per puse perpjove ir davirino

180ag

ir nm'u kokia 800:)))

kiek supratau, tai legaliai pagal licenziją gamina neseniai (o gal ir klystu), o šita tai laaaabai sena atrodė,
visas kėbulas aplankstytas nerealiai, bet kažkaip fotkėj nesimato.............

Bet technika gatvemis pralekia tai ohoho čia į kokį trečiojo pasaulio kampą nusibeldęs?

mėtosi visokių: dar su garantija BOGE 32-115-F, ir vienas geras KONI 80-2630Sport, ir dar gal pavyktų atrast tokį
pat negerą Koni 

As rimtai kalbu gal kas pasikeitet i naujesnius, o tie seni kaip ir jau buvo prie galo... tai jei zadejot ismesti paimciau nors ir uz (b)

aš irgi rimtai, tik kad šitie mano turimi, manau per geri išmetimui 

Jei koni abu turi kiek noretum?

Vyrai gal pas ka nors V8 galiniai amortikai metosi kaip ir nereikalingi? arba su kokiais defektais?

O tipo naujiem amortikam pinigų nėra?

senuose amerikonu varikliuose budavo tokie galingumai is tokios kubaturos 

o kiek NM kad vos ne ant laisvo ratus suka be vargo

O del amortiku, gal geriau restauruot, bus pigiau. Seip amortikai galiniai nuo 300-400lt uz pora.

Taip zinoma suprantu kad galima viska nusipirkti ar restauruoti siaip as noriu bandyti juos kitur deti uztat ir klausiu ar kas turite nereikalingus, jei butu reikalingi ir tektu vazinetis su jais, zinoma pasirinkciau naujus arba restauruotus
trbt mane dbr supratot

aaaaaaaaaaaaa.... nu i kur pvz ? nes ju buna skirtyngu auksciu  O tai eilines quattro silkes amortikai

I ubage q

grishman idek fotkes davai

turbut liko suzavetas ir be zado... alio, grishman, atsipeikek dek foto

gaj as jau igrisau jums  , bet pasiulysiu paskutini karta, pasiimkit kam reikia greiciu deze likucius nuo automato, nes kita savaite viska ismetu