tas pats pas mane puse lempu be lako puse su beja tai kas gali but po apacia kad del suslapimo apsukas blogai laiko ?

užpila aukštą įtampą ir nelaiko.

Kaip valina be generatoriaus dirzho ir hidraulikos siurblio... Be buferio, be zibintu, su atjunktu generatoriu ir vairo (+stabdziu ) stiprintuvu teko sian ~22:00 pravaziuot - likau lb nustebes - reikejo variklio skyriu nuplaut plovykloj, kad patogiau lonzheronus/kebula tiesint butu... Ryt jau vaziuos masinukas Tikiuos po siurblio restauracijos pageres trauka (negu pries)
Net gaila, kad tex atgal junkt siurbli
tikiuos variklije kompresija gera...

Kai pirkau - visai nevaziavo + drebejo vairas po 100km/h ir trauke i sona Dbr variklis tyliai, tyliai dirba Bei kompensatoriai nekala, tik reik vozhtuvu gumytes pakeist (kitaip zvakem amen bus)..., nes dumija siektiek ir kartais gesta ant laisvu - reik gazo duot, kad tepala sudegint. Vis dar niekaip neiseina alyva pakeist...

Citata iš: Wer3w0lf  2010  Balandžio 05, 20:34:46

Kuo/kaip nuimt laka nuo zibintu ?? Kolkas kankinuos, bet nlb gaunas...

Gali ir i sieros rugsti merkti, pas tave lempu stiklai tonuoti, taigi nenupalusi tu pats ju daug iskilusiu klausimu gali uzklausti manes, juk zinoma ta v8 buvo aisku ne pabaigoje pries tau perkant, o dar priespaskutiniam savininkui turint

Gaila, kad pora senu akumu i supirktuve atidaviau :/ - tikriausiai greit atitirpintu - pirshtus gerai grauze...

Mane domina toks klausimas - kdl kebulas toks "perekosojoben" ?? Nors tu teigi, kad po avarijos buvo gerai atstatyta (bet visishkai nesutinku su tuo) .

Gaila, kad pora senu akumu i supirktuve atidaviau :/ - tikriausiai greit atitirpintu - pirshtus gerai grauze...
Mane domina toks klausimas - kdl kebulas toks "perekosojoben" ?? Nors tu teigi, kad po avarijos buvo gerai atstatyta (bet visishkai nesutinku su tuo) .

Del sieos rugsties pajuokavau, kiek snekejau su tuo zmogum kuris ir tavo lempas tonavo, tai nuvalymui eile chemikalu eina, vienas is ju druskos rugstis, bet vien jos neuztenka O del kebulo, tai po pirmo atitampimo priekine stoike prie duru kazkaip pasikelus buvo ir pro duru virsu vandeni leido, o po paskutinio atitampymo viskas normaliai pasidare, bent savininkui tuometiniam niekas nebekliuvo. Dar gali but, kad paskutiniu metu buvo smarkiai greziama ir i koki bordiura ilekus, paskutinius kelis menesius nieko nebuvo apie ja girdet. Ir del visko gali kaltint ta "boba" kuri i sita automobili ileke ir ji taip suzalojo

Citata iš: Matas  2010  Balandžio 06, 00:26:10

Gal kas turi/zino V8 diagnostikos kanalo 00 reiksmes? 

Turbut jau visiems pabodo tai rasyti, taciau siam forume daugybe info JAU YRA. Belieka pasieskoti, Matai..
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,146.0.html
http://www.20v.org/climate.htm

Noriu dar kavos..

Taip man reik gyvų parametrų 00 kanalo reikšmių. Idomu kur jos pateikiamos, service manualuose taip pat nerandu 

Gal kas nori zibintu stiklais apsikeist ?? Pas mane tonuoti (ne lakuoti) - nzn ka daryt , vienu zodziu tirpiklis nei kiek nepadeda...

As juk ir sakiau kad tonuoti, dar padejom nuvest tonuoti viena fara, nes po avarijos viena buvo balta(vairuotojo) ir atrode kaip zvaira masina o siaip tai ten tik 30% lyg ir, ar net 25%, tai nieko baisaus, nes xeonai sudeti buvo

o as nenoriu Xenonu..., o su kaitrinem - tik su tolimom sviesom vazineju nakti... Net nieks nemirksi...

vel apsukos palukioja ir gesta... + Uzia kuro siurblis... Zvakes, oro/kuro filtras, skriejiku dangteliai pakeisti... Laidai norm... Nesuprantu, liko pakeist kuro siurbli, jei nepades, tai pora savaiciu, tex jai pastovet kieme... LED'as tik viena klaido parodo... (tik nzn kokia , mirksi 3-1-2-1 kartus). Jau pradedu pikti... Siaip, zemokas spaudimas kuro sistemoj...

As irgi esu pastebejes, kad po tinkliuko prie siurblio isvalymo ir dar siuksiu nuo dugno nurinkimo(neisemus bako) siurbliuko zyzimas sumazejo

aciu niekaip negalejau visu kodu rast

Radom problema - lemdazondas... Tikriausiai del to kad masina naujasniu metu, nors ir 3.6 (senesnioms dzin ant tos lemdos)... Bandem ECU nuo senesnes masinos - netiko... Lb faina bus, jei net "provodke" i 4.2 tiktu Tada tereikia varikli kita idet Ishmetimas nuo 4.2 pas mane

G10 - alyvos daviklis ?? Na, siaip gerai rodo... gal intermitten.... (спарадическая) klaida...., nes numetus klaidas ir uzhvedus masina jos nerodo... Tik pasivazinejus atsiranda... Jauciu laidus reikes ziuret...

Radom problema - lemdazondas...

O kaip cia taip su liambda nutiko tau, kai ji pries pora metu keista (tikrai neseniau) ir dar imta originali is Kredoros, BOSCH pas tave turetu but, jei niekas nesukeite