Aikit aikit...? kai as nuemiau slegio parametrus situacija buvo tokia - varikliaus temperatura 105 laipsniai, tepalu temperatura perlipusi biski per pirma pagaliuka, apsukos 600, tai tepalo slegis irgi buvo per rodykles stori uz pirmo pagaliuko (pirmas pagaliukas, kaip suprantu 1 bar.....?). Variklis 4,2 nubeges 320 000 km. darant tolimesnius stebejimus, kad tepalo slegis esant tokiom paciom skysciu temperaturom, kaip auksciau pamineta, prie 1100 rpm pasiekia 2 bar slegi. Tepalai uspilti sintetiniai nezinau kokio klampumo.... ir markes neatsimenu. tai vat tokia va situacija. Cia reik pergyventi??? Teisybes delei galiu dar pridurti, kad esant saltesniems tepalams (rodykle atsiplesus nuo 60 laipsniu padalos iki vidurio sekancios), o varikliui 100 laipsniu, tai slegis buna 2 bar prie 600 rpm.


Siaip da but idomu pasiteiraut kokiuose temperaturiniuose rezimuose vakar per tas silumas dirbo jusu 4,2 sirdeles. Mano net trasoje laikes 105, mieste -110 temperatura. uzgesinus ir paleidus varikli po 4 min rodykle jau rodydavo 120, bet greit nukrisdavo iki 105. Niekaip neiprantu prie tokio temperaturinio rezimo.... kaip pas jus?