Laba!
  Skaitau cia apie Jusu problemas su automatinem dezikem...Is kart atsiprasau Svetaines Moderatoriu,nes siai temai kaipo atskiras skyrelis yra,bet jei jau tema cia,tai cia ir atsakysiu.
  Panasus simptomai buvo ir mano ankstesneje V8 3,6.
  Atidarai kapota.Uz radiatoriaus,per pati variklio centra,vizualiai tartum po "stogeliu" yra tokia platesne jungtis su laidais.Kadangi esate tikrai geresni automobilistai nei as-ja pamatysite is karto.
Priejimas prie jos nera lengvas.Kiek pamenu,berods Gerb.Grishman'as man apie ja rase.Si jungtis yra daugiakontakte,per ja,kaip supratau,gaunama informacija is TPS daviklio/jei klystu-tik jau nezvenkite is dieduko!/.Si informacija itakoja dezes darba,o pati si jungtis yra labai blogoje vietoje priespriesinio oro srauto,purvo,vandens atzvilgiu ir t.t.:del dregmes oksiduojasi kontaktai,o sroves ten "vaiksto" nedideles.Jungti reikia atjungti ir pravalyti kontaktus.Pas mane tada tie kontaktai buvo ziauriai pazaliave.Tik valykite ne grubiai mechaniskai o su gera chemija.Kodel?Mazoms srovems yra svarbus salycio plotas,o kokia nors "dildes" intervencija yra blogai-labai laikinas dalykas.Mano ankstesneje masinoje avarinis rezimas dingo is karto,ir begiai atsirado...O vazinejau su sia problema beveik du menesius,nes jau remontui pas automatininkus uzsirases buvau-eiles laukiau.Na,nezinau ar Jums pades-nenoriu vilties atimti.Pas mane siaip vizualiai sios
jungties kontaktai buvo pazaliave,o profi testeris rode kone 860 kiloomu varza,kas jau yra "smertis" mazoms srovems.

Vilhelmai, bingo visai kažkaip praslydo galvoje mintis apie TPS jungtį, o juk buvai rašęs savo įspūdžiu po jos pravalymo:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,2610.105.html   #113-tas postas   

kažkaip tu ten neteisingai tikrini, žėk neprisižaisk

karsto ir salto dezes tepalo skitumas yra labai didelis

jep

na gal praita syki deze buvo daugiau isilus,bet ar gali buti toks ryskus skirtumas  beje  matuoju su storu minkstu laidu nuo vamzdelio galo 570-590 mm max-min 

O ar tiksliai matai lygį ar kol trauki per tepaluotą vamzdį laidą tas lygis nenusitrina ar nepasikeičia? vat ir aš bandžiau kažkada su laidu matuoti, bet terlionės daug, tai ir įsigyjau matuoklę.

Na ir ka,sian gerai apsilusiai dezej garaze pasimatavau tepalu,pasirodo perdaug,1L nutraukiau norma kad butu vsio daugiau nebebus tokiu nesusipratimu  tasyk kaj galvojau kad truksta tepalo dezej taj prisiminiau db kad masina ant kalniuko nedidelio buvo matuojant ir deze gerai nebuvo isilusi,taj ta visa litra ir suprudijau tada kuri sian teko istraukti 

nauja informacija  del seminaro 28 diena
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,34396.msg306233.html#msg306233

nuo kokiu audi sriegis atitinka V8 kilpos kur virve kabinasi?

nuo kokiu audi sriegis atitinka V8 kilpos kur virve kabinasi?

nuo a8 identiska

man gali kilpa buti trumpesne, nes ant silkes daugiau ileidau i vidu buferi. Nuo kokiu senesniu gali tikti, kad pigesne butu.

o kaip tavo arka atrodo kai su buderiu sueina?

as del to ir leidau i vidu kad buferio isplatejimas apie 4cm nusipjautu ir graziau su arka susijunkru.

Reikia dar spakliaus ir dazu.