nu jis kaip ir veikiantis butu- nenukepes . Taciau pajungus prie kompo (susijungia jis) nieko nerodo, taip lyg masina butu uzgesinta... visos kreives stovi... Kur ta riele stovi? Neteko susidurti dar su ja...

Generatorius restauruotas, yra ir garantija, tik ji issimti sunkoka. Ziuresim kas toliau bus. Laidynas manau musu masinose sudaro 2/3 visu problemu, o prie jo yra ka vekti...

Saugikliu ieskijau visur, atsidares ir kompa buvau... nu blin viskas grazu, svaru, lakuota... Idomu ar galima juos kaip nors klonuoti. Zinau kas toki kompa gera turi... Krc simtas vienas klausimas galvoje :/

aaaaaaa, cia sitc.... anas boschinis Sepeteliai nauji. Tik kol nepalyla daugiau 800 RPM, stovi krovimas ties 10V, pakilus iki 1000 RPM viskas liux ir susitvarko kad ir mazom apasukom esant varikliui. Ten diodas koks tai hytras yra.

aaaaaaa, cia sitc.... anas boschinis Sepeteliai nauji. Tik kol nepalyla daugiau 800 RPM, stovi krovimas ties 10V, pakilus iki 1000 RPM viskas liux ir susitvarko kad ir mazom apasukom esant varikliui. Ten diodas koks tai hytras yra.

taip yra, tiltelis, dar 'šokoladu' vadinamas  , jei tas parėjęs, tai krovimo įtampa labai nestabili būna.
Ir kraut min 12.5V (tiksliau pastovia vienoda įtampa) ir prie 800 RPM turi.
O kad šepetėlia nauji ir pats generatorius dar su garantija po restauravimo, tai dar nereiškia kad vėl nenumiro 
Patikėk, rašau iš patirties 

del kokios priezasties gali nesukt kilometru, arba labai vangiai? greiti rodo gerai...

tai vietoj aisku, kad nieko doro nesigaus, kad ir su difuziniais diodais.. bandziau, nieko doro. Bet jai noras yra siodriam raudonam apsvietimui tai manau darbas, kad ir perdarinet skydeli manau turetu buti maziausia kliutis  Beje, pas Tave tos raudonos lempos skydelyje visai neblogai atrodo... Jauciu teks ir man tokiu pasiieskot.

Na prisieksperimentaves jau ir su diodais ir su kaitrinėm, diodu pliusas - mazas energijos sunaudojimas ir  mazai silumos isskiria, gali laisviau kur nakti stoveti su ijungtom sviesom, nebijant kad greita\i iskraus akuma, gal ir kuro sunaudojimas mazesnis bus minusas - ju patikimumas shiose mashinose, ta grndine kurioje jie dega, neturi apsaugos nuo elektrostatinių iškrovų, tad niekada negali žinoti, kada jie tau nusprogs, pas mane diodai apšviečia borto kompo automato tablo skydelyje, priešruknių žibintų, ABS, avarinio mygtukus ir klimos ekranus bei mygtukus, visur kitur, labiau tiko kaitrinės lempos.

Apie prietaisu skydeli su spidometru, tachometru ir kitom "rodyklem". Jame butent ir stovi valdymo procesorius (tame tarpe) ir el.ventiliatoriaus. Jis ir priima sprendimus kada koki "begi" ventiliatoriui ijungti (ijungdamas atitinkama rele).
Taip pat, turi rysi su climatronic-u, ir ijungia ta pati ventiliatoriu kai ijungiame kondicionieriu (sita tai as el.schemoje ziurejau) ir apie tai jus ten kalbejote kituose postuoe.
Kas man nesimate schemoje, tai to procesoriaus "logika", kuri yra aprasyta manuale (padejau i FTP serveri kataloga /Manualai/V8 ir parasiau apie tai bendrame Elektros skyriaus forume). Ten aprasyta, kaip jis skaito daviklius G82 ir G83 ir kaip patikrinti ar jis (procesorius) yra tvarkoje ar ne. Pas mane kaip tik yra VISI pozymiai kad jis yra DEAD: atjungus daviklius skydelis nerodo temp.is viso (turi rodyti maximuma), kai ikaista variklis - vent.neisijungia niekada (kondicionieriaus as nelieciu-su juo jis veikia).

kodėl čia rašai: radau gerą straipsnį:
http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=v8forum_eng&Number=55588&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&vc=1 [/i]
P.S. papildymas:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,41472.0.html

  oooo varge, ir kam tie asmeniškumai  , dėkui už komplimentus, šiaip tai atmintim nesiskundžiu,
ypač savo postų atžvilgiu, nes kaip aš galiu pamiršti tokį reikalą, su kuriuo pats buvau susidūręs,
turėdamas pirmąją ir dabartinę ve aštuoni, ir kad visa tai išsiaiškinti, 'padėjau' tikrai nemažai pastangų ir laiko 
Matyt reikėjo iš karto čia klausti, jei nebuvo laiko knisti forumą (nors vistik atknisai originalų aprašymą problemos),
o ne "spėlioti gal taip, gal anaip" 
Beje aš atjungiau tą G83, pasirodė man tai protinga idėja 

Pratesiu kalba apie el.langus ir ju neveikima. Zodziu truputi, po truputi vienas po kito nustojo veikti langai, paskui iki tokio lygio, kad viena uzdarineji, kitas atsidarineja. Finale uzkniso, nusiardome vairuotojo duru rankena, jamam testeri, susirandam pliusa ir paskui fyskeje ziurim ar minusa turime. Taigi dvi gretimos fyskes pacio varikliuko, trys ateina is masinos. Soniniuose (tryju kontaktu fyskute) turi buti minusas, taciau visuose vienos puses kontakte yra minusas, kitame sone nera minuso (isskyrus vairuotojo duris, nes jos gerai veikia), laidas juodas/rudas, abieju soniniu tas pats Na darom paprasta varijanta, trumpinam soninius kontaktus, taip atsiranda minusas ten kur jo trugsta - valio, visi langai veikia.

El.shemos man labai svetimos, tad gal kas pasufleruos is kur yra paduodamas minusas i fyskes? Kodel 3 fyskes tokiu pat principu neturejo vienoje puseje minuso, nors laidai tokie pat - juodas/rudas? ?!?

Dar vienas pastebejimas. Pas mus jei ijungtas keleivio veidrodelio vadymas, ijungus atbuline pavara - veidrodelis nusileidzia i apacia, paskui isjungus R veidrodelis gryzta atgal, taigi uz si "privaluma" atsako detale pagal koda 4A0 907 445 A - ja galima rasti pas mus, keleivio puseje, prisuktas ant ortakio kuris i kojas puscia. Pas mane jis gaves gerai vandens (keista tik is kur) gal pas jus kas panasaus...

Jei pirkite sia detale, galite pirkti ir is V8 nuo 88m iki 94m, deta ji i C4, A4, A6, A8 ar net ir RS6, tad porblemu nebus gauti. AUDI centras siulo uz ~800lt, kaina kaip kokiam RS6

"OffTopic"

Bajorai, as su variklio remontu TAIP uzsiknisau...kad pagalvojau, skaitydamas sia tema: jei dar bus "diskoteka" su langais ir veidrodziais (kaip tu cia aptarineji) as padarysiu paskutine "investicija": isesiu i V8 su didesniu sprogmenu kiekiu ir susiprogdinsiu na___x! (Atiduokite paskutine pagarba Audi klubo nariui ;-) ;-) Nes man tai nervai neislaikytu dabar tai tikrai! Tad nusprendziau: sutvarkysiu varykli ir kai ji uzsives - as ja 3 men pastatysiu i garaza uzdengsiu kuom nors ir neliesiu. Nes JEIGU po to DAR kas nors ilsis.... -> "ziureti auksciau!!!!"

"OffTopic"

Bajorai, as su variklio remontu TAIP uzsiknisau...kad pagalvojau, skaitydamas sia tema: jei dar bus "diskoteka" su langais ir veidrodziais (kaip tu cia aptarineji) as padarysiu paskutine "investicija": isesiu i V8 su didesniu sprogmenu kiekiu ir susiprogdinsiu na___x! (Atiduokite paskutine pagarba Audi klubo nariui ;-) ;-) Nes man tai nervai neislaikytu dabar tai tikrai! Tad nusprendziau: sutvarkysiu varykli ir kai ji uzsives - as ja 3 men pastatysiu i garaza uzdengsiu kuom nors ir neliesiu. Nes JEIGU po to DAR kas nors ilsis.... -> "ziureti auksciau!!!!"

Ohoo, gera ideja, man vis sukosi planai pionierišką laužą iš savos padaryti, taip galutinai dakniso langų elektra, bet su sprogmenimis seems to be much better

pratesiant kalba apie ta pati: mano neveikia nes vidus vandens gaves, naujoji No One ir neveikia nes gaves vandens, turbut ne pas viena is jusu ir si funkcija bus, taciau bus vandens gavusi ir papuvusi.