Labvakar visiems!
  Aciu Biesui ir Ramziui3 uz pastabas ir patarimus!Tikkad as zinociau kur ta oro sklende randasi...Tik nesijuokite is senelio uz tokius zodzius.V8 man labai patinka,bet per tuos laike neapribotus darbus nespeju prie masinos pripulti,o ji vis vaziuoja ir vaziuoja/kol vaziuoja/.Tik va bedele ta,kad ne taip kaip priklauso.To gaila.
  Na,del tu priekiniu stabdziu disku tai tikrai neissigalvojau.Reikejo uzsikabinti!O gal pardavejas ir teisus tuo,kad kazkas mumis naudojasi ir pavydi,kad tokiom masinom vazinejam?Stai kad ir Kaune,Draugystes gatves gale,kur yra Audi-WW servisiukas,paklausiau kiek kainuotu stabdziu slangeliu pakeitimas,naujo skyscio uzpildymas ir t.t Paklause koks automobilis,o tada tai prasidejo!Tai tada ir paklausiau koks skirtumas slangele pakeisti ar tautinei 100 ar V8.Ka,cia procedura kitokia ar ritualas?O gal ko nors nezinau?
   Bet galvoju dabar apie kita dalyka.Tarkime,isskrodzia man deze paciam supirkus visus reikiamus priedus,ir pasirodo,kad ten dar daug ka keisti reikia be visu tepalu ir t.t.Primetam kainele...tuo labiau,kad rezultatas tos kainos gali ir nepateisinti.Na,bus geriau nei buvo,bet islieka bet.Maniske jau perkopus per 400 000.Reikia keisti ir priekinius diskus,kaladeles,galinius "tylos" blokus,keleivio puses granata,guoli ir ABS davikli,kiek dar supratau-daugeli gumu...Priesrukiniai priekiniai halogenai rasoja.Rankinis nebeveikia.Radiatorius-uzsineses.Tai supratau pagal Bieso patarimus kaip tai ivertinti.Reikia keisti liambda,laisvu apsuku davikli,ziureti elektrines dalies laidus ir t.t. O spalio 10d. turiu praeiti technikine!Tad realiai susumavus viska i kruva ir pavertus i pinigine verte-chm,ar verta tai daryti.Gal geriau ieskoti kito automobilio?Ko gero jau padariau viena klaida,kai ankstesnis masinos variklis uzsilenke ir kai ikisau 6T.Nesinori vel klysti,praktiskai dar didesniu pinigu atzvilgiu.Na,cia nera kazkoks nusivylimas.Tiesiog cia pas Jus as jau igavau daug ziniu apie si modeli ir pats imu racionaliau mastyti ir vertinti.Neesu geras automobilistas,bet jauciu,kad iki technikines i maniske reiktu suverst dar kokius min.8T lituku...
   Reziume,pradejau dairytis i parduodamus automobilius.Vokietijoje ten vokietukai savo V8 labai giria,bet,kiek teko bendrauti su tralu vairuotojais,tai pastarieji abejoja ar kas nors galetu ivertinti tokia masina is savu pries ikrovima ir pinigus atiduodant.Mane tenkintu ir 3,6 neblogame stovyje ir technikine apie 2metus.Manau,kad tai yra logiska.Tarkime,kad galima nupirkti normalu automobili uz kokiu 10T.Aisku,reikes kazka pakrapstyti.Daliname,vel tarkime,sia kaina dviems metams.I menesi gaunasi apie 450Lt.Tai ne kazkoks lizingas,tiesiog paskaiciavimas.Kaip tokiai retai ir pamegtai masinai,aisku,prieziurai dar papildomai isleidziant-visai neblogai.Tad cia pas Jus igaves tikrai daug ziniu kas ir kaip turi atrodyti,ka reikia paziureti perkant ir t.t.,be to,pasitikint dar Jusu nuomone,masinos pradejau dairytis Lietuvoje.Kol kas uzkliuvo Vilniuje V8 3,6,Autopliuse,parduoda Karolis.Gal jis is Vilniaus burelio ir cia Forume dalyvauja?Masinos kaina-5000,su kitais ratais ir audio-8000.Rasoma,kad nemazai pas ja elementu pakeista...Jei leistu kompresija pamatuoti,testa pajungti,vaziuokle pabarskint...?Gal kas sia masina esate apziureje?
   Tai va tokios mintys ir laukiu protingu zmoniu patarimu ar pasiulymu.Nors man maniskes kazkaip gaila.Prisisrisi prie
daikto!
   Su pagarba-as