Na ka, ziuriu 'prifloodinot' kol manes nebuvo anyway, pagaliau online, kazkokia durna savaite ishpuole, kompas uzsilenke (labai nervina, iskaitant, kad tai naujas daiktas, pagal viska virusas kietajam diske skyle pragrauze - po 10 formatavimu ir perinstaliavimu vistiek vos vos velkasi :[ ) apie nejudancia sidabrine V8 net nekalbu kuo giliau lendi, tuo labiau, papuoli ant bapkiu, konkreciai mano atveju, tikiuosi kokiais trim S. Daukantais pavyks apsieiti bet pagaliau apturejau garaza, tad galit mane sveikinti su ikurtuvem, siandien pacientas buvo patalpintas operacineje, gerai, kad juodas zylas netoks kaprizingas ir ishtikimai tarnauja ir turi veikianti (i) shildyma tik su termostatu problema smulki, su kartonke vazineju, kad temperatura palaikyti ir tenka ziureti, kad kur kamshtyje neuzkaisti...
Anyway, gera grizti namo

Sveikinam su ikurtuvem vieno bokso garaza paemei?

ne nakvoti o po ja guleti, nes jau kai tenka atsigulti- tai ilgam

Pas mane audi 200 20v ko tai uzsidege chek, atseit klaida kokia tai yra,o istikruju variklis ne tai kad dust pradejo,bet pradedant vaziuot paspaudus biski biski gazo pedala pradedant judet jausmas toks lygtais kad rankinis butu uztrauktas,5 pavara vaziuojant ar 4 tolygiai negreitai lyg stabdo ta varikli kazkas,gaza atmeti kaip ir rieda ant begio,bet po biski spaudziant nu stabdymas nerealus,anksciau to nebuvo. veliau kai daugiau uzspaudi ant didesniu apsuku lygtais kaip ir ok kai turbina isijungia,bet leciau tolygiai vaziuojant tai stabdymas nerealus; gal kas ka patart gali?

Aš čia neseniai išvažiavau su savo senąja V8 po gal kokio mėnesio stovėjimo, tai va labai panašūs požymiai, tik kad tas stabdymas tarpais užeina, toks net kaip ir su garsu, o kai duodi anglių, tai eina kaip priklauso.... kompo dar nejungiau (vis dar neturiu, tiksliau nebeturiu nešiojamo asmeninio), bet gal jau kas buvot susidūrę su tokia problema ??

tarp kitko - pasvėriau savo auto šiandien: su manim 2030 kg 

ja ja pas tave dar ir sedynes elektrines kad svorio dadeda. O kaip su degalu atsargomis, nes tai ir lemia. Be to ryt po piet gal but busiu in KLP, galiu pasiimimti ir kompa, paziuresma ka rodys

Va čia tai užtobulinau   ir kas svarbiausia - veikia    

padesiu metalo broliui, o laiko tikslaus nezinau.... bet jei atmesi NR - pasuksiu kai busiu kelyje

na dvi galvos geriau nei viena  taip ar anaip planavau ant dienų iš ko nors kompą laikinai atimti, bet jaučiu - net nejaučiu,
o tikriausiai taip ir bus, kad akumas nusėdęs, nes jau tikriausiai beveik dvi savaites nevažiavau, ryt iš ryto pasimatuosiu su testeriu.

ryt konkreciai vaziuosiu, ieshkoti, gal varda atsimeni, kad zinoti ko shauktis?

krokodilais uzkursim o prie kompo ir programos, interfeiso reiks- makalunas zodziu.

kompas nors ir ne mano ir ne pas mane   , bet jame turiu suintalinęs VAG-COM'ą 409, laidą turiu, jungiaus jau ne kartą ir ne prie vienos -viskas gud, klaidom nuskaityt užtenka; ir iš 'rafinuoto' esu skolinęsis kompą su pilnai veikiančia 311, reikėjo čia kažkada labai ant smūgio   o dėl 'priužkūrimo krokodilais' - oi nėr tas gerai, oi nėr - turiu skaudžios patirties.................

Kiek skaiciau tai nepatartina su krokodilais uzvedinet. Gerai nepamenu kodel bet lyg akumuliatoriu gadina ?!?

Tuomet kodel gamykloje po kapotu specialiai tam reikalui ishvesti klemai? tiesiog reikia teisingai prijungti, kaip parodyta manuale.

Zurnale pavyko tik stai koky uzrasa atrasti: Masina "krokodilu" uzvesite greitai, bet tai gali pakenkti jusu akumuliatoriui.  ?!? nieko konkretaus... Bet esme, kad negalima "skolinti" sroves uzvestu varikliu. Dar esu skaites kad po to kai uzsikuria masina su nusedusu akumu gali gryzti kazkokia srove i donoro masina ir is rikiuotes isvesti elektronika  ?!?

jus nematet kaip as a8 nuo traktoriaus kuriau