kagi trumpa reziumi is mano paskutiniu remonto:
kuro sanaudos 26-30l mieste borto kompas rodo 15-17 vidurki. pradejau ieskoti galimu problemu.kuro slegis ant dirbancios kaip priklauso, kompresija 11.5-11.5-11.5-11.5 11-12-12-11
velgi sugryzau prie musu pamegto liambda zondo.kompas nesiskunde niekuom.atjungiau zonda taip pat nepasiskunde.tada pradejau matuoti zondo voltazus pasirode gana vanguos.issimeciau as ji ant stalo pajungiau ir isryskejo kad neveikia zondo pakaitinimas.kadangi sekmadienio vakaras pasiknisau savo senu zondu dezeje ir radau kazkoki no name keturiu laidu.pajungus ant stalo pakaitinimas veikia.idejau ir jau atrodo turiu pirmaji rezutata borto kompas rodo siuo metu 23l (sias dienas siek tiek palaksciau)bet pagal visa likusi kilometraza tai ir yra tiesa.
isvada:
drysciau manyti kad borto kompas ziuri i liambda zondo parodymus, o variklio kompui ant to zondo duomenu tikrumo yra giliai p.....

Po Bosch zondo pakeitimo, trauka variklio darbas absoliučiai pagerėjo, reikcija į gazą ir tt, bet kuro sąnaudų skirtumu praktiškai nesimato, toks jausmas kad tik labiau užriebina mišinį, šaltą variklį užkurus garaže benzo kvapas pasklinda, vidurkis tiek praktinis, tiek pagal kompo parodymus ~20litrų 'duok ir viskas' momentines sąnaudas irgi įdomu stebėti, anksčiau važiuojant lygiu keliu rodė 9-10 litrų prasidėjus nedidelei įkalnėi ar tiesiog lengva pagreitėjus, pašokdavo iki 16-18 litrų, dabar 30-40 litrų -*-