rėšiu savo nuomone
1- abu patvarus/ jei ne turbo, islaikymas butu pigesnis 2,2T, dabar manau panasu/ tepalu pas V8 daugiau tilps- tad brangiau
2- siek tiek rudziu pagaudysi pas abi, vaziuokle beveik ta pati, nedaug skiriasi/ tas pats / tas pats
3- nekonkretus klausimai ,nezinau ka pasakyti
4- 2,2T silnesne, valgo pora/keliais ltr maziau mieste, trasoje mazas labai skirtumas, seip vienodai. Tiesiogines dujos +1-3ltr simtui.

Kainos su V8 4,2 gerokai pamazinotos, nebent kalbi apie lavonelius O seip daryk taip:
numeriukas - konkretus klausimas
numeriukas - konkretus klausimas

nemalk visko i kruva nes nera kaip atsakineti

Paeditiniau, atsakyk dar 6 klausimą, o 3 kl. jau supratau pats.

ka cia skaiciuot abi brangios

Taip, brangios, bet uz A8 pigiau zienkliai ir tarnauja ilgiau (cia jei lyginant)

Nu tai kokia alternatyva pigesnė būtų? Noriu 100/200/V8 kėbulo, nuo 120kw, tik įleistarankių, quattro.