įdomu būtų sužinoti maniškės svorį (v) Kur jūs sverėtės ??

uab Zalvaris (po darbo valandu )

na tada dar nebuvo aparaturos, o sverem ale pries crx tarpusavo pagreicio varzybas

Citata iš: Grishman  2009  Balandžio 24, 13:16:10

Citata iš: gedis080  2009  Balandžio 24, 08:40:46

nežinau jau kelintą kartą šitą nuorodą postinu http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=2679

Toje nuorodoje iš V8 liko tik kėbulas ir pavadinimas -*- mano galva neypatingai viliojanti perspektyva

hmmm, tai kad toje nuorodoje tik apie variklio skyrių kalbama, kažkaip nesekiau kas ten dar su ja daryta, bet jei tik dėl
degimo sistemos perdarymo sakai kad tik kėbulas ir pavadinimas liko, tai aš visai nesutinku.
matai, tu vaikaisi autentiškumo - aš visai ne... nors gal per žiauriai čia pasakiau, paprasčiausia man in ve aštuoni
nepatinka dvi blogybės: tai UFO ir šitai, apie ką dabar šnekam. šarnyrai, išvirtimo traukės, vairo traukės antgaliai,
čia jau nieko deja nepakeisi 
o kas liečia mano auto, tai kolkas nieko panašaus daryt nežadu, nes viskas apie variklį pakeista, viskas veikia gerai,
reik kad detalės atidirbtų savo kainą  bet jai kokie žvaklaidžiai pareis, tai tikrai kažką galvosiu.

Tas žmogus perdaręs degimo sistemą, hidraulinį stabdžiuą stiprintuvą perdaręs į tradicinį vakuumą, priekinius stabdžius perdaręs, žibintus perdaręs į lęšinius ir tt, ir pan...
Nesu aš toks jau didelis autentiškumo vaikytojas, irgi šį bei tą pakeitęs ir įdejęs ką gamintojai 'pamiršo'  bet vadovaujuosi tam tikrom taisyklėm,  kad nebutų išmestas nei vienas V8 budingas elementas ir kad butų išlaikyta tam tikra harmonija ir vientisumas, įdėsiu stabilizatorių į galą, dar planuoju įš A6 C4 įdėti garintuvo bloką su vieta salono filtrui, patiko, kai vienas estas iš tos pačios A6 įdėjo vairo aukščio reguliavimo mechanizmą, visokių super mega giga perdarymų, siekiant supanašėti su 15 metų jaunesnem mašinom nedarysiu, nes po eillės tokių darbų man pačiam kiltų klausimas 'o kuri butent šios mašinos dalis man patiko ir ar ji dar šioje mašinoje liko?' (v) ir ar nevėrtėjo imti tada naujesnės?

Pas tave rode apie 4,0-4,5 priekis ir apie 3,0 galas.
Savo mataves ir kai bedu turejau, pries pora metu. Galas rode 0,1 Priekis lyg 3,5
Zodziu kaip autobusiuko stabdziai

dar manoji tebestovi ant svaru ir ziuriu i kompo ekrana 1750kg, gal issitraukit daiktus nereikalingus is masinu plytu gal pasikrove esat kad prie kelio dangos geriau spaustu

su šitais matavimais, tai kad palygint, tikriausia reiktų su tais pačiais prietaisais matuot, nes prisiminiau vienam servise pernai
netyčia matavo stabdžius, ir ten kažkiek parodė, paskui už keletos dienų variau technikinę, tai jau visai ką kitą rodė, o prie stabdžių
nagų nekišau per tas kelias dienas; manau ir su svarstyklėm gali kažkas panašaus būt....
saulyt, tu tai nenorėk kad tavo 'plika' su 'pliku'  salonu svertų
tas pačia dvi tonas kaip ir pilnai prifarširuota

Citata iš: Grishman  2008  Gruodžio 21, 16:04:36

Citata iš: gedis080  2008  Gruodžio 21, 01:15:30

realiai tai man kaip ir dešinės pusės nebereikalingas tas rėmelis.................. 

tai pala, tau reik juodo kairės pusės?, jei rasi mėlyną, galima bus padaryti mainus

beje, pamiršęs buvau paklausti kaip užuolaidėlė, ar atitiko spalva ?? ar viskas gerai ??

Su mėlynu korpusu visks ten gerai, vat kai paklausėi, įdomu, kaip pati užuolaidos medžiaga, nes iki tol buvo viena pilka, kita juoda, dabar neatkreipiau demesio kažkaip, reiks pažiurėti, na dar rankenelė už kurios trauki, galėtų buti naujo pavyzdžio, bet čia jau gyvenimo smulkmenos (v)

na dar rankenelė už kurios trauki, galėtų buti naujo pavyzdžio, bet čia jau gyvenimo smulkmenos (v)

juk su tokia pačia rankenėle ir tavoji buvo  taip sąkant mainai 1:1

....R18 ratai su 3bar slegiu ir sport spyruokles - tkras shokas po stokiniu spyruokliu ir R16 ir cia dar neviskas eileje paskutine stadija - dujiniai Bilstein,ai Na bet vaizdas ir valdymas....

o kodėl R18 būtent su 3 bar ?? ??

.... o ant manęs šaukė (keliose vietose kur su padangom dirba) kad vidurį padangos išės jau su 2.7 bar 

.... o ant manęs šaukė (keliose vietose kur su padangom dirba) kad vidurį padangos išės jau su 2.7 bar 

pernai vazinejau su 2.7 baro ir padangeliu viduri isede...

Cia galioja turbut tik tokioms kaip 205 plocio - ne daugiau

padangos r19 255/40

235 ir 245 po ~3 barus, vis teik nuede krastus kaip nedapusta butu buve Negali zinot krc

as savo patikrinau buvo ivaryta 3,5 nuleidau iki  2,5 tai kap tusti atrodė teko vel pripusti  235/45/r17

Na pas mane su 3 barai per šonus labiau išėstos priekinės nei per vidurį, turbut nuo padangos ir nuo suvedimo išvirtimo dar priklauso.

priglausčiau tas rankenėles juodas kur salono lubose, liuko valdymą ir koziriokų zakliobkes - gal kas
kur matėt netyčia ardomoje  ?? (v)