Sveiki!
   Grishman'as teisus.Ta is Sveicarijos man taip pat lipo.Tik kol makaule kasiausi...Man ir ta Karolio atrodo neblogai/kur Autopliuse/,tuo labiau kad ir Dzendzio atsiliepimai neblogi.Na o trukumu visos musiskes turi.Kad jie visi dingtu,ko gero,reikia visa masina isardyti,kapitaliai restauruoti kebula,paskui si visa konstruktoriu atiduoti i patikimas rankas,o surinkimo-perziuros metu viska kas sena keisti i originala ir nauja...
   Galiu Bieso adresu paskyti,kad gera buteli skolingas.Beje,jam reiktu specializuotis masinu MDS-magiskosios diagnostikos srityje.O buvo taip.Gryzes is Vilniaus,stovejau uzdaroje aiksteleje belaukdamas drauges is darbo.Turejau beveik valanda laiko.Istrigo man kazkaip Bieso pastaba apie automato "proto"kontakta su TPS.Atsidariau kapota,irankine...Variklio priekyje/centre masinos atzvilgiu/ yra du kistukai.Vienas-lengvai pasiekiamas,dvikontaktis.Antras-praktiskai po jo apacia,bet daug giliau ir zemiau,daugiakontaktis.Iskrapstau as ta daugiakontakti- viskas pazaliave,oksidavesi,atjungto blokelio kontaktai-taip pat.Nuvaliau,sutepiau kontaktiniu purskalu,sumoviau atgal.Uztrukau kokiu geru 30min.Sulaukus moteriskes,uzvedu masina,gaziuka spust-prie sedynes tik lost...As is kart tik ant stabdziu mint...O ba!Automatas begius metyti pradejo.Tai va apie save ir pagalvojau:turbut balvonas aklai ta TPS surado?O gal cia visai ne TPS kistukas elektros dalyje?O begiai atsirado tikrai.Meto dabar bet kada ir zymiai svelniau,net leidzia is N i R mesti,ka anksciau blokuodavo-reikedavo R mesti is P.Kelis ratus iki namu apsukau specialiai-begiai yra!Tik kita blogybe isliko:nekontaktuoja dezes rezimu perjungiklis salone.Ardyti nesinori-gali jis buti ir neremontuojamas,o galutinai damusht baisoka-kur kita gauti.Gal kas atliekama turite?Gal tinka nuo kitu Audukiu?Ir dar:jei pacioje dezeje yra greicio daviklis,tai kaip jis tiksliai vadinasi ir koks jo kodas?
   Del tu priekiniu stabdziu disku,apie kuriuos rasiau po ekskursijos Kauno Aleksoto turguje,sugalvojau taip.Mazdaug atgaminu tu prekystaliu geografine padeti.Reikia disko pavyzdzio.Oj,gali buti ir nenaudojamas,sukrioses.Tiesiog pardavejui parodyti kas tai yra.Gal jis ir teisybe tada sake.Dar jo ir paildomai uzklauses buvau,kad Ne A8 o V8.Jis atsake,kad zino tuos skirtumus.Tik dar karta pakartosiu jo zodzius,kad atseit i musu masinas su 3,6 tie diskai yra dvieju tipu,ir reikia zinoti kazkokius ju kodus.Kiek prisimenu savuju isvaizda,tai pas pardaveja tikrai kazkas panasaus gulejo:masyvus,su oro tarpu,5skylem,pavirsiai net fabrikine plastine plevele uzklijuoti.Anot jo,musiskems labai panasus,tik skyles kitaip ir kazkoks islinkimas.Aisku,gali buti,kad originala pamates,zmogus kitaip prakalbes,bet pabandyti,manau,verta.Lai nors buna ir po 250...
   Reziume.Rytoj vaziuoju dirbti i Vilniu,tad isbandysiu savo beveik atkutusia deze.Kad ji dar ne visai gerai dirba tai faktas,bet atsigavo nepalyginamai kaip anksciau.Noriu susirasti kuo greiciau automato rezimu perjungikli i salona.Gal kas zinote kur gauti?Reikia dar ir to priekinio stabdziu disko pavyzdzio.Gal Aleksoto prekyboje mistika taps...realybe?Pabandyti juk verta!
   Ramziui3,oj ne paslaptis:
   8 610 97989:
   8 603 03364.
Su pagarba-as.

Na jo kadangi TPS sensorius randasi paciam prieky tai ir isgyvena shudiniausias salygas, kelio dregme ir tt, nuo to ir pazaliuoja, dezes rezimu jungiklis nera deficitine preke, nes pareina labai retai, rasti turetum kiekvienoje ardomoje V8, kainuoti irgi neturetu daug, o dezes greicio daviklis yra G68, kodas 018927321, bet kaip sakiau, pagal viska, pas tamsta jis yra visishkai tvarkoje.