reik tau :)
-
jopamat jug jus visaziniai kitu nuomones nereikia klausyt :) kai riesuta reikia pakrutint tai nesumastot. dar pakrutinkit gal netycia sugalvosit. darbo yra apie 30min, nieko nelupant lauk jeigu ka :goodboy: grishma sedi udi centre negali net ant kompo breziniu padoriai pasiziuret (n)
-
beje galit andreno paklaust jam keitem irgi tuo budu
-
jopamat jug jus visaziniai kitu nuomones nereikia klausyt :) kai riesuta reikia pakrutint tai nesumastot. dar pakrutinkit gal netycia sugalvosit. darbo yra apie 30min, nieko nelupant lauk jeigu ka :goodboy: grishma sedi udi centre negali net ant kompo breziniu padoriai pasiziuret (n)
OOOOOOOOOOOOOOOO tai tu, pasirodo, krutas tik liežuviu malti (n) O andrėnas neserga bendravimo problemom ar irgi tokiu pat stiliumi atsakymas bus sulauktas? Gi parašiau kokia situacija su Audi centro brežiniais ar su skaitymu problemos?
-
man negaila jeigu KA, paprasciausiai protu bokstai ignoruoja kitus kurie nori pasakyti kazka protingo,o kai savo riesutus reikia pajudint ant mastymo tai protu bokstai nusileidzia ant zemes. pagalvok GERAI pagalvok
-
GERAI pagalvojus, tai tu čia kažkaip susireikšminai, kada aš tave esu ignoravęs ar įžeidęs ar kitaip užkabinęs? (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) plet nesikeikiant, sedi čia valandomis kuri visokias temas, kaip pakeisti automate tepalą, įsidiegti šildymą ar ką perrinkti, bandai kažką įnešti į forumą, kad liaudžiai butų lengviau, tai čia, pasirodo, jau skaitosi pasikelimas ir proto bokšto siindromas, o tarp daugumos ateinačių tik pasisemti žinių, va pasitaiko dar ir tokių, kur nuskriaustuosius vaidina, arba į dangaus aukštybes keliasi, jei nori kažką paklausti, nekalbant jau jei žmogus gyvena iš automobilių remonto tai kurgi jau chaliavnai pradės dalintis patarimais...
Vienu žodžiu Elsa pro C4 modeliams su klimato kontrole nurodo išiminėti ventiliatoriaus korpusą įš kėbulo, kitoks liaudiškas būdas yra korpuso viršutines dalies pjovimas, taip kad jei tokį būdą turejai galvoje, tuomet laisvas ;)
-
bet tai realiai šnekant nu nėra variantao kaip ištraukti tą ventiliatorių neprikėlus arba neperpjovus to katilo, arba neišėmus garintuvo.
fiziškai tas ventiliatorius nepratelpa kitaip juk.
-
man negaila jeigu KA, paprasciausiai protu bokstai ignoruoja kitus kurie nori pasakyti kazka protingo,o kai savo riesutus reikia pajudint ant mastymo tai protu bokstai nusileidzia ant zemes. pagalvok GERAI pagalvok
saulyte, pigaus šamarliako padauginai a kas yra ? kitos priežasties nesugalvoju
-
bet tai realiai šnekant nu nėra variantao kaip ištraukti tą ventiliatorių neprikėlus arba neperpjovus to katilo, arba neišėmus garintuvo.
fiziškai tas ventiliatorius nepratelpa kitaip juk.
Yra dar Kašpirovskis, Merkines piramidės visokios :smoke:
-
keiciausi C4 peciuka ir ventiliatoriu, tai tokio darbo daugiau nenoreciau. Labai daug ardymo ir surinkinejimo po to. Deze ventiliatoriaus pakelt reikia is sono arba visai istraukt jei ir peciuka keiti. Reikejo keisti ventiliatoriu, pakeiciau ir peciuka ir nauja org., kad daugiiau nelysti.
-
Grishman, manau nuleisk vandenis, išsilupk visą katilą nuėmęs kapotą, pakeisi sandarinimo juostas kurios po tiek metų tik pavadinimu likę, praplausi/prapūsi pečiūko radiatorių... nes kiek pamenu turi salonui oro paėmimo dėžę su filtru, ir ramiai tvarkingai susidėsi viską atgal... +dar ir akiratį praplėsi, patirties pasisemsi
-
pakeiciau ir peciuka ir nauja org., kad daugiiau nelysti.
ir kiek piginu naujas original ?
-
Garintuvio korpusas su salono filtru yra gerai, bet tada seks konversija į R134a o tokiam akiračio plėtimui kolkas nenusiteikęs + dar neišsiaiškinau ar tas garintuvas tiks prie seno tipo klimato, juk tas projektas buvo planuojamas naujesnei V8
-
ir kiek piginu naujas original ?
400lt
-
prie seno tipo klimato netiks sujungimai garintuvo, ir lygtais vamzdeliai ne visai sueina. dar nežiūrėjau kaip ten pas dušimtinę yra bet rusų forume lyg ir buvo detaliai aprašytas šitas perdarymo procesas
-
keiciasi peciuko ventiliatoris be jokiu pjovimu - kreipkis i Jana. ^^ Pvz. jis man keite ir ne vien man, keite ceshkese ir nieko nepjove.
-
nieko nereikia atkelineti, nuo kondiso radiatoriaus iki peciuko tereikia nusiimt plasmases kur ora raukia ir be problemu ventiliatorius issitraukia. aisku blogai yra prieit jei kapotas yra, kai sau keiciau (nekarta) kapota nusiimdavau (be)
-
grishma pasiziurek brezinius yra parodyta kaip jos isiima ;)
lietuvoje tuos peciukus keisdavau po 50 ar 60 lietuvisku tik imdavau
-
saulyte, pigaus šamarliako padauginai a kas yra ? kitos priežasties nesugalvoju
nebeatsimenu kada geriau laikausi iki gimtadienio :bedantis: :G
-
apvali gufra atsitraukia i peciuko puse, prie peciuko yra prisukta plasmase su trim vairciukais, juos nusukus ta gofra ir plasmase issitraukia lauk ir per ta skyle islenda pats ventiliatoriu butent tam yra ir padaryt, aisku is galo reikia istraukt fiksatoriu kuris laiko ventiliatoriu. tikiuosi aiskiai surasiau. prasom :D (geros nuotaikos sendien as)
-
Nu nafig Saulyte, gal tu kokį kitą modelį ardei, aš irgi iš pat pradžių tikejausi lygiai taip pat prasisukti, kaip ir tu aprašei BET ta kieta plastmasine gofra susistumi į pečiaus pusę ir palieka tik 2cm tarpą, paskuj eina baltas sujungimas, atsuki tuos tris varžtus, įskaitant ir ta apatinį su veidrodžio ir ilgo atsuktuvo pagalba ir ka? ogi nieko, ta baltą plastmasę gali pastumti garintuvo link tik tiek, kiek leidžia minėtas tarpas - 2cm!!! о korpuse jos lieka dar kokie 5 comai, jeigu tas sujungimas butų koks guminis kaip ceškese, bet jo nei suglamžysi nei ką kad ištraukti, pastumdai tas plastmases pirmyn atgal ir rukai.... :-{
-
as savajai kelis kartus keiciau, andrenui keitem, draugeliui keiciau,( cia v8). gal gali imest breziniu prisiminciau tiksliai, nes masinos jau galim sakyti metai kaip nemaciau. 100% garantuoju kad nieko nereikia lupt lauk.
-
Na kaip či taip kulturingiau pasakius, nesikeikiant, po 8 metų praktikos su duotu modeliu, taip jau gavosi, kad abu įsigyti automobiliai ko gero švelniai tariant, nebuvo visiški lavonai, ir dauguma remontinių operacijų nebuvo aktualios ir net nebuvo poreikio domėtis kas ir kur, todėl nepaisant, mano subjektyvia nuomone sukaupto nemažo žinių bagažo, kaikurie dalykai visdar lieka nežinomi ir turbut neįmanoma visko žinoti...
Reziumuojant, kolegos, kadangi čia yra forumas skirtas bendrauti ir dalintis žiniomis, gal taip ir pradėkime elgtis, ir kasnors pasidalins o kokia gi ta varikliuko ištraukimo procedura nelupannt katilo ir nepjaustant ir negadinant automobilio komponentų? nes pasisemęs didžiulio optimizmo iš aukščiau išdėstytų dviejų informatyvių postų buvo praktiškai įsigilinta į šio mazgo techninius ypatumus jokio paprasto būdo pakeisti detalę nerasta, tik sugaišta valanda gyvenimo, netgi originalios VAG literatūros likučiai darbe neatskleidžia šio paslaptingo proceso ypatumų, taigi, trumpai tariant kaip gi plet jus jį traukiat?
Iš anksto ačiū už supratingumą, pagalbą ir palaikymą (+)
http://12v.org/urs/HVACblowerRR.pdf (http://12v.org/urs/HVACblowerRR.pdf)
keista,pats parodei su fotkem kaip keiciasi ir tokias diskusijas sukelei.As panasiai keiciu,tik vietoj yrankio fotkej naudoju pliauska ir lauztuva.pecius truputi pakeliamas ir varikliukas lengvai pasikeicia.aisku pries tai salone reikia atjungti visus ortakius.fotkese ne viskas parodyta.procedura uztrunka pora val.,o gincyjates kelias dienas.
-
bet tai tu irgi .... aiskiai juk parasyta kad zmogus klausia kaip pakeisti nejudinant peciaus , o tu vistiek manai kad vienas toks gudrus su pliauska ir lauztuvu.....
-
bet tai tu irgi .... aiskiai juk parasyta kad zmogus klausia kaip pakeisti nejudinant peciaus , o tu vistiek manai kad vienas toks gudrus su pliauska ir lauztuvu.....
prie ko cia gudrus.Gudrus peciu pjausto,galima klima atsukt ir pastumt.Vienas gudrus kapota atsisuka,man nedaeitu.reiskia durnas.Gal ir ratus eitu pasikeisti nekeliant masinos?
-
prie ko cia gudrus.Gudrus peciu pjausto,galima klima atsukt ir pastumt.Vienas gudrus kapota atsisuka,man nedaeitu.reiskia durnas.Gal ir ratus eitu pasikeisti nekeliant masinos?
Klima atsukti ir pastumti neleis vamzdelis, jei jį atsuksi, pildai iš naujo freoną, kaip ir Gedis sakė, pagrindinis klausimas buvo kaip pakeisti, nejudinant pečiaus ir nieko nepjaustant nuorodos įmestos, dėl bendro išsilavinimo, kaip atrodo kiti metodai, Iš pažiuros tas baltas sujungimas tarp pečiaus ir garintuvo toks ir atrodo, kad sustumus vidun gofrą, atsukus tris varžtus jis išsitraukia, įr per jį galima viską išimti bet realybė kitokia, dabar kai nera laiko realiai prie mašinos prieiti tai ir belieka per forumą bangas kelti, dar tikrinsim saulytės hipotezę, jei nepasitvirtins, reiks treniruoti pozas :D
(http://www.autobildblog.de/files/2008/12/pb211965.JPG)
-
šiandien lygiai taip kaip foto išlupau pečių, tik dar su lomo pagalba :-]
-
ne viskas neimanoma kas is pirmo zvilgsnio atrodo kad neimanoma, su vairo kolonele ir panasiai... bet, issilupa :-)
manau Grishman priejes prie masinos naturoj ir pabandzius viena ar kita varianta pasidarysi, arba beliks su bulgarke nupjaustyti masina aplink peciu :D
-
gal kas atsimenat elektrinio ventiliatoriaus minusas originaliai prie lanžerono sukasi ?
čia kur G100 taškas parodytas:
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1993/V8%20Quattro/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/fig01.pdf (http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1993/V8%20Quattro/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/fig01.pdf)
-
šiandien lygiai taip kaip foto išlupau pečių, tik dar su lomo pagalba :-]
ta pati ir as dariau, nusiemiau kapota ir atsistojes lupau. Laimei dariau as pirmas tai, tad nebuvo ant silikono pasodintas :-]
Ziaurus procesas is ties....
-
beje bajorai ar pas mus live data rodo srauto matuokles g/s ?
jo, kazkuris ir 10 kanalu, kurie neivardinti :D Ju reiksmiu iki siol nezinau :D
pasirodo kad "išganingasis" manual'as ir šitai turi :bow: gal kam dar pravers.... nuo psl. D2-210
(http://i.cubeupload.com/9XNqpB.jpg) (http://cubeupload.com/im/9XNqpB.jpg)
-
2008m postus sugebi ne tik prisiminti, bet ir rasti :yay:
-
iš tikro, Gedi, galėtum paskaitą pravest, tavo paieškos sugebėjimai įspūdingi, ne vienas senbuvis nemoka taip orientuotis forume
-
gal kas numano kam sita fyskute skirta ?
(http://i.cubeupload.com/t/rr1m0E.jpg) (http://cubeupload.com/im/rr1m0E.jpg)
-
numiręs ve8 skyrelis, Gedi... audzius čia kaltas, pas jį angare visos paskerstos :D :D
-
gal kas numano kam sita fyskute skirta ?
Nesu tikras ar cia ta pati fyske, nes sia minute labai karsta po kapotu, bet ar nebus i ja pajungta nuo kondicionieriaus daviklis? Salia webasto turi buti vamzdelis, ant jo keturšakis, viename gale ventilis, kitame daviklis su laiku, kuris lyg ir jungiasi i ta fyske
-
Kaip manot ar atjungus "greičio" fiškę iš dėžės variklio darbas pasikeis? Niekaip nerandu galų kodėl išmetus dujas nebetraukia. Dabar fiškė nepajungta nes sutraiškyta plastmasė.
-
kiek manualuose schemas dabar prameciau, akim tai nerodo kad greicio signalas i variklio kompa eitu.
-
Kaip manot ar atjungus "greičio" fiškę iš dėžės variklio darbas pasikeis? Niekaip nerandu galų kodėl išmetus dujas nebetraukia. Dabar fiškė nepajungta nes sutraiškyta plastmasė.
Oxigen sensor.
-
Kad nebuvo pajungta prie tų laidų nieko. Ar pajungta ar atjungta tai pat važiuoja.
-
Kad nebuvo pajungta prie tų laidų nieko. Ar pajungta ar atjungta tai pat važiuoja.
Tai kokie klausimai? :)
-
Kodėl dujas išėmus blogiau važiuoja :D Turėtu atvirkščiai. Bandysim gal kur mėtos lyčna liamda. Nors aplamai ne traukoje esmė o kad duodant gazą jinai dūsta (ant apkrovos) ir netraukia.
-
Tiesiog prijunk testeri (geriausia rodyklini) ant zondo ir matysi veikia jis ar ne.
-
Kodėl dujas išėmus blogiau važiuoja :D Turėtu atvirkščiai. Bandysim gal kur mėtos lyčna liamda. Nors aplamai ne traukoje esmė o kad duodant gazą jinai dūsta (ant apkrovos) ir netraukia.
tai gal isiminejant dujas purkstuku kepureles sulauzei ir dabar jos myza, arba oro srauto matuoklis numire.
-
Na va ir pagaliau sugrįžo šiluma :D
(http://imageshack.us/a/img850/4186/img0714kf.jpg)
(http://imageshack.us/a/img341/4893/img0724bb.jpg)
-
atvargai vargelį... (y)
-
Grishman, gal gali pasakyti, ka reikia atsijungti ar atsukti is salono puses norint isimti katiline?
-
Nelygu, kokio tipo klimatas, del naujo nežinau, bus greičiausiai keleta jungčių nuo sklendžių varikliukų, bet jeigu seno tipo, su vakuuminiu valdymu, tai kaip matosi foto - spalvotas žarneles jų sujungimas po dešine puse, šalia keleivio kojų, teks nuimti abiejų pusių centrines konsolės apdailas, ir vairuotojo kišenę po vairų, kad prieiti ir nuimti ortakius - apvalias gofras, einančias kampu, ir tiek (+) ir aišku pasiruošk porolono tarpinės, kokio analogo iš senukų arba oridžinal butų 431 819 225 1vnt tarp kėbulo ir dežės ir 443 260 423 kokius 2 gabalus ortakių sujungimams sandarinti. kainuokaja kažkas tai 20-30lt
-
Super! Dekoju.
Jau beveik ant stalo. :)
-
labas vakaras klubieciai. Atsityko toks dalykas negaliu atrakinti auto su rakteliu signas nerieguoja i pultelio paspaudyma. Ikisus rakta ir sukiojant reguoja centrinis tik ant uzrakinimo padeties o kai pasuku atrakint jokio veiksmo ir garso. Keleivio puses jau is seniau buvau pastebejes kad neregavo nei viena padetis. Ka tokiu atveju daryt kaip ilysti i salona, nejaugi reiks aukoti stikla:-(
-
tai akumas nusedes kad signas nereaguoja? jei taip tai lyst po masina ir uzmaitinti nuo kito akumo, pliusini laida rasi ant starterio arba generatoriaus. o jei su signalizacija viskas gerai ir raktelis nereaguoja tai bandyk nusiimti juostele palei stikla duru ir ziuret ar traukute nepabegus, geriau keleivio pusej megink, ten tikrai bus atsikabinusi (jei i rakteli nereaguoja) ir su viela ja pagaves ir patraukes atrakinsi ;)
-
aciu bandysim pazvejoti:)
-
kas per daiktas yra "shift lock warning buzzer"? panelkoj girdisi kažkoks tylus pypimas kai degimas išjungtas, o nutyla tik išėmus 4 saugiklį :think:
-
o tai gal automatas ir begiu svirtis yra nea ant P arba nemato kad ant P (H-)
-
buvęs automatas, dabar mechaninė, tai tikrai nematys jei čia su dėže susiję... :V tikriausiai vapšče ne tą įtarinėju, nes anksčiau buvo normaliai kol iš dažytojo nepasiėmiau su perdegusiu 4 saugikliu, pakeičiau ir nuo tada man tas pypimas atsirado (z) tiesa, tuo metu dar farų valytuvų mechanizmus išėmė nes tik vaizdą gadino, gal ten kažką užtrumpino reiks dabot
-
tas cypimas stebuklingai atsiranda ir taip pat pradingsta (+) buvo ir pas mane. bandziau nagrinet sita klausima bet taip ir nieks nepasirase, zinau, kad kaunieciai veskininkai zino kas cia per daiktas su tuo cypimu
-
NoOne turėjo šią nesąmonę berods ir ko jis tik nedarė... Tik lyg kaip užėjo, taip ir praėjo.
Apie tai gal jis pats daugiau žino, čia jo klausti reikia ;)
Aš manyčiau, kad kažkur masę gauna kur neturėtų, o 4 saugiklis už daug ką atsako, tad ilgas darbelis...
-
Gal kas netyčia žinot kur iš TPS'o nueina 4,5,6 laidai? (na į saloną nueina) Net ir el schemose randu tik pavaizduotus pirmus 3 laidus o kitų nėra...
-
tai kad lyg nauoja tik signalus kai sklende uzdaryta ir pilnai atidryta :think:
-
1 ir 3 signalai, 2 masė o kiti 3 i automatą nueina (gerai kad sena pravodkė yra). Tačiau klausimas ku mechano pravodkėje jie nueina ??????
-
niekur nenueina, kam tau ju reikia? as atsimenu kad pas tave buvo mechanke, tai ir parasiau kad mechnkei tik uzdaryta ir pilnai atidarytos sklendes padetys tenaudojamos ;)
-
Kastruota mechankė tai bandau atrišti mechano ir automato pravodkių skirtumus. Išmetus viską kas atlieka kitas pareigas lieka lyčni 6 laidai dėžės ir variklio kompams bendrauti.
Na o TPS uždarytą ir sklendės padėtį laipsniais mato. Senieji matydavo uždarytą ir pilnai atidaryta, kiek pamenu.
-
nu jo, kai kazkas tingi tarkingai pravodke iskart padaryt, tai po to kazkam tenka slieku ieskot menkam gedimui islindus :-]
-
tas cypimas stebuklingai atsiranda ir taip pat pradingsta (+) buvo ir pas mane. bandziau nagrinet sita klausima bet taip ir nieks nepasirase, zinau, kad kaunieciai veskininkai zino kas cia per daiktas su tuo cypimu
jau radau kad tas susiję su signalkės davikliais, kažkaip buvau prikrapštęs kad nebepypė su atidarom vairuotojo durim, bet uždarius vėl pypė, išimi saugiklį vėl įdedi, ta durų daviklį spaudiėji - tai tyliau tai garsiau pypia, bet nutildyt kolkas dar nepavyko :)
-
Generatoriaus guoliai, keisti prieš metus, dydžių ir kainų nepamenu, liko tik foto ir gamintojo kodai.
(http://img856.imageshack.us/img856/6249/ubgh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/ubgh.jpg/)
-
Toks butu klausimas - ar tiktu skydelis nuo automato i mechana ?? Abi mashinos 4.2
-
Bent 3,6 dėjau niekas nepasikeitė rodmenyse.
Dega tepalo lempa. Fiškės pajungtos. Gal kas susidūrė. Daviklis?
-
gal kur laidas paluzes ? arba daviklis; o koki spaudima rodo tuo momentu kai dega lempute ?
-
Pagal gauge niekada žemiau 2.2 baro nekrenta.
-
Sveiki, gal kas žinot kodėl iki kuro siurblio rėlės neateina įtampa? Pirkau su tokia bėda, tad daugiau nieko ir negaliu pasakyt. Mašina Audi V8 3.6l. automatas
-
pažiūrėk geriau ar kibirkštis yra
-
i kuri kontakta butent neateina? saugiklis geras?
-
pažiūrėk geriau ar kibirkštis yra
dar neziurejau, o jei nera ir kibirksties kas tada galetu buti?
-
i kuri kontakta butent neateina? saugiklis geras?
saugiklis geras, tiksliai i kuri nepasakysiu dabar
-
jei nera kibirksties tada indukcinius reikia tikrint, o jie ant smagracio vairuotojo pusej.
-
Dekui :) savaitgali bandysiu ieskot bedos
-
jei nera kibirksties tada indukcinius reikia tikrint, o jie ant smagracio vairuotojo pusej.
Kibirksties nera, bet patikrinau indukcinius abu kur prie smagracio ir abu geri, gal dar kokiu minciu butu? :think:
-
Kibirksties nera, bet patikrinau indukcinius abu kur prie smagracio ir abu geri, gal dar kokiu minciu butu? :think:
Beda atrasta :) pasirodo buvusio savininko buvo idetas slapukas, apie kuri nieks nieko neuzsimine
-
Sveiki,gal kas gali pasakyt kuri yra benzino siurblio rele?Saugikli radau,bet manau,kad gal dar ir rele sugedus.Zodziu siandien idejau pakrauta akumuliatoriu ir meginau uzsikurt.Kazkokie itarimai pasimate,kad dege ant duju irangos zalia lempute,bet ijungus degima uzsidege ir raudona.Uzsikure,bet uzgeso,po to vel uzsikure,bet iskart vel uzgeso.Pagalvojau ,kad benzinas baiges,supyliau 10 ltr ,bet starteris suka,o nesikuria.Paziurejau saugikli ir radau perdegusi 13 saugikli.Raso,kad kuro siurblio.Ir nuo to nepasiseke uzkurt.Dar toks idomumas,kad sukant starteri,uzgesta avarinio mygtukas ir duju jungiklio lemputes.Anksciau del to kaip buvo net neatkreipiau demesio.Gal ir tai yra blogai.Gal kam yra taip buve?
-
rele tai 10, bet manau bus cia pas tave kazkas pridirbta, aisku pradziai gali nusiimt reles dangteli ir paziuret ar ji neapsvilus ir sukant starteriu susijungia.
-
lyg siol kaip ir tvarkingai kurdavosi rytais,suktelejus kiek rakta ir dirba benzinu.Pasyla tada persijungia dujom.Dujos detos tiesiogines firmoj.Manau gal siurblys ko supyko?Gal todel ir sudege saugiklis.Dabar mastau reikia gal isimt siurbli ir paziuret ar veikia arba atsukt vamzdeli prie varyklio ir paziuret ar purks benzina.Gal kibirkstis galejo dingt?
-
Nu manau saugiklis ne siaip perdege, nors nutinka visko. Stebuklu gedimuose nebuna, buna tik neatidumas ju beieskant ;)
-
Nu manau saugiklis ne siaip perdege, nors nutinka visko. Stebuklu gedimuose nebuna, buna tik neatidumas ju beieskant ;)
pasirodo siurbliukas i anapili isejo :-{ :G
-
pasiruosk (visom prasmem) pakeist viska kas kaiciama sitoje auto :-)
-
kebulas ir stiklai liks tie patys :think: gal,o daugiau jau nuspresta remontuot. (H-) Norisi ja ilgesniam laikui laikyt gal ka ir ims is to juokas,kad reikia tobulet ir pirkt geriau naujesne,bet ji man pati geriausia. O genda alei visos masinos,tad nesistebiu , kad reikia investuot.Turiu 85 alfa romeo 75 twin spark tai ji galima sakyt po varzta surinkta naujai.Ju nebegamina senai,bet va tokiem dalykam yra silpnumas :-] dabar idomu tik ka daryt,restauruot siurbliuka ar pirkt nauja? Gal toje srityje yra jau isbande tokius dalykus?Naudoto tam kartui nenoriu det nes ner aisku kiek gali laikyt
-
restauruok, kaune 100lt
-
Vilniuj irgi restauroja... Smolensko g. 19. Kuro baka ten ploviau.
-
Kuro siurblys - Pierburg 71825950 - 320lt. (VAG 8A0906091G)
senai tas buvo, bet lyg ir pigiau dabar jie eina ... :V
-
tai visai katalikiška kaina kaip naujam :)
-
Kinieciai 98-130lt, originalas kaip aukščiau minėta apie 300lt
-
Daug atsiliepimu apie kinietiskus, kad jau nauji tinkamo slegio nepasiekia, bet cia gal labiau aktualu santechniniam ipurskimui.
-
turbut geriau yra restauruot,gal normaliai padaro. Kinietiski gal kaip koks pakliut gali.Siandien girdejau,kad tinka bmw 518,520,525,750,850 siurbliai.Gal teko apie tai girdet?Nes tada zinau kas toki nauja turi visai nebrangiai
-
kiek pamenu ten dvejopi stovi, ir ju pats pastatymas i vieta skiriasi... o tu jau issilupai siurbli is bako?
-
kiek pamenu ten dvejopi stovi, ir ju pats pastatymas i vieta skiriasi... o tu jau issilupai siurbli is bako?
taip,jau isimtas
-
tai su pavyzdziu gali atrinkt koks tinka, ir dar lyg ir atmintis sako kad siurbliai tinka nuo audi su 2.0, 2.3, 2.6, 2.8 motorais, tai yra nuo B3, B4 ir C3, C4
-
tai su pavyzdziu gali atrinkt koks tinka, ir dar lyg ir atmintis sako kad siurbliai tinka nuo audi su 2.0, 2.3, 2.6, 2.8 motorais, tai yra nuo B3, B4 ir C3, C4
ziurejau inter cars kataloge tai audi tuos nurode ir dar audi a4turbo,audi coupe,ford kazkoki
-
audi 100 2.2l viens prie vieno ir slegiai tokie patys. isbandyta :D
-
Iš pitako lupau tai bent vizualiai identiškai atrodė.
-
Iš pitako lupau tai bent vizualiai identiškai atrodė.
koks bmw modelis buvo?
-
Kiek pamenu e34 525 krabas.
-
Gal galit kas pasakyti? Kodėl Audi V8 įjungus šviesas užsidega kompe lemputė, kad nedega kažkuri lemputė, bet ir techą pravariau ir pats ne viena karta tikrinau, bet visos lemputės dega. Galvojau, kad lemputes priekinės kaltos, nes buvo kažkokios melsvos įdėtos. Pakeičiau naujom, bet viskas tas pats :think: gal turit kokių minčių? :)
-
O gabaritai kampuose lempų?
-
O gabaritai kampuose lempų?
Dega (+)
-
Gal diodu prisidejes?
-
o gal stopas nedega
-
Gal diodu prisidejes?
Nera jokiu diodu, visos kokios turi buti lemputes (+)
-
o gal stopas nedega
Tikrinau dega ir kai uzkuri masina ir nejungi sviesu paspaudus stabdi uzsidega OK
-
gale vienoje puseje eina dvi gabaritines lemputes gal is ju nedega viena arba voltazas kazkurios neatitinka
-
O tikrai pas V8 autochekas meta gedima sviesu ir gabaritui perdegus? ne tik trumpu ir ilgu? Kazkaip pas save del gabaritu nesu pastebejes pranesimo, be to tingiu dabar schemas nagrinet.
-
kiek pamenu pranesa jei nedega stabdziu lempute... (H-)
-
Reiks bandyt dar galines visas lemputes pakeisti i naujas, gal kas pasikeis :think:
-
Kovojau aš su tais nedegimais kol galo kampų blokus pasikeičiau. Labai mėgsta ten oksidacijos įsimesti.
-
Kovojau aš su tais nedegimais kol galo kampų blokus pasikeičiau. Labai mėgsta ten oksidacijos įsimesti.
nu, va - viena problema issprendziau :-] (y)
-
kiek pamenu pranesa jei nedega stabdziu lempute... (H-)
brems licht arba jei kasnors perjungia ant spidometro jungikli dega stabdziu simbolis su lempute, o va kai priekines trumpos arba ilgos (uztenka vienos) nedega ijungus, tada pranesa lemputes simboliu :think:
-
Kovojau aš su tais nedegimais kol galo kampų blokus pasikeičiau. Labai mėgsta ten oksidacijos įsimesti.
Tai cia blokai vadinami kur i galinius stopus statosi? :V
-
Taip
-
brems licht arba jei kasnors perjungia ant spidometro jungikli dega stabdziu simbolis su lempute, o va kai priekines trumpos arba ilgos (uztenka vienos) nedega ijungus, tada pranesa lemputes simboliu
su priekinem ilgom to nepastebejau, buvo kad nedege bet jokios info nemete, pas mane vienas priekinis posukis negavo mases/minuso ir neveike, atsivedziau ji nuo kito posukio, bet kompas irgi nieko nerode...
Tai cia blokai vadinami kur i galinius stopus statosi?
tie blokai buna kad uzsioksiduoja/aprūdija ir kazkur geros mases negauna
-
uzsakiau kazkokiu nauju zvaklaidziu komplekta uz ~90 LT :) , net paskambinau pirma ar tikrai yra ir ar pilnas komplektas.
idomu ka gausiu ir kaip masina vaziuos (aa)
jau galvojau "gaminti"
-
cia kur uzsakinejai? koks gamintojas?
-
cia kur uzsakinejai? koks gamintojas?
Nieko nzn dar :) . Tikriausiai neaiskus silikoniniai bus. BBT ZK330
Lyg ir neturi jie vietoj antro komplekto.
Olmita ir Ko.
http://www.olmio.lt/eshop/index.php?route=product/product&product_id=9285 (http://www.olmio.lt/eshop/index.php?route=product/product&product_id=9285)
netoli Bajoro.
-
nu idomu kas pagamines, nes originalius meta iauto.lt ir kaina ~170 centre ;)
-
Kokiam centre kaina 170lt ? Vel prasoviau ?? ....
Kodel tada Beru ~200 euro ?
Pikta net...
-
http://www.iauto.lt/detales/1094018/4975967/Ignition_Cable_Kit_0300891177_BERU (http://www.iauto.lt/detales/1094018/4975967/Ignition_Cable_Kit_0300891177_BERU)
nezinau ar kainas matysi bet kainos nuo 170 centre iki 250
nors dabar paziurejau tenpat ne originala, tai NGK 933, magneti marelli 436, o sentech 403
-
Tai visgi reiskia, kad uz gera kaina gavau ??
Nes 200 euru uz beru nlb norisi moket...
-
Ple, dar ir ne i ta miesta siunta iskeliavo (kurjeriu tarnyba sufailino)... Ir taip lb nekantriai laukiu. Lb idomu, ka gausiu uz 90lt :-]
-
Visu 8 vnt varzha 8 po ~6 kiloomus, o 2-ju trumpu nuo dangteliu iki babinu po 2 kiloomus.
(http://img691.imageshack.us/img691/2855/c4fk.jpg)
-
Na silikoniniai laidai nėra kažkoks tai gėris, bet tikėkimės, kad tarnaus it tinakmai, ir ilgai, OE laidai, jei teisingai pamenu, turi 5,5 om - yra nurodyta ant pačių laidų.
-
Sveiki ,gal kas zynote kodel langai nebeveikia saugyklis geras tikrinau voltaza ,yra sakau gal kur rele yra kokia ir kur ,ar jos kodas ,kasnors galetu pagelbeti
-
reikia tik paskaityt, viska paskaityt ir rasi atsakymus i viska :-]:-]
Elektriniu langu valdymo blokas, yra po keleivio kojom, reliu skyriuje, toks, kaip dvigubo dydzio rele.
-
sveiki, gal kas turit v8 spidometro nuotrauka su paaiskinimais ,ar koki manuala?;)
-
pinoutų tipo?
-
tipo čia nėra apie spidometrą ?
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/audi-v8-service-manual-in-english- (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/audi-v8-service-manual-in-english-)!!/msg1605814/#msg1605814
-
domai, jo nu reikia paaiskinimu kaip pvz is usos perjung i eu ar is automato i mechana kazkaip girdejau keiciasi
-
dabar neturiu po ranka,
bet tame dideliame manuale nėra? jeigu taip pat kaip 100/200 tai info nete yra
-
supainiojau kazka... :) O, salint negalima kommenta.
-
sv gal kas galit pasakyti kaip pasitikrinti holo davikli ,bendziau ieskoti bet nieka neradau,dekou uz info
-
Yra aprasyta tam storam manuale, tik taip greitai nepavyksta rasti. Kodel nori tikrinti? Klaida meta?
-
kad daugiau nieko neliko tikrinti ,sitas variklis kaip loterija tai gerai uzsiveda tai tik is antro trecio karto
-
kad daugiau nieko neliko tikrinti ,sitas variklis kaip loterija tai gerai uzsiveda tai tik is antro trecio karto
ce daug kam panasi situacija... Man arba ilgai reikt sukt, arba mest sukt ir is antro karto iskart uzsikuria. Kartais iskart kuriasi.
Kol uzdegimo sistema nebuvau pakeites (laidus, tramplioriu dangtelius, zvakes), tai tekdavo zymiai ilgiau sukt starteriu, nei dbr. Siuo metu is pirmo karto vislaik kuriasi, tik kartais ilgiau pasukt starteri reik.
-
Nu pas mane anksciau budavo kaip kada, o paskutiniu metu visada is antro karto, ilgai net nesuku pirma syki, bet ka pastebejau, kad pavazinejau vien benzu, tai kuresi is puse sukimo visada. dabar vel dujom ir vel tik is antro, tai itariu, kad purkstukai nesandarus bus ir duju i isiurbimo kolektoriu prileidzia.
-
Nu pas mane anksciau budavo kaip kada, o paskutiniu metu visada is antro karto, ilgai net nesuku pirma syki, bet ka pastebejau, kad pavazinejau vien benzu, tai kuresi is puse sukimo visada. dabar vel dujom ir vel tik is antro, tai itariu, kad purkstukai nesandarus bus ir duju i isiurbimo kolektoriu prileidzia.
lygiai tas pat ir pas mane.Benzinu vazinejant net po keliu dienu kurias vos suktelejus.
-
Yra aprasyta tam storam manuale, tik taip greitai nepavyksta rasti. Kodel nori tikrinti? Klaida meta?
400-asis puslapis
-
Del duju - pas mano drauga masina nesikure pastovejus, tai problema buvo, kad reduktorius leido dujas i kolika, o ne purkstukai. Patikrint lb lengva - nusiimkit vakuuma nuo reduktoriaus ir "paseiliokyt pypsiuka". Abejoju kazhkaip, kad purkstukai leistu...
-
sis variantas man netinka, reduktorius perrinktas, duju neleidzia, kai leido, tai sukdavai ne du ir ne tris kartus ir dar po 6-7s kol griebt pradedavo ;)
-
tep, pas mane viskas pakeista ir dujos naujos yra like holas tepmeraturinis desineje galvoje is galo ir dar [turbut oro temperaturos dacikas],masina jei pastovi 2 dienas vedasi labai gerai tiek karsta tiek silta ir pavazinejus pusdienie pradeda blogeti uzvedimas ,nutai belieka tie trys dacikai turbut
-
ir dar ,tiepatys simptomai buvo ir anksciau kol nieko nebuvau pakeites
-
Dar karta prikelsiu viena klausimuka :V
Gal kas atminties dump'u "chipuotu" pasidalintu ?? :)
Lyg kazhkas minejo, kad i 4.2 galima/imanoma ir nuo 3.6 kompa idet :think:
Kadangi masina jau aptvarkyta, tai galima ir apie chipavima pasvajot (+) , bei siaip idomu.
Ar ce reik saulytei rasyt ?
-
per visus remontus buvau pamirses kad tariausi su vienzo kazkdada del cipuoto kompo, jis turejo, tik va nezinau del dejimo i 4,2, nes pravodkes skiriasi, kiek pamenu reikia ne tik kompa perdet, bet ir pravodke nuo 3,6, o cia jau darbas nemenkas. Nes kompu fiskiu isdestymas skiriasi, pas 3,6 purkstukai suporuoti...
-
o as girdejau, kad tik 2 pinais skiriasi...
Bei lygtais dar yra problema, kad istraukt mikruskes is 4.2 - tipo, pas 3.6 mikruskes socketuose, o 4.2 - ilituoti ?
Nes jei ner problemu jas isimt, tai galima butu zmogui duot pazaist su dump'ais :)
-
su socketais ir litavimu tokios bėdos net būt negali, padaroma ir nesunkiai, tik klausimas ar tie mapai tinka viens kitam, kažkaip abejoju..
-
kadangi neturiu antro kompo, tai nesinori ardyt :)
nesunku - ~10-15 lt vnt perlituot.
Turiu pazistama is Latvijos, tai gal pokoreguotu uz nebrangiai :) , ypach jei tureciau pavyzdini dump'a chipuota.
-
Ka galvojat apie NGK zvaklaidzius? Pigesni uz Bremi beveik x1,5 karto... :V
Ir ka galvojat apie iridines zvakes? Ar Bosch Platinum geriau imt? :think:
Masina su dujom
Dakniso mane ta masina, o labiausiai LPG sistema. Benzu vaziuoja, o dujom ,,l,, :A - vaziuoja ir dujom, bet malonumo is to vaziavimo nlb yra.
Aisku teks palaukt iki gruodzio galo... :(
-
jei benzu vaziuoja kuo puikiausiai, tai ko tu ta degimo sistema kaltini? ar dujininkai prota knisa?
-
jei benzu vaziuoja kuo puikiausiai, tai ko tu ta degimo sistema kaltini? ar dujininkai prota knisa?
Nu, ne puikiai. Apsukos siek tiek plaukioja. Nu ir su pigiom EYQUEM zvakem salta geriau (nei su senom NGK) vaziuoja dujom, o zvakem "ikaitus" ne taip gerai, kaip su senom NGK :)
Kaltinu laidus, nes negali geri laidai ~100 lt kainuot. Benzu vazinejant, gal ir visai nieko butu juos naudot. Sudas, sudas, sudas.
-
Kad ir pigus laidai, bet nereiskia kad blogi, pamatuok varzas, palygink su originalo, jei sutampa, tai jau +, tamsoj papurksk ant ju vandens lengvai paziurek ar nekiauri. Jei kibirkstys nelaksto is visur, tai laidai geri. O siaip gi ne akmens amzius uzsuk i normalesni servisa, kur turi diagnostini aparata, patikrins tau ir tuos laidus ir zvakes. Jau buvau tau rases, kad su blogom zvakem gali ir naujus originalius laidus suvaryt ;)
-
Nematau prasmes kazhka tikrint. :-] Visi davykliai perkeisti po kelis kartus bei tarpines, visur purksta eteriu :)
Kai i naujus papigiaiskus laidus pakeiciau, tai nustojo apsukos sokinet, kai dregna ir kurtis geriau pradejo.
Kai bandysiu viska keist, tai pirma keisiu zvakes ir tada paziuresiu ar kas keisis, jei nepatingesiu. ;)
Dbr mane domina - NGK ar Bremi ? Kainos skirtumas jauciamas...
-
..jei netingesi, tai isbandyk ir tas ir anas... tada galesi pasidalint kurios geresnes, ar brangesnes geriau sureguliuoja kujova duju sistema ar pigesnes :goodboy: gi aiskiai Liucifer pasake - tvarkyk dujas, o ne zvakes, ar zvaklaidzius ;)
ir ko noret is gero darbo su benzu jei pastaruosius penkis ar daugiau metu masina 90% vaziuoja dujom...
-
Ja je...al ta masina... Sian isvis jokiu bug'u nebuvo. Sian nei apsukos pulsavo, nei pravalai jauciami buvo - pasivazinejau savo malonumui... Tik pakeiciau XX davykli uzvakar vakare, bet jauciu, kad visks del to kad oro dregme nukrito nuo 99-90% iki maziau nei 80%... Liko tik viens bug'as kuris liko, kai salciai atejo - kai pradedu vaziuot XX apsukos laikos ~1.2-1.8 ant laisvu, kol isyla. Jei nejudint auto, tai apsukos ~800... Dbr nesinori nei zvakes keist nei laidus, bet itariu, kad reikes :) Na, bandysiu laukt dregnesnio oro....
-
Kiek aš prasiknisau (buvęs savininkas ir - todėl ir pardavė) kol supratome kad visų tų X-Files gedimų pradininkas yra tiesiog neoriginalios žvakės.... (z) (z) (z) (z) (z)
Ko tik nekeitė, ko tik nedarėm... (z) Meldėmės dievams, demonams, raganių šokius šokome :-] Žodžiu.... ir vieną dieną atėjo apšvietimas :angel: - pakeitėme dar kartą naujas žvakes į tai, kas priklauso pagal gamyklą.
Vsio, dingo bėdos, dingo traukos bėdos, apsukos susitvarkė, nustojo čiaudėti, lagai dingo paspaudus gaza, nustojo gesinėti, žodžiu lavonas tapo pasakiška mašina :H
Kai skaitau jūsų mintis ir postus apie tas super duper dujines žvakes, iridines, Denso, turbines, kosmines, atomines, pasakiskas - plaukai šiaušiasi... :bedantis:
-
Bet jei keisiu zvakes, tai tik i iridines - lyg geriau su dujom draugauja ;) . Tipo ju kaitrumo diapazonas didesnis (nzn, kaip taisyklinga lietuviskai, bet kazkas is tos operos).
Bei laidai del "tu" varztu filtro dezeje itariu, kad irgi sugadinti... (Mano meistras nors ir nera fizikas, bet sutinka su manim, bei kaimynas irgi pritaria - nzn kokia jo specialybe, bet as tai kompiuterastas...), bet pajauciau, kai filtro deze pakeiciau (buvau dejes foto, kas buvo priburta...), kad masina pradejo zymiai geriau vaziuot - lauksym dregnesniu oru...
-
Per tas dujines žvakes ir prasiknisau aš ir eilė kitų žmonių, tame tarpe ir eilė servisų ;)
Dujų kompas kopijuoja mašinos kompo darbą, kuris ir išeis iš rykiuotės ir normų tik dėl tu debiliškų žvakių, ko pasekoje blūdins ir dujų kompas.
Nebent pas tave "šlanginės dujos" sudėtos, tada taip - dėk ką nori, kad ir žaibolaidį :bedantis:
Kitavertus tikrai nenoriu nieko patari, cia tik mano ir xx'liolikos zmoniu asmenine patirtis. Gal tau pasiseks, taip ir buna (+)
-
Per tas dujines žvakes ir prasiknisau aš ir eilė kitų žmonių, tame tarpe ir eilė servisų ;)
Dujų kompas kopijuoja mašinos kompo darbą, kuris ir išeis iš rykiuotės ir normų tik dėl tu debiliškų žvakių, ko pasekoje blūdins ir dujų kompas.
Nebent pas tave "šlanginės dujos" sudėtos, tada taip - dėk ką nori, kad ir žaibolaidį :bedantis:
Kitavertus tikrai nenoriu nieko patari, cia tik mano ir xx'liolikos zmoniu asmenine patirtis. Gal tau pasiseks, taip ir buna (+)
neslangines dujos, bet dujos sudetos mandrokai ir nevisai gerai - gal ir leidzia del to ora (kolektorius negreziotas, bet sudeti "perejimai" ir rampa purkstuku tiesiog "kaba" - tvirtai neprisukta. Prisukta, bet gal nlb gerai). Reikes ziuret... Jau antrus metus turiu masina ir sian pirma diena ji vaziavo, kaip priklauso abiem kurais (anksciau tik benzu "trauke" visu varyklio temp. diapazonu), nors tik XX davykli pakeiciau (bei filtro deze).
Meistras irgi nlb nori taisyt, nes dujos jam yra kazkoks atavizmas ir nenori jis del ju gylintis - jam svarbiausia, kad benzu vaziuoja. Kai vezu pas dujininkus (tac pac servisas), tai sako, kad kol ant benzo idealiai neveiks - tol padet negales.
Tai kadangi masina man niekad gerai (idealiai) nevaziavo nei dujom, nei benzu, tai nzn ka daryt... Bet kuo toliau remontuoju - tuo padetis gereja :-] Bei trukumas tas, kad dejau pigias zvakes ir pigius zvaklaidzius - itarimu kelia. Kadangi sian masina "trauke", tai jei oro dregme padides iki ~100%, tai zinosiu ka daryt tiksliai (bei kita savaite paieskosiu is kur galetu ora traukti, kol salta, nes kai buvo silta, tai su XX apsukom buvo daugmaz viskas gerai).
-
Ir po viso to - tau vistiek nei lašo abėjoniu, kad nori važiuoti dujom - that's called true love :goodboy:
-
Sveiki (h) nutiko toks dalykas ,jog nebepucia karsto oro i salona , klyma lyg ir veikia i peciuka ateina siluma ,slangos karstos . Nuardzius po kapotu plastmases prie valytuvu pastebejau ,kad nesivaldo sklendes :think: Baigiu susalti ,gal kas nujauciat kur ieskoti bedu. Aciu uz info
-
Sveiki (h) nutiko toks dalykas ,jog nebepucia karsto oro i salona , klyma lyg ir veikia i peciuka ateina siluma ,slangos karstos . Nuardzius po kapotu plastmases prie valytuvu pastebejau ,kad nesivaldo sklendes :think: Baigiu susalti ,gal kas nujauciat kur ieskoti bedu. Aciu uz info
Gal centrines sklendės servomotoriukas neveikia? kompo, žinoma jungti nebandei :)
-
Ne nebandziau kompo prijungti ,kiek supratau pats mehaniskai patikrinau ir stop .Reiks bandyti tada jungti prie kompo bus aiskiau . Dar klausimelis , o kur randasi tas servo motoriukas , kartais ne po bardacioku gyliau? Aciu uz info
-
Dar klausimas kokio tipo pas tave klimatas ir kelintų metų mašina?
-
auto 91 metu o klima tai senesnio typo su vienu ekraneliu
-
auto 91 metu o klima tai senesnio typo su vienu ekraneliu
Tuomet tikiuosi yra kantrybės paskaityti: http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ac.html (http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ac.html)
Sistema valdoma vakuumu, bet centrinė temperatūros sklendė valdoma elektriniu servo varikliuku, jį galima rasti atidarius kapotą, vairuotojo pusėje, ant pečiaus korpuso, nuėmus plastmasę šalia priekinio stiklo.
-
jo sutinku kaiman tas varykliukas buvo blogas tai pusdavo arba salta arba karsta ,nejo nustatyti kokio nori ,isemus ir pajungus jis lyg ir veigdavo bet nepakankamai ,tad buvo pakeistas kitu . idomu is kokiu auto jis dar tinka butu gerai paimti i atsarga
-
aciu uz patarymus bandysim isspresti savaitgali problemas
-
jo sutinku kaiman tas varykliukas buvo blogas tai pusdavo arba salta arba karsta ,nejo nustatyti kokio nori ,isemus ir pajungus jis lyg ir veigdavo bet nepakankamai ,tad buvo pakeistas kitu . idomu is kokiu auto jis dar tinka butu gerai paimti i atsarga
Kartais padeda jo išardymas ir išvalymas/tepimas
-
mano atveju tai nepadejo kis kazkaip labai letai judejo
-
Biesai, tebeturi sitas foto dar gal ? http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/elektros-skyrius-9749/msg476720/#msg476720 (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/elektros-skyrius-9749/msg476720/#msg476720)
-
Sveiki kolegos, pas mane senojoj klimoj neateina maitinimas i peciuko varikliuka, valdymo blokas reguliuoja vakumini paskirstyma ir I On/off. Kad sutaupyt paieskos laika gal kas numano kur dingsta maitinimas? :-)
-
Pasirodo mane ziemai sugalvojo pachilinti A/C kontroleris :D
-
Lyg ir turiu toki, bet ne 100%... Kazka panasaus turiu - vis galvojau, kas ce per detale atsargine - kazkoki panashu radiatori su dviem fishkem turiu, kuris panashus i peciuko "eziuka"...
-
sveiki norejau paklausti,nepucia peciukas,klima viskas veikia sklendes darinejasi,bet nepucia gali buti varikliukas?
-
beveik viska atsakei pats klausime, dar siulyciau saugiklius prakrest
-
arba 3 postais aukščiau esantis valdiklis
-
Ieskau tokio varikliuko stoglangio Audi V8 D11 Convertible Motor 441877795 Bosch 0390201681 ;)
-
Gal zinot kokia rele ar dar kas regulioja ta peciuka? viskas veikia tik neyjungia varikliuko? :E
-
Gal zinot kokia rele ar dar kas regulioja ta peciuka? viskas veikia tik neyjungia varikliuko? :E
o pats varikliukas gyvas?
-
nu taip varikliukas veikia tiesiogiai pajungiau nuo akumo +12 tai gerai suka (+)
-
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/elektros-skyrius-9749/1075/?msg=597141 (http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/elektros-skyrius-9749/1075/?msg=597141)
o toks ABS mygtukas yra >? na aš apie tai kad ta oranžinė lempikė kaip svetimkūnis atrodo čia :think: ...
-
Liko viena klaida: 00537 - lambda (oxygen sensor) regulation 08-00 - control limit surpassed . Jau nzn kur ieskot.
VIsa uzhdegimo ir kuro padavimo sistema pakeiciau. Is nlb geru daliu liko tik kinishkas siurblys nuo A4, bei droseline sklende nevaliau (nespejau).
P.S. Na, ryt keisiu siurbli ir valysiu sklende. Jei nepades - vilti prarasiu. Neliko dalyko, kurio nepakeiciau apart masinos...
-
tingiu google uz tave naudotis, bet su panasia klaida teko a3 benzina aptureti, tai buvo vakuumai suaizeje. manau ir cia bus arba alsuokliai, arba vakuumai ;)
-
Pakeiciau siurbli - padejo.
"Vakuumai" visi pakeisti.
Praeitas savininkas gerai prikolhozino kuro siurbli kinietishka nuo A4 - jo variantas kazhkaip dar pumpavo, o ta kuri as nupirkau isvis gryba pjove - net pasiseke, kad nevykusi kinishka siurbli isigijau. Kuro bake siek tiek liko kolhozo - truksta shtucerio ir lyg kazhkokio vozhtuvelio prie kuro siurblio - tiesiog uzmoviau zarna ir geru chomutu prisukau.
Anksciau net apsukos ant laisvu nesikele, kai klima ijungdavau - galvojau kazhkas dar priburta, bet po siurblio keitimo viskas susitvarke. Vakar pakeiciau siurbli ir dar sian pasivazinejau benzu, kad isitikint - ne vienos variklio klaidos neliko :)
Buvo 2-3 liambdos klaidos del kuro misinio: 00537 11-10, 00561 13-00 ir 00561 14-00 - padejo siurblio keitimas, kolkas pravaziavau ~20 km po miesta - klaidu ner.
o klaida 00537 8-00 atsirado, kai "3-ia" juoda laida liambdos prie stakano pajungiau (nzn kam :D )
Negaliu patiket, kad galiu atsidusti pagaliau. Lb su forsunkem pasiseke, kad radau nebrangiai is Audziaus nuo gyvos S6 (iskart sumazejo atsidarimo laikas), o salono melyno nespejau isigyt :-( , gal kas turit melyna veliura/oda ?
-
tokiu paciu kolhozu ir pats uzsiimi, tad baik kaltinti pries tai buvusi savininka ;)
-
Pvz? Uztat tu uzsiemi pinigu taupimu ir jau senai atsikratei sio grabo.
-
Kur/kaip (ar imanoma) pataisyt paskirstytoja? Siek tiek leidzia tepala per ashele.
Ar del to gali nestabiliai veikt variklis? Leidzia minimaliai, vairuotojo puses. Balos ner viduj dangtelio.
Ir kaip isardyt paskirstytoja? Išpresuot ivore reik? Nes bandziau pasitreniruot, tai neishejo - bijojau sulauzyt ir siaip neturejau tinkamu irankiu ;) . Arde prie manes kelis kartus ji, bet pamirshau kaip :)
-
ten tokį spec fiksacinį piną reikia iškalti
o tai išorinio salnyko jis neturi kaip pas 5 cil?
-
Kaip suprast "ishorini"? Buvo toks, kaip is kartono ant asheles, bet subyrejo. Naudota paskirstytoja dejau, nes su mano buv paskirstytoju dangtelyje bala buvo ir tas "medinis" salnikas irgi subyrejes.
Paskambinau i kelis servisus VLN, kuriuos intike radau - nieks neremontuoja.
-
kosmonautas, tikiesi kad servisas taisys V8 :D
šitas: http://www.realoem.me/Audi/RDW/V8/1992/90/R/9/905/155000#4
4 poz.
žalias
(http://no.bildelsbasen.se/img/a/240/a/30200f/path/mnt/newftp/144/bil/lgnr/532292_1.jpg/audi_100,_s4,_91-94_1993_fordeler.jpg)
tikrai ne jis?
-
Idemiau tavo paveiksliuka paziurejau - nepanashu. Man atrodo, kad jis neleidzia. Bei lb nestipriai leidzia.
Arba laukiu lietaus, kad iki galoi isitikint, kad vel reik laidus keist (keiciau pries ~2,5 metu i Beru). Radau uz ~170 GBP komplekta su atsisiuntimu...
-
Man zmones sako, kad neieskociau slieku - visks pas mane gerai... Gerai, bet as nesu patenkintas...
-
prie ko čia laidai, lietus ir tepalo leidimas?
-
prie ko čia laidai, lietus ir tepalo leidimas?
Nes nzn kur problema ieskot... Pas mane viskas nauja sudeta. Atsarginiu daliu puse masinos turiu. Nesu meistras, bet sian dar karta paskirstytojus tikrinau, nes kadangi pas mane abi rankos kaires, tai nenustebciau, kad sugebeciau blogai idet, nes dujom jauciasi, kad uzdegimas kazkox netox - dujomis grubiai variklis dirba ant XX... Tikrinau laidus - visu varzha ~6,5k (3 komplektus turiu - senus, naujus ir prastos kokybes). Benzu valina, dujomis rieda pakenciamai... Ryt bus matyt ar mano manipuliacijos padejo, bet abejoju... As jau pasiruoses dujas ismest, bet gaila, nes duju irangos komponentus dejau tik auksciausios kokybes ir max galingumo - anksciau dujom vaziavo neprasciau (geriau) nei benzu (iki benzo forsunkiu keitimo). Pradedu itart kuro siurbli... As jau pasiruoses dignostikai, bet kur ja atlikt? Radau kur, bet tik rugpjuti.
-
apie ką mes čia? apie distriko salnyką ar apie "netokį važiavimą" ant dujų?
tu surašyk viską vienoj vietoj blaivas, kokia problema, kas bandyta, kas keista ir kuo, t.y. kur dėta kinietiško šūdo, kur daryta neoriginalių modifikacijų ir pan, krč struktūrizuotai, ir gal kas nors užves ant kelio, dabar atrodo turim visi 5 puslapius atgal žiūrėt istoriją kokius marazmus rašinėjai. Dabar visai nesuprantu apie ką kalba eina.
Tepaluotas distrikas neturėtų būti kažkokio netokio važiavimo priežastis.
Dujos šitoje mašinoje yra visiškas hemarojus, nieko neina suprasti, kai prijunginėta. Jei ant benzo važiuoja idealiai, tada problema dujose, jei ant benzo važiuoja šiaip sau, o ant dujų blogiau, tada problema greičiausiai ne dujose...
-
apie ką mes čia? apie distriko salnyką ar apie "netokį važiavimą" ant dujų?
Ner kinishku detaliu. Purkshtukai deti nuo gyvos S6 is Audziaus (manau patikimas pardavejas), zvakes naujos, paskirstytoju dangteliai ir skriejikai nauji, benzo siurblis irgi is Aurimo pirktas.
Benzu vaziuoja gerai, kai siek tiek ishyla variklis... Shalta benzu kuriasi greit, bet sunkiai apsukos pakyla.
Del "distriko" visgi buvai teisus - tas ziedas buvo kaltas - sian lyg ir ne lasho tepalo jame neatsirado po vakar keitimo.
Manau, kad laidai kalti - ner daugiau kam. Arba kompresijos truksta (+) :think:
Bandysiu deti 10mm laidus...
Benzu dirba zymiai geriau, nei dujomis, bet priesh ziema padetis buvo atvirkshti. Kaip pavasari pradejo grybaut, taip ir yra...
Dar bajeris buvo kad distriko dangtelis buvo arba brokuotas arba nzn kame bajeris buvo, bet jo angliukas buvo pilnai susidevejes per kelis menesius - tada pradejau visus tuos daliu keitimus.
-
Nu, ka - uzsakiau 10mm naujus laidus is formulapower (http://www.formulapower.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_166_3116_3118&products_id=3624). Padare uz 150GBP su siuntimu... Atsiliepimai eBay geri.
-
O kaip reikalai su vakuumu ir liambda?
-
Werew, ne tu tik ką pilaitėj pravažiavai su dūmeliu?
-
:D
-
Werew, ne tu tik ką pilaitėj pravažiavai su dūmeliu?
Mano auto nedumija. Isvis neimanoma padaryt salygas, kad mano auto dumint pradetu. Ismetimo dujomis kvepuot galima. Sian isvis niekur nevaziavau, nes laidus laukiu...
-
O kaip reikalai su vakuumu ir liambda?
Dujininkai sako/patvirtina, kad vakuumas yra. Benzu vaziuojant jokiu klaidu, o dujom vaziuojant liambda ismeta... Zondas naujas - pardavejai dievagojasi, kad tikrai geras zondas, o ne x... CO geras - reiskia viskas daugmazh k.o...
-
Jei būtų viskas gerai, tai čia nerašytum ;)