O kur aš pavadinau V8 spec modeliu? Be faktas kad tų serijinių modelių buvo pagaminta daug mažiau, ne konkurentų limo, ir tų pačių A8 ir faktas kad visos jos turėjo rimtas technines bazes, ir buvo apsaugotos nuo gaidiškų FWD ir mažalitražių, bei saliarkinių variklių ir tai daro jas įdomesnėm, o neatskirti nuo silkės, tai ką žinau, geras regos problemas reik turėti, nes ir 14mečiai kiek susiduręs, moka atskirti.
atskiriu as veske be problemu 
bet tikrai daug yra kas to neskiria.. o kas del galingu veskes matoru ir pan, tai manau butu buve nelogiska leist veske su maza litraziu varikliu ar vienu varomu ratu.... nes tuo metu ejo silkes kurios turejo gama mazalitraziu ir dyzeliu, paskui dvisimte su turbavotu varikliu...
karoc risam diskusija
Esmė, kad kai Audi brovėsi į limo klasė, V8 buvo pirmas blynas ir nenorėta nudegti, todėl techniškai jos buvo komplektuojamos 'po polnoj' skirtingai nuo konkurentų Pvz BMW 7 be odinio salono, be kondišino, be didelio variklio 
Pas V8 minėti navarotai buvo standartas, dėl to tai ir nebuvo finansiškai naudingas ar kokius pardavimo rekordus pamušęs modelis, bet Audi su juo žingsnį žengė ir nemažą 
o finansiskai naudingas nebuvo del to. kad beveik visos v8 turejo "pilna farša" del to kaina tikrai nebuvo maza. ir labai didele itaka turejo tai, kad ji uzmetus aki neypatingai skyresi nuo A100 ir 200
Ne ne ne ne ne
ko jus tą panašumą vis kaišiojat? BMW 7er E32 ir 5er lygiai taip pat panšios, ypač iš priekio ir ką?
Tema: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos (Skaityta 1745136 kartus)
2022 Lapkričio 06, 08:26:31 
