CAT užsidega jei katalizatoriai perkaista, įjungus degimą ta lempute atsiranda ir turi dingti, bet jei nedingsta net neužkurus variklio reiškia parejęs pats daviklis katalizatoriuje, so jokiom kitom sistemom ši lempute tiesiogiai nesusijusi. Bajoras (tikiuosi) turėjo galvoje jau kitus gedimus, kurie galėjo išprovokuoti tą katalizatoriaus perkaitimą, pvz uždegimo sistemos.

Man lemputė mirksi ir kai motoras saltas,tai...vadinasi,katalizatoriai dar salti...
Gal elementariai koks laidas nuo daviklio nutruko-valkiuojuos su masina kasdien
per sniegus-užkliuvo kur nors...Jei butu uzdegimo sistema-variklis kvailiotu.Na,
nepykite-tikrai tiek daug ziniu neturiu kiek Jus,tai gal ir naivokai samprotauju.
Idomu tik ar keleta dienu galiu vazineti kol Kaune daugiau busiu.

Testavau ant ežero ledo, užvirė aušinimo skystis po to kai nepagalvojęs emiau ir užgesinau, neleidęs padirbti (galvojau, tik turbavykams tas aktualu  ) ir 1,5 litro išspjovė pro kamštį, temperatura 120 rodė, dabar myžčiodamas dairausi baltos košės po tepalo dangteliu ir tepalo demių išsipletimo bakelyje
Prašau pasakykit kad drožet ir kaitinot dar netaip ir viskas ok, juk drožėt, virinot, žinau, kad drožėt, ane?

man kai sitaip padare tai teko varikli perinkinet, nes ziedus prikando....  Gris - NIEKADA, SAKAU TAU - NIEKADA NEDROSK SITAIP VESKES

Ot velnias, jau galvojau bus poga į AEC pasikeisti

...nepagalvojęs emiau ir užgesinau, neleidęs padirbti (galvojau, tik turbavykams tas aktualu   ) ir 1,5 litro išspjovė pro kamštį, temperatura 120 rodė, ...

muset speju gal ir galbut , kad pas sitas jusu silkes nera papildomos vandens elektrines pompos     ir dar lyg turetu ten koks tai elektrinis vintilettorius isijungt po uzgesinimo jei auto perkarsta patampa (tik speju tas arba nepadejo arba jau nespejo padet arba nebutu padejas ) ir kazi kaip ten termo mova gyvena kazi .... 

o pas tas "mazesnes" silkes tai tas po uzgesinimo tai tikrai veikia elektrinis ventiliatorius jei perkarsta buna , taip pat ir pas C4 yra. Tai nejaugi pas "Veee" nera...... nu kad elektrines pompos ner tai tikiu. O o as va ir ta norejau pasapaliot, kad gal tikrai kazkas neto su ausinimu jei jau ziema pakyla iki 120... pas mane drocinant aikstelse ratais kai nera oro srauto is priekio  - labai netoli simto tepakyla . 

o pas tas "mazesnes" silkes tai tas po uzgesinimo tai tikrai veikia elektrinis ventiliatorius jei perkarsta buna , taip pat ir pas C4 yra. Tai nejaugi pas "Veee" nera...... nu kad elektrines pompos ner tai tikiu. O o as va ir ta norejau pasapaliot, kad gal tikrai kazkas neto su ausinimu jei jau ziema pakyla iki 120... pas mane drocinant aikstelse ratais kai nera oro srauto is priekio  - labai netoli simto tepakyla . 

jei po teisybei, tai mano galva bbs is tos elektrines pompos, ana turbai buvo sugalvota,o ne variklio bendram ausinimui...

jei po teisybei, tai mano galva bbs is tos elektrines pompos, ana turbai buvo sugalvota,o ne variklio bendram ausinimui...

taip,turbai, bet manau nelogiska jei tik vien turbinai, siaip manau ne siaip sau paleidziamas elektrinis ventiletorius pagrindinis (zinoma, jog jokios prasmes varinet karsta ir tapati dar labiau kaistatanti ausinimo skysti),  beto, kad vesint turbina vistiek vanduo turi judet  visu ratu manau, tuom paciu speju gauna kazkiek ir variklis 


p.S. nu va pvz http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/cooling.html, bet panasu, kad variklis nyylabai cia ir gauna kazka... nu bet vistike kazkokia cirkuliacija turi vykt.....

nu jau... Grishman... isbandyk mus

o pas tas "mazesnes" silkes tai tas po uzgesinimo tai tikrai veikia elektrinis ventiliatorius jei perkarsta buna , taip pat ir pas C4 yra. Tai nejaugi pas "Veee" nera...... nu kad elektrines pompos ner tai tikiu. O o as va ir ta norejau pasapaliot, kad gal tikrai kazkas neto su ausinimu jei jau ziema pakyla iki 120... pas mane drocinant aikstelse ratais kai nera oro srauto is priekio  - labai netoli simto tepakyla . 

O kas iš to ventiliatoriaus pas atmosferines silkes, jei nera pompos, varinėjančios skysčio, atvesins jis skystį radiatoriuje ir šilto oro ant variklio papus geriausiu atveju, o kadangi pas silkes jis iš šono tai ir variklis vejelio negaus, tik akumą pasodina.

Vienas iš pirmų zajezdų D režimu - ramus

http://www.youtube.com/watch?v=yp-0uc4Ng_M

Paskutinis koks penktas, M režimas ir 1 begis, sniego tiek daug, kad antru bėgiu neįsukdavo iki ribotuvo
pabaigoj girdisi, kad elektrinis ventiliatorius dirba, blin nepažiurejau, kiek tepalo temperatūra buvo ir ar veike automato ventiliatorius, nes kažkaip nesu matęs jo besisukančio ?!?

http://www.youtube.com/watch?v=beZEayA-dDE

Del temperatuiros uzkilimo po uzgesinimo - ttai jis soktelna ir ziema ir vasara. viskas priklauso nuo alyvos temperaturos - jeigu dacikas rodo 70 laipsniu ir daugiau - zinok kad uzgesinus gali tureti 120 laipsniu. bent jau pas mane alyva 70 ir daugiau uzsyla tik gerokai isidirbinejant arba vasara, kai perziangiama kritine temperatura (+24) ir vaziuojant miesto kamsciuose. neperziangus kritines temperaturos - viskas ok. ventiliatorius gali veikti kokiu nori greiciu. vazinejant variklis nekaista. bet jeigu uzkaitini alyva - sustojus bus pypiec.