jei lysi prie tos pačios fyškės, pažiūrėk kaip yra su 2 ir 3 kontaktais, nu ar jie aplamai yra.

Gedi, klausei apie 2 ir 3 koja skydelyje (CAT ir Servatronic), tai vakar No One skydelio kontaktus teko ciupinti, ju nebuvo.

tai dabar beveik galutinai įsitikinau, kad Servotronic'o gedimo indikacija ir Engine Check (nesuprantu kodėl ten vadina CAT  ) ėjo tik Canada/USA modeliams.

padariau klaidą, kad nepaprašiau atkreipti dėmesį į 24-ą koją (bet čia no one mašina jau netiktų, nes ji su Servo) - iš jos greičio signalas nueina į Servo smegeninę, taigi, jei mašinoje, kurioje gamykliškai nebuvo vairo kolonelės su Servo į 24-ą koją pareina baltas/mėlynas laidukas, tada vadinasi visa pravodkė yra paruošta:

servotronico blokas turi stoveti ant vienos plokštes su autopiloto ir salono temperaturos oro siurbliuku, tai tose foto kur pafotkinęs nieko žalio nesimato, kitaip sakant, jo ten nera.

nors vienas amerikonas va kur nurodė:
The control unit is behind the wood trim on the driver side near the vents. Remove the lower knee panel and reach up behind the dash.
bet jei pačių smegenų ir nėra, tai laidynas tikrai turi būt, nes jau įsitikinome kad fyškutė ant lanžerono yra tam reikalui, tai fyškutė
smegenims (pagal viską juoda) irgi turi būt

Vat dabar įdomu ties kur tas laidas nuo koloneles užsibaigia, bus kažkur ties kažkuria stačiakampe fyške, sujungiančią pravodkes, trukstama laidyną galima ir pačiam pasidaryti tik reiktų dar biški tikslesnes schemos.

taigi, visa tiesa apie servotronic fiskes:
mano sidabrinej (4.2 1994m.) yra fiske ant lonzerono su ilgu laiduku (zalias+pilkai baltas - kaip ir turi buti pagal schema). Fiske niekur nepajungta, nes fauke be servotronico.
juodoje (4.2 1993m.) taip pat yra toks  laidukas, kuris nueina kazkur uz vairo koloneles ir yra pajungtas, nes juoduke su servotronicu. kadangi salta, tai salono neardziau ir neziurejau, kur ten po panele ta zalia dezute stovi. vat taip va.

taip ir yra, šitie du laidukai skirti N119 klapanui ant vairo kolonėlės